中国股市何去何从？！
开年后，中国股市来一波狂飙，到今日为止短短半个月，就大幅涨了200个点。按照波浪理论，是必然要下跌，而且要狂跌，才是正道。否则，前车之鉴，千股跌停就成为必然了。
然而，今日有个人评价说，全球股市集体牛市。这个全球股市的引领者就是道指，看看道指不断创造历史新高。沪指如何应对？一方面全球股市都在涨，另一方面，短期内沪指又狂飙了200个点。如果跟上世界潮流，势必还要涨，而且只能涨，不能跌。如果按照波浪理论来操控，那么势必要跌，而且要狂跌，才能降低千股跌停发生的概率。这不是十分矛盾吗？
看看人家道指是怎么控制的？那是碎步，每天涨一点，每分钟涨一点，不发生大起大落的变化。再看看沪指，一会上天，一会儿入地，怎能叫众多的散户和个股庄家不心惊肉跳？所以沪指要想学习道指的控制手法，还差得很远。中国未来的股市要想处于一种可控状态，还有相当长一段路要走。悲哀啊。大盘不是这么控制的，现在在我看来，股市上似乎有一种“只许州官放火不许百姓点灯”的态势。当个股发生剧烈变化时，总是要出重拳来打压，但是当指数剧烈波动时，似乎没有谁来说几句话。这不是典型的“只许州官放火不许百姓点灯”的状态吗？
本来按照一般规律，指数应该股市的指标物，指挥棒，现在倒好，股指狂飙之时，却出现2000多只股下跌的现象，指数狂跌的时候，下跌的个股更多。所以股市目前就是一种无所适从的状态。
按照波浪理论，下周的风险将必然来临。就看大盘怎么下跌了。是缓跌还是狂跌啰！现在为难的是控盘手，而不是散户了。
我冷眼旁观看大戏！！到底是指数捉弄散户？还是散户捉弄指数？翘首以待！
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下周股市何去何从 让历史数据告诉你
　　又到周六，自上周四大指数周K金叉后，本日上半周出现了一波猛烈上涨，可惜好景不长，下半周受欧盟美国日本零关税的消息和美对中5000亿的贸易影响，下半周出现了调整，各大指数周K上都收出了长上影的K线，出现这种K线后，未来的走势，一般就是两种，1、仙人指路，后续还会大幅度的拉升。2、见顶回落，这里是短期顶部。介于目前各大指数的位置，我认为第一种的可能性要高一些，第二种的可能性不是很高。　　今天主要给大家总结了，历史上出现四大指数同时金叉后，后续指数的走势。　　从上表可以看出，周K线出现四大指数金叉后，各大指数的后续表现，从各大指数的表现可以看出，四大指数同步KDJ金叉后，各大指数上涨的概率是87.5%，而且最差也都会运行2个周期以上，上周是金叉后的第一个周期， 个股布局上，我的一贯作风就是提前埋伏潜力股，而且我每周都会准时公布三支一周内能涨幅25%以上的票，例如：7月17日分享的（），短短6个周期的时间收益达到77%；7月20日，通过上升回档选股法选出提示大家买入的（），盈利29%！周一早盘通过一分钟选股法选出并提示大家买入的（）成功收获2个板，需要的朋友找kdJ600233，记得是嶶，信这些涨停好股都是免费送出的。因此，下周走势很关键，如果下周各大指数周K，不能上攻，不排除金叉变死叉，后续出现小范围的杀跌。　　综合以上，沪指下周上涨的概率是87.5%,下跌的概率是12.5%，从概率学的角度上来分析，下周上涨的概率大，但结合上表，唯一一次失败的案例来看，下周四大指数只要不出现死叉，无论怎么走，大下周上涨的概率的概率是非常高的。具体到下周操作上，下周的最佳买点应该是周五，密切观察下周五各大指数变化，只要不出现死叉，就是最佳买入时机，如果出现死叉，观望仍为上策。　　以上内容仅供参考，请勿作为买卖依据！据此操作风险自负，投资有风险，入市须谨慎。
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再次失守2800点，股市何去何从？
原标题:再次失守2800点，股市何去何从？01最近国家发布了二季度GDP数据。国家统计局公布数据显示，初步核算，上半年国内生产总值418961亿元，按可比价格计算，同比增长6.8%。分季度看，一季度同比增长6.8%，二季度增长6.7%，连续12个季度保持在6.7%-6.9%的区间。分产业看，第一产业增加值22087亿元，同比增长3.2%；第二产业增加值169299亿元，增长6.1%；第三产业增加值227576亿元，增长7.6%。我们还是需要重点注意一下关于固定投资与房地产投资的事情。今年上半年，全国固定资产投资297316亿元，同比增长6.0%，增速比一季度回落1.5个百分点。其中，民间投资184539亿元，同比增长8.4%，比上年同期加快1.2个百分点。分产业看，高技术制造业投资同比增长13.1%，增速比全部投资高7.1个百分点。上半年，全国房地产开发投资55531亿元，同比增长9.7%，较一季度同比增幅10.4%有所回落。全国商品房销售面积77143万平方米，增长3.3%，与一季度的3.4%基本持平；全国商品房销售额66945亿元，增长13.2%，增速较一季度的10.4%增加2.8个百分点。我之前说过投资新经济，这条路不变，国民消费很疲软，消费为什么疲软？不用我说大家都知道了，因为大家的钱全部加杠杆投去了房地产。房地产是永远的蓄水池，大家也需要记住这点。02话说到长生生物的狂犬疫苗造假事件，昨天一大早，7月16日一早，长生生物发布了公告，根据公告称，已按要求停止狂犬疫苗生产，并召回有效期所有批次的冻干人用狂犬病疫苗，且相关产品证书已被收回。身为疫苗生产企业，狂犬病疫苗是长生生物的最主要产品。这件事情肯定会给长生疫苗带来不小的打击。因为根据财报，长生生物2016年、2017年营业收入分别为10.17亿元、15.53亿元，净利润分别为4.24亿元、5.66亿元；而同期长春长生的营业收入为10.16亿元、15.39亿元，净利润5.86亿元、4.32亿元，基本是上市公司全部利润来源。……近期以来上市公司造假不断，有时候确实挺让人无语的，不知道有没有被坑害的股民。03最后，沪指又失守了2800点……最近的行情一直很低迷，我还是那句话，记得防范风险，中兴继续涨停板。在这个股票一片飘绿，p2p平台爆雷的日子里大家不妨看看第一条推送……投资区块链还是个不错的选择，大家觉得呢？（完）
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去贸易壁垒箭在弦上 中国汽车将何去何从？
特约/赵一洋 苏宁金融研究院研究员
2018年春天，中国汽车行业接连迎来重大政策变迁，特别是汽车行业对外开放方面，Z/F推动力度空前。两会Z/F工作报告确认，中国的汽车关税将较大幅度降低，积极履行入世的关税承诺。上周，国家发改委对外宣布，将逐步全面放开汽车行业外资股比限制。2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。也就是通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。
一、关税壁垒逐渐撤销，对我国汽车行业的影响
汽车进口关税降低，将刺激国内对于进口汽车的需求，将对合资品牌和自主品牌的市场份额造成巨大冲击。
汽车进口关税税率持续走低，从入世前的70%降低到现在的25%，并且将进一步降低。根据中金公司关税计算公式，如果关税下降5%，进口车型终端售价将下降4%。
进口车价格下降将为汽车消费者将带来福音，随着我国居民人均可支配收入不断增加，消费升级效应将在汽车领域发挥同样重大的作用。无论是在马桶盖还是婴儿奶粉等消费领域，国人对于高品质，价格涨幅合理的国外商品是愿意买单的，因此随着汽车关税的大幅降低，大众、丰田、通用、福特等强势品牌的中高端车型会对国内的合资、国产品牌造成巨大市场压力。2017年自主品牌汽车占44%的市场份额，合资汽车占52%，进口车占4%。关税降低带来的冲击将会使得进口品牌挤占合资品牌和自主品牌的市场。
其中自主品牌较为危险。我国绝大部分自主品牌汽车厂家在发动机、变速箱等关键技术上一直高度依赖国外厂家，自主研发一直无法取得关键突破。并且国内品牌由于合资品牌的存在，长期都是走低价路线，一直无法建立品牌价值占领国内消费者的心智，唯一的价格优势也将随着关税保护减弱而逐渐丧失，相当部分自主品牌厂家可能被淘汰出市场。
令人欣慰的是，国内自主品牌的两大领头羊吉利汽车和哈弗汽车，没有跟风走赚快钱的合资道路，始终坚持走自主品牌建设之路，无论是在技术还是设计以及品牌价值塑造上都独树一格，在中国市场积累了良好口碑，完全能与合资品牌和进口汽车掰掰手腕。今年开年即大卖的两个高端子品牌“LYNK & CO”“wey”都证明，中国人是可以做好自己的汽车的。然而，吉利、哈弗这样的自主品牌主机厂还是占比很少，被清洗出市场，可能很难避免。
二、外资股比放开等非关税贸易壁垒对我国汽车行业的影响
我国在1994年颁布的《汽车工业产业政策》规定，汽车行业合资企业中中方所占股份比重不得低于50%，这一政策延续至今约有20余年。在50：50的外资股比限制政策下，通过“以市场换技术”的方式使得汽车产业竞争力得以增强，效果显著，我国竞争力指数在2005年转负为正。但是长期的保护政策，使得国内合资企业过于依赖外资企业，技术停步不前，外资股比限制政策反而成为我国汽车企业打造自主品牌的绊脚石。2006年到2016年十年期间，交通运输设备制造业竞争力指数在0.12-0.20之间波动。
尝到保护性政策甜头的合资企业极力反对放开外资股比限制。事实上，通过循序渐进的方式，分类型，逐步放开汽车行业的外资股比限制，如今正当其时。
一方面，国家放开外资股比限制，有利于刺激本土汽车企业打造自主品牌，进行自主创新和技术研发，通过竞争激发企业活力，拉动经济增长。汽车行业作为我国经济发展的支柱产业之一，对我国经济增长的拉动作用显著，占全国GDP的比重8%，再加上对上下游产业的带动，对国民经济的拉动作用远超10%。
另一方面，我国民营企业有一定的承受能力和与外企竞争的能力，虽然在未来五年自主品牌汽车企业面对的局势更加艰难，但是不会出现国内汽车产业整体崩塌的情况。2017年，汽车产销分别是2901.5万辆和2887.9万辆，连续九年全球第一。吉利收购沃尔沃汽车，入股戴姆勒股份有限公司，展现出我国自主民营汽车企业积极参与国际竞争并且有能力参与国际竞争。
股比限制放开对新的投资外商来说是一场机遇，对国内企业来说是一次挑战。股比放开已经成为不可抵挡的趋势。西方国家迫切希望中国能放开股比限制，其一致认为中国产业政策违反WTO原则，中国关于研发、发动机技术、研发中心等方面的政策要求存在强迫美方转让技术的嫌疑，要求中国Z/F应放开股比限制等。国务院发改委明确表示通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。今年6月前，放开专用车和新能源汽车外资股比限制试点工作将在自贸试验区范围内进行。
放开股比限制，对现有合资企业合作模式影响不大。合资的模式对于本土企业和外资企业双方来说是互利共赢的，外资企业为本土企业提供资金和技术的支持，本土企业帮助外资企业熟悉国内市场，Z/F政策法规，审批流程等。通用汽车和大众汽车公司表示现有合资企业不会受到影响，宝马计划与华晨汽车扩大合资企业。
虽然对现有的合资企业合作模式影响不大，但是会影响到新的外商投资合作模式的选择。2014年放开发动机合资股比限制之后，开始出现独资潮，掌握高新和核心技术的外资企业控制90%的市场份额。
在新能源车方面，面对中国巨大的新能源车市场，特斯拉新能源车公司希望独资来获取中国市场最大的利益，股比开放有望解决2017年谈判中的合资与独资的问题，加速特斯拉等新能源车在中国投资建厂。我国市场潜力巨大，计划2020年新能源汽车销量超过总销量的7%，2025年超过15%，2030年超过40%。2020年实现产销200万辆新能源汽车。2017年我国以57.8万辆的新能源乘用车销量占据全球市场约50%的市场份额,全国已登记的新能源汽车保有量达到153万辆,超过美国、日本和挪威3个国家保有量的总和。巨大的市场潜力吸引特斯拉等新能源汽车公司加大对中国市场的开拓，在中国投资建厂，降低运输成本。国内新能源车行业的企业面临外商投资建厂使竞争程度激增和国家逐步降低对新能源车的补贴双重压力。国内新能源车行业的企业在2020年国家全部取消补贴之后，在价格上不再具有优势，将面临更加艰巨的局面。但是新能源汽车行业发展环境好，国家从租赁市场规制，充电设施建设等发面出台政策支持。国家电网已在国内多条高速公路服务区建立充电站。到2020年，国家电网规划建设以“四纵四横”为支撑的、覆盖国家电网经营区内所有示范城市的高速公路快充网络。新能源汽车行业在未来几年内发展前景良好。
总体来说，关税、股比限制等汽车贸易壁垒的主动撤销，无疑将对国内汽车行业造成巨大冲击，必然会带来一场洗牌效应，让一些缺乏竞争力的品牌和厂商退出市场，实现“腾笼换鸟”。这场冲击就像一次退潮，让刚经历过一大波政策和市场红利期的主机厂们重新检视自己，在涨潮的时候，每个人的泳姿好像都很优美，但是当退潮来临时，谁在裸泳，一看便知。
希望经过此次洗牌，，让市场真正发挥决定性作用，优胜劣汰，优化资源配置，让我们国家能真正诞生出令国人骄傲的重品质有竞争力的民族品牌，中国人的百年汽车梦极有可能就在这场洗牌后实现，就像家电、手机等高端消费品类走过的道路那样，让我们拭目以待。
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11-30 08:46
　　11月27日这天，中国股市遭遇黑色星期五，沪指大幅跳水近200点，重挫5.48%报收3436.30点，深证成指下跌6.31%报收11961.7点，中小板和创业板更是双双跌破6.4%，各大指数层染墨绿，受此影响，A股共有2325只下跌，近400只以跌停收盘，700多家跌幅超过9%，创下近3个月以来最大跌幅。 跌就跌了，关键是后市如何运行，股灾不会再有，短线面临反弹，因为积极股市政策不会改变，慢牛是否能显现。 慢牛的关键之处在于资金与市值供求关系能否维持一种动态平衡，如果新增市值与资本减持同新增资金入市能够保持一种大致均衡，那么就可能出现偏强走势，能否形成慢牛，还与证监会能否加大打击市场操纵力度有关，任由市场大资金翻手为云覆手为雨，那么只有题材股暴涨暴跌，慢牛已然无望，反之，新增资金与新增市值矛盾尖锐，那么市场只能够被动下跌，被动迎接扩容，不仅题材股难以再现，就是慢牛也基本无望。
　　截止上周五以前，股指已经很盘整理15个交易日，主要围绕年线震荡，或者说是在前期箱体下轨运行，根本无力往上突破，这显示市场主力资金的一种担忧心态，不敢往上攻击让箱体内套牢盘解套，横久必跌是中国股市的一个重大规律之一，即使不早于黑色星期五，同样会遭遇黑色星期X，但作为投资者，笔者虽然有点担忧，显然错判了行情，认为在入篮之际，政府会适当维稳股指，想不到管理层却是反其道而行之，当然也有可能管理层没有预计到股指会出现如此过激反应。因为事后中证协做出澄清，也通过释放基础货币安抚市场。 或许市场有一种乐观的想法，那就是创业板屡创新高，实际上正是因为创业板屡创新高，才进一步显示市场的一种无奈，主力资金根本没有力量没有信心发动主板行情，才不得不摆出一副死猪不怕开水烫的样子，强势做高中小创，这是一种资金不宽裕信心不足下的一种退而求其次的做法。如果市场资金真的充沛，主力无所忌惮，就像上半年一样，主板创业板是同时不断创反弹新高的。
　　而中小创估值实在太高，面对超过100倍市盈率的创业板，不管涨势多少凌厉，但大家心知肚明，这就是一种博傻游戏，大家都是颤颤巍巍，一有不对，就会出现蜂拥而逃，股价大幅下挫，周五走势亦是如此，跌停板上主要是中小创。但我们不得不说回来，板块虽然跌幅较小，但照样中阴杀跌，显示市场的的一种无奈，大盘绩优股估值也未被市场认可，这主要在于一种投机文化的根深蒂固。 回到周五走势，市场普遍认为主要暴跌原因在于证监会进一步规范杠杆资金，监管层给出的五项禁令：不得新开展此类业务；未完全了结的业务，不得展期；对于已签约客户授信额度尚未完全使用的，不得使用剩余授信额度买入股票；不得使用卖出股票后恢复的授信额度买入股票；不得通过更换标的形式进行买入等。从资金面来说，不是很大，涉及1217.29亿元的权益互换业务，但是对市场冲击不容小看，可见市场的尽管强势，可以说是外强中干的，上涨是战战兢兢的，投资者也是心里不踏实的，有点惊弓之鸟的况味。 为什么那么说，1200亿元资金相对于24000亿元存量资金占比不大，对市场冲击应该有限，但市场反映偏激，400家股票跌停，其次证监会宣布对(行情600030,)(行情600837,)(行情002736,)进行核查，但是不仅导致券商板块重创多股跌停，直接导致没有多大相关的银行业出现大跌，更是大量抛售中小创，说明投资者抛售股票是存有非理性成分在内，反正是只要是股票就一律抛售避险，这是典型的心态不正，一种熊市思维。
　　这种普遍暴跌，说明市场里恢复常态运行依然道路漫长。后市稍有利空，大跌依然会频繁出现。此乃中国股市的最大悲哀！ 我们再追问一句，投资者缘何会出现非理性抛售，就在于担忧股市未来诸多不确定性，主要是再融资和减持抽血根本无法预测，就IPO而言，首批量并不大，只有10家，但关键是中国股市存在一个IPO堰塞湖，在IPO暂停的四个月里，证监会新增受理的IPO申报企业达84家，这样算下来，截至11月12日，证监会受理首发企业达682家，其中，已过会47家，未过会635家。未过会企业中，正常待审企业614家，中止审查企业21家；此外还有34家企业终止审查。加快IPO已经达成市场共识，但问题是IPO究竟有多快，谁也无法预测，管理层也曾经提到要照顾二级市场承受力，上半年每个月两批每批几十家市场可能没有忘记，也只是适当加快而已，以后资本市场要进一步加大对实体经济支持力度，进一步提高资本市场对经济转型支持力度，要进一步提高资本市场化解金融风险的力度，IPO会不会超过上半年谁也无法说的清楚，德勤大中国区A股上市负责人吴晓辉指出，在IPO新规正式实施后，预计明年A股市场有望新增380~420家新股发行，预计融资总金额在亿元的规模. 这样的融资规模笔者认为还是偏大的，意味着每个交易日有两家股票发行，这对一个相对弱势市场来说是难以承载之痛。虽然目前证监会未对这一消息进行评价，但周末一则消息也意味着IPO将明显加快，针对市场反映的审核进度不透明问题，建立限时办理和督办制度，对各审核环节提出明确时限要求，在正常审核状态下(因政策原因停发或调整的除外)，从受理到召开反馈会不超过45天，从发行人落实完毕反馈意见到召开初审会不超过20天，从发出发审会告知函到召开发审会不超过10天。中国股市事情就是证监会审核放行多少就会有多少IPO马上首发。另外注册制也将加快，证监会[微博]新闻发言人张晓军27日回应表示，目前推进注册制改革的各项准备工作正在有序开展，证监会和证券交易所正在组织研究注册制改革的配套规章规则。注册之下如何平衡一二级市场是一个天大难题。
　　IPO已经成为市场未来运行一个难以回避的重要问题。IPO是该重启，但是不是该竭泽而渔值得探讨。 中国经济在去杠杆过程中，需要通过并购重组去除一些过剩产能，为此证监会公布《上市公司并购重组行政许可申请基本信息及审核进度表(截至11月20日)》，11月6日，证监会发布并购重组审核全流程优化工作方案，提出从六方面推进这项工作，并明确11月9日后新受理的并购重组申请将按照新流程审核。证监会召开并购重组会的频率明显加快，不再局限于此前的一周两天或者三天召开并购重组会。11月27日将有(行情300143,)、(行情000591,)和(行情300188,)等三家公司的并购重组申请接受审核。这是证监会本周第四天安排召开并购重组会。同时，本周上会的公司数量达到了11家。 并购加速意味着什么，意味市场投资者需要拿出真金参与股份增发，虽然不是全部二级市场投资者参与其中，但也有很多机构投资者和超级大户参与，最后买单者依然是二级市场投资者。而且规模远大于IPO，相关统计显示，今年下半年以来截至11月20日，上市公司累计发生2915起并购重组事件(剔除重组失败)，涉及上市公司1466家，合计总金额约为2.19万亿元。因此对市场资金面影响还是不容小觑的。
　　并购重组应该，但是不是所有跨界并购都该支持，笔者是抱有不同看法的，因为面对的是不同行业的整合，是不是所有并购都需要股份发行而不是发行。 三是产业资本减持问题，目前产业资本减持被证监会18号文牢牢封杀，但这个规定马上就要到期，产业资本减持问题将再一次进入投资者视野，经过长期压抑，会不会骤然爆发目前不得而知，但即使没有一次集中爆发，长期减持也让市场非常受伤。后市如果不能出台更加严厉的减持新规，中国股市走势将面临巨大压力。在这样点位下，在这样估值下，每年数千亿元减持是很正常的。
　　适当减持天经地义，但资本市场主要不是一个套现场所，而是做大主业融资场所。 IPO、再融资、减持和交易费用每年将高达万亿元以上，市场新增资金从何而来，是我们每一位投资者都需要关注的一个问题。，也是监管者必须直面额一个问题，没有新增资金进场，就没有可能奢望慢牛。
　　虽然股市运行与实体经济之间的关系很难说得清楚，但是不管如何，股市运行不可能偏离实体经济很远，否则就容易出现巨大泡沫，就很难得到上市公司业绩支撑，，据国家统计局11月27日消息，1-10月份，全国规模以上工业企业实现利润总额48666亿元，同比下降2%，降幅比1-9月份扩大0.3个百分点。10月份，规模以上工业企业实现利润总额5595.2亿元，同比下降4.6%，降幅比9月份扩大4.5个百分点。工业利润跌幅加大，说明整个经济运行依然困难重重，企业盈利水平下降，上市公司作为规模以上工业企业的一员，岂能独善其身，逃脱整体业绩下滑步伐，因此股价上涨的就很难得到业绩成长性支撑。工业企业利润下滑，银行不良贷难免要升高，银行业绩就会承受巨大压力，一旦权重股丧失成长活力，股指上扬就十分艰难。
　　投资者或许会说，上半年经济照样困难，但中国股市不照样傲立世界东方，成为疯牛，但笔者要说的是上半年暴涨并不健康，笔者认为是杠杆疯牛下的一种非理性上扬，按照诺贝尔经济学奖得主、美国纽约大学教Robert F.Engle也认为上半年中国股市疯牛是对沪港通和央行货币政策的一种过激反应，他认为投资者对这些做出反应是非常正常的，而信息的作用被夸大则将股市的繁荣演变成泡沫。泡沫终于在六月底被刺破而导致股市危机，针对后市他认为“我们会继续看到中国经济市场的放开，但股票市场不会出现快增长的情况。”
　　笔者认为诺贝尔奖得主可能是一种笼统说法，而没有分层的关注到中小创高估值问题，在新股源源不断供应大潮下，在新三板转板机制有可能来临下，中小创未来一段时间将进入一个证伪阶段，许多不能脱颖而出的公司高估值一定会被市场彻底刺破，而真正能脱颖而出成长为大公司的公司比例是很少的，更多公司将是平庸度过一生或者被市场淘汰。因此创业板市盈率将在未来走上漫长回归旅途，市盈率将回到50余倍。因此中小创公司齐涨齐跌有可能在未来逐渐难以重现，投资中小创风险将逐渐加大。 现在媒体观点普遍都是人为波动不改慢牛走势，但是笔者想问一句的是何为慢牛，如何界定这一概念，不知道有没有标准？慢牛的基础又在哪儿？100多倍市盈率的创业板要走慢牛，这样的估值能依靠长期持股获得回报，笔者不敢猜！ 就创业板而言，暴涨暴跌走势或交相辉映，但重心在未来是往下的。 就主板而言，得益于银行保险的低估值，价已经对不良贷有点反应过度，存在一个价值重估机会，而券商虽然现在问题众多，但洗净铅华以后，成长性依然良好，不会进入寒冬，管理层处罚估计也不会十分严厉，从周末消息面看，管理层中证协做出澄清央行开展1000亿元MLF操作都是对股市的一种呵护，后市上扬空间依然存在，没有太多调整空间，后市有回到3700点的机会。