自恢复保险丝
保险丝故障
哪些原因会使保险丝熔断失效
在过电流电路应用中，你是否有过这种疑惑，换新的保险丝又坏了？有哪些原因呢？保险丝熔断是因为流过保险丝的电流过大，达到额定电流，使熔丝烧断。从而导致了保险丝烧断。换言之，流过保险丝电流过大，使里面的熔丝发热，热量没有及时散出去，导致熔丝持续升温，最后达到熔点，从而烧断保险丝。过流保护元器件，串联在电路中，要掌握自恢复保险丝的工作原理，当电路正常工作时，热敏电阻温度与室温相近、电阻很小，串联在电路中不会阻碍电流通过；而当电路因故障而出现过电流时，保险丝由于发热功率增加导致温度上升，瞬间会变得很大，把电路中的电流限制到安全值以下，此时电路中的电压几乎都加在保险丝两端，因而可以起到保护其它元件的作用。当人为切断电路排除故障后，自恢复保险丝的阻值会迅速恢复到原来的水平，电路故障排除后，自恢复保险丝无需更换而可以继续使用。自恢复保险丝自身是不轻易老化的。而自恢复保险丝所谓的老化现象就是指其两端的金属电极和自恢复保险丝材料之间相互结合的部位的紧密程度。自恢复保险丝有很严格的碾压工艺控制，它可以保证自恢复保险丝在85℃和85%相对湿度的严酷环境下，1000个小时的时间性能都不会退化。在经过了很多次的动作以后，自恢复保险丝的电阻值要比最开始的电阻值高，当电阻值超过了最大动作的参数R1max后，它的失效表现就是厂家不能保证期间在保持电流1H下不动作。失效动作次数和自恢复保险丝每次动作之后的恢复时间有关，时间越长，可以承受的次数就越多。自恢复保险丝测试条件为每次动作后120秒恢复，1000个动作循环后，性能有保证。使自恢复保险丝可能熔断失效的情况有：许多次动作、持续长时间动作、电压超过额定工作电压Vmax、故障电流超过额定动作电流Imax，其失效表现为性能参数下降或者断路。原因总结有以下3点：1.短路：即电流不经过任何用电器，直接由正极经过导线流回负极。特别容易烧坏电源，使线路侧出现短路故障，熔丝速断。2.过载：当自恢复保险丝的负载电流超过了它的额定电流的时候，熔丝长期受热发生熔断现象。3.脉冲：在电路中，电流突然的增大（比如：电路开启或者电源不稳定），一个瞬时的大电流就会造成保险丝熔断。以上这些就是保险丝线路故障的原因导致熔断，当然还有一些额外的附加条件也会导致保险很快熔断，像熔丝安装时候螺丝没拧紧，或者说熔丝损伤等外在因素也会造成保险丝熔断。
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怎样选择保险丝才会让生活保险？
保险丝额定电流是动作电流吗？额定电流1A的保险丝，当其电流上升到1A甚至略高时，它会熔断吗？偶尔或经常出现脉冲浪涌电流怎么办？只用考虑快熔断或慢熔断特性吗？较大能量的脉冲会不会使其寿命下降？保险丝会不会该断开时断不开？下面就让我们一起探讨。
1、保丝能流过多少电流？
额定电流是保险丝可以长期工作的电流值，并非是动作电流。
因保险丝涉及安全问题，它属于安全器件，必须通过相关的认证，才能生产和销售。
通常安规要求保险丝在额定电流工作时，其温度不应该超过允许值，如UL规定100%额定电流时，温度不能超过75℃。
安规对当实际电流大于额定电流时熔断时间也作出较严格要求。例如某规格的保险丝给出在1.5倍额定电流时，保险丝最少可以持续工作60分钟；在2.1倍额定电流时，最大可以持续工作2分钟；在2.75倍额定电流时最少可以工作400ms，最多可以工作10S；还有4倍、10倍额定电流时对熔断时间要求。
另外UL规格保险丝过载能力低，因此需要一个电流折减（Frf=0.75），如3A的应用，不考虑其他特性影响时，应至少选用4A（3/0.75=4）保险丝。2、怎么才能安全工作？
当后级电路出现故障（如短路），那么输入电压几乎全部加在了保险丝两端！这就产生非常大的电流。这么大的电流会导致保险丝持续导通而无法拉断吗？完全可能！所以，提出了分断电流的概念。
IEC与UL对分断能力有不同的要求。以IEC 127为例，有如下规定：
低分断（LBC）能力保险丝必须能切断35A电流或10倍额定电流中较大者。
中分断（EBC）能力保险丝必须能安全切断150A电流；
高分断（HBC）能力保险丝必须能安全切断1500A电流。
分断能力，是保险丝最重要的安全指标，因此，在选择保险丝时，应仔细考虑该特性，并实际测试，保险丝可能出现的最大短路电流不应超过保险丝额定分断能力，保证在后级出现故障、有大电流流过时，保险丝可以安全切断电路，不会造成安全问题。3、保险丝熔断要多久？它的寿命有多长？
熔断特性，也称为I-T特性。这个特性是主要的性能指标，根据熔断时间可以将保险丝分为快熔、慢熔、中等速度熔断。对阻性电路或保护敏感器件的电路中，应选用快熔断保险丝；对容性和感性电路或有较大脉冲的电路，应选用慢熔断保险丝。如图是某系列快熔保险丝的I-T特性。它表明了不同电流负载时保险丝熔断的时间范围。
保险丝电流时间特性
另一个需要考虑的关于保险丝熔断的特性是熔断能量I2*t。
用Ip2*t表示保险丝能承受的浪涌能量（标称熔断能量），i2*t表示实际工作时的浪涌能量。当i 2*t》Ip2*t时，保险丝被熔断。通过对标称熔断能量降额，可以估算保险丝可承受浪涌的次数。各个品牌的保险丝有些差异，如一些保险丝降额至20%的标称熔断能量，可以承受100000次脉冲。4、温度对保险丝的影响
同半导体一样，保险丝也是温度敏感器件。随着温度升高，其额定工作电流需要进行相应的降额。这很容易理解，本身保险丝就是依靠热量来将其熔断的，其温度等于环境温度加上工作时的温升，当环境温度较高时，有必要使其自身温升降低，因此需对额定电流降额。可以用温度折减率（Tf）来表示相应的降额系数。
如图所示为温度降额曲线，以曲线A为例，在温度为80℃时，Tf为0.75。因此，若不考虑其他特性的影响，对3A的应用，至少应选择4A（3/0.75=4）的保险丝。
保险丝环境温度特性
保险丝的选型通常是工程师们容易忽略的一个问题，更多的是凭着电流值就简单的进行选型，或者参考同类产品其他厂商的规格，往往发现保险丝的电流规格比自己的设计相差了很多。本文旨在讲述一些最重要的基本指标，提供给工程师们一些简单的选型依据。
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控制回路也有380v的哟，保险接触不好，也是烧毁原因之一。
它是用来保护线路常的电流不能过大的，一般根据电路里的要求，设定一个值，然后确定熔断器的最大电流值，设计成到了这个电流他自身发热就可以把自己熔断，从而切断电流，确保电路不会国电流过大发生其他意外
保险丝的作顶就是当负载电流异常时，及时溶断切断电源，防止故障范围进一步扩大，避免造成太大的损失。其熔断的主要原因就是电流过大，超过额定值一倍以上。
您的问题:1、保险丝熔断的原因：电有任何载体是有一点电阻的包括保险丝，当电流过大（电流短路和用电量过大）时，保险丝的电阻会变大而产生热能，由于保险丝熔点低，此时会熔断。2、电流短路和电流过载是有区别的：电流短路是火线与零线直接连接，没有通过电器，迅速产生几乎无阻挡的电流回路，特大的电流经过保险丝，保险丝的电阻突然变大而产生热能被即时熔断；电流过载是使用电器具的总功率过大，即耗用的电流过大，在增加开启的电器具时，通过保险丝的电流不断增大，保险丝的电阻也逐渐变大而产生热能被熔断。是的两者的原理是一样的，只是形成的原因和过程不一样．
有短路的地方，或者负荷过大，保险丝接触不好发热。
您好：这故障原因主要是，开关电源电路，有击穿短路元件。①→重点检查整流滤波元件是否正常。②→检查开关电源电路厚模芯片是否正常，以及周围元件，是否有击穿短路性问题，等等。
保险丝熔断的原因是电流过大，电流过大的原因是短路或用电器的总功率过大．故答案为 短路；用电器的总功率过大．
保险丝熔断的实质：电流流过保险丝发热，使熔丝发热，若热量不能及时散失掉，熔丝持续升温达到熔点后熔化断开保险丝熔断的实质：电流流过保险丝发热，使熔丝发热，若热量不能及时散失掉，熔丝持续升温达到熔点后熔化断开保险丝熔断的原因可能有一下几种：短路：线路侧出现短路故障，熔丝速断；过载：负载电流超过保险丝的额定电流，熔丝长期发热熔断（一般1.1倍额定电流1小时左右熔断）脉冲：在电路启动或电源不稳定时，一个瞬时大电流造成保险丝断开；另外，熔丝安装时螺丝没拧紧，或熔丝损伤揣会造成熔丝熔断。
瞬间大电流，比如冰箱空调启动
保险丝选小了，额定电流约6.8A*（1.5-2）=10.22-13.6A，建议用10-12A保险丝。其实变压器初始通电如同电动机启动一样，有时启动瞬时电流可达额定电流的7倍。
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熔丝保险器
熔丝保险器，适合于高电压，大功率的电气设备过电流保护的保险装置。其设计方法是：它用若干个电子器件的电连接组成的装置替代电气回路中的熔丝保险装置。其保险装置是：它可以包含电流传感器、电流检测、比较电路、瞬时过流动作电路、长时过流动作电路、过流指示灯、过流信号输出接点、功率电子开关电路电连接构成；并将其结构模块化。它可减少瞬时过电流停机，降低生产损失，生产成本低。
熔丝保险器简介
下图所示的熔丝保险器是在配电系统中最常用的防护设施。它们用来保护、地下馈电线路、电容器组、PT和其他设备。当熔断时，这个熔丝保险器变为开路，并给线路操作人员提供断开的标志。
熔丝保险器
下图为绞合的门已断开并下垂的保险丝。有时门不会断开，其仍是完整的．这是由于冰、盐雾的腐蚀或其他器械操作的影响。如果线路中断，巡逻的线路操作人员通常可以在远处看到已熔断的保险丝。
比较保险丝和断路器，断路器可以重复地开启或关闭线路，而保险丝一旦熔断造成线路开路就必须替换。保险丝是单相没备，而断路器通常是可以双向操作的三相设备。断路器可以阻断很大幅值的电流．可以关闭故障并能重新打开，也可被远程操作，并且需要周期性的维护。
熔丝保险器作用
电路中的导线都有通过其允许通过的最大电流，如果超过了这个最大值，导线就会过热而烧坏绝缘皮，甚至引起火灾.为了避免这种事故的发生，在电路中串入电阻率较大而熔点较低的熔丝，一般由铅锑合金制成.当有过大的电流通过时，熔丝产生较多的热量，使它的温度迅速达到熔点，于是熔丝熔断，自动切断电路从而起到保险作用.
熔丝保险器熔丝
熔丝规格常用它的表示，当通过它的电流小于或等于额定电流时，熔丝能正常通电；如果电流超过它的额定电流达到它的熔断电流，它就迅速熔断，从而保护电路.熔丝装进特制的瓷盒，就成了保险盒.闸刀开关的下方一般也有装有熔丝.选用熔丝时，应该使它的额定电流等于或稍大于电路最大的正常工作电流。
熔丝保险器汽车保险装置
电路保险装置的作用是在用电设备或电路发生短路和过载时，立即切断与电源的联系，以免电源、用电设备和电路被烧坏。汽车装用的保险装置一般有熔丝保险器和双金属片保险器两种形式。
熔丝保险器的熔丝一般为熔点较低的合金制成，串联在电路中，当电路中的电流过大时，熔丝就被烧断，切断了电路，从而保护了电气设备和导线不被烧坏。
汽车上装用的保险丝分闭式和开式两种，易熔丝装在玻璃管内的为闭式，裸露的为开式。在解放CAl41型汽车上装有十四档保险丝盒用来完成灯光、信号、仪表和各种用电装置等电路的短路保护，并且各种电气设备基本是单独使用各自的保险丝，一旦出现故障后也容易排除，不影响其他电气设备的正常工作。该保险丝盒中还装有一只容量为30安培的快速熔断片，直接接在蓄电池和交流发电机之间。当蓄电池极性接错或电路出接大灯和前，后小灯现短路故障时，熔断片可快速熔断，从而防止烧坏交流发电机和电线束。在东风EQ140—1型汽车上，也装用保险丝盒，在灯光照明电路中装有双金属电流保险器。
汽车保险装置
史蒂芬·W·布鲁姆．电力系统基础：西安交通大学出版社 ，2015
田沛然．新编汽车驾驶员自学读本：金盾出版社，1992
本词条认证专家为
副教授审核
上海交通大学
清除历史记录关闭保险丝异常熔断是不是质量不好？-电子工程网
保险丝异常熔断是不是质量不好？在客户生产过程中某些通电的测试或检验环节中，偶尔会发现有一定比例的保险丝被烧断，而更换另一个保险丝后又一切正常，那么这是否说明这一批次保险丝的质量一致性不好？使用这批保险丝能不能保证整机的开机质量？更换后的保险丝能不能经受实际使用时多次开关机器的浪涌电流冲击？我们面对这种情况时该如何考虑和处理呢？
保险丝作为对于电流敏感的元件，它的功能就是对过电流做出判断：流过不被允许的故障过电流时熔断是保险丝应该起到的保护功能；而对于类似瞬时脉冲这类非故障过电流时，保险丝应该能够承受足够的次数，以保证整机的正常使用。
上述测试或检验时的电流一般不会超过正常使用时的开机脉冲，通电次数也不会超过10次，保险丝绝对不应该动作，而一旦发生保险丝异常熔断肯定是有问题存在，若不及时查出异常熔断的原因，仅靠简单地更换保险丝或加大保险丝容量都是不能令人放心的。
我们首先需要检查发生问题工序的实际操作情况：如果是手工操作的要排除动作过程中是否有造成短路的可能性；如果是机器操作的则要检查实际输出电流有没有超出保险丝可以承受的限度；有少部分问题是可以在工序分析时就予以解决的。在确认操作工序没有问题后再作进一步的深入分析。我们必须从过整机电流和保险丝熔化热能两方面同时分别加以考虑。
整机客户需要检查整机电路脉冲电流的大小和有没有异常。在分析问题时要考虑两点：
一是选型当时计算有没有差错，由于开机脉冲的随机性而没有抓到最大脉冲波形、计算时没有考虑到保险丝熔化热能值的分布范围、考虑多次冲击的老化余量不够等都可能造成选型时的欠缺；
二是生产过程中的电路状况有没有发生变化，由于机种变化带来的电路结构上的变化、电路中部分元器件的规格更改或品牌更改、电容电感开关等元件的参数变化等也都可能引起电路脉冲波形的变化；
保险丝制造厂的应用工程师需要配合客户进行电路技术分析和抓测实际脉冲能量，逐一排除各项变化，双方一起进行分析评估。
保险丝制造厂需要检查和检测保险丝的熔化热能值的大小有没有异常。在分析问题时也要从两个角度考虑：
一是这批次保险丝的熔化热能值符合产品规格要求，但由于产品参数的批次间分布有可能令该批产品的熔化热能值较小，与试生产或以往生产时使用的其他批次产品有较明显的差距；
二是这批次保险丝的熔化热能值已经超出产品规格要求，或由于产品单体间的离散性偏大致使部分产品的熔化热能值小于规格范围；除了保险丝制造厂对生产和检验原始记录和失效样品进行分析外，整机客户也需要提供现场数据配合进行分析。
只有通过供需双方一起努力，找到保险丝异常熔断的真正原因后，才能采取对症下药的有效措施解决问题，并防止类似问题的再次发生，使保险丝真正起到既能保证需要时及时熔断，又不会因异常熔断造成麻烦甚至影响生产和使用。
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