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新能源车到底好不好开?我们找到了一位纯电动车车主 他说...
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年底前乌市将启用新能源汽车专用号牌,新能源车到底好不好开?8月16日,在乌鲁木齐市高新区(新市区)鲤鱼山南路一小区,新疆晨报记者见到了王仁斌和他购买的纯电动越野车
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新疆晨报讯(文/记者 石丰森 图/记者 谢鹏)年底前乌市将启用新能源汽车专用号牌,新能源车到底好不好开?8月16日,在乌鲁木齐市高新区(新市区)鲤鱼山南路一小区,新疆晨报记者见到了王仁斌和他购买的纯电动越野车。
“整体不错,节能环保是一方面,车动力比普通车也足,起步、加速也比较快。”说起自己购买新能源纯电动车,市民王仁斌评价说,这些都是优点,但目前对纯电动车来说,缺憾是续航里程短,街面上的充电桩也比较少,跑长途不方便。
这台车是在今年7月3日购买的,王仁斌说,他买的这台车全国统一报价27.5万元,减去国家和厂家给予的补贴,整个办下来花费了22.14万元。
谈及买纯电动车的初衷,有着十几年驾龄的王仁斌介绍,他的家里还有一辆以燃油为燃料的普通轿车,“我经常在外出差,一年驾车要跑5~6万公里,燃油车8000公里要保养一次,每次至少700元,保养成本比较高。我的燃油车开了四年,跑了19万公里,油费加上保养至少花了十几万元。”
“选择纯电动车,第一是看中了它的保养费用低。”王仁斌说,纯电动车的保养,是在5000公里进行首保,此外纯电动车只需隔一段时间更换变速箱的油、补充防冻液,因为没有发动机,无需再更换机油、油泵,加冷却水等,相比之下保养费用低。
开上电动车了以后,王仁斌发现了第二个他满意的方面:起步快。
“车的最大输出功率为180KW,有两个电机。”王仁斌说,车辆是使用电力作为动力,车辆起步、加速要比大部分车快。对于充电是否方便,王仁斌介绍说,“汽车厂家在地下车库给我安装了充电桩用以充电,但是出去就不太方便了。”
据了解,纯电动车有三种充电方式,车辆左侧为直流电插口,是在路上电桩充的,两个小时可以充满;右侧为交流电插口,七个半小时可以充满;车辆还可以用家用电,有一个便携式的充电设备,要20余个小时才能充满。
由于充电不够方便,紧接着的问题来了。
“我买的车续航里程为300公里,外出时,要把来去的里程算好。”王仁斌说,我一般是把车作为上下班的代步工具,最远的时候跑过南山和昌吉。他说,他觉得该车最大的缺憾就是续航里程太短了。他说,现在外面充电桩也少,如果驾驶纯电功汽车跑长途,就不现实了。
纯电动车的使用成本高不高?
“我的车一直是在地下车库的充电桩充电的,现在物业还没有给出具体的收费标准,但我估计是按照商业用电收费,如果按照商业用电核算,新能源车的养车成本会比普通车低。”
王仁斌粗略算了一笔账,他所在小区商业用电目前收费为每度电收费为0.579元。车辆现在行驶了3000余公里,平均下来百公里电耗20度左右,按照目前的商业电费计算,20度电收费成本为11.58元,每公里的成本为0.1158元。
“小区将来会接入国家电网,会按峰值收费。”王仁斌说,国家电网目前是按峰值收费,高峰收费为0.85元,即使这样算下来也比较划算。
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