机票代理怎么赚钱_百度知道
机票代理怎么赚钱
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分多级代理，从1级代理、2级代理等，1级代理直接从航空公司出票，票价航空公司规定，航空公司给他们返点，2级代理等以后的从1级代理那合作出票，也有返点，当然也有些存在差价的。
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“机票黄牛党”一张票能赚上千
　　资料图&&阅读提示&|&近日，记者对春运期间86条直飞航线机票售价情况调查发现，有45条航线遭代理商大幅加价，其少则加几百块，多则上千元。&&记者调查了解到，“机票黄牛党”的运作模式大致如下：部分机票代理商通过“占座”，在航空公司预订机票，然后高价向旅客出售，再将乘机旅客信息更改为真正的旅客信息，以此谋利。同时，由于并不需要提供旅客信息，部分旅行社提前向航空公司以较低折扣预订的团体票，加价出售给急需机票的旅客。&&票代“占座”后加价转售&&这些代理商是通过何种渠道掌控垄断热门航班机票？又是如何加价销售从中谋利？&&记者通过网络找到了一家机票代理商，并以朋友在国企需要为员工采购机票的名义，询问了公司的一位女性负责人，告知所需的机票航空公司官网已经无法预订，问从她这里是否能买到。她表示需要提供希望乘坐的航班、乘机人身份信息，便可进行预订。&&至于每张机票需要加价多少，“得看一下您所需要预订的航线，不同航线要加的价格不一样。”该负责人对记者表示。“这些票旅客自己能够买到吗？”记者询问道。&&“至少你在航空公司买不着。”该负责人说。“那你们都是从航空公司里面拿的机票？”记者问。“对，是提前订好的，如果您从我这要的量大一点，可以给更多的折扣。”&&原来，这部分机票从航空公司处流向了机票代理商，然后通过加价才到了消费者手中，这一模式随后记者也从网上另外一家机票代理商处得到了验证。&&该代理商的一位湖南籍负责人对记者透露，一些从航空公司无法预订到的机票，他那也可以提供。对于票源，他表示是向航空公司“压座”而得来。“航空公司官网上显示只有三四个座位时，我们就向航空公司申请，这时候官网上就显示没有票了，然后我们放到网络上进行销售。哪怕你要订二三十个座位，我也能办到。”看到记者很惊讶，他于是强调，“这个行业中有些事情你是不知道的，只有我们了解内情。”&&一位知名航空公司销售部门员工向记者揭开了其中的奥妙。“机票代理商利用假名占座，但是并不支付机票钱，这样你在航空公司官网便买不到该航班的机票，而等到真正的旅客前来购买的时候，机票代理商再高价卖出并替换姓名。”就此，记者向上述湖南籍负责人询问，得到了肯定的答案。“可以先占座，然后改成真正乘机人的姓名，很方便的。”&&部分旅行社团体票私下散卖&&而这些仅是内幕的冰山一角。记者调查了解到，由于旅行社行业竞争激烈，利润率日渐下降，目前不少旅行社也参与到了倒卖机票的大军中。&&北京一位代理商销售经理对记者透露，航空公司官网显示没有了的机票，一些旅行社却能够拿到，尤其是一些较大的旅行社。记者以机票代理商身份联系了一家国内排名前十的旅行社，该旅行社销售部门员工坦言，他们的确在年初的时候会提前跟航空公司预订团体票。&&“像遇到春运这种机票比较稀缺的时期，也有部分旅行社将提前预订的机票加价出售给了真正需要的旅客。”上述销售经理对记者表示。如其所言，上述旅行社的销售部门员工对记者表示，他们向航空公司预订的团体票，通常会连景点、行程等打包成旅游产品一起卖掉。“你要的机票数量多的话难以实现，不过人数少的话，可以出售。”该员工表示。&&记者以采购机票为名，联系到了一位常年在广州倒卖机票的旅行社老总，要求合作。他表示通常会以比较低的折扣，提前从航空公司处购买“计划位”。“计划位上并没有旅客的姓名等信息，就是个位置，但出票的时候必须有姓名和身份证号码。”该老总解释道。&&信息不对称滋生炒票空间&&原来，有如此之多的代理商利用旅客渴望回家过年的心情，趁机发起了“春运财”。那么，旅客为何要去代理商处购买高价机票呢？&&记者了解到，国内旅客在出行时，往往对选定的航班还剩多少机票一无所知，部分官网仅会在剩余个位数机票时有所显示。因此，旅客无法判断未来机票的价格趋势，在出行较为集中的时段，很容易错过预订机票的“黄金时段”。&&中国民航大学经济与管理学院教授李晓津表示，目前国内机票订票信息确实不透明，但又是合理的，客观的，合法的，属于商业机密。“国内航空公司面临着两种竞争，一种是和旅客的竞争，旅客知道剩余机票的信息之后，航空公司方面就比较被动了；另外一种是与竞争对手的竞争，其他航空公司知道有多少座位之后，就好制订销售对策了。”李晓津指出。&&两难的处境无法改变机票政策不透明的现状，这使得旅客能否买到机票，以何种价格买到机票的“生杀大权”完全被机票代理商掌握，部分机票代理商正是利用这种信息不对称，动起了机票的念头。&&中国旅游研究院研究员杨彦峰对记者表示，其实国内的航空运输容量是要大于客运量的，“机票荒”其实是个伪命题，针对特别热门的航线，航空公司通过临时加开航班完全可以做到。&&市场监管尚待加强&&上述事例证明，代理商“囤票”带来了春运机票的恐慌。那么，他们此前是通过什么漏洞炒票的？一位从业多年的业内人士指出，首先得从航空公司对机票的分配制度谈起。&&“目前航空公司售票主要分为团体票和散客票。前者是由旅行社承包的，比如跟航空公司承包了50个座位，无论是否能出售航空公司都不会退钱，这部分团体票的价格比散客票是要低的；第二种像在网络平台上出售的，代理商是和中航信进行系统对接的，旅客下订单之后，代理商去中航信系统里面把机票拿出来卖给旅客，那么中航信系统里面就会少一个位置，信息是实时对接的，除非航空公司把机票包给旅行社，那么在中航信的系统里面就不会有这个位置了。此外航空公司也会给一些比较好的机票代理商一些侧重的资源。”他对记者表示。&&他认为，在团体票模式下，有一些机票会从比较大的旅行社流出来，因为小规模的代理商不会有团体票，没有实力包机或承包很多座位。大的旅行社包机之后私下会给一些关系比较好的小代理商。在卖散客票时，航空公司内部规定的执行程度，也滋生了代理商“占座”加价的空间。&&“矛盾出在中航信的系统上，为什么能改旅客信息？按照机票现有管理规则来看，运输合同里面有一条规定机票售出后不得改名，这是最关键的。包括民航局、中航协其实都有规定，但在操作上，还有一些漏洞。”李晓津指出。&&“旅行社的团体票是不允许卖给散客的，这有相关的规定。”上述业内人士对记者表示，“机票本身是不允许加价的，只要是超过政府规定的经济舱100%票价的，就会被认定为黄牛党，就会被打击，航空公司一经发现也会进行罚款和终止合作。”&&那么，为何还有部分代理商敢于冒着违法的风险，干起了倒卖机票的生意？一位航空专家对记者表示，目前监管制度的执行力尚待强化，就航空公司针对代理商的一些检查来看，效果都是非常有限的。理论上是中航协来进行检查，但是暂时也没法做到全面的监管，因为国内每年卖30亿张机票，量还是非常大的，监管难度也是很大的。&&据每日经济新闻
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今日生活报机票代理人带你聊聊机票一些事_购物攻略_什么值得买
匿名用户&&
机票代理人带你聊聊机票一些事
话说起个文章标题真不容易，用特工会不会比较吸睛&阿雅塔指的不是Hydra，po主我也不是史蒂文罗杰斯&那到底是个啥看上去挺有逼格呢&其实大家看到头图就知道了，阿雅塔=IATA，Agent是代理也不是特工。是正经的国际组织哦&The International Air Transport Association (IATA) supports aviation with global standards for airline safety, security, efficiency and sustainability&国际航协代理人，这个名字逼格是差了点，不过还是有那么一点高大上的感觉哈好吧撕去画皮，其实我们一般被称为卖机票的、票代，或者更简单粗暴点-黄牛&po主就是这样的一个牛，因为学没上多少，主要卖的还是国内机票。以下就以我一个卖机票的销售商角度来和大家随便聊聊国内机票的一些事，虽然有太多害群之牛，自认没干过啥缺德的事，希望大家放下你的鞭子&爱护家畜&说起来机票代理算是服务业，在服务业里面算起来，本行业也有两个标签：“三体”和“夕阳”！写错写错，是三低行业：低学历、低收入、低门槛。为啥呢？因为这个行当没什么技术水平，规规矩矩卖机票挣的是卖白菜的钱，操的是卖白粉的心，正规代理受国际航协中国航协管理，还是有一定的门槛才能领取牌照(行业俗称铜牌，现如今是不值钱了)，黑代理就太简单了一部电话一台电脑搞定。夕阳行业是因为国资委要求各大航空公司提直降代，也就是提升机票直销、降低代理分销。所以这一行也快将成为消失的行业了。。。马上7月1日起就要消失一大批。。。前面说了，我是低学历没喝过啥，更没写过论文，文笔渣渣只能想到哪写哪。也没有啥美图真人兽的给诸位养养眼，大家能耐着性子看到这估计要举起手里的鞭子了&墨迹墨迹！错了错了，莫急莫急！第一条我就写最实用的方法给大家！(以下仅限国内机票，本人国际机票水平有限)一、投诉！购买机票实际上是购买了航空公司为您提供的运输服务，那么买完机票之后产生的各种问题纠纷，做为消费者该向哪里投诉呢？大家肯定说在哪里买的机票就和相关客服提出投诉呗，但是实际上这种效率是比较低的，航空公司可能还好点，其他各种机票网站估计就是慢慢拖到你没耐心了才来解决问题（原则就是任何损失尽量客人掏大头）。其实不管大家是在哪里买的机票，实际承运人都是各航空公司，国内航空公司归谁管呢？这不废话嘛，当然是民航局了：&&&就像工信部有专门投诉运营商的页面一样，民航局也有专门的消费者事务中心处理投诉&&如果不着急或者电话占线，可以直接拉到页面最下方留言收到投诉之后，消费者事务中心会和你核实相关情况，只要实话实说就行。然后这个投诉就会转给承运的航空公司并要求限期处理，因为此类投诉太多的话会直接影响民航局对航空公司的业务考核，所以航空公司不敢怠慢，会根据票号(每一张机票的电子客票号码均可追溯到订座记录的第一次生成，详细记录订座方和出票方的操作历史)找到订座方和出票方（可能是同一代理人也可能是不同代理人）要求他们明确责任并限期处理，这个时候，任何代理人就不敢再拖延了，因为航空公司如果觉得你处理不力，就会在订座系统你把你直接屏蔽（啥意思啊？就相当于站的投注机被上级部门给关了，你说怎么卖彩票)曾经有次给客人出过一个旅游包机，结果航班取消了，旅行社的人笑眯眯的和我说：“哎呀我们是包机不是正班，取消了只能全退啊，你和客人好好说吧！”作为代理人两头都不能得罪，那我也只好笑眯眯的说好的好的，心里想这叫什么事，客人房都订好了，时间都安排好了，当天有其他航班为什么不给保护？果然和客人一说，人家立马进入了狂怒状态&，喷了我无数口水&待我唾面自干解释完这全是旅行社的责任，可以要求保护，但是我们代理实在无法争取到，只能请他自己去民航局投诉，客人才放下手里的鞭子&投诉完没多久，旅行社就给安排保护到当天别的航班上了(不过现在廉航好像是不能保护到别的公司上了)&二、去哪？（不是去哪广告）说到这个，估计大家都是在去哪携程阿里这几家买的比较多。因为没做过这几家的供应商，只能就我知道的大概讲讲了，先说携程，因为很早发力，沉淀了不少客户，应该目前是全国最大的代理人了（以前也有不少大代理可与其一战，上海军利很老卵的，广州纵横天地承包了全国鱼塘错了是全国114，不过后来都仆街了&）但是携程网上很多低价还是代理放的，这样又和去哪儿差不多了(本来就是一家)；去哪儿呢一开始是个垂直搜索引擎，也是代理在上面放价格，客人点进来订了，代理还要给去哪儿几块钱的费用，后来发展很迅猛，估计很多人不用去哪儿都不会订机票了。去哪上面的价格也是极低的，有时比我们扣掉所有代理费还要低，当时就很纳闷这个怎么赚钱呢？有些散客也嘲笑我们，你们价格比去哪儿贵为啥在你这订？后来慢慢才了解到互联网机票是怎么赚钱的，搜索出来第一页面都是最低的价格，点进去订吧要加保险加行程单，这些即使全不用，供应商会赌客人退票改期，他们收的退改费用比正常航空公司规定的能多一倍！甚至于明明能退的票完全不退，这个一旦逮着了可比代理费还赚钱啊！为什么前段时间会有去哪儿经理怒砸电脑的新闻？投诉太多航空公司吃不消了，一查全是在去哪买的票，前面也说了航空公司想停代理人的系统说停就停，所以表面上是各大航空公司关闭了在去哪儿的旗舰店，其实呢代理人是接到通知不允许在去哪儿上投放机票，一旦抓到，停你系统，扣你押金，罚你的款。你说去哪儿能不砸电脑吗？阿里不大清楚我就不说了，其实不管哪家也没啥好说的了，7月份起机票代理费就要大调整了，不管是哪家便宜也便宜不到哪里去了。除了这些到哪去买票呢？其实很简单，首先要看你是公务员公务出差还是其他的，如果是前者，只能在政府采购机买了&这个是国家为了削减公务费用建立的，在正常票价基础上再降低5%，理论上只有比这个价格低才能在别的地方出票，但是能比这个5%再低的基本没有（当然公务员票也是代理人在出票，因为是0代理费，大多都要加服务费）。其他呢，基于我们代理人就快玩完了，只有各大航空公司官网订订喽，理论上更安全一点(应该还有高级别的订座工作号泄露，有时我帮客人在官网订的票也会收到诈骗信息)大一点航空公司会有个最优票价保证，如果同航班同时间你订的票比官网还便宜，会给你一定的补偿（补偿哪里来呢？航空公司也通知过的，不准比官网便宜，所以看哪个倒霉蛋出的票，一张罚单把钱收回来还有剩。。。）示例如下：另外特别注意的是，这些官网之中，国航的安全级别较高，比如有时预订低于五折的儿童票时，会出现如下状况然后你就登录不上去了，需要换IP才行，建议使用APP预订。三、儿童和婴儿上一条说了预订低于五折的儿童票，估计很多值友都会说，全价五折免机建(注：50元的机场建设费，其实现在叫民航发展基金，叫习惯了)的才叫儿童票，低于五折只能按大人买了吧？其实不是这样的，各航空公司基本上来说，对于五折以下的销售舱位，都有维护儿童运价进去。就是说比如全价票是1000元，外放四折舱位，那么大人是四折400+50元，儿童运价是400元，但是要注明的是，全价五折的正价儿童票是按全价的退改规则，五折以下的儿童票是按具体舱位的退改规则。不过我看一般大家也都不大在乎这50块，另外儿童运价的燃油附加费是按成人标准减半的，虽说现在没到征收标准，以前最贵的时候也有150元呢，能省一点是一点。说了半天儿童票的年龄标准是啥呢？以航班起飞日期为准，2周岁-12周岁的为儿童旅客，所以，暑假期间经常会出这样的票，去程是儿童，回程是大人&一般各航空公司都是每一个成人允许带两名儿童旅客，或一名婴儿一名儿童，超过的话就要买成人票了。当然这种情况很少，但也不能说没有，曾经出过夏令营的团，几个老师带了一堆儿童，事先向航空公司特别申请了所以都是儿童票，当然我想那天同班机上爱安静的客人很崩溃&马上暑期到了，小盆友们也会趁着假期出门串亲戚了，如果大人没空可以向航空公司申请无成人陪伴儿童，此服务需要提前申请，有的要到航空公司营业部去填表办手续，保证去有大人送，到有大人接，航空公司则会在机上专门安排一名空姐来照顾这些小盆友，所以名额是有限的，再说婴儿票，既然儿童票是两周岁起，那么两周岁以下的都是婴儿票了，但具体是出生后多少天可以登机，这个最好出票前问下承运的航空公司(一般爹妈也不会带着很小很小的娃坐飞机吧&)国内婴儿票都是同样的运价，成人全价的10%免机建免燃油。正常情况下婴儿都是不占座的，占座的婴儿票我从来没出过，应该是按儿童来出票的。需要特别注意的是，婴儿票必须要跟着指定的成人出票，如果成人退票，婴儿也只能退票（婴儿退票不收手续费）另外有的客人觉得婴儿反正不占座，等到了机场再出（也有可能是有的网上电商不卖婴儿票）千万不要！因为有的机场柜台是不能出票的，没有票婴儿是不能登机的！还有一种情况，当您乘坐的是跨水域航班时，因为飞机上的婴儿救生衣有限，最多只能接受有限的婴儿乘客(4个还是6个记不清了)所以成人和婴儿要一起预订，申请的婴儿位置被航空公司同意时才能出票！曾经有同事马大哈先出完成人票才申请，结果婴儿票没额度了，赔了退票费&四、淡季旺季旺季其实就两个：一个春运，一个暑运，春运大家都知道，年年都会出现一票难求的情况，但是呢具体还是看航程，比如年前东部飞西部的票比较紧张，年后西部飞回东部的票比较紧张。暑运这个旺季应该是从非典以后开始的，好像有些工业企业用电紧张放了好多假，当然现在暑期这个旺季是因为学龄儿童旅游，暑假长寒假短，天冷了有的地方不好玩。淡季嘛一个是年后，大吃大喝大玩过了要收收心，一个是年底，天气冷了加上年底要总结年会啥的。记得我有个客户是在北方搞工程的，听他说11月就停工了，为啥？地上土都冻起来了。还有这几年暑期旅游大热的海拉尔，一到夏天都是各地包机飞，据说物价也挺贵，为啥？人家就靠这时候赚一年的钱，天冷哪有人去？所以过完暑假包机就没有了。其他旅游城市比如拉萨和九寨冬天也会很淡，航空公司的折扣也会放的较低些。其实有的时候某些航班也会特别好卖，比如各种大型展会糖会广交会啦（当然这些年不行了），清明前飞福建的航班啦，周五周日的北京航班啦，现象级综艺节目开播转场啦。五、联程联程航班一般是指A地-B地-C地，但是真正实际操作中，除了联程还有往返、缺口这种多段航程预订，这种可以算是机票代理人的唯一强项了各航空公司基本上对于本航空公司多段预订都有一定的优惠价格，正常都是每段价格各低5%的样子，也有高于5%的，也有南航现在就只有2%的。对于本航空公司的优势航班，联程会有比较优惠的价格，比如南航的广州-湛江，深航的深圳-湛江比如这两段济南-深圳-湛江，按正常价格合计是元（网上比你便宜！）,按同航空公司各优惠5%是元（网上比你便宜！）换用联程专用舱位之后，就仅需元，（。。。）这种价格别说各商了，连航空公司官网都不一定能显示出来，因为他们的网页系统只能按一段一段的来，处理不了这种复杂运价，可惜这种运价太少了&东航也有专门的联程销售舱位Q舱，但是被搞电商的代理人玩坏了，有时客人明明买了单程票会发现却有2个航段，后面这一段就是专门用来弃程的，也就说坐完第一段，第二段就不坐了，因为联程的价格比买单程还便宜，不过现在这种玩法比较少了，因为东航也发现了漏洞，所以Q舱弃程不管票价机建燃油一律不退。说到弃程，想起来一个新闻&广州日报惠州讯惠州机场方面15日通报，6月12日晚，一架由西安经惠州飞往海口的航班在惠州机场准备起飞时，机上一名乘客突然向该机组提出要求下飞机终止行程，机组人员与机场沟通后，同意乘客下机，由机场公安带走调查，同时会同惠州机场地面人员对该航班进行局部安保搜查（清舱）。经核查，该名男乘客由于在购买机票时&如果说上面用联程机票来弃程的话，只是一个漏洞航空公司也无可奈何，这种用经停航班来弃程的话就是找麻烦了，虽然航空公司运价设置上会出现这种长航段比短航段还便宜的情况，但是真的不能这么来占便宜不然全体乘客下机行李全部重新检查真是害死个人啦&六、骗术其实前面也说过了，骗子能买到准确的乘机信息，那么在起飞前1-2天，短信就不约而至了：但凡这种短信，且不说400开头电话了（因为有的小航空公司确实在用400电话），只要有写收多少钱，退多少钱的都是骗子！为什么呢？骗子的套路就是要通过收你钱或给你钱来要你的银行卡号，然后骗你说要去ATM操作来达到转账给他的目的。所以大家千万不要上当！真正的航空公司短信是这样的：如果发生了延误或取消，航空公司的处理办法基本上都是全退或者免费保护到同航程其他公司的航班上，绝对不会打电话收你钱或退你钱的！有签转协议的公司之间保护很简单，是重新出票号的，直接换登机牌即可。没有协议的话就比较麻烦，先要到机场柜台开具签转单，然后等到被保护上的这个航班自己航空公司的客人都登机了以后，才可以登机。如果满位了，对不起再换别班另外要注意的廉价航空-好吧我是有一点歧视，应该说低成本航空因为是差异化运营，就不能保护到别的公司了只能保护自家的。（国内廉航主要是春秋、九元、廉航、西部和祥鹏这几家）当然机场现场处理的话也有可能会有赔偿，但一般都是现金或代金券。以前还有种其他的骗术比较少见，但是这种骗子不光骗客人连代理人也能骗，就是打广告标榜不管什么票一律低30%，记得真有胆大的同行出过这个票，看起来是没有问题，实际上是骗子用黑卡支付的，此处黑卡不是指百夫长黑卡哦，而是指被使用不法手段盗取复制的信用卡，一旦追究起来，这个钱还是要还给被害人的。总结：啰里啰嗦写了这么多，希望大家不要嫌烦作为即将下岗再就业的中年人，这篇原创也是对曾经从事过的工作来个点滴记录来到张大妈也有几年的光景了，和众多值友一样手剁了不少，其实在别的网站我都是万年潜水员只有在大妈的金币激(you)励（huo）下，才斗胆写了些原创。当然，基于自己的水平，这些文章也一样潜水到马里亚纳海沟了即使如此，我也想说，盗图可耻引用文字而不备注却标榜为自己所写，同样让人恶心&最后播报一下：关于在部分民航运输机场候机楼出入口处实施常态防爆检查措施的紧急通知根据局发明电【号《关于在部分民航运输机场候机楼出入口处实施常态防爆检查措施的紧急通知》文件内容，国务院决定自2016 年6 月14
日零时起，在北京首都、北京南苑、上海虹桥、上海浦东、广州白云、深圳宝安机场及新疆、西藏自治区内所有机场实施候机楼出入口处常态防爆检查工作措施，因此可能存在旅客到达机场，接受防爆检查后会误机的风险。请大家注意时间哦！
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