济南新东站2018年规划片区有什么高端楼盘吗?

关键词:济南 新东站 空间 城市 片区

[提要]京沪高铁正式投入运营之际,济南西客站片区引来无数关注。而此时,作为省城东拓重要空间的东北部区域,随着新客运东站的加快筹建,一个30平方公里的新兴发展空间正悄然成型。继西客..

  京沪高铁正式投入运营之际,济南西客站片区引来无数关注。而此时,作为省城“东拓”重要空间的东北部区域,随着新客运东站的加快筹建,一个30平方公里的新兴发展空间正悄然成型。继西客站片区之后,一个新的热点区域—新东站片区正在走上济南城市建设的前台。

  早在2010年,国家发改委正式批复了新建石家庄至济南铁路客运专线的可行性报告。济南新东站确定选址王舍人镇,将与石济客运专线同步开工建设。2010年底济南市经济工作会议决定2011年将加大实施新东站规划建设,尽快完成京沪高铁西客站、主城区济南站、石济和胶济两大铁路线交汇的东客站“三足鼎立”布局。新东站的落成,将实现济南铁路交通枢纽的立体化和全方位,宣告省城铁路交通枢纽布局基本完成。

  据悉,石济线是我国铁路高速网络中“四横”之一太(原)青(岛)专线的一部分,全长约316公里,在山东境内线路长约133公里,途经德州、禹城后引入济南新东站。设计时速为200公里/小时,建成后济南到石家庄的行程缩至一个半小时。

  新东站作为石济和胶济两大铁路线的交汇,一方面强化了济南与青岛、淄博、德州等省内城市的联系,提升了济南“省会城市经济圈”辐射带动能力;另一方面将直接密切济南与环渤海经济圈次中心城市石家庄的联系,加强晋冀鲁三省经济互动。新东站与西客站共同发力,让省会济南作为区域中心城市的实力更强,底气更足。

  如果说新东站强化了济南作为区域性中心城市的定位,那么新东站片区则加快了“三城一区”大济南战略实施。大济南的东部区域,以经十路、工业南路、工业北路三条区域城市主干线为轴心,新东站片区已形成与奥体文博片区、高新区板块鼎立之势。与全新政务中心奥体文博片区与技术产业聚集地高新区相比,新东站片区将成为济南全新生活居住中心与人流物流的大型集散地。

  “新东站片区价值凸显只需要2到3年,这一点看看全运会之于奥体文博片区、京沪高铁之于西客站片区就不难发现。”资深城市发展运营专家于健告诉笔者。全运会之前的奥体片区和3年前的西客站区域都是城郊农村,如今已成为济南发展的引擎。新东站落户王舍人,给这片区域带来了难得的发展机遇,新东站片区的腾飞指日可待。

  新东站落成后,与铁路、交通、旅游相关的一系列产业将会全面激活,随着环境的美化和新东站所带来的消费群体,购物中心、旅游集散、星级酒店、休闲公园等服务性行业将会陆续汇集到新东站附近,进而形成一个规模巨大的新商圈和宜居新区。

  “与奥体文博片区和西客站片区等热点区域开发前的一无所有相比,新东站片区的发展基础还是比较扎实的。这首先得益于王舍人镇相对完善的生活基础设施配套。”王舍人镇政府负责人告诉笔者。王舍人作为济南东大门之一,周边有十八中学、高新区实验学校、四十一中、华联超市、苏宁电器、肯德基、农行、建行,工行、市立三院等配套设施,基础条件比较完善。

  但现有的配套远远满足不了对新东站片区的发展定位和功能期待。火车东站对该区域的周边城市建设和配套设施提出了更高要求。市经济工作会议强调要根据新东站片区的功能定位和发展意义,规划要全面科学,基础配套要超前,要全方位。在新东站区域,不仅要打造一座超大的以交通枢纽为主的城市综合体,还要进一步绿化区域内小清河两岸,建造相应的环站交通网络、体育公园、购物中心、星级酒店和休闲广场等等,用务实的态度打造一个便捷、活力和功能齐全的新片区。

  如今,天鸿地产、恒大地产等知名开发商已经在新东站片区落地扎根。在新东站片区运作的房地产企业一方面提升了该区域的人居品质,另一方面积极整合环境、教育、休闲等各种资源,极大地提升了新东站片区的整体价值。在此耕耘多年的天鸿地产就是一个很好的榜样,从前期小清河的绿化到东城教育资源的聚集,从泉城首座体育公园的建造到600万平方米大盘的建设,都凝铸着一个责任地产对新东站片区的信心和贡献。一个充满无限活力的生活综合区正呼之欲出。

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济南这两年可谓是赚足了眼球!

终于在今年济南成为文明城

城市发展也是大放异彩,

先有中央商务区,后有济南新东站,

济南在一步一步的快速崛起!

然而让人兴奋的消息又来了,

都是关于济南新东站片区的利好消息!

新东站片区开建白泉湿地公园

在济南东部,一直缺少一个公园。特别是提到新东站片区,很多人第一印象就是高铁站,至于其他,很少有人了解。

随着新东站建设的开展,片区的生态建设提上议事日程。新东站片区拥有得天独厚的生态资源。白泉为首的济南市第五大泉群,就坐落于片区的核心位置,这也是济南东部唯一的大型泉群。在新东站的规划中,这个泉群将重点打造成湿地公园,建成后无疑将成为新东站的一大亮点。

根据设计方案,白泉湿地公园偏西南侧为泉眼集中区域,以名泉保护和观赏为主要功能,设置观景设施;根据历史记载,此地以前有白泉湖,因此在公园中心打算人工开挖,恢复白泉湖,作为中心水景。公园东侧用挖湖的土堆成山,形成全园的制高点。在整个公园里还将设置几个码头,届时游客可以乘船从水路游览。

未来新地标:新东站明年年底通车

新东站集石济、济青、城际铁路、轨道交通等多种交通于一体,是未来济南人的重要出行选择。新东站片区被认定为是济南的次中心,而新东站本身就是这个次中心的核心所在,是未来济南东部重要的交通枢纽

济南新东站预计明年年底通车。从现在,到新东站通车之后,都是新东站片区价值兑现的利好时期。片区发展一定会带动区域内房产的升值。

新东站的建设正在有序进行,地下一层、中央站房地下二层、地铁R3线区间主体结构都已经完工,目前正在进行高架层的施工,站房也正在紧张的建设中。

建设中的新东站,图片来源齐鲁晚报

效果图:未来新东站将以独特的造型成为济南的新地标

有人担心济南新东站的人气,会不会像济南西客站那样冷清?

国内的很多火车站,一出站就是一个大广场,没什么人气,冷冷清清,而新东站则完全不同。

新东站设计最大的亮点是车站和城市的完美融合。新东站采取了站城一体化的设计理念,要达到一出火车站就是市中心的效果。也就是说,未来新东站不会荒凉,而且是济南众多中心之一,更繁华。

新东站本身就是市中心:新东站的站前广场很小,火车站几乎无缝嵌入城市里。车站本身就设在市中心的位置。新东站的崛起,势必会带动周边楼市的发展。新东站片区,将会发展为了济南的有一个区域中心,交通便利,配套越来越好,人流聚集,未来发展潜力巨大。

新东站土拍在即,周边楼盘将受益

再有8天,济南新东站张马片区即将迎来土拍。

张马屯的起始楼面价从5403元/平米到9221元/平米,容积率不同,起始楼面价不同。请看下面:

这仅仅是,起始楼面价,据了解,张马屯这次土拍,各个地块都捆绑了一些配建项目,道路、幼儿园、中小学、公园绿地、防护绿地、体育馆、文化中心等。这些项目不在开发商竞买的土地之内,但土地竞得人必须配建这些项目。它们的预计建设金额少则几百万、多则上亿元。所以起始楼面价还要加上另外一部,就是配建项目的成本。

折算下来,张马屯的各个地块,还未开拍,楼面价已经不低了。通过土拍和各个地块捆绑的配建项目,未来新东站的张马屯片区,配套会越来越完善。

新东站崛起+张马屯土拍,哪些楼盘受益?

新东站的利好,再加上即将到来的张马屯土拍,片区的楼盘谁将受益?

答案很简单,谁家有房子,谁家受益!

如果在土拍之前选择片区内在售的楼盘,可以考虑一下翡丽公馆。这个楼盘在前面的文章中也曾为大家推荐。今天在土拍前,为大家总结一下翡丽公馆值得入手的几个价值点:

第一,翡丽公馆位于五大城市次中心之一的新东站片区。

新东站交通枢纽优势明显,未来这里将形成全新经济发展带。

同时随着片区内老工业区的升级改造,新东站将会是高新产业聚集的地方,

第二,公路+地铁+城铁,全方位立体交通

作为济南最贵的公路,贯穿城市东西的工业北高架快速路已经全面通车。2018年,有“南北经十路”之称的凤凰路也将全面通车。翡丽公馆,紧邻凤凰路和工业北快速路,出行十分方便。

工业北未来出行方式:私家车+地铁+BRT,一站换乘

在建的R3地铁与日后规划的R2、M1、M4轻轨(地铁)线路,也将成为片区内人们日后出行的主要工具。除此之外,新东站也将在2018年底建成投入使用,城际高铁连接全省主要城市。

公共交通是翡丽公馆的一个优势!未来在工业北,可以实现公交、地铁轻轨、BRT的一站换乘,一旦通车,工业北的交通优势将凸显无疑。

第三,智能精装的好产品、好户型。

翡丽公馆的新产品均为143平,南向四面宽设计,智能精装,而且还是18层小高层,电梯入户,这种产品在济南不多见,供应量70余套。

翡丽公馆是两梯两户,电梯入户,私密性更好。

翡丽公馆143平米的户型,约13.5米四面宽,6.3米宽的大阳台,这样的房子拥有更多阳光。

客厅+三个卧室全部朝南,客厅朝南、客卧朝南、主卧次卧朝南连接飘窗!

智能电梯:只需轻松刷卡,电梯便可送你回家,同时通过可视对讲面板可提前呼叫电梯

家居远程控制:无论身在何处,通过终端便可控制电源和部分电器

严密安防:装甲入户门配合智能门锁,同时设置一键安防系统,家的威胁拒之门外

全屋水处理:济南少见全屋水过滤系统,净水直饮更健康。使用软水洗澡洗衣,更有利于皮肤和衣物

新风系统:秋冬雾霾天,不必开窗便能自由换气,家中空气始终保持清新

贴心玄关:切实了解客户需求,双鞋柜、签字台、换鞋凳等让一切井井有条

美味厨房:下拉吊篮与米箱面箱完美解决厨房收纳,垃圾处理器、水槽一体洗碗机、嵌入式燃气灶与大吸力油烟机,让烹饪成为快乐的事。

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