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国有企业改制后,下岗职工一直住在原有职工住房的问题
我们这职工有十几年至四十年的工龄，2002年下岗后一直住在原有职工宿舍，公司现在将职工宿舍楼卖给私人房地产开发商，直接以租赁关系要我们立即搬出。我们并未享受职工福利分房，一辈子服务于国企后，现在年纪大了，年轻时因国企工资低没办法存钱买房。现在我们可以怎样维护自己的居住权利？政府有什么规定可以参照？
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去政府部门寻求帮助。
房天下知识为您分享了一条干货
可以公司解决
你咨询的问题，比较突出，属于，就住房改革遗漏遗留问题，政府有责任兼顾这些老国企职工合法权益。不能简单的处理。建议集体向政府反映，求助政府解决。
国有企业改制后，岗职工一直住在原有职工住房的问题怎样解决
国企改制没有按照国企出售相关程序进行有效改制，出售程序第二条原职工住房职工具有优先购买权，第三条企业出售给社会法人或自然人。另外国企出售需召开职工代表大会。属于政府改制遗留问题，由经信局牵头处理。
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国有企业职工宿舍拆迁还建房屋分配问题
我有一位伯伯是国企职工，1975年入职，2005年退休，因为职工宿舍太少而就近住在女儿家，现在职工宿舍拆迁还建，主管人员却以我伯伯没有住在老职工宿舍为由，拒绝分配还建房屋给他，请问我伯伯有没有权利索求还建房屋分配权？有何法律依据？
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免费问律师原国企职工，未参加过房改，住单位宿舍，企业破产后，县里对居住房屋实施拆迁，问应该获得怎样的补偿？_百度宝宝知道退休后公司的宿舍就不能住了吗_百度知道
退休后公司的宿舍就不能住了吗
退休后公司的宿舍就不能住了吗
我有更好的答案
谁会住公司宿舍住到退休啊？一般都是小年轻、单身时住住，结婚了就搬出来了，谁会拖家带口的住宿舍啊？
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高校闲置自行车现状分析及解决方案
　　摘要：文章对高校闲置废旧自行车进行分析研究，让高校的闲置自行车能够充分地利用起来。可以实现资源的回收利用，减少资源的浪费。解决废旧自行车对环境产生的污染，同时减少对土地的占用，增强同学们对节能减排、资源循环利用的意识。与此同时分析了废旧自行车的现状以及如何回收校园中的废旧自行车，最后达到环保节能的目的。 中国论文网 http://www.xzbu.com/8/view-4834223.htm　　关键词：闲置自行车；回收利用；节能减排 　　中图分类号：F426 文献标识码：A 文章编号：（6-02 　　1 问题的提出 　　近年来废旧自行车渐成“城市垃圾”。不少市民反映，不仅废旧汽车侵占小区空间，废旧自行车被弃置在小区车棚、楼道、过道拐角处等地，处理也成了难题。在高校同样存在这样的问题，2011年华南农业大学的一则广告引起了不少网友的关注，因为学校闲置废旧自行车成堆影响校园环境，学校准备将“无主”自行车统一交由废品公司处理，引起同学们的注意。 　　目前全国很多高校为了学校长远的建设和发展，容纳更多的学生，让学生有更好的、更宽敞的学习和生活环境，纷纷扩充校园面积，建立校区。教学楼与宿舍之间距离比较远的同学们为了节省时间，交通方便，所以大多数学生都倾向于购买自行车，每年的新生入校，学校里外的车行购买自行车的人数都会增多，新学期的开始是车行一年销量最大季节，再加上每年都会有成千上万的毕业生离开高校更是成为废弃自行车堆积的“重灾区”。在学校多个学生宿舍楼下调查时发现，在宿舍底层的单车房摆放着很多的废旧自行车，从车上的灰尘和锈迹推算，自行车至少停放有一两年时间都没有得到很好地使用、处理。现以我校为例对校园的闲置自行车进行调研、分析。 　　据学生宿舍区宿管阿姨说：新生买自行车人很多，但到了大三、大四的时候，他们就很少使用自行车出行，有些人忙着写毕业论文有的忙着找工作很少使用自行车，把自行车闲置在地下车库。大部分学生因为忙而忘记处理自行车，也有些外地的学生不方便把车带回家，结果停放的自行车越来越多。对于这些自行车学校也不知道该如何处理，只能先将它们停放在那里。 　　闲置废旧自行车在校园中日积月累，许多地方都停放了各式各样的自行车，有时连人行道上都停满了车。许多同学表示，有些自行车虽然破旧，但只要稍加修理还能继续使用。可现在由于无人打理，加上长期日晒雨淋，逐渐烂成了一堆废铁。既占用了车库、车棚宝贵的空间，影响了校园环境，又浪费了大量资源，很可惜，所以我们提出对闲置废旧自行车进行处理的方案。 　　2 实现资源的回收利用 　　中国地大物博，但是人口众多，许多资源人均占有率很小。21世纪以来，绿色生活，节能减排走入我们的视线。“十一五”规划纲要提出节能减排。只有坚持节约发展，清洁发展，安全发展，才能实现经济又快又好发展。大力发展循环经济。改革开放以来，中国经济迅速发展，工业化日益强壮，但是资源利用率低，环境的污染，让我们面临资源困境。资源的节约除了加强信息技术，科学技术的发展，还在于我们每个人的节约。资源是有限的，我们必须节约资源，回收资源，增加资源利用率。 　　3 闲置废旧自行车回收处理的方案 　　对废旧自行车的再利用，国外已有先例，国内也在积极计划，一些大学开展工业设计，将废旧自行车进行拆解改装再利用，充分考虑保护环境，节约材料能源。又体现学生的创新精神，鼓励学生多思考，多动手实践。废旧自行车制作成板凳等，着重考虑实用性，有经济价值。北京师范大学珠海分校，实施“校内自行车统一着装并免费试用”，首先回收校园中长期闲置的废旧自行车，并且进行整理，统一翻修，供同学和老师使用，废物利用，资源共享，保护环保。除了大学中，社会上也有专门从事回收加工租赁销售废旧自行车业务的公司。将废旧自行车变废为宝：其一，将报废车送炼钢厂回炉再生利用，出钢总量可观。其二，将翻新加工后的自行车廉价出租给社会低收入者。其三，手续完备，车况较好的自行车低价出售。这些企业对废旧自行车进行集体回收，依法建立严密的程序，以防被盗车辆变卖。在学校相关部门的领导下，建立对废旧自行车的鉴别方法，其方案如图1所示。 　　我们通过讨论，实地调查，确定了废旧自行车的回收流程，如图2所示。我们首先利用课余时间调查了学校范围内的废旧自行车，确定了数量。然后我们积极联系宿舍管理员和物业工作人员，得知学校会定时处理废旧自行车，并且整理车库和道路。我们和舍管员以及物业管理人员说了我们的调查研究。我们查询到楼栋住的年级专业，发布告示在宿舍管理科，认领废旧车辆，期限为5天。无人认领的车辆我们将作为废旧自行车。我们倡导绿色生活，鼓励同学们将不用的自行车、损坏的自行车进行回收再利用。联系回收企业，确定时间地点，得到允许后进行回收。 　　图1 废旧自行车的确定 　　图2 废弃自行车的回收流程 　　4 废旧自行车回收的现实意义 　　自行车是传统产业，具有100多年的历史，环保交通方便，是特别受欢迎的交通健身工具。我们是自行车的生产大国、消费大国、出口大国。但是现今却面临供大于求的困境。当环保的电动车出现，不仅环保节能，还节约交通费用，体积小重量轻，不需要占用车位。与自行车相比，更加快捷方便，提高效率。电动车市场具有很大潜力。与此同时大量闲置自行车出现，废旧自行车污染环境，占用资源。 　　校园中随处可见的自行车，有些已经完全破损，灰尘积压，但还是占用交通道路，也不雅观。我们回收废旧自行车进行租赁。第一，高校闲置自行车的租赁，可以实现资源的再次利用，减少资源的浪费。同时促进校园的经济的发展，提高同学的能力，为大家服务。第二，租赁系统可以使闲置自行车统一停放，使校园交通改善，美化环境。节约停车空间，使车库得到充分的利用。第三，闲置自行车的租赁可以为同学提供兼职岗位，锻炼同学的组织调控能力。第四，这一举措可以增强同学保护环境，节约资源，对资源循环再利用的意识。 　　5 结语 　　闲置自行车属于静态交通的一个方面，其与校园动态交通、景观、人的行为模式有着密切的联系。尤其目前高校校园、校区规划的面积较大，学生来往于校园各功能区的距离较长，对于让学生放弃自行车而步行是不太现实的，所以加强对校园自行车的管理是非常重要的。对于闲置废旧自行车回收、利用，不但具有重要的经济效益、社会效益，还为学生提供兼职岗位，锻炼学生组织、管理能力。对校园自然环境还具有重要的保护作用，让校园更宽敞，更美丽。 　　参考文献 　　[1] 韩睿，齐继.北京高校学生对校内自行车租赁消费 　　态度调查—以六所“211工程”高校为例[J].知识 　　经济，2012，（16）：66-67. 　　[2] 天津大学生“废旧自行车再利用”[J].资源节约与 　　环保，2011，（1）：78. 　　[3] 王小玲，张玲.废旧自行车也有新卖点[N].中国妇 　　女报，2001. 　　[4] 傅旭明.自行车回收遭遇多重困境[N].中国经济时 　　报，2006. 　　[5] 董颖，王庆正.给高校“弃车”找个出路[N].市场 　　报，2008. 　　[6] 贾智勇.残破不堪影响美观小区废旧自行车何去何 　　从？[N].新乡日报，2010. 　　[7] 钟荷.中国自行车：从消费王国向全球生产中心迈进 　　[N].厂长经理日报，2002. 　　[8] 陈忠权.废旧自行车再利用路在何方[N].天津日 　　报，2011. 　　[9] 卓文俊.废车不妨改造成“公共自行车”[N].福州 　　日报，2011. 　　[10] 王建.自行车的“春天”在哪里[N].企业家日报， 　　2013. 　　作者简介：丁冰清，江苏大学京江学院物流专业 　　学生。
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