合众人寿保单贷款去哪里贷款

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-06 08:09 标签： 合众人寿贷款
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直接到当地保险公司就可以进行保单贷款带着身份证，银行卡，保单，然后到当地柜面百度一下，看看离你最近的合众在哪，然后直接过去就可以了，最好查一下周末休不休息柜面直接可以办理保单贷款，办理手续很简单。
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合众e贷陈敏麟：认真做贷款的平台不容易跑路
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（原标题：合众e贷陈敏麟：认真做贷款的平台不容易跑路）
真正的P2P要借助互联网低成本扩张
羊城晚报： P2P行业问题不断，但同时也有被“妖魔化”的倾向，目前不少出事的线下理财平台也被当成了P2P，就您的理解什么样的平台才算得上是真正的P2P？
陈敏麟：P2P其实还是互联网金融这个范畴，很多人还没搞清楚什么叫互联网思维。互联网思维我认为一句话解释就是通过低廉的连接成本构建一个价值链条。
一些平台通过人海战术来圈客户，人力成本成本很高，没法通过互联网用技术代替人工，这个不叫P2P。P2P肯定是互联网化的，连接成本低是核心，如果做不到这一点都不能算是P2P。建立一个网站，全国任何地方一点击就可以登陆，可以购买产品，点击一次的成本可能只需要几毛钱，而通过人工开发客户人力成本支出可能要过万元一个月。
但是线下资产端的贷款项目反而真的需要人，因为做金融必须是面对面做尽职调查，才能掌握贷款这最真实的情况。有一些极小额的贷款项目可以通过大数据来做风险控制，比如单笔5000元左右的，而大过2万元不实地调查做风控，风险就很大了。
认真做贷款的平台不容易跑路
羊城晚报：目前P2P行业内跑路、停业的平台很多，投资者应该怎样甄别一个平台的质素？
陈敏麟：其实看一个平台很简单的。第一看它有没有挪用投资者的资金，是不是真的拿这笔钱去放贷款；第二就是平台放了这笔贷款，能不能收得回来。前者涉及到平台自己的资产端项目储备，后者涉及的是风险控制的问题。很多平台根本就没有资产端，把钱圈过来以后拿钱去打广告、做推广，吸收更多的钱，然后继续推广，如此循环，就是一个骗局。真正去做贷款做项目的反而好一些，就算利息没有了本金还在。
不跑路的基本还是认真在做贷款的，它通过资产的收益再扩张，就是说有利润，能通过利润扩张的平台是最好的。经营的好差则还是取决于资产端的储备和风控能力。具体平台选择上，建议投资者不要选那么大额的标。金额大的标一旦出问题很难处置，很多借款人不是不想还钱，而是真的没办法。小额的话，比如五万十万，时间推移多数人慢慢还是可以还上的。
准入审核需要更加严格
羊城晚报：政府现在对P2P的监管也比较严，作为一线的平台期待怎样的监管？
陈敏麟：可能在准入上需要审核严一点。现在行业准入条件真的不高，几万块钱建一个网站就可以运作。此外，审核的时候人员的专业性也很重要的，尤其高管有没有从业经验我觉得非常重要。
但是监管而言，如果你不引入新的进入者，它就无法竞争，市场肯定需要不停的洗牌才能洗出一些很优质的企业出来，因此也不能防止新进入者，这个还是存在一定矛盾，毕竟竞争是最重要的。互联网金融还是处在一个初级阶段，好多东西还看不清，如果监管太严也会把一些创新的模式直接卡死。
车贷能够做到不还钱仍然安全
羊城晚报：在关键的风控上，合众e贷专注车贷，风控是不是会相对简单很多？
陈敏麟：会简单一些，但逻辑不一样。为什么很多P2P平台不行，因为整个大逻辑就错了。首先，P2P收借款人的利息是比较高的，在高利息的情况下是不存在很优质的借款人。很优质的借款人，会先找银行借。所以如果P2P不停地通过风控来寻找很优质的借款人，整个逻辑已经错了。怎样的逻辑是对的呢？就是要做到他不还钱你还是安全的，汽车贷款就可以做到。我不是审核客户优不优质，我审核的是客户不还钱我处置抵押物能不能保证平台资金安全。
合众e贷的标的都是足值质押的汽车，车辆贷款额度一般在汽车评估值的60%左右。借款人车辆质押在合众e贷的专用停车场车中，并且押质车辆都在车管所做了登记。对于在一定区域内科活动的车辆，都装有隐性GPS定位器，二十四小时确认车辆位置，如果借款人出现违约，平台就能快速变现车辆来偿还投资人的本息。
作者：吴海飞
本文来源：金羊网
责任编辑：王晓易_NE0011
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合众人寿旗下小贷公司欲涉足P2P 复制陆金所模式
本文来源于　日 07:59
武汉小贷的业务渠道为线上和线下结合。名为“和益财富”的网站将是其线上交易平台，首款产品收益率将达9.5%，借贷资金由第三方受理支付，平台收取手续费。同时，线下铺设门店，寻找客户，撮合交易。“目前线下交易已经开始运行。”
　　据21世纪经济报道，“产品收益率比陆金所高1个点，借贷成本比陆金所低1个点。这就是我们的竞争策略。” 这是武汉小额信贷服务平台公司（下称“武汉小贷”）内部流传的口号。武汉小贷，一家志在P2P业务的平台公司，由保险公司合众人寿以及其股东中发集团共同出资设立。
　　事实上，武汉小贷的P2P模式基本复制了旗下的陆金所，即引入担保方的线上线下模式。因担保方与平台公司隶属同一集团，相当于集团做了信用背书，承担了借贷的信用风险，也通过担保费的收取获得承担风控这一角色的超额利润（或亏损）。“目前公司还在试运营阶段，将在6月份正式推出。”武汉小贷内部人士证实。
　　工商资料显示，武汉小贷于2013年1月在武汉市工商局东湖分局注册成立，由中发集团和合众人寿共同出资，注册资本金为7900万元，两家股东分别持股51%、49%。中发集团亦是合众人寿控股股东。法人代表为合众人寿董事长戴皓。
　　武汉小贷的业务渠道为线上和线下结合。名为“和益财富”的网站将是其线上交易平台，首款产品收益率将达9.5%，借贷资金由第三方受理支付，平台收取手续费。同时，线下铺设门店，寻找客户，撮合交易。“目前线下交易已经开始运行。”前述内部人士透露。
　　同时，该人士还透露，即将上线的和益财富产品会类似陆金所产品，具有本息担保。“因此，除手续费外，武汉小贷的另一部分利润来源是担保费。而这部分是盈利还是亏损，主要取决于贷款的坏账率，考验公司的风控能力。”
　　然而，这类提供本息担保的P2P模式，在业内也一直存在争议。因为提供本金甚至利息担保的模式，P2P机构负责寻找客户，筛选客户，提供担保，然后匹配资金，一系列的行为使得P2P机构不但成为了交易的信息中介，资金中介，也更成为了风险中介。本质已经跟传统金融机构一致，必须进行线下的放贷审核，同时普遍存在搭建资金池解决现实业务运行中流动性问题的行为。
　　因此，这一模式P2P机构的成败在于风险控制的能力。记者从相关渠道了解到，为了做好风控这一核心环节，武汉小贷专门引入了韩国花旗银行的高管团队，其中在武汉小贷7人组成的管理班子中，有5人来自韩国。
(编辑：唐新)
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