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中国南车100元一股算高吗？
国际、国内的高铁、地铁、轻轨列车都源自中国南车，10年内将忙死他们，自己定价，效益给他们算。
1楼 回复：中国南车100元一股算高吗？看在李总理亲自当推销员的面子上200元也不为过！作者：218.59.159.* 日 08:03:252楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 218.59.159.* 于
08:03:25 发表看在李总理亲自当推销员的面子上200元也不为过！
支持作者：119.133.56.* 日 09:18:193楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 218.59.159.* 于
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支持作者：222.177.244.* 日 14:43:564楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 222.177.244.* 于
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支持作者：125.65.94.* 日 16:20:215楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 119.133.56.* 于
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支持作者：125.65.94.* 日 16:21:056楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 119.133.56.* 于
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支持作者：171.107.35.* 日 17:29:547楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 218.59.159.* 于
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支持作者：119.181.193.* 日 17:50:548楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 119.133.56.* 于
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支持作者：119.181.193.* 日 17:51:079楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 218.59.159.* 于
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支持作者：120.198.243.* 日 22:12:5110楼 回复：中国南车100元一股算高吗？支持作者：171.88.249.* 日 20:17:2511楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 119.133.56.* 于
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08:03:25 发表看在李总理亲自当推销员的面子上200元也不为过！
支持作者：101.254.22.* 日 22:14:0912楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 218.59.159.* 于
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支持作者：118.112.204.* 日 22:34:3113楼 回复：中国南车100元一股算高吗？元还高吗？作者：39.68.206.* 日 23:00:0514楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 119.181.193.* 于
17:50:54 发表原帖由 218.59.159.* 于
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支持作者：222.76.170.* 日 09:08:1715楼 回复：中国南车100元一股算高吗？一群2比，还炒股。连你这种人都知道的利好。还叫利好？利好出尽是大空知道么？ 南车近期进入下跌通道。想上100怎么也得两年后的事情了作者：27.211.129.* 日 13:33:4416楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 27.211.129.* 于
13:33:44 发表一群2比，还炒股。连你这种人都知道的利好。还叫利好？利好出尽是大空知道么？ 南车近期进入下跌通道。想上100怎么也得两年后的事情了
支持作者：125.69.142.* 日 15:52:4817楼 回复：中国南车100元一股算高吗？你脑残作者：115.225.29.* 日 11:07:5518楼 回复：中国南车100元一股算高吗？做梦作者：117.95.12.* 日 05:51:0819楼 回复：中国南车100元一股算高吗？骗子作者：117.95.12.* 日 05:51:5920楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 222.76.170.* 于
09:08:17 发表原帖由 119.181.193.* 于
17:50:54 发表原帖由 218.59.159.* 于
08:03:25 发表看在李总理亲自当推销员的面子上200元也不为过！
支持作者：218.31.112.* 日 11:35:4821楼 回复：中国南车100元一股算高吗？南北车合并组建中车，小股东建议：南车以10转100配送及相应比例吸收北车，为中车的总股本，中车引领世界高铁快速发展，中车在未来再涨5――10倍，这是国家的发展战略作者：14.18.252.* 日 10:44:1922楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 27.211.129.* 于
13:33:44 发表一群2比，还炒股。连你这种人都知道的利好。还叫利好？利好出尽是大空知道么？ 南车近期进入下跌通道。想上100怎么也得两年后的事情了
反对作者：125.107.188.* 日 01:07:0723楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 14.18.252.* 于
10:44:19 发表南北车合并组建中车，小股东建议：南车以10转100配送及相应比例吸收北车，为中车的总股本，中车引领世界高铁快速发展，中车在未来再涨5――10倍，这是国家的发展战略
支持作者：125.107.188.* 日 01:07:4924楼 回复：中国南车100元一股算高吗？原帖由 218.59.159.* 于
08:03:25 发表看在李总理亲自当推销员的面子上200元也不为过！
支持作者：112.242.182.* 日 19:39:2725楼 回复：中国南车100元一股算高吗？假如现在南北车刚刚上市，申购价10元，想想上市后股价会达到多少钱&作者：112.242.182.* 日 19:42:43
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中国中车被谁“调整”了股价？
&&来源：&&作者：佚名&&责任编辑：杨菲
　　是一个信号。与的合并、中国电力与国家核电的合并同属一路。从资本层面看，南北车股价的涨跌，与的狂飙与调整，近乎同步。中国中车从6元起步，第一步涨到14元多，第二步涨到39.47元（改名复牌前），其间，上证指数涨幅超60%；6月8日复牌后，现在跌到25元以下，最大日成交量497亿，在此期间，上证指数迎来近一年来最大幅度调整。6月16日，复牌后的第7个交易日，中国中车把官方微博评论端口关了。
　　估值过高是首要原因
　　急跌9个交易日后，市场变得清醒。一个细节是，第一季度，机构投资者已经开始大量减持中国南车。另一个细节是，在5月6日停牌之前，中国南北车走势已经后继乏力，迟迟未过4月20日的最高点，部分短线资金停牌前杀入，正是想借助高开出货。南方证券分析师认为，估值过高是首要原因。中国中车A股2016年预计对应的市盈率为53.3倍，远高于全球铁路装备同业的预期市盈率中值12.9倍。
　　融资盘撤离也是下跌主因
　　另一个重要原因是，融资盘的撤离。数据显示，中国南车4月20日时股价冲至最高位39.47元。同一天，中国南车在港股的股价最高冲至20.65港元。在拥有卖空机制的港股上，中国南车股价从4月8日开始冲高时就遇到了强大的卖空压力。4月20日，中国南车H股的卖空股数从前一交易日的208万股增加到882万股，到4月21日时已经增加到1625万股。两个交易日，中国南车在港股暴跌了近20%。在6月8日复牌之后，港股再次出现大量的卖空盘，特别是到6月9日，港股卖空股数已经超过2100万股，占到当日成交量的10.8%。
　　一位南方证券投资顾问告诉记者，场外配资才是最危险的，因为其拥有远高于券商融资的杠杆率，一旦股价出现波动，最先出逃的就是这些场外配资，无疑会加剧股价震荡。中国中车股价经此调整，当前期高杠杆的场外配资逐渐退出之后，目前中国中车的股价也已经进入到一个相对安全的价值区间。
中国中车(601766)
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3560101-21 20:25
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中国中车股份有限公司
主营业务：
公司主要从事铁路机车、客车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件...
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你好，601766中国中车是由以前的中国南车和中国北车两家上市公司合并而来的。
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