外卖小哥真的月入过万吗，真相的背后你知道多少？
外卖小哥真的月入过万吗，真相的背后你知道多少？
外卖，自兴起之日起到今天一直对部分人来说还是比较陌生。简单来讲它是利用网络技术将需要自已做的事交给流水线式的外卖平台和送餐小哥。
有了外卖骑手的送餐服务，你大可不必受油烟之苦，也不必受室外严寒或酷署的折磨，但这些并不是不曾发生，只是这些都发生在一群叫做外卖小哥人的身上。而这群人却是部分人眼中的高收入人群，其实是大错特错，一个人的属性很容易被误认为是整个群体的属性，前些年铺天盖地说外卖小哥月入过万的贴子，早就石沉大海。事实是有人可以月入万月，却不能月月月入万元，因为他们是人，而不是一台可以匀速运行的机器。而且能够月入万元的在整个外卖骑手里更是凤毛麟角。
一.外卖骑手，一份不轻松的工作
每个行业都有每个行业特有的属性，外卖骑手的属性就是自己不吃饭为了别人先吃饭。在入职美团外卖之前把这个工作当做长期职业的人很少，绝大多数人都是迫于没有更合适的工作，而骑手入职门槛比低，只要认识路会用智能手机基本上就可以入职。
由于行业竞争原因，美团将配送时长压缩到30分钟内，高峰时段爆单情况下适当延长。要知道30分钟是从商家接单开始算起，也就是说30分钟并不只是配送时间，包括了饭店做饭的时间，如果遇到出餐慢的情况（事实上经常会遇到）骑手的其它订单应该也会相应受影响。因为派单系统是按照骑手所在位置、取餐位置、目的地位置顺路派单，同时手上有三个到七个相近方向的订单很正常。最先收到的订单如果出餐慢意味着必须多跑一趟或两趟。而取上出餐慢的餐后，系统的剩余时间没有几分钟了，通常是七分钟。也就是说七分钟内，骑车到小区，爬楼或坐电梯，直到送到客人手中要七分钟内完成。所以大家经常看到骑手骑车飞快而且无视红绿灯。而规规矩矩等红灯的骑手大多是在闲时才这样。
骑手最怕的天气不是严热酷署和寒冷冬季，而是下雨和下雪。越是特殊天气，同一时间出现订单的数量就会名显增多，俗称爆单。骑手可能会被系统在三分钟内派发3个几乎要求同时送达的订单，这才是骑手最紧张的时候。也是最烧脑的时候，因为骑手可能有七个任务须在1个半小时送完，平均每单15分钟内要送达到客户手上。这时候是骑手最烧脑的时候，因为他必须要非常合理的规划好取餐顺序和送餐顺序，分秒必争。
二.美团骑手和美团啥关系？
据我所知，美团全国的外卖业务都是外包给代理商在操作，也就是说大街上穿美团工衣的小哥并不是美团员工，而是美团外包企业的员工。美团不可能在全国同时各个地方开一间分公司，并在短时间内同时招到数量庞大的骑手，外包是唯一可以实现这一目标的方法。所以，外卖小哥和美团并没有直接的隶属关系。而外包单位也并不全都会很正规的去和外卖小哥签定劳动合同，在发生意外的时候，美团没有责任向骑手负责，外包单位也没有相应保险对骑手保障，一旦出现意外骑手会被离职处理，无法维权。
三.没有劳务关系却要受双重管理的骑手压力大
虽然骑手和美团之间不存在直接的雇佣关系和被雇佣关系，但是骑手要遵守美团体系下的所有规定和标准。外包公司也有自己的一套管理方法和处罚制度。美团对骑手最直接的约束就是骑手app上的时间规定，在规定时间前送达，并有各种其它时间规定，比如取餐时间和送达之间的间隔时间，预约单的送达时间等，时间的约束是造成许多交通事故和交通违法现象的主要原因。而违反时间上的规定，美团会给外包商下处罚，外包商会把处罚下发到每个违规的骑手。，
造成晚送达的原因大约由于这几点。1.客户点餐的餐厅比较远；许多吃货在下单时跟本不看餐厅距离，导致中午高峰时期饭店忙不过来送餐时间被压缩，加上高峰时道路都很堵造成晚达。2.客户地址写错或更改送餐地址，有的吃货是点餐时地址默认是住址，但是点餐是在单位点的，骑手到了住址发现人不在家，于是骑手最不愿遇到的事情发生了，不得不往反方向或更远的地方送餐。而时间很少来的急。不只这一单要超时，可能由于这一单其它的订单配送时间也被相应压缩，骑手能做的就是加大电门狂窜。3.所在地超出餐厅可配送范围就写成餐厅附近的地址，然后骑手打电话联系时说出实际所在地。这无疑会让骑手的内心崩溃。虽然这些原因美团后台有异常订单报备机制，出现这些原因导致的送餐晚可以在系统内为骑手剔除坏数据，但是因此而产生对其它定单的影响却不能剔除。
四.你会为骑手主动点好评吗？
美团和外包公司为提高客户满意度，同时约束骑手的服务标准，会向骑手下达好评达标标准。如果当日好评没有达标，美团会向外包公司下处罚，处罚最终也会由外包公司分到当日不达标骑手身上。这就导致骑手在每天下班后会用手机向自己送过餐的用户群发信息讨要好评。这种行为已经失去了原本制定这个标准的初衷了。
五.月入过万的真相是什么？
按正常来讲，一个普通人做骑手，能力中上，路况较熟的情况下，一小时大约能送3到4单。这只是在上午11点到中午1点半之前的情况，闲时也许一小时只有一单。
闲时的单量比较少就会轮班上岗，在线的骑手少了，个人所得订单就会多了，自然取餐的路程就会变远。说不定你在最东边的时候系统为你派了一个到最西边去取餐的商家，而送餐地址仍然是东边。因为骑手少了，饭店离某骑手最近就会派任务给他。一般接到这种任务，骑手心里都会骂娘。来回八公里，一是时间紧张，二是个人送餐效率就会降低，效率降低意味着送一单的时间本可以跑两单，但是因为距离远没有顺路单系统只派一单！美团骑手每单大约4.5-5元，如果客户给好评，一个好评加0.5元。也就是说中午高峰和下午高峰的5个小时内骑手可以送20到25单左右，按照5元计算大约是125元。
所以说一个能力中上的骑手在规定的上班时间段内每天大约可以送30到40单，这是一个比较实际且合乎时间规律的数值，而比这个更高的每天平均超不过45单。也就是说，网上所说月入万元并不是一个普遍的现象，或者说大概是一个标题党。
外卖骑手，一个急求社会认同其价值的群体。
每一位骑手都希望饭店可以出餐快一点，希望用最短的时间换取顾客的等待时间。没人愿意超时，没有人愿意得到差评。他们更希望得到社会对他们价值的认同，期望像环卫工人一样有一天得到社会的关爱。他们也有自己的小目标，或是为了给二胎攒奶粉钱，或是为了老婆可以更漂亮，或许是为了有一天可以在这个城市安个家。
感谢阅读！！
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外卖小哥真的月入过万吗，真相的背后你知道多少？
外卖，自兴起之日起到今天一直对部分人来说还是比较陌生。简单来讲它是利用网络技术将需要自已做的事交给流水线式的外卖平台和送餐小哥。
有了外卖骑手的送餐服务，你大可不必受油烟之苦，也不必受室外严寒或酷署的折磨，但这些并不是不曾发生，只是这些都发生在一群叫做外卖小哥人的身上。而这群人却是部分人眼中的高收入人群，其实是大错特错，一个人的属性很容易被误认为是整个群体的属性，前些年铺天盖地说外卖小哥月入过万的贴子，早就石沉大海。事实是有人可以月入万月，却不能月月月入万元，因为他们是人，而不是一台可以匀速运行的机器。而且能够月入万元的在整个外卖骑手里更是凤毛麟角。
一.外卖骑手，一份不轻松的工作
每个行业都有每个行业特有的属性，外卖骑手的属性就是自己不吃饭为了别人先吃饭。在入职美团外卖之前把这个工作当做长期职业的人很少，绝大多数人都是迫于没有更合适的工作，而骑手入职门槛比低，只要认识路会用智能手机基本上就可以入职。
由于行业竞争原因，美团将配送时长压缩到30分钟内，高峰时段爆单情况下适当延长。要知道30分钟是从商家接单开始算起，也就是说30分钟并不只是配送时间，包括了饭店做饭的时间，如果遇到出餐慢的情况（事实上经常会遇到）骑手的其它订单应该也会相应受影响。因为派单系统是按照骑手所在位置、取餐位置、目的地位置顺路派单，同时手上有三个到七个相近方向的订单很正常。最先收到的订单如果出餐慢意味着必须多跑一趟或两趟。而取上出餐慢的餐后，系统的剩余时间没有几分钟了，通常是七分钟。也就是说七分钟内，骑车到小区，爬楼或坐电梯，直到送到客人手中要七分钟内完成。所以大家经常看到骑手骑车飞快而且无视红绿灯。而规规矩矩等红灯的骑手大多是在闲时才这样。
骑手最怕的天气不是严热酷署和寒冷冬季，而是下雨和下雪。越是特殊天气，同一时间出现订单的数量就会名显增多，俗称爆单。骑手可能会被系统在三分钟内派发3个几乎要求同时送达的订单，这才是骑手最紧张的时候。也是最烧脑的时候，因为骑手可能有七个任务须在1个半小时送完，平均每单15分钟内要送达到客户手上。这时候是骑手最烧脑的时候，因为他必须要非常合理的规划好取餐顺序和送餐顺序，分秒必争。
二.美团骑手和美团啥关系？
据我所知，美团全国的外卖业务都是外包给代理商在操作，也就是说大街上穿美团工衣的小哥并不是美团员工，而是美团外包企业的员工。美团不可能在全国同时各个地方开一间分公司，并在短时间内同时招到数量庞大的骑手，外包是唯一可以实现这一目标的方法。所以，外卖小哥和美团并没有直接的隶属关系。而外包单位也并不全都会很正规的去和外卖小哥签定劳动合同，在发生意外的时候，美团没有责任向骑手负责，外包单位也没有相应保险对骑手保障，一旦出现意外骑手会被离职处理，无法维权。
三.没有劳务关系却要受双重管理的骑手压力大
虽然骑手和美团之间不存在直接的雇佣关系和被雇佣关系，但是骑手要遵守美团体系下的所有规定和标准。外包公司也有自己的一套管理方法和处罚制度。美团对骑手最直接的约束就是骑手app上的时间规定，在规定时间前送达，并有各种其它时间规定，比如取餐时间和送达之间的间隔时间，预约单的送达时间等，时间的约束是造成许多交通事故和交通违法现象的主要原因。而违反时间上的规定，美团会给外包商下处罚，外包商会把处罚下发到每个违规的骑手。，
造成晚送达的原因大约由于这几点。1.客户点餐的餐厅比较远；许多吃货在下单时跟本不看餐厅距离，导致中午高峰时期饭店忙不过来送餐时间被压缩，加上高峰时道路都很堵造成晚达。2.客户地址写错或更改送餐地址，有的吃货是点餐时地址默认是住址，但是点餐是在单位点的，骑手到了住址发现人不在家，于是骑手最不愿遇到的事情发生了，不得不往反方向或更远的地方送餐。而时间很少来的急。不只这一单要超时，可能由于这一单其它的订单配送时间也被相应压缩，骑手能做的就是加大电门狂窜。3.所在地超出餐厅可配送范围就写成餐厅附近的地址，然后骑手打电话联系时说出实际所在地。这无疑会让骑手的内心崩溃。虽然这些原因美团后台有异常订单报备机制，出现这些原因导致的送餐晚可以在系统内为骑手剔除坏数据，但是因此而产生对其它定单的影响却不能剔除。
四.你会为骑手主动点好评吗？
美团和外包公司为提高客户满意度，同时约束骑手的服务标准，会向骑手下达好评达标标准。如果当日好评没有达标，美团会向外包公司下处罚，处罚最终也会由外包公司分到当日不达标骑手身上。这就导致骑手在每天下班后会用手机向自己送过餐的用户群发信息讨要好评。这种行为已经失去了原本制定这个标准的初衷了。
五.月入过万的真相是什么？
按正常来讲，一个普通人做骑手，能力中上，路况较熟的情况下，一小时大约能送3到4单。这只是在上午11点到中午1点半之前的情况，闲时也许一小时只有一单。
闲时的单量比较少就会轮班上岗，在线的骑手少了，个人所得订单就会多了，自然取餐的路程就会变远。说不定你在最东边的时候系统为你派了一个到最西边去取餐的商家，而送餐地址仍然是东边。因为骑手少了，饭店离某骑手最近就会派任务给他。一般接到这种任务，骑手心里都会骂娘。来回八公里，一是时间紧张，二是个人送餐效率就会降低，效率降低意味着送一单的时间本可以跑两单，但是因为距离远没有顺路单系统只派一单！美团骑手每单大约4.5-5元，如果客户给好评，一个好评加0.5元。也就是说中午高峰和下午高峰的5个小时内骑手可以送20到25单左右，按照5元计算大约是125元。
所以说一个能力中上的骑手在规定的上班时间段内每天大约可以送30到40单，这是一个比较实际且合乎时间规律的数值，而比这个更高的每天平均超不过45单。也就是说，网上所说月入万元并不是一个普遍的现象，或者说大概是一个标题党。
外卖骑手，一个急求社会认同其价值的群体。
每一位骑手都希望饭店可以出餐快一点，希望用最短的时间换取顾客的等待时间。没人愿意超时，没有人愿意得到差评。他们更希望得到社会对他们价值的认同，期望像环卫工人一样有一天得到社会的关爱。他们也有自己的小目标，或是为了给二胎攒奶粉钱，或是为了老婆可以更漂亮，或许是为了有一天可以在这个城市安个家。
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本文系原创，禁止转载，但欢迎转发！'5000万点击后被禁播！真相的背后，大多数人的无知是最大的帮凶
我不知道自己什么时候可以死？以及会如何死去？最好现在就能死。不过可能是我的奢望了。
这是一位小朋友的故事。
他的妈妈被人杀死，他亲眼看见妈妈在临死之前的眼泪和无助。
可他来不及伤心，就被绑起来，关到架子里虐打。
用棒子打他、用钩子刺他、用电棒击他……
直到他数次昏迷，起来不再反抗。他的身躯太大，注定让他无法逃离。
终于，他学会听话了，带着满目疮痍的身躯，任人摆布。
原以为，他的故事不会被人知道，因为他是一只不能说话的小象。
几年前，跟团去泰国旅游，导游带着我们去骑大象。
那是第一次站在这种庞然大物面前，有些犹豫，又有些好奇。
坐在大象背上，看它缓慢而机械的行走，没有了动物园里隔着围栏看他们的恐惧。
那时候，我们驾驭着陆地上最大的哺乳动物，沉浸在刺激和欢乐中。
这样的欢乐被一阵惨叫声打破。
在由上海小伙子Chao拍摄的短视频《黑象》中，当拍摄者骑在大象背上时，它突然停下来啃路边的树皮，不愿意继续前进。催促无果后，驯象师拿起钩子，深深扎进大象的耳朵里，划出了一道十厘米长的血口子。那声惨叫是他这辈子听过的最恐怖的声音。
那是一部9分钟的短视频，没有专业的拍摄手法，也没有任何广告宣传。
却引发了超5000万的点击量，在网上风靡一时。
不过，被央视转发后，终究还是逃不过被禁播的命运。
因为，这部纪录片，说出了一个大象旅游业背后残酷的真相。
大象是分性别生活的。雌性大象一辈子会和自己的母亲待在一起，而雄性直到13岁性成熟之前都会和母亲待在一起。然而，大多数小象都像文中开头写的那样，从小就被抓走，和母亲分开，关进特质的挤压笼里，空间狭小到小象只能保持站立。
期间不给食物和水，用棒子敲打鼻子、钩子扎进皮肉里，并且不断制造出噪音，不让它们睡觉。这一切的摧残，只为了让强壮的小象放弃反抗。直到它们虚弱到失去攻击性，才会被放出来。用铁链牢牢拴住，然后象夫一次又一次骑在它们背上，瓦解它们最后的意志力。这根链子，一锁，就是漫长的一生。而这仅仅只是一个开始。
这一残忍的过程，有一个专有的名字：Pha Jaan（精神折磨）。在东南亚从古一直流传至今，用以驯服野生大象的一种方法。大象的皮肤非常敏感，连蚊虫叮咬都能感觉到，记忆力更是非常好，被虐待的疼痛感觉，永远都忘不掉。英文里有一句俗语是“An elephant never forgets”，用“大象从不忘事”表示一个人记性好。
要知道，他们虽然看起来很强壮，脆弱的脊柱却并不适合被人骑行。一头成年大象背上，最多可以承担150公斤的重量4个小时。而在大象营里，许多大象背上不仅要终日绑上沉重的金属座椅，还要负荷至少两个人的重量。他们的工作时间，也远远不止4个小时。
驯象师手中的象钩，像镰刀一样长而尖锐的东西，可以穿透大象粗糙的皮肤，让他们流血结痂。这让大象感到恐惧，他们不得不屈服、妥协，做出人类指定的讨好观众的动作。为了让大象可以长时间的工作，他们会给大象服用一种非法的刺激中枢神经的兴奋剂（英文名称Amphetamine），而一旦大象实在撑不住高强度的体力劳动，走向死亡的它们，仅剩的肉体也是等待被宰杀的命运。
在残忍的训练中，他们经受饥饿、桎梏与击打，直至精神完全崩溃后，开始学习作画。大象的鼻子充满了神经末梢，非常敏感，却要被塞进一种特殊制作的刷子，再用有交叉的木棍别在象鼻口，防止刷掉落。他们学习绘画的第一课，叫做“疼痛”。
在美国迪士尼影片《奇幻森林》中，大象是整个森林的执权杖者，是它们最初创造了森林，在大火即将覆灭整片森林之际，组成了一支强悍的队伍，踩出一条条河渠，将水引入，挽救了众生。
而在现实世界里，这个原本被奉为神明的物种却沦为人类奴隶。他们的每一步表演，都会有驯象师在旁边监工，一旦出现错误，会被狠狠地揪耳朵，手中隐藏的象钩也会刺入他们柔软的象耳中。
100年前，泰国有估计30万头野生大象，截至2017年，只有不到1500头。
而大多被人工驯养的大象，都被用在旅游业，每一年，都会有很多大象死去。
有的死于虐打，有的死于过劳，有的死于挨饿。
自2011年以来，泰国的中国游客数量已经增长了263%。
而对于大象旅游业的背后真相，几乎99%的游客，都毫不知情。
在Chao的这段视频上传到网上后，5000万人因此而落泪，很多人说，“原来我骑过的大象，看过的表演，是这么被训练出来的。”“对不起，我以前真的不知道。”
遗憾的是，因为触及利益，这段视频惨遭泰国全线禁播，国内的很多视频链接也被删除。不过依旧有无数媒体、艺人和普通人站出来力挺、发声。
大象，这一延续了5000万年的物种，却因为人类的贪念和欲望，受尽折磨，如今已到了濒危的边缘。
原本，它们被视为是除人类之外最长寿的陆地哺乳动物，而如今看来，这可能也是一种不幸。毕竟，那些年老的大象身上，长着最大、最长的象牙，更容易成为猎杀的目标。
高级动物的头衔，总是我们人类自认为可以用一切手段欺辱、猎杀其他物种的原因。为了眼前的经济利益，我们全然不顾这些被破坏的食物链，会产生怎样的后果。
为什么旅行中不该做这些事？
来，小编为你解读~
不要把钱给流浪乞讨儿童！
不止是流浪儿童，不要把钱给任何一个儿童！
不止是钱，不要随意将糖果文具赠与儿童！
听起来很残忍，但却很重要！
如果当地人看到乞讨可以轻松拿到钱的话，势必有更多孩子加入乞讨的行列，甚至让孩子退学加入乞讨。将糖果和文具赠予孩子，最终也可能发展为直接向游客要钱。
更有甚者——拐卖儿童形成专业的儿童乞讨组织，并且残伤儿童以谋取暴利！每个街头乞讨儿童背后，都可能有一段可怕到令人愤怒的故事……
合理的方式是——将财物通过当地慈善机构或民生项目捐出；文具最好赠与当地学校或老师，通过学校发放给孩子，让孩子们知道只有上学才能得到这些。
不要付钱和被抓到的动物合影或看它们表演！
一位游客曾经深入印尼首都雅加达，追踪调查那些街头卖艺的猴子。
为什么这些印尼猴子骑车、举重、芭蕾、篮球、钻火圈十八般武艺样样精通？
都是残忍训练的结果！
这位游客亲眼看到：一只练习跳火圈的猴子伺机逃跑，却忘了拴在脖子上的锁链，最后被拉回来在地上拖了好几米，之后一顿胖揍，一直被打到血肉模糊……
训练场里此起彼伏的猴子尖叫声，如同地狱！
动物们好可爱好可怜，是不是多给钱，就能让它们生活得好一点？
Absolutely No！
事实是，无论你给多少钱，从一开始，这些动物就被当做赚钱的工具，给钱更加证明这是正确的选择，为了赚更多的钱他们会变本加厉。
不要喂食野生动物！
为什么许多自然景区都明令“禁止喂食野生动物”？
因为——你的爱心可能是致命的！
投喂野生动物，对它们自然行为造成的影响可能远远超出你的想象。
久而久之，它们会产生依赖感进而失去自我觅食能力，甚至出现攻击性。
Youtube上景区动物攻击游客的视频
即使不至于完全丧失野外觅食能力，也可能因此降低对人类的警戒程度。比如：有的生性隐蔽的鸟类，会为了接受喂食将自己暴露在开阔的环境中，提高被天敌捕食的风险。
尤其是，人类投喂的食品，多为油、盐、糖含量过高的加工食品，会危害到野生动物的健康。
在投喂食品不完全被野生动物吃下的情况下，含有过高油脂乃至农药残留的食物，会造成土壤和水源的污染。弃置过多的面包虫，甚至会造成外来物种的扩张。
下一次，当你在禁止喂食的景区忍不住想给它们食物时，请三思后勿行！
不要购买濒危动物制品！
无论是珊瑚、贝壳、海龟壳等纪念品，还是昂贵的皮毛制品、象牙制品和中药市场的各种野生动物器官，以及被端上餐桌的鲨鱼、鲸鱼、海豚等濒危动物，都是残忍的消费行为。
秒拍上虐杀鲸鲨的视频
还记得震惊世界的纪录片《血色海豚湾》吗？2009年，美国人将日本人捕杀海豚的血腥场面公诸于世，拿下了奥斯卡最佳纪录长片奖！
有关资料显示，在泰国有大约700000只鳄鱼被饲养在22个大型养殖场中，它们的命运，就是被剥皮抽筋，做成手袋、钱包、腰带……
亚洲善待动物组织为此制作了一批以假乱真的野生保护动物物品，借这一毛骨悚然的真相来警醒世人。
钱包内的斑斑血痕
腰带之下的罪恶
而我们能做的就是：没有买卖就没有杀害。
拒绝前往不良海洋公园和动物园！
你知道吗？
在野外，虎鲸可以存活50-100岁，在一些不良海洋公园，它们的寿命只有20岁。
虐待动物、杀死多余的动物、把动物卖给黑市……不良动物园到底有多少黑幕？恐怕是我们永远难以想象的。
他们的目的始终只有一个：盈利。
所有虐待动物的行为都应被抵制。而和动物亲密接触的最好办法，就是前往他们的自然栖息地。同时，支持动物救护所、保护区和医疗类组织。
谨记！唯有理性的善良才能真正帮助到动物们！
不要踩踏破坏珊瑚！
今年3月，普吉岛一条新闻引发众怒：
一潜水教练带领2名游客潜水时，为了拍出美照，竟允许游客踩踏珊瑚！
被曝光后，警方迅速介入，传召了旅行社、涉案导游、并追查旅客身份。如若罪名成立，将处以最高刑罚1年有期徒刑，罚款10万泰铢或两罪并罚。
没错，根据泰国法律，这种行为是违法的！违法的！违法的！重要的事情说三遍！
Youtube上浮潜游客穿鞋踩踏珊瑚的视频
不仅如此，喂养海洋生物也是违法的。喂鱼使鱼类不愿吸食珊瑚上的浮游生物，从而导致大片珊瑚死去，破坏脆弱的海洋生态平衡。要知道，一个环节出错，影响的就是整片海洋的生态链！
珍惜水资源，不要浪费水
节约用水，在自己家我们都有这样的意识。
为什么一外出旅游，就会把这项美德抛之脑后？
因为我们付钱就是来享受的，好伐？
但是你一定不知道这个数据——在果阿、巴厘岛、肯尼亚和桑给巴尔等一些缺水国家的旅游胜地，游客消耗的水量是本地居民的16倍！
而目前全球有25亿人无法摄取安全的饮用水，每天有近2000个儿童因为腹泻而离开人世。
所以，以后住酒店的时候，你还会在刷牙和淋浴时放任水龙头的水一直流吗？
一个建议：最好不要前往缺水国家的高尔夫球场，因为高尔夫球场每天要浪费几乎半个水立方国家泳池体积的水！
尽量少参与邮轮游览！
为什么说这些大型邮轮堪称海中巨魔？
每次邮轮靠岸，它抛下的锚会摧毁一整片足球场大小的珊瑚群。
Youtube上邮轮抛锚是摧毁珊瑚群的视频
邮轮每英里每位游客的碳排放量达0.43kg，远远超过客机。
邮轮每天产生20000加仑的废水，游轮上的游客要比陆地上的游客每天多产生2.7kg垃圾。
虽然往大海中排放垃圾是违法的，但是很多邮轮都偷偷在晚上把垃圾排入大海。
Youtube上邮轮往海洋中倾倒垃圾的视频
挑战一下10元钱过一天！
这个自虐的建议，并不能改变世界，却可以改变你对世界的看法。
你一定不知道——全球有28亿人每天收入不到2美元（平均每月不到400元人民币），其中12亿人每天收入不到1美元（平均每月不到200元人民币）！
挑战10元钱过一天真的很辛苦，但是当你知道世界上有近一半的人都这么活着，你一定会对贫穷有更进一步的理解，甚至重新定义财富、人生。
多——抱——怨！
这些令人颤抖的真相，不是哗众取宠，也不是胡编乱造，更不是传播负能量。
恰恰相反，大胆揭露这些真相，才是改变的第一步。
所以CHAO建议我们：多抱怨。
正是因为一代代人的抱怨，大象乞讨的现象已经被取缔，泰国的虎庙也被当局查抄闭园，各国的海洋世界和动物园也正面临着有关方面的介入和调查……
一起继续抱怨下去，直到有人听见为止！
当我们在境外旅游时
当我们掏出“中华人民共和国护照”时
我们代表的就是我们的祖国
作为一名有态度的中国游客
除了克服不遵守秩序、乱扔垃圾此类陋习
我们还可以走得更远
比如为国争光，比如保护地球
比如改变世界！
责任编辑：
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(来源：秩名,网络,消息)
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