【开汽车修理店】开汽车修理店怎么样_开店百科_315货源网
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开汽车修理店
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现在社会当中，有车一族的人数在不断增加，同时也带动了一些相关的汽车服务行业，其中最重要的环节就是汽车修理店，下面就给大家介绍一下如何开汽车修理店。1、如何选址首先，在快修店所能辐射到的范围之内的个人、企业所拥有的车辆和快修店门口的车流量进行一个大概的统计，如果车辆的数量不足以支撑起快修店的日后的经营时，最好重新进行选址。其次，除对快修店附件的车辆数量进行统计的同时，还要对附近车辆的状况、使用年限、车型等进行一个简单的了解，这些都决定了今后开展的业务主要内容。2、立足于竞争快修店地理位置的选择应遵循以下原则:道路周围容易看见,车辆进出方便;交通方便,靠近车站和停车场;有一定的停车泊位，地点费用经济。许多汽车服务连锁企业对选址作出了如下建议：(1)汽车销售聚点(街);(2)车管所、运管处周围;(3)洗车聚集点，加油站、宾馆、停车场附近;(4)同业或次同业店铺较多的地段;(5)不须闹市区，但要道路宽敞，车流量大，停车洗车自由方便;(6)店门口宽敞，但不能靠红绿灯太近;(7)店面后有院子最佳;(8)如果店面临街，一定要将指示牌做好，千万不可省下这点投资。选址时关注地理位置的同时，对地段也要有一定的选址。快修店选址附近有其它汽车服务企业最好，能达到集群效应，带动人气，但不能为数过多。毕竟孤零零的汽车快修店很难吸引过往车辆太多的注意。但汽车服务企业的数量也不能为数过多，过多，容易造成区域市场的饱和，易形成价格的恶性竞争，难以提高快修店的盈利水平。选址以后，要对周围的汽车服务企业进行一定的调查，进行市场细分和合理定位，确定快修店的主营业务，避免建立之初与其它汽车服务企业的正面冲突。对周围汽车服务企业调查的内容有如下几个方面：周边企业业务结构、主要客户群体、服务车型经营特色、经营档次维修质量、配件渠道、技术设备技术人员的素质和数量、业务开发人员的素质和经验、服务体系并对这些方面进行分析，从而找到市场突破口，确定自己的业务结构、经营特色、经营档次。3、面子到牌子，信任来源规范提到快修店在人们的心中是，严重的占用道路修车，污染市容环境，影响交通秩4、门面装饰快修店围绕让客户信任放心和易于发现进行装修。快修店内部装修要求简洁，布置颜色、标志应统一规划，内外装潢统一,标志醒目且美观;服务人员必须身着统一的工作服，工作服须保持整洁，并佩戴明晰的服务标示牌，服务人员各种操作符合规范，让客户一进门就有一个良好的印象。其实现在整个 汽车修理店在开设的过程当中，往往是需要注意很多问题的，只有在您的经营过程当中，及时的注意到了这些问题，才能够开一家成功的汽车修理店。……
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在城镇开汽车修理厂前景如何？赚不赚钱？这个还用问？7808表示，如果你有过人的技术，并且，这个城镇的市场还算成熟，赚钱不过轻而易举的事情！而且相较于城市里面各种汽车会所云集的激烈竞争情况，城镇市场大多数都没有正规的汽车修理、养护场所，市场几乎处于空白，反而更容易赚钱！
现在很多企业都将目光从城市转移到了城镇市场，汽车修理等项目尤其如此！在城镇开汽车修理厂前景如何？选择靓车会加盟，拥有专业的技术施工队伍，所有技师均经过日本汽车美容专家的培训，规范的管理，及其不断创新的汽车美容\养护、修理技术，代表着汽车后服务行业的最高水平。
2016年靓车会在新的一年里，特提出0元加盟，开店有“靓”新型加盟政策，直击行业最低价，实现0元加盟，无忧创业!在城镇开汽车修理厂前景如何？投资靓车会加盟，在新的一年里，靓车会将大力发展区域代理店面，实行一区一店，在一个区域内只允许一个加盟商开店，区域内将不在允许其他的加盟商开店经营，也不再接受新的加盟商。
在城镇开汽车修理厂前景如何？赚不赚钱？对于这个问题，还是事实更有说服力！万先生在加盟靓车会之前就是在城里做汽车美容生意的，但是因为市场竞争太激烈了，万先生推出城市，回到出生成长的城镇，在哪里开了一家店！“靓车会独家加盟政策实行，0元加盟4项支持全部免单，一区一店，在这个城镇，也只有我这一家上规模的专业汽车维修/美容/护理的店，而且我们这里靠近国道高速的路口，因此生意还是非常不错！”
在城镇开汽车修理厂前景如何？加盟靓车会，让你有靓更有量！店面有限，抢得到，就是你的！靓车会汽车修理美容加盟，为了确保加盟商技术更专业，还有上门对店面技术人员的整体技术培训，对店面人员技术的深入培训支持，好项目，现在零元加盟，还在等什么？
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这家伙很懒，还没设置过
创业我想开个汽车修理店，怎么开店才有钱赚？
　　你好，朋友！开汽车维修连锁店专业技术是核心，在现在日渐白热化的快餐市场上，汽车维修连锁在这样的动力下，用实力走出了自己的成功之路，建立出自己辉煌的地位。想进军汽车维修业的人成千上万，可是选好项目后总是难倒在第一步，汽车维修连锁店想规模做大点，预算一做才发现资金成了大问题，上档次的汽车维修连锁启动资金达到了上百万的数值。如果想做的规模小一点，可是大排档满街都是，不但市场拥挤，小规模的经营不但辛苦难当，而且也难保生意稳定。中国汽车的保有量将越来越多，家庭购车的梦想正在变成现实，随之带来的将是一个巨大的汽车服务市场。多年来，汽车维修连锁一直在汽车养护、汽车美容、汽车检测维修设备等领域有着骄人业绩，借着加入世贸这一东风，汽车维修连锁成立了汽车快速服务连锁有限公司，发展汽车快速服务中心连锁事业。希望我的回答对你有所帮助，祝你成功！
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开汽车修理店，必须要抓住的十个风口
【】近几年，中国汽车后市场迅速崛起，那么，在未来十年，在汽修品牌、汽修店格局、汽修人才培养等方面，将会有哪些变革呢？
近几年，中国汽车后市场迅速崛起，那么，在未来十年，在汽修品牌、汽修店格局、汽修人才培养等方面，将会有哪些变革呢？　　1.汽修连锁崛起　　一头是投资规模庞大，“永远不差钱”的4S店，一头是数量巨大的路边夫妻店，中间是为数不多的连锁汽修企业，三者构成了中国汽修行业“两头大中间小”的企业形态格局。　　但是这种靠资源寻租和技术信息垄断形成的格局，早晚会被市场摧枯拉朽般地淘汰，而以低成本运行、高品牌服务为特点的连锁汽修企业——也就是我们说的中间的那一小部分，终将崛起。到2026年，中国一半以上的汽修厂将被纳入到连锁品牌旗下。　　2.4S店集团触手伸向连锁市场　　4S店在中国的泛滥横行，是特定的历史条件和政策造成的，随着政府反垄断力度的加强、市场机制的渗透，4S店倒闭潮早已来临。但是财大气粗的汽车经销商集团也不是吃干饭的，他们必将顺应大势，凭借着已有的资源优势和运营经验，争夺品牌汽修连锁市场。近两年奔驰的国内百家连锁快修店项目就是例证。所以到2026年，由车厂主导的单一品牌的快修连锁也将占去汽修行业至少10%的市场。▲卓一设计的汽修厂效果图　　3.汽车维修保养多种业态合理布局　　到2026年，汽车维修保养行业将形成“以坐落于郊区的大型综合汽修中心统领社区多种业态“的1+X业态框架。大型事故维修以及高难的大修将在大型综合汽修中心完成，其业务特点是“专业”；而普通的快修保养和4块板子以下的钣金喷漆业务将由社区店承担，其服务特点是&高效”。总之，车主能够极大程度的享受到人性化的汽车售后服务。▲卓一设计的汽修厂效果图　　4.车主对汽修品牌的诉求加强　　中国消费者对品牌具有高依赖度和低忠诚度。他们对品牌的重视程度远远超过了价格或渠道，认为品牌产品比非品牌产品更安全、质量更高或更为可靠。　　遗憾的是，针对私家车的维修保养，中国车主目前似乎并没有过多的选择，车坏了，压根不知道到哪里找一家值得信赖的汽修厂修理，所以即使知道4S的价格偏高，也只能被迫挨宰。一方面追求市场化的高性价比，另一方面追求服务质量的可信赖度，再加上80后90后新生代车主的现代观念，整个汽车消费群体对汽修企业的品牌需求越来越强烈。所以，没有品牌认知度和各种认证的汽修厂必将大批死掉，被市场淘汰。▲卓一设计的汽修厂效果图　　5.品牌设备商推动汽修设备二次升级　　现如今，随着经济快速增长和人口不断增加，汽修厂生存压力的增大，对投资回报率提高的强烈需求与低效率的产能之间的矛盾越来越突出。同时环保法规越来越严苛，这使得提高效率和节能环保在汽车后市场变成了非常重要的话题。由此对能提高效率和环保的新型设备，如自动化设备的需求也越来越大。　　在这个背景之下，效率、环保成为了众多品牌设备商的首要研发方向。例如森万研发的红外便携烤灯、自动化悬臂式烤灯、移动喷漆房等设备，使用的不再是传统电能源而是液化气能源，排放仅为水和二氧化碳，不但节能环保而且提高了3倍效率。在未来10年，“快修”概念将深入人心，加上人力成本大幅上升以及维修技术的革新，对维修设备的效能也提出了高要求。而这，必将推动汽修设备的二次升级换代。▲森万研发的便携烤灯、自动化烤灯、移动喷漆房　　6.多家配件总供应商的壮大配件供应的规模化是一个必然趋势，所以10年内，必然形成以不同车系、不同地域为版块的多家大型配件供应商割据局面。　　7.“修车去哪儿”类平台一家独大随着品牌连锁店的市场版图越来越大，新生代车主对类似的平台的需求也强烈起来，也能形成一个评价文化。这种平台很可能是通过web端+手机APP一体的方式出现，并且根据网络平台一家通吃的定律，该性质平台也只可能一家独大。　　8.免费实用的汽修厂管理软件出现　　汽修厂管理运营的无纸化是必然趋势。未来的汽修厂管理软件必然能适用于各类的汽修企业，由汽修车间PC端和多种类型的移动端结合，维修技师、车间主任、汽修厂主、财务、客户等主题分别能用不同的界面和端口。更重要的是软件平台基本上是云端储存，免费开放给汽修厂使用，而服务商靠大数据和对特定的端口收取费用的方式来盈利。　　9.多家大型私营汽修培训连锁机构　　尽管我国政府非常注重职业教育，每年划拨巨资给大大小小的职业院校，但是公立院校根上的弊病，决定了不可能培训养出市场需求的具有实操能力的维修技师。未来十年，维修技师的缺口主要靠两种途径补足，一是连锁企业自己的培训基地培养，另一个就是靠私立的培训机构培训。至于中职高职院校，也就只能做一些基本知识的培养，发发学历罢了。未来中国的汽修培训市场必然被几家大型的培训机构占领，其颁发的认证的权威性也逐渐在业内凸显。　　10.汽修工的等级认证体系更加完善　　我国目前对于汽修工的认证体系还未建立，汽修队伍良莠不齐。汽修行业的工资也有很大的上升空间。随着汽修行业的规范、维修技师的等级认证体系的必然建立并逐渐完善，工资也会进一步提高。　　造就专业的汽修工人，这是发达国家的模式，也是中国汽修市场正在靠拢的模式。
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