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　　交通事故财产损害赔偿是指因道路交通事故的发生给他人造成的财产损失而产生的财产损害赔偿责任。这些财产损失主要包括因修理被损害的车辆所付出的费用、由于车辆损坏而购买的与车辆价值相当的车辆所花费的费...
　　财产是指因道路交通事故的发生给他人造成的财产损失而产生的财产损害赔偿责任。这些财产损失主要包括&因修理被损害的车辆所付出的费用、由于车辆损坏而购买的与车辆价值相当的车辆所花费的费用、由于车辆被损而无法进行正常活动所产生的停运损失费等因交通事故而产生的其他的相关合理的费用等&。
　　最高人民法院于2012年颁布了《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，其中第15条将此类案件的损害赔偿范围予以明确化，规定基本上涵盖了车损案件中常规的财产损害赔偿项目，并有效消除了长期以来司法实践在这一问题上的混乱认识。仅维护了受损害车主的财产权益，还有利于交通事故财产损害赔偿案件在实践中得到公平公正的处理。但在司法实务中，面对实践中遇到的种种具体而复杂的问题，仅靠该条规定就明显不足。
　　城市交通中，车流量较大，道路情况复杂，造成车辆轻微受损的机动车交通事故时有发生。在和解不成诉至法院的案件中，修理费用的认定往往是机动车交通事故财产损害赔偿案件中原被告争议的焦点。
　　在此类交通事故责任纠纷中，的事故定损金额有时与受害方进行车辆维修的实际花费金额差距较大。原告方即事故受害方，大都以受害人实际支出的修理费即车辆维修发票主张维修费，而被告即事故加害方则以交通事故发生后的保险公司定损金额进行抗辩，往往认为原告方有故意扩大损失的行为。如在董某诉方某机动车交通事故责任纠纷一案中，被告方某负事故全部责任，事故发生后保险公司定损金额为1540元，原告诉至法院主张实际维修费用为7517元。肇事车辆仅投保了，多出部分需由肇事方个人承担。被告抗辩称原告的维修不在合理损失范围内，有自行扩大的部分，应当以保险公司定损金额为准。庭审中，被告提交了拍摄的事发现场车辆受损情况及事发后车辆维修中维修情况的照片，对事故车辆受损情况有进行了记录。后法院就事故车辆的受损维修情况与相关工作人员进行调查核实，认定事故车辆维修合理花费为2500元。多处维修部分系原告自行扩大的费用。
　　在本案中，主要依据的就是《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条条第1款的规定，受害人可以就维修被损坏车辆所支出的费用即修理费请求赔偿。但对此项中维修费用的认定，该解释未予规定。对此应从修理费的性质出发予以分析。依侵权责任法的基本原理，侵权损害赔偿的方法之一即恢复原状，其是指在物理形态上恢复受损车辆的原貌。恢复原状原则上应当由加害人为之，但为方便受害人，立法允许受害人可以请求赔偿恢复原状的费用亦即修理费，来替代恢复原状。就此而言，赔偿修理费实际上为恢复原状的具体形式之一。故修理费的赔偿需要满足恢复原状的适用条件。因此，修理费的赔偿应当是在使受损车辆达到恢复原状的合理范围内进行确定。
　　对于合理范围的解释，应当明确损害赔偿的目的是补偿受害方因交通事故的合理损失，同时原被告的合法权益都受到法律的保护，所以对原告请求中的不合理损失不应予以支持。上述案件中被告对事故受损车辆维修中左前门的更换提出异议，根据《最高人民法院关于的若干规定》第2条的规定：&当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实有责任提供证据加以证明。没有证据或者证据不足以证明当事人的事实主张的，由负有的当事人承担不利后果。&被告提交了其拍摄的事故发生时车辆受损情况及车辆在维修过程中的照片。证明了受损车辆在维修期间，左前门受损部分已完成了烤铆抹腻子的程序，在此过程中原告又要求对左前门进行整体更换的事实。后经调查，车辆维修单位的相关工作人员针对原告车辆的受损情况的修复费用进行核实后确认，原告车辆全部受损部分修复所需的合理费用为2500元。据此法院认定，原告车辆被被告的车辆刮擦受损是事实，在车辆左前门可修复的情况下，原告又要求对左前门整体进行更换，由此产生的费用属原告自行扩大的损失，不是修复车辆的合理支出。故原告维修车辆的合理费用应结合保险公司定损数额，以查实的2500元为依据予以认定，多出部分系原告自行扩大的损失。
　　对于交通事故发生后保险公司定损结果与受害人实际维修花费金额不一致的情况，专家认为，由于肇事车辆的保险公司本身就是赔偿义务人，不排除其在定损时降低金额以减少赔偿责任的可能性，因此，对于保险公司单独核定的损失不能作为修理费赔偿的标准。但如果仅仅依受害人实际支出的维修费发票作为赔偿标准的话，则因受害人有可能过度修理而扩大损失金额。故专家认为较合适的做法是，在保险公司的定损未经受害人确认的情形下，原则上以受害人实际支付的修理费为准，但如果被告即加害方能够证明修理费用全部或部分是不合理的，则对受害人主张的修理费用应予扣减，确定其合理范围。而在保险公司的定损经过了受害人同意的情形下，则原则上应以定损金额为准，超出定损金额的部分，应当由受害人证明其合理性。
　　在此类涉及修理费的案件中，因为车辆受损导致需要更换零部件时，也常常会发生市场上不存在与受损零件状态相同或相似的旧物，因此常以新材料、新配件替代之的情形。此时就会产生受益人所获利益应否在赔偿金中扣除的问题。对此，我国现行立法未予明确规定。而其他国家和地区的做法则不尽相同。对此，专家更同意王泽鉴先生的观点，即&以旧换新&情形下受害人所获利益并非因而是因赔偿方法产生，故其并非损益相抵的问题，而是计算上的扣减问题。而从利益衡量的角度观察，&以旧换新&是否应予扣减，不应只着眼于更换的新配件，而应从受损车辆的整体价值有无额外受益考虑。具体而言，如果&以旧换新&提高了受损车辆的市场价格，则应当予以扣减。例如，以新车赔偿旧车就属于此种情形。反之，如果&以旧换新&只是维持了受损车辆的完整利益，并未增加其市场价值(对于更换了零件的车辆甚至有时还会使受损车辆贬值)，则不应予以扣减。对普通的轻微交通事故受损车辆，部分零件的&以旧换新&并不会当然导致车辆的整体价值提升。
　　普通群众在日常驾驶中面对此类事故时，应懂得维护自身合法权益。在交通事故发生后，事故双方应及时留存相关证据并妥善保存。如对事发现场进行拍照或摄像，明确记录事发时间、地点、事故车辆车牌号、发生时车辆行驶状态、事故受损情况及碰撞部位；请求交警部门在出具交通事故认定书时，除明确责任划分外，简明记录事故发生经过、车辆碰撞部位等关键信息。在保险公司定损时与定损人员有效沟通，了解车辆受损程度及维修范围。避免此类纠纷诉至法院，造成时间成本、人力物力成本上的浪费。
A事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。另外，交警划分的事故责任会影响到赔偿责任的承担比例，因为赔偿责任是以事故责任为主要依据的。
因为你提供的事故信息不是很全面，我还需要了解几个重要的信息，所以需要向你确认几个问题。
需确认的问题：事故是什么时候发生的？有没有交警介入事故了？你所陈述的责任划分情况是事故认定书中所写的吗？车辆有做过鉴定吗？鉴定结论是机动车还是非机动车？车速有鉴定过吗？你关心责任如何划分，是不是想知道最终的赔偿责任该如何承担？
A可以收集其他的证据起诉的
A你好，协商解决不了，可诉讼。
A你好，一般来说，不放心的，可以直接提供发票，让对方花钱将发票买过去，
A你好，若有证据证明你们发生交通事故的，你需要承担赔偿责任。
A朋友，你好！一般职工除非故意或严重过失给单位造成损失，应当赔偿。一般过失除单位规章制度明示外，不应承担责任。即便承担责任，单位每月扣除工资额度不超过该职工事发工资的20%。如你不服，可以申请仲裁。
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详解汽车追尾的五种原因 及七大防范高招
来源：搜狐汽车
作者：王振刚
第1页:汽车追尾的五种原因
第2页:驾驶过程中减少追尾的七大技巧
　　【&】7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至杭深线永嘉至温州南间时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢掉落高架桥。据报道，截至25日23时许，此次已造成39人死亡&&
　　动车的追尾，让我们重新审视生活中最常见的马路：汽车追尾。对此我们专门采访了搜狐汽车· 用车频道专家顾问团的维修专家阚有波，他对造成汽车追尾的主要原因以及预防措施作了深入的剖析。
搜狐汽车· 用车频道专家顾问团的维修专家阚有波
　　汽车追尾的原因多种多样，概括下来主要有以下几种：
　　1、& 车速过高或车速判断有误
　　在车子高速行驶时，驾驶员从险情到引导汽车制动大概需要1.5秒，按时速100公里算，1.5秒已经开出了40米，加之现在汽车的ABS防抱死装置，实际的刹车距离可能更长，所以汽车在高速行驶时，要保持合适的车距这一点至关重要。
　　2、& 不同车型的视野差异和制动性能差异
　　不同的车型有自己不同的视野差异和制动性能差异，这需要驾驶员熟悉自己的座驾，灵活驾驶。
　　3、& 突发事件造成反应不及时
　　开车久了会遇到各种各样的突发情况，我们无法预测这样的情况会在何时何地发生，所以只要发动汽车，就要进入"一级战备"状态。
　　4、& 汽车制动失灵
　　这点是最严重的，对此驾驶员要定期检查自己的刹车制动片，制动液等。
　　5、& 没有保持平常心
　　市区开车常常出现堵车的情况，对于堵车，司机一旦突破堵车区域，总有一种驰骋一下补偿自己心理落差的冲动，此时较容易发生追尾。
第1页:汽车追尾的五种原因
(责任编辑：申静琳)
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事故车辆定损三注意 确定维修方式和金额
北京晚报5月22日报道
市民代女士：我的车前不久被追尾，对方保险公司认定的车损金额和4S店报的修理费用存在较大差异，目前仍在协商中。我想知道在交通事故中，车辆定损需要注意什么？
爱车发生事故已经令车主烦心不已，而在车险理赔中有很多定损的争议无疑会增加车主的烦恼。其实车险定损也有很多注意点，车主朋友如果能熟悉和掌握这些知识，不仅可以在理赔时省心省力，而且可以更好地保护自己的权益。今天就为大家介绍一下车辆定损时的三大注意事项。
注意事项一：车辆维修前需确定损失部位的维修方式。
首先必须告诉大家的是保险公司对于损失部位的定损原则。一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以进行修复使用，且修复后不影响该部件的正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。
所以，在对车辆损失部件进行定损时，我们首先就要与保险公司和维修单位确定损失部件中，哪些是予以修复的，哪些是予以更换的，避免后期维修中因损失部件维修还是更换而产生争议。
注意事项二：确定车辆维修费用金额。
在车辆维修中，维修费用的高低也是比较常见的争议之一。保险公司对于车辆维修费用一般是按照维修单位的资质等级来核定的。对于更换的损失部件则是按照配件市场区域价格进行报价。
但是，部分维修单位可能因为配件进货渠道等原因造成配件价格高出保险公司报价，或者其他原因造成维修工时费用较高。在这种情况下，我们应该在保险公司定损人员、修理厂接待人员三方都在的时候，共同协商好修理总费用。
注意事项三：定损和维修尽可能在同一地点。
除了做到以上两点以外，还必须要注意的是定损地点与维修地点要尽可能在同一家维修单位。因为如果您的车是在4S店定损，也确认好了维修项目以及维修金额。事后您又到社会修理厂去维修，且按照4S店定损金额支付维修费用，那么您就有可能要承担损失了。因为，保险公司对于4S店与社会维修厂的定损价格标准是不一样的，保险公司是按照实际修理厂标准确认维修金额标准。
责任编辑：进展
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市民代女士：我的车前不久被追尾，对方保险公司认定的车损金额和4S店报的修理费用存在较大差异，目前仍在协商中。我想知道在交通事故中，车辆定损需要注意什么？爱车发生事故已经令车主烦心不已，而在车险理赔中有很多定损的争议无疑会增加车主的烦恼。其实车险定损也有很多注意点，车主朋友如果能熟悉和掌握这些知识，不仅可以在理赔时省心省力，而且可以更好地保护自己的权益。今天就为大家介绍一下车辆定损时的三大注意事项。注意事项一：车辆维修前需确定损失部位的维修方式。首先必须告诉大家的是保险公司对于损失部位的定损原则。一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以进行修复使用，且修复后不影响该部件的正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。所以，在对车辆损失部件进行定损时，我们首先就要与保险公司和维修单位确定损失部件中，哪些是予以修复的，哪些是予以更换的，避免后期维修中因损失部件维修还是更换而产生争议。注意事项二：确定车辆维修费用金额。在车辆维修中，维修费用的高低也是比较常见的争议之一。保险公司对于车辆维修费用一般是按照维修单位的资质等级来核定的。对于更换的损失部件则是按照配件市场区域价格进行报价。但是，部分维修单位可能因为配件进货渠道等原因造成配件价格高出保险公司报价，或者其他原因造成维修工时费用较高。在这种情况下，我们应该在保险公司定损人员、修理厂接待人员三方都在的时候，共同协商好修理总费用。注意事项三：定损和维修尽可能在同一地点。除了做到以上两点以外，还必须要注意的是定损地点与维修地点要尽可能在同一家维修单位。因为如果您的车是在4S店定损，也确认好了维修项目以及维修金额。事后您又到社会修理厂去维修，且按照4S店定损金额支付维修费用，那么您就有可能要承担损失了。因为，保险公司对于4S店与社会维修厂的定损价格标准是不一样的，保险公司是按照实际修理厂标准确认维修金额标准。
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