请问网上的注册滴滴保险理赔案例不陪案例是真的吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-21 08:59 标签： 保险案例分析
私家车注册成网约车 保险真的终身不赔吗
网约车保险的话题最近又火了，有传言私家车一旦注册成网约车，保险公司就终身不赔，这可吓坏了不少车主，事实真的如此吗？最近晚上经常加班，回家都叫网约车，作为一个保险人士，自然和司机聊了下网约车的保险问题。我发现，网约车司机都是闲时兼职赚点外块，基本上都不清楚网约车保险怎么弄，要是出事了怎么办。最近坊间又传言“私家车一旦注册成网约车，保险公司就终身不赔”，是要逼死这些兼职的网约车司机吗？菜保对此只想说一句话：别扯了！01 保险到底赔不赔 想知道私家车注册成网约车保险赔不赔，就要先知道保险公司拒赔的情形。 申请注册网约车的手续很简单，但是很多人却不知道，当私家车做起载客生意的时候，车辆的使用性质就已经发生了改变，而这一点恰恰就是保险公司拒赔的关键点。私家车成为网约车，不管究竟是不是兼职，车辆使用性质本质上已经从家庭自用变成了商业运营，而商业运营的车辆所缴纳的车险费用与自驾私用的车辆是不一样的。商业运营车辆风险远高于私家车。根据风险与保费相匹配的原则，保费自然高于私家车。保监会也明确规定，私家车用作商业运营，所投保的个人车险可不予理赔。想要拿到保险理赔，就需要在车辆注册后及时通知保险公司，做个车辆性质变更手续。只是办理过程需要付出那么点代价，而这个代价是大多数私家车主都不愿接受。要知道，商业运营车辆的保费通常都是家用车辆的两倍。这个代价确实很肉疼。所以很多车主为了省钱，选择性无视相关规定，出了险依然没法理赔。还有，不要以为注册了没接单就能心存侥幸，只要出险都会被怀疑是商业载客，免不了重演那些悲催网约车司机的理赔故事。02 网约车司机利益难保障 网约车发展起来也有好几年了，相关的管理规定直至去年年底才有定案。 北上广深等地在规定中对网约车注册提出了要求，必须申请网约车经营许可证、运输证等相关证件才能从事网约车服务。虽然网约车得以合法化，但保障方面依然没有起色。监管当然也不会让这块保障一直空缺，只是在这漫长的等待中，大家不如先想想如何过渡。网约车车主要么考虑注销账号，从平台网约车队伍中离职；要么变更车辆使用性质，转交商用车的保费。如果这两点都不想选择，那要是在载客期间出了事，那就只能认栽了，想要保险理赔基本上是不可能的。 申请借款
正文已结束，您可以按alt+4进行评论注册过滴滴司机，但从未跑过一单，发生事故了，请问保险公司能以此理由拒赔吗？ - 知乎9被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="4分享邀请回答53 条评论分享收藏感谢收起01 条评论分享收藏感谢收起写回答跑滴滴可能面临保险不赔付的情况, 你了解过吗?
滴滴打车现在越来越流行，很多闲着没事的车主因为考虑到上下班的路途其实挺长的，而自己也完全有时间有精力再接一些外快来补贴油费，故而会考虑下个滴滴打车系统来，成为一名服务大众的网约车司机，这样就可以在行驶的过程中省下一笔油钱，好一点的还能赚个外快，何乐而不为呢？
但这些车主恐怕没有了解到，其实跑滴滴这件事本身也是存在风险的，最大的风险在于滴滴本身给你的车子的定位，当你走上滴滴司机这条路的时候，你的车就已经被定位营运车辆，而在保险条约中，营运车辆出车祸，保险公司是可以拒绝理赔的！没错，不信的话各位车主可以自己去翻一番自己的保险单，上面应该都有一条“不负责运营车辆”！
一般情况下，如果是一两千的赔付额度，保险公司不会处理得那么细，仅仅只是通过你车上是否有乘客来确定你是不是在跑滴滴！所以如果你在跑滴滴出车祸的时候，让乘客先下车，然后再报给保险公司的话，保险公司一般不知道你的车在跑滴滴的，你也不用担心因为自己在跑滴滴而理亏，处理得当你还可以免除大部分的风险乃至完全规避掉风险。
不过难就难在，现在保险公司还有另一个方法在确定你是否在跑滴滴，那就是你曾经的投保单！
跑滴滴的时候，车主会发现自己的单子每一个都会被扣了五毛钱的利润，这部分就是滴滴公司给你投的意外保险，成也意外，败也意外，有个意外保险固然是好事，但扯犊子的是保险公司要通过这个查你的车是否滴滴也是轻而易举，只要他们找到你曾经的订单，就可以证明你从事着运营性活动，你的车是运营车辆，你现在正处在运营途中——运营不是你车内有乘客就算的，如果你在寻找乘客，也算是你在运营，关键谁也没能力证明你不是在寻找乘客，so，你就是个运营车辆没跑了，出车祸想要报保险？不可能的事情！
所以小编在这里也劝各位车主小心，有可能在你跑上滴滴的时候，各种保险就已经失效了，万一以后遇到事情会变得相当的麻烦，可以的话，还是多注意下类似的规则才好，毕竟意外这玩意，不怕一万，只怕万一啊！
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今日搜狐热点私家车开滴滴保险不赔吗 私自营运算不算是违法
　　私家车开滴滴保险出事故保险会理赔吗，关于这个问题相信很多私家车车主都想知道，毕竟上下班以后顺道接一个单子，还能挣点油钱，那么关于这个理赔问题到是怎么处理的呢，有喜欢的朋友一起来看一看吧。
　　滴滴打车现在越来越流行，很多闲着没事的车主因为考虑到上下班的路途其实挺长的，而自己也完全有时间有精力再接一些外快来补贴油费，故而会考虑下个滴滴打车系统来，成为一名服务大众的网约车司机，这样就可以在行驶的过程中省下一笔油钱，好一点的还能赚个外快，何乐而不为呢？
　　但这些车主恐怕没有了解到，其实跑滴滴这件事本身也是存在风险的，最大的风险在于滴滴本身给你的车子的定位，当你走上滴滴司机这条路的时候，你的车就已经被定位营运车辆，而在保险条约中，营运车辆出车祸，保险公司是可以拒绝理赔的！没错，不信的话各位车主可以自己去翻一番自己的保险单，上面应该都有一条&不负责运营车辆&！
　　一般情况下，如果是一两千的赔付额度，保险公司不会处理得那么细，仅仅只是通过你车上是否有乘客来确定你是不是在跑滴滴！所以如果你在跑滴滴出车祸的时候，让乘客先下车，然后再报给保险公司的话，保险公司一般不知道你的车在跑滴滴的，你也不用担心因为自己在跑滴滴而理亏，处理得当你还可以免除大部分的风险乃至完全规避掉风险。
　　私家车车主从事网约车业务改变了车辆使用性质，应当及时书面通知保险公司车主购买车辆保险的目的就是为了防范风险，如果已经购买了保险，出事后还是得由自己来承担责任，保险就白买了。因此，问法网提示广大车主：在车辆保险期间内，被保险机动车改装、加装或从事营业运输等，导致被保险机动车危险程度显著增加的，应当及时书面通知保险人。否则，因被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。
　　私家车营运网约车，发生事故后司乘人员权益得不到保障，私家车如改买营运车险，保险费比原来要高很多，大部分做网约车业务的私家车车主并不想多掏那么多保险费，还是购买的家用型保险。私家车作为网约车营运后一旦发生交通安全事故，司乘人员的权益将得不到保障。因此，对于私家车车主来说，是否要加入滴滴等网约车业务？对普通乘客来说，出行时是否要乘坐私家车的网约车？这都需要三思而后行。
　　如果私家车车主是有其他工作，搭乘只是上下班途中顺道带人，减轻出行负担，行车路线也是在上下班的合理区间内，就不属于营业运输，即不是运营行为，保险公司应当予以赔付。
　　但是，如果私家车主没有其他工作，主要以接单搭乘为创收途径，因每天接单次数较多，出行危险系数会显著增加。因此，私家车车主应将该类情况事先告知保险公司，由保险公司根据具体情况考虑是否调整保费。否则，一旦出了交通事故，保险公司可依据上述法律规定认定私家车搭乘属营业运输，增加发生交通事故的危险系数，并拒绝承担赔偿保险金的责任。
　　滴滴顺风车到底属于&营运&性质还是&非营运&性质。从行为上来说，滴滴顺风车绝对属于&营运性质&，借助共享经济，非营运车辆从事营运业务所遇的意外，需要理赔目前确实是一个法律的盲区。不过《保险法》有明确规定，当被保险车辆的危险系数增加时，保险人有告知保险公司的义务。
Android版下载我来解答[问题] 注册了滴滴快车司机，保险公司将不理赔？
之前试着玩一下，注册了，一直没有接过单，这样以后车身有划痕，报保险，保险公司会拒赔吗

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