如果说起中国拥有顶级豪车数量最多的人是谁，恐怕大部分张口就会说是王思聪或者林志颖，毕竟他们两个人都很高调，而且确实也有不少豪车，但是如果过说最多的话，还真不是他们俩，而是低调的民间玩车高手付嵩洋。
付嵩洋是北京恒翔永瑞贸易有限公司的创始人、董事长，科尼赛克品牌中国内地独家代理商，年仅30岁就是身家过百亿的富翁。他是我国顶级超跑俱乐部SCC的会员，HAC的创始人，HAC 是SCC升级版,入门跑车是1000W以上的限量版跑车，我们熟知的精彩哥大公子都是俱乐部的一员。他拥有豪车无数，且各个都值得收藏，是个真正的爱车之人，“国民老公”王思聪和他爸加起来都没他豪车多。
这辆唐山拍照的布加迪威龙，就是他在唐山的座驾之一，据说有不少人曾见到过他开车去年检的画面，此车售价高达3500万，车牌的意思可能就是代表着此车16缸，四个涡轮增压器，极速超过430km/h。
而在北京的银泰中心地下车库，那个传说百万以下都不好意思进去的车库，就有两辆属于他的帕加尼风之子，每一辆售价高达3000万，而且即使有钱也不一定能购买得到，而他却同时拥有两辆，可见实力非同小可。据说他的第一辆帕加尼买的是一辆二手车，原车主是香港以为富豪，当时香港富豪看他们内地人，年龄又小，就说如果你现在拿出100万，我这车就卖个你了，结果他真的拿出了100万，车主也崩溃了，但因为他当着大家面说了话，所以也不能毁约。据说后来他们成为了朋友。
当然作为中国乃至亚洲唯一的柯尼塞格，他有一辆Koenigsegg 。造型非常犀利，搭载5.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率达到1360马力，峰值扭矩1371牛·米。0-100km/h加速仅需2.8秒，急速达到440km/h。
虽然目前在中国一提起超跑圈，总会有些人想到一些负面的，但是像付嵩洋这种真正热衷于赛车、顶级跑车及豪华车收藏的人，更关注中国本土的专业跑车文化建设和公益事业的人，才是我们真正值得追捧的，而不是拿豪车来泡妞。
美股圈彻夜未眠，不少投资人在群里发问：发生了什么？为什么？毕竟蔚来汽车的模式充满了质疑……
蔚来汽车股价在第二个交易日迎来暴涨，盘中股价一度飙涨超90%，市值也一度达到130亿美元。截至收盘，蔚来汽车股价暴涨5美元，报。
原标题：SCC超跑俱乐部被完爆 HAC才是真正高富帅
SCC超跑俱乐部CEO许汉卿做客《公司人俱乐部》时表示，SCC目前已经在26个省市自治区拥有1600多名会员，从2015年开始SCC准入机制更加严格，不仅要有跑车，还要看资产证明以及诚信证明。SCC的入门车型为保时捷911及以上级别跑车。
HAC俱乐部目前只有11位会员，入门级跑车是1000万元以上的限量版跑车，入门身价为百亿以上。HAC顶级跑车俱乐部以推广超跑文化在中国的发展为宗旨，收藏并展出世界近代汽车史上具备传奇色彩的跑车。入会标准卡雷拉gt，最好可以是兰博基尼LP700以上等豪车，此俱乐部非常低调，所谓“功成不居”“卧虎藏龙”，HAC俱乐部奢华顶级却不大肆炫耀。
俱乐部成员每人身家都高达数十亿，而其中一位会员就是大家熟悉的台湾明星林志颖。他们从不以身家攀比，单纯以车会友，宣扬顶级汽车的文化。除了为人熟知的艺人身份，林志颖在商界取得的成就则更加让人“崇拜”——他拥有一家IT公司、数家分店的摄影工作室、网购公司、车行、赛车咨询公司、餐厅等众多产业。如此多的头衔，如此多金的一位才子，却鲜有绯闻，可以说是无半点劣迹。他更不像某些人，借助海天盛筵这样的“低俗”新闻炒作自己，抬高身价，他虚怀若谷，单纯如他那张二十年都不变的娃娃脸。
常有人说，真正有身份有地位有钱的人如谦谦君子般低调，只有那些“一瓶子不满半瓶子咣当”“半斤八两”的人才会刻意炫富。HAC百亿超跑俱乐部与林志颖属于前者，SCC与那些借位炫富炒作的人则属于穷人都看不起的后者。
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