在长沙哪个区域买房最好？

问题详情：小编觉得首选肯定是梅溪湖 滨江 洋湖！

推荐回答：作为在长沙生活7年的准备买房的小年轻来说，我给大家做了长沙买房TOP3的榜单，涵盖了交通、教育、商圈、均价和前景的分析：

　　现在，梅溪湖国际新城是长沙大河西先导区开发的重点片区，而梅溪湖周边的土地，已经变成了仅次于市中心的黄金地段。
开启了岳麓区新的时代！

　　地铁2号线西延一期工程，设4站4区间，分别为梅溪湖西站、麓云路站、文化艺术中心站和梅溪湖东站。
20多分钟可到长沙火车站，50分钟可到高铁南站，1小时可往返市中心商业区。

　　中运量有轨电车近期规划：T1、T2线。
T1线从梅溪湖新城二期出发至滨江新城，约22.5公里。
T2线从梅溪湖新城二期出发至大王山，约26公里。
预计2016年启动建设（9月暂未启动）。

　　从政府最新发布的长沙教育分布图来看，梅溪湖片区的学校是最为集中的。

　　梅溪湖国际新城片区共规划共规划建设28所中小学校，已引进长郡、师大附中、长沙市一中、雅礼、周南等12所名校。

　　步步高?梅溪新天地位于长沙市岳麓区梅溪湖国际新城核心腹地，配套8000个停车位。

　　长沙金茂汇位于湖南湘江新区核心区域——梅溪湖国际新城中心地段，将于2016年9月30日开业。

　　梅溪湖片区去年8月商品住宅成交套数：1892套，成交均价8811元/m?2;

　　（数据来源：长沙克而瑞房价，下同）

　　总结：梅溪湖周边的土地，已经变成了仅次于市中心的黄金地段，如今华丽转身成为兵家必争之地！曾经我还幻想着能有朝致富买下梅溪湖一席之地，可现在只想脱贫→_→

　　洋湖垸片区定位为集总部经济区、生态湿地公园、绿色宜居区、高新产业区、教育科研区等五大城市功能于一体的“城市副中心”、国际生态新城。

　　2016年，三一大道、湘府路、湘江路等快速化改造将启动。
其中，湘府路改造范围西起湘府路湘江大桥，东至浏阳河，全长超过13公里，这对洋湖板块的意义尤为重要。

　　在洋湖新城内，规划了“三纵三横”，目前“三横”大多数的路网已经完成。

　　另外，按照规划，洋湖还将围绕湿地公园建20余条园区道路。

地铁3号线贯穿重要核心枢纽

　　预计2017年开通的地铁3号线，在洋湖新城开通3个站点，分别是：洋湖湿地站、洋湖新城站、南二环站。
其中洋湖湿地站和洋湖新城站是地铁8号线、9号线换乘站。

　　洋湖片区致力于优质的教育体系，幼儿园、小学、中学、大学等一站式教育配套，弥漫着一股书香气息！洋湖片区顶级的教育配套，居住之外的附加值超出想象！

长沙洋湖片区部分中小学分布图

　　幼儿园有阳光100后海诺贝尔摇篮幼稚园、明德神童幼儿园、洋湖时代广场国际双语幼儿园、华润橡树湾精英幼儿园等；

　　小学：学士小学、联丰小学、博才白鹤小学、博才洋湖小学、五星小学等；

　　大学：湖南中医药大学、湖南工业职院、南方大学、食品药品职业学院等。

　　2015年年末，随着宜家、友阿奥特莱斯、华谊兄弟电影文化城等一批项目的接连落子，洋湖片区成为“吸睛热土”。
市民及业内人士，对洋湖片区的楼盘的升值发展寄予期望。

　　洋湖垸板块去年8月商品住宅成交套数：1040套，成交均价6808元/m2

　　总结：洋湖垸教育配套的不断完善，使洋湖垸逐渐受到人们的青睐，越来越多的人乐意居住于此~

　　2020年长沙将建设成为规划面积4960平方公里的千万级人口大都市，五一商圈和市府板块规划为长沙的两个“城市主中心”，而滨江新城是市府CBD的核心。

　　这里也是湘江西岸现代服务业走廊核心，将围绕地铁站打造中央商务区、生态中心区、活力生活区三个功能核心区。

　　滨江新城抢占一线交通资源，除了半小时通达长株潭3+5城市群，还拥有六条过江通道三纵十二横路网、二个游艇码头，全面实现无缝对接机场、高铁等枢纽中心。

　　目前通车的有三汊矶大桥、银盆岭大桥、营盘路过江隧道、福元路大桥，长株潭城际铁路过江通道正在建设，桐梓坡路过江隧道已完成规划设计，即将启动建设。

　　滨江新城内布置了四个地铁站（银盆岭地铁站（与6号线换乘）、滨江新城站（与长株潭城际铁路换乘）、茶山站、长望站），地铁4号线西预计于2017年通车。

　　长沙滨江新城片区共配套中小学9所，其中小学4所、中学3所、九年一贯制学校2所，按规划总共可提供中小学学位2.5万个。

　　滨江新城力图在5年内打造为长沙新的金融和现代服务业中心、产城一体的产业新城。

　　滨江新城规划充分尊重了城市绿色空间的营造和广大市民“亲绿”的生活需求。

　　奥克斯广场位于滨江商务新城CBD核心，是目前大河西最大的大型商业综合体，项目已正式运营。

　　滨江新城板块去年8月商品住宅成交套数：285套，成交均价9484元/m2

　　总结：滨江新城力争成为长沙的“陆家嘴”！未来五年将会是滨江新城快速发展的时期，这片区的前景就不用我明说了吧~

所以各位看官看着办咯，我觉得还是要根据自己喜好来买房，如果做投资那就另当别论咯~

昆山和长沙的房子买哪里好？

问题详情：昆山一套三房自住，带普通学区。
作为湘籍人士，想去长沙入手一套四房，以做后备改善和学区备用。

题主作为湘籍人士，推荐长沙。

与楚有材，于斯为盛，湖南的基础教育在全国都能排到前列，如下图。

长沙作为省会城市，出了名的房价低谷，有些新房价格更是感人。
（图片来源于网络，侵删）

江苏和和湖南的生活大有不同，包括饮食，气候等等， 辣椒和甜食的PK

现在昆明性价比最高的是哪个片区？

问题详情：现在昆明性价比最高的是哪个片区？有哪些地产项目可以推荐？

推荐回答：进入2017年以来，昆明的地产可说是一路高歌猛进，而各个片区在今年也有了不同程度的提升。
这其中，性价比最高的片区则非西市区莫属，片区在上半年6月因一场疯狂的土拍而受到全城的瞩目，且其后宜家、奥特莱斯等知名品牌纷纷选择入住，区域价值稳步提升。
同时，相较其他几个片区，西市区的房产均价也显得更为合理。

融创·春风十里位于泛亚新区海屯路与科普路交汇处，作为知名房企融创磨砺15年时光所打磨的高端精品人居，以品质献礼昆明，落子西市呈现230万方四季花园城邦。

融创·春风十里项目紧邻二环快线，被誉为主城区最后一片待开发的黄金片区。
区域有沃尔玛、家乐福等诸多超市，同时还有时尚购物中心和多重感官体验的影院，囊括不同年龄段业主的一切生活元素，聚集全家人内心深处渴望的幸福色彩，见证城市繁华过往，承载城市辉煌未来。

项目在五大生态公园之间打造人文艺境的花园城邦，真正地把房子做到风景里。
同时经过数十稿的精细设计，项目还奢配三大主题公园，两大阔景绿化带，两大风情商业街，逸享百花绿植萦绕庭院的惬意。

既有鸟语花香的自然美景，又有城市人文的艺术风情，承席园林造艺之精髓，独具匠心的景观布局，使宏大建筑群与园林美景相生相融，让每个家庭、每个人，都生活在自然与公园里。

长沙有两套房了，如何才能再买心仪的房子？

问题详情：在长沙有两套小户型房子，一套自己住，一套还没交房。
现在看中一套二手的大房子，如何才能购买呢。
返完其中一套全款能算一套房子吗，还是认贷还认房，名下有两套房子就不能购买了吗。

推荐回答：长沙一直被视为楼市洼地，虽然今年房价涨了不少，均价已达到历史最高点(9600元/平左右)，但长期来看投资价值还是值得期待的。
周边几大省会商品房均价：武汉16000元/平；合肥14500元/平；郑州13000元/平；南昌11000元/平。
可见，长沙作为仅次于武汉的中部第二大城市，如不进行及时调控，很快就会破万。

为了打击炒房、遏制房价过快上涨，包括长沙在内的一些大城市出台了严厉的楼市调控政策。
相信你看了以下长沙楼市最新政策，就知道你现在能不能买房啦：

1.在本市购买的商品住房（含二手住房，下同），需取得不动产权属证书满3年方可上市交易。

2.本通知施行后办理的本市个人家庭户和集体户个人，且在本市无住房的，限购1套商品住房。

3.本市户籍家庭在本市已有1套住房的，待首套住房取得不动产权属证书满3年后，方可购买第2套商品住房。

4.在本市无住房的非本市户籍家庭，凭在长沙市连续缴纳24个月以上个人所得税或社会保险证明限购1套商品住房。

5.限购区域调整为本市行政区域（暂不含浏阳市、宁乡市）范围。

以上政策2017年9月23日起实施。

提醒各位：长沙的房价一直是比较平稳、健康的，经过上一轮暴涨后，又有严厉的调控，相信在较长时间内，长沙的房价不会大涨，会在之间波动。

稍微偏一点的、不太成熟的区域(比如望城、南城暮云等)六、七千的房子多的是。

大伙说买劳斯莱斯与宾利哪个好？

推荐回答：最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。
第一辆真正的传奇之作“银色幽灵(silver ghost)”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。
除了独特的外观，“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110公里／小时，这在当时绝对是一项世界记录。
不过当时的劳斯莱斯本厂只生产底盘，大部分整车都是由伦敦的巴克尔(barker)公司为其实现优雅的车身组装。

莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均均以及杰出的耐久性这两大突出优势。
1907年由伦敦汽车俱乐部的评委们主持，进行了一次别开生面的测试，一辆劳斯莱斯不间断地行驶了24000公里，整个过程中汽车的维修费用只有3英镑。
四年之后一辆”银色幽灵”又创造了另一项纪录：从伦敦到爱丁堡往返，以四挡行驶，百公里平均油耗只有11.6升。

正是这种朴实无华的设计制造理念使劳斯莱斯的产品取得这些骄人的成绩，但在另一方面公司也因此对任何技术创新都持怀疑观望态度，担心不成熟的新技术会影响其产品的可靠性。
例如，直到1919年劳斯莱斯轿车才装上启动电机，而其竞争对手早在5年前就已经采取了这项技术；此外，公司直到1965年才开始采用承载式车身。
这一谨慎态度充分表明劳斯莱斯公司更信任汽车技术中的经典，至少在外形设计上是一直坚持这种做法。

而在其它方面，劳斯莱斯公司却领先于时代： 比如公司的商业负责人克劳德.约翰逊(claude johnson)先生很早就意识到，为了保证本公司产品在市场上的领先地位，仅靠产品自身的优良品质还远远不够，必须向客户提供连续不断的售后服务才能进一步培养他们对品牌的忠实度。
早在1908年公司就决定由本公司的机械师定期上门为客户进行车况检查，同时还建立了一个培训专业司机的学校。
这种经营模式在英国境外也取得了空前的成功，5年之后巴黎、柏林和马德里都出现了提供专业服务的维修厂。
劳斯莱斯著名的天使像——“飞翔女神spirit of ecstasy)”就是在这个时期诞生的。

1910年劳斯先生不幸在一场空难中去世，而他的伙伴则因健康原因隐居在法国南部，不过他继续领导着劳斯莱斯公司的设计工作。
一般人都认为在两位创始人相继离世之后，劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色，但这种说法却有悖于事实：根据权威的历史资料记载，公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。

此外，劳斯莱斯只生产豪华车的说法也不属实。
1922年的经济大萧条曾迫使公司生产新车型twenty，这是一款排量只有3升的六缸汽车，售价仅为ghost的三分之一。
但这款经济型劳斯莱斯并不走运，7年之中只生产了不到3000辆。
在1925年取代ghost的phantom命运则截然不同，这款劳斯莱斯的第二代产品有多项技术创新，例如三挡和四挡都带有同步器，此外还采用了独到的悬挂和传动装置。

1928年的宾利生产了408辆，是其产量最大也是销售最佳的一年。

1930年，宾利生产出blower车型，这辆只生产了仅50部的老式车，其性能却让人吃惊：四气门发动机、4.5升排量，可输出240匹马力，最高时速达160公里/小时，要不是外型阻力太大，可以跑得更快。
当它驰骋在赛车场上时，隆隆作响的发动机令旁人翘首相望，让人对当时的英国造车技术刮目相看。

豪门恩怨 然而就在同一年，宾利在伦敦车展上推出的8l、220hp的6缸发动机和售价1850英镑的底盘，在与目标对手罗尔斯-罗伊斯的鬼怪ii(phantom ii)的竞争中失利shi争中本特是同一种车，只不过因不同用户将两车做得各有特色利车，该车型最终只生产了100辆。
有人认为正是“这种车使宾利公司垮了台”。

1931年，宾利公司的债务高达10万多英镑，生产不能继续，从而宣告破产。
英国中央公平信托股份有限公司成为宾利汽车股份有限公司的主人。
具有讽刺意义的时，该公司实际上是代表正是罗尔斯-罗伊斯汽车公司。
w.0.本特利变了成罗尔斯-罗伊斯的雇员。
同年，新的宾利汽车股份有限公司成立。
此时的宾利已是罗尔斯-罗伊斯的一个下属公司，在一段时间里，“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车，从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。

1946年，宾利的汽车生产线迁往英国克鲁郡，此时劳斯莱斯和宾利已被划分为了两大独立品牌。
就在这一年，宾利推出了由设计师伊万.艾文登设计的宾利markvi轿车，它在市场上大获成功，仅在 1952年其销售额即达5200辆，成为宾利历史上最畅销的车型。
至1952年6月，宾利欧陆r-type（bentley r-type continental）重装上阵，这款时速可达120迈的轿跑车成为当时公认跑得最快的四座汽车，曾被英国汽车杂志autocar赋予 “现代感魔幻宠车”的称号。
在此后的几十年里，宾利所有的欧陆车型都沿续了r-type的设计风格。
作为世界上最豪华的双门四座跑车，欧陆r-type已经成为极具收藏潜力的车型之一，并赢得了包括希腊船王奥纳西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒在内的无数豪门贵胄的青睐。
在使用上，它的购买者们更多喜爱的是它的自动排档和豪华的宽大尺寸，以及它似美洲虎mkix、又像侏儒sa，在车体正前方完好保留的英国古典车型风貌。
不难看出，此时的宾利在速度与运动感上的优势已经悖离了其创造者追求极速与运动快感的初衷，转而成为豪华轿车另一项奢华的装饰。
所以，不难理解当劳斯莱斯充当世界极品房车的角色时，世界最豪华轿跑车角色落到它的姐妹车——宾利的身上。
宾利雅致(arnage)，年，宾利出产turbor车型， 该车装上涡轮增压发动机后，性能得到充分的改善。
制作精良、考究、布局合理的仪表盘被誉为：“世界每一仪表盘”，方针和圆灯两种款式给人不同的口味。
80年代后期，该车全部配上电子化设施，令驾驶性能更稳定。
也可以说，宾利已经被劳斯莱斯改造成其豪华轿车的“跑车版” 。

20世纪90年代是宾利轿车推出新车最多的一个10年，1991年推出了大陆r双门轿车，1992年推出了替代mulsannes轿车的brooklands轿车，1994年推出了限量生产的turbos轿车和大陆s轿车，后来推出了现在世界上功率最强大的敞篷四座轿车azure。
1996开始生产限量版本turborsport轿车，6.75升增压发动机的最大功率为420马力，0至60英里/小时的加速时间达到令人生畏的5.7秒钟。

1998年4月，装备了6.75升v8双涡轮增压发动机的宾利雅致（arnage）系列诞生。
这系列车沿袭了宾利汽车最经典的外观设计，车内配置更是豪华气派与高科技兼顾。
450马力的宾利雅致t作为雅致series ii的第一辆车，被认为是世界上最快的四门轿车，也是动力最强劲的宾利车。
宾利雅致r是宾利雅致series ii的新成员，它更注重车身刚性，做了多方面的机械改良工作，并进一步着力于操控性的改善，包括加置后防倾杆，前防倾杆也加厚，令转弯时抗倾能力更强。
宾利雅致rl绝对是雅致中最豪华的阐述，它以雅致r为基础，雅致rl增加的250毫米轴距给车内的乘客提供了无与伦比的豪华和舒适。
宾利雅致728是展示宾利mulliner极佳手工艺的代言人，设计师充分利用了延长的728毫米轴距，装置了非一般的车箱配置，只要轻按按扭，挡板内会出现一个22英寸的超薄屏幕，后车厢顿时成了一个移动的私人影院。
任何体型的人士，均可在脚凳上舒展双腿，令旅程更舒适。
宾利和客户的互动服务和超凡的设计能力是其它制造商无法比拟的。
宾利雅致系列是由工程师组成团队按客户特殊要求而量身定做的，客户还可以选择参与最早期的设计。
从防弹外壳到最先进的信息、娱乐和通信系统，雅致系列都考虑得十分周到，各种先进的现代办公设备都可以找到自己合适的位置。
雅致系列将宾利的造车宗旨体现得淋漓尽致：精湛的工艺、卓越的性能、豪迈的驾乘感觉，奠定了它作为高性能豪华轿车的霸主地位。

尽管如此，在当今汽车工业的发展中，大规模生产已显示出极大的经济效益和强大的竞争实力，劳斯莱斯汽车公司的精雕细刻式的手工生产方式在与对手的竞争中处于下风，宾利轿车虽然还是世界上设施最豪华、品牌最名贵的轿车，但是在技术上早已被竞争对手超越，排量6.75升的顶置气门v8发动机已经老迈，它除了是这个发动机级别里的喝油冠军外，其他技术性能指标基本上都居于下游，使该公司在20世纪90年代后期不得不在一些型号的宾利轿车上装备宝马的发动机。
由于劳斯莱斯经营陷入困境，只好寻求买主以求生存。
宾利加长版 1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。
7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了莱斯莱斯的商标和标志。
并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。
这样宾利就正式收归大众旗下。

英国克鲁已经拥有50多年为英皇室制造专用车辆的历史和经验。
从2002年开始，宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。
我认为劳斯莱斯好！毕竟在迪拜的车中劳斯莱斯，是最多的！

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长沙和武汉哪个更适合定居？

问题详情：想去那两个城市之一买房定居，从长远来看：城市的发展、教育、生活、工作、房价、哪个城市更好一些呢？

推荐回答：2004年北上武汉读大学，已经离开湖南整整12年。
两座城市经常来回跑，也经常被身边朋友放在一起比较。
简单的说，有几点区别：

1.长沙人情味更浓，本地人没有过高的优越意识，更多是容易处到一起，你大可以到街边找个摊和大爷下棋，或者在公交上和大妈聊一路。
当然这是几年前的长沙，现在外籍人口大量落户，城市都在变味。
反观武汉，这个问路都要收费的城市，人情味很寡淡，遇到的武汉人不少，纯的，或者三代以前迁居过来的，或者周边地市进城的，说实话真的人情味寡淡。
外马是这里一个方言词汇，你懂的；

2.长沙人更重乡土情，真情切意地爱着家乡，在广东的湖南人很多，但是家乡有难都很慷慨，彭老先生的立珊专线，这个类似的情形在武汉绝少见到，更不谈在90年代就有这事。
湖北人对于家乡没有省的概念，只去分成武汉人，湖北人，在内心深处其他地市人是看不起又有点怵武汉人的，不信你试试，你问一个在武汉的黄冈人，他会始终认同自己是黄冈的，哪怕十几年居住武汉，也不怎么认同是武汉人。

3.城市建设上，武汉正在补课，而且是大补。
我2004年来读大学，整个长江以南没有一座立交桥，我是亲耳听见湖北地市的人，鄙夷的说这是个县城。
长沙交通也在快速发展，要增补的也很多，这是中国城市的通病。
武汉是一个因码头而兴起的城市，纯正血统的武汉人现在集中分布在硚口的比较多，给外地人最直接的印象就是过分精明，眼珠子一转就能冒个主意，但主意往往十分不高明，让人容易生厌，市侩的感觉有时候很明显，但本性又很怯弱，嘴上叫的狠，真碰到硬茬又缩回去。
长沙这方面不了解，不评价。

4.武汉这个城市，自尊心很强，永远活在大武汉的旧梦里面，动则提起当年与上海的旧事。
容不得被拿去与外人比较，你若多说，甭管正确与否，一句话：你不喜欢你滚出克。
活在回忆里面的城市很痛苦，也很纠结。
长沙这一方面可能并不明显，更多的是平淡一点。

5.就经济来看，虽然武汉的经济体量略大，1.3万亿的GDP，长沙9000多，如果算上长株潭武汉其实是少了点的。
这几年武汉经济有点变化，城建投入大，搅动了经济活力，但是城市外债也是相当的高，造成政府在创收方面不遗余力，ETC和旧城改造腾挪土地换钱的行为层出不穷。
武汉最奇葩的是，无论那个行业，看总量都不太差，但是基本都是国有企业老底子，效益还不好，死而不僵。
但是，民营经济极其不活跃，几乎没有专注于实体的品牌民企，要么被收购要么倒闭，做起来没几个。
相对武汉，长沙的经济活跃在于专注自己擅长的少数领域，做大了民营企业，机械设备的三一、中联和山河都是响当当的牌子，浏阳烟花产业、卫视传媒等等。

6.湖南能够这么几年赶上来，靠的就是杨正午，郑培民那一辈老湖南人本土领导打下的底子，三十多年前先于西部开发就布局湘西，造成了全省经济相对均衡的好局面。
湖北这边区域极其不均衡，单论地市，襄阳城区面积和人口经济总量算是大一点，宜昌稍大，这两家也不过勉强和衡阳、株洲、岳阳常德差不多。
至于小一点的咸宁其实市区就是咸安一个区，黄冈就是黄州区，鄂州更小，恩施条件落后很多。
这样的局面，也造成了全省经济养分被武汉汲取的现实，但是以武汉铺开的摊子，湖北一省的养分不够它快速发展，所以希望做中部老大，但中部从来都是各自为政，皖赣贴紧上海，湖南走广东路线，河南山西向北京看齐，随着新经济业态发展，武汉的优势越来越不明显，所谓的天然优势九省通衢，不过是水运和铁路，现在高速和空运一体发展，单论全省交通便利性，湖北还不如湖南。

总而言之吧，我在武汉十二年，从来不说武汉话，我坚持我是湖南人，这个家乡值得我有这个情节，我甚至让儿子学习家乡话，带点口音将来不忘记自己的来处。
如果真的不是工作久了走不了，我还是想回长沙，活在一个邻里有关怀的社会，是一种舒心。
活在武汉，问路受够了白眼，还要背32个字，ETC来回8块，看惯了种房子套取拆迁补偿，看惯了一口汉腔“个斑马”。

有房子要装修，怕坑，在长沙房子装修哪个专修公司好？

问题详情：在长沙有这方面真实经验的来说说哈

推荐回答：你知道长沙家装市场哪家公司分身最多吗？

你知道你选择的装饰公司属于谁家旗下吗？

你想过左右折腾后敲定的竟还是“同一家”公司吗？

长沙的装修公司主要分几大集团：苹果集团、嘉宝集团、巨迪集团、金煌、千思、随意居、喜居安

苹果集团：苹果装饰、置青春、泥巴公社、米兰大宅、猫舍more+、淘家装、面包与纽扣、觅糖装饰、田螺网、喜糖装饰、当家装饰、栖喜装饰、柠檬树装饰（含蛋壳家装、微装装饰）

嘉宝集团：点石家装（含亚太墅装）、名匠装饰（含名仕大宅）、壹品装饰

巨迪集团：美迪装饰（美迪大宅）、金空间（含米图装饰）、汇智装饰

金煌：金煌装饰、橙果墅装、帝豪装饰

千思：千思装饰、艺筑装饰

随意居：随意居装饰、288家装

喜居安：喜居安装饰、御品墅装

有人私底下问“买房以后”小编，到底该如何选择装饰公司呢？自己赤裸裸的萌新一枚，怕忽悠、怕上当，也经不起任何折腾。

其实挑选装饰公司即简单又复杂，对于新人，在正式选择装饰公司前，我想你正需要熟悉本文，梳理好各家装饰公司间的关系网，再有针对性的选择。
当然，以上被举例的33家公司各有优势及短板，它们根据不同的定位服务于不同客群，要知道，装修市场可没有包你满意的“最佳选择”。
作为消费者，确认需求只是第一步，根据各环节重要性与否再进行细节筛选才是王道，这样一来你的大致思路也就清晰了。

还没听说过最贵的房子卖的好的，有钱人还是少部分的，我在广东这边所接触的大多是100到400多万的房子居多，那西部，地级以下城市，还更稍微便宜些