关于绿色快递，中通是这样做的
关于绿色快递，中通是这样做的
在9月5日举办的2017中国快递“最后一公里”峰会上，中通快递集团北京管理中心副总经理司立垚出席并演讲，分享中通快递在推进绿色快递包装方面的探索与实践。
司立垚表示，中通近年来不断探索，借助技术的进步，推进绿色包装实际的应用范围，基层网点积极创新，涌现出优秀的典型，主要表现在四个方面：
一是电子面单使用率不断提升。
据介绍，目前中通快递的电子面单使用率接近80%，与传统面单相比，电子面单从四联变成两联，单联尺寸也有所减小。如果出现打印失误，也只是损失纸张，不会损失单号，不会报废，可以进行重复使用。中通快递业务量目前全网日均1700万票件，随着面单使用率不断地增长，背后的节能数字非常可观。
二是绿色循环袋代替传统的编织袋。
绿色循环袋在中通分拨中心得到广泛应用，一条绿色循环帆布袋可以重复使用四到六个月，相比传统编织袋的一次性使用大大减少了浪费。一条帆布袋的使用率是以往单条编织袋效率的100倍左右。同时，自动化分拣设备也在中通内部不断地投入，目前有30多个转运中心已经使用自动化分拣设备，目前还有很多自动化设备准备在各地分拨中心投入使用。
三是包装耗材的二次回收使用。
在中通河南孟州网点，客户发件可以通过二次包装抵扣快递费，根据纸箱大小给予客户费用减免，网点通过这种方式来促进包装回收。孟州网点日均发件量5000票，其中通过快递包装抵扣快递费费用的每天有100多票，从3月份纸箱回购活动发起至今，孟州网点共收到此类快件约2.7万票。
四是可降解包装袋的推广。
中通快递山东管理中心与山东天壮环境科技公司合作，一次性购买200多万个绿色双降解的包装袋，用于日常快件的包装。该包装袋成本和普通包装袋成本基本保持一致，成本一致的前提下首先具有产品质量的保证，其次还可降解，根据设计周期可以自然降解，在自然光热、氧气和微生物的作用下，最终回归生物圈。同时还可以改善土壤结构和透气性等，保护生态环境。
来源：中国邮政快递报，快递物流咨询网 整理
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今年中通“乌拉诺斯”下单平台系统下单量每季度翻倍增长，截至日，“乌拉诺斯”平台日下单量已突破120万。
24日，第二届中国(杭州)国际快递业大会在浙江桐庐开幕，全球快递企业再聚首，共话“新时代、新经济、新快递”。
相关介绍上市概况
中通快递：中国快递业第一集团军里起步较晚、发展最快、势头最好的企业之一，十余年高速发展，在快递业务量、技术创新等方面占据行业领先位置，是“大众创业、万众创新”的实践者，同时也为资本市场、电商、快递物流行业等开创了具有借鉴意义的“中通模式”.
中通的目标是成为一家全球一流的综合物流服务商,选择赴美上市，中通品牌将得到更多潜在国际客户与合作伙伴的认知，有利于中通国际的全面布局和业务的进一步拓展,在美国上市有助于中通建立优质、长期的投资者基础。
   
时间：10月27日
地点：美国纽交所
股票交易代码：ZTO
股票类型：ADS
投资商：红杉资本中国基金、美国华平投资集团、高瓴资本集团、渣打直接投资
股票承销商：摩根士丹利、高盛集团、花旗集团、华兴资本集团、瑞士信贷、摩根大通集团
开盘价格：
18.4美元  每股发行价：19.5美元
Adjusted net income[3] was RMB547.4 million (US$82.1 million), an increase of 107.9% from RMB263.3 million in the same period last year.Operating margin increased to 31.5% from 21.5% in the same period last year, mainly attributable to economies of scale, efficiency enhancement and lower share-based compensation expenses.
At 9:30 local time on October 27, 2016, China’s ZTO Express debuted at the U.S. New York Stock Exchange, with the Chinese flag and the ZTO Express flag of white letters on a blue background both flying outside.
At 9:30 local time on October 27, 2016, China’s ZTO Express debuted at the U.S. New York Stock Exchange, with the Chinese flag and the ZTO Express flag of white letters on a blue background both flying outside.
Shared Success” is one of the terms that most frequently appear in the prospectus of ZTO. Continuous growth has become the best footnote to the success of this unique business model.
ZTO Express lists on the New York Stock Exchange (NYSE) in New York, the USA, at 9am Thursday local time, making itself the second listed express delivery company in China.
Yesterday, we have formally sent an open prospectus to the US Securities and Futures Commission, which means that ZTO will enter a new era of challenges.
ZTO Express allegedly intends to list on the New York Stock Exchange (NYSE) on October 27, 2016, making itself the second listed express delivery company in China, China.org.cn reported.
     
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在不断琢磨和推动经营模式的更深层变革中就是要完成向利益共享惠及面更广、员工稳定性和创新驱动力更强的“双创3.0”模式的飞跃。
一个土生土长的牟平人，于迅和大多数的果农达成合作关系后，积极为果农提供仓储、车辆，并负责运输，从而为一部分不懂网络销售的果农提供了苹果销售的新渠道。
每到苹果成熟期，张敏每天要帮果农写上千张面单。“虽然很辛苦，但是看着他们的销量越来越好，我也很开心。
民营快递强势崛起的背后，加盟模式功不可没，是绝大多数中国民营快递企业实现快速跑马圈地的"利器"之一.
         
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• 独自赴美国上市的中通为何不跟“借壳”风？_网易财经
独自赴美国上市的中通为何不跟“借壳”风？
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（原标题：独自赴美国上市的中通为何不跟“借壳”风？）
[摘要]资本的路上，圆通、顺丰、韵达等纷纷上市，为何独自赴美上市？近日外媒称，中通快递已向美国证券交易委员会申请，其融资规模将为10亿-20亿美元。消息称，中通快递目前正为IPO做准备，预计最快将在9月或10月进行路演，筹得的资金将用于未来扩张。其实，中通快递一直有上市的计划，并且一直准备中，但目前还未透露具体纽约上市地点，也未确定上市时间。但有业内人士分析，该上市时间预计在2016年底或2017年初。物流为何集体上市到目前为止，顺丰及”三通一达”都在走向资本之路。其中，申通是最早欲借壳上市的快递公司，紧跟其后，圆通、顺丰、韵达都已找好壳准备上市。而这估值最高的顺丰是433亿元。除此之外，天天快递、百世汇通、全峰快递也同样看中资本市场。天天快递董事长张鸿涛计划在近两年内上市，全峰集团计划2016年登陆新三板，百世汇通已聘请顾问想在明后两年期间，在美国或香港上市。快递企业如此短时间内密集上市，这跟未来大需求量、快递产业同质化竞争、利润摊薄有关。就像预计，在未来7年左右，中国年包裹会突破1000亿个，而今年年包裹预计300多亿个，市场空间还很大。中国物流学会特约研究员杨达卿也分析，快递利润率逐年下滑，“通达系”快递实力相差不远，当一家企业进入资本的快车道，其他企业就难掩对资本的渴望和紧张。这都是近期快递企业借壳上市的共同原因。对于中通的另辟蹊径，杨达卿认为，“中通若能借，这对中国快递市场发展是件好事”。“借壳”、赴美IPO逐年变难6月17日，证监会以新政给借壳者上了紧箍咒，而中通快递选择赴美上市，避免这一政策的“紧箍”，也避免了壳又少又贵现状。专家也给出建议，若急于上市，美股和港股是不错的替代方式。但中通并没有选择港股，这可能与近年来香港资本市场的融资能力不断削弱相关。另外，港股估值比美股低，近期市场也不够稳定。选择美国IPO的中通，除节省在国内上市排队时间外，也让现有股东更容易投资获利。其实，无论是借壳上市还是赴美IPO难度都不小，中国快递咨询物流网首席顾问徐勇，在接受《中国企业家》采访中坦述，就如快递公司欲短时间借壳，证监会也会控制风险，而严格调研审查；此外，快递行业从未有上市企业，快递行业并不完全熟悉资本市场，针对这些问题，上市之路，对他们来说定有挑战性。徐勇向《中国企业家》总结，无论借壳还是赴美IPO都各有利弊。在国内上市，市场对企业认知度高，估值会更加合理，而美国上市，更看中是财务报表。另外，在国内是股民投资，美国是机构投资，这两者对估值和股票认知上是有差异的，股民结构不一样，所以调研结果也不一样。若此类物流快递企业上市之后，资本会让快递企业更快的完善产品线。徐勇认为，目前，快递企业产品还趋于相似和单一。未来融资之后，会推出三日达、次日达、今日达、甚至几小时达等多样产品线。此外，还会增加产品增值服务及公司的基础建设，让用户体验和选择性更强，例如，资本会让最后一公里的公路配送、航空配送、智能配送等更加标准化高效化。徐勇认为，这些传统物流配速企业，最应该完善的地方有，企业形象、配送方式要快速适应未来的需求，达到管理标准化、配送自动化、服务智能化的转变。
标准一旦建立了之后，大多数时间并不用总管着市场。
巨丰投顾6月策略：市场低谷期防御为上。
此种战法是短线交易者必须注意的一个因素，是散户能够获利的力量之源。
K线是分析和判断行情走势最基本的技术指标。学会看图，赚钱不再难！
在这个市场里，主力决定着大市走向。散户能赚钱的方法就是跟庄操作。
要做股票，先看大盘，如果把握不好节奏，想在市场生存，真的很难。
本文来源：中国企业家
责任编辑：杨倩_NF4425
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郑州的中通快递中转在哪？
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二高那条路上，路北，挨着个十字路口，就是泰安街中间那个十字路口
在二高夜市这条路上，挨着田记夜市哪………
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