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上海沪东造船厂龙门吊再度倒塌 震动如地震
2008年05月30日
07:39新民网
2008年5月30日凌晨事故现场图片
资料图：沪东-中华造船厂600吨龙门塔吊
【新民网·晚报推荐】（记者 乐梦融
陈浩 实习生
贾景峰）2008年05月30日今天凌晨，位于浦东大道上的沪东中华造船（集团）有限公司发生意外，两架约60米高的龙门吊
在生产工作中倾斜至垮塌，事故造成3名工人当场身亡，1人受伤。
今天0时25分，本报962288热线陆续收到多名读者来电，讲述这起意外事故，他们大都居住在浦东大道靠近
五莲路区域。
由于当时正处于夜深，龙门吊垮塌后发出的巨响，让周围居民误认为是地震，上百人从睡梦中惊醒，从家中逃出。“刚才听到轰一声，我的心都跳到了嗓子口。”
家住寿光路的胡先生告诉记者，他穿着短裤拖鞋奔出楼房。
据居民描述，这些龙门吊位于
五莲路大门的北侧，高约50米。事发后，记者爬上附近居民楼的顶楼才隐约看到事故现场，龙门吊的一侧
仍倾斜未倒。
事故发生后，警方迅速赶到现场疏导围观群众。消防、医疗等部门的工作人员悉数到场开展救援。厂门一律封闭，禁止无关人员入内。很多工厂职工也从睡梦中醒来，赶到现场。
公司有关领导透露，事故发生在今天凌晨0时20分，当时两架总重1200吨的龙门吊
正在抬运一只900吨左右的风盘。
现场灯光明亮，吊装工作也按施工流程正常开展。至于事故原因，还需进一步调查。
凌晨2时30分，记者离开事发地点时，现场整理废墟、调查取证的工作仍然在紧张进行中。
据了解，2001年7月17日上午，沪东中华造船（集团）有限公司也曾发生
门式起重机在吊装过程中下坠的事故，造成36人死亡，3人受伤。附近居民指认，今晨事故与上次事故同发一地。
与2001年事故所不同的是，2001年是整个门吊整体翻倒，&
2008年的事故是单边垮塌，所造成的伤亡较小。//
解放网-新闻晚报： 子夜轰然一声巨响
沪东船厂龙门吊又塌了
今天2008年05
30凌晨0时30分左右，位于浦东五莲路浦东大道路口的沪东造船厂的龙门塔吊突然倒塌，深夜里巨大的声响将附近数百名居民从睡梦中惊醒。&&
记者今天上午从消防部门了解到，消防救援人员于凌晨2：23分处理完毕现场撤出，警方与厂方等有关部门正在处理相关事宜。
周边居民第一反应以为发生了地震
今天凌晨0∶27，家住浦东大道画家村的李小姐，正准备洗澡睡觉，当她扭开水龙头时，放在小方桌上的一只洗漱杯
啪的一声掉在了地上。紧接着就是一阵巨响，李小姐觉得房子似乎有一些在摇晃。
李小姐第一反应就是地震了，她赶忙趴在浴缸边，紧紧抱着手机一动也不动。
五分钟后，住在附近的一位朋友打电话给她，问她
为什么马路上都是人，是不是出事情了，她才穿上衣服走出家门，不少邻居也早已聚在门口议论纷纷，
在邻居的指点下，她看到离他们小区500米左右一块巨大的
沪东船厂中英文标志已掉在了地上。
巨大的声响和震动让沪东造船厂对面的北小区居民震惊不已，陈大姐早早哄孩子睡觉后也睡了，
一阵晃动和巨响后，她第一反应就是赤着脚抱起孩子冲出家门，
在等候10多分钟后感觉没事了，她才回到家里给正在上夜班的丈夫打电话，说着说着就哭了，焦急的丈夫连忙请假往家里赶。
目击者称事故发生时有班组正在作业
事故发生后，警方和厂方有关部门立即将事故现场封锁，记者看到，厂门口围很多附近的居民和闻讯赶来的职工，一位目击者说，
事故发生时厂里正有一个班组在作业，可能是为船舱吊运钢构件，坍塌的龙门吊可能是600吨机组。&
此刻，先前开进厂里的三辆救护车呼啸着驶离厂区，由于速度过快，无法看清是否有伤员被运出。
事故发生后，沪东造船厂，立即启动紧急预案，很多部门负责人第一时间赶到现场，
不少人是让家人用摩托车送来的。&
厂门口灯光通亮，10多名保安站立在大门两旁，对每一个进出人员，严格检查，透过便门紧闭的栅栏。记者看到厂区内一个标有A2字样的厂房外已拉起了一道警戒线。几名警察正在检查着什么。3∶00左右消防救援车辆撤离厂区。
龙门塔吊严重坍塌三名工人遇难身亡
0∶26，&
119指挥中心接到报警，称浦东龙门塔吊坍塌有人员被困，指挥中心当即派出金桥消防特勤、龙阳消防特勤、庆宁消防中队三辆消防车赶赴现场。
0∶30左右，消防救援人员赶到现场，发现近90米高的龙门塔吊东侧，一头已近乎搭在地上，事情发生时有工作人员正在上面操作，数名工人在下面船舱作业，坍塌瞬间，不少工人都傻了，消防人员一边将现场人员撤离危险区域，一边询问还有那些人员被困和具体位置。救援人员发现三名遇难者，据现场目击人员介绍，其中两名遇难工人均是被断裂的钢结构折叠压在下面。
3名龙门吊司机
从驾驶室摔下当场死亡，2名夜间巡逻保安受伤
根据指引，在塔吊的一根钢梁下找到了一名被困者。由于龙门塔吊的整条钢架横梁南北向倒在地上，两端的钢结构支架全部扭曲变形，消防特勤立即使用破拆工具，切割压在其身上的钢梁将其拖出。通过现场仔细搜索，救援人员又先后救出三人，其中两名伤者被立即送往东方医院。
1∶40左右，特勤人员现场救援结束后，庆宁消防中队又开始展开对现场拉网式搜寻，一个船舱、一个作业面地检查。再次确定无人员被困后，于2∶35左右撤离现场。
目前现场清理工作基本完毕，事故原因正在调查中。//
新闻链接：这座龙门吊7年前倒塌过
2001年7月17日早晨8时，在中国船舶工业集团公司所属
沪东中华造船（集团）有限公司船坞工地上，由国家电力公司所属上海电力建筑工程公司承担安装的
大型龙门吊&
在吊装过程中，突然发生整体倒塌事故，
3000多吨的重量在十几秒中砸向地面，造成36人死亡，3人受伤。
死者中，包括同济大学5位教师和2位博士后。
30日0时20分许，位于上海浦东大道2851号的上海沪东中华造船集团有限公司发生了一起龙门吊垮塌事故，造成3名工人死亡、2名员工受伤。
据了解，死亡员工均为男性，3名死者均为龙门吊司机，其中2名上海籍员工，
1名江西籍员工。2名伤者为夜间巡逻保安（
均为外来务工人员，一名四川籍、一名河南籍），其中1名重伤者已送往附近的东方医院接受抢救，轻伤无大碍。
据上海沪东中华造船集团有限公司有关负责人透露，事故发生时，3名遇难司机
正在龙门吊驾驶室（离地面几十米高）进行作业时，龙门吊其中一根柔性腿完全断裂，造成了整个龙门吊垮塌，3名工人从驾驶室摔下致死。
事故发生后，上海市政府有关领导、中国船舶工业集团公司领导、上海市公安消防、安监局等部门立即赶赴现场进行处置。
目前，上海市安监局等有关方面已成立了事故调查小组，沪东中华造船集团有限公司也已成立了善后处理小组。事故原因还在进一步调查中。
/新华网上海2008&
5月30日电（记者刘丹）30日凌晨导致3死2伤的沪东中华造船（集团）公司龙门吊倒塌事故，初步原因查明：系龙门吊的一根柔性腿断裂所致。
记者从沪东中华造船公司相关部门获悉，事故发生时，3名工人正在&
离地面数十米高的龙门吊驾驶室进行作业。&
&30日0时25分许，龙门吊的一根柔性腿突然断裂，造成了整个龙门吊垮塌，3名工人从驾驶室摔下当场死亡。两名伤者为夜间巡逻的保安，其中一名重伤，一名轻伤。
据介绍，伤者被迅即送往附近的东方医院救治。
另据记者了解，两名伤员中一名伤势较重，尚未脱离生命危险，轻伤者目前仍在医院接受检查。
事故发生后，上海市相关部门立即赶赴现场处置，并成立了市安监局牵头的调查组。中国船舶工业（集团）总公司及所属沪东中华造船公司已成立善后处理小组。事故原因还在进一步调查中。
旧闻链接：2001年上海沪东造船厂特大事故现场惨不忍睹
中新网香港&
日消息：&&
7月17日上午8点，在上海市沪东中华造船(集团)有限公司由上海电力建筑工程公司承担的600吨门式起重机在吊装过程中，发生特大事故。事故造成36人死亡，3人受伤。
18日上午，香港大公报记者赶赴事发现场──位于上海东部﹑黄浦江沿岸的沪东造船厂。
现场仍戒备森严
据大公报报道，虽然离事故发生已过去了二十多小时﹐但沪东造船厂门口依然戒备森严。&
大门外﹐停着几辆公安方面的汽车。有关方面用长绳在工厂门外围出了一块禁区﹐并安排了几位工人维持秩序﹐安抚情绪失控的遇难者家属﹐同时疏散围观在一旁﹑议论纷纷的老百姓。
事故发生地点&
离工厂大门不远﹐沿着主干道七号路向前走约五十米左右就能到达﹐而且离工厂中枢──厂长办公室
仅一路之隔。
现场周围也用长绳围着﹐道口停着几辆警车和“七·一七”事故处理小组的专车。民警﹑消防队员﹑工厂武装部人员﹑医护人员以及由工人组成的机动人员数十人站在那里。
在离围绳几十米处﹐酿成惨剧的“罪人”──&
龙门起重机静静地躺在地上。&
&据了解﹐龙门吊长约三十米﹐宽约十米﹐高约八十五米﹐起重重量&
六百吨﹐自身重量约 四千一百吨﹐其中仅横梁就重达二千一百吨。
现在，已严重损坏的蓝色龙门&&
起重机扭曲地倒在地上﹐据称它陷入地下的部分&
足有八十多厘米。
//记者看到﹐事故现场旁的一座办公楼﹐有几扇玻璃窗被庞然大物倒下时的巨大冲击波震碎了。&
在不远的工棚中﹐工人们依然在忙碌着﹐似乎没有受到事故的影响﹐&
而其他许多起重机也一如既往地工作着。在倒塌的龙门起重机旁﹐还停着一辆消防车﹐一些消防官兵和穿蓝制服的工作人员在现场忙碌着。
大公报记者从现场工人处了解到﹐17日早上﹐工人们和往常一样七点二十分便来到工厂上班﹐大约在七点五十分左右﹐当工人们
在某大学专家的指挥下进行吊装﹑起重机上升到约四十米的高度时﹐所吊的重物
发生了倾斜﹐操作员试图调整钢丝的松紧以使重物恢复重心。
这时﹐有一根钢针突然断裂﹐紧接着其同侧的
钢针逐根断裂。十多秒钟后﹐随着“轰”的一声巨响﹐龙门吊自东向西倒下﹐响声连一里外的地方都听得到。
事故现场惨不忍睹
正在现场维持秩序的一位不愿透露姓名的工人告诉大公报记者﹐事故现场惨不忍睹。&
有的尸首分离﹑有的被压成几截﹑还有的被压成了肉泥。&&
他说﹐在起重机倒塌过程中﹐有三人&
从数十米的高处跳下逃生﹐其中两人当场死亡﹐一人幸存。&
据该工人观察﹐由于起重机巨大的体积和重量﹐救援工作难度不小﹐
17日下午整整一小时内仅挖出三具尸体。
事故发生后﹐沪东造船厂武装部﹑消防队以及厂医在第一时间来到现场﹐之后不久上海各有关部门也迅速赶去﹐进行全力抢救和封锁调查。&&
稍后﹐中共中央政治局委员﹑上海市委书记黄菊&
陈良宇﹑刘云耕﹑蒋以任﹑宋仪侨﹑周禹鹏等立即赶赴现场指挥抢救﹐并到医院看望伤员。正在北京开会的徐匡迪市
长闻讯后﹐&
也来电要求做好抢救工作﹐并在当晚飞回上海。此外﹐中船集团公司总经理陈小津已专程从北京赶来。
发生事故的上海沪东造船厂&
始建于二十世纪三十年代﹐是一个拥有近两万人的&
造船大厂﹐实力在国内同行中高居前三位。&
(茅杰、张良)
2001年上海龙门吊惨剧：同济九人罹难
三重伤员脱离危险&
上海沪东造船厂发生龙门起重机倒塌惨剧，36人遇难，经过多日，
不少幸存者及目击者依然无法从巨大惨祸中回过神来……
十几秒中36人丧生
7月17日早晨7时50分左右，整个上海刚刚苏醒。中国船舶工业集团沪东中华造船(集团
)有限公司一座 正在吊装的龙门起重机
突然倒塌。&&
3000多吨的重量在十几秒中砸向地面，刹那间，惨祸从天而降。
据上海有关方面18日公布的消息称，目前已有36人&
在这惨痛的十几秒中被夺去了生命，其中包括同济大学的5位教师和两位博士后。&
另有3人在事故中受重伤。
几天后，记者又一次来到事故现场、同济大学和上海东方医院，许多当事人和目击者依然无法从那场巨大的惨祸中回过神来。
同济大学九人罹难
2001& 7月17日早晨，机械学院的
几位打算去沪东造船厂指挥安装龙门起重机的老师&
回机械南馆取资料，守门的师傅替他们开了门。&
谁曾想，一个多小时后，他们都在沪东造船厂的事故中遇难。&
一行9人中，有53岁的老教授，也有才30岁风华正茂的博士后。
惨祸发生时，他们均 站在八九十米高的龙门起重机下。
面对猛烈而迅速的倒塌，他们根本没有任何地方也没有任何时间逃难。
同济大学是国内知名的工科院校，在液压提升方面最有权威，而且遇难的老师都是极有现场工作经验。他们承接的各大工程中，比这个项目技术难度更大的东方明珠电视塔顶和上海大剧院顶的提升都成功完成。
两伤员苏醒一人仍昏迷
此次事故中，共有3名重伤人员被送进上海东方医院救治。据悉，三名重伤员基本已脱离生命危险，其中两名来自上海电力建筑工程公司的工人已经苏醒，一名沪东造船厂的工人还处于深度昏迷状态。
在东方医院底楼的重症监护室，监护和戒备都很森严，大门时时禁闭，进出的医护人员行色匆匆。几名由沪东造船厂和上海电力建筑工程公司派来的工人在大门外徘徊，等待着病房里的消息。记者几次试图进入其中，但均遭到拒绝。
据悉，已苏醒的两伤员当&
时正在60多米的高空作业，倒塌的瞬间他们被抛向空中，同时摔下的6人中的另4人都已遇难。
仍处于深度昏迷的徐姓&
伤员是沪东造船厂的工人，出事时他正在龙门吊的下面工作。
倒塌的巨大拉力使固定用的钢线绳在瞬间崩断，断裂的钢丝绳在空中飞舞，小伙子不幸
被抽到头部，当场不省人事。
谈起事故，几位伤员的工友
都不约而同地哀叹，就那么十几秒，多少条鲜活的生命消失了。&&
惨祸几乎是没有什么预兆地发生了， 龙门起重机下当时还有一更衣室，
正值上班时间，8名在里面换工作服的工人瞬间被灾难吞没了。&
当时的场景他们都不忍回忆，逃出时，他们都几乎已经吓瘫了。如果不是幸运，后果简直无法想象。&&
(金羊网-新快报)
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上海沪东造船厂龙门吊再度倒塌 震动如地震(图)
日凌晨事故现场图片(网友拍摄)
资料图：沪东-中华造船厂600吨龙门塔吊
【新民网·晚报推荐】（记者 乐梦融 陈浩 实习生 贾景峰） 今天凌晨，位于浦东大道上的沪东中华造船（集团）有限公司发生意外，两架约60米高的龙门吊在生产工作中倾斜至垮塌，事故造成3名工人当场身亡，1人受伤。
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杨涛 潘佳　　
凤凰图片08奥运上海振华重工400T龙门吊发往新加坡裕廊船厂
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据悉，由上海振华重工集团南通有限公司制造的新加坡400T龙门吊1台机搭乘“振华26”号于11月27日下午前往新加坡裕廊船厂。
据悉，由上海振华重工集团南通有限公司制造的新加坡400T龙门吊1台机搭乘&振华26&号于11月27日下午前往新加坡裕廊船厂。
据了解，该龙门吊高度近60米，相当于20层楼高，起重吨位400T，可一次性成功吊起280辆家用汽车。振华重工全权负责龙门吊的设计、制造、发运、装卸船、现场提升、调试及随机装备，南通公司负责项目的制造及发运工作。因现场条件影响，该项目共分为大车行走、柔性腿、刚性腿、主梁四大件发运。
振华重工集团南通公司自2010年一次性向熔盛重工提供了7台大型船用龙门吊起，之后又分别向苏格兰提供1台1000T龙门吊，新加坡吉宝公司提供1台1500T龙门吊和1台2000T龙门吊，目前都已交付使用，使用效果及口碑都受到好评，逐步开拓并稳定了公司的龙门吊市场，待裕廊龙门吊交付使用后，将进一步巩固ZPMC品牌在新加坡龙门吊市场的领先地位。
本文来源：中国船舶网
责任编辑：ricky
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