作为一个资深股民，我对新能源这个版块一直有兴趣，我想知道越博动力的产品质量这个方面是如何保证的？_百度知道
作为一个资深股民，我对新能源这个版块一直有兴趣，我想知道越博动力的产品质量这个方面是如何保证的？
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据我所知越博动力已经通过了国际ISO/TS质量管理体系的认证，可以说从原材料采购开始就进行严格的品控把关，并在生产全过程实行动态监测，对于核心工序还有更加严格的质量检测，这样子保证了产品质量。
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八阵图(杜甫)
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吉利博越到底怎么样，国产真的不行么？收藏
整天在贴吧瞎转悠，看到好多人都说“国产不行”，“国产车开5年报废”“国产车与合资差距大”……不知道那些说这个话的到底是真的很了解车--“专家”，还是别国车的“托”。订纯国产“吉利”“博越”了。看太多人都说国产不行怎么的，但我想告诉大家的是，国产里面也有很多好车，同价位的不一定比合资差！
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前排瓜子花生
合资的难道不在中国生产
你们能不能把标题换一下，都他妈你们吉利公司公关部的这类型帖子，一周好几个。
常常在贴吧潜水，真的看到太多人说国产不行之类的话，忍不住出来说下，我认为只有自己国家的人来支持才会带来更多的，更优秀的车！
事实上行不行问问修理厂就知道了呀…新车哪有什么毛病，一般都是开几年过了保修之后。
除了动力太弱
其他没啥缺点
当然你要说只有肉人 没有肉车就当我没说
除了油耗，其他的都好
F3开了7年8万公里了
Mazda CX-4 将全面开启“品质生活提升计划”,纷享智能生活;14.08万起,新购车享更多优惠,诚邀品鉴.
上市都不到五年你让人怎么说！说好就是托，说不好就是黑！！
2007年我买了F3我开了8年12万公里，2015年买了BYD S7
别的我不知道，我就知道我家这出租车内些奇瑞什么的天天在道上跑一点不比捷达的出租车差，今天七月买的比亚迪S7
自主就是个笑话，合资就是个伪命题　　　-买新机是不可能买的，这辈子都不可能买新机，送又没人送，只有捡垃圾这种东西才能维持生活这样子，进图吧的感觉就像回家一样，我超喜欢这个吧的，里面个个都是垃圾佬。说话又有趣，装逼还不失风度
所以和你观点不一样就是不懂车咯？
我就看看不说话
国产车不错，没什么大问题，就是容易掉轮子
没有那么差劲了
跑个3年的确多多少少会有异响
不过合资车就没有么
吉利博越这车不错，最开始提车也是要加价排队的，而且小车外观设计部俗，空间也蛮大的！确实不差合资车还有着隐隐的超越之势！
吉利水军天下第一
动力数据高
油箱设计缺陷（底盘最低点）
别纠结了，用你的理想想一想就知道啦。欧美发达国家，还用说吗？二战BMW就产飞机发动机了，造了几十上百年的汽车了。日本的水平一直是和欧洲一个阶梯的，从来就不和亚洲一个档次。我们呢？第一辆合资桑塔纳下线才多少年？而且我们工业基础落后，工业里面依靠欧美日本。何况时至今日还有某泰这种存在。任何比较都得首先有个标准，我们和过去比是不错的，和欧美日本比就靠你的见识了。当然最近也取得了一些进步。但是和欧美日本比，就算了吧。汽车不是你看到的一个车壳子而已。当然买国产车没任何错啊。就那样呗。有些人买国产车，非得所有人要对国产赞赏并且肯定，他心里才踏实。这就是你的问题了。
博越个屁，提车还得等最少三个月，你叫国人怎么爱国，我有钱还买不到车？
桑塔纳22万公里
博越是新上市的车，有多少人有资格评价它？楼主真想买这个车，去车托之家看看帝豪系列的评价。如果以前的车都打不起来，后续的新车也是浪得虚名。如果帝豪系列反响不错，可以支持。
汽车亏电咱不怕防亏电保护器解决它淘宝热卖中欢迎选购。。。
你不怕你买吧
登录百度帐号　　本人今年想入手一台suv，预算是落地15万。每天在汽车之家论坛上逛，看了好多车，由于是第一台车，在加上本身也不是很懂车，一直犹豫不知道选择那个，直到五月份吉利搏越上市，它的外观，配置，内饰都深深的吸引住我了，当时是准备立马预订的，但是想了想，目前还不怎么需要，就打算年底能拿到车，刚好回老家，来回2000公里，跑跑磨合，就没有去预订，默默的关注到现在，最近汽车之家搏越论坛里面这车暴露出的问题越来越多了，尤其是自动熄火都有好多例了，想想在高速上要是自动熄火了，太可怕了，尤其最近有一例宁波的车主新车才跑了五天发动机漏油，厂家过来把发动机盖都拆了，最后说能修好，4s店在送一次保养就完事了，这一下就让我更加犹豫了，在天涯汽车板块逛了一圈也没看到哪位大神点评一下吉利搏越，有没有哪位大神过来给点建议啊！毕竟钱也不是大风刮来的，第一次买车不想被坑。
主帖获得的天涯分：0
楼主发言：2次 发图：0张 | 更多 |
　　据说　　配置高大上，比较有良心的一款国产车。　　最近很火。　　不知道将来如何，毕竟关注的多，买的少。。。　　建议在等下，看看车多了，口碑如何。
　　同意楼上所说
　　车还是不错的　　nvh不出意外，国产顶级，比肩合资中高水平　　这玩意问题就是油耗，比博瑞还高，而且吉利欢乐表还比实测低两个油，正常实测市区都在12-15，因为买这个价位车的人大部分人对油耗还是很敏感的　　
　　我家小区两三个月前我就看这辆车了，外观真没话说，个人认为外观完爆15万内的合资SVU。前两个礼拜看见车主在洗车，多嘴问了句用车情况，他说什么都好，就是费油，真费油，后来聊开了，他说幸好平时这车不开的，就节假日开开，如果上班开有点吃不消，比他原先的二手老款伊兰特油耗差太多了，他的车市区几乎有13到14了，
　　确实油耗很高，很多车主都说过！我一般用车不多，就是担心质量问题，毕竟车子毛病多了也很烦的。
　　国产车你还来天涯问！好象你走错地方了吧！　　
　　哪个大神也解答不了你的问题。
　　拆车坊刚拆了一辆，你去瞅瞅。
　　@chengjian2015 浙江人的车？　　别搞笑了！浙江货怎么敢买？
　　买h6，成熟放心
　　光见喊好的，就是没见买的，你懂的，还是买个奇骏吧　　
　　博越自动熄火问题这段时间闹得沸沸扬扬，确实这毛病太致命了
跑高速突然熄火，方向盘失去转向助力
九死一生啊
　　说实话车没有百分之百的好，为没有说那辆车都是差各有各的好，人各有各的喜欢，奔驰宝马都还在问题呢更别说几万或者十几万的车，你喜欢这款车它肯定有吸引你的地方！每款车都有不足的地方如果接受不了根本没办法买车！
　　一、前言：天涯都是大神，我一般不发表看法，我也是从汽车之家过来的，为什么不在汽车之家待着，因为吉利海军真的厚颜无耻，在车托之家真的烦了，导致我对这个博越没多少好感。　　二、油耗：博越，我没有试驾过，因为这车被水军吹的很火，在车展上看了下，4S店销售员对我说这车油耗不骗我，17、18L/100KM，呵呵了。　　坐在车里体验了一下，内饰没有照片上看到的那么好，实际也就那么回事。　　三、空间和外观：外观方面，要联系空间来说，这车空间在于H6、CS75比较，小一圈，外观上小一圈，内部感觉也没有那么宽敞，空间的表述上你明白了吧，然后就是外观明显比H6、CS75小一圈，又瘦又高，正面还可以，也没有水军吹嘘的“最美国产”那么好看，只是不难看。博越尾部太高了，不喜欢。开一个长安面包、五菱荣光之类的面包车放在博越身边，首先博越很矮，然后感觉面包车都比博越大一圈，这所谓的SUV真是小巧呵呵。
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)南京越博动力系统股份有限公司售后服务工程师工资待遇 - 真人分享 - 职业圈
南京越博动力系统股份有限公司
真人分享（ 南京越博动力系统股份有限公司 ）
南京越博动力系统股份有限公司 - 售后服务工程师 工资详情( 山西 ， 2017 年)
此信息由圈友于 2017年02月 分享，其分享的是 2017 年的经验及资料
工资待遇（售后服务工程师）
基本工资： 3200 元
津贴补助： 3000 元
绩效工资： 0 元
年终奖： 9000 元
南京越博动力系统股份有限公司 - 售后服务工程师 工资待遇( 山西 ， 2017 年)
上班时间（售后服务工程师）
每年带薪年假： 6 天
每周工作天数： 7 天
保险及福利（售后服务工程师）
社会保险（5险）： 有社会保险（5险）
是否有公积金： 有
工作满意度（售后服务工程师）
发布时间： 11:03:36
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最新工资调查“淘汰战”一触即发？看越博如何领先行业！
“淘汰战”一触即发？看越博如何领先行业！
时间： 13:15 来源：IT商业新闻网
　　在国家优惠政策的大力扶持下，新能源汽车逐步进入人们视野，正被越来越多的人所熟知。据统计，2017年中国新能源汽车产量达79.4万辆，销量达77.7万辆，创历史新高。但工信部负责人也表示，目前我国新能源汽车仍存在的核心技术掌控能力不足、使用环节优惠措施不够、地方保护等问题。对此，作为国内领先的新能源汽车核心技术&&纯动力总成系统产品和解决方案提供商，南京越博动力系统股份有限公司（以下简称&越博动力&）深谙质量的重要性，始终坚持创新驱动技术，坚持品质第一，希望通过对动力总成系统产品质量方面的稳扎稳打，为整个产业树立先进的模范作用。
　　抓住机遇 步入高质量发展阶段
　　随着新能源动力总成系统行业竞争愈演愈烈，竞争焦点由原来单一竞争转向质量、品质、售后等多方位竞争，这使得新能源汽车动力总成系统面临着更加严格的考验，稍有不慎都将会被市场淘汰。
　　这种重压对越博动力（300742）而言，与其说是挑战，不如说是发展机遇。在越博动力看来，要实现动力总成系统产品的高质量发展，关键在于对技术的把控。因而，越博动力立足客户根本需求，紧握核心技术命脉，坚持自主研发，不断创新系统集成核心技术。现如今，越博动力自主研发的纯电动客车及纯电动商用车动力总成均获&高新技术产品&认定，能够实现在驱动总成功率相同的情况下，提高车辆在低速段的加速能力和高速段的最高车速性能；能够实现在整车状态相同的条件下，单位里程消耗电池电量更少，新能源汽车续驶里程更长；能够通过EMT自动换挡，在全路况条件下，保证总成的高效运行。凭借自主创新，越博动力成功打破了国外垄断，填补了国内空白，动力总成系统性能达到国际先进水平，已在国内多家整车企业批量应用，加速进入高质量发展阶段，带动了行业技术进步。
　　口碑爆棚坚持以创新谋发展
　　据了解，2018年越博动力在强国之基&中国优秀汽车零部件企业评奖中获&高新科技引领奖&，其自主创新的车辆整车控制器（专利号：ZL.7）荣获2018年&南京市优秀发明专利奖&，并于日在深交所创业板成功上市（股票代码：300742）。
　　此外，作为一家专业的新能源汽车动力总成系统解决方案提供商，越博动力试验中心荣获中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可公示，这标志越博动力的试验中心可作为第三方检测机构，对外提供检测服务。越博动力凭借自身的专业技术优势，坚持以创新谋发展，领先同行，市场口碑爆棚，为越博产品走向国际夯实基础。
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