国家对安装充电桩价格政策

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-12 23:50 标签： 一个充电桩多少钱
人大代表安进:应把充电桩建设上升为国家基础建设规范
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& & 人民网北京3月13日电（傅小康）在雾霾天气日益肆虐、国际能源供给压力日增的推动下，本届两会上新能源不出意料地成为了代表们热议的话题。从近几届两会环保新能源被提及的频率来看，这一话题的关注度呈现直线上升态势，到了今年已经俨然是亟待解决的社会问题。
& & 而在多个环保新能源解决方案中，新能源汽车的普及对于汽车保有量高达1.37亿的中国来说无疑是能够较快体现成效的可行方案。加上国际新能源车企入华的刺激，各大车企对于新能源车的推广普及投入了更多关注。这种关注体现在两会上，就是来自车企的代表们针对新能源纷纷进言献策。
& & 如在去年建议国家设立“抗战纪念日”并得到采纳的江淮汽车董事长安进，在今年两会上就针对环境保护及新能源车普及先后建言，建议低速电动车禁用对环境威胁较大的铅酸电池，以及提出把充电桩建设上升为国家基础建设规范，以进一步推动新能源车型的私人化商业化推广。
& & 安进在两会期间表示，发展电动汽车最大的顾虑是充电难的问题。充电难是因为充电桩少，主要因为这个产业过去不发达。现在城市拥挤，建设密度很大，一些小区已经成型，充电桩建设确实有困难。
& & 充电桩缺少是城市新能源车特别是电动汽车私人化商业化的普遍问题。作为江淮汽车的董事长，安进提出此建议更具有代表意义，其原因是江淮电动车近日正式进入北京、上海新能源车补贴目录，这也使江淮走在了全国电动汽车私人化商业化的最前线。
& & 与江淮面临同样情况的还有比亚迪、奇瑞等企业，京沪等一线城市准入标准的放开以及充电桩等基础设施的欠缺使这些在新能源领域投入大量精力的车企必须自行寻求解决问题的方案。
& & 在这些企业之中，江淮是先行者。早在2010年，江淮就启动了新能源汽车的相关研发项目，成为国内首批进行新能源汽车研发的企业之一。经过四年的研发，江淮纯电动车和悦IEV已迎来第四代产品，并在全国推广、销售达5300多辆。
& & 因此，江淮除了通过两会建言推动国家政策支持外，也初步具备了解决新能源车配套问题的能力。如针对近日在上海正式上市的和悦IEV4纯电动车，江淮就在上海徐汇区、奉贤区、浦东区、宝山区均配备了专门服务作业团队，更同步启用24小时的远程服务系统，收集、监控电动车运行中电池等核心部件工作信息，能及时发现电动车运行的异常状态。
& & 以江淮为代表的新能源车生产企业，在国家政策积极支持的利好环境下，正逐步摸索出新能源汽车的有效普及推广模式。假设安进的建议也能够得到国家层面的支持，则纯电动车的发展将进入前所未有的新通道，新能源车的全社会大面积普及也将更早得到实现。
(责编：傅小康、姜颖)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
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by www.people.com.cn. all rights reserved中国成特斯拉为车主免费安装充电桩首个国家
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原标题：中国成特斯拉为车主免费安装充电桩首个国家　　在配送充电桩之外，特斯拉近期开始向中国车主提供居住地充电桩免费安装服务。由此，中国成为特斯拉为车主免费安装家庭充电桩的首个国家。 　　针对中国用户，特斯拉中国正不断尝试提供更多有本土特色的服务。据悉，免费为车主在其居住地安装充电桩的服务自今年1月1日起开始。相比之下，此前特斯拉为车主配送充电桩，但充电桩安装费由车主支付，“这是特斯拉过去在全球统一的做法”，相关工作人员表示。 　　伴随新增服务的开展，中国将成为特斯拉为车主免费安装充电桩的首个国家。据了解，特斯拉为此专门成立了团队来解决家用充电事务，负责与供应商联系并协调各地的相关单位，包括小区物业等环节。 　　值得一提的是，特斯拉不久前刚刚公布了2014财年第四季度及全年财报。数据显示，特斯拉总营收增长势头迅猛，达到31.98亿美元，较2012年增速近800%。但其2014年净亏损达到2.94亿美元，相对2013年的7400万美元大幅增长近3倍。 　　与此同时，有信息显示，特斯拉MODEL S去年在中国的进口量不超过5000辆，并未达到预期理想值，而今年1月特斯拉在中国的销售量只有120辆左右。 　　不过，提及中国市场，特斯拉CEO埃隆?马斯克仍然表示坚定看好，“我们对中国市场的销量增长保持乐观。”他说，“在中国，尽管遇到了一些起步时的挑战，我们仍然深信中国市场拥有巨大潜力。” 　　据了解，今年，特斯拉计划在已经进入的市场继续提供更好的销售和服务，在开发新市场之前，集中力量深耕已进入的城市和地区。马斯克介绍，特斯拉在中国开展了一系列开创性的工作，包括简化购买流程；在交车之前就由特斯拉协助车主，在他们的家中或工作场所安装充电设施；为中国车主免费提供地图导航，并且车主可以通过空中升级的方式获得导航服务的更新；此外，特斯拉新提供的行政座椅和第二排中央扶手也受到中国车主欢迎。（记者任笑元）
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针对业主自装充电桩,国家对物业有什么相关规定
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这个也是新形势下的新课题。肯定鼓励发展新能源,肯定要有与之配套的设施。 上海有规定,新建小区要有一定比例的预留充电桩。 现阶段安装充电桩比较难。物业一般考虑安装安全、缉敞光缎叱等癸劝含滑引线、维护、外来车辆充电、增加工作量等等。有的还涉及产权问题。 单独的想安装真的比较困难,建议由政府机构协调各部门、单位,共同促进新能源的发展。 希望能给你参考。
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充电桩建设国家有相关政策吗？
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有。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施。大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施。预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。电动汽车充电基础设施。
有。详情可查阅国办发〔2015〕73号文件：国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见，其中提到：原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。
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