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北仑铁路平改立沿山河路等5个道口改造工程批前公示
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　　宁波市北仑区公共项目建设管理中心拟在大碶街道、新碶街道、霞浦街道建设铁路平改立沿山河路、灵峰山路、中河路、云台山路、恒山路道口工程，现将该工程的规划选址予以公示。如有意见建议，请在公示期间来信或来电。
　　一、选址公示内容
　　项目名称、建设单位、建设位置、建设必要性、建设规模及内容、总体布局。
　　二、公示时间
　　自日至日。
　　三、公示方式
　　网站公示：网址
　　四、意见反馈表
　　①宁波市规划局北仑分局联系电话：（工作时间，个别时间如无人接听，请多打几次）
　　②来信请寄往：北仑区四明山路775号，宁波市规划局北仑分局市政工程科，邮编：315800
　　一、项目名称
　　铁路平改立沿山河路等5个道口改造工程
　　二、建设单位
　　宁波市北仑区公共项目建设管理中心
　　三、建设位置
　　本工程位于北仑区，分别为规划沿山河路、灵峰山路、中河路、云台山路、恒山路和铁路的交叉
　　四、建设必要性
　　根据浙江省政府部署的浙江铁路建设“八八计划”，北仑支线将实施电气化改造，改造后的北仑支线将实行全封闭行车，现有的平交道口需要进行封闭或者“平改立”。区政府根据近远期实际需求，从投资资金、土地、铁路局审批和施工工艺等多方面综合考虑后，明确云台山路道口按U型槽范围先行建设，其余4个道口只建设铁路两侧各30米范围内U型槽。该工程是对将来5条规划道路整体建设提供方便，促进周边地块的开发建设具有十分重要的意义。
　　五、建设规模及内容
　　1、沿山河路道口：道路总长约63米，净宽24米。
　　2、灵峰山路道口：道路总长约63米，净宽24米，西侧综合管廊框架长约28米，净宽3米，临时沟通河道长约96米，宽8.5米。
　　3、中河路道口：道路总长约73米，净宽32米，东侧综合管廊框架长约39米，净宽3米。　
　　4、云台山路道口：道路总长约310米，净宽42米，南侧综合管廊框架长约45米，净宽3米，新建雨水泵站一座。
　　5、恒山路道口：道路总长约118米，净宽32米。
　　六、总体布局
　　1、沿山河路横断面布置为：4米人行道+8米车行道+8米车行道+4米人行道。
　　2、灵峰山路横断面布置为：4米人行道+8米车行道+8米车行道+4米人行道。
　　3、中河路横断面布置为：4米人行道+12米车行道+12米车行道+4米人行道。
　　4、云台山路横断面布置为：9米人非混行道、车行道+12米车行道+12米车行道+9米人非混行道、车行道。
　　5、恒山路横断面布置为：4米人行道+12米车行道+12米车行道+4米人行道。
区位图.jpg (788.83 KB, 下载次数: 3)
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红线图1沿山河路道口副本.jpg (160.49 KB, 下载次数: 2)
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红线图2灵峰山路道口副本.jpg (212.16 KB, 下载次数: 1)
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红线图3中河路道口副本.jpg (209.85 KB, 下载次数: 1)
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红线图4云台山路道口副本.jpg (254.73 KB, 下载次数: 1)
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是不是为建设“甬舟”铁路准备！希望南区附近建“甬舟”铁路站台口，愿北仑越来越好
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没有甬舟铁路什么事，楼上不用这么激动
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先把沿山大河的那些桥梁工程弄弄好再说吧，过几天台风倒要来了，那么几座桥会弄三四年，渎职啊来自: Android客户端
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住在火车路南边的居民苦不堪言呀，每天被火车拦个三四回，一拦就是十几分钟，真的很浪费时间！来自: Android客户端
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没看明白？来自: iPhone客户端
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有建设是好事来自: Android客户端
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地图上那条紫色虚线是以后改建拓宽的329？来自: Android客户端
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改好道口，不要每天晚上火车经过都按喇叭，路两边的老百姓每晚都被喇叭声吵醒吓哭！望有关部门重视来自: iPhone客户端
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地图上那条紫色虚线是以后改建拓宽的329？
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也不说经过柴桥然后白峰郭巨直到舟山来自: iPhone客户端
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穿山港铁路
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撸起袖子猛干吧。
感叹岁月！人生无限
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05:24, Processed in 0.296674 second(s), 11 queries.新进展！秦皇大街道口即将封闭20余天，“小铁路”部分道口改造后真容曝光！新进展！秦皇大街道口即将封闭20余天，“小铁路”部分道口改造后真容曝光！只是孕宝百家号在秦皇岛，“小铁路”无人不知、无人不晓。这条横贯于城区主干街道并在多个繁华路口穿过的地方铁路，也曾深深影响了秦皇岛人民的生活。随着“山海旅游铁路项目”的启动，这条“小铁路”也将迎来它的华丽转身。据了解，地方铁路的平交道口改造，涉及到我们市区内9个道口，分别是：海阳路道口、建设大街与海阳路交叉口、烟草公司与海阳路交叉口、西港路与海阳路交叉口、秦皇东大街与海阳路交叉口、秦皇岛市交通技工学校与海阳路交叉口、燕山大街与海阳路交叉口、北环路与海阳路交叉口、岸上澜湾道口。西港路与海阳路交叉口正式通车从7月26日开始，经过了10多天的施工，目前西港路与海阳路交叉口道路两侧的封闭护板已经撤走，10日晚上，施画了地下标线，该路口正式通车。记者今天在现场发现，车辆通过路口时，并没有像之前一样，有明显的噪声。据中铁六局集团工程师王志介绍：在我们改造过后的钢轨两边是橡胶制的保护层。钢轨嵌入到了路面的里面，两边的保护层起到了减震作用，为了让小铁路轨道和路面在同一水平面上，在改造过程中把该道口路基降低了40公分左右。因此大家在通过这里的时候呢，就会非常的安静而且平缓。燕山大街与海阳路交叉口17：00已通车按照原计划，燕山大街道口与西港路道口同时开放。由于燕山大街道口混凝土浇注有一段养护的时间，所以今天下午5点正式开通。烟草公司道口开始封闭7—10天王志告诉记者，今天已将经行烟草公司道口封闭，启动施工。道口大约8米，预计封闭7—10天。该道口将降低40公分左右与路面平行，并同样铺设橡胶道口板。秦皇大街道口再过两天即将封闭这条街是我们通往秦皇岛市区的一个重要道口，每天上下班的车流量人流量都非常的大，据王志介绍，该道口长100米左右，预计封闭至少20天。而八月底将迎来本市中小学的开学季，提醒家长们出行时注意提前规划路线。提到这个道口即将进行的施工时，王志十分严谨，也显示出一些担心。他说：“秦皇大街这个道口是难度最大的一处。一是这条路较长，用时会多一些，对大家的通行影响会大一些；二是这个路口的铁路是曲线状；三是这个道口地下管线很多，比如有污水管线、照明管线、交通管线等等，一点闪失都不能有；而且涉及到障碍路灯拆除工作，所以我们必须小心谨慎。”记者还了解到，目前参与施工人员有500—600名，虽然有倒休，但是施工一直是24小时昼夜进行。预计将于今年9月初完工进行联调联试。此情此景不禁让人感叹，记者在这里除了听到车来车往的发动机的声音，还听见了这些铁路工人高声呼喊的劳动号子！头顶烈日挥洒汗水，却仍然有着火一样的激情。他们一镐一镐，一锨一锨维护着铁路的钢轨、轨枕的平整，把下沉的轨枕重新提升起来。我们向他们致敬，也期待着我市的山海旅游铁路揭开美丽的面纱，等待着观光火车的华丽开来！“爱秦皇岛”广告部电话：点击“阅读原文”了解我们记者：暖暖、小白（实习）本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。只是孕宝百家号最近更新：简介:怀孕前后各类护理！唯美的怀孕照片！作者最新文章相关文章宁波一铁路道口封闭施工 “黑车”扎堆揽生意-中新网
宁波一铁路道口封闭施工 “黑车”扎堆揽生意
　　“铁路道口封闭施工，公交车不通了，不少‘黑车’趁机杀进来揽生意，车子到处乱停。”前天，鄞州邱隘镇的庄师傅向本报新闻热线反映，希望职能部门管一管。
　　4月15日，鄞州邱隘铁路道口实施“平改立”封闭施工，当地南北方向进出主要通道―――盛莫路和人民南路，以及东环南路以东连通铁路南北方向的万龄路，都实施了交通管制，包括公交车在内的一切机动车禁止通行，沿线居民出行要绕路走。
　　昨天早上，记者来到邱隘盛莫路与青年路交叉口，这是盛莫路封闭施工路段的起点，放置了硕大的交通管制指示牌。由此往南100余米，马路两边、中间都停满了车，电动车只好在车丛中“见缝插针”。见记者靠近，先后有两名司机凑上来拉客：“前面不通了，公交车也没有。你到哪里去啊，车子要乘不？”
　　据悉，因为道口封闭施工，106路、107路等鄞州区14条公交线路改道绕行。路边一家小店店主告诉记者，这一带居住人口众多，封路施工给居民出行影响蛮大，特别是往南面东钱湖方向的，得绕一大圈。因为公交车不通了，很多“黑车”闻风而至，在此拉客，把路都堵了，“见交警来赶，‘黑车’会暂时开走，但转一圈又回来了。”
　　盛莫路上邱隘菜场对面，是公交357路的终点站。市公交总公司路队管理员钟师傅说，公司制定了相应的应对预案，他们每天在邱隘场站观测客流变化，根据居民的出行时间、出行量适时加密车辆班次，“现在最担心的不是客流问题，而是车辆进出站的安全”。
　　据了解，这几天误闯入公交场站来停车的车辆不少，有些是私家车发现路走不通来调头的，而最麻烦的是揽客的非法营运车辆，有的干脆停在公交场站里面，赶走都难。钟师傅说，交通秩序乱，对公交车进出场站影响不小，工作人员每天在场站出入口维持秩序，但终究不是长久之计，因为封道施工差不多要一年。
　　据悉，为了解决封道施工期间当地百姓的日常出行，日前，鄞州区运管所与邱隘镇政府、交警等部门开了协调会，让城乡公交公司新辟一条邱隘盛莫路铁路道口平改立施工接驳单向公交免费环线，沿途设邱隘农贸市场、邱隘大道青年路口、方庄等6个站点，并协调市公交总公司352路、357路公交车适当加密班次。
　　昨天，记者将“黑车”揽客情况向鄞州区运管所反映。该所负责人表示会派辖区管理站前去查看，掌握情况，必要的话将开展整治。(记者余建文 通讯员钱霞)
【编辑:刘彦领】
>社会新闻精选：
直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
66833 34708 30649 18963 18348 16939 12753 12482 12188 12157
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万福路立白铁路专用线平交道口改造完工 开车将更平顺
来源：桂林晚报
今后开车走万福路更加平顺
　　万福路立白铁路专用线平交道口改造完工
昨日，记者从市政工程管理处了解到，经过2个月的施工，目前万福路立白铁路专用线平交道口改造已经完工。
据悉，桂林立白日化有限公司铁路专用线与万福路交叉的平交道口建于12年前，道口铺面宽3米，每天都有一两列火车从这个平交道口驶过。
市政工程管理处铁路道口管理所所长农文军告诉记者，原来这个平交道口是有砟道床，也就是传统的路基上采用石渣作为道床使用水泥轨枕。“这种道床容易变形，维修频繁，后期维修费用较大。”
因为建成时间长，出现铁路排水沟淤积排水不畅的问题。再加上近几年来往万福路的重车多，对路面也有影响。因此，6月3日启动了万福路立白铁路专用线平交道口改造。
昨天下午3点，记者来到万福路平交道口的施工现场。北侧的道路仍被封闭，工人们正在对路面进行养护。铁路道床也不见石渣，换了一个样。
农文军介绍，改造工程将平交道口范围内有砟道床改为钢筋混凝土整体道床，采用由混凝土整体灌筑而取代了石渣，这种整体道床具有维护成本低、使用寿命长，结构简单、整体性强及表面整洁等优点。为了解决排水不畅的问题，在北端的东西两侧排水沟埋接了新涵管，并接入市政雨水管网中。“我们还对信号灯系统进行局部改造，预计10日零点开放铁路火车运输功能。”
由于平交道口两侧的道路也进行了改造，采取半幅施工封闭半幅开放的方式进行，目前南侧的半幅已经施工完毕开放交通，北侧半幅还在进行养护，预计8月16日前后全线开放交通。“本工程的建设是改善万福路通行条件必需的配套工程，经过改造，保证铁路运输和道路车辆通行的平顺性。”农文军说道。
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乐居房产、家居产品用户服务、产品咨询购买、技术支持客服服务热线：新房、二手房：400-606-6969 &家居、抢工长：400-010-2323怀念过去的老铁路平交道口(这是天津境内的我国铁路连接京沪线曹庄站和京哈线南仓站的南曹联络线上的北韩公路道口,货物列车通过前的道口封闭)【人人网 - 分享】
怀念过去的老铁路平交道口(这是天津境内的我国铁路连接京沪线曹庄站和京哈线南仓站的南曹联络线上的北韩公路道口,货物列车通过前的道口封闭)
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