&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-572c147dd6018eff07e0032cfbd15daa_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&750& data-rawheight=&816& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-572c147dd6018eff07e0032cfbd15daa_r.jpg&&&/figure&&p&这个问题的灵感来源是我的这条想法，题目里也给了我这条想法的链接。&/p&&p&我在原文里并没有提任何「德系车」。而且这全是美帝市场的数据，我在我想法下面的评论里有特意说明。&/p&&p&因为我觉得所谓的德系车、日系车、美系车，概念又模糊，也没啥实际意义。&/p&&p&这是美国市场的数据，先说结论。&/p&&p&&b&美国市场，平均一个家庭两三辆车，市面上在售的最贵的车售价只是最便宜的车的售价的 8.5 倍，大多数人从十几岁就开车，大多数人的收入跟年龄成比例，二手车市场极其发达。&/b&&/p&&p&&b&这样的市场，跟中国市场没有任何可比性。&/b&&/p&&p&没有绝对的好车，也没有绝对的坏车，只有合适不合适。&/p&&p&就好比，Bob 同学出身美帝一般家庭，家里供他上大学很吃力，学费都是自己贷款。他自己勤工俭学，打好几份工，在超市当收银员，然后赶场去披萨店烤批萨，周末还想开 Uber 赚点外快。那你说 Bob 同学买车会有哪些需求呢？&/p&&p&他要从超市去披萨店，还要去上学，美帝大多数地方没有公共交通，所以他必须得买车，正好他也想开 Uber。那么他的需求很明确：go places。只要能按时去打工，按时去上学，不耽误事，省油，不容易坏，坏了修起来也便宜，保险费便宜，这就够了。什么驾乘体验，什么百公里加速，什么换档时间，根本不需要考虑。&/p&&p&对于 Bob 同学来说，你说丰田卡罗拉和奔驰 C63 AMG 选一辆，他会选哪个？&/p&&p&再好比，Harding-Rolls 同学出身富豪家庭，上大学就是划划水。他自己目前的主要目标就是找个女朋友，外加享受生活。他家里给他在大学附近买的豪华公寓，生活毫无压力。你说他买车会有啥需求？&/p&&p&你说他会考虑省油？会考虑坏了修起来贵？会考虑保险费太贵？&/p&&p&对于 Harding-Rolls 同学来说，你说丰田卡罗拉和奔驰 C63 AMG 选一辆，他会选哪个？&/p&&p&如果你是 Bob，你硬要打肿脸充胖子开 C63 AMG 也可以，但是到时候坏在路边结果打工迟到了，然后修车又要好几千，别怪奔驰车有毛病。&/p&&p&同样，如果你是 Harding-Rolls，你硬要开卡罗拉也行，但是咋都找不到女朋友，妹子说翻脸就翻脸，到时候别怪丰田车有毛病。&/p&&p&&b&问题就来了，你说世界上是 Bob 这样的人多呢？还是 Harding-Rolls 这样的人多呢？&/b&&/p&&p&在美国市场，过去新车定价三万元是个槛，随着物价上涨，现在这个门槛一般认为是五万元。&/p&&p&什么意思呢？&/p&&p&&b&意思就是说，不管你有什么实际需求，五万元以下的车都能满足你。&/b&&/p&&p&不管 Bob 同学有任何实际需求，五万元足够了。&/p&&p&比如说，需要一辆像样的家庭轿车，雅阁低配两万三，顶配三万五。&/p&&p&雅阁这样的不够大，想要一辆更大的轿车，三万到四万可以买丰田亚洲龙或者福特金牛座。&/p&&p&孩子多，要买 MPV 或者minivan，一辆顶配奥德赛四万六。&/p&&p&想要七座SUV，一辆顶配汉兰达四万七。&/p&&p&想要皮卡，普通家用 F150，Lariat 版的四万二。&/p&&p&想要拖房车，F250 superduty 中配四万五左右。&/p&&p&想要运动，三万以内可以买入门野马，或者丰田86，三万五买思域 Type R，三万六买 WRX STI。&/p&&p&&b&也就是说，任何五万元以上的车，都有相应的平价替代品。&/b&&/p&&p&&b&如果 Harding-Rolls 同学还是选择买五万元以上的车，说明他是有除了实际需求之外的心理需求的。&/b&&/p&&p&比如炫富，比如装逼，比如告诉大家我有实力，或者告诉大家我注重生活品质，等等等等。&/p&&p&总之是有心理诉求的。&/p&&p&&b&然后，你再看看我想法里这个统计出来的一手车使用周期排行榜，看看这前十名里有没有一辆车售价超过了五万？&/b&&/p&&p&&b&没有。对吧。&/b&&/p&&p&买五万以下的车，本来就没有多少附加的心理诉求，就是个车，就是为了满足实际需求的。&/p&&p&让他们再选择一次，大多数人也不会去买五万以上的车的。&/p&&p&不坏，没毛病，就开呗。要不然，卖了还是再买个新的五万以下的车，折腾着玩呢？&/p&&p&只有五万元以上的那些车，因为要满足心理需求，所以相对来说，车主要保持更新换代，所以换的更频繁。&/p&&p&隔壁老王换了 2018 款宝马 530 了，你总不能继续开你那 2009 款奔驰 E350 吧。还要不要面子了？心里还能不能安宁了？&/p&&p&即便是这些五万元以上的能满足附加心理需求的「豪车」里，德国品牌也并不是有绝对的优势。&/p&&p&&b&所有五万元以上的车里，按车型的销量排名，第一名是福特 F 系列皮卡，第二名是 Ram 系列皮卡，第三名才是奔驰 E 级。&/b&&/p&&p&对于大多数美帝人民，挣了钱，要换豪车，第一选择并不一定是德系轿车或者 SUV。&/p&&p&顶配的豪华全尺寸皮卡，才更是 made it 的象征。&/p&&p&另一方面，在美帝这个市场，炫富的性价比真的不高。&/p&&p&什么意思呢？车和车的售价很接近，差的不多，炫富的效果不好不突出。&/p&&p&美帝在售的新车，最便宜的是三菱 Mirage 和尼桑 Versa，一万二左右。&/p&&p&抛掉那些劳斯莱斯那一档的奢侈品和法拉利那一档的超跑，正常的车里，相对最高档的，奔驰 S 级高功率的，十万出头。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-da40d545f0e4e5f86721d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1228& data-rawheight=&583& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1228& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-da40d545f0e4e5f86721d_r.jpg&&&/figure&&p&&b&市面上一般的车里，除去真奢侈品和超跑，价格区间就是一万多到十万，最贵的车是最便宜的车的价格的区区 8.5 倍。&/b&&/p&&p&这个比例在国内市场是什么，你们大家自己算算吧。&/p&&p&五菱之光多少钱？奔驰 S 多少人民币？差了几倍？&/p&&p&同时，美帝还有占据市场主导地位的极其丰富完善的二手车市场，你真的想装逼，选择太多了。&/p&&p&如果你关注二手车市，如果你经常去 Youtube 看自媒体的车评，如果你关注了 Doug 的车评，你就会知道。&/p&&p&三万五的捷豹 XJ：&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-dcbcad6618c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1210& data-rawheight=&850& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1210& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-dcbcad6618c_r.jpg&&&/figure&&p&三万的 CL65：&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-8b784fceb1f2dedda6a20b28_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1210& data-rawheight=&772& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1210& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-8b784fceb1f2dedda6a20b28_r.jpg&&&/figure&&p&两万的玛莎拉蒂总裁：&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-6f6bc45caa873c9fa48f8db_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1217& data-rawheight=&772& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1217& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-6f6bc45caa873c9fa48f8db_r.jpg&&&/figure&&p&同样的钱，你完全可以买这些装逼，也可以乖乖的买个全新的有质保的雅阁或者凯美瑞。&/p&&p&咱都普通人儿，又不混道儿上，整那些没用的干啥。对吧。&/p&&p&你一个普通人，干份普通工作，非得整个这些车开，也没有人拿你当土豪。&/p&&p&大家一看都知道，肯定是两三万买的二手车，冤大头。修车的时候哭去吧。&/p&&p&你看，五万元以下能解决所有实际需求，多好呢。你非得去炫富，性价比也不高，廉价豪车到处都是，也没人真拿你当大尾巴狼。&/p&&p&咱都过日子的人，乖乖的整个省油、省心的车，不好么？&/p&&p&再说了，就每天堵车上下班的路，驾乘体验能有什么区别？CVT 和双离合能有什么区别？我看 CVT 还更省心呢。&/p&&p&再说了，也没人规定说一人只能一辆车啊。在美帝市场，大多数消费者，家里至少两辆车。&/p&&p&也没有人规定这两辆车都得是日本牌子，或者德国牌子。&/p&&p&每个人都有不同的需求，不仅仅人与人的需求不同，同一个人，不同时间的需求也不一样。&/p&&p&我开个丰田或者本田上下班，反正堵车也没区别，还省油还省心。一直开它，长远来看比频繁换车要合算。反正就是个买菜代步车，能开就行呗。上下班堵车能有啥体验的区别？&/p&&p&周末出去玩可以开别的车啊，驾乘感受这时候才体现的淋漓尽致啊。500 阿巴斯、迷你、野马、挑战者、马自达 MX-5、思域 Type R……等等等等，不就是干这个用的吗？&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-a73c4e6acdcfe749a2b7b983ecb01ca5_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1964& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-a73c4e6acdcfe749a2b7b983ecb01ca5_r.jpg&&&/figure&&p&比如我这种普通穷人。一辆车上下班，省油省心，就没坏过，我准备也开它个十五年。另一辆车开着玩儿，老婆也开心，到时候质量不行了，还可以再换个别的风格的 weekend car。&/p&&p&岂不美哉？&/p&
这个问题的灵感来源是我的这条想法，题目里也给了我这条想法的链接。我在原文里并没有提任何「德系车」。而且这全是美帝市场的数据，我在我想法下面的评论里有特意说明。因为我觉得所谓的德系车、日系车、美系车，概念又模糊，也没啥实际意义。这是美国市场…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-efd09a386cfbc_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&850& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-efd09a386cfbc_r.jpg&&&/figure&&p&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-2bbba4e2d9ba456e37b97cc37bcee4c5_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&360& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-2bbba4e2d9ba456e37b97cc37bcee4c5_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&马自达，其实我们现在回头看看它，真的挺“落伍”的，瞧瞧现在的大环境和所谓的趋势，马自达似乎一样都没有赶上：&/p&&p&不涡轮、不新能源、不三缸、不双离合、不拉长、不变软，连降价促销都没啥兴趣，按理说这样的品牌早已经是要被历史的滚滚车轮碾压在脚下，毕竟如此快餐的时代里，跟不上步伐就意味着消亡。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-5aa426a6f9e57a479f95_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&425& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-5aa426a6f9e57a479f95_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&然而我们可以看到，马自达这几年在国内反而是越来越强势，销量虽然算不上火爆，但是也一直在慢慢上浮，连这种有点显老，空间还那么小的昂克赛拉都能稳在1万台以上。难道是我们国人开始“怀旧”了吗？&/p&&p&我认为并不是，它背后还是有比较深入的原因的。&/p&&h2&&b&对于汽车，国人开始有自己的想法&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-1ff32df757e462ac28ab312_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&360& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-1ff32df757e462ac28ab312_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&在之前很长的一段时间里面，关于买车这件事，其实我们一直处于被动接受的一方。他们告诉我们涡轮是好的，于是我们就开始追求T，他们告诉我们双离合换挡快，于是我们就开始唾弃AT等等。甚至于我们开始不看车型，只看LOGO，只要那个LOGO是大家说好的，我们就会放下戒备毫无保留的接受和掏钱购买。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-57e6d9a02db5a92cb9a5d01fccefb291_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&469& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-57e6d9a02db5a92cb9a5d01fccefb291_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&然而随着家家户户都有车了，大家开始发现事实并不是那么简单，对于汽车，我们开始会追求自己想要的，而不是别人想给的。&/p&&p&在这里小编并不是完全否认涡轮、否认新能源、否认双离合等等，只是开始有这么一批消费者，更愿意独立思考什么样的车才符合自己的需求，而不是盲从趋势和潮流。&/p&&p&这就好比如大家都在泡枸杞养生的时候，他却更愿意用下楼跑步的方式来保养身体。&/p&&h2&&b&出色的操控感，追求机械乐趣&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ba802a178061ddf47d1b8b4b8df96892_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ba802a178061ddf47d1b8b4b8df96892_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&之前我们经济落后，开车对于我们来说是一种非常奢侈的出行方式。而随着这些年以来经济跳跃式的发展，城镇化的进展加快，开车对于我们来说，又变成了一种很廉价，甚至于糟心的出行方式。&/p&&p&所以我们还真的是从来没有机会去思考和体验，开车乐趣到底是什么？甚至于直接把“操控”或者“驾驶乐趣”这样的字眼，归入装逼的范畴，因为很多人认为，这么拥堵的路况下聊操控，是伪命题。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-26cdbdb1227074afe8bae_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&406& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-26cdbdb1227074afe8bae_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&然而汽车文化总是要向前发展的，国人对于机械的理解也越来越深刻，所谓的操控也并不是在赛道上才能体验到。随着大家接触的车越来越多，会发现有些车在路上躲避突然出现小石头时会显得吃力，方向盘一打，车头都懒得响应你。而有些车却能干净利落的完成你想要的操作，让你会心一笑。&/p&&p&所以开始有一部分消费者知道了操控的含义，并且愿意追求这样的乐趣，所以拥有出色操控的马自达，自然就会进入他们的备选单。&/p&&h2&&b&弥足珍贵的平顺动力输出&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-bd061e8d86d51b317b7e18b_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&466& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-bd061e8d86d51b317b7e18b_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&决定坚持自吸，不涡轮，不三缸。在如今的大环境下，对于任何一家汽车主机厂来说都是一个艰难的决定，因为这样拿不到双积分，更不可能有任何的政策倾斜，还容易遭受消费者对于动力孱弱的诟病（比如1.5L的昂克赛拉），对于销量来说可以算是百害而无一利。&/p&&p&然而马自达这样的坚持，确实能给我们带来当下非常难得的动力体验，自吸带来的平顺加上调教得足够聪明的爱信6AT，这真是当下的小排量涡增甚至是三缸涡增难以给到的动力输出体验。&/p&&p&最后，人性化的人机工程设计，也是马自达的一大优点，在大屏横行的时代下，马自达还是坚持物理按键，保持利于司机盲操的体验，也算是难能可贵。&/p&&p&当然，马自达也有自己很多缺点，NVH太次，配置上的不合理，做工用料差等等，都是限制其进一步往上爬的因素，不过对于马自达粉来说，这些其实并不重要，只要它的三大件还是这么原汁原味，他们就愿意继续掏钱。&/p&
马自达，其实我们现在回头看看它，真的挺“落伍”的，瞧瞧现在的大环境和所谓的趋势，马自达似乎一样都没有赶上：不涡轮、不新能源、不三缸、不双离合、不拉长、不变软，连降价促销都没啥兴趣，按理说这样的品牌早已经是要被历史的滚滚车轮碾压在脚下，毕竟…
&p&说这个话题，我想起这张图片：&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-7a4f5ef29c53f36c97032_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&657& data-rawheight=&492& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&657& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-7a4f5ef29c53f36c97032_r.jpg&&&/figure&&p&这是一辆2004年左右的老别克凯越。这张照片带给我的最直观的感受就是，嚯，这个设计好温和。无论是从整车形态，还是从细节设计上来看，浑身上下都散发着一种温雅从容的气质。&/p&&p&&br&&/p&&p&其实不仅仅是老凯越，千禧年附近诞生的那些车子确实都挺温和的。&/p&&p&&br&&/p&&p&比如说，这是当年的马自达福美来：&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-584c1e6e6f2d16cab1bafc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&614& data-rawheight=&461& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&614& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-584c1e6e6f2d16cab1bafc_r.jpg&&&/figure&&p&这是刚刚国产时候的第一代丰田威驰：&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-ada02a981b6a9e026deebb_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&693& data-rawheight=&404& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&693& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-ada02a981b6a9e026deebb_r.jpg&&&/figure&&p&在那个时代，车辆的前脸造型理念中，大家都更热衷于去营造一张笑脸。最具有代表性的家族化设计，就是上一代的马自达家族设计，在那个时代里，马自达的车都是这样的： &/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-9c100b8f16cf2a4e5e92de1e065a7115_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&609& data-rawheight=&457& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&609& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-9c100b8f16cf2a4e5e92de1e065a7115_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-68fbdd89b584a0a2d1e7e42_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&675& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-68fbdd89b584a0a2d1e7e42_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&相比之下，现在的整车造型，明显就要凌厉很多了。笑脸已经变成了怒视。比如说，这是现在的马自达3：&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-f85f935d8c9c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&693& data-rawheight=&462& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&693& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-f85f935d8c9c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&下面是现在的马自达6（阿特兹）。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-16df47e51bd8bc771b541_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&663& data-rawheight=&451& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&663& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-16df47e51bd8bc771b541_r.jpg&&&/figure&&p&这种凌厉不仅仅是体现在细节造型方面，甚至整车的姿态都朝着凌厉和凶悍的方向发展。就车辆的型面构成来看，大量运用的反R面特征构成的光影，将层次感进行了立体化的雕琢。车辆的站姿也基本上保留了侵略性十足的运动化设计。&/p&&p&&br&&/p&&p&比如说，这是当年老帕萨特的站姿：&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-c42caf9d4f6db7ddad1b806f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&692& data-rawheight=&519& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&692& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-c42caf9d4f6db7ddad1b806f_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p& 以当年非常流行的苍穹式车顶，构成了整车上装，配合车尾以及车头的线条构成一个很标准并且很均衡的三厢车姿态。&/p&&p&&br&&/p&&p&而这是现在的新一代迈腾的站姿：&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-b8f6d5be97a02ad231421e_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&591& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-b8f6d5be97a02ad231421e_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&可以看到，大量曲面加速特征的运用，使得新一代迈腾的车头有了明显的俯冲感。整车的视觉中心构成已经明显的朝着车头的位置偏移。车身的型面构成也大量运用了小倒角的特征线条来提炼层次感。&/p&&p&&br&&/p&&p&这种感觉就像把亚洲人的面部轮廓变成了欧美人的面部轮廓。而整车的细节特征形象，也在这种更富于变化的型面特征中，变得越来越具有侵略性，越来越凶。&/p&&p&&br&&/p&&p&说实在的，其实我并不喜欢这种富于侵略性的设计，因为，它会让我在参与到交通行为的过程中变得易怒。不过，这并不是今天我要讨论的重点……好，我们切入正文：&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&变凶第一步：大嘴（奥迪：怪我咯？）&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&现在所流行的这种侵略性设计，首先是得益于大嘴式造型的兴起。在2004年，奥迪推出了第6代A6。在我看来，这是可以载入汽车设计史上的一个里程碑事件。相比于同时期主流的前脸设计，第六代奥迪A6开创性地将中央进气格栅和下方进气口融合起来，打破了传统设计理念下前脸横向分层设计方式，使得整车前脸变成最主要的视觉中心，而大灯、雾灯被弱化，这种设计在当时来看是尤为惊艳的。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-b320d419aeb_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&663& data-rawheight=&497& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&663& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-b320d419aeb_r.jpg&&&/figure&&p&随后，越来越多厂商效法“大嘴”设计，因为相比温和的风格，这种夸张的设计确实能让人眼前一亮，吸睛指数高。而在大嘴式的设计理念构成下，由于视觉中心得以集中并且被放大，所以车辆前脸凶悍和富有侵略性的一面就有了一个明确的设计导向。相比于温和化的设计，这样的趋势显然会更富有侵略感。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-0cb7c85cdb3cbe_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&599& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-0cb7c85cdb3cbe_r.jpg&&&/figure&&p&事实上，大嘴式设计之所以能够经久不衰的另外一个重要原因在于，随着车用动力的涡轮增压化趋势愈演愈烈，动力系统对于车头进气量的需求也在持续的增加。在这样的前提下，大嘴式进气格栅无疑是一个既能够保持造型风格具有前瞻性，又能满足工程需求的处理方式。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&变凶第二步：LED灯的采用（奥迪：又怪我咯？）&/b&&/p&&p&在过去温和派设计里，我们可以很明显发现这样的情况，大灯的尺寸占据了车辆前脸正面投影的大部分面积。比如说文章一开始就提到的别克老凯越。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-0af8d3a9b068dd15cf324f01b2e99471_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&597& data-rawheight=&448& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&597& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-0af8d3a9b068dd15cf324f01b2e99471_r.jpg&&&/figure&&p&传统的卤素光源以及后期的氙气大灯，对于配光的要求限制了大灯尺寸在纵向方面的压缩，而由于大灯尺寸的限制，整个车头的高度也被限制——要满足一个合理的造型比例，就不能让大灯单纯变得很大。所以，这也在很大程度上限制了车头的多层次设计。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-11b3e71bad7a08ea0b976_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&648& data-rawheight=&432& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&648& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-11b3e71bad7a08ea0b976_r.jpg&&&/figure&&p&随着LED技术的进步，以及在产业规模下所带来的成本压缩，LED技术现在被大规模的进行了普及。这也就使得，大灯的尺寸限制被打破。而随着大灯纵向尺寸的压缩，侵略感自然就应运而生。这个道理和我们皱眉头是一样的。&/p&&p&&br&&/p&&p&比如说我们可以来对比E90系的宝马3系和F30系的宝马3系。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-fbe925f9ff71d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&693& data-rawheight=&520& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&693& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-fbe925f9ff71d_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-5b3cfbec9bfd55dd7dceff8f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&693& data-rawheight=&520& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&693& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-5b3cfbec9bfd55dd7dceff8f_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&从车头的形象上来看，可以看到，由于大灯纵向尺寸的压缩，F30系的宝马3系在车头位置设计了一个非常明显的曲面加速，使得车头的视觉高度得到了进一步的下压。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&变凶第三步：冲压工艺的进步&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&冲压工艺对于整车型面的构成起到了决定性的作用，因为不管你在纸上多么天马行空地勾画一辆车，如果没有先进的冲压工艺，纸面上变化多端的曲面就难以实现。&/p&&p&&br&&/p&&p&最简单的冲压自然就是平板的冲压，不需要复杂的冲压模具，也不需要多倒序的工艺。所以在二战结束后的经济复苏过程中，我们可以看到很多经典的国民小车的设计，都是直来直去的平面设计，比如说雪铁龙经典的2CV。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-201deeffadeafa9cff643a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&636& data-rawheight=&477& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&636& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-201deeffadeafa9cff643a_r.jpg&&&/figure&&p&当然，平面冲压工艺简单的背后，是造型被极大的限制住。随着技术的进步，眼下的车辆外覆件的冲压工艺可以达到七道以上的工序，来加工一个特征。在20年前，这个数量最多也只能到三道工序。正如前文讲到的宝马3系车头位置的曲面加速，这个细节至少是一个三道序的加工工艺，而它的上一代，则是明显的两道工序。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-9a8aa8e4d10f77b4d3a59a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&433& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-9a8aa8e4d10f77b4d3a59a_r.jpg&&&/figure&&p&同样的例子，还可以在大众系列的车上看到。比如，新一代大众CC上出现的这根硬朗的小倒角折线，至少在冲压工序上经历了七道序，才能够做出这样一道漂亮的特征。随着这条特征的增加，新一代大众CC的整车层次感有了明显的提升，在多层次的构成下，侵略感自然会更好营造。与此同时，小倒角折线的运用也明显的提升了型面的硬度，摸上去的厚重感也是不言而喻的。 &/p&&p&&br&&/p&&p&&b&小结&/b&&/p&&p&最后，现代的车越来越具有侵略感，自然也是离不开年轻一代消费者成为主流的因素。不过，设计和时尚这种事，从来都是在轮回的。信不信再过上个几年，温和派的设计又会重新回到我们的身边呢？&/p&
说这个话题，我想起这张图片： 这是一辆2004年左右的老别克凯越。这张照片带给我的最直观的感受就是，嚯，这个设计好温和。无论是从整车形态，还是从细节设计上来看，浑身上下都散发着一种温雅从容的气质。 其实不仅仅是老凯越，千禧年附近诞生的那些车子确…
&p&更新点内容，放在前边。&/p&&p&=====================================================&/p&&p&我一直不喜欢特斯拉，它作为小众品牌，要在众多传统豪门中崭露头角，所以会采用一些不成熟或者忽视现实情况的技术方案，它要炫酷，但是它漠视消费者的人身安全。&/p&&p&我举几个大家认为是亮点的功能来简单说明下我的看法，有不对请指出。&/p&&p&1、鹰翼门&/p&&p&很炫酷，奔驰高端车也有用鹰翼门，但这种开门方式不普及，有技术批产实现的问题，还有一个安全问题，如果车翻了，你怎么打开门？门的铰链在车顶，车顶压在地面，这个门无论从里边还是外边你都打不开。你可以说这是小概率事件，但你必须要考虑权衡。小众爱好者可以，普罗大众不适合。&/p&&p&2、大屏幕&/p&&p&很多人被超大的屏幕亮瞎眼，但是在自动驾驶真正实现前，这块集中多种功能的屏幕就是对司机安全的漠视，触摸屏的问题就在于不能给手明确反馈，尽管方向盘提供了一些方便可能不需要手离方向盘，但是你眼睛得看着。&/p&&p&我觉得现阶段更多是副驾驶的福利。&/p&&p&3、自动驾驶&/p&&p&已经有几起安全事故了，根本没有到达那个能力，硬是厚着脸皮说是自动驾驶，漠视司机人身安全。&/p&&p&&br&&/p&&p&汽车百年，几大巨头都存在几十上百年，日本汽车产业的异军突起一方面是其本身工业制造的积累，另一方面是质量管控成本管控的强大，并非是靠些炫酷的小功能，而是扎扎实实稳扎稳打经营供应商体系、质量及成本管控体系。&/p&&p&汽车行业与互联网是不同的，不要把互联网颠覆的那套理论随意套上去，想颠覆现有格局，得改变交通方式，比如飞行汽车。没有这样质的飞跃，依然是四个轮子在地上跑，现在开汽油车都只有20马力的脚慢腾腾加速，你以为他们会在意2秒多的百公里加速？&/p&&p&天下汽车，看看丰田大众最赚前卖最好的是什么级别的车吧，你就知道最赚钱的终究是买菜车，不是小众高端玩具。&/p&&p&======================================================&/p&&p&实际上，传统汽车厂很早就在研究电动汽车，但更多是作为技术储备，这东西说到底还是机电的事，传统车企这方面人才多了去。&/p&&p&特斯拉吹上天的自动驾驶，和奥迪相比如何？&/p&&p&而且说心里话，就特斯拉那个做工，和BBA完全不是一个量级，远看是那么回事，近看惨不忍睹。&/p&&p&这车堆砌了一些小玩意，但大部分华而不实。&/p&&p&传统车企现在更多只是玩玩而已，就是因为这东西还是没到时候，用N节18650拼接起来的能源绝对不会成为未来的主流和发展方向，你能想象这样的车会像汽油车一样统治世界？&/p&&p&在石油没有枯竭，在电池没有革命性突破的情况下，这些传统车企不会大规模的推进电动车的，但是一旦时机成熟，你就会看到他们的动作有多快。&/p&&p&&br&&/p&&p&PS：很多评论拿柯达和诺基亚举例，但我个人认为情况不一样。&/p&&p&数码相机和智能手机相比胶卷相机功能手机，带来的体验提升是质的飞跃，以至于大家可以容忍易摔碎、耗电快的问题。又不需要庞大的基建或者供应体系作为支撑，所以他们在很短时间就能占领市场，诺基亚和柯达这种庞然大物来不及反应就死了。&/p&&p&而电动汽车和汽油车的差距在哪里？是安全方面、乘坐舒适性、加速方面完全碾压汽油车吗？安静一点，加速快一点，然后呢？实际上我都不觉得现在汽油车发动机声音有多吵，更多是风噪和胎噪，这些电动车也免不了。电动车根本没能带来质的飞跃，至于所谓的环保，我不信大家买车会把这车很环保作为一个重要的评判标准。&/p&&p&除非特斯拉能搞出真真正正的自动驾驶，现在特斯拉所谓的自动驾驶只不过是特斯拉胆子大脸皮厚而已。&/p&&p&电动车的缺点，续航差，相较汽油车来说漫长的充电时间，冬天续航的下降。汽油车加满一箱油5分钟，如果电动车充满电就算30分钟，那么充电桩的数量至少得是现在加油坑位的6倍以上才够，这中间还涉及充电接口标准的制定，充电桩的大面积铺设，这绝不会是一蹴而就，是会有一个相对漫长的过程的，即便传统厂家转身笨拙，相信也会有足够的时间来决策。&/p&&p&当然大家可以老老实实按照国家的规划来，城市内开电动车，出行坐高铁。&/p&
更新点内容，放在前边。=====================================================我一直不喜欢特斯拉，它作为小众品牌，要在众多传统豪门中崭露头角，所以会采用一些不成熟或者忽视现实情况的技术方案，它要炫酷，但是它漠视消费者的人身安全。我举几个大家…
&p&那些男人给你的富裕只是暂时的，给你的金钱也只暂时的支持，一旦男人离开了被包养的女生，这个女生这么大的花销降的下来？&/p&&p&就算男的给你买了房，看过郎咸平的案列没有，他妻子可以起诉他非法处置婚内财产，可以要求你返还的&/p&&p&女生最宝贵的那几年，一旦男人的新鲜感过去了，他还有一片森林。&/p&&p&你以为这些老板都是蠢啊，除了个别的有钱到可以给小三这些很多钱，大多数来我们这里给小三啊，情人买车都是精着呢&/p&&p&&br&&/p&&p&往往来买车的是一个中年人，身边跟着个年轻女子，但是看关系又不是父女这种，他们卿卿我我，搂搂抱抱的，老公长，老婆短的叫着， 哦这是他的小秘。&/p&&p&但是这种男人买豪车呢，一般一定要分期，而且在我办公室里，男的私下说多给我几万块，让我们给他降低首付比例，一般不是首付30%嘛，让我们给他弄成10%或者15%&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&具体操作看这个&/b&&/p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//www.bilibili.com/video/av9440092& data-draft-node=&block& data-draft-type=&link-card& data-image=&https://pic1.zhimg.com/v2-8a1f81f0_180x120.jpg& data-image-width=&1603& data-image-height=&1001& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&4S店和担保公司的零首付有什么猫腻？_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili&/a&&p&&br&&/p&&p&他们的心理是什么呢？ 这是我小秘，没办法了才来买车的，我给付个首付，玩几个月后玩腻了，甩了她，贷款她还不上关我什么事。
&/p&&p&这些女人一旦没有男人包养她，一辆保时捷卡宴每个月还两万多贷款，肯定是还不上贷款啊，只能急着把车出手，便宜卖给二手车行。&/p&&p&&br&&/p&&p&当然，类似的还有什么拿豪车送礼的但是人家又没法开的，零首付的车，这些99新车很抢手，我们便宜收过来，但是不会便宜卖的，这些车也是合法合规的，完全可以买，能拿到这些车还是需要一定实力的。&/p&&p&&br&&/p&&p&
当然，作为卖车的，见过不少大哥开着路虎行政，宝马七系等这种豪车，但是经常在朋友圈里发借钱，尤其是到过年的时候，还不是几万几万的借，都是一千，两千，没办法，就剩一辆车了，都没钱加油了。 要知道路虎二手车转手率很高，说明这些大哥，发的很快，倒的也很快。&/p&&hr&&p&视频地址&/p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.bilibili.com/video/avFshare_medium%3Dandroid%26share_source%3Dcopy_link%26bbid%3DA2D-478E-A4B5-88BBDCEBinfoc%26ts%3D7& data-draft-node=&block& data-draft-type=&link-card& data-image=&https://pic1.zhimg.com/v2-defc15d122ac70x120.jpg& data-image-width=&1611& data-image-height=&1006& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&车商爆料：二手车的猫腻 下_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili&/a&&hr&&p&&br&&/p&&p&更多汽车行业内幕 关注我的文章，还有公众号，让我感受到你们的温度，还有硬度！&/p&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/p/& data-draft-node=&block& data-draft-type=&link-card& class=&internal&&美宴汽车：关于购车&/a&&hr&&p&应蔡老板粉丝要求，我们在 “&b&蔡狗说车&/b&”服务号中，以文字形式展示蔡老板视频内容&/p&&p&敬请关注，给你更多行业爆料！！！&/p&&p&&br&&br&&/p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//mp.weixin.qq.com/s/AT85bDYQW3BO5fYYvakkZQ& data-draft-node=&block& data-draft-type=&link-card& data-image=&https://pic1.zhimg.com/v2-87d68cc16e_180x120.jpg& data-image-width=&611& data-image-height=&345& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&你的GLS450是GLS400改装的吗？&/a&&p&&br&&br&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-ccc706c149c6d8620eff93_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1920& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-ccc706c149c6d8620eff93_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-718f59824ededc84ce214d90d408cbbd_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&460& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-718f59824ededc84ce214d90d408cbbd_r.jpg&&&/figure&
那些男人给你的富裕只是暂时的，给你的金钱也只暂时的支持，一旦男人离开了被包养的女生，这个女生这么大的花销降的下来？就算男的给你买了房，看过郎咸平的案列没有，他妻子可以起诉他非法处置婚内财产，可以要求你返还的女生最宝贵的那几年，一旦男人的新…
&p&三千赞更新&br&&br&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-f0b0d1d26d528dcae8d96a1_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-f0b0d1d26d528dcae8d96a1_r.jpg&&&/figure&&p&自己对汽车知识知之甚少，原本无意更新，因此还预估了一些可能出现的问题事先写入答案，不过原答还是有错误，以及一些没有预料到的问题，特来责任更新：&/p&&p&&br&&/p&&p&1. 车价问题：单凭我的知识是无法判断此车当时市价值多少的，过户表格上填写的车价是1W，过户时有人议论，说这车哪值1W，拿到车后有一次去看望驾校教练，教练问这车哪来的，我说别人送的，他说送的话人情值钱，车马马虎虎值5K，后来我去朋友的修理厂，问他值多少，他说难估计，我问值1W吗，他说那不值，可能3-5K吧。所以一些朋友不用纠结，这是使用价值大于交换价值的典型例子，手机电脑都是一样的。&/p&&p&&br&&/p&&p&2. 底盘问题：多谢 &a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/ff6ff313c1bbd294292fbe& data-hash=&ff6ff313c1bbd294292fbe& data-hovercard=&p$b$ff6ff313c1bbd294292fbe&&@晨风&/a&&a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/695a1c649a956ce2ababdb9a3d51b83b& data-hash=&695a1c649a956ce2ababdb9a3d51b83b& data-hovercard=&p$b$695a1c649a956ce2ababdb9a3d51b83b&&@Karl&/a&两人提醒，并询问了当事人，此车确是丰田海拉克斯的底盘，他还说基地IS他们都用那个车，是我误记了，已改正。&/p&&p&&br&&/p&&p&3. X3事故问题：这车噪音大，估计她是没听到，新手缺乏对车辆碰撞的敏感，旁边ATM监控显示她顿了一下，然后就慢慢的倒出去开走了。。。。。很感谢对方车主没为难我们，其实他查了很久监控还动了资源才找到我的车。大家到场后交警比对了痕迹，我也看了，肯定是她蹭的，其实想想，除了她，别人也干不出这事。。。。。。&/p&&p&&br&&/p&&p&4. 车辆细节问题：里程--以前这车是一个路灯公司的工程用车，使用频率低，工地都在市区，后几年几乎不用了，因此里程数少。油耗--旅行时高速居多，平均油耗稳定在11L，市区极少开，缺乏判断依据，凭感觉在15L以上了。其它--灯罩磨损严重，跟鬼火一样，同小区有一辆同型号，差不多情况，可能是通病；最后一排座位放倒跟后备箱一样平。&/p&&p&&br&&/p&&p&5. 足迹问题：某度地图手机APP--个人中心—常用功能--足迹。&/p&&p&&br&&/p&&p&6. 多谢几位贵州的朋友纠错，二十四拐确实在黔西南自治州的晴隆县，已改正。&/p&&p&&br&&/p&&p&7. 我们的工作和假期问题：我们出去最少10天，最多一次40天，明显不是靠假期的。我做设计工作，一些小型的设计委托和指导顾问类的工作，一般独立完成，偶尔团队协作，因此大多数时间是赋闲的。她是负责几家X宝店的美工，也不坐班，下载—处理—上传，有网络有电脑就行。我们都没什么跟主流价值观吻合的志向抱负，我不想做大做强，她也是得过且过，因此闲适得很，丁克也没娃可带，旅行不太挑时间，避开国定长假，避开双11，看目的地天气。羡慕的朋友说有钱问收入，我觉得两人总年收入超过15W就可以尝试看看了，出行频次越高对收入的要求也越高，当然这里大部分得是可支配收入，还要供两套房三辆车养两个娃就另说了。我只想说，旅行的开支相对于KTV和奢侈品，还是很实惠的。对大多数人来说，不只是钱的问题，是可支配收入和可支配时间的矛盾问题。&/p&&p&&br&&/p&&p&8. 狗和景区的问题：这么多收费景区走下来，宠物携带的矛盾并不突出，自然风景区只是5A级中有少数几个不准带宠物，比如黄山、海螺沟，但进去之后也就睁眼闭眼了。4A及以下基本不管。开放式人文景点一般不管，比如各大古镇，封闭式人文景点都不让带，比如各种古迹公园，但是要栏的也就第一道门，我想你总有办法，到了里面其实没几个工作人员。我没有鼓励游客带宠物入景区的意思，只是我家的狗很乖，在它不叫不乱跑不随地大小便不给景区和游客增加麻烦的前提下，希望它跟我们一起享受大自然。有收获就有付出，带宠物出行各种麻烦是一定存在的，很多酒店不让进，有些景区管得严，不得不全程抱着，也有被赶出来的时候，比如黄鹤楼。有安检仪要过的地方，肯定进不去，狗放车里时吃喝拉撒透气都要考虑到。即便如此，带狗旅行的也大有人在。有次在丽江快到大理的国道上，车流中驶着一辆侧三轮摩托，驾驶座后绑着行李，风尘仆仆，侧座上的女子包得严实，怀里有只大金毛。还有次在318国道不到康定的位置，有一辆自行车，后面加了个拖车，车斗里是行李和一只金毛，车主缓缓的骑着。那两次的情景叫人难忘。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&喜欢此答的朋友应该都是有车并爱出去玩的，本来还想更点此车海拔3000以上的情况，和一些自驾旅行心得，也许能作为各位的参考，不过似乎废话连篇越歪越远，就此打住了。&/p&&p&&br&&/p&&p&文末增加了一些狗在各风景点的照片，作为对众爱狗人士的回应，至于都在哪儿拍的，我还是喜欢让认识的朋友会心一笑，让不认识的朋友增添一些去认识的动力。&/p&&p&&br&&/p&&p&PS：河南和山西的朋友，郑州开封嵩山都去过了，山西更是从普救寺逛到了云冈，那时手机还不智能或者还没手机，不过尚未踏足新青蒙宁四省。&/p&&p&&br&&/p&&p&另：此号是我老婆的，因此评论和私信都是她在回，造成误会之处请见谅。&/p&&p&&br&&/p&&p&~~~~~~~~~~~~~~~~~朴实的分割线~~~~~~~~~~~~~~~~~&/p&&p&&br&&/p&&p&以下是原答案&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&多图预警！&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-5b831ff7a2a0ddc8f2ca511a86b53529_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-5b831ff7a2a0ddc8f2ca511a86b53529_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&入手价格：0元。&br&维修、改装：精洗120元（实在太脏）。&/p&&p&也就说当时此车是准备拆了做变形金刚的，当然，如果真要出售，3-5k应该还是勉强有人要的。至于我为什么白拿，外部原因是本城限牌了，每个人只能有一个车牌指标，原车主就多了这辆车出来，也不发挥价值。内部原因不外乎是人情，及可能发挥的其它价值，还有就是我刚好有个车牌指标。&/p&&p&来答题的原因是我老婆以前极不喜欢这辆车，但是入手之后到了现在，爱上了这车，这就是她的体验，因此迫切希望我替她来答这题。&/p&&p&下面就谈谈她爱上此车的前因后果。一、入手时车况：&br&1.车辆主要参数：2.2L排量汽油机，手动两驱，7座，车重1.9t&br&2.上牌时间08年1月，入手时间16年1月，里程数：8.5w&br&3.总体车况良好，没有出过险，所有保养均按照保养手册，有4s记录。&br&4.车辆老旧问题及四周擦痕：仔细看看其实不少，或者说完好的地方很少&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-0e568c0acbb5c4611abd_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-0e568c0acbb5c4611abd_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-cc76feb974db_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-cc76feb974db_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-f0ef14f425be72aed8fe947602dfc183_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-f0ef14f425be72aed8fe947602dfc183_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-a7e812bccbb783bc06a12932_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-a7e812bccbb783bc06a12932_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&皮革座椅严重老化&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-13a2a568f1dcd38b6ac4e54_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-13a2a568f1dcd38b6ac4e54_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&二、入手后事故：&br&1.我晚上倒车撞了树&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-df7c6f4f0f9c89efff7df2_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-df7c6f4f0f9c89efff7df2_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&2.我调头撞了电线杆&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-74bebfdf27ea_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-74bebfdf27ea_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&3.还是我倒车上人行道，撞了卡车&br&4.我老婆，启动时擦了边上x3，当时没感觉，开走了！&br&5.后来大小擦碰还有若干，新伤盖在旧疤上，忽略不计了，总之外观方面一次都没修理过。&/p&&p&除4外都没出险，4差点不能出险，因为当交警查到车时是按逃逸处理的，x3同侧两个车门报废，此车只有擦痕，幸好最终还是理赔了，1.95w。（让女人远离豪车）&/p&&p&为啥容易事故：&br&此车长5.1m，加备胎估计有5.5m，轴距3.03m，实在是有点长，特别是对于女性来说，特别是没有倒车雷达的情况下。&/p&&p&为啥不修：&br&跟别的车碰，都是别人凹进去一大块，此车只掉点漆，远看都看不出，洗个车就满血了！&/p&&p&三、入手后1w公里内的维修改装：&br&1.前刹车抱死，刹车保养?100&br&2.水温异常，水箱更换，?490&br&3.电瓶更换?450&br&4.火花塞、雨刮器、车充、手机架等零散小件?200&br&5.座椅、靠垫、车香等各类内饰小件?600&br&6.刹车片更换（原厂件还没换过）?320&br&总计?2160&/p&&p&以上都是我老婆讨厌它的原因，总结如下：&br&a.车型不潮，内外观老旧；&br&b.出了事故（她认为原因是车太大），差点放血；&br&c.还没怎么开，先花了些钱。&/p&&p&接着，此车开始了逆袭。&/p&&p&一、行驶历程&/p&&p&此前我是没有车的，在大约2k公里熟悉车况后，开始了长途行车，将近2年之后的现在，我百度导航显示走过的路线是这样的&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-b48ad01fa9d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&1136& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-b48ad01fa9d_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&西北一些零散的點是以前用公共交通走的。下方顯示的将近3w公里貫穿了中國東南部幾條主要的高速，其中幾個點沒有連接，那是因為別的司機拿著自己的手機在導航，開的還是這台車。&/p&&p&当然，这只是导航过的路线，入手后到现在一共行驶了6w公里。&/p&&p&如果换成足迹点，是这样的&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-cbec699579ec_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&1136& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-cbec699579ec_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&如果要看去过的具体城市，这样需要截两屏&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-ae6fbf14a514ccfb6b2ae8_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&1136& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-ae6fbf14a514ccfb6b2ae8_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&当然，其中有一小部分是以前去的和只是高速路过的，实际停车游玩的大概80个市县。&/p&&p&二、驾乘体验&br&大车起步慢，老车油耗高，越野胎噪大，国产人性化不够，这些都是缺点，但不可否认此车空间宽敞，驾乘视线舒适，最大优点就两个字：耐操。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-9dd99abca06fb_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&768& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&768& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-9dd99abca06fb_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&1.有一次傍晚从武功山到衡山，大概山上低温大脑缺氧还没缓过来，没走高速，走了段省道，呵呵，4个小时的非铺装路面，就是盘山砂石路，交会要停车避让那种单车道，凡是翻山都是大雾，没有路灯，各种坑各种山体滑坡的大石块，在亮起油灯的情况下硬是撑了120公里到了县城。一路就我一辆车，那晚在山沟沟里我对爆胎和油尽的恐惧都到了极点，我老婆更是怕的几乎说不了话。（那次对省道一词的误判让我深刻检讨了自己的认知误区）&/p&&p&2.另一次在贵州，走完晴隆的24拐，去习水郊区一个村，就在赤水边，路况极差，另一个司机，没有减速避开一个深坑，不夸张的说，车上的人都飞了起来。事后检查，屁事没有。老司机边检讨边说，此车底盘为丰田海拉克斯底盘，果然不同反响，换了其它车，这一下悬架可能就会变形，四轮定位也是免不了的。&/p&&p&三、优势凸显&br&此车另一优点，容量极大。&/p&&p&1.搬过家的人都知道，平常看不出什么，一搬才知道原来家里有那么多东西。我们居无定所，搬家是家常便饭，而有车之后就刚好搬了一次。我家100平左右，与以往不同，这次除了沙发、床等大型家具和冰箱、洗衣机等重型电器，其它一切都由这辆车用3次搬光了。&/p&&p&特别是以往最头疼的一些小而重的东西，搬家工人不肯搬的，比如&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-4d3e098b58fe1f1a43bc85_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&854& data-rawheight=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&854& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-4d3e098b58fe1f1a43bc85_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&又或者不放心让别人搬的，比如&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-662e71c367ca0dfd096bc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-662e71c367ca0dfd096bc_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&我买了个小推车，一切迎刃而解&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-5a3bf003ec1dc673e23b8_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-5a3bf003ec1dc673e23b8_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&2.车尾到仪表盘的直线距离是2.6m，而我最多塞下过三大捆3米长的水管。&/p&&p&&br&&/p&&p&3.我们出行时一般这样&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-25a8a8aa94bcb20fa438fcac_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-25a8a8aa94bcb20fa438fcac_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&四、其它&/p&&p&我们用这辆车走了不少别的车走不了的路&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-49a1a0c9faaaffe38f1af_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&769& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-49a1a0c9faaaffe38f1af_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&开着车追过晚霞&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-b93ecda941c9c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-b93ecda941c9c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&或者到一个人迹罕至的地方扎营就睡&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-18df959ab6b4ba30220d85ab_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-18df959ab6b4ba30220d85ab_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&又或者因为赶路就停在服务区睡在车里&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-4a4ad3ad19ed77bdac41f940dfbae9c9_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-4a4ad3ad19ed77bdac41f940dfbae9c9_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&下雨天打开后备箱盖就是个避雨厨房&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-b3b850ae056b0a76cc6b9a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-b3b850ae056b0a76cc6b9a_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&我们很感谢这辆车，但要说最该感谢这辆车的，应该是它&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-91bf07fb7a7a977a798043_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-91bf07fb7a7a977a798043_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&之前我们出去旅行，狗都是找人寄养，自从有了车，除了出国，再也没有和狗狗分开过了。国内景区都有旅游局评级，什么4A5A，我家狗狗有个项圈，上面记录了它到过景区的评级总数&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-663a7bf1ce55c188bb3d60_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&963& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-663a7bf1ce55c188bb3d60_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&如果你也爱旅行，有缘的话可能会在各知名景区看见它&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-a51a824d786d223a5983_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&768& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&768& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-a51a824d786d223a5983_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-39ba5fffa82a827b2e0b4ddcff8c3b0d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-39ba5fffa82a827b2e0b4ddcff8c3b0d_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-dbfd65a77e6a6eeaf09fe0_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-dbfd65a77e6a6eeaf09fe0_r.jpg&&&/figure&&p&最后，关于此车&/p&&p&我老婆的感慨是：嘿，老伙计，谢谢你&/p&&p&我的感慨是：老子捡到宝了&/p&&p&我俩共同的感慨是：如果哪天它退休了，我们要买一辆跟它一摸一样的新车。&/p&&p&但这不可能了，因为早就停产了，如果可能，我还想改发动机，重新喷漆，重做内饰，再开15w公里……&/p&&p&&br&&/p&&p&上面就是我们拥有一万元以下的车的体验。&/p&&p&&br&&/p&&p&写此贴时正往车里放装备，准备着再一次的旅行。&/p&&p&&br&&/p&&p&~~~~~~~~~~~~~18.4.26更新照片~~~~~~~~~~~~~~~~~&br&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-f0b459ba47ec6b1bb8cadda_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&768& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&768& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-f0b459ba47ec6b1bb8cadda_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-6faf92f97f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-6faf92f97f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-93ac4c082cef_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-93ac4c082cef_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-875fd7a811bff4c4f9ea5c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&796& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-875fd7a811bff4c4f9ea5c_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-8efee7a45ab255c30069aa1_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&768& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&768& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-8efee7a45ab255c30069aa1_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-52b5c91bcd076c82e89c6b_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&768& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&768& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-52b5c91bcd076c82e89c6b_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-bb91e1de2ff4d6dc5520cbc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-bb91e1de2ff4d6dc5520cbc_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-5b649a5777bc7bfa17431dcc6153c60b_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&768& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&768& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-5b649a5777bc7bfa17431dcc6153c60b_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-3ca6a5283_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-3ca6a5283_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-fd884d8dc83e608adcf7ae_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-fd884d8dc83e608adcf7ae_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-1eb3f2246ebecfc4395f7dba548d812f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-1eb3f2246ebecfc4395f7dba548d812f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-a765e45fe55f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-a765e45fe55f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-ba61b388efc41e6bb15c6e59f0135a97_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-ba61b388efc41e6bb15c6e59f0135a97_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-2eb7b4ead695e2dfaa652b4b_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&768& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&768& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-2eb7b4ead695e2dfaa652b4b_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-c85eafe4d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-c85eafe4d_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-932fe9d2e9d8ea297f946a5c63a5acf5_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-932fe9d2e9d8ea297f946a5c63a5acf5_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-534a20c1a6ddcc5ebf4b032b5b56edc4_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-534a20c1a6ddcc5ebf4b032b5b56edc4_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-a68ed20f2062898fbd36f81c1fbc5f61_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&768& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&768& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-a68ed20f2062898fbd36f81c1fbc5f61_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-976b7ee92dea8a1dc24b3_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&768& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&768& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-976b7ee92dea8a1dc24b3_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-9dca05afd6cbedf2dfb34a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-9dca05afd6cbedf2dfb34a_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-196d11e2718cbed46941_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&773& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-196d11e2718cbed46941_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-152f50dfaf55e_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-152f50dfaf55e_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-08f2c2e1a855db1cee50f42a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-08f2c2e1a855db1cee50f42a_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-8e3a5f027d55143be35dba_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-8e3a5f027d55143be35dba_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-0e378fc2add8bf68700f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&768& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&768& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-0e378fc2add8bf68700f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-cb98b68dbbfc858fd8c7_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&768& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&768& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-cb98b68dbbfc858fd8c7_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-ac269f93e60_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&768& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&768& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-ac269f93e60_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-4e554d9de07b30a0f2adc7999cbafbd6_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&768& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&768& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-4e554d9de07b30a0f2adc7999cbafbd6_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-a2eb720bd58ff_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&3264& data-rawheight=&2448& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3264& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-a2eb720bd58ff_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-5ab06ef2b_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-5ab06ef2b_r.jpg&&&/figure&
三千赞更新 自己对汽车知识知之甚少，原本无意更新，因此还预估了一些可能出现的问题事先写入答案，不过原答还是有错误，以及一些没有预料到的问题，特来责任更新： 1. 车价问题：单凭我的知识是无法判断此车当时市价值多少的，过户表格上填写的车价是1W，…
我对豪车没什么兴趣，开过的也就开过了。不属于我，以及我的冀望。&br&所以，作为一个对公交车一直有点喜好的人，第一次开上真的真的真的真的梦寐以求的车是这个：&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/574fb192b1439bea6d8baa_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/574fb192b1439bea6d8baa_r.jpg&&&/figure&&br&感觉？其实很好开，可是：&br&&br&离合直着朝下踩，真不好控制，六档箱子一档起步太蹿！二挡还蹿，呆不住！三档起步怎么有点起不来那帮公交车司机拉着一车人是怎么做到的！哎哎哎哎动了动了动了！挂上四挡了，靠谱了，五档走你！给油，六档！&br&&br&视野真好！矮油，前面是院墙！&br&&br&气刹真贼！一脚下去车快定住了！踩离合，赶紧退到四挡上，咔！打齿了！算了摘空了先打轮掉头吧。反手拽方向盘内沿，不掏轮儿不行啊，谁教没助力呢！对了，减档得轰油，扶着档把给一脚！咔，塞进去了！哎？忘踩离合了。。。挂五档时给补一脚，两脚离合档就好挂多了，六档！&br&&br&矮油，前面又是院墙！&br&&br&嗯，这么写能写好几圈，所以，就到此为止吧~&br&&br&不过后来开的就顺多了，有点公交司机的样儿了，该玩儿的该试的该求证的都实现了。真有梦想成真的感觉。&br&&br&我后来还有机会试驾过新式的大客车，从玩的角度，真没这个好玩。
我对豪车没什么兴趣，开过的也就开过了。不属于我，以及我的冀望。 所以，作为一个对公交车一直有点喜好的人，第一次开上真的真的真的真的梦寐以求的车是这个： 感觉？其实很好开，可是： 离合直着朝下踩，真不好控制，六档箱子一档起步太蹿！二挡还蹿，呆…
有知友表示数据有错，原答案就不改了，钢炮的动力性能有350+，卡曼之类的小跑其实马力也差不多，但是售价却是d级车的水平，可能是贵在保时捷三个字了。运动轿跑的话售价和小跑是差不多的，但是c63s马力就有510之多了。超跑数据差不多是这个数，另外不同厂家的也不一样，你总不能拿458和大牛比。&br&辣法确实不到1000匹，发动机800电动机120。one：1这种车你没有大众的跑道也没法检验极速。另外从我看视频01应该也是3秒内，但是具体不好说。&br&其实对于真正爱车玩车的人来说只有改装和定制才是真的。为什么有那么多人用458的钱去买个巴博斯？因为那才是一辆属于自己的车&br&欢迎更多指正&br&&figure&&img data-rawwidth=&2448& data-rawheight=&3264& src=&https://pic4.zhimg.com/50/735f43b7c9b7d162b3efb0e_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2448& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/735f43b7c9b7d162b3efb0e_r.jpg&&&/figure&最后附个图，自己在王府井拍的，新鸿基的人真浮夸……&br&—————————————————&br&&br&如果非要给运动车分类的话大概是下面这样，一般包括动力性能，底盘+悬挂，适用性作为考虑标准。（手机答排版渣）&br&小钢炮（hot hatch）:一般以两厢为车体构造，多采用两门四座或两门两座。外观不华丽，甚至很Q。但是其运动性能很好。这种小车最大的特点就是好玩。由于车小而轻再加上厂商的努力，操控性很好（很多小钢炮真的比超跑好开的）。一般马力在200+，扭矩200+&br&代表车型：高r尚r两兄弟，宝马1m，a45&br&顺便说一句，在中国玩改装的基本都是这帮人，因为车本身动力外观声浪没法和牛逼的跑车相比只能自己动手了，最常见的就是高r改个全段其实一点也不好听然后故意在路上急加速自high～&br&&br&&br&小跑（roadster）:双门两座或四座。这个阶段的车已经有些华丽了。一般辨识度比较高。除了亮骚的颜色以外一些空气动力学设计如前后扰流等会为车添色不少。这些车定位于想买跑车但是买不起超跑而又有一定经济实力的人。价格一般和豪华品牌c级车相当。操控性应该是最易于普通人驾驭的，因为从车重底盘马力来讲是最亲民的，虽然我并没有开或做过甚至摸过。马力300+，扭矩300或400？代表车型:保时捷cayman，boxter，路特斯elise&br&&br&&br&运动车（sport car）:双门两座或四座，或四门四座。这类车大概分两种，第一种叫高性能运动车，另一种是高端品牌的一般型号。首先，说第一种。高性能运动车一般都不是一个单独的型号，而是由普通轿车强化而来，说到这里就不得不提大名鼎鼎的AMG了。作为奔驰自家的运动部门，AMG的引擎实力可以说是世界前三。一台普通的c级，经过AMG的改装就能变成性能猛兽C63
AMG。这大概是什么概念呢，就是说民航客机变成轰炸机了。经过再度改装的AMG（例如大厂BARBUS），是拥有单挑法拉利的实力的。很多公司都有运动部门，奥迪RS，宝马M，凯迪拉克的V，都是这个意思。而大型coupe简直就是优雅与力量的完美结合（RS7，M6，&br&CLS63）。接下来说第二部分，比如宾利continental gt，玛莎拉蒂的吉百力，保时捷的顶天柱panamera，这些都不算是这些豪华品牌的顶级车型。都是将运动与实用结合的产品。（欧陆gt真的是这样的，飞驰啥的只剩下无尽的奢华了）这个阶段的车操控和动力都达到了相当高的水准，很多车单从动力来讲与超跑相差无几。只不过为了兼顾实用性而牺牲一些性能。&br&&br&&br&超级跑车（super car）：终于到了重点。超级跑车，最初作为形容兰博基尼miura而出现。所谓超跑，或者说高性能跑车，最大的特点自然是跑得快。一般超跑俱乐部的标准为01（从静止到100km/h加速时间）4秒以内。极速300km。就这两个我相信一般人已经觉得和开飞机没什么区别了。确实，很多拥有四驱系统的超跑（比如大牛），起步跟f1是差不多的，甚至比f1还快。我开车上路有幸见过法拉利，那并线从来不打灯轰的一下一脚油直接插入。作为超跑，另外一个特点就是拉风。这里我们就必须搬出兰博基尼了。作为超跑界海报王，兰博基尼基本出一款火一款，跑车发烧友家里绝对不会少一张兰博基尼的海报。用tg的话说，兰博基尼的车都是疯子的想像力。超跑的外观设计首先要拉风，由于各种空气动力学设计会让整个车布满各种进气口线条，因此说超跑是艺术品也不为过。另外，为了追求极致的运动，超跑都会完全舍弃各类的舒适性功能，早期的兰博基尼甚至没有转向灯！（开个玩笑）不过这是真的，据一些开过蛮牛的人说，这车真的像牛一样，不是专业的赛车手一般人很难驾驭得了。另外，超跑也分为运动超跑和gt超跑。所谓gt超跑就是更加巅峰的存在，拥有顶级运动性能，可以长时间舒适驾驶的车。我们用法拉利的f12举例。首先车的布局不像一般超跑只有两个座，后排有两个座——用来放包。引擎大多数前置而不是中置，车身修长，车尾部分有明显的coupe造型设计。有较大的储物空间，悬挂和转向设定更舒适。日常通勤你绝对不会想用458，这车连怠速都没有。然而f12可以1000+转慢慢走，也可以esc off全力用700匹马力超越一切。这是人类汽车工业的精华。现在的gt跑车以马丁家的最为优秀，豪华的内饰，澎湃的动力，出色的通用性。这是可以穿西装开着参加晚会的超跑，也是可以上赛道厮杀的超跑。这才是真正伟大的汽车。&br&&br&&br&最后，隆重登场。&br&&br&&br&究级超跑（hypercar）:说到了最终的大boss。hypercar作为汽车界顶端的存在，每一台都拥有堪比飞机的速度。以广为人知的布加迪为例，16缸4涡轮增压，01仅用2.8秒，最快的super sport极速能达到离谱的440多，这相当于战斗机起飞的速度。目前最令人震惊的是柯尼赛格one:1（regera信息太少了），作为世界上第一款实现1比1马力推力比的汽车，它的0至400公里加速为20秒，人家100公里的时候后轮还在空转呢。这类车都是最究级的存在，产量极其稀少，甚至只卖一辆。布加迪，帕加尼，柯尼赛格都是世界知名的究级跑车制造商。另外，一些超跑厂每隔一段时间也会弄一辆hypercar出来以显示自己的品牌地位和出色的造车实力。比如说法拉利的f70也就是laferrari。作为新时代的混动汽车，综合马力超过1000匹，扭矩超过1100牛米。外形简直能进卢浮宫，而声浪，我可以说我这辈子听过最好听的发动机咆哮就是来自拉法的v12。法拉利将发动机声浪变成了一门音乐类型。最后，我想提一下帕加尼huayra的内饰。这是融合了意大利风情与后现代艺术设计的精美杰作，铝和真皮的巧妙结合产生了无与伦比的奢华与艺术气息。换挡杆为镂空设计，这样的神来之笔在奢华中又加入了机械的严谨。这个车的内饰，我觉得世界第一。另外huayra的涡轮简直好听到爆炸啊，极具力量感。&br&&br&回到开始的问题，什么是超跑。超跑基本是这样的：外形辨识度高，看一眼就知道458还是hurcan；动力超强，马力500+，4秒的01和300的极速；声浪高昂，车未到声先到，我已经可以仅凭声浪就分出哪款超跑了；（这不是装逼，事实上超跑声音的辨识度很高）最后，要贵，要限量，要真皮，要recao的运动座椅，要brembo刹车，要锻造22寸轮毂，要激光大灯，要后扰流（尾翼），要ipe的运动排气，要电镀，红的蓝的绿的橘黄的，再搭配一个狂拽酷炫吊炸天的富二代。&br&&br&题主，不来辆吉利美人豹么～
有知友表示数据有错，原答案就不改了，钢炮的动力性能有350+，卡曼之类的小跑其实马力也差不多，但是售价却是d级车的水平，可能是贵在保时捷三个字了。运动轿跑的话售价和小跑是差不多的，但是c63s马力就有510之多了。超跑数据差不多是这个数，另外不同厂家…
汽车使用寿命，在常识里，汽车跑15年，20万公里左右，就差不多是报废车了，二手车市场卖的特别便宜，也就两万左右，不管它一开始是五十万，还是一百万，最后只值两万。&br&&br&&br&但事实上汽车可以使用多久？&br&大家看一下这个&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-587cc55cd235e2db243916_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&2276& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-587cc55cd235e2db243916_r.jpg&&&/figure&这辆车开了51年，480万公里，还在正常行驶，具体还能开多久，还是未知。&br&在美国是没有强制报废这一说的，所以能开多久开多久。甚至福特时代的老爷车，现在还能稳定行驶。&br&但在国内，报销年限为什么这么短？&br&国内虽然前几年也取消了报废，但十年后的一年两审，条件苛刻的引导报废，让人不愿意再开下去。&br&&br&这很适合国内的土壤，同样是15年的老龄车，国产车就已经开着很散了，奥迪开着和新的感受区别不大。&br&&br&大家一定有这样的经历，十块钱的数据线，用三个月左右必坏。&br&&br&但是用二十块品胜的数据线，一般都会用到你丢了为止。&br&&br&我不敢妄图猜测一些js故意做的产品就是三个月寿命，为了加快购买周期，还是他们就这点能力，我觉得应该是故意，数据线属于技术含量很低的产品，只要用料扎实，不偷工减料，那它就不容易坏。&br&&br&相比汽车也是同样，为什么国产车15年之后就没法开了，除了国人做事普遍的懒散不负责和得过且过心里，没有别的原因。&br&&br&让人误以为，车子就真的只有15年寿命。而事实上一辆合格的车子，15年，20万公里，对于460万公里来说，磨合期都没有过。&br&&br&车子是铁做的，本质和一块铁没有区别，一块浸油的铁五十年后什么样，汽车五十年后就是什么样。&br&&br&但事实上，法律为了保护国内那些粗制滥造的国产，硬生生把