穿梭车式货架利用率能提高仓库多少的利用率呢，比普通货架利用率有那些好的地方

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-20 09:57 标签： 仓库利用率
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产品名称：
穿梭车货架
产品编号：
久威穿梭车
　　穿梭车货架系统是由穿梭式货架、穿梭车以及叉车组成的完整的高密度存储系统，这种高效率的存储方式提高仓储库房空间利用率，带来了一种全新的选择。
　　穿梭车货架的工作原理由叉车将货物放在穿梭式货架的巷道导轨的最前面，通过无线电遥控器，操作穿梭车承载托盘货物在导轨上轻松运行； 穿梭车将货架深处的托盘移动至货架最前端，用叉车将托盘货物从货架上取下。通过叉车可将穿梭车放置在不同巷道，多个巷道可以共同用一部穿梭车。穿梭台车的数量由巷道深度、货物总量、出货频率等综合因素来决定的。
　　穿梭车货架的技术参数载重在kg；配用的是锂锰蓄电池，额定电压为26伏，可以持续运行8小时；穿梭式货架在空载的情况下运行速度为0.7到0.9m/秒，在满载的情况下是0.6到0.8m/秒；无线遥控器的感应范围为50m。
久威三元穿梭车工程案例
穿梭车货架特点：
1、大容量可更换式铁锂电池。（60Ah或80Ah）
2、新型高分子材料外壳，减轻总重量，抗冲击，耐候性好，环保。
3、整体顶升方式，导轨有效高度小（145mm）。导轨截面小，有利于降低成本。
4、穿梭车无前后方向，车体能智能感应前后方向，自动辨认初始导轨走向。
5、激光加编码器自动定位，定位精度高（小于10mm）。
6、大功率遥控器，遥控距离达到100米。穿透性好。
7、遥控器一对多设计。操作上化繁为简。
8、各种传感器均采用美国或德国标准生产的原装进口产品。
9、驱动电机为德国伦茨公司免维护电机。
10、欧姆龙PLC智能系统。
11、自动记忆原点，原点回位自动减速系统。
12、载重速度自主稳定控制系统，速度自动补偿，不会因电池消耗使载重时的速度减慢。
13、多段式导轨状态控制。时刻反映穿梭车状态。
14、速度在线显示功能。
15、激光前后定位。
16、霍尔传感器智能控制电量，低电量时自动提示充电。
17、插拔式快速更换电池。
18、4小时快速充电，充电智能化，充电器小巧。
19、速度均匀，空载1米/秒& 重载0.5米/秒。
20、承重1.2吨。
21、主要电气元件供应商：施耐德。
22、车轮：日本高强度耐低温型聚氨酯材料。
23、穿梭车推重比大：最大为1:10。
穿梭式货架优点：
1、工作效率高，大大减少作业时间。
2、安全性好，减少货架碰撞，提高安全生产率。
3、高密度储存，仓库利用率高。
4、作业方式灵活，遥控操作，进出货效率高。
5、货物的存取可以先进先出和先进后出。
久威福田穿梭车工程案例
穿梭式货架的适用范围：
多量少样：食品、饮品、化工、烟草等单品种批量大，物品相对单一的行业；
冷库作业：减少低温作业时间，提高工作效率和工作的安全性；
增加库容：存储空间有限，需要最大化利用空间的仓库，相对于仓库较小的厂家是一个很好的选择。
久威穿梭车适用的标准：
■ 2006/42 机械标准
低电压标准
■ 2006/95&&& 电磁兼容性标准
■ EN ISO 03-设备安全-基本准则，主要计划准则-第一部分：基本术语，方式（ISO 03)
■ EN 60204-1-设备安全-机器电气设备
■ EN 13849-1-设备安全-与安全相关的控制系统部件
■ EN13850-设备安全-紧急停止设备，有关功能性的计划准则
版权所有北京久威仓储设备有限公司 京ICP备号-1&&客服电话：
地址:北京市大兴区西红门嘉悦广场6号楼1801 &QQ:穿梭车托盘存储系统由穿梭车货架、电池驱动的穿梭车、叉车三部分构成。穿梭车在托盘下面的轨道上，它可以顶着托盘运行，把托盘上的货物存入货位或从货位取出。
穿梭车货架特点/穿梭车货架
1,实现托盘货物最高密集度存放，显著减少库房建设费用。&2,货物先进先出，先进后出可自由选择。3,&遥控操作、无需驶入，进出货效率高。&4,抗地震安全性能大大高于驶入式货架。&5.与驶入式货架、压入式货架、重力式货架比，综合成本更低。
穿梭车货架适用场合/穿梭车货架
1.托盘存储&2.每个巷道存放同一种物品3.货架高度受叉车操作高度限制4.两端或一端进出货（先进先出或先进后出）5.滚动式货架、挤压式货架、驶入式货架的有力竞争对手6.适合冷库
穿梭车主要功能/穿梭车货架
1.单个托盘存取；2.自动托盘存取；3.指定数量托盘存取；4.货物清点、整理、换边；5.货物先进先出、先进后出；6.低电量提示保护-自动回到起点；7.快速充电。
穿梭车货架系统的特点/穿梭车货架
1.货架的结构合理、稳定；2.货架可设计的深度大且存放密集；3.在同等条件下，叉车类型的选择多；4.可选功能多，操作简便；5.穿梭车对于货物的单元化包装有一定要求；6.现阶段穿梭车成本较高、标准不一。
货架类型/穿梭车货架
就目前的应用情况来看，仓储系统中常用的货架类型主要有：横梁式货架、窄巷式货架、双深度货架、驶入式货架、后推式货架、重力式货架、穿梭车货架等。（一）横梁式货架横梁式货架是物流仓储中最简单的货架系统。叉车可以随意存取系统中任何一个托盘货物。此类货架系统的设备投资成本低，且具有可调性和适应性。但由于叉车巷道较多，存储密度低，只可利用30%~35%的仓库空间。（二）窄巷式货架、双深度货架窄巷式货架、双深度货架都属于横梁式货架的改进型，需要通过特殊类型的叉车来存取货物，高度及深度方向的利用率要高于横梁式货架，但其成本略高于横梁式货架。空间利用率45%~60%。（二）窄巷式货架、双深度货架窄巷式货架、双深度货架都属于横梁式货架的改进型，需要通过特殊类型的叉车来存取货物，高度及深度方向的利用率要高于横梁式货架，但其成本略高于横梁式货架。空间利用率45%~60%。（四）后推式货架后推式货架属于密集存储型货架系统，投资成本较高。货物存取先进后出，适合批量大、品项多的货物。叉车在货架外操作，通过推送小车完成存取作业。货架的设计深度一般最大5个托盘深。存取效率比驶入式货架高。空间利用率60%。（五）重力式货架重力式货架属于密集存储型货架系统，投资成本高。货物存取先进先出，适合存放批量大、品项多的货物。但对于托盘的底面有一定的要求。空间利用率80%。（六）穿梭车货架穿梭车货架属于密集存储型货架系统，投资成本较高。货物先进先出或先进后出，适合存放批量大、品项多的货物。但对于托盘的底面有一定的要求。空间利用率80%。
穿梭车货架系统的具体应用/穿梭车货架
穿梭车货架系统依靠穿梭车在货架轨道中可自行堆栈的特性，托盘货物的深度设计可以尽可能多，并且每个单元中可存放不同品项的货物。存放的货物可根据不同的品类、不同的批次，实现大批量的有序存储，方便仓库管理。穿梭车货架系统在设计时，可以根据仓库的长宽尺寸，顺着物流动线的方向布置。利用穿梭车货架系统的深度优势，设计为一端入货，另一端出货，即货物先进先出。从而货物在出库时，可以大幅度减少叉车的行驶距离，进一步提高货物出入库的效率。综合考虑穿梭车货架系统的特点及功能，其对于仓储容量要求大、货物批量与品种数量（SKU）较多及出入库效率高的仓储需求有相对较明显的优势，所以在快速消费品行业、冷链仓储行业、食品饮料行业、医药、烟草等行业特别是生产型企业的原料仓库都有很强的适用性。现阶段，自动化仓库已成为现代仓储的发展热点，自动化立库纷纷“拔地而起”。穿梭车如果只是配合叉车来完成存取作业，只是一个半自动化的物流系统，自动化程度不高，相应的人员配置也没有太大的减少。穿梭车应用到自动化仓储系统（AS/RS）的案例在国外已经有很多。利用穿梭车本身的配置与堆垛机相互通信，配合仓库管理系统，构成了穿梭车立库。该方案既可以减少传统自动化仓库中堆垛机及巷道的数量，又可以更大地利用高度和深度的空间，从而增加仓库利用率，降低系统投
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&穿梭式货架：穿梭式存储系统给托盘装运的操作和空间存储注入了一种全新概念，这种全新的储存系统，以更强大的操作能力而比传统的存储方式更能充分和弹性
地利用空间。这套仓库的解决方案由带有一定数量组架的台车托盘货架以及由台车来托盘入库、运输和存储的系统组成。产品优势：1、全面灵活地使用空间，空间
利用率达80%以上！2、安全性好，减少货架碰撞，提高安全生产率&
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