汽油升级 或涨0.3元/升(图)_网易新闻
汽油升级 或涨0.3元/升(图)
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　　浙江的1000多万辆汽车，很快就要换换“口味”了。
　　来自浙江省环保厅的最新消息：全省正在使用的国标准汽油，将被更为清洁的国汽油取代；柴油油品升级也将逐步展开。
　　按照相关部署，今年年底之前，杭州、宁波就可以用上升级后的清洁汽油。全省将在明年6月底之前完成。
　　油品升级，价格也将略有上浮，估计每升上涨3角钱。
　　国油将逐渐退出浙江舞台。
　　[目的]用更清洁的汽油，减少越来越多的灰霾天
　　浙江现在到底有多少车？
　　据交管部门提供的数据显示，全省现在的机动车保有量超过1270万辆，这个数字排在全国第六。
　　其中，光是杭州市区的机动车保有量达90万辆，超过八成的机动车，是2000年以后新增的。
　　车子多了，大大促进了经济发展，方便了人们的生活，但另一方面，大量的尾气排放，也在污染着我们生活环境。
　　大家也许注意到了，即便天气晴好，现在杭州的天空也总是被一层灰蒙蒙的“雾气”笼罩。如果你爬到高楼顶上远眺，会看到这层“雾气”其实有点棕黄色，跟普通的雾不太一样，这就是灰霾。
　　根据环保部门以及气象部门的研究，灰霾天和汽车尾气排放存在密切关系。
　　杭州市气象局做过这样一份统计：1980年前，杭州市区灰霾天气极少出现，在这之后，开始有所增多，不过少则10天，最多也不会超过40天之间。但这一数字，在进入21世纪后迅速上升2002年，51天；2003年“爆发式”增长，159天。之后，除了2010年降到129天之外，其他所有年份都在150天以上。
　　“今年到10月底为止，杭州已经出现了125个灰霾天，比去年同期多一天。”杭州市气象局环境气象中心主任马万里告诉记者。
　　与灰霾天数变化曲线基本一致的，是机动车保有量数字。
　　根据杭州统计年鉴，2000年杭州机动车保有量只有9.1万辆，到了2004年，已经猛增到了68.1万辆。与之相匹配的是汽油消耗也大幅度增长。
　　这些数据，最终都成为了《城市发展与杭州灰霾天气状况的对比分析》中的组成部分。分析的结论是，除了地貌因素、地形因素和气候因素之外，灰霾天气增加受社会因素的影响比重很大，而其中的汽车尾气又是社会因素中非常重要的一种。城市车辆的高速增长，不仅增加了尾气排放源数量，还导致城区机动车整体时速降低，增加尾气排放时间，这对灰霾形成有着重要影响。
　　“既然机动车的排放和灰霾天气存在着密切的关系，那么使用更清洁的国汽油，肯定会在一定程度上缓解灰霾天气。”杭州市气象局环境气象中心主任马万里说。
　　[步骤]先杭甬，再全省；先城镇，再乡村
　　专业人士介绍，油品中的硫含量、芳烃含量等，是影响机动车排放的主要指标。
　　目前，国内普遍使用的是国汽油，含硫量为150ppm，也就是一升汽油中，含硫量为150毫克(1克=1000毫克)。
　　而国外普遍使用的欧标准，这个标准要求硫含量小于等于10ppm。“国外机动车数量多，但污染排放却要小得多，汽油好就是原因之一。”省环保厅相关人士说。
　　目前，我国的汽油质量还无法一步到位达到欧标准，但已经在全国各地逐步推广国标准汽油。
　　国油品明显提升，含硫量为50ppm，只有国汽油的三分之一。
　　根据浙江省车用油品提升工作方案的时间表显示，今年年底前、最迟到明年1月1日，杭州、宁波的主城区将率先供应国标准车用汽油；到明年6月底，全省全面推广国标准的汽油、柴油。
　　中石化浙江分公司、中石油浙江销售分公司相关人士在接受本报记者采访时表示，他们正在积极开展相关的准备工作，此次油品升级，将按照先大城市后中小城市，先高速公路和城镇加油站后乡村加油站来实现。
　　[效果]全省每年可减少污染物排放33万吨
　　从去年7月1日开始，如果想要新车上牌，这些车必须符合国排放标准。
　　这意味着，现在生产出来的新车都配备了更先进的污染控制技术，这些车子的排放控制系统自然也对燃油中的有害物质越敏感，对燃油质量的要求也越高。
　　省环保厅相关处室的工作人员介绍说，“好”车用“差”油其实并不利于汽车的保养。
　　他们举例说，如果是新的国排放标准的汽油车，还在用国汽油，三元催化转化器虽不至于马上损坏，但用的是“档次”比较低的油，发动机会小小地“肠胃不适”，油品中硫含量偏高会使尾气净化系统中毒，降低净化效率，从而导致汽车排放的颗粒物、氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳等污染物明显增加，不利于车辆保养。
　　所以，国标准汽油上市，用在越来越多的国排放标准的车子上，正是“好马配好鞍”的“车油一体”。
　　根据浙江省环保厅的测算，如果全省的汽柴油都从国标准升级到国标准，汽车污染物的排放强度将下降10%左右。
　　这是一个什么概念呢？这意味着在机动车保有量不变的情况下，全省每年可减少排放包括一氧化碳等在内的污染物33.3万吨，其中，减少二氧化硫排放6133吨；“十二五”期间可以减少氮氧化物减排1.7万吨。
　　“实施油品升级，还将对降低PM2.5产生重要意义。”省环保厅污防处相关负责人介绍说，汽车尾气污染中很重要的是氮氧化物的排放，这是PM2.5的重要污染源。因此，使用国汽油后，也有助于降低空气中PM2.5的含量。
　　[价格]汽油“升级”价格也可能涨3毛
　　油品升级后，油价是否会上调？这大概是车主们最关心的问题。
　　我们不妨参照已经使用国标准汽油的上海、南京来看看。
　　今年11月16日，是最近的一次成品油价格调整。调整之前，上海和南京销售的国标准93#汽油，每升价格分别为8元和7.98元。而浙江的国93#汽油平均售价为7.68元，相差3角钱左右。
　　成品油价格调整后，上海降到7.75元/升，南京降到7.73元/升，而浙江降到7.43元/升，同样是三角钱。
　　等到浙江也开始使用国标准汽油后，价格会调到和上海、南京差不多的水准。这意味着，如果汽油“升级”，每升价格会上涨0.3元左右。“当然，最终价格如何，还需要看发改委和物价部门。”相关人士透露。
　　为什么国标准会比国标准贵0.3元？
　　中石化浙江分公司人士表示，要求汽油的含硫量大幅度减少，对于炼油企业来说，对设备和技术都提出了更高的要求，必然导致炼油成本提高。
　　浙江将建1200公里地下输油管
　　很多人可能都不知道，汽柴油在储运过程中，往往会发生挥发，这样也会污染环境。
　　今后，浙江会尽量减少这样的污染。
　　中石化浙江分公司相关人士透露，中石化将在浙江建5条地下输油管道，总长达1200公里。这5条输油管道中，有从宁波镇海到杭州的，有从上海金山通到湖州、嘉兴的，有沿海走向的，也有沿主要铁路线走向的。
　　中石化现在在浙江每年销售500万吨以上的油品，按相关损耗计算，每年可以让3200吨油品不再挥发进入天空。
　　延伸阅读
　　国、国和93#、97#是什么联系？
　　汽油分为国、国标准，也有93#、97#这样的标号。
　　这其实是两种不同的标准。
　　中石化浙江分公司解释说：国、国汽油，主要指的是汽油的清洁度，国的硫排放污染更低。
　　而所谓的93#油和97#油，主要是指他们的抗爆性，也就是辛烷值的高低。标号越高，说明辛烷值越大，汽油的抗爆震性能越好。
　　在加油站，现在都是以93#和97#来区分汽油种类。
　　国、国油可以“混搭”吗？
　　年底之前，杭州、宁波将率先销售国汽油，可全省的其他地方却可能还在销售国汽油。
　　因此，有的车主会有这么一个疑问，两种汽油能混用吗？会不会影响车子的性能？
　　“两种汽油可以混用，”昨天中石化浙江分公司相关人士表示，在全国各个地区国汽油和国汽油升级过渡期，车辆出现混用的情况很多，没有发现混用后会影响车子正常使用的情况：“因为这两种标准，主要是污染物排污上的区别。”
　　记者也搜索了一下，目前上海、北京、广州、深圳、南京等大城市都已经用上了国标准汽油。
　　曾有上海媒体采访过一位当地车主，这位车主也证实：“虽然也考虑过是不是混用对车子不好，但实际用下来看，毫无影响。”
本文来源：浙江在线
责任编辑：王晓易_NE0011
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for( i=0；a&50;i++){
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