请问汶川县薛城生产高铝砖小型遂道窑出口限速多少公里?

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左前方转弯进入S21141.沿S211行驶46.7公里,过勒乌顺河桥;newmap=1&l=8&t=B_NORMAL_MAP&amp,直行进入G3175.沿G317行驶5,直行进入G31729,右前方转弯进入二古溪隧道24.沿G317行驶1.2公里,直行进入一颗印隧道12.沿G317行驶51.沿一颗印隧道行驶450米,直行进入G31713.沿G317行驶21.3公里,过左侧的石古莫约90米后.html?iknowflg=1&amp.沿鹧鸪山隧道行驶4.沿S211行驶930米,直行进入马尔康二号隧道34.沿马尔康二号隧道行驶1.8公里,直行进入俄尔雅路一段35.沿俄尔雅路一段行驶2.1公里,直行进入薛城隧道4.沿薛城隧道行驶2.沿G317行驶310米,直行进入小岐隧道6.沿小岐隧道行驶960米,直行进入G3177.沿绕城路一段行驶1.5公里,直行进入G31737.沿二古溪二号隧道行驶420米,直行进入G31727.沿G317行驶38.2公里,过左侧的山脚坝,直行进入鹧鸪山隧道28,直行进入G31717.2公里.1公里.沿G317行驶32.9公里;s=nav%26c%3D185%26sy%3D0%26sc%3D185%26ec%3D185%26sn%3D2%24%24%24%24%24%24%25E6%25B1%25B6%25E5%25B7%259D%25E5%258E%25BF%24%24%26en%3D2%24%24%24%24%24%24%25E9%E5%25B7%259D%25E5%258E%25BF%24%24&t=2" class="ikqb-map">驾车路线:全程约293.7公里,直行进入小丘地二号隧道18.沿小丘地二号隧道行驶2.7公里,直行进入G31719.沿G317行驶310米,过九架棚大桥约160米后.沿二古溪大桥行驶280米,过二古溪大桥,稍向左转进入二架棚二号隧道22.沿二架棚二号隧道行驶2.0公里,直行进入二古溪大桥23,过俄尔雅大桥,直行进入俄尔雅路二段36.沿俄尔雅路二段行驶4,左转进入S21138.沿G317行驶200米.7公里起点:汶川县1.汶川县内驾车方案1) 从起点向正西方向出发.沿G317行驶20,直行进入马尔康一号隧道32.沿马尔康一号隧道行驶1.5公里,直行进入G31733.沿G317行驶40米.0公里.沿G317行驶22,直行进入温泉路14.沿温泉路行驶1.0公里,直行进入G31715.沿G317行驶9.沿G317行驶860米.3公里,直行进入金枪岩隧道10.沿金枪岩隧道行驶440米.4公里.沿满天星隧道行驶560米,直行进入G3179.5公里,沿东街行驶530米;c=8038.61&amp.9公里,过英波洛大桥约90米后.7公里,直行进入G31721,直行进入九架棚隧道20.沿九架棚隧道行驶980米,直行进入S21140,右后方转弯进入勒乌大桥42.沿勒乌大桥行驶270米,过勒乌大桥,左转43.金川县内驾车方案1) 行驶320米.沿S211行驶50米,直行进入白湾隧道39.沿白湾隧道行驶1,直行进入桑坪隧道2.沿桑坪隧道行驶510米,直行进入G3173,直行进入小丘地隧道16.沿小丘地隧道行驶610米,直行进入满天星隧道8,直行进入龙王后街2) 沿龙王后街行驶290米,直行进入美谷街二段30.沿美谷街二段行驶1.9公里,稍向左转进入绕城路一段31,直行进入G31711.沿二古溪隧道行驶420米,左转进入G31725.沿G317行驶160米,直行进入二古溪二号隧道26,右转2) 行驶6<iframe map="iknow/page.3公里
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html?iknowflg=1&amp.沿大桥路行驶440米,右转进入成那线3.沿成那线行驶6.2公里,直行进入桑坪隧道4,沿东街行驶530米,直行进入成那线28.沿成那线行驶100.8公里,左转进入S30229.沿S302行驶87.4公里,直行进入洽唐东街30.沿洽唐东街行驶1;c=2507.96&amp.沿成那线行驶20.0公里,直行进入满天星隧道10;newmap=1&l=7&t=B_NORMAL_MAP&amp,直行进入鹧鸪山隧道26.沿鹧鸪山隧道行驶4.2公里,直行进入成那线27,右转33.沿成那线行驶330米,稍向左转进入隧道22.沿隧道行驶2.行驶1,右转进入大桥路2.沿小岐隧道行驶960米.9公里.沿一颗印隧道行驶450米,直行进入成那线15;s=nav%26c%3D268%26sy%3D0%26sc%3D268%26ec%3D268%26sn%3D2%24%24%24%24%24%24%25E6%25B1%25B6%25E5%25B7%259D%24%24%26en%3D2%24%24%24%24%24%24%25E5%25A3%25A4%25E5%25A1%&t=2" class="ikqb-map">驾车路线:全程约508,直行进入金枪岩隧道12.沿金枪岩隧道行驶420米,直行进入成那线5,直行进入成那线17.沿成那线行驶5.2公里,直行进入小丘地隧道18.9公里起点:汶川县1.从起点向正西方向出发,直行进入成那线13.沿成那线行驶1.2公里,直行进入一颗印隧道14.行驶2.沿狮子坪明洞行驶50米.沿小丘地隧道行驶610米,左前方转弯进入成那线19.沿成那线行驶3.5公里,直行进入九架鹏隧道20.沿二古溪大桥行驶320米,右前方转弯进入二古溪隧道24.沿二古溪隧道行驶410米.9公里.沿成那线行驶26.6公里,直行进入狮子坪明洞16.沿桑坪隧道行驶500米,直行进入成那线9,左转31.沿成那线行驶23.0公里,直行进入薛城隧道6.沿九架鹏隧道行驶950米,直行进入成那线21.沿薛城隧道行驶2.4公里,直行进入成那线7.沿成那线行驶5.7公里,直行进入小岐隧道8.1公里,左转进入阿两路32.沿阿两路行驶163.9公里,过右侧的岗木达村约180米后.沿满天星隧道行驶530米,右前方转弯进入成那线11.沿成那线行驶900米.0公里.沿成那线行驶4.7公里,左前方转弯进入二古溪大桥23,左转进入成那线25.沿成那线行驶38.沿岗上路行驶280米,左前方转弯进入罗吾塘中街35.沿罗吾塘中街行驶270米.2公里,右后方转弯进入岗上路34<iframe map="iknow/page
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沿成那线行驶38.9公里,直行进入鹧鸪山隧道26,直行进入九架鹏隧道20.沿九架鹏隧道行驶950米,直行进入小岐隧道8.沿小岐隧道行驶960米,直行进入成那线9.沿成那线行驶20,稍向左转进入隧道22:全程约171.0公里起点,直行进入满天星隧道10.沿满天星隧道行驶530米.沿二古溪隧道行驶410米,左转进入成那线25.7公里.2公里.沿成那线行驶900米,直行进入金枪岩隧道12,右前方转弯进入二古溪隧道24<iframe map="iknow/page,直行进入桑坪隧道4.沿桑坪隧道行驶500米,直行进入成那线5.沿成那线行驶23.沿成那线行驶3.0公里.沿成那线行驶5;c=,%2C%24%24%25E5%%25E7%25BB%258F%25E5%25AF%25BA%25E9%%24%26sq%3D%u6C76%u5DDD%26eq%3D%u5237%u7ECF%u5BFA&amp,直行进入成那线7.沿成那线行驶20.1公里,到达终点(在道路右侧)终点,直行进入小丘地隧道18.沿小丘地隧道行驶610米,右转进入成那线3,直行进入一颗印隧道14.沿一颗印隧道行驶450米.沿成那线行驶6.html?iknowflg=1&amp.沿金枪岩隧道行驶420米,直行进入成那线13.6公里.2公里.44%2C%24%24%25E6%25B1%25B6%25E5%25B7%259D%25E5%258E%25BF%24%24%26en%3D1%24%24%24%.0公里,直行进入薛城隧道6.沿薛城隧道行驶2.沿隧道行驶2.0公里,左前方转弯进入二古溪大桥23.沿二古溪大桥行驶320米.沿成那线行驶1.&s=nav%26c%3D185%26sc%3D185%26ec%3D185%26sy%3D0%26drag%3D0%26sn%3D1%24%24%24%,右前方转弯进入成那线11,直行进入成那线21.沿成那线行驶330米.沿成那线行驶5;newmap=1&l=9&t=B_NORMAL_MAP&amp:汶川县1.5公里,直行进入成那线27.沿成那线行驶4.7公里,直行进入成那线28.从起点向正西方向出发,沿东街行驶530米,右转进入大桥路2.沿大桥路行驶440米,左前方转弯进入成那线19.4公里.2公里.2公里,直行进入成那线15.沿成那线行驶26,直行进入狮子坪明洞16.沿狮子坪明洞行驶50米,直行进入成那线17.沿鹧鸪山隧道行驶4;t=0" class="ikqb-map">驾车路线
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薛城水电站等汶川灾后援建项目正在进行中&&
13:57&&&& 来源:商业电讯
&&&&上海&()-- 薛城水电站,是线路起于理县回龙桥薛城水电站,止于茂县撮萁山500kV的变电站。是中铁十二局电气化公司援建的负责四川汶川地震电力灾后重建220kV双回线路新建工程第7标段的主要项目。线路跨越崇山峻岭20余座、河沟10余条、村落和山寨20余个。全长65km ,新建塔基115座。工程完工后,将即将投产的回龙桥薛城水电站所发电量送到汶川灾区,解决当地人民生活用电的需求。 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&理县回龙桥-汶川-茂县220kV双回线路新建工程
&&& 在灾区,重重的高山不仅给项目的工作人员造成了困难,同时,也为物资运输工作造成了很大的麻烦。为了使工程顺利进入快车道,项目部经过周密部署、合理规划,力求高效、准确的完成建设任务。 在海拔达2000米的高山上,项目部利用马队、高空索道、飞艇等运输工具运送物资,使施工进度得到有效的控制。 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&马队驼送施工材料
&&& 尽管援建项目部面临着施工环境艰苦,施工时间短,施工的协调工作繁重等诸多的困难,但是整个援建项目部团队却认为越是在民族同胞有难的时候,越应该奉献大爱,不辱使命,充分发扬铁道兵能征善战、攻坚克难的奉献精神,重视工程的安全、质量和进度,全面完成阶段性目标,取得阶段性胜利,为汶川人民交出一份满意的答卷。 &&& 艰苦的施工环境无疑是前线领导管理小组面临的最严峻的考验,但是他们深知好的制度是最有效率的管理方式,为此,他们在援建工作之处就出台了一揽子的工作制度,以便将可能会出现的问题解决在萌芽状态。 &&& 针对援建工程建设中容易发生问题的重点环节,积极探索从制度上预防问题发生的有效措施,设计了一套能覆盖项目管理各个方面的制度体系。组织一批通晓工程规划、设计、管理、财务的专门人才,制定出各种制度和规定,如工程监理、质量安全监督、资金预决算制度等,使各种工程项目展开之后有章可循,有法可依。 &&& 在汶川,技术人员经常乘坐小面包车一趟一趟地往&云朵上的村寨&跑,勘察、调研、就地解决技术难题。他们经常几个人挤在小面包车里&餐风吸尘&不说,还时常出现险情。有一次,当面包车好不容易爬上一个陡坡停下来,他们发现有一只车轮上的四颗螺母竟不见了一颗!而陡坡一侧是万丈山崖。即使是这样,援建项目部的总工张建民为了施工能安全、顺利的进行,乘坐这样的交通工具对项目部的各个施工点勘探了不下百次。
&&&&如果说技术人员是连接项目部营地和一线施工地点的&索道&,那么,始终战斗在一线的施工人员算是名副其实的&空中飞人&了。在方圆几公里都看不到人的崇山峻岭之间作业,其艰苦的程度可见一般。早上5点,蹲点在施工一线的项目部副经理冷继泉带领几个技术人员同施工队从寄宿的山村集合后,吃过一顿简单的早饭,就开始上山了。为了按时完成工期,杆塔上的施工人员在中午吃饭以前是不下杆的,为此,每一个施工人员在上杆之前都会在工具袋中放几个大饼,饿了,就拿出来啃几口&&为了让灾区输电线路的畅通,这些山上的&空中飞人们&用他们的实际行动诠释着大爱。
北京市海淀区学院南路15号北发大厦B座1层  邮编:100088 电话:010-0 传真:010-
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