为什么中国煤炭进口口受限制

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-21 05:44 标签： 进口煤炭限制性措施
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蒙古国进口煤受限问题即将解决
今日智库获悉，前期由于蒙古煤炭运输拥堵，2018年1月7日，蒙古把原来的长盘运输改为中盘和短盘运输，蒙古运输新政变化导致中国车主利益受损，从而引发中方车主的不满。中盘加短盘运输、运输车辆必须办理运管单，而办理运管单必须给蒙古司机缴纳社保、医保等。中国车主停止车辆出车，并以要求恢复直通运输，拒绝给蒙古司机缴纳社保、取消运管单办理比例限制等诉求，开展集会活动，拥堵出关通道。受此影响，近期通关车数锐减。据甘其毛都口岸2018年1月15日查验数据：出境煤车:3辆次；入境煤车:19辆次；单日进煤0.026万吨。不仅煤炭运输车辆过关受阻，运输铜精粉的车辆也被波及，连续几日都是0辆次。为了解决这一问题，当地政府于2017年1月17日发出通告，政府开展一系列的协调工作,政府已经把情况上报巴彦淖尔政府和自治区政府，并通报中国外交部，近期将有协调结果。在与蒙方运管、海关、国检等相关部门沟通协调，甘其毛都口岸将在出入境车辆不低于1000辆的前提下，蒙方同意取消中盘运输。据海关统计，2017年1-12月份,蒙古国进口煤总计约3400万吨，其中甘其毛都口岸进口煤炭1725.38万吨，同比增长34.06%。今日智库认为，随着这一问题的解决，蒙古煤会很快恢复到正常的进口水平。2018年有有望突破4000万吨，其中甘其毛都口岸突破2000万吨大关。今日智库始终关注蒙古煤炭进口情况，特意精心制作了蒙古国煤炭资源及流向图。此图把蒙古目前生产的全部是关注蒙古煤炭朋友的必备。
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进口煤“限制令”或再升级
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【进口煤“限制令”或再升级】4月16日下午，有消息称浙江一家煤炭进出口公司透露，中国已于近日开启了对于一类港口的煤炭进口限制措施。如消息属实，意味着我国对进口煤的“限制令”再度升级。（中国证券网）
　　4月16日下午，有消息称浙江一家煤炭公司透露，中国已于近日开启了对于一类港口的煤炭进口限制措施。如消息属实，意味着我国对进口煤的“限制令”再度升级。
　　中国证券网记者采访多位熟悉煤炭海运业务的人士了解到，上述传言最初开始在业内流传发酵，目前尚未形成书面通知。可以确定的是，部分地区已对进口煤采取了更严格的限制措施。
　　一位熟悉广州进口煤业务的人士对中国证券网记者表示，目前相关贸易企业正在等待海关部门进一步的通知。目前对于进口煤限制还不算很严格。
　　猎鹰资讯市场邹丹接受中国证券网记者采访时表示，通过与多地海关部门沟通了解到，福建省除此前公布的二类码头如罗源港区码头、东吴码头不得经营煤炭进口业务外，厦门港作为一类口岸，也在上周五收到相关通知，将暂停进口煤靠卸，继续按照去年底政策要求监管。在途未到港的(运煤)船只将被迫劝退它港，受影响的电厂包括其管辖的嵩屿电厂、国电南浦电厂。
　　据邹丹介绍，广西地区企业也已接到海关通知，二类码头暂停靠泊进口煤，一类码头防城港将限制进口煤，其中贸易商进口煤船禁止放行，终端用户一船一议，且通关时间或延长至45天以上。由于通知下发突然且暂未明确细节，目前终端货源经过协商仍可靠泊。
　　浙江舟山海关也发布了煤炭限量通告，明确在本周一所统计的在港未放行煤炭量、等泊煤炭船舶数量将予以放行，而对于已宣港、已在装港装货以及在途的煤炭船舶，可记录在第二批放行名单，但不包括临时改港到舟山的船舶。
　　预计到5月中旬以后，舟山海关将对进口量进行进一步的压减。邹丹介绍说，另外广东多地港口16日均收到了将加大进口煤监管的口头通知，其中珠海地区从即日起只受理珠海本地终端用户一船一报的申请，外地用户不受理。而汕头海关限制澳煤、俄罗斯煤以及朝鲜煤的靠卸。
　　鹰资讯报告认为，目前沿海地区尤其是华南各主要港口已对进口煤亮起红灯，今年一季度沿海省份进口煤采购量同比增幅较大是主要原因。3月份，我国进口煤炭2670万吨，同比增加461万吨，增长20.87%；环比增加579.4万吨，增长27.71%。今年1-3月，我国累计进口煤炭7541.3万吨，同比增加1071.2万吨，增长16.56%。而为实现年初政府下达的进口煤总量控制目标，预计在煤价持续处于相对合理的区间情况下，后续对进口煤收紧将会延续较长一段时间。短期内进口煤限制政策对进口煤价影响较小。中长期看来，此政策利好内贸煤价，利空进口煤价。
(责任编辑：DF328)
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