货车帮的商业模式是怎样的？物流行业和互联网可以怎样结合？ - 知乎491被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="7分享邀请回答11970 条评论分享收藏感谢收起货车帮的商业模式是怎样的？物流行业和互联网可以怎样结合？ - 知乎491被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="7分享邀请回答21 条评论分享收藏感谢收起货车帮的商业模式是怎样的？物流行业和互联网可以怎样结合？
货车帮的商业模式是怎样的？物流行业和互联网可以怎样结合？
货车帮的商业模式是怎样的？物流行业和互联网可以怎样结合？
新闻背景：“货运界Uber”货车帮融资1.15亿美元 估值达10亿美元腾讯投资经理Li Zhaohui表示：“作为最初的投资方之一，腾讯对于物流行业与互联网的整合前景感到乐观。”腾讯仍是货车帮最大的股东，协助该公司开发了计算和大数据平台。货车帮位于贵州。该公司的目标是将中国2000万卡车与货运需求匹配在一起。这样做很有意义，因为中国超过90%的卡车为私人所有。
谢邀。我们刚刚做了一篇有关货车帮的报道百姓知道专栏。又及，我们还做了另外的互联网物流公司（报道还未发表），也曾经深度解读过京东物流百姓知道专栏，对物流这个行业也算是有一些了解。先限制一下范围，我们这里谈的是公路干线物流。货车帮或者说过去两年涌现的一批互联网物流公司，想做的是车货匹配。要了解这一点，得需要了解传统的车货是如何匹配。中国的货运个体户居多，很多司机自己买一台卡车（30万元到40万元）就跑起运输了。这两张照片摄于2016年5月的南京东阳物流园（采访其他互联网物流公司拍摄的），货车是司机们的，货源信息就写在那些黑板上。货主通过中介发布货源信息，司机就挨个挨个看，然后谈判。中介是公路干线运输里重要一环。用物流行业的话来说，有车黄牛、货黄牛之分。货黄牛拿到货源信息之后，又找车黄牛进行发布以找到司机。地级市的货黄牛将货源通过车黄牛发布到省会的物流园，司机在省会物流园区查看信息。这也意味着什么？一个跑北京到四川的司机，拉货到乐山之后还未必在当地能找到返程的货源——因此必须空驶去成都，在传化物流园区之类的地方找到合适的、返程回北京的货源，如果货源在重庆，司机还需要空驶重庆到拉货。一来二去，这就增加了数百公里的空驶。如果有一个线上的车货匹配平台的话，你可以看到，重庆市的货主可以直接向司机发布信息，同时司机可以直接从峨眉开车到重庆。这就是货车帮干的事。这是货车帮商业模式的第一环：资讯。解决信息不对称问题。好啦，到这一环的时候，市面上有不少做互联网物流的公司在做。你说货运O2O也好、还是货运共享经济也好，过去两年涌现了两百多家做物流的，很多盯上了车货匹配。在资讯环节，这些公司可能收取信息发布、撮合交易的佣金（向货主或者司机）。但是，大家也知道，免费是互联网竞争的惯用方式。在这一阶段，想挣钱很难。所以，这些公司的思路是资讯做流量、做平台。接下来，用增值服务挣钱。在增值服务这块，有的人往货运链条上游走，做货代之类的；有的往下游走，做司机的增值服务。流量变现最简单的方式就是，和保险公司合作卖货运保险，收取佣金。根据和货主聊天的情况来看，优惠力度还不错。这个在我们报道中没详细写（到底有没有写？）我们主要关注的是货车帮针对司机做的车后市场，目前在尝试的，一个是销售新车、二手车，提供贷款；另一个是发行ETC卡，相当于城市公共交通的一卡通。司机往里面充值，跑车途中直接刷卡交过路费，不用再携带现金，并且在某些省、地区还有折扣。这一点对司机吸引力蛮大的。而货车帮通过这个也能够直接掌握到充值、消费数据，也便于做风控体系。货车帮也推出了ETC白条业务。简略地说，整个商业模式就是，资讯-交易-金融。
货运信息的流转一般是发货人信息部（信息部的信息有信息、信息、手信息）货车司机。2014年底的时候，运满满、货车帮（当时叫物流QQ）、物流小蜜、司机驿站和骡迹物流等都在抢占市场，当然主要是司机资源。于是在各大信息部通过礼品获取司机注册信息并完成认证，但是这些吸引力不够最后只能联合信息部给信息部补贴来派单。当时大概一单补给信息部五十元，所以才有那么多得单子。但是这样问题也很多：一来不能长久，毕竟融资的钱不会源源不断的供给；二来信息部对信息来源讳莫如深不会透露出来，长此以往容易受制于信息部；三是南方信息部相对集中在信息交易大厅里（南京的仙林和众彩，上海的鸿宝和华环）有市场监管会排斥物流软件的工作人员，北方信息部以停车场附近略分散一点没有监管也只是相对好做一点。现在货运软件做的只是把线下本就要成交的信息搬到软件上走一遍，本质上是不产生订单的，结果造成司机仍然重信息部而轻软件。直白的讲就是软件没有核心竞争力，没有货源信息。
百姓网 Logo
百姓网 熊掌号
简单，快速，搞得定！
黄梅戏 慕容晓晓从小爸妈就对我讲 黄梅戏 可不是很好唱 模仿着大人身段模样 实现了我的愿望 面对这爱情的考量 冯素珍是我学的...
任达集团现在招普工，只要符合一定的条件都是可以去应聘的，工资是按劳动法计算的，至于加班时间的多少要根据公司的经济效益...
刘梦芙早就整理过《“五四”以來詞壇點將錄》，虽言谈词，但其实是诗词并论的，对了解旧体诗世界、人物及脉络源流不无裨益。以...
看过片子。@花吃了那女孩 作为你答案里的那个朋友..有几个梗我要说下1.是你哭的一把...
原谅我的邪恶。嘻嘻嘻，不过好的图片网站可以参阅国外的一些，比如founnnnnd之内的
你好，我从事的是环保行业研究工作。去年我写过一篇土壤修复企业的盘点文章，希望对...
若要将国产电视剧中有趣的灵魂排位，想必李云龙定在榜中。因为人们脑海中浮现出的李...
想要系统的了解这一块的知识，还得祭出这本神器——《中国神怪大辞典》，栾保群编著，...
我最近也在看柯迪亚克，同时还在比较KX7，不过作为一名外貌协会的钻石级别会员，不得不说柯迪亚克的外形真好看，特别是车身线...
浩泽净水器我也听说过，不仅质量好，服务还是一流的。等我家这桶桶装纯净水喝完就准备换净水器啦。
&2018 百姓网股份有限公司 客服电话：400-036-3650 或 021-（周一至周日 9:00～18:00）
沪ICP备号 沪ICP证B2- 沪公网安备16号作者：影视达人&&时间：今天&&
在豪华车第一阵营中，宝马一直以快速决策、机制灵活、动作迅速而取胜。欢瑞世纪到底怎么了？业绩高低起伏欢瑞世纪这两年没少折腾，2016年11月刚完成重大资产重组，剥离了原有的主营通信业务转型影视行业。可见，现货下跌的速度没有期货快，且现货升水于期货。6月22日至7月6日，7天SHIBOR已下跌15个基点，有利于风险偏好转向A股，过去2个月人民币升值1.4%，减轻人民币流出压力，也有利于股市企稳回升。数欧洲央行可能会在9月暗示，将于明年逐步结束购债计划，央行行长德拉基则可能于8月底给出行动的新线索。我们学校一些店支付宝经常有满五减五的活动，支付宝这样不亏钱吗？它是怎么盈利的?知名金融博客零对冲评论美国当周EIA数据称，今日凌晨API当周原油及汽油库存录得大幅下跌后，美国当周EIA原油库存降幅大于预期，布伦特原油一度涨破49美元/桶关口，WTI原油涨破46美元/桶关口，涨幅均近3%；美国下48州原油产量站上近半年来高点，美国独立日假期后，汽油需求回升，市场仍将关注对汽油及原油库存将有何种影响。韩某利用其控制的宋某和陶某账户连续做了多笔对敲交易，将宋某账户数万元资金转移至陶某账户。发股交易因须经证监会审批而失败率较高。公司以“广誉远”品牌传承人山西广誉远为核心，业务贯通种植、炮制、生产、销售和医疗服务等中医药全产业链，并拥有丰富的产品集群，覆盖丸剂、胶囊、片剂、酒剂、颗粒、散剂、口服液和煎膏剂共8个剂型，继承了以龟龄集、定坤丹、安宫牛黄丸、牛黄清心丸为首的104种中药古方及炮制工艺，系列产品多次荣获国际级奖项和国家级荣誉。7月3日，公司收到深圳证券交易所公司管理部下发的《关于对四川双马水泥股份有限公司的重组问询函》。中远海发：支付逾13亿元购买集装箱中远海发7月11日晚间公告，公司全资附属公司FLORENSINVESTMENT与CLCII签署集装箱购买协议，购买15.4万UNIT（折合22.7万CEU）的二手集装箱，需要支付对价约为2.0038亿美元（折合约为13.62亿元人民币）。不过，在设立金融稳定发展委员会的同时，会议也强调了强化央行宏观审慎和系统性风险防范职责。派生集团同时表示，增资及融资款项到账情况可登录国家企业公示系统（广东）查询，并强调此次增资是为了更好地适应公司未来发展和服务广大用户，派生集团完成增资后资金实力更加雄厚，公司的信用和抗风险能力大大加强，资本结构也将得到进一步优化。硅谷吃饭真心不算便宜，因为硅谷人口密度很低，像个大农村，所以在轨道交通（Caltrain）边上的有一排餐馆的地方都算是比较热闹的了。此外，开户过程也基本由工作人员帮助完成，仅需自行填写一些个人资料信息。●车船税车船使用税收费标准车型价格大型客车载客人数20人480元-660元中型客车9人420元-660元小型客车载客人数9人360元-660元微型客车发动机总排量1.0L60元-480元我们以普通轿车为例，7月1日新规实行后，车主每年至少缴纳360元的车船税，对比之前需缴纳的180元，改革后的车船税上涨了一倍。与现有互联网校园贷相比，建设银行人士向记者表示，广东省分行“金蜜蜂校园快贷”主要根据贷款条件、费用透明程度、经营方式与其区别开，主打利率低、期限灵活、可全额提现、且随借随还按天计息，还将依托“金蜜蜂”校园金融服务平台打造校园e银行，充分发挥校园e银行行长团队作用，培养校内金融专家，带动年轻客户在金融安全、防诈骗、诚信意识、契约精神和征信风险方面提升财商。白银：可以在16.10―15.60的区间下限买入，有效破位0.20美元止损，目标在区间的上限。证券时报股市大数据新媒体&数据宝&统计，近五日有45只股首次获得机构关注。去年，该行利息收入同比下降9.61%至101.77亿元，主要原因是去年该行贷款业务“量价齐跌”，一方面受上年数次降息影响，贷款资产收益率下行，另一方面受地区经济环境影响，贷款需求不足。第一个时代：农业的要素和资源不够市场化，在要素和资源不够充分竞争的前提下，容易形成集权式企业和惟上的企业文化。也许，只是也许，安德森生来就注定干这份工作。至此，我们可以一窥整个券商行业的竞争态势。政策导致的产能空缺，直接使钢厂对下游获得较大的议价能力，钢价保持高位甚至出现上涨走势。美元/加元因此自1.3450水平重挫至1.3310附近。今年美元兑主要贸易伙伴国货币下跌了6.1%。假如国外库容紧张，国内库容宽松，将驱动国内升水扩大；如果国内库容不足，升水回落将驱动原油进口放缓。公开市场投放与降准的一个重要区别是，公开市场操作的资金最初仅流向以大行为主的一级交易商，中小存款类机构难以直接从央行获得资金，不得不从大行拆入，而发行同业存单则是中小银行从大行获得较长期限资金的最有效方式。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。如1919完成3亿元B＋轮融资、多啦衣梦1200万美元A＋轮融资、货车帮1.52亿美元B2轮融资事件，引发了全国创企、投资市场的关注。江苏保监局日面对一纸传真合同，就要发生上千万的资金进出和货物购销，那时真的是天天心惊胆战，要知道风险控制是国企的生命线，容不得半点闪失。黄金随美元下跌后回升，目前处于美元区间内震荡，日线级别有“刹车”迹象，原油“挣脱”下跌魔咒4连小阳企图收回跌势，数十家国际金融机构做多原油被套此时能否成功脱困呢？美国方面，昨日耶伦发表讲话后，美元指数一度下跌逾1%，使得以美元计价的原油价格得到了提振。胡海波摄“越来越多公园里植被的绿色，道路两旁松树的绿色，河岸堤上垂柳的绿色....。申万宏源(000166,股吧)证券指出，行业自去年四季度开始弱复苏，大部分零售公司去年四季度单季度收入增速大幅改善，今年一季度行业上市公司收入依然延续弱复苏的迹象。此外，机构净卖出居前个股分别有太空板业(300344,股吧)、华北高速(000916,股吧)、江丰电子等。廖俊波是“两学一做”学习教育中涌现出的先进典型，是新时期县委书记的好榜样。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。&&纳指标普双双创下历史新高，道指受高盛拖累走低
文章点击排行榜货车帮是什么？货车帮怎么样呢？_Hi订货
行业解决方案
整体解决方案
重点系统推荐
货车帮是什么？货车帮怎么样呢？
|HiShop|阅读量：
导读：货车帮是什么？货车帮怎么样呢？...
最新消息,Hi订货了解到,货车帮是什么？货车帮怎么样呢？。
最新消息,Hi订货了解到货车帮是什么？货车帮怎么样呢？
有媒体统计了一下其最近以来的融资情况，货车帮B轮三次融资额总计已达3.27亿美元。这个数字，确实有点令人惊讶。
似乎是巧合，就在17日当天，国务院办公厅正式发布了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，《意见》包括7个方面27项具体举措，其中引起我们关注的几点是：深化&放管服&改革，深化货运通关改革等，从而可以有效降低制度性交易成本；加快推进物流仓储信息化、标准化、智能化，推广应用高效便捷物流新模式，开展相关智能化试点示范等，有效提升运行效率。
货车帮的新一轮融资，在《意见》出台的背景映衬下，更加有了一层不同寻常的意味，毕竟这次《意见》出台所带来的行业利好，对于货车帮这样&互联网+物流&领域的巨头，有着更大的价值。
那么，从连续B+轮融资，到行业重大利好政策出台的映衬，足以让舆论更加关注货车帮，并一探融资背后的究竟。
行业痛点，源自于多年来货主和司机之间的那一块小黑板。
中国的公路物流市场在全球排在第一位，公路运输作为国内应用最广泛的运输方式，占据了总体物流费用的75%。伴随着国民经济的转型发展，我国公路货运的周转量已经达到6.5亿吨公里，是美国的2倍。但是，这个市场的痛点也非常明显。
国内公路上运营的货车总量约有2000多万台（中重型卡车约为700万台），驾驶员超过了3000万人。而整体公路物流近8万亿元的市场规模中，任何能够加强信息交互、提升运行效率的动作，都会孕育巨大的商机。货车帮的商业模式，正是聚焦于这一领域的市场痛点。
由于这一市场的高度碎片化，信息连接能力极为欠缺，直接导致了效率低下。下面的几组数字可以说明问题：目前国内每辆货车月均行驶里程大约是9000公里，而美国约30000公里；国内的货车空载率约40%，配货平均需要3~5天；由于85%以上大型货车为个体户经营，参与者极其分散，行业链条长，造成信息严重不对称，效率极为低下。尤其是货代或者信息市场的集中度，几乎为零。
这种现状，在国内很多专注于&互联网+物流&的信息化平台看来，就是一座待发掘的金矿。
成立于2014年的货车帮，一直力图在这一领域建立起全国性的车货匹配和车后服务双平台体系。其商业模式在创立之初非常简单直接，即通过精准匹配车源和货源，促进快速达成交易，减少车辆空跑及配货等待时间，提升货运效率。
不过，货车帮并非是场内唯一领先的玩家，要想在短短三年时间里，真正解决行业痛点并且不断获得资本的认可，必然是有其独到之处。而在这三年时间里，货车帮建立了什么样的行业壁垒？
简而言之，可以概括为一张网、一个连接和一种新场景。
一张网，指的是一张覆盖全国的货源信息网。基于物流行业的特性，这个网络必须从一开始就要规划为能够覆盖全国市场的格局。也只有将信息的触角触达更大范围，并且深入到更多乡县城镇，才能让更多的车辆与货主产生连接。
从目前的情况来看，货车帮建立起来的信息网已经覆盖了国内360多个城市，为平台上的数百万货车司机和80多万货主提供了有效的综合信息服务。对此，货车帮称之为努力打造中国公路物流的基础设施。
而一种连接，则是把需求和服务进行有效地对接。实际上，货车帮凸显自身价值的地方，也正是在这个连接能力上。货车帮近两年发力车后服务市场，连接货车司机和车后市场合作伙伴，提供了包括ETC服务、新车、保险、加油及相关金融产品和服务。以ETC为例，货车帮与多家高速公路公司合作，目前累计ETC发卡量超过100万张，日充值额已突破9000万元，年流水超过200亿元。这样的规模，已经成为中国最大的货车ETC发卡和充值渠道。
目前，货车帮还与神华集团、中集集团、中化集团、一汽、中国重汽等多家相关领域的头部企业达成战略合作，基本完成了车后服务市场的布局，可以说，这也是其对国内公路物流生态的一次重构。
而最后的这个新场景，则是因为有了一张足够深度和广度的信息网，以及足够丰富的连接，而形成的独有的大数据和金融场景。每一天、每一辆行驶货车的&足迹&，每一单货源发布和承运信息，都汇入到货车帮海量的车货匹配数据中；而目前大量ETC业务积累的司机充值、消费及贷款数据（货车帮金融白条累计放款超过15亿），则成为数据与金融服务的基础。通过这些多维度的数据与后台的智能分析能力，货车帮正在形成集营运、消费和金融的一系列信用体系。
在这个金融场景中，货车帮的合作对象包括了国家部委。去年12月初，国家发改委与货车帮签署了合作备忘录,就加强信用信息共享共用和推进公路货运领域信用建设合作达成意见。在此之前，国家发改委在这一层面签署的合作协议对象分别为工商银行、国家开发银行、蚂蚁金服，而这是第四个备忘录。
货车帮曾对外表示，目前公司是车货匹配领域唯一一家已经变现的平台。不过，这些并不是最重要的，这一张网，背后的连接和应用场景，更是其战略投资人和财务投资人眼中极具价值的地方。
在货车帮历次融资过程中，除了全明星基金、钟鼎创投、高瓴资本这样的财务投资机构，更不乏腾讯、百度这样的战略投资巨头，尤其是腾讯，在货车帮前4轮的融资中均参与投资。由此可见，货车帮这样的行业&大数据+金融服务&聚合平台，正在成为BAT们的重要挖掘对象。
8月17日宣布新一轮融资后，货车帮CEO唐天广曾表示：&感谢各位新老股东对货车帮的支持和认可，货车帮将持续致力于让中国3000万货车司机活得更有尊严，不断努力将货车帮打造成中国公路物流的基础设施。&
这&基础设施&四个字，可以解读的内涵有很多。
回看一下百度公司近来的发力方向，其全力打造的新一代阿波罗开放无人驾驶汽车平台,正急需国内交通物流数据这样的战略资源；而腾讯在两年前提出用&互联网+&的方式去&连接一切&后，马化腾更是多次强调，未来腾讯AI着重打造的就是应用场景，&有了场景自然就会有市场、数据、技术和人才&。
数据、金融服务、应用场景，是这一轮货车帮融资事件后面最有内涵的故事。
这些战略投资者的谋略，无疑和货车帮高管团队的愿景不谋而合。实际上，从近来货车帮CEO唐天广与公司所有高管合力打造、逐步完善的商业模式，以及对外阐述的各种观点，可以看到货车帮未来在中国公路物流领域更大的野心。
一份最新的公开数据显示，截至2017年7月底，货车帮诚信注册会员车辆达450万台，诚信注册货主会员达88万，平台日发布货源信息达500万条，日成交货运运费超过17亿元，并在全国360个城市建立了1000家直营服务网点。
而根据第三方数据机构TalkingData提供的2017年物流行业报告，货车帮市场占有率为物流类APP第一，大幅领先其他APP。
物流业的运行效率，事关资源配置和国民经济的转型发展。从2016年至今，相关政策对于物流信息化、标准化、智能化方面的支持，被视为全面提升物流业运行效率的根本手段。
而货车帮目前发展的态势，无形中与国家提升物流行业效率、打造便捷物流新模式的势能，隐隐契合。货车帮是什么？货车帮怎么样呢？
HiShop云订货，是为企业专门打造的网上移动，帮助企业快速搭建订货平台，实现订货系统电商化，订单信息实时更新，有效降低错单漏单率，营销业务数据一目了然，PC+移动+微信统一后台管理，轻松实现手机移动化订货管理，适用于各类直销、分销、代理型混合公司及微商等B2B订货业务企业。
文章分享到：
移动云商城
一款会赚钱的网上商城系统——移动云商城，让零售企业转型电商更简单！独创6合一全网营销模式、裂变式推广分佣快速吸粉引流，不论微信、APP、手机触屏还是PC端网上购物商城，只要1个后台即可掌控全网最火爆的6大商城！
关注HiShop
|||||||软件企业编号：湘R-高新技术企业编号：GR软件产品编号：湘DGY-软件著作权登记号： 湖南省职业经理人协会理事长沙市电子商务协会理事长沙市软件协会会员长沙服务外包行业协会会员Copyright(C) Hishop网店系统商城系统微信商城系统分销系统All Rights Reserved.湘ICP备号官方微信>>>