招商公路上市涨幅是新股吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-04 08:40 标签： 招商公路上市日期
“巨无霸”招商公路上市 首日下跌近10%_网易新闻
“巨无霸”招商公路上市 首日下跌近10%
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（原标题：“巨无霸”招商公路上市 首日下跌近10%）
在招商局的资本加持之下，公路巨无霸招商公路终于在12月25日上市，然而市场却回之以冷眼，开盘下跌13.25%，报11元，此后虽又反弹，但仍以下跌收盘。上市首日振幅超20%12月25日收盘，招商公路报11.44元，下跌9.78%，盘中振幅20.11%，最新市值706.79亿元。根据此前公布重组方案，招商公路以向华北高速换股的方式吸收合并华北高速。交易完成后，华北高速退市并注销，招商公路作为存续公司其全部股份（包括为本次吸收合并发行的A股股份）在深交所主板上市流通。对于上市首日股价暴跌，招商公路董事长邓仁杰在接受媒体采访时表示，不存在所谓的“巨无霸魔咒”现象，作为一家交通科技综合服务龙头企业，招商公路有独特的优势，所以估值高于整体高速公路的平均水平。今天的股价属于与停牌前的平滑衔接，实现了(从华北高速到招商公路)顺利过渡。数据显示，华北高速在退市前股价大幅波动，今年10月股价一度达到11.26元，其后经历持续性下跌，11月底下跌至7.36元。但12月4日又上升到8.82元。据官网介绍，此次吸收合并方招商公路系中国投资经营里程最长、跨区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。截至2017年6月底，招商公路投资经营的收费公路总里程达8338公里，权益里程达1787公里。招商公路的控股股东是招商局集团。华北高速也属于招商局集团旗下，其是以京津塘高速公路为主营资产的上市公司。根据华北高速三季报，今年前三季度营业收入为7.59亿元，净利润为2.81亿元。集团正进行业务重组当前，招商局正在实施大幅度的业务重组。除了公路资产以外，还进行了地产、航运、物流板块的重组整合。有接近招商局的人士告诉新京报记者，招商局在众多央企中独树一帜，除了央企大都具有的资产规模庞大、业务门类多等特点，招商局在市场化运营上做得更为彻底，而且极为擅长资本运作，因此也是最赚钱的央企之一，这或许与其处于竞争性行业、又经历了香港资本市场的摸爬滚打有关。2015年底，招商地产公告称，经中国证监会审核，招商局蛇口换股吸收合并公司并募集配套资金事项获得有条件通过。至此，历时半年的招商地产重组工作终于告成，招商蛇口成为招商局集团旗下城市综合开发运营板块的旗舰企业。截至当前，招商蛇口市值达到1542.88亿元。今年7月底，已经“吞下”中外运长航集团的招商局集团在航运业务上拉开重组序幕，集团旗下的A股上市公司招商轮船公告称，拟发行股份购买中国船务下属的深圳长航滚装物流有限公司等公司100%股权。招商轮船经营着国内规模最大的超级油轮船队，而中国船务是中国外运长航集团设立的航运业务运营管理平台公司。今年8月，物流板块重组也宣告启动。8月22日晚，中国外运公告称，拟自招商局集团收购招商局物流集团的全部股份，总对价54.5亿元。中国外运是中外运长航集团控股的H股公司，招商局物流集团为招商局旗下发展现代物流业的核心企业。今年11月，招商局集团董事长李建红到长航青山船厂、长航集团调研，宣布长航集团与长航重工展开重组整合。公开信息显示，两大重组对象分别以内河航运和船舶制造为特长。相关新闻中信集团退出重庆地区3条高速公路12月25日，新京报记者自上海联交所获悉，中信集团将所持重庆地区的三条高速公路公司股权集中挂牌出售，挂牌价合计约28亿元。上海联交所信息显示，中信集团12月25日开始挂牌5份高速公路股权。这5份高速公路股权涉及三条高速公路公司，标的所在地区均为重庆，分别是重庆成渝高速公路有限公司、重庆中信渝黔高速公路有限公司和重庆中信沪渝高速公路有限公司，挂牌股权分别为49%、60%和40%。新京报记者查阅工商资料发现，股权顺利转让之后，中信集团将完全退出上述三条高速公路。中信集团在重庆地区的基建投资由来已久。据当地媒体报道，早在1999年，重庆将成渝高速公路重庆段经营权转让给中信基建，所得的13亿元资金全数投放到多条高速路段建设中。此举是全国高速公路转让史上“首吃螃蟹”之举，创造了“卖路修路”的循环持续发展模式。
对于中信集团而言，这是其近期频频处置资产的最新一例。据新京报9月底报道，中信集团将中信期货有限公司6.53%股权挂牌出让，转让底价4.51亿元。而在9月27日，中信开始将中信网络有限公司49%股权挂牌出让，转让底价约13亿元。另外，9月8日，中信集团还将青岛特殊钢铁有限公司100%股权在北京产权交易所挂牌转让，底价1.27亿元。新京报记者&赵毅波
(原标题：“巨无霸”招商公路上市 首日下跌近10%)
本文来源：新京报
责任编辑：王晓易_NE0011
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招商公路吸并华北高速 实现整体上市
来源:中国证券报
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　　25日，招商局公路网络科技控股股份有限公司股票在深交所成功上市。至此，招商公路换股吸收合并华北高速方案顺利实施完成。招商局集团董事长李建红、深交所总经理王建军出席上市仪式。
　　招商公路吸收合并华北高速方案自2016年6月正式启动，于日取得中国证监会核准，在证监会、深交所、中国结算等各方大力支持下，公司顺利推进实施相关工作，于12月13日完成现金选择权相关事宜，12月25日华北高速终止上市并注销，招商公路成功实现整体上市。
　　此次招商公路成功吸收合并华北高速，是资本市场推动国有企业深化供给侧结构性改革、优化国有资本布局重要体现，也是上市公司借助资本市场整合产业资源做优做强、实施自身发展战略重大成果。以资本市场为平台、以国有资本运营为载体、以并购重组为工具、以做强做优做大为目标的国有企业改革，将释放出源源不断的改革红利。
　　深交所相关负责人表示，招商公路成功登陆深交所，意味着深交所在支持深化国有企业改革、推动国有资本做强做优做大方面又向前迈出坚实一步。深交所将在十九大精神指引下，按照中国证监会统一部署，围绕服务实体经济、防控金融风险、深化金融改革三项任务，稳步提高直接融资比重，充分发挥资本市场服务国企改革功能和优势，加大对产业整合并购重组支持力度，助力供给侧结构性改革，实现高质量发展，为加快建设现代化的、具有国际竞争力的多层次资本市场作出新的更大贡献。
网友评论文明上网，理性发言404 Not Found
你可以先看看今天的热点新闻:不管如何都要拿到招商公路上市。_华北高速(000916)股吧_东方财富网股吧
不管如何都要拿到招商公路上市。
有些疑惑，请教高手。1、华高如何过度到招商？过度后估计是1：0.7来算，那股价呢？如果华高涨到了10+块，换成招商新上市是多少钱？是8.18还是没有确定？2、换成招商应该是没有问题，但是有没有具体时间计划。是6.30股东大会通过就出时间表？3、换成招商以后是不是算新股上市，第一天没有涨幅限制？
纠正一下：过度后估计是1：0.7来算---＞过度后股数是1：0.7来算。高手都去吃饭了，没有人回答啊。
华北就是换股前涨100块一股。如果你没卖换股当天安5.64元一股的价格换8.18元1股的华北股票。现在高价买华北就是在赌招商公路以后涨幅。赌输就不是10个点了
招商公路换股上市当天是新股但也不玩全是。因为华北高速。很多散户手里都会有很多股。正常新股散户是中签的股。所以当天成交量就可能很大。前面的力子招商蛇口。
股票的总金额不会变，单价和股数变一下。
62亿的股本自己想一下最低价能到多少，和招商蛇口对比一下，然后62亿股本总市值是多少巨无霸
62亿的股本自己想一下最低价能到多少，和招商蛇口对比一下，然后62亿股本总市值是多少巨无霸
大哥你不看公告新闻吗？。合并后500多亿股本。史诗级的公路股。盘子是公路板块最大
华北就是换股前涨100块一股。如果你没卖换股当天安5.64元一股的价格换8.18元1股的华北股票。现在高价买华北就是在赌招商公路以后涨幅。赌输就不是10个点了
那是不是可以这么理解：你有1000股，成本是10块钱一股。如果华高涨到15块的时候就换股了，那就是15-8.18*1000的资金就变现落袋。然后就变成手持招商700股(1:0.69按0.7来算)成本是8.18块。然后是招商登台唱戏是涨是跌就看造化了。
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