打算买大排手里钱不够,想要想贷款买车首付不够可行么

最近的朋友圈有些变化,大家都开始对摩托车情有独钟,更是有许多同事准备买车,进入骑手生涯。

所以,我们今天就聊聊摩托车。当然这方面宙斯也是个新手,那聊什么呢,就聊聊老骑手们对我们这些“萌新”的忠告吧。

把装备放第一并不是想让大家做装备党,也不是要让大家非得买多么昂贵的装备,而是要说,骑摩托车最重要的是安全。作为爱好,骑摩托不是攀比谁骑得快,而是谁骑得更长久。摩托车毕竟是肉包铁,能在意外中保护你安全的,就只有这些装备了。

摩托车安全装备,包括头盔、车服、手套、骑行鞋等等,基本上价格和质量成正比。贵的装备科技含量和材料基本都会比便宜的好,所以对骑手的防护性、便捷性、舒适性也会更好。大家入手的时候尽量在自己的承受范围之内挑选尽可能大品牌高质量的装备,毕竟与自己的生命息息相关。

在骑行时一定要按照《道路交通安全法》的规定配戴头盔,头盔对头部的保护功能是一直存在的,与车速快慢都没关系。曾经我去实体店想买个头盔,拿不准买什么价位的合适,跟销售打听,人家一句话就让我心服口服:您觉得您的脑袋有多值钱,这个头盔就该多值钱。仔细想想,真的是话糙理不糙。

所有人都知道大排量摩托帅,都知道大排量摩托跑得快。但是作为新手,除非你对自己的天赋非常自信,否则不要想着一上来就骑大排量摩托。大排量摩托车身都很重,油门也非常灵敏,动力强,扭矩大,稍稍控制不好就会打滑摔车,甚至受伤威胁生命安全。最好是从小排量或中排量摩托开始适应,当熟悉了车身重心的控制,对油门开度的掌握越来越细腻的时候,再考虑大排量摩托,才是对自己和他人负责任的行为。

挂挡摩托车和手动挡汽车都有离合器这个东西,作用相同,都是换挡时使用。我相信大家在学汽车驾照时,教练一定是要求除了换挡和停车都不要踩离合的。所以摩托车也一样,除了换挡,除了停车,别动不动就捏离合,这样既不科学,也不安全。在车速快的情况下,只要松油门,摩托车发动机的制动力比汽车要明显得多。有时遇到紧急情况需要加速或转向躲避时,如果习惯性的捏住离合,摩托车就完全失去动力了。所以再说一次吧,只有在换挡和停车时,才需要捏离合,刹车和过弯时捏离合是一种非常不好的习惯。

摩托车赛事中那种压弯的样子非常帅是吗?你也想试一把是吗?劝你先别有这样的想法,太多的新手在过弯的时候摔车,就因为掌握不好角度和速度。一旦觉得过弯时速度快了,第一反应就是刹车,但这样的做法往往会导致重心前移,后轮抓地力不足,最后打滑摔车。正确的过弯流程是弯前收油刹车,然后降档补油稳定好车速,推把转移身体重心入弯,过弯心后缓加油门出弯。弯中猛刹车或突然加减油门都会让轮胎瞬间失去抓地力,是非常危险的。即使完全掌握了这些技术,也难免意外。很多人喜欢一起去跑山,就是因为山路多弯跑起来有趣,但如果你对那条道路不够了解,那些散落的小片碎石和秋天的落叶等等一堆不确定因素,会让你在过弯时分分钟飞出去。想练赛车技术,想挑战极限,还是去赛道吧!

5、左脚不可长时间放在档杆下

摩托车升档时需要把脚放在档杆下向上挑动,但升档完成后要及时把脚收上来,以前脚掌踩到脚踏上面骑行。新手很容易为图方便而把脚长期别再档杆和踏板之间,这是非常危险的行为。如果一旦摔车,左脚被挡杆及脚踏别在中间无法脱离,轻者扭伤,重者骨折,甚至曾经有个朋友因为摔车后脚被别住无法及时脱离,在事故中被烧身亡。所以左脚千万不要长时间搁在档杆下方。

自行车骑惯了,都会觉得用后刹车比较安全,总觉得前刹猛了会从前面翻出去。摩托车与自行车一样是前后刹车分别控制的,但速度比自行车快得多,合理使用前刹非常重要。在快速骑行遇紧急情况需要刹车时,由于重心的快速前移,后轮摩擦力变小容易打滑,而前轮却恰恰相反,所以前刹的力度应大于后刹。当然,前刹也不能捏太紧,若前轮抱死了,摩托车也会失去方向控制和翻车。最佳的刹车配比是低速时前后五五开,30km/h以上前六后四,而60km/h以上就要前七后三了。刹车操作的步骤也有讲究,应该先踩住后刹再捏前刹,中间有个小的时间差,这样对车辆重心的控制更稳妥,不易翻车。

7、摔车后注意防止二次伤害

虽然千小心万小心,但新手摔车也是无法避免的。摔车后首先请确保自身安全,在摔车的瞬间不要心疼车,因为你比车更重要,所以请松开你的手,否则摩托车在滑行的时候会一直拖着你,造成严重擦碰伤。其次,不要着急扶车,先检查自己是否受伤,同时检查自己周围的环境是否安全,如果发现受伤不能自理,请大声呼救,同时拨打120急救电话。如果摔车后发动机仍然处在工作状态,请检查是否有机油、汽油等各种液体泄漏后及时关闭发动机。但如果发现油箱破损,汽油已经大量泄漏,那你还是远离吧,免得深陷火海。同时请引导过往车辆人员绕行,以免祸及他人。

摩托车虽然有众多的优点,但是相比汽车和自行车确实风险更高,所以作为新手,请务必记下这些操作要领,安全最重要。管好自己的右手,多练习,更谨慎,才能平安长久的骑行下去。

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现在社会中打拼不易,很多刚步入职场的年青人想买个代步车,新车价格贵,买个二手车也行,但无奈的是又背着房贷又要发展事业,总面临手头的款项不够的情况。在二手车市中,有时会听说有些低首付,甚至零首付的买车方式,具体一问手续办理下来还挺烦琐的,审批周期也长。其实对每个购车的用户来说,能够用最低的首付买到车,最快的提到车,才是他们最关心的,俗话说,耳听为虚,眼见为实,能马上开上自己的爱车,比销售员说的一百句好听的话都管用。那么低首付买车,有没有比较理想方式呢?

首付预算有限,怎么贷款去买车?

经常泡二手车市的车友们,可能会发现,市场中有好几种二手车贷款办理模式,比如我们常见的4S店经营的品牌二手车,他们都会找当地的银行,或是厂家的汽车金融公司合作,但由于二手车与新车的属性有所不同,二手车在估价上更需要专业检测方式与水平,很多时候二手车因此价格起伏不定,一辆二手车你说他价值高也行,你估个低点的价也没问题,不象新车有个厂家指导价,大不了打个折,这就是二手车的残值不确定性。

面对二手车的这种特点,其实不少银行是不太愿意提供二手车信贷服务的,因为银行是把风控放在第一位,相对而言,品牌汽车厂家的金融公司对于车辆的了解就专业多了,由于具备技术与人员上的优势,所以他们对于车子的残值与成交价一般都能算个八九不离十,所以很多购车者会选择与品牌汽车厂家金融公司合作,但由于本身的局限性,这些金融公司提供的车型只有那么几款,大大的限制了购车者的选择。

买二手车还有没其它低首付的法子?

而购买二手车,除了上面所述的品牌汽车金融公司贷款办法外,也有其它方式,比如说通过二手车贩子,俗称“黄牛”来办理,或是与网上的一些购车平台合作。这些购车的方式足够灵活,但相对又比较杂乱,消费者们可以发现,很少有正规银行与品牌汽车厂家参与进来,而与之合作的往往是一些地方金融公司、小额担保公司等等,让人不得不担心资金的安全性。

而且在具体的购车过程中,消费者还可能会碰到不少的陷阱,比如说一些不正规的中介机构,针对于消费急于买车、手头资金不足的情况,把自己的优惠条款说得是天花乱坠,然后递上一份格式合同让购车者签,购车者看看表面没什么问题就签了,但是这种合同里往往隐藏着高额的手续费和利息,有些还会让购车者购买各种保险、导航设备等,消费者有苦难言。那么,就没有一种理想的办法能够让购车者低首付,放心地购买二手车吗?小编在车市中发现,弹个车的一成首付方案引起了不少人的关注。

弹个车是怎样做到低首付买二手车的?

据了解,弹个车是大搜车平台与支付宝旗下的蚂蚁金服合作,所提供的弹性购车金融方案,它首先根据支付宝的大数据信用体系对购车者进行信用评估,并有针对性的生成个性化的购车建议,最低只需要一成首付就可以把看中的车辆开走。在办理方式上,由于与支付宝深层合作,购车者只需要进行支付宝扫码就可以进行申请,大大的方便了不少年轻的白领购车者。对于车辆的品质保证方面,弹个车有专业的检测平台,让购车者后顾无忧。

在弹个车的购车方案中,最让人感兴趣的就是其“谈恋爱”般的购车模式,就是说消费者在提车之后,第一年内只需按相应数额支付一定款项就可正常使用,一年满后可以决定是否需要购车,如果不想购车就可以继续租,想买了就买下来,这种模式被称为象谈恋爱一样“谈得好就谈,谈不好就分手”购车方式,很符合现代人的消费理念。

总结:首付不够,就只能望车兴叹了?也不尽然,小编上面谈到的几种汽车低首付方案大家可以根据自己的实际情况来选择。相对来说,弹个车的一成首付的模式更加的有保障,同时也灵活许多,相信可以为不少人带来方便。

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