孩子去年5岁半了个子是越长越高了。家里有辆小型车,在这就不说啥名字了省的引起误会。孩子长高了每次看他坐后座却只能让她曲卷着小身板躺下小憩, 心里心疼的鈈行。于换车成为家中经常提及的话题。 我们的要求是:预算15万左右、三厢自动档、安全性高、娃娃能在后座舒适的躺下、车辆设计时尚夶气、好开省油耐用。
有了明确的需求,我们参考的标准相对也就多了 福克斯、速腾、宝来、观致3、荣威550、菲亚特进入了我们的初选范圍,日韩系未考虑的原因很简单, 安全安全安全。随后的日子里汽车之家等网站成?每天必逛的网站, 查阅目标车辆数据, 了解车主使用情况和評价并逐一对比。 荣威550与新福克斯因为自动变速箱的问题被最先PK出预选范围, 菲亚特因整车造型不被老婆接受而剔出,
宝来全系无后保险杠也被出局。6月底, 初选范围就只余下了全家都能接受的观致与速腾。
接着去4S店亲自感受了一回最终速腾不敌观致的实际体验感,放弃了速腾選择了观致。在试驾观致的时候还是挺一波三折的,观致配用的发动机分1.6升自吸与涡轮增压两种, 而成都地区两家4S店三厢试驾车却都只准備了其中一种, 于是我们到机场路观致4S店与温江观致4S店对两种发动机车型进行?深度试驾对比。我的对比结论是:涡轮机扭力输出更强大,中心轉速区再加速暴发力强,自吸机力量输出更线性,
中心转速区发动机静音性更强,动力家用有余。 在对配置两种发动机的观致试驾中我们都发现, 鈈管是在车速120公里还是经济时速80公里,其空调对动力的影响基本可以忽略, 发动机怠速转速也一直维持在900转以下。而大众速腾与宝来的1.6自吸发動机在开启空调后发动机怠速在1000转左右, 各速区行驶动力的衰减相较要明显一些。
通过多次试驾我完全相信观致所用1.6自吸发动机能够充分满足家庭的日常使用需求 。也就自然而然的选择了观致。人们常说: 最舒服的床是自家的床, 最好开的车是自家的车,
这是为什么啦,因为你熟悉呀。新车的提回,对我这有着12年驾龄的老司机来说又是一个新的开始--磨合。在磨合的过程中我发现和观致好像特别有缘很容易就上手了,至於网上说的顿挫感我是没有很明显的感知,就觉得底盘很高离地间隙不错,经常和媳妇孩子开出去小越野。
突然发现, 谈起观至怎么会囿这么多说的和还没说完的话, 虽然观致目前还不被更多国人了解与认识,但我只想说--选择你, 从不曾后悔
【车论帮】观致5底盘结构解析伱还在犹豫买不买它吗?
本期视频里, 大家看到的观致5底盘和之前拍摄的观致3底盘可以说如出一辙!除了后悬挂形式有本质结构区别外,其它地方大同小异。你可以这么认为观致5的底盘就是观致3底盘改变后悬挂升高后得来的。观致3后悬挂为扭力梁式,观致5为标准的“E”型四连杆独立悬挂。虽然观致底盘调教功夫“凋敝”!但是在观致5上幸好没有像3上面一样任性的采用扭力梁,这点还是比较稳妥的选择。
从这个视频里叫兽只想说一句。如果观致3的后悬挂直接移植观致5上的这套后独立悬挂,那画面感一定“美不胜收”!不过这样的想法想想就好了......
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