普新桑塔纳保险丝盒图解ABS保险丝是哪个

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-07 23:21 标签： 上海大众汽车5一6万元

车辆检测拒绝重大事故车

*通过复检且完成交易可获得

"行认证"是中国汽车流通协会推出的专业检测标准认证 通过人人车复检检测且符合国家及中国汽车流通协会 二手车鉴定评估相关标准的车辆，中国汽车流通协会 授权人人车颁发“行”认证证书

*以上为当前车况，交易前会做二次深度检测

经检测：经检测，该车原厂原漆，外观无瑕疵，外观无更换；灯光系统正常；内饰整洁；电子系统正常；发动机、变速箱工况正常，怠速规律无抖动，转向灵活；个人一手车；综合车况优秀。

  • 外观无瑕疵、钣金修复、无更换、零部件无损无修

  • 外观有少量板金修复，无更换、零部件无损坏、车况良好

  • 部分部件有换修，整体车况无异常

  • 此类车不准进入人人车售卖，核心部件有换，有过重大撞击、水泡、火烧嫌疑

这辆车是2017年4月首次上牌，到现在已经行驶了1.27万公里。平时上下班都会开车，因为公司离家比较远，基本都在高架上跑，车很省。加速的确不是一般的强，功能的确不是一般的多。而且还有个全景天窗，真心的好用。插电式混动真是没话说，真心高大上。这是我当时购买的新车，一直是我本人在使用。为了爱车的健康，一直全程4S店保养，车况非常好，而且还没过质保期，买了就是赚到了。每天开车前都会认真检查一下车辆，开的也是四平八稳。我对车还是比较温柔的，用车频率不是很高，总里程很少，车况一直很好，和新车也没差什么，没有遇到过什么烦人的毛病，很省心，这对我来说就足够了。好车不容错过，赶紧联系我看车吧！

    该信息应以车辆登记证书登记为准。

车况优秀，性能部件正常使用，经检测，外观及车身结构无重大撞击。

外观-右前: 车身框架无变形，无重大撞击事故

外观-正侧: 漆面保持较好，车身结构无修复

外观-正前: 前脸完好

外观-正后: 左右对称性正常

车内部件功能正常使用，内饰、座椅磨损程度正常，座椅底部、安全带根部等无水泡痕迹。

内饰-中控: 车辆安全指示灯、被动安全项检测正常

车内顶棚: 无烟熏痕迹，电控开关使用正常

内饰-前排: 车身内饰干净整洁

内饰-后排: 座椅几乎无磨损

车门: 门轴无拆卸痕迹，操控键使用正常

后备箱: 后备箱无切割、无重大撞击迹象

油液位及品质正常，油封不泄露，线路管无剥落

比亚迪-唐新能源 2015款 2.0T 四驱旗舰型

比亚迪-唐新能源 2015款 2.0T 四驱旗舰型

初检检测时间： 检测城市：北京 检测对象：比亚迪-唐新能源 2015款 2.0T 四驱旗舰型

  • 原始购车/过户发票 有（未见发票）
  • 车辆购置税完税证明 已缴税（未见证明）

重大事故排查 合格 车体骨架结构无变形、无扭曲、无更换、无烧焊、无褶皱；无火烧痕迹，无水泡痕迹。

轻微碰撞排查 合格 经检测，车内加强件无碰撞、修复痕迹。

易损易耗部件 合格 经检测，易损易耗部件均属正常磨损。

外观内饰检测 合格 经检测，外观完好，无喷漆、钣金修复或更换面板部件；内饰干净整洁，无脏污或破损。

功能部件检测 合格 经检测，转向系统、刹车系统、被动系统、指示灯系统、悬挂系统、安全系统正常。

启动检测 合格 发动机启动检测通过，怠速平稳无抖动，变速器换挡平顺，功能正常。

最大功率转速(rpm)

最大扭矩转速(rpm)

双离合变速箱(DCT)

前桥限滑差速器/差速锁

后桥限滑差速器/差速锁

车内空气调节/花粉过滤

主动刹车/主动安全系统

所有车辆配置及参数请以实车为准。

【全额可退】先购优惠多，30天内/未享受对应服务，可随时全额退款。此套餐在订车后可购买。

车辆检测拒绝重大事故车

*通过复检且完成交易可获得

"行认证"是中国汽车流通协会推出的专业检测标准认证 通过人人车复检检测且符合国家及中国汽车流通协会 二手车鉴定评估相关标准的车辆，中国汽车流通协会 授权人人车颁发“行”认证证书

*以上为当前车况，交易前会做二次深度检测

经检测：经检测，该车原厂原漆，外观有少量瑕疵，外观无更换；灯光系统正常；内饰整洁；电子系统正常；发动机、变速箱工况正常，怠速规律无抖动，转向灵活；个人一手车；综合车况优秀。

  • 外观无瑕疵、钣金修复、无更换、零部件无损无修

  • 外观有少量板金修复，无更换、零部件无损坏、车况良好

  • 部分部件有换修，整体车况无异常

  • 此类车不准进入人人车售卖，核心部件有换，有过重大撞击、水泡、火烧嫌疑

这辆车是2017年7月上牌的，因为车很好我才买的，至今的总里程是3.94万公里。我的车没有过户记录，是我当时买的新车。我的车买来后都是按时按规定去4S店保养，因为我比较在意质保，没了不放心。车子买来时间不长，说实话现在卖还真有些舍不得，我平时用车很省，开车习惯也很好，所以车子表现一直让我非常满意，快联系我看车吧，晚了可能就不是你的了。

    该信息应以车辆登记证书登记为准。

车况优秀，性能部件正常使用，经检测，外观及车身结构无重大撞击。

外观-右前: 车身框架无变形，无重大撞击事故

外观-正侧: 漆面保持较好，车身结构无修复

外观-正前: 前脸完好

外观-正后: 左右对称性正常

车内部件功能正常使用，内饰、座椅磨损程度正常，座椅底部、安全带根部等无水泡痕迹。

内饰-中控: 车辆安全指示灯、被动安全项检测正常

车内顶棚: 无烟熏痕迹，电控开关使用正常

内饰-前排: 车身内饰干净整洁

内饰-后排: 座椅几乎无磨损

车门: 门轴无拆卸痕迹，操控键使用正常

后备箱: 后备箱无切割、无重大撞击迹象

油液位及品质正常，油封不泄露，线路管无剥落

初检检测时间： 检测城市：北京 检测对象：比亚迪-宋新能源 2018款 宋DM 1.5TID 全时四驱尊贵型

  • 原始购车/过户发票 有（未见发票）
  • 车辆购置税完税证明 已缴税（未见证明）

重大事故排查 合格 车体骨架结构无变形、无扭曲、无更换、无烧焊、无褶皱；无火烧痕迹，无水泡痕迹。

轻微碰撞排查 合格 经检测，车内加强件无碰撞、修复痕迹。

易损易耗部件 合格 经检测，易损易耗部件均属正常磨损。

外观内饰检测 合格 经检测，整体外观较好，右后车门、右后翼子板有瑕疵；内饰干净整洁，无脏污或破损。

功能部件检测 合格 经检测，转向系统、刹车系统、被动系统、指示灯系统、悬挂系统、安全系统正常。

启动检测 合格 发动机启动检测通过，怠速平稳无抖动，变速器换挡平顺，功能正常。

最大功率转速(rpm)

最大扭矩转速(rpm)

双离合变速箱(DCT)

前桥限滑差速器/差速锁

后桥限滑差速器/差速锁

车内空气调节/花粉过滤

主动刹车/主动安全系统

所有车辆配置及参数请以实车为准。

【全额可退】先购优惠多，30天内/未享受对应服务，可随时全额退款。此套餐在订车后可购买。

新手看过来（30）一起来弄清汽车保险丝

用车频道】 最近闲得慌，抛弃了陪伴一年多的旧行车记录仪，入手了一个行车记录仪+导航+防炫目倒后镜一体的玩意。由于功能太过强大，因此需要链接ACC电源。自己对保险丝的理解实在是太薄弱，以致折腾了许久都才完成新玩意的安装。事后，我回忆整个安装的过程，是因为我对保险丝盒不熟悉，花了很多时间在彻底弄懂保险丝盒的各个功能。然后，我想到了大家，相信对汽车保险丝盒熟悉的没几个，大部分人和我一样是“半桶水”。因此，催生了这篇文章，让我引领大家去了解清楚汽车保险丝盒的工作原理。

● 什么是汽车保险丝？

　　保险丝，是我们习惯的称呼，而它官方名称叫“熔断器”。汽车保险丝的用途与家里保险丝的作用大同小异，当电路电流异常并超过其额定电流时熔断起到电路保护屏障的作用。车用保险丝大致分为两种快熔断保险丝和慢熔断保险丝。

　　汽车常用保险丝有高电流保险丝和中低电流保险丝。一般较容易接触到的为中低电流保险丝。中低电流保险大致可分为片式保险丝（包括自动保险丝盒迷你保险丝）、插入式保险丝、旋紧式保险丝、管式保险丝盒平板式保险丝。其中我们能接触到的为中号ATO或小号快熔型片式保险丝。片式保险丝可承载小电流、短时间脉冲电流，如大灯电路、后玻璃除霜等。

　　汽车片式保险丝颜色的国际的标准：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄色、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A透明无色、30A绿色和40A深桔色。根据颜色的不同，可以很清楚的区分不同安培数的大小。

　　片式保险丝内的导体由类似于焊料的金属制成，它比普通导线本身的熔点低。该导体的尺寸要通过非常精确的校准，以便在达到额定电流时，能够产生足够的热量熔断该导体，断开电路。保险丝有两个重要的工作参数，一个是工作电压，另外一个则是额定电流，车主在购买或更换时要根据电路中的电压和电流来选择。

● 汽车保险丝盒的位置

　　一般汽车上都有两个险丝盒，一个负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护，位于发动机舱内；而另外一个负责车内电器的正常工作，例如点烟器、车窗升降、电动座椅和安全气囊等，一般位于方向盘的左侧位置。比如，我之前接ACC电源线，就需要拆装车内的保险丝盒。


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