云媒讯猫：智能化商业时代下，无人货架怎么进化？云媒讯猫：智能化商业时代下，无人货架怎么进化？云媒讯猫百家号近日，据36氪报道，每日优鲜旗下无人货架业务便利购正在经历一轮裁员。同时在36氪的相关报道中还显示，果小美新一轮融资遇阻。无人货架这个曾经吸引过数十亿融资的行业，似乎正在遭受新一轮更大的危机。业内人士指出，无人货架的高货损、低门槛、供应链不完善、高运营成本等诸多局限性，加之并没有太大的后续想象空间，导致了其在短短一年内，从饕餮盛宴到一地狼藉。风停猪落，身处焦虑的无人货架玩家不知何处是前途，何处是归处。那么，无人货架玩家的出路又有哪些？在当下智能化商业时代里，如何进化才能摆脱困局？一、融入智能商业系统，让无人货架门槛提高无人货架面临的高货损、低门槛等难题，究其根本原因在于缺乏有效的技术壁垒。在无人货架之中接入智能化商业系统，融入一系列的感知、监控和运算能力，通过以扫码、指纹或者人脸识别的形式，将消费者具化成能够绑定在系统里的可追溯的ID。智能商业观察从云媒股份获悉，这样的系统，已经可以成熟的运用在零售场景之中，而且随着物联网、云计算、区块链技术的持续突破，其发挥的影响力将会更大。二、营造智能化的用户体验感在融入智能商业系统的前提之下，利用大数据等对用户习惯、购物喜好等诸多方面的分析、测算，可以更加精准的获知货架的运营情况，什么时候该补货，哪些是畅销品，哪些是滞销品，如何进行货品搭配等等一目了然。避免了缺货的同时，也能让用户更容易拿到自己喜欢的货品。同时，强化现有的线上线下结合的形态，货架上是一些高频消费的产品，但是线上APP上将SKU扩充，开展预定、在线购买、送货上门等服务。当然这需要一整套的社会化智能供应链来支撑，这也是下面要讲的。三、进化为社会化智能供应链智能供应链是能够将货品从产品端、集采端、仓储端、配送端、人员端、资金端互通互联的体系。智能供应链是融合了区域资源共享系统和智能订单处理系统，使供应链端仓储、车辆、订单、配送、客户维护等各环节互通互联，实现了车辆智能调度、订单智能分配、配送路线智能优化等。分析云媒旗下讯猫智能商业的智能供应链系统可以发现，一套完善的智能供应链系统，可以让用户的库存周转率能提升3倍，车辆运力提升200%、订单获取成本降低90%，销售规模提升3倍。因而，无人货架倘若进化为社会化的智能供应链，运营效率将大幅提升，未来发展必将如虎添翼。并且，我们也有理由相信，未来无人货架玩家最终胜出的应该还是其中的供应链强者。毕竟商业模式和运营方式都比较容易模仿，但供应链管体系却很难被人学走。四、精细化运营精细化运营也是十分必要的，对于无人货架玩家而言，可以从两点来着手：1、营造生态。无人货架玩家要摆脱当前单一的货架形式，从供应端到销售终端再到消费者，营造一个全产业链的闭环智能生态。生态内互通互联、高效协同，并且线上线下相融合。2、不断创新。深挖目标群体的需求和喜好，加入一些网红食品等等。大浪淘沙，留下的都是精华。智能化商业时代，无人货架也终将跟其它的商业形态一样，淘汰掉那些落后的，壮大那些先进的。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。云媒讯猫百家号最近更新：简介:中国智能商业的开创者和引领者！作者最新文章相关文章无人货架的高货损、低门槛、供应链不完善、高运营成本等诸多局限性-今早网_今早网,今日早报,今日早报网,东南早报网,早报要闻
无人货架的高货损、低门槛、供应链不完善、高运营成本等诸多局限性-今早网
作者：今早网
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近日，据36氪报道，每日优鲜旗下无人货架业务便利购正在经历一轮裁员。同时在36氪的相关报道中还显示，果小美新一轮融资遇阻。无人货架这个曾经吸引过数十亿融资
近日，据36氪报道，每日优鲜旗下货架业务便利购正在经历一轮裁员。同时在36氪的相关报道中还显示，果小美新一轮融资遇阻。货架这个曾经吸引过数十亿融资的行业，似乎正在遭受新一轮更大的危机。业内人士指出，无人货架的高货损、低门槛、供应链不完善、高运营成本等诸多局限性，加之并没有太大的后续想象空间，导致了其在短短一年内，从饕餮盛宴到一地狼藉。风停猪落，身处焦虑的无人货架玩家不知何处是前途，何处是归处。那么，无人货架玩家的出路又有哪些？在当下商业时代里，如何才能摆脱困局？一、融入智能商业系统，让无人货架门槛提高无人货架面临的高货损、低门槛等难题，究其根本原因在于缺乏有效的技术壁垒。在无人货架之中接入商业系统，融入一系列的感知、监控和运算能力，通过以扫码、指纹或者人脸识别的形式，将消费者具化成能够绑定在系统里的可追溯的ID。智能商业观察从云媒股份获悉，这样的系统，已经可以成熟的运用在零售场景之中，而且随着物联网、云计算、区块链技术的持续突破，其发挥的影响力将会更大。二、营造智能化的用户体验感在融入智能商业系统的前提之下，利用大数据等对用户习惯、购物喜好等诸多方面的分析、测算，可以更加精准的获知货架的运营情况，什么时候该补货，哪些是畅销品，哪些是滞销品，如何进行货品搭配等等一目了然。避免了缺货的同时，也能让用户更容易拿到自己喜欢的货品。同时，强化现有的线上线下结合的形态，货架上是一些高频消费的产品，但是线上APP上将SKU扩充，开展预定、在线购买、送货上门等服务。当然这需要一整套的社会化智能供应链来支撑，这也是下面要讲的。三、为社会化智能供应链智能供应链是能够将货品从产品端、集采端、仓储端、配送端、人员端、资金端互通互联的体系。智能供应链是融合了区域资源共享系统和智能订单处理系统，使供应链端仓储、车辆、订单、配送、客户维护等各环节互通互联，实现了车辆智能调度、订单智能分配、配送路线智能优化等。分析云媒旗下讯猫智能商业的智能供应链系统可以发现，一套完善的智能供应链系统，可以让用户的库存周转率能提升3倍，车辆运力提升200%、订单获取成本降低90%，销售规模提升3倍。因而，无人货架倘若进化为社会化的智能供应链，运营效率将大幅提升，未来发展必将如虎添翼。并且，我们也有理由相信，未来无人货架玩家最终胜出的应该还是其中的供应链强者。毕竟商业模式和运营方式都比较容易模仿，但供应链管体系却很难被人学走。四、精细化运营精细化运营也是十分必要的，对于无人货架玩家而言，可以从两点来着手：1、营造生态。无人货架玩家要摆脱当前单一的货架形式，从供应端到销售终端再到消费者，营造一个全产业链的闭环智能生态。生态内互通互联、高效协同，并且线上线下相融合。2、不断创新。深挖目标群体的需求和喜好，加入一些网红食品等等。大浪淘沙，留下的都是精华。智能化商业时代，无人货架也终将跟其它的商业形态一样，淘汰掉那些落后的，壮大那些先进的。
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核心提示：近日，据36氪报道，每日优鲜旗下无人货架业务便利购正在经历一轮裁员。同时在36氪的相关报道中还显示，果小美新一轮融资遇阻。无人货架这个曾经吸引过数十亿融资的行业，似乎正在遭受新一轮更大的危机。
——广告·推广近日，据36氪报道，每日优鲜旗下无人货架业务便利购正在经历一轮裁员。同时在36氪的相关报道中还显示，果小美新一轮融资遇阻。无人货架这个曾经吸引过数十亿融资的行业，似乎正在遭受新一轮更大的危机。业内人士指出，无人货架的高货损、低门槛、供应链不完善、高运营成本等诸多局限性，加之并没有太大的后续想象空间，导致了其在短短一年内，从饕餮盛宴到一地狼藉。风停猪落，身处焦虑的无人货架玩家不知何处是前途，何处是归处。那么，无人货架玩家的出路又有哪些？在当下智能化商业时代里，如何进化才能摆脱困局？一、融入智能商业系统，让无人货架门槛提高无人货架面临的高货损、低门槛等难题，究其根本原因在于缺乏有效的技术壁垒。在无人货架之中接入智能化商业系统，融入一系列的感知、监控和运算能力，通过以扫码、指纹或者人脸识别的形式，将消费者具化成能够绑定在系统里的可追溯的ID。智能商业观察从云媒股份获悉，这样的系统，已经可以成熟的运用在零售场景之中，而且随着物联网、云计算、区块链技术的持续突破，其发挥的影响力将会更大。二、营造智能化的用户体验感在融入智能商业系统的前提之下，利用大数据等对用户习惯、购物喜好等诸多方面的分析、测算，可以更加精准的获知货架的运营情况，什么时候该补货，哪些是畅销品，哪些是滞销品，如何进行货品搭配等等一目了然。避免了缺货的同时，也能让用户更容易拿到自己喜欢的货品。同时，强化现有的线上线下结合的形态，货架上是一些高频消费的产品，但是线上APP上将SKU扩充，开展预定、在线购买、送货上门等服务。当然这需要一整套的社会化智能供应链来支撑，这也是下面要讲的。三、进化为社会化智能供应链智能供应链是能够将货品从产品端、集采端、仓储端、配送端、人员端、资金端互通互联的体系。智能供应链是融合了区域资源共享系统和智能订单处理系统，使供应链端仓储、车辆、订单、配送、客户维护等各环节互通互联，实现了车辆智能调度、订单智能分配、配送路线智能优化等。分析云媒旗下讯猫智能商业的智能供应链系统可以发现，一套完善的智能供应链系统，可以让用户的库存周转率能提升3倍，车辆运力提升200%、订单获取成本降低90%，销售规模提升3倍。因而，无人货架倘若进化为社会化的智能供应链，运营效率将大幅提升，未来发展必将如虎添翼。并且，我们也有理由相信，未来无人货架玩家最终胜出的应该还是其中的供应链强者。毕竟商业模式和运营方式都比较容易模仿，但供应链管体系却很难被人学走。四、精细化运营精细化运营也是十分必要的，对于无人货架玩家而言，可以从两点来着手：1、营造生态。无人货架玩家要摆脱当前单一的货架形式，从供应端到销售终端再到消费者，营造一个全产业链的闭环智能生态。生态内互通互联、高效协同，并且线上线下相融合。2、不断创新。深挖目标群体的需求和喜好，加入一些网红食品等等。大浪淘沙，留下的都是精华。智能化商业时代，无人货架也终将跟其它的商业形态一样，淘汰掉那些落后的，壮大那些先进的。免责声明：新蓝网生活频道作为信息内容发布平台，页面展示内容的目的在于传播更多信息，不代表新蓝网生活频道网站立场，新蓝网生活频道不承担任何经济和法律责任。
来源：新蓝网·浙江网络广播电视台编辑：刘阳从饕餮盛宴到一地鸡毛 无人货架是否已无路可走？_无人货架,AI技术_市场分析_中国安防展览网
从饕餮盛宴到一地鸡毛 无人货架是否已无路可走？
　　【中国安防展览网 市场分析】 近日来，创投圈风波又起。据悉，事件源起于，每日优鲜便利购天津分公司近日存在工作人员盗抢小e微店无人货架。无人货架为抢位掐架其实已经不是首例。说起无人货架，其实从2017年下半年开始，随着&无人&概念的火热，越来越多的无人货架出现在我们的视野当中。毋庸置疑，2017年下半年的无人货架可谓风光无限，集万千宠爱于一身。可当时间来到2018年，这一切都变了，从饕餮盛宴到一地鸡毛的狼藉，让无人货架市场面临分崩离析窘境，行业是否真的要凉，是否还有后路可走？&从饕餮盛宴到一地鸡毛 无人货架是否已无路可走？&　　现状：行业乱象横生 资本相继撤出投资&　　首先，在进入2018年以来，无人货架市场乱象频发，除头部企业均先后曝出裁员、撤站、融资不顺等消息外，包括BD打架、&贿赂&企业行政人员、物流配送人员&偷卖&商品等事件也频繁诉诸于众，不少业内人士表示已经见怪不怪。许多关于无人货架的负面新闻纷至沓来，多家无人货架企业先后被曝出撤站裁员、资金链断裂、货款拖欠等消息。让不少人觉得无人货架这个概念，看来也是要凉了。确实，相对于有人在服务的便利店，无人货架的硬伤非常明显。与随处可见的自动售货机一般，无人货架最大的亮点便是没有上锁。也正是因为这一亮点，为它打下了不好的基础。但在今年年初以来，一部分无人货架企业却被曝出裁撤站点、压缩编制等一系列事件。&　　其次，看起来无人货架的门槛很低，只需要摆个架子，摆放货品就可以了。实际上，无人货架对供应链的要求非常的高。要在几十个城市间弄成一条完善的供应链设置，很难在短时间内搞成。因为要在几十个城市之间，搞定符合各种五花八门的零食的仓储，是一件很难完成的事情。即使搞定了仓储，还有无人货架的补货问题。由于投放的是各大写字楼的不同楼层，而且零食种类众多，要在短时间内把缺货的货品都补上，势必要花费大量的人力物力财力。&　　风口已去 巨头入局 现在才是开始&　　纵观互联网尤其是移动互联网项目的发展规律，允许试错、快速且持续的迭代是共同点。尤其是涉及新兴模式时，发展规律均是早期快速扩张培育市场，待市场渐成规模后再深耕细作。无人货架这一行业也一样，调整未必是坏事，其实只是变得更理性、更有序了。无人货架风头正劲，然而作为一个全新探索，无人货架有着明显的&扩张特征&，一个是获取点位如何平衡质与量。竞争白热化部分玩家不计成本获取点位，导致点位的运营成本节节攀升；第二个是无人售货的模式更考验用户素质，再加上生鲜保质期短这样的客观条件，存在一定的货损率，如果控制不好很容易陷入烧钱。&　　无人货架行业在2017年下半年迎来风口，最疯狂的时候行业涌进来50多家企业，融资额近30亿元。目前，除了背靠阿里、腾讯系的果小美、每日优鲜外，顺丰等巨头玩家均已入局无人货架。2017年底，每日优鲜便利购宣布拆分独立运营，并已获得腾讯领投A轮、鼎晖领投B轮，A+B共计2亿美元融资。阿里则是联合美的集团推出&小卖柜&，正式进军无人货架领域。与此同时，京东X无人超市透露，今年京东X无人超市将会在郑州、长春、成都等重点省会城市开设100家门店，布局写字楼、社区和商业中心等消费场景。除此之外，快递行业的另一位巨头中通也宣布与无人货架考拉便利达成合作，正式切入无人货架领域。当然，还有我们最熟悉的饿了么也已经推出了&饿了么NOW&项目，大力进军市场。&　　摆脱困局 调整转型才能解决硬伤&　　风口来去匆匆，但不变的还是需求。消费升级、新生代互联网原住民崛起为新消费主力、移动支付的普及、人脸识别等AI技术的日趋成熟，如此种种实际上是无人货架的利好。无人货架就是无人经济的一个典型应用，它将货物直接送到需要的消费者面前，尽可能降低购买门槛，并通过在建筑物内进行布局，覆盖人流的同时省去了大量的物业和人员成本，最终体现在价格竞争力上。其制胜关键是找到最精准的场景进行点位布局，同时找到供应链优势进行品类布局。对于无人货架玩家来说，只要真正意义上霸占了优质点位，就有大量的想象空间，比如可以探索供应更多品类或是深入开发流量价值。霸占意味着不是简单地进入，而是成为用户刚需，通过智能技术的多重应用，产品品类的不断调整，客户体验的持续提升，就会成为一种消费习惯，一种生活方式，一种零售形态&&今天遍布大街的便利店，二十年前一个都没有。&　　随着整个无人货架行业都在加大智能货柜的研发和布点，这种有人脸识别+移动支付支撑的低货损技术解决方案，则为无人货柜进军更多场景成为可能。不仅仅是写字楼，社区、医院、学校、地铁、影院、购物中心都将成为无人货架市场推广的&战场&。&　　结语：市场竞争下的优胜劣汰，残酷却真实。让一些没有能力进行资本和物流的运作的小企业被淘汰；吸引一些有实力的巨头资本涌入，这也给无人货架带来无限可能。可以预见的是，无人货架企业之间的战斗并没有结束，无人货架市场也并不是外界所说的已经&凉了&无路可走。目前来说，无人货架市场仍然不乏新入局者，新来的玩家重要的是要调整和转型，把握牢一点：只有将客户体验放在第一位，精细化运营，才有机会笑到最后。
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