进口关税下降降为什么买车便宜

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-28 16:51 标签： 外交部买车零关税
汽车关税降低了，以后买车会便宜吗_百度知道
汽车关税降低了，以后买车会便宜吗
我有更好的答案
以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。
企业一站式财税服务平台
主营：代理记账 工商代办 税收筹划 税务咨询 知识产权等
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。降低进口关税 除了买车更便宜还有哪些利弊？
4月10日，国家主席习近平在博鳌亚洲论坛上发表演讲时称，中国将尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制，同时今年将相当幅度降低汽车进口关税。
有悲观的小伙伴立刻表示，汽车的股比放开是否意味着外资车企可以在华独立建厂，外方将不带中方玩了？关税降低是否意味着以后汽车将全部进口，外资都不在中国生产汽车了？
先上简单粗暴的结论：中国汽车市场加速开放是大势所趋，其中进口车领域（如国机汽车和豪华品牌经销商）以及海外新能源车企（比如特斯拉供应链）将直接受益。
结论一：合资股比放开，外方在中国独立建厂概率不大
根据中国汽车产业发展政策，外资车企入华需要成立合资企业，且中方股比不能低于50%，同一外企在华同类产品最多拥有两家合资伙伴，新能源汽车企业可不受两家合资名额限制。
2017年4月，工信部、发改委和科技部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》，指出中国政府将完善内外资投资管理制度，有序放开汽车合资企业股比限制，逐步打破原有的合资公司持股不得超过50%的限制。
目前，虽然国内对于合资股比放开对于自主品牌的发展带来的冲击有所担忧，但汽车业内已经普遍形成共识，合资股比开放已是大势所趋。
从2017年开始，国家发改委已经不再批复传统汽车新增产能，新设立的外资整车厂将只能通过新能源汽车车型在华落地，因此外资通过新建企业在传统汽车领域扩产将难以实现。
放开股比后，外资会不会要求收购中方股权？理论上讲，存在这样的可能性，也就是说，合资公司中的中方将承受一定压力。但事实上，没有哪个中方股东有意愿出售合资公司股权的。
举个例子，一汽大众由于众所周知的历史原因，一汽持有60%股权，大众持有40%股权，大众一直都希望能增持10%的股权以符合目前50%的股比限制。但现实的情况是，目前一汽仍持有60%的股权。
结论二：关税降低后，未来进口车与国产车仍有一定程度价差
自2006年7月以来，中国整车进口关税税率稳定为25%。尽管国家此前多次提出未来将有序降低汽车进口关税，但此次明确了降低进口关税的时间点，引发了市场强烈关注。
客观说，降低进口关税下调直接带来进口车价格下调，其销量规模会增加，进口服务商会受益。其次，进口车价格下降，对于经济型车压力不大，但会对20万元以上国产车型价格带来冲击。
再举个例子。以卡罗拉为代表的经济型轿车售价，中美目前完全一致；而以凯美瑞、帕萨特为代表的中级轿车和以CRV、途观为代表的中级SUV，中国定价比美国贵15%-20%。
业内人士向中证君估算，未来中国汽车进口关税降低幅度若保持在10-15个百分点，则进口车与国产车仍有一定程度价差，对中国汽车产业价格体系影响有限。
根据中国汽车工业协会数据，年，全球汽车销量增长3089万辆，中国市场2335万辆。据此测算，全球超过80%的汽车新增产能投放在了中国。在这些新增产能中，很多为各自品牌的全球标杆工厂。例如，2017年，福特宣布将由长安福特生产下一代全新福克斯；北京奔驰是奔驰除了欧洲以外，唯一同时具有前驱平台、后驱平台、发动机的生产基地且发动机长期出口海外。
目前，大多车企在中国落地的工厂产能为全球最为领先高效。从成本的角度看，如果外资不在中国生产，则意味着需要在海外重新投资1400万辆的产能，以满足出口中国的需求，势必开支费用高昂。
结论三：零部件企业几乎不会受到影响
实际上，中国汽车零部件市场的竞争从来都是国内参与国际化竞争的。中国零部件企业从一开始就面临着国际零部件巨头的竞争和压制。因此，就算降低进口关税和放开外资股比限制，对零部件企业的影响有限。
那么放开股比，利好哪些企业？
第一，放宽股比限制有利于尚未进入中国市场的新能源汽车外资企业。对于计划进入中国市场的电动车企业而言，其有望在未来的合资企业中持有多数股权并获得更多收益。考虑到中国汽车行业仍有准入门槛，外方在中国独立建厂的概率不大。受益的公司包括特斯拉的产业链相关企业，如鸿特精密、威唐工业、天汽模等。
第二，降低汽车进口关税利好中高端豪华车经销商和进口车服务商。进口关税的降低，促使豪华车价格下降，将提升进口和国产豪华车销量和经销商利润空间，诸如国机汽车、广汇宝信、正通汽车、永达汽车、中升控股等企业。
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点日汽车进口关税大降，对我等普通屌丝买车有啥影响？ - 知乎9被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="分享邀请回答0添加评论分享收藏感谢收起关税下降，怎么买车更划算
　　日前，国家财政部发布公告，7月1日降低进口汽车关税的相关政策引起市场关注。随后部分车企陆续跟进宣布将下调价格。进口车降税降价，对消费者来说无疑是个好消息，但在购买进口车时，究竟该如何选车，才能充分享受降税、降价带来的利好呢？降税后进口车是否都值得购买呢？记者就此进行了深入采访。
　　降税不等于简单的降价
　　据了解，根据此次国家财政部发布的公告，我国将从今年7月1日开始将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。据业内人士介绍，目前国内进口车的价格组成中，除了汽车的净价以外，税款由进口关税、增值税、消费税三部分组成，因此关税降低后，在其他两项税率不变的情况下，进口车终端零售价格的降低幅度会比关税降低幅度有所收窄。经相关进口车销售商初步估算，以一辆原来售价为40万元2.0升排量的进口车为例，降税后销售价格约在36.5万元，整体降价幅度在9%左右。
　　买小排量进口车更划算
　　那么关税降低后，究竟该怎样购买进口车更划算呢？多家进口车销售商接受记者采访时，都建议消费者考虑选择纯电动或小排量的进口车，因为大排量的进口车消费税税率较高。例如排量在4.0升以上的进口车，消费税率高达40%，而排量在1.5升到2.0升（含2.0升）的车型，消费税税率为5%，如果是零排放的电动车，消费税则为零。而且从目前的市场情况看，排量在2.0以下的进口车无论是品牌还是车系、车款都很丰富，选择空间更大。另外，大多数小排量进口车的车型定位也主要是针对家庭用户，因此在动力、安全和舒适性配置上也更符合消费者的实际需要，价格适中，而不会过于豪华奢侈。
　　理性消费按需求选车
　　值得消费者关注的是，尽管关税税率下调，终端价格下降，但选购进口车时还应保持理性。业内资深人士提示，一些进口车在整车性能、质量、做工等方面可能具有一定的优势，但价格普遍会比国产自主品牌以及合资品牌同类车型高出不少。以一款热门中级车为例，目前由国内合资工厂生产的2.0排量中配车型的市场终端价格在16万元左右，而同车系的进口旅行版车型，按降税之后的价格估算也要超过25万元。再如一款进口紧凑型车，降税后的价格将在20万元左右，但同级别的合资车价位均在15万元以下，自主品牌的价格则在12万元左右。此外，进口车降税降价后，激烈的市场竞争也将促使合资和自主车企进一步提高车型性价比，因此消费者不妨多方斟酌，充分比价，按需选车。（翟维鹭）
[责任编辑:
[责任编辑:
新华网版权与免责声明：
凡本网注明“来源：新华网”的所有作品，版权均属于新华社，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：新华网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
凡本网注明“来源：XXX（非新华网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。

我要回帖

更多关于 外交部买车零关税 的文章

 

随机推荐