想要承包圆通快递的一小个片区，四、五线小城，可以做吗
想承包一个四、五线小城里的一个小片区的圆通快递，不用加盟费，要押金3万，可以做吗，能不能苦点生活费，有没有做过的jrs给点意见，指导一下！
但是很辛苦
你自己得跑市场
其实我也想。。
不知道你们那什么行情，我们这边稳赚不赔的。
先了解下你能承包那个区的生意怎样吧，生意好的区一般早被人承包了
押金这么多！我做快递押金只要了3000
太高了，你就是挣个跑腿钱，一般押金就是三五千
承包不值………圆通出货价太高！建议韵达或者汇通………再说承包派送没钱，延误还要罚款………
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赚得不少但真的很累 承包片区:快递业末端的流转生态
发布时间：日 08:54:32
(电子商务研究中心讯)　　　　上月，京东、又打起了声势浩大的价格战。按说，业也正处在风生水起的势头，但小仁还是在网上挂起了自己承包区转让的广告。他坦言，&赚得不少，但真的很累&。　　在58同城、赶集等生活网站，以&&、&承包&、&转让&为关键词的结果比&快递&、&承包&的结果多得多。记者在实地调查中发现，快递承包商作为快递产业链条的第三环节，门槛低，收入高，但流动性更强。铁打的营盘流水的兵，快递承包片区成为了明码标价的标的物。　　转让费从8000到35万　　一开始，小仁在网上挂出了12000元的转让价格，因为他所承担的快递辐射区比邻高校，客源充足，很有竞争力。但最近为了更快出手，他与别人协商时直接开出了&一口价8000块&。这8000块，是小仁之前交给快递公司的5000块保证金和3000块管理费。他指着不远处的另一个快递点――快递说，他们这样一流品牌的转让费要高得多。　　小仁口中一流品牌的转让价格，确实高很多。以光谷周边一家快递承包商为例，一位工作人员说转让价在8万到10万之间。这8万到10万，不仅包含了小仁所提到的保证金和管理费，更重要的是客源资料。这些客源资料，主要包括一些淘宝商户的联系资料，一旦接下这个快递片区，这些淘宝商户的发货量就可以保证一个月的基本盈利。　　对于转让费用的高低，快递公司品牌构成了第一要素，以&四通一达&(即申通、、、、韵达)的转让价格较高，其他如小仁所在的快递等快递公司较低。　　以自身资源优势，在转让广告中&四通一达&的转让广告明显少于其他品牌。一家片区并不算大的申通快递承包商，转让要价2万元，其中15000元为纯转让费，另5000元需交给快递公司作保证金。这位承包商称，这15000元卖的不仅是客源资料，也卖的是品牌。　　另一个决定因素是片区大小和片区的构成要素，以高校、工业园区等聚集区转让价格较高，如上述光谷周边快递承包商。在江岸区，一家并不知名的快递要价高至35万元，称其承包区域占据&三分之二的江岸区&。　　干得最长的也不过一年　　仅这3个月内，有200多家承包商在网上发出了转让广告。在记者实际走访中，不少承包商都透露出想转让的意向，但实际上他们入行并不久。　　快递承包，是投资者向快递加盟商申请承包一定区域，向加盟商交纳一定保证金和管理费用，就开始进行接送快件。简单的说，地方加盟要负责一个市或者一个县城，承包则仅需从加盟商那花钱租其中一块。在这一区域、这个品牌的快递只能承包人做。　　当前，与的直营不同，多数快递企业都由总部――加盟商――承包商――快递员四个环节组成。以成本为圭臬，申通在国内率先采用了快递承包加盟制模式，一方面节约管理成本，一方面让其大部分收入都进入加盟商账户。以2011年为例，申通总公司和加盟商盈利达10亿元。　　快递承包门槛较低，因投资小、收益高，成为很多创业者的选择。但这一行业流动性颇高。小仁从开始承包到现在，不过4个月，但他已经开始打算另谋出路，以求轻松。以35万元价格转让承包区的大承包商，也仅经营4年。　　据一位行业内部人士透露，大多数快递承包商干个三五个月就会转行。一些品牌较好的快递承包商稳定性稍高。但据他观察，即使这种一流品牌快递承包商，也基本干个一年半载就会离开。　　另一家位于武汉纺织大学的快递承包商，则只将暑期两个月的淡季转让出来，9月再收回承包区域，迎接开学小高峰。这是很多快递承包商的理想选择，旺季接单赚钱，淡季休息或转做其他生意。　　快递承包商转行　　首选做淘宝商　　链接&&&　　除了被投诉需交出的罚金，承包快递基本算不赔本的生意。如果有迟送、未送快件，被人投诉，公司会收取罚款50元。但据一位快递员说，只要提前跟客户解释说明，一般投诉的情况并不多。　　至于利润，以小仁所在的公司的管理标准，一个普通快件的包装成本为2.6元，公司扫描收取7角，加上地区增幅，一件快递的成本约为4元，因此每票净利润为6元左右。派送快件，统一一件1元钱。小仁每天收件约为20到30票，派件70到80票，一天收入基本可以维持在200元左右，一个月能收入6000元。　　如果是申通，成本高4角，但业绩会明显不同。以司门口附近一家快递承包商为例，单日派件量近100票，收件量能达到70到80票，一天收入能超过500元，一个月收入则能上万。这相对于武汉的收入水平，并不算低，但为什么承包商还是纷纷出手转让？小仁伸出晒得发黑、脱皮的手说，&真的太累&。承包另一高校区域的小胡，发出了同样的感慨，他打算转行。　　目前，小胡还没有确定接下来要干的工作，但做淘宝是他比较倾向的选择。他说，在快递行业内，因为工作原因，很多人都接触淘宝商较多。在他们看来，淘宝商相对轻松，收入也不错，成为很多快递承包商的转行首选。　　在小胡看来，承包快递还属于朝阳行业，毕竟快递公司虽有提价，但尚能接受。他说，再过三五年，这一行也没什么利可赚了。(来源：《长江日报》 文/耿尕卓玛)
6月26日，国内知名电商智库电子商务研究中心发布了《2017年度中国电子商务市场数据监测报告》（全文下载：）。披露了2017年以下电商细分行业数据，并重点监测：（1）B2B电商：阿里巴巴、生意宝、慧聪、焦点科技、金泉网、网库、金银岛、马可波罗、国联资源网等；（2）网络零售：淘宝、天猫、京东、拼多多、苏宁易购、小米、唯品会、云集、有赞、当当、一号店、网易严选、国美等；（3）生活服务电商：美团点评、滴滴、58同城、赶集网、携程、饿了么、去哪儿、大麦网、百度外卖、飞猪等；（4）跨境电商：网易考拉、天猫国际、小红书、洋码头、丰趣海淘、宝贝格子、聚美优品等进口平台，以及中国制造网、大龙网、敦煌网、全球速卖通、eBay、亚马逊、Wish、兰亭集势、DX、米兰网、跨境通等出口平台。
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DHL是全球快递、洲际运输和航空货运的**，也是全球第一的海运和合同物流提供商。DHL为客户提供从文件到供应链管理的全系
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DHL国际快递武大处理中心原武大正门口DHL处理中心，由于拆迁现在只能受理免费上门办理业务！有需要寄国际留学申请的同学可
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本站点门面位于学校里边。地理位置极佳，门菜鸟驿站经营时间长。学生认可，同行竞争无压力，平时日均派件800左右。门面转让费
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本人因家中有事将盈利中圆通快递堤角片区转让或承包。有意者请联系我。联系时请说在列表网上看到的。
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因本人另有其他发展，现将硚口区中心地带盈利圆通转让，有门面，区域内客户稳定，每天派件400票左右，毫无压力，取件量日平均
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区域：街道口鹏程国际一直到卓刀泉安卓小区一条街，详情欢迎来电咨询
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本人有其它发展，把正在盈利的承包区转让，有意者电联平均每天派件300多票…取件60左右…一个武铁佳
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快递区域承包！有意者电联！
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区域内有两个学校，正常件量700+/天
放菜鸟驿站代理点件量占75%以上，收入稳定！详情面议！欢迎有意者详谈！
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圆通速递创建于日，经过十五年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了
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区域太大，其中部分片区承包，负者送货上门（其中有送到代派点、快递柜、菜鸟驿站），每天件量300左右，每件1.2元加达标的
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本片区网点现招承包人，片区现淡季派件量220票左右，收件量50票左右，现一手承包费只要2.5万元
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承包区域装让派件轻松收件稳定目前属于盈利状态平均每天派件数400-500收件100左右诚心转让非诚勿扰！！！
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圆通快递片区承包，派件区域不大，内有办公写字楼，工业园，重在客户资源丰富；入行经营投入低！欢迎有意者详谈！有快递从业经验
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承包出让区域分为两部分，区域任选，目前经营良性，因本人手上其他项目流动，急划出其中一部分区域，年初出让价格从优1、从岳家
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圆通快递装有九个小区五栋写字楼。每天有六百票的派件量。派件还在不断上升。收件目前每天有150票左右。圆通快递品牌优势强。
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因本人另有其他发展，现将硚口区中心地带盈利圆通转让，有门面，区域内客户稳定 ，每天派件400票左右，毫无压力，取件量日平
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圆通速递创建于日，经过十五年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了
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盈利中的快递转让，收件在1到2百件，派件在5百件以上，写字楼工厂多.........可实地考察.
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因本人另有发展，现急需转让本区域，本区域范围大，发展前景广，从解放大道丹水池， 661库至堤角（堤角花鸟市场），汉黄路十
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转让圆通快递承包片区
片区位置 武胜路凯德到崇仁路以南 价格6万左右 具体的情况我不知道 联系电话159零270072
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做过快递的优先，1.2元的派票300+的派件量，收件量自己发展
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因本人有事正在盈利的快递转让承包！有意者电话联系或者前来洽谈，非诚勿扰！
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包括水果湖 洪山路 民主路 公正路 学校 单位 步行街 范围较大，省级单位比较多。日派件量 450:600 有固定客户，
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因区域过大现蒋七都镇区域承包权经营权忍痛转让。目前日均派件量400左右。收件150左右。转让费6万有意者电联商谈。小投资大回报。快递行业每年以20%-30%的速度增长，把握机会做一次小的投资自己也当回老板。适合2人或2夫妻创业。非诚勿扰。
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圆通快递区域承包，经营权转让。
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（共有1个回答）
承包片区就是你给几千的加盟费，然后每天你就负责派送那个片区的快递，派送一个件就有钱的。最主要的收入就是收的别人寄出去的快递，除去在总公司买面单、口袋、信封、胶布、中转费等剩下就是你的利润。大概的就是这个模式
·······不同快递加盟费、派件费、中转费，都是不同的。
还有疑问继续追问
肯定赚钱 现在快递火爆程度大家都知道
肯定比你打工强多了 可以好好考虑快递行业 但开始得多调研 需要更多交流 请联系
快递收入=取件+派件1个人的话一天送大概就80-120票左右吧，主要还是看你取件收入。
这个就要看自己的业务能力啦。说实话做快递这一行还是比较累的啊。一天到晚
你好，你是在自己的县里做快递吗？ 一天五六百票的件，是少了一些，估计发的也不会多的
你好，很高兴回答你的问题，加盟吧，可以做区域代理，现在快递行业已经趋于饱和，再创建一个新的快递已经不容易了，加盟一个做到很大也容易成功。满意请采纳，谢谢
分类:苏州市
你要知道你们那里有没申通，有的话，只能承包路段了，如果没有，你可以联系总公司和他们谈谈，手续，根据申通公司来定的
你好，建议向亲戚便宜借一点，再去银行贷一点。
学校的快递代理
说白了 就就是代办 不需要营业执照
邮政的一般有4快的利润
有熟人利润在0-12快之间
其他快递公司 你喊多少就赚多少
这个问题是个很复杂的问题关联的东西很广泛我简单的告诉你一点东西 一：承接业务分三大类，
1：地方代理，就是你承包一个区或（几个）镇，你要和快递公司的
我个人建议买一个十来万的就可以了，国产的便宜且不贵，必竟只是代步的工具，而不是炫富的工具，至于保养，要是有修理这一块的朋友，可以省好多，我是修宝马的，所以我清楚
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