新车车辆被追尾后备箱烂了，定损后备箱切割，对方全责，可否要

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-30 07:39 标签： 后备箱追尾
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车辆被追尾造成车内物品损失，大梁变形，车身变形，后备箱和C柱要被切割，事故认定对方全责，我可以要车辆贬值费吗
车辆被追尾造成车内物品损失，大梁变形，车身变形，后备箱和C柱要被切割，事故认定对方全责，我可以要车辆贬值费吗
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律师回复区
你好，建议报警交警处理，按责任划分要求赔偿
根据交警划分他全责。赔偿问题自行协商，在修车期间的租车费用他要负责吗？
[VIP+版主]
您好！受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费以及精神损害抚慰金，赔偿义务人也应当予以赔偿。 
可以要求车辆贬值费。
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我用了两个月的新车，被对方车追尾了，对方全责，但快速理赔时对方保险公司定损仅1000我该咋办？
交通事故责任
追尾:追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。追尾责任需要通过相关部门认定。
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正常修车，持发票起诉对方。咨询
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向万能的微博咨询个交通事故索赔的问题，基本情况如下：被对方追尾，对方全责，且不认可公司和4S店的定损，我方找物价局定损，对方仍不认可。现我方决定按定损单先行维修，事后再索赔。现在的疑问是：我方维修项目与定损略有不符（A处要换的改修，B处要修的改换），但总价不变，会否影响法庭判定？
你好，最终因为损失额度没有变化，只是修理方式变化，则不会影响判断！
4月24日，对方死车停车，我去全责追尾。目前对方正在修车，找我要贬损费，我该不该给，给多少。如果不想给是不是需要等着起诉。我有商业保险不计免赔和第三者险。对方车是11款捷豹XF，修车费用在10万到20万之间。对方找了公估机构进行定损，请问，在对方单方面找公估机构的情况下，像我提出诉讼，对方的公估结果法院会采纳作为赔偿依据么。
暂时还没有明确给付贬值费用。可等对方起诉，单方鉴定有异议可申请重新鉴定。
你好，我是出租车司机，和对方私家车发生追尾，对方全责，保险公司不理赔，经协商私了，对方给我修车并赔偿营运损失，，现在车修好了。，对方不赔营运损失，我要告对方需要什么材料，谢谢了，急
您好，您需要一份以及。感谢您对我的支持与信任，希望我的答复使您满意，祝您生活愉快！
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高速被追尾，对方全责并且态度不好，刚买的新车，后备箱整体切割
湖北－荆州&04-29 07:06&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(3)
高速被追尾，对方全责并且态度不好，刚买的新车，后备箱整体切割，修车花了3万多，保险定损3万多，但是前挡风玻璃破损没有在保险的定损范围里，还有残值，对方保险公司是不予支付的，向对方协商，她直接拒绝保险定损以外的额外的挡风玻璃和残值的费用，因为金额也不太大，一起就3000多块，我该怎么去维权？
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[湖北-武汉]
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您好，如果责任比较清晰的，建议您可以通过诉讼方式解决，对于案件事实简单清楚适用简易程序的，一般不会太耗时，具体如果您不知道怎样操作的，这边可以为您提供指导，建议您方便的话可以直接来电详谈，为您分析一下。
[湖北-武汉]
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您好，可以&主张赔偿的，保险不理赔不代表责任方可以不用陪，钱虽不多但也是您的合法权益，可以直接起诉处理，具体的建议您直接电话咨询，我将根据您的实际情况给您拿专业的法律建议。
[湖北-荆州]
回复时间：
协商不成，可起诉对方及其保险公司要求赔偿剩余修理费及新车贬损价值。
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天津 南开区
人气：56663求助：车子被追尾后，对方全责，后围板凹陷，应该是换掉好，还是修好？
& & & & & & & &如题 & ： 早上车子被追尾撞了，撞在右后侧，对方全责，到4s店里定损后，打开后面保险杠，发现后围板这里也凹陷。4s店建议更换掉，对方保险公司是建议修，做钣金，可能恢复不到原来的样子。& & & & 如果换掉的话，那肯定要切割，把原来的焊接处切割开，重新焊接。4s店里说， 换完后强度肯定没有不换好，但是整体美观协调，重新焊接处只要焊接漆到位应该不会生锈腐烂。& & & & 如果修的话，强度可能比换掉要好，但是缺点是恢复不到原来的样子，因为是空心的，比较难看。& & & & 然后： 我现在犹豫的一点就是重新换掉的话，焊接的地方会不会生锈烂掉？也搞不清楚哪方说的有道理？&& & 请问下各位懂行的 &JRS ，能不能给个意见？到底是换掉还是修？&&
如违规，请版主帮我移动到车友交流区，谢谢.
当然是100快私了啊
不要自己掏钱的话，能换绝对不修。。
对方全责，作为无责方的你自然是要去4s店换个新的后杠，这还需要犹豫么？看你的帖子我还以为是你全责
引用4楼 @ 发表的:对方全责，作为无责方的你自然是要去4s店换个新的后杠，这还需要犹豫么？看你的帖子我还以为是你全责最主要是换的话要重新焊接，受力点都在焊接处了，强度会下降很多，而且焊接工艺不行的话会生锈烂掉，就是担心这个。板金修的话，就是美观度不行，不能跟原来的一样，还有就是心里不舒服！真是很纠结的！
引用4楼 @ 发表的:对方全责，作为无责方的你自然是要去4s店换个新的后杠，这还需要犹豫么？看你的帖子我还以为是你全责也不是后杠，是后围板。换的话要焊接，就怕工艺做不到位以后生锈，还有强度会降低
引用3楼 @ 发表的:不要自己掏钱的话，能换绝对不修。。话是这么说，但是我这个地方严重也不是很严重，问了很多人，修理厂的人基本说是不要去换他，因为怕有生锈等工艺隐患，还有个就是强度会下降。
引用7楼 @ 发表的:话是这么说，但是我这个地方严重也不是很严重，问了很多人，修理厂的人基本说是不要去换他，因为怕有生锈等工艺隐患，还有个就是强度会下降。去4S修，贵了点但是还不至于这么不敬业。其实强度还好，车尾这部位怎么说，都是撞击频发区，你修好的强度可能还不如换的。你还不用出钱
这种车身结构件包括后叶子板之类的，能修就修，这个你问4s店的就行了，他们都是想赚钱，换了对你更好他们当然愿意换啊。说实话，你这种程度，对我们保险公司也是可修可换的
对于追尾而且是对方全责的情况下不需要得饶人处且饶人，不用帮对方省钱…反正这钱不是他出是他的保险公司出
引用5楼 @ 发表的:最主要是换的话要重新焊接，受力点都在焊接处了，强度会下降很多，而且焊接工艺不行的话会生锈烂掉，就是担心这个。板金修的话，就是美观度不行，不能跟原来的一样，还有就是心里不舒服！真是很纠结的！4S店的焊接工艺还不过关？再说后杠也是起个保护作用，强度没什么太大用的
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