连霍高速兰州到宝鸡段货车能走吗?在宝鸡的出口

连霍高速宝鸡过境线二期(西段)2018年投用【西北吧】_百度贴吧
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连霍高速宝鸡过境线二期(西段)2018年投用收藏
对宝鸡具有深远影响的连霍高速公路宝鸡过境线一期已于今年投用。12月17日,记者从陕西省高速集团获悉,二期正在紧张建设施工,预计2018年投用。届时,它们将为宝鸡高新开发区、高端装备制造业基地、区域性商贸物流中心建设发挥重要影响,宝鸡市民出行也将更加便捷。建成后全段共有5个收费站连霍高速公路宝鸡过境线东起虢镇东,西至苟家岭,全长39.7公里。它是连霍高速穿越宝鸡城区的主干线,也是宝鸡“十字加外环”高速公路大骨架的重要组成部分,全线分两期建设。一期目前建成通车的是虢镇东至潘家湾,及潘家湾连接线。二期续建工程从潘家湾至苟家岭再接连霍高速市区西端。全线设磻溪、凉泉、神农、宝鸡西互通式立交4处,计划共建磻溪、马营、凉泉、神农4处收费站,扩建宝鸡西收费站。据西宝高速公路改扩建项目管理处处长王剑介绍,建成后,进一步满足了西宝高速“四改八”后的交通需求,对服务长途过境交通,畅通国高网主骨架、优化宝鸡路网结构,促进宝鸡高新开发区、高端装备制造业基地、区域性商贸物流中心建设以及特色产业优势发展都具有重要意义。目前,磻溪收费站已经建成投用。共有4入8出共计12个车道(含1入1出ETC车道)。磻溪收费站是连霍高速宝鸡过境线开通的第一个收费站,为过境宝鸡市的车辆提供了一条快捷的联络通道,对于促进宝鸡地区经济发展、缓解市区交通压力起到了的积极作用。提醒过往司机朋友,目前驶入该高速,收费标准按照车辆通行公里计费。具体:第一类≦7座为0.60元、第二类8座~19座为1.06元、第三类20座~39座为1.36元、第四类≧40座为1.63元)二期工程设计速度80公里/小时据了解,一期工程连霍高速公路宝鸡过境线虢镇东至潘家湾段是连霍高速穿越宝鸡城区的主干线,也是宝鸡环线公路骨架的重要组成部分。据王剑介绍,一期工程虢镇东至潘家湾段,以及潘家湾连接线采用六车道高速公路建设标准,设计速度为100公里/小时。虽然全长仅15.1公里,但它穿越宝鸡南缘台塬地貌,横跨渭河的两座特大桥——磻溪渭特河大桥和潘家湾渭河特大桥,它们的长度均在1.5公里以上。另外,国内跨径最大的六车道黄土隧道工程——唐家原隧道,施工人员克服工程难度,艰苦施工,已于今年12月5日建成投用。王剑表示,二期工程起于潘家湾立交,经渭滨区凉泉村,由增设的凉泉立交从连霍线西安至宝鸡高速公路改扩建工程引出,向西经刘家村、冯家塬、神农镇、巨家村,在苟家岭设宝鸡西枢纽立交与既有连霍高速公路相接,该段全长24.6公里,设计速度80公里/小时,建设工期为3年,预计2018年投用。(张欣 张超 丁宏国)
加速哦!我大咸阳绕城高速环形线路已经正式运行了!
一期工程分流效果如何
二期已经开工了吗?以前没说过呀,还以为没正式开工呢
不知道老西宝还用不?
不错,期待中
宝鸡高速公路,,,让我怎么说好。。
加油吧,马营人民很期待
**哟什么烂泥巴都在填,路基太烂了
预计明年五一全线通车
应该在潘家湾那设计个出口
这个应该就是指宝鸡绕城高速南线吧? 期待北线早日开工建成
太白到凤县啥时候能修好
19年才能通车
很多路段路基都还没修
有些沟桥还没架
个别路段快也没用
期待北绕城
期待北绕城高速早日规划,甘肃南下拉煤车又在污染祸害蟠龙大道了
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。连霍高速宝鸡境内将实现每三公里建一视频卡口
5月27日,宝鸡市公安局交警支队召开全市公安机关深化公安交警勤务制度改革工作推进会,正式宣布将从即日起,试点实行城市道路、国省道、农村道路、高速公路交警勤务制度改革。
作为宝鸡出行的交通“大动脉”——连霍高速宝鸡境内,力争年内实现每三公里建设一处视频卡口的目标,主要路段、高速公路出入口逐步实现视频监控全覆盖。
城市道路至少部署三分之二警力上路
会上,宣布《宝鸡市公安机关深化交警勤务制度改革实施方案》出台,将实施城市道路、国省道、农村道路、高速公路交警勤务制度改革。此项改革将在渭滨交警大队、扶风交警大队、眉县交警大队、高速公路交警大队4个单位试点实行改革。
其中,城市道路交警勤务制度改革方面,将根据交通流量和路面条件,将岗区分为四级管理。
一级岗区:人流集中、交通流量大、交通管理压力大的路口、路段,安排4至6名固定警力,全天候加强交通疏导。
二级岗区:在市区主干道主要路口,每日早晚高峰时段安排1至2名警力,确保高峰期交通畅通。
三级岗区:在市区主干道路的学校、幼儿园上下学时段,在节假日期间的客运车站、火车站、集贸市场等人员密集、交通易堵点段,安排1至2名警力,确保学生上下学和节假日重要节点交通安全畅通。
四级岗区:由大队根据辖区道路实际,自行安排警力。实现平时三分之二警力上路,节假日三分之二以上警力上路,提高城市道路交通管理效能。
国省道交警勤务制度改革采取“112”巡逻模式,即:加大网上巡检工作力度,每半小时不少于1次;民警路面巡查,每班次不少于1次;突出卡点把守和日常巡逻两种方式。
推动警力下沉,有效遏制、减少道路交通违法行为和交通事故的发生。
农村道路将实行“警监联合执法”
农村道路交警勤务制度改革。
建立和完善县、乡(镇)、村、组四级交通安全管理机制,发挥乡镇交通安全专员,村组交通安全劝导站和劝导员的作用;
加强与农机等部门联合,促进“警监联合执法”,联合打击黑出租、黑营运及货运车辆超限超载、乱抛乱洒等违法行为;
重点加大农村“黑校车”和“营转非”车辆的集中整治,加大对农村道路行驶的拖拉机和农用车非法载客等重点违法行为。
高速公路交警勤务制度改革将加强陈仓、陇关两个省际交通检查站,突出眉县、宝鸡西、宝鸡北三个服务区交通检查服务站,以点带面辐射西宝、宝天、宝平三条高速公路,省际检查站实施全天候全方位交通管控。
此外,连霍高速力争年内实现每三公里建设一处视频卡口的目标,主要路段、高速公路出入口逐步实现视频监控全覆盖。
市交警支队计划通过举措,增强公安交通管理部门交通秩序维护能力、违法干预能力、事故预防能力、快速反应能力,更好地服务市民。记者 张超
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今日搜狐热点宝鸡打造经济发展五大枢纽(丝路聚焦)(组图)_网易新闻
宝鸡打造经济发展五大枢纽(丝路聚焦)(组图)
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图为在法门寺召开的世界佛教大会碧水蓝天、水城相拥的宝鸡  宝鸡位于西安、兰州、银川、成都四个省会城市的几何中心,是欧亚大陆桥上承东启西、连接南北的重要交通枢纽,也是国家关中—天水经济区规划的副中心城市,是西部地区少数几个具有商品进出口检验、检疫的口岸城市之一,自古就是丝路要道、商贾重地。
  日,习近平总书记在联合国教科文组织总部发表重要演讲时,特别提到了1987年出土于宝鸡法门寺的20件琉璃器,这是宝鸡作为古丝绸之路节点城市的重要见证。丝绸之路经济带建设的战略构想,为丝路沿线地区发展振兴带来了前所未有的机遇,也把宝鸡从一个内陆城市推到了对外开放的前沿一线。一年来,宝鸡市牢牢把握‘五通’的原则路径,站位新起点,抢抓新机遇,在打造丝绸之路经济带新的战略枢纽上迈出了新步伐。
  近年来,宝鸡市与哈萨克斯坦塔尔迪库尔干市建立了友好城市关系,成功举办了第27届世界佛教徒联谊会大会,在霍尔果斯口岸建立了宝鸡进出口企业仓储物流中心。“长安号”宝鸡专列开通,宝鸡腾飞石油公司50D钻机成功搭乘首列“长安号”出口哈萨克斯坦。丝绸之路经济带建设为加快宝鸡对外开放步伐,提高外贸依存度,实现动力转换、结构优化和效益提升提供了广阔空间。2014年,宝鸡对中亚市场外贸进出口达到9000万元,较上年同期增长13%以上。在经济下行压力不断加大的严峻形势下,带动全市规模以上工业实现增加值745亿元,同比增长12.5%,高于全国5.3个百分点,预计实现地区生产总值1630亿元,同比增长10.8%,高于全国3.4个百分点,为加快建设关中天水经济区副中心城市奠定坚实基础。
  丝绸之路物流新枢纽
  宝鸡自古就是商贸重镇。围绕装备制造、能源化工、新材料等优势主导产业,宝鸡将积极推进现代物流业发展,加快宝鸡·中国钛谷有色金属交易中心、西北煤炭物流中心、国家级猕猴桃批发交易中心以及西部物流制造业与物流业联动发展示范工程等项目建设,加快宝鸡高新区综合保税区、宝鸡陆港新区建设,不断优化开放环境,打造政策“洼地”,促进保税物流、出口加工等企业聚集。支持“关天之窗”等互联网、物联网产业发展,把宝鸡打造成为联接陕甘川宁、辐射大西北的现代物流配送中心。
  丝绸之路旅游新枢纽
  宝鸡历史文化悠久,是中华民族最早繁衍生息的地区之一。这里曾经诞生了影响中华民族3000多年的《周礼》、《周易》和《诗经》。依托炎帝故里、周秦王朝发祥地、中国青铜器之乡和世界唯一的释迦牟尼真身佛指舍利等世界级文化瑰宝,宝鸡正着力把法门寺佛文化景区、太白山国际旅游度假区和岐山西周文化景区打造成为国际知名的旅游品牌。宝鸡还将创新区域旅游合作模式,联合沿线城市策划包装一批丝路风情为主题的旅游项目,推进文化旅游一体化建设,打造国内一流旅游目的地和集散地。建成西部文化旅游中心,是下一步宝鸡旅游发展的方向。
  丝绸之路产业新枢纽
  宝鸡是国家“一五”和“三线”建设时期重点建设的老工业基地,这里有世界最大的陆上钻机研发基地、国内最大的钛材等稀有难熔金属加工基地,钛材产量约占世界产量的20%、国内产量的80%,被誉为“中国钛谷”。作为中国西部工业重镇和装备制造业名城,宝鸡有石油装备、汽车及零部件、数控机床、输变电设备、轨道交通装备等特色优势产业,未来还将加快风电、光伏等新兴产业发展;依托宝钛集团和有色金属交易中心,组建钛产业联盟,奠定“宝鸡·中国钛谷”的核心地位,打造石油装备、汽车及零部件、钛产业三个千亿产业集群,建立石油装备、机床工具、砖机纺织等10大出口基地,建成西部最具影响力的先进装备制造业基地和国家新材料基地。
  丝绸之路交通新枢纽
  宝鸡是我国内陆通往西部乃至中亚地区的必由之地,是欧亚大陆桥上的第三个铁路大十字。陇海、宝成、宝中铁路在此交汇,连霍高速、宝天高速等公路网络四通八达。宝鸡下一步将继续以高速公路、高速铁路、轨道交通和支线机场建设为重点,进一步加快宝兰客专、宝麟铁路、宝汉高速、连霍高速过境线建设,积极争取启动实施宝鸡支线机场、关中城际铁路、宝鸡枢纽货运南环线和宝中、宝成复线等重大交通基础项目建设,进一步强化宝鸡承东启西、辐射西北、连结西南的交通枢纽地位,构建向西开放大通道,把宝鸡建成西部综合交通网和丝绸之路经济带上新的交通枢纽。
  丝绸之路贸易新枢纽
  宝鸡积极实施“走出去”战略,加强与丝路沿线国家在装备制造、纺织服装、能源化工等领域的经贸往来,积极参与区域协作,大力发展外向型经济。鼓励优势企业“向西走”,推动出口贸易“扩规模”。 支持宝石机械、宝鸡钢管等石油装备企业参与中亚地区的油气资源开发;鼓励秦川机床、陕汽华山等装备制造企业开拓中亚市场,加速传统产业向中西亚地区转移;支持制砖机械、机床工具、服装鞋帽等优势产品扩大对外出口,打响“宝鸡制造”品牌。同时,加强与霍尔果斯、阿拉山口等口岸的对接合作,加快建设一批保税物流中心、保税仓库和出口监管仓库,建立产品出口绿色通道,把宝鸡打造成为西部商品出口新的贸易集散地。
  (作者为陕西省宝鸡市市长)
本文来源:人民网-人民日报海外版
责任编辑:王晓易_NE0011
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