function epaper()
murl1="http://news.cnpc.com.cn/epaper";
murl=papers.options[papers.options.selectedIndex].
if (murl==0)
if (murl==100) {window.open(murl1+"/zgsyb/",papers.options[papers.options.selectedIndex].text,"toolbar=yes,location=yes,directories=yes,status=yes,menubar=yes,scrollbars=yes,resizable=yes");}
if (murl==200) {window.open(murl1+"/sysb/",papers.options[papers.options.selectedIndex].text,"toolbar=yes,location=yes,directories=yes,status=yes,menubar=yes,scrollbars=yes,resizable=yes");}
if (murl==201) {window.open(murl1+"/huabao/",papers.options[papers.options.selectedIndex].text,"toolbar=yes,location=yes,directories=yes,status=yes,menubar=yes,scrollbars=yes,resizable=yes");}
if (murl==700) {window.open(murl1+"/yunshu/",papers.options[papers.options.selectedIndex].text,"toolbar=yes,location=yes,directories=yes,status=yes,menubar=yes,scrollbars=yes,resizable=yes");}
if (murl==800) {window.open("http://center.cnpc.com.cn/zjw",papers.options[papers.options.selectedIndex].text,"toolbar=yes,location=yes,directories=yes,status=yes,menubar=yes,scrollbars=yes,resizable=yes");}
if (murl==810) {window.open("http://news.cnpc.com.cn/3/",papers.options[papers.options.selectedIndex].text,"toolbar=yes,location=yes,directories=yes,status=yes,menubar=yes,scrollbars=yes,resizable=yes");}
if (murl==300) {window.open("http://dzb.oilco.cn/",papers.options[papers.options.selectedIndex].text,"toolbar=yes,location=yes,directories=yes,status=yes,menubar=yes,scrollbars=yes,resizable=yes");}
传统燃油车禁售倒计时
　　整个9月份，禁售燃油车都一直处在舆论的风口浪尖。
　　9月初，工信部副部长指出，一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。
　　随后，关于禁售燃油车的讨论都未停止。禁售燃油车，影响的不仅仅是车企，对油企的影响也是巨大的。
　　近日，东风汽车公司党委常委、副总经理刘卫东在东风汽车科技创新成果展上表示，禁售燃油车压力最大的不是汽车产业，而是中石油和中石化等化工产业和财税部门，这涉及了太多的就业，还有巨大的燃油税等税收收入。
　　&如果全面取消燃油车，将对国内炼化和油品销售行业带来颠覆性影响。&金联创成品油分析师韩景媛向《证券日报》记者表示，包括在&十三五&末期，将近2亿产能投产的炼化一体诸多项目带来消极影响，后期油品的生产更加轻质化，环保化将是大势所需。并且炼化产业链向下延伸也是必然趋势。
　　值得注意的是，受政策性扶持，新能源乘用车渐入可持续增长佳境。
　　目前，我国已经成为全球最大的新能源汽车生产和销售市场。2016年我国新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球的50%。
　　2017年1月份-7月份我国汽车销量同比仅增4.1%，但新能源汽车销量增速仍保持20%以上。
　　另据了解，新能源汽车推广及应用对于汽油的消费替代量100万吨/年-150万吨/年。
　　数据显示，2017年1月份-7月份汽油表观消费量7028万吨，同比上涨1.07%。然而，2011年-2016年，汽油表观消量平均增速在9.95%水平。当前增长速率远远低于前六年的平均水平。
　　这充分说明在新能源汽车的冲击下，汽油消费量开始大幅下降。
　　&目前新能源车对汽油的替代每年大约占8%左右，未来如果国家政策继续大力扶持新能源汽车，对汽油市场的蚕食作用将必然将继续扩大。&韩景媛还表示，电动汽车发展较快的区域，包括京津冀、长三角、珠三角地区等，正是炼油和成品油消费的核心区(这类区域炼油总量占全国70%、汽柴油消费占全国50%)，电动汽车的推广会逐步影响炼油、成品油销售的布局及成品油物流走向。
　　她还指出，汽油消费最大终端加油站板块，电动汽车发展未来势必对加油站传统业务形成冲击，应提前着眼布局电动汽车周边配套服务，利用现有加油站，开设增加充电等相关业务。传统油品销售企业现有的经营内容、商业模式都需要更好地适应这些变化，提高油品质量的同时，高度警惕电动汽车发展可能导致的汽油供应过剩问题。
　　同时，卓创资讯分析师胡慧春向《证券日报》记者表示，实际上，目前中石油和中石化也在积极转型，未来在其下属加油站也会安装充电桩。
　　同样是为了改善环境，相比禁售燃油车在时间上的不确定性，全面推广乙醇汽油已经近在眼前。
　　9月13日，发改委、能源局等多个部门近日联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确提出在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，到2020年基本实现全覆盖。
　　截至2016年全国汽油消费量1.19亿吨，乙醇需求量基本维持在200万吨左右，全面覆盖之后，市场对乙醇需求量将扩大至1200万吨。
　　韩景媛表示，乙醇汽油相对于高清洁汽油而言，90%高清洁汽油+10%的乙醇混调而成，后续如大力发展乙醇汽油并形成全覆盖，那对乙醇的需求将形成井喷式增长。
　　乙醇汽油的推广对于三桶油来说，形成利好。
　　胡慧春指出，目前在11个省市推广乙醇汽油，中石油和中石化下属加油站和批直都是乙醇汽油，但民营或者其它贸易商的不是。如果全国范围内覆盖的话，对中石油和中石化是利好。
中国经济网
　│　作者：
　│ 编辑：
微信公众号：zgsybwx您（@）目前可用积分：3512540跟帖回复
共获得打赏：
凯迪微信公众号扫描二维码关注发现信息价值
微信扫一扫
分享此帖文
[转帖]燃油车禁售倒计时 现在买的车还能开多久?
26338 次点击
9:58:15 发布在
&&&&几年前，电动汽车开始在全世界范围内流行起来，我国政府为了鼓励电动车推出的购车补贴，单车甚至高达10万元！与此同时，燃油车的排放也越来越严格，大家都明白未来是电动车的时代，但是目前英国、法国、德国等国家推出了自己的禁售传统燃油车日期，有的甚至2025年就禁售传统燃油车！目前横行天下的燃油汽车如此迅速地将被清除出汽车行列，让人惊呼――难道现在买的车过十年都不能开了？&&&&&&&&宣布全面禁售燃油车的国家和执行日期&&&&目前已有六个国家提出禁售传统燃油汽车的目标，具体如下：&&&&禁售国家&& 政策实行时间&&&&荷兰&&&& 2025年&&&&挪威&&&& 2025年&&&&印度&&&& 2030年&&&&德国&&&& 2030年&&&&法国&&&& 2040年&&&&英国&&&& 2040年&&&&除了印度外，其它5个国家都是欧洲国家。大家都知道欧洲国家普遍不太大，同时绝大多数是发达国家，荷兰和挪威提出在2025年禁售传统燃油车，底气就在于它们国家不太大，电动车的活动范围已经够用，而且国民有钱能负担得起并不便宜的电动汽车，特别是挪威，目前新售的汽车中，电动车占了24%，可以说普及率已经非常高了。禁售传统燃油车符合它们的国情，而且阻力小。&&&&&&&&禁售燃油车有什么好处&&&&最迫切也最明显的就是降低碳排放，保护环境，这个已经被人们说到烂了，也不必再提。除了尾气排放以外，电动车在资源节约方面还有天然的优势――制作时间短，零件少。传统的燃油发动机有超过1400个零部件，而电动机只有200个零部件；而组装普通内燃机需要花费3.5小时，组装电动机只要用一个小时，生产效率高了，生产用到的零件少了，生产过程中产生的废气废料也少了，对环境更好。&&&&&&&&还有很重要的一――石油只能再供人类使用几十年，耗尽后就再也没有这种能源了，如果不用电力或者其它新能源，最终汽车将无油可加。新能源是未来发展的必然。&&&&禁售燃油车潜在的危机&&&&上文也说过电动车需要的零部件更少，生产需要的时间也更少了，意味着所需要的工人也更少，很多工人将失去工作而下岗。目前电动车的整体市场占用率还不高，绝大部分汽车工人都在从事燃油车的生产，如果全面禁售电动车，一些岗位将被淘汰，比如说生产内燃机和变速箱的生产岗位。目前欧洲有11万名生产内燃机和变速箱的工人，如何安置他们将是一个大问题。&&&&&&&&正因为如此，很多汽车生产大国对禁售燃油车的日期比较敏感，法国和英国都将禁售日期定为20多年后的2040年，让传统汽车产业有足够的时间转型，而德国因为将禁售时间定在2030年，受到汽车行业很大的不满和抵抗。&&&&中国也会加入禁售燃油车的行列吗&&&&是的，虽然国家有关部门还没出台相关法律，但是根据我国“与国际接轨”的习惯，可能很快我们也会推出相关规定，但是我国地域辽阔，情况要比上述的六个国家复杂得多，可能还需要一定的时间调研，同时我国汽车行业和汽车保有量正处于高速发展阶段，禁售燃油车的时间非常敏感。但无论怎么说，你愿意也好，不愿意也好，过一段时间没汽油用了，推动电动车发展是必然，还是做好心理准备吧。&&&&&&&&现在买的车很快就不能开了吗&&&&那倒未必，虽然有的国家会禁止燃油车上路，但是大部分国家都只是禁止销售燃油车，原来的你买的车也还可以开，特别是我国情况这么复杂，一下不让开了怎么处理这些旧的燃油车。只不过慢慢地你加油也没这么方便了，很多加油站将换成充电站。到时肯定会有很多针对燃油车的政策，比如说提高油价、提高各种税来增加燃油车的使用成本，也有可能限制进城，到时你也会主动放弃燃油车，投入电动车的怀抱吧。
用手机看帖文，请扫一扫。用微信/易信等扫描还可以分享至好友和朋友圈。
有启发就赞赏一下
优秀帖文推荐
| 只看此人
| 不看此人
10:07:11 &&
电池污染更厉害
| 只看此人
| 不看此人
10:10:36 &&
从目前得到的信息看，是禁售燃油车，是对汽车公司而言，并不是针对在这之前已经购买燃油车的普通客户。
| 只看此人
| 不看此人
10:34:33 &&
回归原始社会，是欧洲“发达”国家不断努力争取的首要目标。
| 只看此人
| 不看此人
10:49:27 &&
&&&&燃油车禁售倒计时 现在买的车还能开多久?&&&&592 次点击&&&&3 个回复&&&&暴躁火山君 于
9:58:15 发布在 凯迪社区&&猫眼看人&&&&---- 呵呵，这在中国大陆行不通，因为严重触犯了“中石油中石化”这两个央企的利益。
| 只看此人
| 不看此人
11:31:01 &&
电动车跑不远，美国加拿大俄罗斯中国巴西等，幅员辽阔的国家不会禁
| 只看此人
| 不看此人
11:36:14 &&
储能技术不突破，电动也是渣渣，而且电动电池污染也很严重
| 只看此人
| 不看此人
11:44:26 &&
11:36:14&&的原帖：储能技术不突破，电动也是渣渣，而且电动电池污染也很严重20年的时间，足够技术突破。
| 只看此人
| 不看此人
11:58:36 &&
3桶油答应否
| 只看此人
| 不看此人
12:08:49 &&
| 只看此人
| 不看此人
12:18:54 &&
杞人忧天，现在的车可以油改气，到时也可以油改电不是。
| 只看此人
| 不看此人
12:36:55 &&
印度装什么。你没有这个资格的。
| 只看此人
| 不看此人
12:44:16 &&
英国2040年，俺们搞个2050对得住人了吧？
| 只看此人
| 不看此人
12:50:11 &&
估计用不了15年，电池就会有历史性突破
| 只看此人
| 不看此人
12:57:18 &&
电池技术不突破, 禁燃油车?纯YY.
共 26338 次点击，17 个回复& 1
跳转论坛至：
╋猫论天下&&├猫眼看人&&├商业创富&&├时局深度&&├经济风云&&├文化散论&&├原创评论&&├中间地带&&├以案说法&&├股市泛舟&&├会员阅读&&├舆情观察&&├史海钩沉╋生活资讯&&├杂货讨论&&├健康社会&&├家长里短&&├吃喝玩乐&&├职场生涯&&├咱们女人&&├家有宝宝&&├消费观察&&├房产家居&&├车友评车&&├猫眼鉴宝╋影音娱乐&&├图画人生&&├猫影无忌&&├影视评论&&├音乐之声&&├网友风采&&├娱乐八卦&&├笑话人生&&├游戏天地╋文化广场&&├菁菁校园&&├甜蜜旅程&&├心灵驿站&&├原创文学&&├汉诗随笔&&├闲话国粹&&├体育观察&&├开心科普&&├IT 数码╋地方频道&&├会馆工作讨论区&&├凯迪华南&&├凯迪西南&&├海南会馆&&├珠三角&&├凯迪深圳&&├北京会馆&&├上海会馆&&├河南会馆&&├长三角&&├贵州会馆&&├杭州会馆&&├香港会馆&&├台湾会馆&&├美洲会馆╋凯迪重庆╋站务&&├站务专区&&├企业家园&&├十大美帖&&├视频创作&&├商品发布
快速回复：[转帖]燃油车禁售倒计时 现在买的车还能开多久?
本站声明：本站BBS互动社区的文章由网友自行帖上，文责自负，对于网友的贴文本站均未主动予以提供、组织或修改；本站对网友所发布未经确证的商业宣传信息、广告信息、要约、要约邀请、承诺以及其他文字表述的真实性、准确性、合法性等不作任何担保和确认。因此本站对于网友发布的信息内容不承担任何责任，网友间的任何交易行为与本站无涉。任何网络媒体或传统媒体如需刊用转帖转载，必须注明来源及其原创作者。特此声明！
【管理员特别提醒】 发布信息时请注意首先阅读 ( 琼B2- )：
；。谢谢！《好看》依托百度技术，精准推荐优质短视频内容，懂你所好，量身打造最适合你的短视频客户端！中国将禁售燃油汽车，中石油、中石化会倒闭吗？
摘要：中国将禁售燃油汽车，中石油、中石化会倒闭吗？
中国将禁售燃油汽车！这不是个玩笑话中国工信部副部长在刚刚结束的泰达论坛上明确表示，我国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。1、中国并不是第一个吃螃蟹的国家新能源汽车是世界汽车产业升级转型的必经之路，各国纷纷出台相应的配套政策，英国、法国、德国、印度甚至已经出台了禁售燃油汽车的时间节点。虽然我国新能源汽车市场在补贴、推广应用等政策的刺激下已跃居世界第一，但年销量占燃油汽车比例依然不到1%。为了加速新能源汽车产业进程，中国也出台了不少倒逼型政策，继油耗及排放法规之后，新能源汽车积分政策也或将于2018年推出。如果说上述政策都是过程管理，那么禁售燃油汽车的政策将是终极考核，势必将带来一系列连锁反应，有人欢喜有人愁。2、谁是最愁的人？“两桶油”首当其冲，我们帮它算一笔账假设一辆1.6L排量的汽车百公里油耗是10L，每年行程两万公里，那么一年耗油量是2000L，以当前油价6元/升算，一年有钱约1.2万；折算成质量，油的密度大概是0.8g/ml，2000L油约为1.6吨。中国当前汽车保有量是2亿辆，以平均单车年燃油花费1.2万推算，每年2亿辆汽车燃油为两桶油能带来2.4万亿的营收。对比两桶油2016年的营收业绩，中石油营收约1.62万亿元，中石化营收约1.93万亿元，以两桶油合计3.55万亿为分母，燃油汽车对两桶油营收的贡献高达67.6%，注意，这是保守估计。如果加上燃油汽车汽车上下游配套的燃油消耗量还将更多，并且以目前年销3000万辆的规模，保持一定增速，到2025年汽车保有量将达6亿，汽车燃油营收基本上将是两桶油的全部。3、哪些车企将会倒闭？从国外的车企的规划来看，沃尔沃的规划最为激进，丰田为禁售燃油车设定了清晰的时间表，大部分的车企着眼于年，普遍规划新能源汽车占比20-25%。自主品牌对此反应不一，从当前各品牌的销量情况来看，比亚迪、吉利、上汽、长安等自主品牌目前已经受到市场的认可，特别是比亚迪基本已经实现成功向纯电动汽车转型。狼是真的来了，对车企来说，跑的越快就越安全，要不然就会被淘汰！智电汽车观点政策倒逼不是目的，目的是为了实现中国汽车产业在新一轮的汽车产业转型中跟上时代的步伐甚至弯道超车，对大多数汽车品牌而言，由于在传统燃油汽车领域的既得利益太大，很难产生由内向外的自我驱动力，政府必须营造相应的政策环境。这是一场改革，改革就会有人利益受损，只不过这次受害者的名单里有中石油、中石化，当然也会有不思进取的汽车品牌。
一个月不再弹出停售燃油车后中石油中石化要转型么_百度知道
停售燃油车后中石油中石化要转型么
我有更好的答案
几十年以后的事了
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。