能完成这篇经验，并不是我一个人的功劳，我的一众好友起到了不容忽视的作用，在这里我要感谢：双鱼座奥特曼、喝咖啡的小方糖、卖石油的小鳄梨、不放香菜的羊肉串，感谢他们百忙之中抽出时间陪我购车、挂牌。

“失踪”的这一个礼拜，我去买车了。

原来我听过一个故事：有个煤老板去北京出差，下了飞机后直奔4S店，买了一辆百万以上的豪车，就为了在北京的一天里能代步。

飞回山西前，他又来到了4S店，对销售说：“我要把这辆车退掉。”

“先生，您这辆车已经开过了，只能按折旧价退。”

“嗯，我知道，折多少钱你看着给，无所谓。”

我们中的大部分都是普通人，干着一份普通的工作，拿着普通的工资，没法像煤老板那样“糟钱”，辛辛苦苦攒钱也只能买一辆普通的车，所以谁都不想花冤枉钱，跑冤枉路。

通过这几天的奔波我发现：买车真不是一件我们想象的那样简单的事情，有些事你如果不提前了解，绝对就会懵逼。

下面，我要奉上独家详细购车经验及步骤，让想要购车但没太有经验的朋友看过之后少走些弯路。

到底应该选一款什么样的车？主要应该考虑以下几个方面。

你打算花多少钱？这是最重要的一点。对于工薪家庭的人来说，第一辆车没必要打肿脸充胖子买很贵的，有闲钱你该去买房啊！裸车价6万至9万之间的足够了。

没事儿去马路上观察以下，哪种车型比较常见，就说明这款车的保有量大。保有量大有什么好处？

首先，说明这款车的品质好，性价比也不错，否则怎么会有那么多人买？其次，保值率高，如果你想把这车出手，会有很多人乐于接盘。第三，保养维修省钱，因为4S店或者汽修店会备有很多这种车的零部件，不愁找不到。

这也是一个重要因素，省油的车谁不想要？

为了避免打广告的嫌疑，我不给大家进行推荐具体品牌，你们只要记住：同等价位，能买进口就别买合资，能买合资就别买自主品牌，原因自行搜索一下就知道了。

补充：选好了车型后就打定主意，谁劝也别听，再好的车也有缺点，既然你喜欢，那就坚持己见。

接下来去4S店、车展等有实车的地方考察一下。下面有几点注意事项，大家要清楚。

4S店在网上会有车型报价，普遍和实际售价有较大偏差，不是过低就是过高，这是他们引导消费者到店看车的一种手段，你心里有数就行。

• 找个有购车经验的跟你一起去

他可以做你的参谋，可以帮你一起杀价，还可以识别出销售员的一些惯用伎俩。如果你对购车一窍不通，又孤身一人，无异于“羊入虎口”。

有些4S店的汽车销售说好听点是“看人下菜碟”，说得不好听就叫“狗眼看人低”，他们会通过“表象”，像你的穿着，气质、交通工具等去判断你有没有购车能力，进而选择对你的服务态度。

碰到这种销售，如果他们的报价很合适，那么我劝你先忍着，等把车买到手后你会接到他们总部的回访电话，到时候就“有冤报冤，有仇报仇”。如果他们的报价高而且态度还差劲，那大可以当场翻脸，给他们点颜色看看。我们拿着钱是去买车的，又不是买气受的。

• 前去看车的最佳时间和地点

尽量选新车上市的时候去，新车上市意味着老款停产，所以老款的价格优惠力度就会很大，是入手的绝佳时机，同一款车型的16新款和15老款并不会有太大区别，但16款就比15款贵很多。很多人也是奔着买老款去的，库存会清的很快，所以，你也要快。

考察过后，就进入了实质购车阶段了。

买车能砍价吗？砍多少合适？很多人会有这些疑问。平时我们买菜，为了几毛钱还要跟菜贩讨价还价半天，买车一下子好几万，砍个价不是很正常吗？

一般而言，保有量越大或者价格越低的车越不容易砍价，因为价格很透明，而且你不买还会有别人来买。但也不能这么轻松就让销售赚提成，你可以试着先砍个三四千，并表达出强烈要买车的意愿。

如果销售不愿意，你再一点点往上加，脸皮要厚，软磨硬泡，最后砍个几百块是没有问题的。

在达成购车意向后，销售会向你索要定金，不要给他太多，几百块钱就行。这样，你还有回旋的余地。如果在提车前你发现了其他4S店有更合适的价格，那么你就豁出去那几百块定金不要了，去更便宜的那家买。

空口无凭，即使定金只有几百块钱，你也要让销售给你开单据，盖4S店的合同专用章，然后签订一份《订购协议》并记下和你签协议的销售的电话，一旦日后有纠纷，可以凭借这些证据维权。

交完定金后，销售会告诉你等他电话再通知你提车日期。你自己要更加主动，他的客户不止你一个，如果你不催他，他一定会把车先给那些催他的人，而你就会被拖到最后。

提车时，更要找个有完整购车经验的人陪你去，下面我会提到详细原因。

带好你的身份证、驾照、订购合同等，最好早一点去4S店，尤其是在车展上购车的朋友，没准儿就有很多人也选择了和你同一天去提车。

提车时有个非常关键的步骤，就是“验车”，检验无误后，再去缴尾款，签汽车购销合同等。

第一眼看到爱车时，你可能会很激动，但验车时一定不要疏忽。这里，你就用到跟你一起来的朋友了。让他帮你验车，仔细检查像发动机、车胎、方向盘等重要部件的性能。你可以要求试驾，自己开一圈儿，体验一下离合、档位等。

一切无误后，销售和你签购销合同，你交尾款。这一步完成之后，你会得到很多单据，像汽车合格证、购车发票、车辆一致性证书、购销合同、车辆出厂照片、拓下来的车架号、发动机号等，这些一定要妥善保管好。

重点提醒一句：汽车合格证一定要有，否则没法挂牌。上面这些单据你可以让4S店帮你复印几份，后面挂牌什么的都会用得到。

以上这些全部完成后，恭喜你，你可以提车了。

提车后你以为就万事大吉了？远远没有！接着来看下面你需要做的事情。

我的保险是在4S店指定的公司买的，因为当时协议里规定，第一年保险要在他们的合作伙伴那里买才能享受额外的购车优惠。

一是机动车交通事故责任强制保险，简称交强险，这个只要是买车就必须上的保险，属于强制性的，保费不高，900来块，出了事儿最多赔付10来万。

所以，就有第二种保险作为补充——汽车商业险。这个可买可不买，但开车这种事情是有风险的，所以现在很少有人不买。里面有很多险种，我建议大家购买车损险、第三者责任险50W、车上人员责任险、不计免赔、划痕险、玻璃单独破碎险。

划痕和玻璃单独破碎这两险其实更适合高档车买，第一年大家也买了吧，几百块钱，图个心安。

如果你第一年不出险，今后的保费会逐年降低。

交强险和商业险的保单都有正本和副本，在后面会用得到。

你还会得到一张交强险标志，一定贴在你的前玻璃上。

总的算下来，交强险+商业险花费大约4500元。

我去的4S店是在一个大型的汽车广场中，里面就有一个区车管所，买完保险后，我去了那里，想要挂牌，但正是由于处在4S店的集中区域，所以这个车管所挂牌的人特别多，取了个号，要排到200多位，当天肯定挂不上，只能去其他区的车管所挂牌。

那么，这段路要开着新车去，所以必须先挂个临时车牌，因为无牌上路一旦被查到，会遭到记满12分和罚款的严厉处罚。

有的4S店在你提车前就会帮你把临牌办好，有的则不管，需要你自己去办。其实，自己去办更好，只需要10块钱，如果4S店帮你办的话至少收你50。

办临牌很简单，交钱就给你牌，有效期30天，最多可以累积办三次临牌。

挂好临牌，OK，可以上路了，但是由于你刚购买的保险还未生效（一般来说会在第二天0时才开始生效），所以你最好让跟你一起去提车的老司机帮你开，千万别图新鲜非要自己开，出了事故保险公司可是不给赔的。

来到挂牌的车管所后，你要做的第一件事就是先去国税局缴纳车辆购置税（一般车管所旁边就是国税局），不交购置税没法挂牌。现在1.6以下排量的车的购置税有减半优惠，好像今年之后优惠政策就取消了。

购置税缴纳金额根据你的购车发票上的价格来算（也就是裸车价），公式是裸车价÷1.17×0.1，如果有购置税减半优惠，再乘以0.5。比如一辆裸车价为10万，排量1.6以下的车，需要缴纳的购置税金额就是.17×0.1×0.5=4274。

交税时，工作人员会让你提供身份证、汽车合格证原件还有购车发票报税联（我记得应该是紫色那一联）等。济南这边缴纳购置税需要刷卡付费，不收现金，并且只能刷一张卡，不知道别的地方什么样。

交完税后，你会得到一个完税证明，也是正本和副本，留好。

好了，终于来到了挂牌阶段。拿着你的购车材料还有完税证明来到车管所，按照提示先把汽车合格证和车辆出厂照片交给工作人员，然后她会让你去验车。这个验车和前面提到的在4S店的验车是完全两个概念。那个是你验，这个是民警验。

大家记得车管所验车前千万不要先去给车贴膜或者喷漆，验车时汽车的表面是不允许有任何覆盖物和改变的，否则验车无法通过。

验完车后，工作人员会打印出一份类似合格报告的资料，就是证明你这车检验合格了，带着你的所有资料去取号等待。

轮到你时，你就可以在电脑上选车牌号了。按回车键，号码开始滚动，再按一下回车，就会出现十个号码，在这里面选一个你中意的，点击相应的数字就行了。

你也可以自选号，但是要提前在网上预选，而且当天无法取出。

号码选择好之后，到指定窗口去缴费，然后你会收到一张发票，拿着发票再回到选号的窗口，工作人员核实无误，盖章，拿着盖章的发票再去一个小房间领机动车登记证书、行车证、机动车检验合格标、环保标（这俩标都需要贴在前玻璃上）、你的车牌和螺丝。

自己找个“一”字的螺丝刀就可以安装车牌，很简单，给大家上图看一下。

挂上正式牌后，就把临时牌撕了吧，省的别人捡到冒用，会给你造成麻烦的。

挂牌看起来麻烦，其实总结起来就是你要把所有的单据都带上，工作人员让你提供什么你就给什么就可以了。

我们的“正风肃纪”运动还是任重而道远啊，反正在车管所这个机构上，我没看到什么改观。

希望这篇购车经验能为大家提供有用的信息和帮助，请大家安全上路、文明驾驶。

新华社美国俄亥俄州沃辛顿9月23日电 特稿：收获的季节，美国豆农忧心忡忡

　　新华社记者杨士龙 李飞虎 长远

　　美国中西部农业州俄亥俄州正迎来大豆收获季节，但美国政府挑起的对多国的贸易摩擦仍未见缓解迹象。在外部反制措施下，美国大豆市场前景黯淡，俄亥俄州的大豆种植户忧心忡忡。

　　新华社记者近日在俄亥俄州实地走访，深切地感受到当地豆农的焦虑。俄亥俄州大豆协会执行董事科克·梅里特等业内人士接受记者采访时表示，加征关税措施如果长时间持续下去，将严重损害大豆种植户的收益。

　　关税持续时间越长农户损失越大

　　在位于俄亥俄州首府哥伦布市北郊沃辛顿镇的办公室里，梅里特告诉记者，如果加征关税措施持续数年时间，美国大豆种植户的长期收益将锐减。

　　俄亥俄州大豆协会提供的数据显示，2017年俄亥俄州大豆种植面积达500万英亩，为全美第七大大豆种植州，大豆行业对该州经济的年度贡献值超过52.5亿美元，价值18亿美元的大豆销往海外，其中超过三分之一出口到了中国。

　　梅里特谈到，多年来中国一直是俄亥俄州大豆最大的出口市场，也是全美大豆的最大出口市场。7月中国对美国大豆采取反制措施以来，美国大豆价格已下跌了20%。

　　根据俄亥俄州立大学的研究，当前美国大豆种植业若要实现收支平衡，最终平均售价需要达到每蒲式耳(1蒲式耳大豆重约27.2公斤)9.5美元左右。

　　“现在多数农户的出手价格在每蒲式耳8.2美元至8.5美元之间，”梅里特给记者算了这样一笔账，“如果(额外)关税持续3年，大豆种植户将无利可图甚至亏本。尽管美国绝大多数农户都购买了农业保险，但现在还没有专门抵御眼下这种损失的险种。”

　　梅里特说，从目前统计看，单个大豆种植户的预估损失在2.5万美元至20万美元之间，每家农户的年均纯收入从6.4万美元降至2.6万美元。这一损失给大豆种植户带来的影响是毁灭性的，因为他们的日常投入居高不下，利润却很微薄。

　　出口市场丢掉容易挣回来难

　　在沃辛顿以西的平原乡，农户弗雷德·约德经营着一个占地近1500英亩、传承了四代的家庭农场，目前主要种植大豆和玉米。约德还曾担任过美国玉米种植者协会主席。

　　约德向记者抱怨，加征关税让俄亥俄州乃至整个美国中西部的农户面临“艰难时刻”，“按关税生效之后与生效之前的农产品价差计算，我差不多要损失10万美元”。

　　约德说，随着收割季节到来，当前的市场局面“让人忧心忡忡”，因为多数农户不得不通过借贷来筹备随后的播种，包括购买种子、肥料、农药等。

　　不久前，约德赴中国进行了为期两周的商贸旅行。他说：“我们对未来感到不确定，今后市场会怎么变.我们该怎么办.”约德对记者诉苦，如果就这样失去了中国市场，那么俄亥俄州乃至全美的大豆行业都将遭受重创，因为没有哪个单一市场能够取代中国，中国有着当今世界最大的中等收入群体。

　　梅里特说：“美国农户花了35年以上的时间才赢得中国这样一个大市场，他们不甘心将之拱手让给巴西等竞争对手。”当地一些农业专家警告，一旦农户收入下降，其涟漪效应将波及俄亥俄州地方经济乃至美国整体经济，汽车销售商、杂货店主、银行家等都会感到压力。

　　农户更想要贸易而不是救济

　　农民们的连声叫苦促使俄亥俄州官员和议员就相关问题密集发声。

　　俄亥俄州共和党联邦参议员罗伯特·波特曼已联手艾奥瓦州共和党联邦参议员乔妮·厄恩斯特和亚拉巴马州民主党联邦参议员道格·琼斯在国会提出议案，寻求约束总统随意对其他国家单边加征关税的权力。

　　俄亥俄州州长约翰·卡西奇近日在谈到美国政府采取的加征关税措施时说：“这些都是有损美国民众经济利益，特别是农户利益的政策。”

　　为安抚在贸易摩擦中受损的农民选民，美国政府此前公布了一项总额达120亿美元的农业救济方案。卡西奇就此表示：“对农民而言，他们不想要救济，而是想要贸易。他们希望卖出他们的产品。”

　　俄亥俄州议会议员马特·多兰接受记者采访时说，美国政府的救济措施会让农民难以保持竞争优势，“加征关税不一定会伤害政府，但会伤害个人和企业”。

　　梅里特透露，多数美国农民认为联邦政府救济只是一种短期解决方案，“作为长期方案，我想大多数农民还是宁愿在中国、墨西哥、欧洲等国际市场上参与竞争”。

　　梅里特说：“我们希望当前的美中经贸摩擦能以实现互利双赢的方式得到解决，也希望能够与中国继续长期保持这种双赢伙伴关系。”(参与记者：徐静、苗壮、王迎)