一批订单，却引来一纸诉状；满怀壮志，终遭遇双重打击。质量问题，是召回，是推责？剩余车辆，是销售，是搁置？面对厂商与客户的压力，经销商何去何从？金钱与名誉又该如何抉择？福田汽车，中国最大、世界第二的商用车生产企业背后，又藏着怎样鲜为人知的故事。
各位网友大家好，欢迎浏览“今夜说法”栏目，我是小编Mr.Ye。首先，回顾一下近几年国内一些重大汽车召回事件。日，广州本田雅阁，因助力转向管受发动机舱温与管内油温共同影响，易老化渗漏，造成方向盘转动沉重，特召回汽车419613辆；日，东风标致206自动挡轿车，因变速箱变扭器壳体局部变形，导致变速箱传压性下降，甚至进入降级模式，特召回汽车5609辆；日，上海通用君越轿车，因制动器相关零件处于极限偏差，在个别情况下可能发生制动抖动现象，特召回汽车7056辆。汽车厂商对问题车辆进行召回，体现的是一种负责任的态度，生产过程中难免出现意外，而这样的行为不但不会打击消费者的信心，反而能让大众觉得安心。然，北京福田，自称“中国最大、世界第二的商用车生产企业”，在时代轻卡问题车辆的处理过程中，又是怎么样的态度和做法？
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　　非洲博茨瓦纳的陈经理，1999年于当地合法成立汽车及配件销售公司，经数年经营，已具一定规模与口碑。2008年初，陈经理与北京福田有限公司海外市场部联系，希望代理福田时代轻卡在博经销权，并于同年4月20日、6月16日分别与福田签订了两批订车合同，共计12辆时代轻卡于9月运至博茨瓦纳。异国推广国产轻卡的理想，却不料是个噩梦的开始。　　图组1
　　图组1 合同
　　车子到达博国后，陈经理对所有车辆进行了必要的检查以便销售。结果发现问题8处。（如下图）座椅塑料开裂收音机面板开裂前网开裂螺母型号不对，车原配螺母会造成轮胎剧烈晃动
　　沙发转让。。。。。。。。。。
　　水箱没加冷冻液（冷冻液有颜色）座椅损坏座椅损坏仪表盘需自行安装车门无法关紧
　　陈经理介绍说，货柜由天津装船，到目的地后由他亲自开封，很明显看到外观上存在的问题。试车时发现车轮跳动厉害，拆开才发现螺母型号不对。最让人无奈的，是仪表盘只拧了一个螺丝，剩下的需自行安装。他打趣说“为什么不单独邮寄底盘、外壳、轮胎等等让我自己组装”。陈经理进口过不少日系汽车，从来没有这样的情况，而且对方的服务与质量确实让代理商感到贴心，并不是在贬低国产，而是在事实上，福田时代轻卡出厂时是否有通过最基本的检验都值得怀疑。后来，陈经理就发现的问题，与福田公司进行沟通，福田公司也在之后寄到了相关损坏配件，关税陈经理自理。吃了一次哑巴亏，陈经理的信心受到大挫，同时也为福田汽车的不负责任感到愤怒和心酸。但是，事已至此，陈经理只能选择继续出售。戏剧才刚刚拉开序幕。　　　　　　　　　　　　　　　　
“截止2009年10月份，共计销售时代轻卡8辆，退回1辆，期间还遭到起诉，收到了当地法院的传票。”陈经理愤慨。　　　　
第一辆福田时代轻卡（底盘号：LVBV3JBB18E007767）于日售出，行驶60公里后出现前轮刹车抱死，更换刹车总泵后继续行驶。“才60公里，就出现这样的情况，谁能想的到？前轮一旦抱死，就失去了控制方向的能力，万一客户在高速行驶的情况下，后果不堪设想。”陈经理回忆起来仍然心有余悸。“此外，顾客会怎么想，才买的新车，60公里可能还没开到家，前轮就抱死了，对福田汽车，对我们车行今后还怎能有信心。”　　　　
第二辆福田时代轻卡（底盘号：LVBV3JBB18E007768）于日售出，行驶220公里后，出现前轮刹车抱死，更换刹车总泵后继续行驶；该车行驶7600公里后出现气门坐磨损严重，需要更换；行驶12000公里后发动机出现炸缸。“这辆车真是经典，我经营车行这么多年，也算开了眼界”。陈经理万分无奈。“说实在，行驶12000公里，还算是新车，却已维修3次，客户已经失去耐心。我联系福田公司，他们寄来了一个新的发动机，关税我个人支付。”　　　　气门坐磨损严重发动机炸缸（侧面1）发动机炸缸（侧面2）螺丝断裂
第二辆福田时代轻卡（底盘号：LVBV3JBB18E007768）　　　　
第三辆福田时代轻卡（底盘号：LVBV3JBB68E008204）于日售出，行驶2000公里时刹车制动泵总成漏油，水箱漏水；8187公里时出现烧机油，更换活塞环。“12辆车，售出3辆，都有问题，我们已经没什么信心。”“联系福田公司，他们的意思售出之后只管修。”　　　　刹车制动泵漏油水箱漏水活塞环磨损严重
第三辆福田时代轻卡（底盘号：LVBV3JBB68E008204）　　　　　　
第四辆福田时代轻卡（底盘号：LVAV2JBB68E007769）于日售出，行驶2000公里时出现油管破裂，进行更换；变速箱第五个档位自动退档，为客户更换变速箱；2500公里时发动机停止工作，拆开后发现气门卡扣脱落。“先是油管，再到变速箱，最后是发动机，几乎都是汽车的要害部位，在短时间内全部发生故障，客户无法接受，我们也是理解的。当时我联系福田汽车公司，他们一句自行解决之后便不再管我，而愤怒的客人已经不积极予以配合，直接上诉法庭。收到传票我也找过律师，律师说胜诉的可能几乎没有。除了退款，我别无选择。在我的努力下，终于与客户沟通达成了换车撤诉的协议，而这个问题车辆，福田公司却不愿意给我更换。”　　气门卡扣脱落卡扣脱落导致钢圈变形
　　捣缸是断机油烧瓦引起的，在捣缸事故发生前，异响应该存在有一段时间了，驾驶人有一定责任的。
第四辆福田时代轻卡（底盘号：LVAV2JBB68E007769）　　　　
“之后又陆续售出几辆轻卡，好在大的问题没有，但是小问题仍然不断。客户买的新车隔三岔五就要过来修，而我们卖的新车，却也要提供无止尽的保修。一分钱没赚，还消耗了很多时间和精力，这还是次要的。很明显感觉到客户的心情，从喜悦到抱怨，到愤怒，最后到平静。平静才最可怕，说明他们再也不会到我的车行来关顾了。”“剩下的几辆车，我决定不再投入市场销售，因此找福田公司要求退货，但是，他们的口号仍然是车已售出，只管修，不管退。”“我和他们协商了很久，最后他们给我的建议是，便宜点卖了。我不知道这样的话怎么能出自一个中国汽车厂商口里，便宜卖了我确实可以收回成本，但是劣质汽车牵连的却是生命。这句话让我觉得，福田汽车为了赚钱，客户的生命都可以置之度外。”陈经理语中带笑，充满讽刺。　　　　　　　　　　　　　　　　
“就客户要求退款的车辆，在那段时间，我花了很大的精力与福田公司进行协商，他们的表面态度虽然不错，但是有一种笑里藏刀的感觉，强词夺理，最后问题还是没有得到根本上的解决。”陈经理出示了一封福田反馈信。（如下，关键红字部分。）　　　　
陈经理：　　　　
首先，十分感谢您长期以来对我们工作的支持！
关于贵司提出处的关于投诉客户产品质量问题的判断问题，贵司在９月２２日中提出“我已于8月17将客户的联系方式发送给艾静与丁莹了，也对车子的配件问题进行了拍照取证”。答复如下：
贵司为我司长期合作公司，贵司也对我司的服务与质量索赔手续应较为清楚，在前期也进行过相关业务接洽，正常的索赔流程为：为贵司协助客户取证后与我司沟通，在确定索赔结果后，我司直接对贵司进行索赔，贵司进而协助客户解决质量问题。通常来讲，我司无法直接针对终端客户开展索赔业务，关于您所提出的将客户的联系方式发给我处的说法，我方有两点不明之处：其一、关于问题车辆的诊断。我司曾试图了解关于问题车辆具体质量问题及产生原因，贵司给予的反馈结果为：客户已经确定要求退车，关于车辆的具体质量问题判断，客户已经不予以积极配合，车辆尚未拖回贵司进行质量诊断。虽然贵司补充说明了关于该车辆的前两次问题分别为油管问题及制动问题，但针对最后一次质量问题，一直未有明确信息提供及索赔咨询。截至至９月２２日，我司的确没有收到贵司在上封邮件中所提出的“车子的配件问题的拍照取证”。其二、从操作流程上讲，贵司对客户与厂商之间起着重要的桥梁作用，因此索赔流程必须通过贵司予以良好的协调支持，摒弃经销商，直接对客户进行质量索赔，确实操作起来存在不便，所以在很多厂商的服务质量保证中都以经销商为合作主体，也希望您能够一如既往地帮助客户解决该问题。我司并没有收到贵司按照我司服务与质量问题解决方案的流程操作的文件，包括你所提及的车辆的照片取证材料。为了不产生沟通环节的不必要误会，并在第一时间精确解决该车辆问题，请贵司能够按照以往质量索赔正常操作流程提供相关精确的材料，以便于我司能够协助贵司尽快确定并解决相关问题。该工作需要尽快完成，请贵司能够将贵司所掌握的该车质量信息立即提供给我司服务部 周振旺处.cn在近一年来的合作中，我司一直秉着全力为客户服务，尽快排除质量问题的态度与贵司服务，对于贵司所提出来的问题一直积极努力协调解决；贵司也一直十分负责地帮助客户解决问题，也希望在本次质量问题的解决上，我们能够继续保持原有的良好合作，争取在第一时间内帮助客户解决问题。另外，我司最近进行了机构调整，部分人员发生了一定的变动。我将接替丁莹女士负责博茨瓦纳的服务和索赔问题，丁莹将不再代表福田与贵司进行服务业务联系。望周知。= = = = = = = = = = = = = = = = = = = =Best wishes.Joe
Zhen Wang ZHOU
周振旺Tel: +86-10-
谈到这封信，陈经理显得激动。　　　　
“他们说，客户不予积极配合，车辆尚未拖回我公司检查。而实际情况是，我们之前已经派修理工去现场看了车子情况，把钢盖卸下来，带回公司以后才做出的诊断，客人强烈要求我们把车子从500公里外的地方拖回来，拖车发票我还有，也将发票展示给了福田公司。”　　
“他们疑惑最后一次质量问题一直没有明确信息提供及索赔咨询，真的让我很费解。不是我不提供，他们要求我自行解决后再与福田公司交涉，客人这边又一直给我施加压力要求退车，法院的传票当天我也传给福田公司，我如果不和客人先协商清楚我怎么提供明确信息和索赔咨询？”　　　　　　“福田公司一再强调索赔程序，当然我也很清楚索赔程序。但是这位客人已经是无法忍受福田时代轻卡在这么短的时间内多次出现问题，要求是不再继续使用福田汽车。而他们只是一直在要求我为客户维修，根本没有考虑到我的声誉问题。‘有问题就修嘛，修好了再坏再修’这句话也是从他们部门经理的口中说出来的，听了都让人心寒。”“另外，他们说一直没有收到按福田公司服务与质量问题解决方案的流程操作文件，以及车辆照片取证材料，这是最让我感到气愤的。我把所有材料发给福田公司的四个人，没有一个人回复我。当时发出邮件的截图我还留着。”车辆取证材料等邮件发出记录
　　“最后，我在递交所有材料后，要求福田公司作出书面保证退款协议，但是遭到了拒绝。他们又给我回了一封信，先强调国际惯例，也就是任何产品的服务问题由经销商首先承担；接着侧重维修问题，意思以维修为上策；最后还反问我以什么样的标准为客户退车，怀疑车辆是否有重大的问题存在。是，由经销商承担，如果客人愿意接受维修，那我也可以承担，可是客人要求的是退车，而这种要求也符合博茨瓦纳当地法律，我只能遵守。客人从我这里退车，而我又不能从福田那里退车，结果就是福田时代生产问题引起的直接责任落到了我头上，非常不公平。况且，客人要求退车，这么大的事，他们就一句话叫我自己解决。好不容易与客人协商好了，帮他换一辆车，客人不要求退车了，福田公司又反问一句：故难以判断是否为严重质量问题而予以退车，福田公司给用户更换新车是基于什么样的判断标准？在这种情况下不给客人换车，客人会觉得舒服吗？客人还会接受我们为只行驶2500公里的车子修理吗？问题的根源在于，福田公司根本没有从客户的角度出发，如果福田公司作为客户遇到这样的情况，他们能选择继续维修，接受质保么？站着说话不腰疼，这就是一个非常典型的例子，上教科书也不为过。”
“和福田的这笔生意，真的让我很失望。车辆有问题，还可以理解，但是出了问题他们不负责，简直让我绝望。本想大力推广时代轻卡，没想到遇到这么严重的质量问题，幸好当初抱着稳扎稳打的心态，只是购进12辆，否则我的公司将面临倒闭。一年多的时间，卖出去的不断维修，剩下的又不能卖，亏本的同时还损失了多年积累起来的公司信誉。”　　
“国内的法律程序可以走，我也委托过国内律师与福田公司协商，但福田根本不理律师。最后，律师建议我申请仲裁，条件是先支付16万左右的经费。现如今，没有出售的福田时代轻卡，只能停在家里不知如何处理。遍布灰尘，甚至成了垃圾箱。”未出售亦不予退回的福田时代轻卡
　　未出售亦不予退回的福田时代轻卡未出售亦不予退回的福田时代轻卡
　　编者后：福田对时代轻卡的售后方针，让陈经理失去了所有的信心，只管修不管退，闭门不理，始终是陈经理心中的结。一辆车都不肯退，更别说剩余的几辆，陈经理只是一个小企业家，面对福田这样的大型企业，自知动用法律手段也不一定奏效，况且还需增加许多资金投入。可是，剩余的几辆也不能售，生命的安全，公司的名誉，并无法用金钱衡量。陈经理并不想要损毁福田汽车的形象，但是客观存在的事实也不容否认。希望福田高管引起重视，要让福田时代轻卡成为“中国最大，世界第二的商用车生产企业”中的一份子，还是“世界最昂贵的垃圾箱”，仅在一念之间。　　
　　顶一下
　　顶一下
　　这是新车就会出现没有机油的现象？不太可能吧？
　　..............
　　党国一手扶植起来的农用车，你搞到海外。你居心何在？
　　无语叹息！　　　　事关人命的车，怎能如此被质量忽悠！　　　　
　　关注！
　　&便宜点卖了&,居然会有这种厂商？ 太搞了吧？楼主编的吧？
　　国际问题没小事，召回吧！
　　资金是企业的血液，信誉是企业的灵魂！
　　a　　　在博茨瓦纳便宜点卖出去也要负责人的，我们已经被博茨瓦纳法院传过一次了，不很好的解决车的问题要被处罚的，而且确实出现了质量问题！~
　　谴责不讲信誉的企业
　　作者：dz　回复日期：　14:28:29　
　　　　　　资金是企业的血液，信誉是企业的灵魂！　　------------------------------------------------------　　要是咱们中国的企业要是这么想就好了~！早就占领这边的市场了~！
　　作者：古陈仓人　回复日期：　09:41:04　
　　　　　　国际问题没小事，召回吧！ 　　 　　------------------------------------------------------　　其实，有实力的公司才有可能召回的!!!经过这次，我相信福田没这个实力了~
　　围观下
　　福田的前生是生产农用车的，现在生产出来的卡车哪里能用呀？农用车是在田里跑的，现在生产四轮在路上跑的，水平不够。这么差的车子还搞出口，真是丢死中国人的脸了。快点召回去吧。
　　福田卡车真是丢死人了。就是造个底盘装台发动机，安把椅子，照个壳那就叫汽车了？　　日本的二车手质量都比中国的新车质量好，这个不是我吹的，只要是在国外用过日本二手车的人都知道。
　　可以去质量监督部门投诉　　
　　中华人民共和国产品质量法　　　　第五章 罚 则　　　　第五十条 　　在产品中掺杂、掺假，以假充真，以次充好，或者以不合格产品冒充合格产品的，责令停止生产、销售，没收违法生产、销售的产品，并处违法生产、销售产品货值金额百分之五十以上三倍以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，吊销营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。　　
　　到产品质量监督部门或者工商行政管理部门投诉
　　北汽太烂。除了胡侃一无是处。
　　作者：天AAA牙　回复日期：　22:05:53　
　　　　　　到产品质量监督部门或者工商行政管理部门投诉　　-------------------------------------------------------　　在国内可能还算可以，现在在国外，属于国际贸易，很麻烦的~！
　　造点国际性影响也许有效吧。
　　作者：我是珊一　回复日期：　00:51:01　
　　　　　　造点国际性影响也许有效吧。　　------------------------------------------　　就是这么打算的。我们还打算编写英文版的，在国外的帖子上发~！　　
　　中国车也敢出口？笑死人了 　　　　★ 发自天涯专用iPhone软件-百读不倦
　　作者：　回复日期：　01:04:12　
　　　　　　中国车也敢出口？笑死人了 　　-----------------------------------------　　 我们在这边进口的国产车，是进口的~！！！想赚点小钱，没想到哦最后变成这个样子~！以后再也不敢了~！打死我也不敢了~！　　
　　律师只为钱，没钱赚的官司不会帮你打的。你最好自己去投诉。另外还要提出弥补损失方案，让厂家更换破损的零部件，然后再派人去安装好！
　　看起来有些大企业只是金玉其外，深为陈先生鸣不平，希望此事能够圆满解决！
　　支持陈先生。看来福田的股票是不能买了。对质量不重视的公司走不长远。
　　看到楼主的出口订单！福田的仓管喜上眉梢，大户财运到了，将积压在仓底的垃圾件全翻出来，一次性装在这批车上，塞给楼主。反正要出口的，买此车都是农民头管他皮肤黑白，赚一笔再说。
　　又一次证明国产货都是垃圾。
　　一、楼主车子出了问题影响了生意，实在让人同情，有问题不给好好解决，我想大概这也是中国车企甚至到所有企业的通病。　　我想把问题清清楚楚的说明清楚，双方定性定清楚，到底是质量问题还是客户自己使用不当，这些双方都签好字，然后再走相应程序，走程序这个问题你还别嫌烦，中国目前很多制造企业都是这样，索赔程序繁琐。提供这文件那照片的，但是这就是现实，提供的越快，解决的越快。跟中国政府部门办事风格一样。　　二、但是话说回来，一杆子打翻所有人那就不对了。什么中国车怎么怎么样，什么中国的产品怎么怎么样，你知道多少老外靠中国汽车发了大财？说中国产品怎么怎么烂，这些说法只能说明作者无知加无畏，你知道中国一年出口多少产品？你知道中国多少技术已经打破了国外大厂的垄断，你把这些民族力量的努力都一棍子打死，你是什么心态呢？　　生意很简单，买卖自由，你觉得不行了别买，买了有问题按约定来，事先没约定好怨自己没考虑清楚，处理不了找第三方，想骂人拿证据，骂张三别扯李四。就这样。
　　　　顶楼主 垃圾福田汽车 你TMD 应该去死。　　　　老子以后绝不买福田汽车。
　　我是此文原作者。对于moonclan的观点，想作以下说明：　　　　1.文中出现的，指责的，都是福田时代轻卡。这个范围算是非常小的，矛头指的是时代轻卡，并不是整个福田，所以并没有一杆子打坏所有人，更不涉及福田之外的汽车厂商。　　　　2.文中，除了反映福田时代轻卡的事实外，并未对国产车及国产产品作出明确评论。“说中国产品怎么怎么烂，这些说法只能说明作者无知加无畏”，希望你细看全文后再发表这样的言论，如果小弟确实有写中国产品怎么烂，望指出，一定修改。　　　　3.福田时代轻卡的问题，毕竟是福田公司的问题，不容否认。或许福田公司在商务车上确实非常成功，但是对轻卡的处理事件，确实是不负责任。
　　哥们儿，这不是自己找的麻烦嘛，谁让弄国产化了的？！
　　楼主你运气不好，活该！　　这么多轻卡不选，偏偏选福田车。
　　　　作者：a　回复日期：　09:28:56　　　 　　　　&便宜点卖了&,居然会有这种厂商？ 太搞了吧？楼主编的吧　　================　　很可能是真的，我以前做过出口，因为退回来的成本太高了，有质量问题一般都希望是折价销售，实在无法销售的，因为单价货值不高，都让客户就地销毁，也比退回来强。但是我只是个贸易商，没品牌，倒倒货，说白了只是帮客户找加工厂贴牌，从中赚取服务费，这年月价格早透明了，福田不可理喻的是，那是他自己的品牌，还做不做了？这样搞？这是出口订单，内销货肯定更次！　　
　　　　福田是和日本合资搞的汽车　　看来和日本合资都不会有好结果　　
　　日本的车子有一问题，待总公司查实后，立刻召回，损失自己承担。这样说明一个问题，对客户责任。在中国有几家国产的汽车生产厂家有这种勇气和魄力。我在非洲国家这么多年，客户一般是不会无中生有，好就是好不好就是不好，很单纯的思想。如果在中国不敢说因为竞争这么大，谁都想分一口饭吃。有问题要敢于承担后果，而不是推卸。三个字：责任心~
　　同情一下
　　作者：世界杯太让人失望　回复日期：　15:17:05　
　　　　　　　　　　福田是和日本合资搞的汽车　　　　看来和日本合资都不会有好结果　　-------------------------------------------------------------------　　福田不是与日本合资的。很多人都被这个名字给骗了~~~~~~~~
　　晕　　还有这种事情
　　作者：moonclan　回复日期：　13:36:40　　　
　　　　一、楼主车子出了问题影响了生意，实在让人同情，有问题不给好好解决，我想大概这也是中国车企甚至到所有企业的通病。　　　　我想把问题清清楚楚的说明清楚，双方定性定清楚，到底是质量问题还是客户自己使用不当，这些双方都签好字，然后再走相应程序，走程序这个问题你还别嫌烦，中国目前很多制造企业都是这样，索赔程序繁琐。提供这文件那照片的，但是这就是现实，提供的越快，解决的越快。跟中国政府部门办事风格一样。　　　　二、但是话说回来，一杆子打翻所有人那就不对了。什么中国车怎么怎么样，什么中国的产品怎么怎么样，你知道多少老外靠中国汽车发了大财？说中国产品怎么怎么烂，这些说法只能说明作者无知加无畏，你知道中国一年出口多少产品？你知道中国多少技术已经打破了国外大厂的垄断，你把这些民族力量的努力都一棍子打死，你是什么心态呢？　　　　生意很简单，买卖自由，你觉得不行了别买，买了有问题按约定来，事先没约定好怨自己没考虑清楚，处理不了找第三方，想骂人拿证据，骂张三别扯李四。就这样。
　　作者：moonclan
说的应该是某些网友吧,也许是他看错了,LZ也没有说那样的话.　　只是天涯编辑的&经销商异国推广国货引来噩梦&之话也许让moonclan 误会了.
　　福田车不行
　　听说福田是大国企，办公室负责人和工作的人员都是各种领导、关系户的七大姑八大姨们。　　这些人甚至连电脑都不会用，更别说英语啥的了。到那里上班是只管喝茶拿钱的。　　另招了一批大学生来具体打杂办事。这是2006年？左右的事。我的朋友是被招进去的大学生之一。　　你想想有批这样背景的领导们，产品能有什么指望。
　　作者：flying001　回复日期：　18:07:09　
　　　　　　听说福田是大国企，办公室负责人和工作的人员都是各种领导、关系户的七大姑八大姨们。　　　　这些人甚至连电脑都不会用，更别说英语啥的了。到那里上班是只管喝茶拿钱的。　　　　另招了一批大学生来具体打杂办事。这是2006年？左右的事。我的朋友是被招进去的大学生之一。　　　　你想想有批这样背景的领导们，产品能有什么指望。　　=====================================================================　　这样朋友说的很对，不能指望，只能失望。
　　你们应该把损坏的零部件拿着直接送到厂家销售部门要求更换。
　　哈哈，LZ活该，还不如卖江铃呢
　　作者：rifnvj　回复日期：　21:27:09　
　　　　　　哈哈，LZ活该，还不如卖江铃呢　　----------------------------------------------------------　　哥们，别说了，TMD 12辆车，没辆都有问题，大大小小的问题，我哭的新都有了~！
　　作者：天AAA牙　回复日期：　19:10:05　
　　　　　　你们应该把损坏的零部件拿着直接送到厂家销售部门要求更换。　　----------------------------------------------------------　　换不起，从国内到这边的运费够买配件的了，运费搞不好还得我们自己出！~得不偿失，就想退货，其他没啥要求~！
　　作者：flying001　回复日期：　18:07:09　
　　　　　　听说福田是大国企，办公室负责人和工作的人员都是各种领导、关系户的七大姑八大姨们。　　　　这些人甚至连电脑都不会用，更别说英语啥的了。到那里上班是只管喝茶拿钱的。　　　　另招了一批大学生来具体打杂办事。这是2006年？左右的事。我的朋友是被招进去的大学生之一。　　　　你想想有批这样背景的领导们，产品能有什么指望。 　　 　　-----------------------------------------------------------　　早认识你就好了~！
　　作者：a　回复日期：　09:28:56　　　　　 　　　　　　&便宜点卖了&,居然会有这种厂商？ 太搞了吧？楼主编的吧　　　　================　　　　很可能是真的，我以前做过出口，因为退回来的成本太高了，有质量问题一般都希望是折价销售，实在无法销售的，因为单价货值不高，都让客户就地销毁，也比退回来强。但是我只是个贸易商，没品牌，倒倒货，说白了只是帮客户找加工厂贴牌，从中赚取服务费，这年月价格早透明了，福田不可理喻的是，那是他自己的品牌，还做不做了？这样搞？这是出口订单，内销货肯定更次！　　------------------------------------------------------　　不用怀疑，要是假的，我不闲着撑的啊~！什么都比大把的钞票放在手里踏实，现在破铜烂铁堆在院子里，真TMD 闹心。说真的当初是真没想到垃圾道这种程度了，还因为质量问题让客户告到法院去了，败诉还得全额赔付别人，真不容易啊。其实要是质量好的话咱们国产车在这边市场还真有竞争力，MD现在搞的新城都不如，他们从日本新加坡进口的二手车！！！
　　作者：ericlynn505　回复日期：　15:37:14　
　　　　　　对国产货总是希望中带着失望，失望中夹杂中伤感，伤感后又感觉到了凄凉。。。。。。。。　　--------------------------------------------------　　在国内好好一些，我们在异国他乡的，这种感触更深~！
　　钱都让这帮牲口糟蹋了
　　福田公司应该负责任。。卖的东西那么次，中国的汽车似乎从来没有召回过，但不代表中国的汽车就是质量好，只能说明中国的某些汽车公司不想也不敢承担责任。同情楼主。。当你把大量时间和金钱投入到事业中，却发现结果不是你想要的，也没有办法去喊冤，默默的承受是痛苦的。楼主想要告是比较难的，中国的制度就是这样。。领导都是维护大企业的，他们有钱，小企业死多少谁理你，有钱不管是工商，质监局，法院都是你们家的仆人，爱怎么用就怎么用。
　　北汽。。。。。。。。。。。。。
　　作者：sunjnan　回复日期：　23:20:03　
　　　　　　福田公司应该负责任。。卖的东西那么次，中国的汽车似乎从来没有召回过，但不代表中国的汽车就是质量好，只能说明中国的某些汽车公司不想也不敢承担责任。同情楼主。。当你把大量时间和金钱投入到事业中，却发现结果不是你想要的，也没有办法去喊冤，默默的承受是痛苦的。楼主想要告是比较难的，中国的制度就是这样。。领导都是维护大企业的，他们有钱，小企业死多少谁理你，有钱不管是工商，质监局，法院都是你们家的仆人，爱怎么用就怎么用。　　===============================================================　　这位朋友说的对，官僚呀，只要有钱，活人都可以变成死人。更别说一辆车子了。
　　国产垃圾都是垃圾
　　大件货还是买洋大人的吧。
　　和谐之车
　　垃圾之车！
　　大爷的 我 本来还想买辆车呢 就冲着他最大的商用车的牌子来的 现在看来 要慎重选择了 希望福田的厂家能给整个事件一个完整的调查和说明
　　帮海外华人顶一下　　
　　国货是自己砸自己的牌子啊,　　我在中域买了一个万利达（MALATA）手机,　　两天时间,存储卡插座就坏了。　　我买的时候,中域的员工那个热情,　　坏了去换时,百般推托狡辩，没换成！　　气的发誓，以后再也不买国货了。
　　飘过~~~~~~~~~~~~
　　中国商业信誉就是会在这些人手里，这也是中国商业法律不够完善的必然结果
　　福田轻卡明显是模仿的五十铃轻卡的模样嘛，以为把农用拖拉机做大些就能上路了。。。。。。
　　不至于吧 是不是有人故意陷害你呢　　福田车在国内还可以啊　　如果是真的 要搞死他
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