自2018年伊始，
徐州市政府及各区、各部门，
陆陆续续对2017年工作进行了总结，
同时公布了2018年相关的发展规划。
而近日，交通运输局也公布了徐州2018年，
交通规划建设工作，
将总投资1000亿元，主要用于加快实施
五大类近40项的市重大交通基础设施建设。
3月7日，全市交通运输工作会议召开，今年将以 “聚焦服务决胜全面小康和现代化强市建设，着力构建具有中国特色、江苏特征、徐州特点的现代化综合交通运输体系，进一步巩固提升徐州全国重要的综合交通枢纽地位”为重点。
2018年，徐州交通将要这样建
2018年，在交通方面，徐州规划超1000亿元的总投资，主要用于加快实施五大类近40项的市重大交通基础设施建设：
1、加快城市快速路网建设
全面推进迎宾大道和城东高架快速路主体工程建设，开工建设徐丰路、徐韩路、大学路和三环南路高架快速路，加快构建放射状城市快速路系统。
（徐州城建吧网友“原始社会”）
小编解读：
徐丰路快速化
徐丰路快速化改造范围为三环北路至彭城互通，长约17公里。
徐韩公路快速化
徐韩路快速化改造范围为秦洪桥至西北绕城高速徐州北互通，长约3.2公里。
大学路快速路
大学路路快速路建设范围为南三环至汉王互通，长约6.79公里。
而最大的亮点，就是三环南路高架快速路，今年也要开工建设了！
三环南路高架快速路
关于南三环快速路的道路规划，之前一直不见动静，原因为：为了保护云龙湖风景区这一重要景观带，不建设高架快速路。
而今年，南环三终于要开建了！虽然目前还没有详细的规划方案，而此前网传为：因南三环穿越云龙湖风景区，所以采用地面式快速路为主的形式，节点采用短隧或短桥形式。
此外，2018年城建重点工程中公布的规划是，改造范围为西三环至东三环，长约10.8公里，建设年限为2018年-2020年，今年将启动铁路桥的建设，并于第四季度开工。
目前我市有三条高架快速路，东、北、西已在两年前已实现三环互通连接，形成一条“C”字形高架快速路网体系。如果加上今年开工的三环南路高架快速路，将完美形成“O”形，并有望根本解决南三环的交通拥堵问题。
2、加快轨道交通网建设
加快轨道交通1号2号3号线建设。积极做好征地拆迁等协调服务工作，保障徐宿淮盐铁路、徐连客专建设快速推进。加快顺堤河作业区、邳州新港疏港铁路专用线建设。
小编解读：
除了正常的地铁3条线一期工程建设外，在今年，还将开工徐州地铁6号线徐州东站地铁地下预留工程。
3、优化公路网络结构
开工建设京沪高速公路新沂段扩建工程。加快徐州东部绕越和睢宁至台儿庄高速公路及外环公路西南段等重点项目前期工作，力争早日开工建设。加快272省道铜山段、206国道改线段、426省道贾汪段、104国道睢宁南段、237国道丰县南段等项目建设，开工建设518国道改扩建、344省道邳州段、268省道新沂段、505省道睢宁段、347省道等10个项目。开工建设徐贾快速路南段、黄河故道开发公路等13个集疏散和连接公路项目。
小编解读：
外环公路西南环
建设范围为：大学路南延段（连霍高速南）向西经汉王，向北接疏港公路（徐萧路），长约13公里，路基宽26米，一级公路标准。起点311国道与003省道（疏港公路）交叉口，经刘新庄、新河北村沿原新河矿废旧铁路至虎腰村，穿过京台高速至台上与206国道相交。
4、加强水运网络建设
做好徐连运河规划对接申报工作。完成沙集作业区、沛城作业区搬迁工程前期工作。建成双楼作业区通用码头和港头作业区码头二期工程。加快建设邳州作业区搬迁工程，开工建设金山桥作业区中能硅业码头工程。
5、加快综合客运枢纽建设
完成新沂通用机场跑道主体工程和停机坪建设。开工建设徐州东站东侧子站房、徐州火车站东广场及配套工程，启动徐宿淮盐铁路睢宁站和观音国际机场站综合客运枢纽建设。加快汽车客运北站、九里和杏山子公交首末站城市综合体项目建设。
年内将完成这些目标
按照既定目标,年内将完成以下主要预期指标：
完成交通基础设施建设投资240亿元(含轨道交通)，新增干线公路91公里，新改建农村公路500公里、危桥100座，实施公路安全生命防护工程1170公里、撤渡建桥项目5个。
新购清洁能源公交车80辆，新辟优化公交线路10条。新增镇村公交开通乡镇10个，镇村公交开通率达80%以上。
新开航线1条。
全面完成“五项行动”和“263”行动年度任务。
交通运输安全生产形势保持稳定，交通物流成本进一步降低，运输市场环境进一步优化。
2018年，这些“交通道路”项目有大动作
最后，看完整体建设情况，
再来跟小编看看，在“交通道路”方面，
2018年徐州包括以上一些交通建设，还将有哪些
准备开工和即将建设完成的
重点工程项目：
根据《徐州综合交通运输“十三五”发展规划》
“十三五”期间，我市将建设综合交通10张网
它们分别是：
高速公路网、干线公路网、农村公路网
水运网、铁路网、城市轨道网、城市快速路网
城区干支路网网、航空网、交通信息网
同时，构建面向国际、辐射全国、城乡一体的3层运输体系、8大运输系统，全面提升行业治理能力和可持续发展水平，实现“硬件”和“软件”双提升。
最后，为今年的交通建设点赞，
期待早日开工！
部分来源：今日徐州、都市晨报、无线徐州
徐州地铁圈 编辑整理
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徐州地铁圈尽责履职 续写铜山公路现代化管养新篇章 ――铜山公路站2015年工作总结、存在问题及2016年工作计划
发布于： 16:57:58
凝心聚力 &尽责履职续写铜山公路现代化管养新篇章――铜山公路站2015年工作总结、存在问题及2016年工作计划&今年以来，我站全体干部职工紧紧围绕年度目标任务，以“十二五”迎国检工作为中心，团结一致、克难攻坚，各项工作有序推进，实现了序时同步。第一部分 工作总结一、立足“零扣分”，圆满完成“十二国检”任务2015年，“十二五”全国干线公路养护管理检查工作如期启动。作为我区公路管养工作一次“大考”，省、市已明确了全国领先的迎检目标定位，作为受检地区，我站本着早谋划、早准备、早动手的原则，按照“零扣分”的标准，扎实推进各项工作。及时协调区政府召开全区公路养护管理工作会议，研究部署“十二五”干线公路养护检查工作任务，建立了分管区长负总责的迎检组织机构，细化分解工作任务，强化督查考核和责任追究措施，动员各镇（场）、办事处，各有关单位进一步统一思想，明确任务，完善措施，全力争取各级地方政府和区交通运输局的重视和支持，营造政府牵头、部门主导、全社会共同参与的迎检氛围。同时，结合104国道“畅安舒美”示范路创建，超前谋划、及早动手、倒排工期，全面实施改建工程、养护工程、安保工程、服务工程、文明工程，确保各项工作按序时进度推进落实。重视内业资料整理，对照检查标准，多次对内业管理资料查漏补缺，分门别类、对号入座，重点补充新的检查项目，形成科学的业务工作基础台账体系、管理工作制度体系和服务标准规范体系。此外，为确保“国检”路况检测在我区顺利进行，我站积极协调区政府，按照全市迎国检保障方案要求，就各部门、各镇场的具体分工进行详细部署。通过周密细致的组织安排、优质高效的路面保障、合理合适的协同配合，扎扎实实地做好了各项保障工作，以一流的路容路貌、一流的工作业绩和一流的精神状态圆满完成了此次国检任务，为江苏夺冠目标贡献了积极力量。二、工程建设进展顺利先后承建了故黄河沿河干线公路铜山段路基标段施工项目GHH-TS-LJ2标段、故黄河沿河干线公路铜山段施工项目管涵箱涵施工、徐州高新区总部聚集区科技二路市政工程、104国道徐州北段路面养护大中修工程DZX15-1标段施工项目、104国道睢宁机场路段路面养护大中修工程DZX15-3标段工程项目、301县道苏鲁交界至京沪铁路段路面养护大中修工程TS-X301-LM标段、303县道路面养护大中修工程TS-X303-LM标段等项目。在各项目工程建设中,我站积极开展“畅美铜山，优质工程”劳动竞赛，严格控制工程质量，强化质量监督，突出对实体工程重要部位、关键环节、关键工序的质量控制，采取切实有效的手段加强工程管理和质量控制。全年运输处完成产值约800万元；机械处完成内部机械作业5668台班；拌和厂生产乳化沥青200余吨，沥青砼20万吨；桥梁建设分公司签订对外合同27个，共计生产箱梁124块，桥面板272块，普通钢筋混凝土板288块，预应力混凝土板121块；实润检测公司产值150万元；检测公司检测车辆约4万台次。三、干线养护稳步提升。一是及时修复道路病害。3月份以来，我站借助季节优势，及时组织养护施工队伍重点对辖区内322省道徐丰线、252省道双塔线、104国道等道路病害进行修补。施工过程中，严格按照施工要求，对路面病害反复出现路段，集中开展挖补修复，确保一次性根除道路病害。同时，安排责任心强、业务水平高的技术人员现场旁站监管，采用移动背包，实时进行视频传输汇报。一旦发现施工问题，及时落实整改，确保工程质量达标。投资549万元，完成水泥路面修复2842平米、水泥路面灌缝4388米、沥青路面灌缝8137米、刷油加砂13976平米、沥青路面修补坑塘2209平米、铣刨老路面7638方、撒布粘层油7235平米、摊铺沥青路面1958方、摊铺水稳碎石4161方。二是快步推进养护工区标准化建设。完成三堡、前亭2个二类养护工区标准化建设。并按照一类工区标准，对孟庄工区全面翻新和局部改造，增配摊铺机、压路机等先进的养护机械设备，全面提升工区的服务功能及应急处置能力。同时，完成孟庄、前亭养护工区标识化建设，大大提高了工区对外形象。三是大力开展104国道“畅安舒美”示范路创建工程。积极协助设计部门完善设计方案，主动与沿线乡镇、公安、城管、土地、规划等部门沟通、协调，积极争取多方支持，为示范路创建提供保障。建立了由区政府领导牵头，相关部门参加的工作机制，重点解决征地、拆迁、杆线外迁等问题。增派人员到工程一线，多个队伍同步施工，责任到人，环环相扣，确保施工规范有序。工程总投资2000余万元，完成路槽开挖12038方、石灰土28758平米、二灰碎石26083平米、水泥混凝土路面4682方、平交路口硬化21791平米、辅道开口硬化5866平米、中分带压顶修复3789平米、路缘石22467米、排水圆管4121米、集水井70座、泄水槽55道、新建花坛5718米、安装栅栏10742米、外运土方38024方、花坛回填整平25175平米、路肩回填整平40790平米、栽植女贞1696棵、紫薇3858株、红叶石楠球754簇、小龙柏5887平米、金边黄杨9967平米、三叶草88895平米、种植草皮18666平米。四是继续开展“畅美铜山，优质养护”劳动竞赛考评工作。严格按照考核内容及标准要求，对路面、路基、桥涵、沿线设施、绿化、安全管理、工区标准化管理七个方面进行检查。考评结果直接与省局养护检查结果挂钩，目前，对已推选的1个公路养护标兵、1个优秀工区和66个先进个人给予表扬和奖励。通过开展此次活动，各工区对养护工作的重视程度明显提高，大多数养护工人主动性明显增强，能够积极开展工作，路面保洁较好，路肩、边坡基本稳定，绿化苗木管护良好，桥涵及附属设施完好。四、路政管理成效显著。全年共查处路政案件968件，路损案件69件，结案率100％。清除障碍物6186立方米、清除摊点1465个、清除非标悬挂物3261块；查处违法超限车辆897辆、卸载货物21167吨；查处污染运输车辆2辆。路政执法无行政复议被撤消和行政败诉案件发生。一是积极开展国省县道路域环境综合整治。巩固茅村镇、大许镇、大彭镇3个集镇路段路域环境治理成果，完成利国镇、柳泉镇2个集镇路段路域环境整治。继续开展“畅美铜山･规范管理”路域环境路政管理劳动竞赛活动。落实“三包、三定”，强化路政巡查管理。结合“迎国检”、“打谷晒场”和路域环境“五项整治”等专项治理活动，每月不定期检查辖区路域环境存在问题并进行综合考核，下发通报。每月评出优秀中队和路政岗位标兵，落实奖惩，颁发流动红旗。全年集中开展路域环境综合整治行动52次。清理非法堆积374处，4022立方米；清除固定垃圾池（箱）3个、固定垃圾房1个；拆除乱搭乱建棚户26间，628平方；清除废品收购点19家；封闭道口4处，挖除非法搭接、填埋公路边沟8处、清挖土方185立方米；清除晾晒板材340平方米；清除边坡种植137处，2800平方米；清除大型非标10块，小型移动非标219块；清理占道经营摆摊设点311处；清理乱贴乱画162处；清理建筑控制区油罐2处，6个；废旧机械5处，28台；清理占道晒粮1375余处，121800平方米。二是深入开展“路政宣传月”活动。活动期间，召开“路政宣传月”活动座谈会2次，《江苏省公路施工路段管理办法》宣贯会1次。4月9日，在323省道大许镇太山集镇路段举办“集中宣传日”活动，累计接待群众350余人，法律咨询130余人，解答问题近百条。活动共发放各类宣传材料5000余份；走访企事业单位或个人115家，收集合理化建议28条，走访对象好评率100%，收到了良好的社会效果。三是积极构建路政“标准化中队”。完成孟庄、郑集、三堡、前亭4个标准化路政中队建设。各“标准化路政中队”均配备路政巡查车、电脑、数码相机及监控设备等路政装备，执法人员信息、执法依据、收费标准、办事流程等内容也全部在各工区内上墙公开，并有专人负责路政案件的处理、处罚及内业档案管理。有效提高了路政日常巡查频率，大大缩短了路政案件的出警和处置时间。四是加强超限治理，维护路产路权。继续开展畅美铜山?关爱路桥”治超执法竞赛活动。并先后开展“迎春运、保安全”、治超“春雷行动”、“治超风暴在铜山”等专项行动，充分利用104国道不停车检测系统，坚持巡查治理和蹲点值守相结合，积极联合高速路政、公安交警部门开展联勤联动，有力打击恶意超限运输车辆，确保公路、桥梁安全畅通。五是认真落实路政执法服务规范，积极开展创建活动。各路政中队、各服务大厅执法人员从服务仪表、服务用语、服务行为、服务质量、服务设施等方面进行了规范要求。窗口执法人员自觉遵守《交通行政执法用语规范》，坚持“五声”服务，严格“五条禁令”。并建立相应台账，健全各项制度，积极开展路政“先锋号”、“模范号”创建活动，努力将治超站创建为“群众满意基层站所”，将G310、G311、S252线铜山段创建成路政管理“达标路段”。六是加强风险防控推进廉洁执法。积极排查廉政风险点，查找执法过程中存在的不规范执法行为，并且制定了严格的整改方案。在执法过程中，实现了执法记录仪对现场执法的全程记录，并进一步规范了案卷管理，做到执法全过程有据可查、有证可靠。七是强化标志标线、护栏设施的日常维护，对存在问题及时整改并更新到路政管理系统。五、农路养管深入推进一是加强农村公路日常养护工作，提高农村公路日常养护质量。全年，共投入农村公路小修保养及专项工程资金320余万元，完成水泥混凝土路面灌缝4万米，沥青砼路面灌缝1000米，沥青混凝土修补路面16000平方，打油加砂2.7万平方，简易材料修补坑塘0.5万平方，二灰结石处理路面基层1200立方，土路肩培土3500立方。县道的MQI得分为85.2%，优良路率为77.2%，乡道好路率79.1%，村道76.9%。二是积极推进农村公路养护养护大中修工程、安保工程。完成X301利国线5.54公里，X303柳青线19.957公里大中修工程，完成X202紫房线15.131公里、X301利国线7.042公里交通运输部下达的县道安保工程项目。三是严格落实桥梁养护工程师制度，积极排查桥梁安全隐患。对管养的115座县道桥梁进行逐个排查的同时，督促各镇农路办对393座乡道桥梁和211座村道桥梁进行排查，跟踪技术指导、监督检查，对存在问题桥梁及时进行封堵、改造，消除安全隐患。四是强化乡村公路管养考核。实现“每月有检查，每季有考核，考核后总结”，对检查中发现的问题进行总结整改，有效促进农村公路管养工作的正常开展。五是积极创建乡村公路管养及安保工程示范镇。将棠张镇建设成为省级乡村公路管养及安保工程示范镇。完成道路改造17公里，采灌缝4.3万米，修补6520平方米；对4万棵树木进行涂白，并补植树木1934棵；完成路肩土方4万方；硬化路肩25000米；清理农路沿线垃圾5000余方；高标准打造农路安保工程，补植标志牌21块，警示桩140根、百米桩379根、里程碑45个、桥梁标志牌17个、公示牌9个，责任牌20个；改造6座农路桥梁、桥栏杆修补16座，对349棵路肩电线杆涂刷警示漆；整理马路市场2处。六是圆满完成了对《江苏省农村公路技术状况评定标准》（征求意见稿）（新标准）的实地验证工作。六、安全监管持续稳定年初，按照今年安全工作的任务，结合单位实际、职责和工作重点，层层分解目标任务，并逐级签订了目标责任状。为加强安全宣传教育及安全文化建设。我站专门制定了安全生产培训计划，突出新《安全生产法》的学习贯彻，订制了《依法治安的法律重要―聚焦新〈安全生产法〉》、《安全生产管理知识百问百答》、《隐患排查治理知识百部百答》等相关安全生产知识的宣传资料，通过黑板报、拉横幅标语、观看警示教育片等方式，加大宣传力度，并举办安全生产培训教育4次，切实提高了干部职工关注安全、关爱生命的意识和能力。同时，深入开展“三化”建设、“平安公路”、“平安公路示范点”、“平安示范工地”等创建活动，形成“横向到边、纵向到底”的安全生产责任网络。继续开展“安全生产月”活动，以“六个一批”为抓手突出“打非治违”和隐患整改工作。积极开展安全生产自查、督查、互查、抽查、巡查活动，每月第四周为各单位“安全生产自查周”，并做好检查记录，落实“三签字”，开展安全基础资料普查，全面夯实安全基础。全年共计开展安全检查15次，查出隐患5处，目前所有的隐患已经全部整改完毕。此外，全面部署落实春运、清明、五一、十一期间的安全生产工作，确保了重大节假日期间辖区职责范围内的安全稳定。七、党风廉政和文明创建活动扎实开展党建方面：及时召开年度党建暨党风廉政建设会议，对2015年工作进行全面部署，并与各支部签订了党建和廉政建设工作目标责任状。正式实施新版规章制度，从党建管理、行政管理及勤政廉政三大方面，突出提质提效，规范政务和服务行为。在全体干部职工中先后开展“守纪律讲规矩、拓展两个习惯”主题实践活动和“三严三实”专题教育，学习研读《习近平关于党风廉政建设和反腐败斗争论述摘编》一书，重温岗位职责、进行作风洗礼活动。并组织《践行“三严三实”，抓好作风建设》专题党课、大讨论活动，继续把群众路线走心、走实、走长远。为贯彻落实江苏省“廉政文化周”活动要求，在机关全体工作人员中开展了党的基础知识及廉政文化知识专题学习，利用每周五政治学习时间，组织工作人员系统学习《中国共产党章程》、《中国共产党纪律处分条例》、《廉政准则》以及《铜山区公务人员接待群众及媒体规范》等廉政文化相关知识，全力营造“守党纪，正党风”的良好氛围。积极组织党员参加由铜山区文广新体局、区机关工委、区作风办统一命题的答题竞赛活动。在局党委组织的“践行三严三实，弘扬铜山交通精神”演讲演唱会中，我站《忠诚实干，共筑交通梦》演讲、二重唱《我和我的祖国》以及小合唱《爱在天地间》获得领导和观众的一致好评。文明创建方面：春节前夕，我站领导班子及时走访慰问帮扶共建村何桥镇赵台村，为8户贫困家庭送去节日关怀。3月初，站为全体干部职工发放了劳动保护用品、组织了健康体检。为积极响应铜山区委区政府号召，开展了扶贫济困“一日捐”暨慈善宣传周活动，共募集善款3070元。按照市处要求，开展了“书香公路”、“行业标兵”、“文艺汇演”活动，并大力开展第十届读书月活动。及时深入工区及执法中队调研，积极为基层班组配备图书室和各类书籍。与航道站、运管所等区交通运输局多家下属单位开展读书月活动交流座谈。通过每周学成语、每月交流互动、每年先进评选等活动，确保各项活动取得实效。此外，重新聘请来自人大、政协、纪检监察、地方村镇、新闻媒体等各行各业的14名代表为我站新一届行风监督员，从行政执法、服务质量、机关效能、廉政建设等方面对我站政风行风工作进行监督评议。认真处理信访案件，及时化解各类矛盾纠纷，深入解决民忧民怨。截止目前，我站共受理信访案件200余件，案件回复率和处理率100%。先后荣获铜山区“年度文明单位”、徐州市“年度文明创建标兵单位”；工程公司赵士元荣获2014年度江苏省交通技术能手称号；张芹荣获徐州市公路系统“点燃正能量，共筑公路梦”演讲比赛一等奖。在江苏省交通运输厅公路局“走在乡间的大路上”微博大赛中，我站《路是幸福的起点》和照片《金色的路》荣登获奖作品榜。此外，积极参加市处第九套广播体操和广场舞培训。充分利用站内LED屏幕，号召广大干部职工积极参与市处举办的职工运动会、路政执法岗位技能形象大比武、养护操作技能竞赛以及文艺汇演等活动，通过站内比拼，选取优秀职工参赛。目前，全体参赛、演出人员正在加紧练习，确保在各项活动中取得优异成绩。第二部分 &工作方法多样、亮点突出1.“畅美铜山”系列活动，为铜山公路发展注入新活力。我站围绕公路建、管、养、创中心工作，创新工作机制，继续开展“畅美铜山，优质工程”、“畅美铜山，优质养护”、“畅美铜山，规范管理”和“畅美铜山，关爱路桥”四项劳动竞赛活动，将工作以劳动竞赛的形式展开，通过比、学、赶、帮、超，将工作重心下移、工作力量下沉，进一步激发公路人的干事创业激情，以竞赛促进工作的全面提升。同时，结合“公路模范、行业标兵”评选，积极选树群众基础好、公认程度高、政治业务素质强、工作实绩突出的先进典型。在民主推选的基础上，建立完善各类典型后备库，认真落实工作机制，扎实做好公路劳模和行业标兵的推荐评选工作。在劳模、标兵评选过程中严格按照评选的程序和要求，本着严肃认真、公平公正的原则，确保评审工作的公开、透明，保障奖惩落实到位。同时，加大“公路模范、行业标兵”的宣传力度，结合“行进公路.凡人凡事”及“寻找最美公路人”等主题宣传活动，利用电视、报纸等媒体，大力宣传“公路模范、行业标兵”先进事迹，形成颂扬模范标兵、学习模范标兵、争当模范标兵的积极氛围。此外，积极为“公路模范、行业标兵”搭建成长平台，营造“想干事者有舞台、干成事者有位置”的浓厚氛围，全面激发公路队伍的整体活力。并坚持用“公路模范、行业标兵”的典型示范作用来促进各项业务工作的开展。2.“全员学法”，公路队伍法治素养进一步提高。组织开展“全员学法”活动，对《行政强制法》、《行政处罚法》、《行政许可法》、《公路法》、《公路安全保护条例》、《安全生产法》等法律法规进行学习。每月组织一次全站机关人员的法律法规培训，每季度组织一次执法人员培训。根据培训考试的结果，结合平时工作表现，从全站员工中选取了8位同志，组成机关代表队和执法代表队参加市处11月份组织的法律知识竞赛，并且专门购买了抢答器，利用每周五下午的时间模拟练习，力争在全市竞赛中取得好成绩。同时，积极参加全市交通运输系统公路路政执法人员轮训，及时开展新进执法人员岗前培训。通过切实有效的法制培训，使执法人员对路政管理知识和公路法律知识有了更深的了解，为提高执法队伍的综合素质和执法能力打下了坚实的基础。3.路网信息化建设成效显著，服务社会能力进一步加强。投资近10万元，建成应急指挥分中心并投入试运行，进一步完善了铜山路网和应急指挥分中心的综合功能，加强和市路网指挥中心的衔接，打造智慧应急平台。先后与9家单位签订了《区域路网协作备忘录》，努力提高协作质量，长期有效地开展联席联动机制，不断扩展路网信息员队伍，构建了信息员回访制，及时为市民群众出行提供了安全、快捷、绿色、舒适的道路环境和服务保障。4.围绕“现代化”，智慧公路建设步伐进一步加快。一是按照“养护作业机械化、管理工作职能化、组织体系科学化、社会服务现代化”的公路现代化要求，加快工区改造和养护作业机械配置，建设高素质的专业化应急养护队伍，并建立相应的工作制度。同时，进一步完善路政养护联合巡查工作机制，总结经验，着力解决路政养护巡查“两张皮”问题，重点在组织体系、联合形式、任务分配、处理流程等方面探索出一套成熟实用的工作制度。二是打造104国道“智能管理示范路”。结合104国道“畅安舒美示范路”创建和“十二五”干线公路养护管理检查，进一步加密外场视频监控和信息发布设施，实现对104国道铜山段的实时监控、动态监测和智能监管。同时，充分利用各类信息化设备，积极进行养护、路政、服务等各项日常工作的现代科技管理实践和探索，研究智能公路的管理模式和工作流程，争取把104国道建成我市首条“智能管理示范路”。截至目前，已在104国道铜山境内增设监测点41处，其中交调点16处，视频监控25处。5.重视公路文化建设，“书香公路”行动计划稳步推进。按照市处“书香公路”行动计划部署，投资10余万元，积极在下属孟庄、前亭、三堡、郑集等6个养护工区内新建6所图书室并免费向全体职工开放。并通过“每周学成语”、“每月交流互动”、建立“读书成长册”“读书演讲比赛”等形式多样的读书活动，广泛吸纳员工参与读书。同时，开展“读书标兵”的评选活动，培树读书典型，发挥榜样带动作用。通过读书涵养公路文化精神，为实现公路行业发展提供坚强的精神动力和智力支持。同时，积极在104国道张集段、大沟里段实施楚汉文化长廊、“上下五千年”公路文化墙展示，不仅优化了公路环境，而且增加了丰厚的公路文化底蕴，得到了省市领导的高度称赞。第三部分 &存在问题1.受社会经济环境影响，一些建设实体和外部的施工队伍逐渐参与徐州地方公路工程建设，工程中标难度大，中标项目少，企业人员急剧增加，建设养护资金不到位，争取筹集项目配套资金的力度有待加强，企业生存压力巨大。2.S322徐丰线、S252双塔线部分路段路面病害较多，且增加较快，已进入大中修周期，但大中修工程计划迟迟没有落实，导致路面坑塘、车辙、拥包等病害增加较快，仅靠小修小补无法维持道路通行质量。3.310国道改扩建工程存在中分带路缘石粉化严重、路肩缺土或路肩宽度不够、多处搭接路口和中分带开口未做搭接硬化处理、部分路段路面平整度极差、沿线绿化补植标准低且成活率不高、新改线段两侧堆放大量生活垃圾和建筑垃圾未清理等工程遗留问题。4.由于拆迁不到位、产权管理和行政管理不统一、地方政府对公路环境建设认识不足，造成各地区、各部门联合管理上的困难，同时，路政养护联合巡查体制机制不健全，巩固集镇段路域环境整治效果不明显。5.由于交通行政执法手段单一，无权强制拦截和追车，在提倡文明执法、规范执法大环境下，涉嫌非法超限货运车主和驾驶员暴力抗法、参与“黄牛”带车等现象屡见不鲜，涉嫌非法超限运输的厂矿企业源头治理漏洞大、治理不到位，政府牵头各治超成员单位参与的联动治超机制不健全，存在路政治超单打独斗现象。此外，县道治超执法人员少，巡查频率和力度不够。6.农村公路管养资金不到位，农村公路存在“重建设、轻养护”思想，农村公路养护出工不出效，涵洞技术状况差，安全隐患大。 7.日常安全教育效果不好，从业人员安全意识淡薄，自我防范能力差，部分企业安全管理松懈，规章制度不健全，事故隐患普遍存在，对查出的隐患未及时落实销号，部分资料也没有及时更新，信息上报不及时等。第四部分 2016年打算一、努力克服资金困难，加大创新驱动力，立足发展，提升企业品牌，不折不扣的完成在建公路工程。同时，多方筹集养护资金，确保辖区道路养护质量和工程进度。二、加强道路保洁，全面提升路况质量。一是继续开展“畅美铜山，优质养护”劳动竞赛活动，不断提升养护人员的工作积极性，确保道路保洁无死角。二是及时做好清扫车的维修、保养和更新工作，确保清扫车高效运转，重点做好中分带附近的路面清扫，尽可能减少遗漏，严防作业期间扬尘污染。三是适时增加保洁人员，安排专人及时对易洒漏的弯道、路口段，严把死守，随脏随扫，努力提高路面保洁质量。四是加强干线公路养护巡查，动态掌握道路病害的发展趋势，做好病害统计工作，落实维修计划，及时修复道路病害，努力提升路况质量和服务水平。力争将S252双塔线、S322徐丰线路面病害严重且较集中的路段列入大修改造计划。此外，按照“畅安舒美”示范路创建工作要求，结合104国道示范路创建工作经验做法，力争将辖区内的国、省干线公路逐步提升到示范路的标准，促进全区干线公路技术状况再上新台阶。三、加快推进养护工区标准化建设，进一步提升公路养护应急处置能力。按照《江苏省普通公路养护工区建设发展指导意见》要求，将田巷工区建设成为标准的二类工区。根据实际工作需要，优化应急养护队伍，增配养护工程机械设备和小型机具，充分准备应急物资，及时消除道路交通安全隐患和质量问题，使养护工作的可持续性和应急保障能力得以巩固和提升。四、落实《江苏公路养护管理现代化行动纲要》，努力配合市处完成大路政机制示范。依据公路法律法规，整合公路行政管理资源，根据辖区实际，构建路政养护联合巡查机制，推广使用路政养护联合巡查管理系统，确保2016年度走上养护联合巡查正规化道路。同时，开展路政养护应急联动，规划及改建路段路政管理，建立健全公路管理档案。继续推进“五项执法行动”，深入开展许可执法规范年活动，执法人员教育培训每年不少于4次，岗位练兵不少于1次。路政执法信息系统使用率达100%，确保公路路政、治超执法工作不发生行政败诉、复议被撤销案件和违纪违规行为。巩固茅村镇、大许镇、大彭镇（G311）、利国镇、柳泉镇等5个集镇路段路域环境治理成果，出台整治违章建筑、非法搭接、集镇路段、洒漏污染、打谷晒场专项活动方案，2016年普通干线公路路域环境路政管理绩效考核900分以上。严控非法搭接和违章建筑，查案率达95%以上，治理恢复率达90%以上，路政查处案件赔付率达90%以上。积极争取地方政府对治超工作的重视，全面推进依法治超工作。深入开展源头治超，强化路面治超规范化。联合公安交警部门开展路面联合治超行动不少于12次。查处非法超限运输车辆中治理加高栏板货车比例达90%以上，覆盖运输比例达80%以上。利用动态称重检测管理系统查处超限案件平均每月不少于20件或者不少于超限比例超50%以上车辆数的10%。建立交通运政、路政和公安交管联合治超的非现场处罚工作机制，依托动态称重检测数据，对超限100%以上的，全部实施事后函告工作。精细实施标志标线管护工作，推动标志标线周期性维护向适时维护转变。提升S252线标志净空高度；完成S323中间诱导标专项整治；对标志杆件使用8年以上的专项检测、整治；开展辖区内交叉路口标志标线规范化专项整治，确保干线公路标志标线管护技术状况指数达900分以上。加强公路网管理与应急指挥体系建设，提升与相关部门、周边地区信息共享及联动应急处置能力，年内组织综合性公路应急演练不少于1次。一般灾害情况下公路抢通时间不超过12小时，确保不发生因雨雪冰冻造成重要国省干线交通中断，不发生因监管缺位导致施工路段半小时以上交通拥堵。路网信息上报及时、准确，公路突发事件上报率达100%，完整率和及时率达95%以上，杜绝信息倒流，路网业务信息系统使用率达100%。五、加大农村公路日常养护工作，提高小修保养质量，推进农村公路大中修，做好县道安保工程。此外，统一设置农路管养帐户，对农村公路管养项目进行独立核算，专款专用。2016年计划对X208五柳线、X209刘铜线、X302马张线等20公里路段进行养护大中修改造。同时对县道209、县道304黄集至何桥段、县道208道路破损进行修补，对县道309棠张至三堡段进行刷油、灌缝及坑塘修补，对县道202、县道203郭集至104管道段水泥砼路面进行灌缝及破损修补，全面提升县道通行质量。六、进一步加强安全监管。加大安全培训力度，大力普及安全知识，切实提高从业人员安全意识。提高道路桥梁安全检查频次，紧抓高温、汛期等节点，重点检查沿河、傍山等水毁易发路段的桥涵构造物、防护实施、在建桥梁工程，重点对桥梁实施动态监测，加强路面施工管理，督促施工单位规范设置警示标志标牌，确保不发生源头责任事故。加强道路路政巡查力度，对有碍行车安全的广告牌、马路市场、路面堆积物要及时清理，对道路交通安全设施、标志、标线加强检查和修复，保障公路安全畅通。对危桥改造全封闭交通以及半幅封闭半幅通车等施工路段安全检查，督促各单位加足标志设施，做到醒目、齐全，紧急情况安排专人疏导交通。开展单位内部安全检查，重点查看人防、技防、设施防“三防”措施及公务车辆安全，确保安全形势持续稳定。七、强化作风建设，全面提升队伍形象加强党风廉政建设，继续开展党的群众路线教育实践活动，积极践行“三严三实”，注重开门搞活动，聚焦“四风”问题，自觉开展批评和自我批评。同时，继续聘请行风监督员，主动接受外部监督，认真开展信访案件办理工作，确保信访举报案件件件有落实，查处有结果。坚持把学习教育摆在突出位置，强化从业人员技能培训，切实提高业务本领。深化公路文化建设，坚持践行“书香公路”行动计划，举办读书演讲比赛,营造全员读书学习的浓厚氛围。积极开展品牌创建活动，加大行业宣传力度，全面提升公路队伍形象。&
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