买了辆进口车，提车时要问经销商要什么，例如关单什么，因为是自己上牌_百度知道
买了辆进口车，提车时要问经销商要什么，例如关单什么，因为是自己上牌
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发票，大贸单，一致性证明，购置税申请单
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只要有钱什么都是浮云
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为什么那么多人买平行进口车，买这些豪车需要注意哪些坑？
22:11　来源: 正南出品
在之前的文章中咱们已经聊了什么是平行进口车。那么今天咱们就来聊一聊平行进口车的优势。首先，价格优势。其次，渠道优势。部分小众车型只有他们有，例如之前有说过的克尔维特。这声浪，太棒了！但是大部分用户肯定还是觉得价格便宜。我对比了一下，大多数的平行进口车比国内的中规车至少便宜 10% 以上。平均都是 10%~20%，像路虎、卡宴、宝马 X5 这类百万级别的车就比较明显。说完了价格我们就来说说第二点。平行进口车大部分都是现车。我不知道大家在 4S 店订车有没有过痛苦的经历，南哥最近帮朋友买车就非常痛苦。比如买汉兰达，遥遥无期，又不想加价，等吧，一等等三个月四个月。有一年陪我的一个兄弟去定宝马的 X5，交完钱了等了两个多月。没有车开，每天都着急。100 多万的车，定金也交了几万，遥遥无期的等，但是如果去天津港自己去买车，车都在那摆着，都是现车，你随时买随时开随时就上牌了。所以我觉得这是平行进口车的第二个优势。基本上都是现车，除非个别的车需要你先定，然后让经销商来帮你进口。但是大多数都是现车。第三个就是配置丰富，可选的配置多，就拿南哥这次体验的奔驰 GLS 来举例。这个车在国内中规就两个版本，一个 3.0 T一个 4.0 T，每个版本就三个车型三个配置。低配中配高配，但是有的配置就算在高配车上也没有，比如说这种百万级别的 SUV 应该有的电吸门，不管是高配低配的车都没有，还有就是哈曼卡顿的音响。国内 4S 店买的车没有哈曼卡顿音响，都是普通音响。我觉得挺遗憾的，奔驰这个车都是 S 级别的，正常的 S 还都配个柏林之声呢，GLS 竟然用的是普通音响，我觉得有点说不过去。下一个点就是这个运动轮毂，AMG 的运动底盘加上 AMG 的运动轮毂，还有夜色包，各种包，全黑的轮毂，全黑的前包围全黑的玻璃边框，全黑的行李架，我南哥给它定义为暗夜精灵版本。保税区里分为各种版本，美规的还有加规的，加规的配置更高一点，价格在 110 万-130 万左右，130 万就接近顶配了。AMG 的运动轮毂，还有内饰，内饰有通风座椅、纳帕真皮，该有的配置基本都全了，什么主动刹车啊雷达啊，等等，到顶了 130 万。中规 3.0T 的话在 140 万左右配置比美规加规的 130 万差了很多啊，你想想，一套哈曼卡顿卡顿音响值个万八千吧，运动轮毂也小一万块吧，所以就是性价比更高，配置可选的更多。> 口袋车商
一年中什么时候买车最划算？原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
经常有网友问小懂&一年中什么时候买车最划算？&。刚开始小懂的回答是&一年中你最想买车的时候买车最划算&。因为，在最想买车的时候能够买到爱车，这种心理满足感真的不是些许金钱可以衡量的。不过我们作为普通P民，买车时还是希望能够便宜再便宜再便宜... 于是技术猿小懂今天也谈谈这个话题。首先，小懂大概说说现在汽车价格的形成。我们都是在经销商那里买车，基本上没有什么厂家是直销的，而经销商又从厂家那里批量买车。厂家会以比市场指导价便宜一点点的价格批发给经销商（真的只是便宜一点点，否则也不会有近几年经销商大范围的亏损了）。然后车车卖了之后，根据卖的车车多少，经销商还能从厂家那里拿到&一点点&的业绩返利。厂家那么多高智商人才，专门为每个经销商计算返利，会按照一定的时期返利给经销商，而这里最重要的两个时点往往是半年和全年。也就是说，为了拿到较多的返利，经销商往往在半年期和年底有较大冲量的压力，因此也会投入较多的促销，买车族就能享受到更多现实的好处。意亮苏飧鍪虑椋颐蔷突氐秸猓&一年中什么时候买车最划算？&，答案是&经销商冲量压力大时买车最划算&。一年也没有几个月，我们大概划分一下时间段来说吧：2月-4月：这个时候，新年伊始，厂家和经销商往往还在争吵一年的目标和返利政策呢，究竟能花多少钱用在促销上往往还不确定。而且这时经过前一年年底的血战，经销商兄弟们大多在休养生息，冲业绩的压力不大，价格也往往较为平稳，买气平稳。4月下旬-6月：从4月下旬开始，就有北京上海车展，接下来五一黄金假期，各地又有小车展，我天朝的车展往往都是以卖车作为第一目的，各厂家或是经销商为了不输给竞争对手，往往会投入促销，买车时间渐渐到来。而进入6月后，大家都知道半年要结束了，厂家为了半年业绩，经销商为了半年返利，这时候会投入一定的促销来冲量，买气上涨！7月-8月：是传统的淡季，往往厂家和经销商也无心恋战，平稳就好，买气下降！9月-10月：被认为是传统旺季，大家都称为金九银十。因为有国庆黄金周的影响，而且购车族的半年奖往往也已经到位，地方车展密集，厂家和经销商投入资源也较多，买气上涨！11月-12月：汽车销售旺季。农民伯伯在收获季节之后，手里有了钱，于是开始体面买车，因此自主品牌往往会在此时销售井喷。城市工薪一族也考虑买个车衣锦还乡。而且各大厂商为了全年业绩，大多在这个时候战红了眼，投入的促销很大。经销商为了达成或者超过全年目标，从而拿到多的返利，在这时也是卯足了劲，因此价格会比较优惠，我们买车族相对能拿到较多实惠。接下来的1月-2月：是春节前后，春节前往往促销政策会延续，入手仍然不算晚，春节之后大概买气就开始下降了。然后开始新一年的循环。因此从上面的分析来看，小懂认为5-6月份和年底的12月份是购车最划算的时间。以上都是以工薪阶层所购买的普通车辆为基础，豪车进口车不在此列。还想说的是，即使划算，同一款车也就是小几千块钱的好处，汽车经销商的利润较为单薄，并不是像买衣服那样，分分钟来个七折。其实买衣服即使是七折也就是百十块钱的好处，而汽车降价一下，都是千元以上。最后还想说，以上是非常粗略的总结，具体到不同的厂家和车型，会有很大的不同，因此上文只有非常有限的参考价值。其实，买车图的是一个心情，因为爱车才买车，只要下定决心了，那么就勇敢的去买吧，早买到早享受，您说呢？【内容来源：车懂会CarKnowHow】
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热门IT产品最全的买平行进口车的优劣势，买不买都进来看看吧最全的买平行进口车的优劣势，买不买都进来看看吧专业车讯百家号2013年，国家质检总局在3月15日公布的报告中显示，奔驰和宝马和奥迪在『车内异味』投诉情况方面严重；在媒体记者将这几个品牌数款轿车的阻尼片送到北京化工大学进行检测分析了之后，都发现了早在1976年就已经列为一类致癌物质的沥青，大约每辆车含有10公斤。而在欧美国家销售的以上品牌所有车辆（也就是平行进口车），都因为欧美国家的严格要求，采用的是对人体健康无害的高分子橡胶阻尼片，所以从正规渠道购买原汁原味平行进口车的话，是没有这方面担忧的。所以在这一方面，平行进口车比中规车质量更靠谱，而价格更便宜。这个算是绝对优势了。劣势就是大量的进口车都是豪华车，款型也比较集中。问平行进口车，政策，区别，售后三包？1.什么是平行进口车？ 　　百度平行进口车，将会出现以下解释：平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。给您一大堆文字叙述，肯定还不明白，这里就要详细为您解释下。结合这张图也许能了解的更加清楚明白一些。官方进口：这个概念比较简单，车辆从国外厂商经过官方渠道进口到国内，并且由厂商下属的经销商（4S店）进行销售，我国大部分进口车均为官方进口。 　　平行进口：经销商直接到海外市场进行购买，购买的渠道并不是直接通过厂商进货，而是到海外的厂家授权经销商处（4S店）等渠道购买。因为平行进口的渠道与官方进口的渠道并不冲突，是“平行”状态，所以称之为平行进口车。 　　大贸车：与平行进口相差不大，说起来大贸车其实是平行进口的初级版本，只不过主要在售后服务方面与平行进口有所区别。 　　小贸车：国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”。说的通俗易懂一些，小贸车的初衷是国家为了鼓励投资，对外资企业或人员的一种福利形式，使其能开上自己喜欢的车辆，而并不是为了让其销售车辆。2.平行进口车和大贸车、小贸车的区别？
　　平行进口车与大贸车容易混淆，其实其进口方式差别不大，具体在于对经销商的资质要求、售后服务、进口车辆要求三方面。经销商资质要求： 　　平行进口：日，上海市商务委发布《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》，通知要求申请平行进口车的企业需从事汽车销售业务5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿人民币。由此可见，对于平行进口经销商要求非常严格，必须是有足够财力和规模的汽车经销商才能符合高标准。大贸车：对经销商资质要求一般，只要是国际贸易公司且有汽车经销权，能办理“小批量”与“小3C”进口手续，有独立的展厅或者在国际车城有展位，就可以从容的卖车。小贸车：其实对于小贸车而言，并没有经销商这一角色，只不过是有配额的外资企业或人员可以将自己从国外购入的汽车卖出。售后服务要求： 　　平行进口：其实平行进口与大贸车最大的区别也就是售后服务这方面，《通知》规定：试点企业及其在自贸试验区内注册的汽车经销商是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体，应当依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务。而且还明确规定：平行进口车经销商需具备与经营规模相适应的维修、服务、零部件供应网点与设施。对无法满足该条要求的企业，可依托自贸试验区区内第三方公共服务平台提供相应服务，达到要求后方可参与试点。说白了，通知对平行进口车经销商的售后服务有了明确规定，为消费者在后期进行维修、退换、厂商召回等提供了保障。 　　大贸车：大贸车经销商几乎都是没有质保与“特约维修保养店”的。日施行的《汽车新三包法规》规定了销售者依照规定承担“三包”责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。从中华人民共和国境外进口家用汽车产品到境内销售的单位视同生产者。虽然有次规定，但并没有明确规定经销商的责任，所以大多数大贸车经销商都在规避三包政策所带来的成本。小贸车：相当于从个人处买了一辆二手车，售后服务可想而知。进口车辆要求： 　　平行进口：平行进口政策要求，不允许经营改装车。只能买到一些如经过车厂授权改装的豪华房车类似如星客特这样的车型，以及一些官方“御用”改装厂改装的高性能车型，这些车型必须由改装厂出具商标，并完成合法报关手续且改装是在国外完成的，才能进口到国内。通俗一些，如果进口改装车，只能进口官方改装的，非法改装车？no way。 大贸车：平行进口对进口车辆要求如此之高，显然是为了与大贸车进行区分。大贸车中经常会有一些改装幅度很大的高性能皮卡等车型。
　　小贸车：完全无要求。3.平行进口车和官方进口车有哪些区别？进口手续方面 　
无论平行进口还是官方进口，都需要提交符合《货物自动进口许可管理办法》第八条规定的材料。这一自动进口许可证是平行进口与官方进口均需要具备的，不同只在是否需要厂商授权。官方进口：目前销售进口汽车的品牌4S店如果想销售进口汽车，除需要自动进口许可证之外，均需要通过厂商授权才可以进行整车进口，如进口丰田，是需要由丰田（中国）通过厂商品牌授权进口的。 　　平行进口：申请平行进口的经销商按照国家机电产品进口许可管理有关规定和商务部相关要求，提供相应进口申请材料，向商务部申请汽车进口自动许可证。其他则不需要提供。 车辆规格方面 　　官方进口：相信大家对中规车这个词并不陌生。官方进口到中国的车辆，为了达到中国市场的法规以及相关要求，需要对进口车辆进行特殊定制，所以这种进口车辆被称为中规车。比如宝马X5，美国推出的产品排量为3.01L而国内的为2.99L。因为进口到国内的车型超过3.0L税率就会提高7万元左右，所以为了避税等因素，对相应进口车辆进行特殊定制。平行进口：由于是经销商在国外直接购买，所以可以买到国外版本的车辆。4.平行进口车有哪些优势？
　　相比于官方进口车，平行进口车的优势在于车型种类多、价格低、配置多样三方面。 　　车型种类多：举个例子，由于我国的各项规定，柴油车在我国要求较高，所以官方进口车型可能不会引进柴油版车辆。再如，某些老款车型目前在海外市场仍然在产销售，对于热衷于经典车型的消费者可以在平行进口车中买到自己喜爱的车型。价格低：由于官方进口车价格需要考虑厂商和各级经销商的利润，一般价格都偏高，而且由官方控制，消费者比较被动。而平行进口经销商从国外直接购买车辆，不用通过厂商，成本也较低，价格比较自由，所以一般的平行进口车和大贸车比官方进口车价格要低10%~20%。 配置多样：由于官方进口车价格较为高昂，所以很多车型与国内厂商合资推出国产车型，拉低与国外版同级别车型的价格差距，但是在配置方面做出了较多的妥协，国人亦称之为减配。而平行进口车在国外直接购买，各种配置均为原装版本，不会有价格因素使之降低配置。而且配置的多样化也能满足不同消费者的需求。5.现在在哪可以买平行进口车？部分保税区和上海自贸区 　　现阶段我国的平行进口车主要集中在大连、天津、宁波保税区和上海自贸区。日，上海市商务委发布《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》（下文简称《通知》），上海自贸区平行进口汽车试点正式启动。在自贸试验区开展平行进口汽车试点业务是指注册在自贸试验区内的汽车经销商，经商务部进口许可，从事进口国外汽车的经营活动。进口以上海口岸为主，销售区域以试点企业现有销售区域为主。主要交易地点在上海自贸区平行进口汽车的第三方平台即外高桥汽车交易市场。另外，同样在自贸区内的洋山港，也是平行进口政策推出后主要销售地点。但是这两个区域距离市中心单程就超过了80公里，而吴中路上的经销商则距离市中心较近，方便看车买车。网络电商 　　随着平行进口车概念的逐渐普及，网络电商也逐渐开始售卖平行进口车，如汽车之家车商城、一猫汽车商城、99买车网等电商平台。还有比较大型的电商平台也有相关车型的平行进口车官方旗舰店，如天猫、京东等大型平台。 6.购买平行进口车需要注意的地方 　　总体可以分为三方面，第一是注意经销商资质，第二是注意车辆信息，第三是注意售后服务。经销商资质尤为重要，因为如果没有能够选择一个可靠的经销商，将会有数不清的后续问题令人烦恼。如果去店面选车，一定要注意店面规模，有自己的车辆售卖场的店面可靠度较高。车辆信息也尤为重要。看车选车的时候一定要找熟悉车辆配置的人员跟随，以便区分车辆是哪种型号；另外，由于车辆长途运输，对车辆质量也一定要自己检查。而且车辆相关手续也必须具备，如货物进口证明书（关单）、随车检验单（商检）、车辆一致性证书、车辆购置发票、进口车辆电子信息等相关手续。 　　售后服务也是保证您的车辆能够放心使用的定心丸。一般来说，平行进口车总经销商会为车辆购置一个商业售后三包险，这部分费用只需消费者承担一小部分。因此，在购车时，消费者应向经销商索要关于商业三包售后险的相关信息。7.售后三包如何？ 　　由于平行进口车与大贸车最大的区别就在于售后部分，所以规定认为“试点企业及其在自贸试验区内注册的汽车经销商是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体，应当依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务”。所以平行进口车型，对车辆质量负责的是取得资质的经销商。虽然能够提供保障，但因为进口的渠道不同，如果车辆出现质量问题，一般问题不大的故障并不是很难解决，但是如果是出现三包政策规定的安全性能故障（修理2次）、发动机、变速箱以及转向、制动、悬架故障累计更换过2次还未能解决问题，客户要求退换车时，平行进口经销商是很难将车型“返厂”到海外的。如果喜欢这篇文章，可以关注我一下，也欢迎大家在评论区留言，小编看到会一一回复的。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。专业车讯百家号最近更新：简介:专注各类平行进口车以及中规国产车市场资讯作者最新文章相关文章买平行进口车省下几十万，背后都有哪些坑等着你呢？【图】_中国汽车消费网
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　　2017年全年，中国汽车累计进口121.6万辆，同比增长16.8%。其中，平行进口汽车达到17.2万辆，同比增长29.8%。日系占比最高，占比达59%，处于绝对领先的位置。而德系和英系分居二三位。而SUV产品毫无意外的成为平行进口车的领头羊，平行进口车的形式一片大好。在政策红利的拉动下，我国平行进口汽车销量的连年增长，突显着我国的平行进口汽车行业新零售时代已经来临。然而面临的问题也会越来越多，如何保障消费者的利益，规范平行进口车的制度都是急需解决的问题。　　平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%，随随便便省下几十万。　　★小知识：那么如何计算进口汽车的价格呢？进口汽车价格=国外采购价+国外税费+外贸公司利润+运费+关税+消费税(排量税)+增值税+通关费+平摊的商检费+必要改装+利润　　海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。此外，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。　　如果平行进口车真的这么好的话，为什么大家还宁愿去4S店购买呢？其实很多消费者体验下来，还是有很多不好的购买体验。平行进口车的劣势也是显而易见的。　　●售后没有保障　　平行进口车目前比较大的问题仍然是售后三包问题。三包原本是由厂家的售后服务体系作为来支撑的，平行进口车缺少的正是这个体系支撑。平行进口车不享受官方质保，而是享受经销商指定修理厂质保，平行进口车的售后服务任何一家授权经销商都可以承担，只是维修费用会比较高。虽然平行进口车的经销商运用自身的网络，或者第三方保险平台做售后，但顶多是关键零部件的保修，顶多算以一种半包，更多的只是一种质保。没有4S店的正规维修服务。所以维修质量，也是无从保证的。　　●存在二手车乱象　　平行进口车必须在国外先落户才能再出售境外，所以从手续上来，平行进口车确实是注册过一手的。虽然大部分的平行进口车都是没有问题，但是也有一些不良平行进口车商会把一些翻新车冒充全新车进行销售，所以你很难保证会不会真的碰到一台二手货。　　针对这一现象，为了避免大家买到二手车，消费者应该在购买前核对以下几项文件：　　(1)货物进口证明书(关单)　　(2)随车检验单(商检)　　(3)车辆一致性证书　　(4)车辆购置发票　　(5)进口车辆电子信息。这一证件主要用于车主缴纳车辆购置税，但目前只有部分省份要求在上牌中出示电子信息表，消费者可按需索取。　　●价格没有统一标准　　平行进口车没有统一指导价，所以港口一个价，内陆购买一个价，而且配置也是混乱没有统一标准，同样的价格，在两个地方买不到同样配置的车。还有的商家要加上提车费、运输费等，造成价格和配置都很乱，让消费者容易掉进消费陷阱中。　　●配置真假不一　　平行进口车有很多配置都是平行进口商进行加装的，难免有些平行进口商为车加装非原厂配件。这样一来，无从保证配件的真假。很多时候车商为了体现价格优先，往往都是进口配置很低的版本，然后到国内进行一些配置上的加装，冒充高配车型销售赚取更多的利润。除非你购买低配版本的车型，这样可以在配置一块避免被黑。　　●水土不服　　由于各国油品的不同，引发平行进口车车辆正常使用，国内油品不一定符合其他国家的标准，中规车是针对中国市场现状调教过的版本，可以避免很多不适应的状况。同样，配件有些不符合中国道路使用情况，如果损坏，又会是件超级麻烦的事情了。敲重点！！！　　最后对于想购买平行进口汽车的朋友，大家一定要注意以下四个事项：　　1.要了解所选车辆资料是否真实齐全，并在相关官方网站上核对。　　2.要查看车辆上的《环保信息随车清单》，确认该车排放标准是否符合我国环保排放标准(日以后进口的汽车上一般都有这一清单)，建议消费者登录机动车环保网www.vecc-mep.org.cn查询真伪，如果没有这一清单，更需登陆该网站查询)。　　3.要登录国家质检总局官网页面，查询中英文对照表里面，是否包含所购买这一款汽车品牌型号，只有在这个中英文对照表里的进口汽车才能在我国登记入户。　　4.要提前对照重点查验项目及查验依据，了解意向购买汽车是否符合标准，对于不符合标准的作出整改直至达标。
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