昨日高开低走，盘中一度跌至27330，尾盘有所拉升最终恒指报收27478点，涨58.39涨幅达0.21%，全日成交额达824.6亿。国企指数涨0.43%，报10788.27点，红筹指数涨0.59%，报4418.77点。
技术方面，经过近期连续大幅的反弹，已经反弹至30日均线位，上方60均线附近具有强压力，27700附近套牢盘众多，投资者警惕回调风险。
权重股方面，腾讯控股连续第9日回购，公司斥资3876万港元回购12万股，截至收盘，涨0.81%至324.2港元，其他中，蒙牛乳业涨2.08%，中国移动涨1.52%，中国联通涨1.49%。
热点方面，香港银行股受汇丰银行抢先加存款息刺激整体走高，截至收盘，汇控涨1.03%报收68.65港元，渣打集团涨4.56%，报65.35港元，此外，恒生指数涨0.19%，报207.2港元。中银涨0.14%，报35.9港元，东亚涨2.25%，报29.6港元。油气股方面，上周美国原油库存减少210万桶，库存降至2015年初以来最低，油气股受消息提振，中石化连涨三日后今日出现回吐，跌至7.77港元，跌幅达0.51%，中海油跌1.74%至14.68港元。
新股方面，美团点评-W（03690）首日挂牌，早盘高开5.65%，美团点评发行4.8亿股，每股发行价69.00港元，每手100股，所得款项净额325.55亿港元。截至收盘，涨5.29%，报72.65港元。
外盘方面，昨日美国股市全线收涨，指数大涨78.19点，涨幅0.98%，指数涨逾250点，涨幅0.95%，欧洲主要市场全线收涨，法国巴黎CAC40指数涨逾1%，国际原油昨晚大跌超1%，美元指数昨晚大幅下挫，跌破94整数关口。
消息方面，昨日在大概率加息前夕，香港市场提早行动，多家香港银行宣布上调存款利率，当然提前加息有利于维持港币的稳定，可以稳定市场预期，但加息实际上对于股市楼市均有较大压力，投资者谨慎为主。
中期业绩超预期，股价触底回升
中国国航（00753）：中国国航主要从事航空客运、货运以及邮运。位列国内航空服务业第一名。中国国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员。
事件：国航上半年业绩超市场预期，上半年归母净利润35亿，中国国航上半年营收、归母净利润同比各增12%和4.3%；毛利率和净利率同比改善9.0和7.4个百分点。半年油价同比增长17%，国航成本消化能力好于市场预期。且近期临近黄金周，航空相关的公司会受到市场资金的青睐。
经营业绩：2018年上半年，国航客运投入1，337.99亿可用座位公里，同比增加12.44%；实现客运总周转量1，076.80亿收入客公里，同比增长11.68%；客座率为80.48%，同比下降0.54个百分点。货运投入70.24亿可用货运吨公里，同比增加9.61%；实现货邮总周转量38.27亿收入货运吨公里，同比增长8.39%；货邮载运率为54.48%，同比下降0.61个百分点，总体而言公司经营效果稳重有进。
竞争优势：2018年上半年，国航新开（含复航）国内、国际航线28条，其中国内航线21条，国际航线7条。截至目前公司已开通由北京出发直飞“一带一路”相关国家航线近30条。公司持续完善航线网络和宽体机规划，目前公司航线拓展至全球六大洲，国内航线308条，国际航线109条，地区航线17条，通航国家（地区）42个，通航城市189个，其中国际69个，地区4个，国内116个。透过星空联盟，公司航线网络可覆盖193个国家的1，317个目的地，公司强的的航线网络为公司业绩提供强有力的支撑，同时也是公司最强有力的壁垒。
未来展望：国民经济水平持续提高，人们的消费水平有所提升，人们出行更愿意选择飞机，航空出行大众化是对航空公司最大的利好；中国民用航空局和国家发展和改革委员会发布新的民航价格政策，一线城市对飞航线及大部份大流量航线均实行市场化票价。航空公司将可以根据自身优势和发展模式制定独特的产品和服务，有利于行业内各航空公司差异化发展，中国国航有其足够的实力发挥其优势。
