维建筑网维建筑我省开展高层建筑消防安全综合治理
为深刻汲取国内外高层建筑火灾事故教训，根据公安部统一部署，从8月起至12月，省消防安全委员会在全省部署开展高层建筑消防安全综合治理，为党的十九大胜利召开创造良好的消防安全环境。
根据部署，此次治理范围为已建成投入使用的高层建筑（建筑高度大于27米的住宅建筑以及建筑高度大于24米的非单层厂房、仓库和其他民用建筑），重点治理高层建筑在消防行政审批、建筑外墙外保温材料、建筑消防设施、安全疏散设施、管道井、电气燃气管理和日常消防安全管理等方面存在的安全隐患。
期间，全省各地将采取祛除致灾火源、降低火灾荷载、完善消防设施、畅通疏散通道等措施，消除高层建筑消防安全隐患。祛除各类致灾火源，严禁在高层建筑周边及内部违规动火用电、燃放烟花爆竹，推动高层住宅小区、高层公共建筑设置符合消防安全要求的电动车集中充电停放点，严格履行动火作业审批手续；降低火灾荷载，对采用易燃可燃材料装修、装饰不符合要求的，限期拆除、更换；完善消防设施，督促单位按照规范标准配置消防设施、器材，对消防设施缺失的及时予以增补，推广安装独立式感烟火灾探测报警器和简易喷淋设施，在建筑公共区域设置火灾应急广播；畅通疏散通道，全面清理疏散楼梯、疏散走道堆放的杂物以及违规停放、充电的电动车；在高层公共建筑和高层住宅小区建立集防火、灭火、宣传于一体的微型消防站。各地对排查中发现的消防违法行为和火灾隐患，严格依法实施责令“三停”、行政拘留、临时查封、强制执行等处罚和强制措施；对设计单位、建设单位、施工单位、监理单位和产品生产、销售企业，在设计、供货、检测、施工等环节弄虚作假、降低标准，违规采用易燃可燃外保温材料或降低外保温系统安全性能的，以及违规施工作业的，一律依法严厉处罚。在治理期间，对因工作失职造成火灾事故的，将实行责任倒查和逐级追查。凡高层建筑发生亡3人以下的火灾，提请县级政府组织调查；发生亡3人以上9人以下的火灾，提请市级政府组织调查；发生亡10人以上的火灾，提请省政府组织调查。
我省开展高层建筑消防安全综合治理
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为深刻汲取国内外高层建筑火灾事故教训，根据公安部统一部署，从8月起至12月，省消防安全委员会在全省部署开展高层建筑消防安全综合治理，为党的十九大胜利召开创造良好的消防安全环境。
根据部署，此次治理范围为已建成投入使用的高层建筑（建筑高度大于27米的住宅建筑以及建筑高度大于24米的非单层厂房、仓库和其他民用建筑），重点治理高层建筑在消防行政审批、建筑外墙外保温材料、建筑消防设施、安全疏散设施、管道井、电气燃气管理和日常消防安全管理等方面存在的安全隐患。
期间，全省各地将采取祛除致灾火源、降低火灾荷载、完善消防设施、畅通疏散通道等措施，消除高层建筑消防安全隐患。祛除各类致灾火源，严禁在高层建筑周边及内部违规动火用电、燃放烟花爆竹，推动高层住宅小区、高层公共建筑设置符合消防安全要求的电动车集中充电停放点，严格履行动火作业审批手续；降低火灾荷载，对采用易燃可燃材料装修、装饰不符合要求的，限期拆除、更换；完善消防设施，督促单位按照规范标准配置消防设施、器材，对消防设施缺失的及时予以增补，推广安装独立式感烟火灾探测报警器和简易喷淋设施，在建筑公共区域设置火灾应急广播；畅通疏散通道，全面清理疏散楼梯、疏散走道堆放的杂物以及违规停放、充电的电动车；在高层公共建筑和高层住宅小区建立集防火、灭火、宣传于一体的微型消防站。各地对排查中发现的消防违法行为和火灾隐患，严格依法实施责令“三停”、行政拘留、临时查封、强制执行等处罚和强制措施；对设计单位、建设单位、施工单位、监理单位和产品生产、销售企业，在设计、供货、检测、施工等环节弄虚作假、降低标准，违规采用易燃可燃外保温材料或降低外保温系统安全性能的，以及违规施工作业的，一律依法严厉处罚。在治理期间，对因工作失职造成火灾事故的，将实行责任倒查和逐级追查。凡高层建筑发生亡3人以下的火灾，提请县级政府组织调查；发生亡3人以上9人以下的火灾，提请市级政府组织调查；发生亡10人以上的火灾，提请省政府组织调查。
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旧楼加装电梯：不合消防规范不获批
提要：“楼的西面是商业街,看来电梯只能装在东面。但在东面加装电梯后,通道的最短距离就只剩1~2米,不满足‘消防车道的宽度不应小于4米’的要求,没通过规划部门审批,好头疼。”体育西横街142~144号业主近来为加装电梯的事倍感烦心。
　　来源：新快报　　旧楼加装酝酿新法 之五 　　消防不达标、结构安全无评估、建设施工受阻挠　　业主建议多部门 共同审核监管加装电梯　　“我们大院的南北楼距最少只有6米,本来就未达到日照间距标准,现在想加装电梯,报审方案能否通融?”　　“向部门递交方案时根本不提要拆6根承重梁,这不是欺骗吗?”　　“为什么开工前我到消防部门备案说方案没问题,建好验收时却说楼内消防不合规范要整改?”　　……　　新快报记者调查发现,未满足消防、结构安全、日照间距等要求,是加装电梯的一个客观困难,有些即使成功加装电梯,仍纠纷不断,不少业主呼吁:在审批、监督、验收等环节上,各相关部门要共同参与审核与监管。　　加装电梯后消防通道不足2米　　不合消防规范未获批　　“楼的西面是商业街,看来电梯只能装在东面。但在东面加装电梯后,通道的最短距离就只剩1~2米,不满足‘消防车道的宽度不应小于4米’的要求,没通过规划部门审批,好头疼。”体育西横街142~144号业主近来为加装电梯的事倍感烦心。　　新快报记者在现场看到,该住宅楼是东西向、两个梯口的连栋住宅,一梯四户,整体呈“凹”字形,凹口向西,面向繁华的商业街。住宅楼东面与相邻低矮建筑相距约5~6米。　　住宅楼两个梯口的业主都有意向在住宅东面、楼梯出入口外面加建电梯,但规划局以加装电梯后“消防不合格”为由不批准。　　开工前消防局无要求防火门　　建好后消防验收不合格　　历经几年艰辛后,天河某住宅楼今年年初终于成功装上电梯。然而,满心欢喜的众业主转眼却遇上烦心事,收到一张“消防验收不合格”的通知,要求整改。业主徐姨感到很委屈:“开工前,我们明明拿着方案到消防部门备案,为何当时不提出要求,等装好后才说不合规范要整改?”　　该楼房2楼业主张姨一直以“旧楼本来就存在消防隐患”为由,反对加装电梯,多次前往消防部门举报:“消防法规定楼梯过道应该在1.1米以上,我们的楼梯过道只有1米宽、不能并排走两个人,本来消防就不合要求。如果加建电梯就更糟糕,你看,现在楼道变得黑漆漆,楼梯灯要24小时开着,一旦发生火灾或停电,里面黑咕隆咚。” 　　“对于消防要求,我们都有向相关部门请示意见啊。”参与该楼电梯加装工作的住户徐姨解释说,在规划部门发证后、开工前,他们到市消防局备案。但由于目前消防法是备案抽检制度,不是强制,他们报备后没有被抽中。“后来我们拿着方案去市消防局咨询,消防需要达到什么条件。答复说楼梯出入口第一道大门要1.2米宽就可以了,没有提其他要求。”　　“但竣工验收时我们再去备案,就收到消防局‘不合格’的通知。市消防局技术安全科工作人员说,加装的电梯属于新建筑,要按照2008年消防要求,各户需改装乙级防火门,只要有一户没改装都不通过验收。”　　“我认为动工前消防部门就要强制检查方案而不是抽查。改装防火门的事也应该在动工前提出要求,不要等到花了70万元装好电梯后,才说要整改!”徐姨生气地说。　　报建方案隐瞒拆除承重梁　　设计单位无安全评估　　越秀区双井街某单位宿舍的电梯加装方案在批前公示时,业主蒋先生发现,报建方案中完全没有提及要拆除承重梁,向规划部门提出反对意见:“这会破坏楼房结构,影响楼房安全啊!”　　蒋先生说,方案就是把电梯出入口设在两个楼层之间,但每层的这个“半层位置”都有承重梁,要把6根承重梁打掉才能建电梯。其中一条29.7多米长的承重梁经过他家的天花板,如果拆除他担心影响房屋结构安全。 　　“加装电梯前向所有业主征求意见时,我表态,加装电梯无问题,但要拆承重梁就一定要出安全证明。支持加建的业主当时口头答应。但没想到,后来我在规划局网站上看到公示,方案完全没有提到要拆承重梁。”　　之后,蒋先生要求建设单位提供拆梁后的结构安全数据,但设计单位无法提供安全评估证明,最后规划局没批准。　　业主呼吁:　　消防部门要审核加装电梯　　结构安全说明最好由第三方评估　　针对上述安全问题,不少业主提出了建议。　　加装电梯后,家住暨南大学羊城苑和暨南花园的数名业主一直为楼宇的消防整改而奔忙,有业主建议:“我们认为在进行批前公示之前,消防、国土、建设等部门就应该介入参与方案审核。特别是消防,现在的报审都是业主去备案,消防部门抽查,这就造成漏洞,应该100%强制检查。”　　他们还建议:“竣工验收也应该多个部门参与,规划、消防、质检等部门应该到场。”　　家住黄埔大道西某住宅区的张伯表示:“我们楼是1997年就建好了,楼梯通道不足1米,但现行消防法规定楼梯宽度应达到1.1米。如果加装电梯,我们准备增加室内和消防设备,希望申报方案时可以通融。否则恐怕很多以前的楼加装电梯都通不过。”　　家住越秀区双井街的蒋先生认为加强施工安全和质量安全的监管很重要。　　“2012年《广州市既有住宅增设电梯试行办法》(下称《试行办法》)第十一条规定,申请人应当提交建筑设计单位出具的结构安全说明。”蒋先生建议:　　“结构安全说明”最好是由第三方而不是加装电梯的设计方出具;而且“结构安全说明”的内容不能只得一句结论,还应该提供分析数据,比如,原来楼房的防震和防台风级别在加装电梯后是否能够达到原来的安全标准。如果达不到,应该提供一份具体补救方案以及所需要的补救资金;补救资金到位才能批准,如果补救资金不到位,可能出现偷工减料的情况而危及楼房安全。　　他还提到,如果住宅楼其中一个梯口加装电梯而影响整座楼的结构安全,那么住宅楼其他梯口的业主也有权提出反对意见。　　2012年《试行办法》第十五条规定,工程投资额在30万元以上的,申请人应当向区建设行政主管部门办理质量安全监督登记手续、申请领取建筑工程施工许可证;投资额在30万元以下的,向属地镇、街申请办理开工备案证明。　　对此,汤先生认为:“应该取消30万元这条界线,即使30万以下,也应该领到建筑工程施工许可证才能施工。”　　关于违规施工,暨南大学不少业主担心:“最好加强施工安全监督、巡查,一旦发现违规施工应勒令停工。”　　对于施工保障,黄埔大道某小区业主罗先生提出:“我们楼今年4月已经取得《建设规划工程许可证》和《建设工程施工许可证》,但还是有反对业主出来阻挠施工,现在电梯井还未开挖,施工一直拖延。希望街道办、城管、公安等部门能介入监管管理,保障合法施工。”&延伸阅读
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高层住宅消防常识，二手房购买需注意
来源：房天下 浏览量（5235）
[摘要]谁都不能保证自己不会碰到火灾，只有学习了必要的消防知识如果掌握更多的消防知识，将能避免很多不幸的发生，甚至保证自己能及时获救。
火灾是住在高层的人们害怕的事情。在买房过程中，我们不得不想到关于高层住宅的消防知识的问题。谁都不能保证自己不会碰到火灾，只有学习了必要的消防知识如果掌握更多的消防知识，将能避免很多不幸的发生，甚至保证自己能及时获救。
在购买住房时，购房者应当把更多的关注放在消防器材上，尤其是高层建筑。一些高层消防器材不全，消防通道不畅通，安全门关闭，消防控制室内没人等等情况都有发生。随着高层建筑的与日俱增，许多消防隐患也逐渐显现。为了避免不必要的事情发生，我们在购房时必须明确一些消防隐患。
隐患一：消防器材部分缺失据
高层住宅楼必备的消防设施应有消火栓、喷淋和烟感等自动灭火器材以及消防电梯和疏散指示系统。但仍有网友目前在高层住宅小区，消防器材配备不全、丢失现象，有的楼内甚至找不到一具灭火器，部分楼内即使配备了消防器材，灭火器箱和消火栓箱已空空如也。
二手房购买者更应该注意，小区安全配备是否足够。同时我们要敲响警钟，遇到此类问题时，一定要向物业公司提出问题，讲消防器材配备齐全。
隐患二：消防通道多被占用
&我们小区车位比较紧张，平时有的车主回来晚了没有车位就停在消防通道上，平时倒是无所谓，要是发生火灾或者出现其他紧急事件，那就很危险了。&市民张先生在网上留言，提出问题。消防通道本应是供消防车救灾使用的特殊专用道路，但在很多小区里消防通道不畅的情况普遍，一些有饭店或娱乐场所的小区消防通道甚至成了顾客的&免费停车区&，尤其是老小区内。小区消防通道不畅通主要有以下几种情形：有的小区为不让车辆进入，人为地设置水泥墩或其他障碍物；有的小区在消防通道上乱搭乱建；有的小区为了防盗实行封闭式管理；同时，私家车的随意停放，也成为堵塞消防通道的主要因素，为了我们自身的安全，大家都应该做出努力
隐患三：防火门未保持常闭
防火门敞开、闭门器损坏、安全出口防火门被改为玻璃门这些现象都有发生。一些高层住宅小区内的防火门经常被人为敞开，究其原因是广大居民图出入方便。消防人员曾经说过&防火门是高层住宅楼和商品楼楼梯间安全出口必须安装的防火构件，因为高层建筑发生火灾时，防火门不仅可有效防止火势蔓延，还可为消防官兵争取到更多营救时间。&安装防火门就是为了在发生意外时，能延缓火势蔓延，给大家争取更多逃生时间和机会，所以在购房时应当注意这些细节。、
隐患四：楼梯间成了杂货库
有很多小区或者是老楼在居民入住后慢慢被一些报纸、纸箱、旧家具等堆满，牢笼现象更加普遍，有的住户甚至在楼梯里生炉子，如果遇到烟头等火源极易发生火灾。楼梯间内的杂物不仅助长火势，还是居民逃生的一大障碍。此外，还有的小区原本用来连通几个单元的消防通道被业主私自隔开，形成了自家封闭式的&阳台&，所以在验房时，一定早做好考量，尽量不要选择此列地方。
隐患五：外保温材料不达标
公安部下发了《关于进一步明确民用建筑外保温材料消防监督管理有关要求的通知》（公消[2011]65号文件），文件明确要求，民用建筑外保温材料燃烧性能必须达A级。高层建筑必须穿上安全&外套&。消防部门有关人士也建议，政府应高度重视，严格落实消防法规，出台相关政策，将高层外墙保温材料安全落实到建筑规划、设计、施工、监理等环节，明确设计人员安全终身负责制。
在购房时，购房者一定要对各种消防设施考察队到位，避免购买存在安全隐患的高层建筑，平时多学习一些消防知识，为自己和家人提供一个更加安全的家。
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违法和不良信息举报电话：010-&举报邮箱：已解决问题
我家购买二楼带露台的房子，一楼是商铺和消防通道，开发商在消防通道上设置发行广告牌合理吗？
你好，我家购买二楼带露台的房子，一楼是商铺和消防通道，开发商在消防通道上设置发行广告牌，当时买房子时，售楼处说因为带有大露台，房价贵，消防通道也被开发商分割给我们二楼相邻两家业主，现在广告牌建立在两家露台上，高出住户房屋，与三层同干，挡了主卧光线，还挡了大半个露台的光线，合理吗，开发商的理由是消防通道露台是他们的
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要看购房合同对于此处的约定，对于侵犯你的采光权，你可以起诉
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不合理，建议协商解决，协商不成可以直接起诉,详细情况可电话咨询律师,你好，这种情况是不合理的，侵犯你的采光权，协商不成的，可以向法院起诉。
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server is ok大连市消防条例5月1日起施行 规范消防标准_新浪大连_新浪网
　　在消防通道前停车不再仅仅是收到一张违停罚单这么简单。《大连市消防条例》将于下月起正式施行，《大连市消防若干规定》同时废止。《条例》首次对出租房屋消防安全、停车占用消防通道等问题进行立法规范，消防通道被占用最高可罚五万。若发生火灾扑救，可对堵塞消防通道的车辆进行强制排除。 4月11日，市人大常委会组织市公安消防局等相关部门，对《条例》内容进行详细解读。
　　首次明确
　　规划危险化学品聚集区先得过“消防关”
　　《条例》从法规的层面首次明确了危险化学品等项目区域规划的工作要求，规定规划危险化学品聚集区及大型石油化工生产、储存、经营、运输项目时，城乡规划主管部门应当征求市公安机关消防机构意见。
　　九类火灾高危单位消防纳入法规监管
　　我省明确将甲乙类生产厂房、具有一定规模的石化产品库区、可燃气体储罐区、人员密集场所、高层和地下建筑等9类容易发生火灾事故，以及发生火灾事故可能造成重大人员伤亡或财产损失的单位列为火灾隐患高危单位。
　　本市范围内石化企业、高层地下建筑、大型城市综合体、地下交通工程等建筑和场所数量众多，因此《条例》首次将火灾高危单位的消防管理工作上升到法规层面。《条例》要求，火灾高危单位应当每年委托具有相应资质的消防安全评估机构，对其消防安全状况进行评估，并将评估报告报当地公安机关消防机构备案。鼓励火灾高危单位投保火灾公众责任保险，鼓励保险公司开发火灾公众责任险产品。
　　国内率先对外墙保温施工消防安全立法规范
　　《条例》重点从以下两个方面对外墙保温材料、外墙施工等问题进行规定：
　　一是严格建筑外墙设置物和户外广告的设置，要求建筑外墙设置的牌匾、电子显示屏、条幅等，应当采用不燃、难燃材料或者采取防火保护措施，并不得影响人员逃生和灭火救援。
　　二是严格外保温材料的使用和建筑外立面施工。
　　记者了解到，目前国内现有的相关法律法规和技术标准主要集中在对外墙保温材料的燃烧性能进行要求，但对施工过程中的管理和技术保障缺乏规定。《条例》从施工管理和技术手段上对上述问题加以规范，即使是从全国范围内来看，在立法层面也尚属首次。
　　条例第三十三条明文禁止下为列违反消防安全管理的行为：
　　（一）公共娱乐场所、高层公共建筑使用瓶装液化气，地下建筑使用液化气作燃料；
　　（二）公众聚集场所使用塑料容器贮存汽油、酒精或者使用可燃气体充填气球及其他飘浮物；
　　（三）餐饮场所在餐厅内使用燃气钢瓶或者液体燃料。
　　首次立法规范出租屋和老旧建筑消防安全
　　在以往的消防安全管理工作中，出租房屋因为属于业主个人住宅，并非公共区域，因此并未纳入公共建筑范围，也就没有列入公安机关和公安消防机构监管范围。但出租房屋火灾隐患逐渐凸显，主要存在建筑年代久远，消防设施缺失；房间居住人数没有规定，疏散难度大；出租屋消防安全管理职能主体不明确，消防安全责任主体不明确等问题。
　　从火灾数据统计看，老旧建筑火灾的发生率远远大于其他建筑及场所。老旧建筑火灾隐患突出，主要体现在：消防车通道、疏散通道被堵塞，私搭乱建、线路老化，生产、仓储、居住混搭，以及消防设施缺位。
　　《条例》规定了房屋所有人或者使用人应当安全用火、用电、用气，不得占用、堵塞安全疏散通道、安全出口。房屋出租时，出租人应当保证出租房屋符合消防安全要求。
　　《条例》明确了建筑物、场所符合建造或者改造当时的消防技术标准强制性要求，但不符合现行消防技术标准强制性要求时，公安机关消防机构可以责令限期改正。
　　处罚有据
　　四条规定帮消防通道“挪”车
　　从全国范围内来看，居民住宅小区占用消防车通道停放汽车的现象普遍存在。大连市公安消防局方面介绍，一方面居民消防安全意识不强；二是居民住宅小区物业服务企业不具备相应执法权限，对此类问题缺少制约手段，或是部分住宅小区物业服务企业（业主委员会、业主大会）将停车位划在消防车通道上。目前，本市针对居民住宅小区私家车停车位的配比既没有法律法规规章等依据，也没有国家或地方强制标准，查处此类问题，缺乏有效的法律手段。
　　本次《大连市消防条例》修订工作中，主管部门专门对这类问题进行了重点研究和探索，设定了四个法规条文，对停车占用消防通道的问题进行解决：
　　第二十条规定，居民住宅区应当建设符合国家消防技术标准的消防车通道。高层建筑应当在消防扑救面的室外划定供大型消防车作业的场地。消防车通道、消防车作业场地等进行挖掘施工的，工程结束后应当按照技术标准回填复原。
　　第二十一条规定，任何单位和个人不得占用、堵塞、封闭消防车通道、消防车扑救作业场地。物业服务企业或者房屋及其附属设施管理人对占用、堵塞、封闭消防车通道、消防车扑救作业场地的行为应当劝阻，对不听劝阻的，应当向公安机关报告，发生火灾时应当配合公安机关清理占用消防车通道、消防车扑救作业场地、堵塞消防设施的车辆或者其他障碍物。
　　第三十条规定，公安消防队以及经公安机关消防机构调动的专职消防队执行扑救火灾任务时，可以对因占用消防车通道或消防车扑救作业场地、堵塞消防设施而影响扑救火灾的车辆及其他障碍物实施强制让道或者排除。
　　第三十七条规定，违反本条例第二十一条第一款规定，占用、堵塞、封闭消防车通道、消防车扑救作业场地的，由公安机关消防机构责令改正，对单位处五千元以上五万元以下罚款，对个人处警告或者五百元以下罚款。
　　市公安消防局方面向广大市民呼吁，解决停车占用消防车道的问题，不可能仅仅依靠行政机关的强制手段，既需要依靠政府力量新建停车场以缓解停车压力，也需要居民住宅小区的物业服务企业积极履职、加强管理，更需要广大市民自觉遵守法律法规，主动为特种车辆执行特种任务，留下充足的通行和作业场地。 半岛晨报、海力网记者苏琳
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