成都麓山大道紧临天府大道南段846号房价多少?

成都天府大道北延线快速路 将于2019年建成
来源:成都商报
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6月中旬,成都地铁传来最新消息:1号线三期北段韦家碾站主体及起点-韦家碾站明挖区间顺利通过实体质量验收。与此同时,5号线首个站点完成附属结构施工。  这两条新线路向北,一个通到北三环,预计明年全线开通;一个直接穿过区北部新城与相连,预计2019年全线开通;此外,还有明年建成的地铁3号线三期直达成都医学院(校区),届时,城北将有3条地铁线路穿行其间!如果再算上今年通车的凤凰山高架、成都即将开通运营的第二条BRT快速公交、人民北路北延线工程--3年后,你还认识这个新城北吗?  高架地铁BRT,3年内城北交通大变样!  城北未来3年内注定将发生翻天覆地的变化!  今年3月,备受关注的城北重大项目——凤凰山高架桥及底层道路工程(三环路~金芙蓉大道段)高架桥正式开通试运行。从三环路驾车可迅速直达区天回镇。  据了解,作为北部新城片区南北向进出城区的快速通道,凤凰山高架远期还将直接连通二环高架。而就在下月底,成都第二条BRT快速公交线路也将开通试运行,先期线路从荷花池公交站一直开到天回镇,后期还将串联至!  在轨道交通方面,城北的快速发展更是有目共睹!明年,地铁1号线三期和3号线三期将相继开通运营。1号线三期工程北段将由升仙湖驶出,向北在韦家碾村设韦家碾站,在凤凰山片区设北三环站。地铁3号线三期工程为目前运行的3号线的北延线,沿川陕公路、大件路、蓉都大道、大道敷设,全长约12.6公里,设3座高架站和6座地下站,经区北部新城直达。  除此之外,南至回龙路,北起区香城大道的地铁5号线一二期工程还将于2019年全线开通。这条目前成都地铁在建线路中最长的一条地铁线路,穿越了区、区等中心城区,建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力。  如果再算上2019年建成的天府大道北延线快速路,曾经谈虎色变的城北交通将彻底成为历史,在交通瓶颈彻底打破的同时,城北也将会因为自身的优质自然资源和土地储备以及洼地价值效应,在新一轮发展中具备更具竞争力的优势。  品牌房企扎堆,1年内区域价值快速提升  城北的提速,已是不争的事实。在房地产开发这一点上,从来都逃不过敏锐房企的挑剔眼光和独到的嗅觉:  目前,在城北已经进驻保利、龙湖、华润、蓝光、绿地、碧桂园、优品道、中南等众多品牌开发商。从新增供应的面积段来看,建面50~90㎡的产品供应在逐渐减少,建面100~150㎡的产品供应在逐渐增加,且该面积段产品的走量与供应成正比,值得一提的是,区域还新增了不少170~300㎡的大户型供应,仅2017年3月就有近13000㎡。足以见得区域产品正在转向改善和高端。此外,不俗的走量成绩也说明区域的改善需求大量存在,且区域客群有着一定的经济实力。  与以上改善型房源走俏相呼应的是,不论是土地市场还是产品市场,都印证着城北区域价值正在呈稳步上升态势。据锐理数据显示,从2016年1月~2017年5月北部新城的供销价走势来看,进入2017年后,虽然面临多轮调整,但区域价格仍然趋稳且有小幅上涨。  在土地市场,6月22日,位于城北一宗67亩地块刚刚以6150元/㎡的楼面地价成交,相比一年前华润以2.08亿元拿下区天回镇街道地块的地价,短短1年的时间,区域土地价值已然翻倍。  当然,说到这个区域,最令人记忆犹新的还是今年4月6日区天回镇北部商贸城旁的191亩地块,当时让城北地价首次破万,地块所在的北部新城板块的潜力一度被激发。  产城一体,多个产业园区落户北部新城  事实上,通过分析北部新城所在的区,我们发现北楼面价过万并非运气,较明显的改善趋势也并非偶然。  要知道,区是成都中心城区人口较多的区域,区域商贸繁荣,经济极活跃,区域GDP已多年位居五城区前茅。另外,随着区域产业体系逐渐形成,以国际商贸城、量力医药健康城、华侨城街区等为代表的现代商贸业已经开始发力。  产业是城北与其他区域最大的不同,也是城北的特有优势,北部新城是产城一体的典型样本。目前,规划总建筑面积达500万平方米的成都国际商贸城,国内率先打造轨道交通全产业链的中铁轨道交通高科技产业园,西部仅有的国家级地理信息科技产业园等10余个项目已签约落户北部新城,随着这些项目的入驻将吸引聚集超20万的高科技人才。  城北固然有其起步较晚、配套相对缺乏的先天不足,但随着大量房企的入驻、交通的提速、环境的改善,区正在大力实现北部新城三个转变目标:  1、从城郊结合部到城市副中心的转变;  2、以农业为主要产业向现代商贸、现代科技和新型房地产业的转变;  3、以农业人口为主向以城市人口结构转变。  为了实现以上目标,让城北形象在成都市民中有颠覆性的转变,包括交通、教育配套、产业升级、现代规划等一系列政策投入将逐步展开。除了上述的变化,未来这里还将通过新增几十所幼儿园、中小学来解决教育配套等问题,这些都将作为企业、产业、人口进驻的重要支撑。 专家访谈  戴德梁行成都公司策略发展规划专家魏晓龙:  主城区价值洼地优势已非常明显  总体来看,金牛区土地资源丰富,是成都中心城区可开发土地较多的区域之一。同时该区域极具文化氛围价值,区域未来交通优势明显,建成和在建有多条地铁线,绕城高速(四环路)、北星大道、金凤凰大道等城市主干道贯穿区域,成彭高速和成绵高速毗邻区域。区域生态资源丰富,居住价值高,人均生态用地标准远大于成都中心城区人均规划绿地。  一个区域的发展除了要依托政府规划等内容,还需要企业落地配合。龙湖、华润、碧桂园、中南等作为龙头企业,纷纷加注于此区域,一方面说明其看好此区域未来的发展,另一方面也为区域的发展提供重要配套。客观来看,这一区域的优势及价值已非常明显。同时,其价值还并未被充分挖掘出来,可以说是目前整个成都区域的价值洼地。随着成都发展策略的进一步实施,金牛区北部新城作为优化中心城区功能、降低中心城区开发强度、疏解中心城区人口压力的重要区域,未来这一区域极具发展前景。  特色园区简介  1.中铁高科技产业园  占地约482亩,计划总投资约38亿元,规划总建筑面积约96万平方米,定位为国家级轨道交通高科技产业创新与服务基地,将建设成综合轨道交通的信息化研发中心及现代化的综合轨道交通技术产业化基地,推动产业协同、联动发展。目前,园区已建成约22万平方米,已协议引进80余家企业或机构,项目二期1号地块已在本月动工建设。  2.西部地理信息产业园  占地约353亩,计划总投资约35亿元,规划总建筑面积约85万平方米,建成后将成为特色鲜明、创新能力强、产业配套完备、具有国际竞争力的国家级地理信息产业基地,重点发展遥感大数据采集和处理、地理信息高端装备制造、北斗导航与位置服务、地理信息数据开发与应用服务。未来将提供10000个以上专业技术岗位,吸引20000人以上高技术人才。目前,园区已建成项目一期约50万平方米,已协议引进75家企业或机构,项目二期力争年内启动建设。  3.成都国际商贸城  占地约1.42平方公里,投资规模约145亿元,将建设成为中国西部规模极大、辐射力极强、现代化水平极高的区域性内外贸易一体化的商品交易中心、商品集散中心、旅游购物中心。目前,已建成荷花池中药材市场等200万㎡市场群,5万㎡商务办公楼,引进2万多商家。
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2016成都买房地段价格攻略:最佳20个地方
2016成都买房地段价格攻略:最佳20个地方
“东穷西贵,南富北乱”成都现在房价区域稳定,2015年是成都买房比较不错的时机!整理出了2016成都买房攻略,供各位买房的朋友参考!究竟成都买房哪里好?成都各版块房价如何?成都买房版块是购房者在买房之前最
先考虑的问题,那么成都买房版块,素来有东穷西贵,南富北乱的说法,成都买房版块的四个方位划分了“三六九等”。但是成都买房版块细数起来,每个买房版块
都有各自的优缺点,成都各版块房价也差异较大,不同的购房人群针对自己不同的需求,钟意的不同的成都买房版块。
最佳20个地方
  优点:【环境】大面版块临近三圣乡环境较好
【交通】驿都-成龙大道两条主干道直达主城【房价】房价普遍在之间,价格相当刚需。
大面板块
  缺点:【地段】大面属于龙泉驿区,不属于主城。【商业】现在住宅还在大面积的修建和出售,近两年商业还比较缺乏。​
优点:【教育】东客站教育方面较为成熟,可享受的教育资源有七中、成师附小汇源校区、龙舟路小学等学校;【交通】东客站版块依托成都东站,版块道路交通三纵两横,交通便捷,全城畅达。
&东客站板块
  缺点:【环境】去过东客站的都知道,其周边还是略显荒凉。
点:【商业】攀成钢超前的规划。在规划中,商业建筑、办公楼、酒店、公寓大楼、公园、广场、剧场和电影院等,娱乐设施一应俱全。【交通】攀成钢板块在成都
东二环到沙河之间的区域,交通非常便利。【开发商】最顶级的开发整容。包括新加坡仁恒置地、新加坡吉宝、韩国乐天、新鸿基、恒基兆业、九龙仓等
  缺点:【房价】攀成钢区域被誉为成都的“西部华尔街”,房价自然不低。
优点:【环境】三圣乡首屈一指的当然是宜居的环境,不仅有三圣花乡还有幸福梅林和荷塘月色等,可谓是成都的养生天堂。【教育】三圣乡板块教育资源比较丰富,比如树德中学外国语校区、盐道街小学卓锦分销、伊顿国际幼儿园、七中育才三圣分校和三圣中学等。
&三圣乡板块
  缺点:【商业】目前区域内缺乏大型商业配套,商业的完善可能还需要五年左右的时间
优点:【地段】万年场位于成都东二环位置,毗邻东客站,享受交通的便利;【商业】随着万象城等大型商业的到来,万年场也一扫以往破旧不堪的面貌。
&万年场板块
  缺点:【住宅】万年场目前在售的住宅项目较少。
优点:【地段】在成都向南发展的趋势下,大源可谓第一个享受到国际城南发展优势的;【交通】地铁1号线南延线今年7月开通,为大源大添异彩。【商业】其伊藤洋华堂旗舰店、七中高新校区、华西附二院等高端配套聚集
&大源板块
  缺点:【配套】说起大源,高楼林立,到处是高大上,但是其配套还不够成熟,为只有住大源,你才知道“吃饭要去综合体”、“开车去买盐”的生活现象是如何发生的。
优点:【政策】受益于天府新区发展规划,成都航空港片区迎来了前所未有的发展机会;【房价】城南房价高是不容置疑的事实,可是航空港位于城南但是房价却相当刚需。
&航空港板块
  缺点:【环境】临近双流机场,航空港的飞机噪音让人望而却步;【交通】双流随处可见的火三轮是其致命伤。
 优点:【房价】在城南,与高大上的大源毗邻,但是华府的房价明显比大源更加刚需;【交通】目前一号线南延线开通至广都站;【教育】据规划成都石室中学新校区落子于华府板块。“石室中学天府校区落户到了华府板块周边。
华府板块
  缺点:【配套】目前华府的地块还属于大量开发阶段,入住率还不够,商业配套相对欠缺。
优点:【环境】麓山版块里面别墅居多,适宜成都最具代表力的贵富圈层居住。
&麓山板块
  缺点:【交通】1号线南延线虽然已经给城南带来了便利,但是对于麓山的交通并没有卵用。当然有私家车最好。
 优点:【交通】眼看着桐梓林的房价一步步由前些年的7字头迈步过万,以社区商铺与高品质住宅融合的欧风商业街,成为各类高端品牌云集之地,南二环的优势不言而喻;【交通】桐梓林区域有地铁1号线、天府大道、三环路,外环路众多城市主干道。
桐梓林板块
  缺点:【房价】桐梓林现在无论是交通还是商业都已经十分成熟,房价却让刚需族高不可攀。
点:【商业】新双楠区域拥有完善的配套体系,国际网球赛事中心、奥特莱斯、川投国际酒店、星寰航都国际酒店、优品道广场、海滨购物中心、大型市政公园等高
档商业、生活配套皆在该区域内,今年万达也宣布落地新双楠版块。【教育】双流中学、棠湖中学、石室外国语学校等高级教育配套设施。填写图片摘要(选填)
&新双楠板块
  缺点:【交通】新双楠的房价仅6千多,并且配套完善,但是新双楠的交通还有所欠缺,区域内目前并没有直达的地铁线路。
点:【环境】温江本来就是以宜居出名,光华新城的就位于温江区域;【房价】光华新城位于城西,其房价仅为5字头,可以称得上是城西的价值洼地。【配套】以
往的温江买瓶酱油都要开车、逛街扫货只有往城头春熙路跑的生活情境相比,现在生活在光华新城,分分钟都可以去家乐福、永辉超市、伊藤洋华堂。
&光华新城板块
  缺点:【人口】据统计,温江新城未来5年内供应的6个大型商业项目,这将促使区域人口不足与巨量的商业供应矛盾越发突出。
优点:【环境】早在十年前,二环的内双楠的宜居度已经在成都排名前列,双楠伊藤、人人乐等配套设施令其颇受市场关注。外双楠板块目前已经形成了十分齐全的居住环境。
双楠板块
  缺点:【交通】外双楠片区的地铁3号线正在修建中,但是相较光华大道上的直线而言,想要享受到地铁福利,还需要在选房时进行一个筛选。
优点:【环境】金沙作为城西核心,成都最具人文价值的区域;【配套】金沙商圈聚集了西单商场、仁和春天百货、欧尚、百安居等大型时尚购物商场,齐聚一品天下大街、府南新区美食街、羊西线美食街等众多大型餐饮以及贝森休闲中心、紫荆影院等高端休闲场所。
&金沙板块
  缺点:【住宅】城西板块目前新推项目较少,但是配套逐步完善,板块愈加成熟
优点:【房价】大丰版块在城北的区域中,算得上最具性价比;【政策】南大源,北大丰、大丰敢在北面挺直腰板,靠得就是北改政策利好。
大丰板块
  缺点:【环境】大丰版块风驰电掣的大卡车卷起的阵阵灰尘,与城南的高大上还是相差一大截。
点:【版块】成都楼市近几年发展为迅速的版块中,建设路板块无疑首当其冲,现在的建设路板块号称“城东春熙路”;【配套】在配套上,SM广场、伊藤建设路店、龙湖三千集等大型商超集结。
建设路板块
  缺点:【房价】建设路的房子相对而言更加适合改需置业者。
优点:【环境】众所周知,北湖片区内有北湖和龙滩湿地的优良生态环境。【政策】北湖板块一方面有龙潭总部经济城的产业园区规划,拥有大量产业人群,区域依托产业园人口,将来发展前景也比较被看好。
&北湖板块
  缺点:【地段】北湖版块有着自然湖景的优势,但是地段也位于三环外,出行和工作都不太便捷
&优点:【地段】二仙桥片区紧邻建设路,但均价均相差甚远,这里也是在2.5环线上均价最低的板块,这对刚需置业来说是非常不错的选择。
二仙桥板块
  缺点:【环境】横跨各处的铁轨、随时待命的电动三轮、巷子深处的幼儿园,以及被废弃的加油站……二仙桥板块的屌丝气质格外浓郁
 优点:【政策】随着北改的推进,以集贸市场和老旧小区组成的青龙场板块无疑将迎来新生;【地段】该地块临近火车北站、动物园、沙河公园等,人文景观和旅游资源都较丰富,随着周边环境、轨道交通规划改善
青龙场板块
  缺点:【环境】目前区域内的低端集贸市场和昭觉寺汽车站对居住环境存在一定影响。
优点:【地段】两年前驷马桥板块是成都三环以内房价最低的区域,而如今,随着“北改”的深入,地铁3号线将于明年通车,当前的驷马桥已成功蜕变,众多知名房企的入住开展,使得这一板块俨然成为成都楼市的热门板块。
驷马桥板块
  缺点:【环境】驷马桥虽然地段和房价都不错,但是总是给人留下脏乱差的印象。
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