奕泽与CHR前后脚上市 丰田再用双胞胎战略能成功吗？奕泽与CHR前后脚上市 丰田再用双胞胎战略能成功吗？中华精选百家号奕泽与CHR前后脚上市 丰田再用双胞胎战略能成功吗？■本报记者 王 禁 4年前，丰田汽车首次尝试将卡罗拉欧版车“全新第11代卡罗拉”与美版车“雷凌”同时投放到中国市场，得益于丰田在华两个伙伴过于“给力”，卡罗拉与雷凌分别成为一汽丰田和广汽丰田最热销车型。有趣的是，4年前，丰田汽车高层对于“一女嫁二男”能否成功心里没底，以至于全新第11代卡罗拉与雷凌相隔一个月、分处两地上市，一汽丰田与广汽丰田也是极力撇清两车的关系。可如今，丰田汽车高层不再掩饰对自家产品的自信，对合作伙伴的放心。6月22日和6月23日，一汽丰田奕泽和广汽丰田CHR前后脚在同一个城市上海上市，就连价格都商量好了似的奕泽低配版价格多出CHR 5000元，CHR高配版价格多出奕泽5000元。最大的亮点是一汽丰田奕泽和广汽丰田CHR这对“双胞胎”真让人分不清，除非看尾部的标。一汽丰田汽车有限公司总经理柴川早人对记者表示，奕泽是一汽丰田首款TNGA丰巢概念SUV，新车率先采用丰田最新推出的TNGA动力总成。广汽丰田执行副总经理李晖则说：“欢迎共同见证TNGA首款SUV领潮而生”。两番话一对比，广汽丰田CHR血统似乎更纯正些，就像当年一汽丰田顶着正版的卡罗拉名头。一汽丰田与广汽丰田“和而不同”《证券日报》记者注意到，虽然一汽丰田奕泽和广汽丰田CHR都是源自TNGA（丰巢）全新C平台的首款SUV，可两家发布会做出了两款车的差异化：奕泽定位新生代炫酷SUV，C-HR定义潮流新物种。一汽丰田销售公司总经理田青久喊出：“奕泽感受因改变而带来的快奕人生”；李晖则强调：“为潮流而生，为颠覆而来，我是C-HR”。田青久口中的奕泽“改变”在一汽丰田应中国消费者需求做出改变，具体到产品则是奕泽前脸外观没有完全沿用原版车型，下部格栅是横条状，还有个银色护板，就像个美女唇边涂了口红，显得很醒目。在品牌营销上，一汽丰田为奕泽打造粉丝生态社群——丰潮世界，实现品牌与粉丝的随时连接。李晖口中的“颠覆”是要C-HR打破固有竞争格局，跳出竞争白热化的“红海”，跳出单纯的“颜值”崇拜，跳出“有形产品”的浅层竞争。总而言之，C-HR有“颜值”，但其作为上过赛道的高性能SUV更具有高价值，所以不走低价路线。兄弟同台 共同进步即使是田青久与李晖在产品营销和话术上各有不同，但记者清晰记得李晖在CHR发布会现场坦诚说到：“昨天C-HR姊妹车的发布会，各位也参加了，相同的内容我不多说”。一汽丰田奕泽和广汽丰田CHR这对高度相似的“双胞胎”能赢得消费者的认可吗？4年前卡罗拉与雷凌的先后上市后的热销状况很能说明问题，今年5月份，卡罗拉销售34，543辆，环比增长51.05%。为一汽丰田的销量担当；雷凌家族销量继续上扬，销量达到17，295辆，同比增长149.9%。可见当初丰田汽车的营销策略是成功的。田青久向记者表示，奕泽是一台受到全球消费者追捧的爆款产品。针对中国市场，还特别在动力总成、科技和舒适配置等方面进行了全面升级。从4月24日北京车展启动预售以来，订单量激增，截止当下，一汽丰田共收到超8000台订单，足以说明中国消费者对它的喜爱。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。中华精选百家号最近更新：简介:做最权威、真实、正能量的泛娱乐媒体作者最新文章相关文章奕泽/CHR上市了，但我却要给你五个不买它的理由
从去年起就炒得如火如荼的丰田双子星奕泽/CHR终于在本月的22、23日相继上市。这款丰田TNGA架构的首款SUV在外观设计上十分超前，采用时下非常流行的跨界设计在发布伊始就吸引了不少话题。全系标配的10安全气囊，中配以上标配的主动刹车、车道偏离预警、ACC自适应巡航以及全系搭载的超高效率2.0L发动机更是让许多消费者心动不已。光从配置上看，这两款车还是诚意满满，连戴老师也认为此次丰田终于放大招，要把隔壁本田的双胞胎（X-RV/缤智）“按在地上疯狂摩擦”了。
上市当天，丰田正式公布了这两款车的销售价格：奕泽
可当看到价格表的那一刻，戴老师的表情却是这样的：
接近15万的起售价相比之前各种消息透露的12.8万的起售价足足高了2万多，在如今SUV市场竞争如此惨烈的情况下，把一款小型SUV定到如此高的价格，也不知道丰田哪里来的自信。所谓任何产品，是不能脱离市场的，把一款小型SUV卖到15万，戴老师固然是不推荐的。接下来，戴老师就结合这两款SUV的定价，给你五个不买它们的理由：1、价格太高按起售价接近15W的价格作为一台SUV的购车预算的话，近些年大红大紫的日产逍客/雷诺科雷嘉应该会是很多消费者的选择，以次顶配的逍客2.0LCVT豪华版为例，这款车经过终端优惠之后也才15W不到，比奕泽/CHR拥有更大的空间，更高的配置，为什么还选择奕泽/CHR？
2、后排乘坐太尴尬奕泽/CHR以前卫的外观固然很讨好年轻消费者，但是带来的缺点也是显而易见的。由于采用了溜背的造型，导致后排头部空间以及后排窗户太过狭小，被许多网友戏称坐在后排像是在“坐牢”。
3、全系不带天窗此次先行下线的奕泽/CHR都不带天窗，据了解，只有顶配可能会在后期提供天窗的选装。对于一台空间本来就不大的小型SUV，没有天窗只能使车内显得更压抑。4、没有四驱功能虽然四驱这个功能在城市SUV上意义并不大，但在冬季面对某些特殊地区，如果有道路结冰，四驱这个功能还是十分必要的。对于奕泽/CHR来说，既然顶配价格都已经卖到了18万，四驱这个功能为什么不增加？
5、加速成绩很一般奕泽/CHR搭载的2.0L自然吸气发动机从账面上看数据很不错，能够达到126KW的功率输出。但问题是这是一台自然吸气发动机，0—100公里加速需要10秒出头。像同级别搭载的1.6T发动机，也更便宜的现代ENCINO，0—100公里加速时间也才8.1秒。戴老师总结：设计存在“硬伤”且定价过高，毫无性价比。作为丰田首款小型SUV的奕泽/CHR，光看外形、配置以及动力组合，虽表尚可，但还是有着一些实际存在的“硬伤”，加之前两天公布的正式销售价格，这个价位选择奕泽/CHR真的是毫无性价比。15-18万元的价格区间，已经完全超出了小型SUV的正常价格范围。要知道，这个价位，我们完全可以选择一辆紧凑级合资SUV了。
07-15 11:47
07-15 10:29
07-14 21:57
07-14 16:37
07-14 12:16
07-14 08:28
恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置【图片】C-HR&奕泽，你选哪个？【丰田chr吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：5,848贴子：
C-HR&奕泽，你选哪个？
这次有那么一件事情，让我既兴奋又有点儿懵逼！那就是C-HR要正式国产的消息。说起C-HR，虽然之前没有国产的消息，但是在国外发布之后就火了！为什么？颜值高呀！现在这看脸的社会，果然颜值就是正义！！C-HR是经由TNGA平台打造的小型SUV，果然一出手就是大招！先不说这款车几乎是把当初的概念车型直接量产的一款车。我感觉丰田的设计师现在差不多是疯了吧？通过TNGA打造的车型，完完全全把原来的设计风格丢到九霄云外去了。一款比一款个性！看到这前脸了吗？这“眼神儿”够犀利吧？两边那两个格栅装饰，感觉跟俩獠牙一样。不知道你们绝不觉得这样一张脸看起来有点像剑齿虎哦。犀利的大灯！好野！有点霸气，但是还有点萌的“小牙”。侧身线条也是简直了，从头到尾透露这一种夸张的调调。把前后的车轮都衬的格外醒目。而且从侧面来看这个车屁股，也不像以往的那些SUV的车屁股那样厚实，很轻易很性感的样子。不显得笨重！内饰有很多菱形花纹的装饰，让氛围感觉不是那么的呆板。中控的部分使用的曲线，加上不对称的设计。让简洁的中控台显得有一种流线感。增加了不少格调。这个屏幕的位置也是有点巧妙，悬浮出来的屏幕正好跟视线差不多高，开车的时候，眼睛余光就能看得到。然后，整体空间也是很不错的一个氛围。其实本来这款车的国产对于我们这群没事儿就喜欢眼巴巴的看着车市，又或者是想买这车的朋友来说，应该是件好事儿对不？但是！！让人懵逼的地方就是这么来了！这款车分别被国内两家生产商进行国产，广汽和一汽丰田！然后！！！这两款车就有了分别。这就是我懵逼的地方了。广汽C-HR，一汽丰田奕泽是这样的，首先广汽宣布引入C-HR进行国产，目前最确定的官方消息是，广汽丰田这款仍旧叫做C-HR。而一汽丰田的呢？根据“丰巢WAY”概念原型打造一款新车“奕泽”。那这里我们要搞清楚一个问题了，那就是C-HR和丰巢WAY有什么关系。这个……首先，咱们还是先看看C-HR和丰巢WAY吧。 这是C-HR，当然，是海外版的。这是丰巢WAY。今年丰巢之夜上面发布出来的，当时就有消息说，这款就是国产C-HR的概念原型。说实话，两款车我真没看出来太大的差别。估计是我4个眼睛看的不够真切吧？但是实际情况也就是，这两款车从外观上看，其实还真没有太大的差别。跟我眼镜儿度数什么的没什么关系。但是不同的地方就在于，广汽C-HR，导入国产的那一版本，是将海外已经上市的版本导入进行国产。一汽丰田那边要重新打造一款新车。所以现在我们能确定的大概就是这样子，广汽丰田C-HR应该是会按照国外的设计来，而一汽丰田奕泽的外形虽然应该也是按照丰巢WAY来做，但是会不会做改动，那就不知道了！ 开始我介绍C-HR的时候也说到了。C-HR是由TNGA研发的车型。TNGA架构作为丰田推出的全球化战略方式，目标就是要把经由这个架构研发的车型做到全球都是一个标准！而C-HR研发出来之后，在国外上市之后也是特别受欢迎。就拿日本来说，C-HR上市2个月的时间就在同类型车型里面冲到的前5销售成绩。还有媒体评价他是“可以凭一张图卖过本田缤智”。这样的效果，可见C-HR的受欢迎程度！继续说到TNGA的话，国内第一款TNGA架构量产车是什么？广汽，也就是11月16日正式上市的国产第八代凯美瑞。这款车的国产得益于广汽丰田引进的TNGA要求的生产线。俗话说的好“熟能生巧”嘛。既然已经有了一款TNGA量产车的经验了，那么这一款肯定也不会有任何问题。说起，自从凯美瑞正式国产之后，我们也应该是见证了广汽的实力了吧。太久的我们也见证不到，因为那会儿我们都还是孩子呢！反正这两款车你们要怎么选，我可管不到。我的话，我站C-HR！
东风日产逍客,驾控型都市SUV,全面安全防护!全新逍客,马上到车巴巴了解更多优惠!
这是相同的一款车根据不同生产工厂叫不同的名字而已。不用站队！
车都没看到，选什么选，不管怎么改，关心的是动力总成用哪套
会不会我都签到满级了 这车还不出
我只是为了每天 30 帖默默奋斗。个美女，我毫不关心，你是个怪兽，我决不在意；你是个帅哥，我不会妒 忌，你是个畜男，我也不会 BS 。你的情操再怎么高尚，我也不会赞美，你的道德如何沦丧， 我也不为所动。在这个处处都要银币的时代，不得不弄个牛 B 的数字来显眼，于是我抄下 了这段话，专门用来回帖，好让我每天有固定的积分收入.
还没出，选毛线
没出，你在yy
能买的，估计要一年后了
要是浮顶、后排车窗大点就完美
哪个便宜买哪个
北京现代ENCINO SUV的新发现,个性鲜明的流线设计,搭载1.6LGDi+7DCT动力组合.独特时尚动感的内饰设计荣获沃德“2018年度十佳内饰设计”奖!
后排车窗小、开门把手老高了。
抓紧了，出来就提
一汽丰田搭载最新研发的2.0发动机，已经确定，搭载的是1.2T及双擎发动机，只是可能。
讲真。。天津一汽这名声···真不敢买他们家的车
如果像的X-RV和那样，还是要等一等看了。
17年底买车的时候加了的销售微信。年前看到他在朋友圈发亦泽已经可以在一汽丰田预定了，详细的没问。。。。
哪个有混动版看哪个，版直接略过
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴秒后自动跳转至回答所在的问题页