7月1日车险改革后，报案次数与保费到底是怎么算的
车险改革将在全国范围内实施
车主们买车险就会有新的游戏规则啦！
快来看清楚！
不然一不小心就会损失好几千！
没改革之前
出险次数对新一年的保费影响较小
但改革之后
出险次数对保险费的影响巨大！
以前车险价格=（车价×费率+基础保费）×调整系数。
新的保费价格=【基准纯风险保费÷（1-附加费用率）】×费率调整系数。
以后可能购车价格相同，
但是因为品牌的不同，风险不同，保险价格也就不同！
比如买辆奔驰A级，20多万，买个大众也是20多万。
这时奔驰的保费就比大众的要高！
出险2次，保费上浮25%
出险3次，保费上浮50%
出险4次，保费上浮75%
出险5次以上，保费翻一倍
但好消息是
新车在上一年没出险，保费享85折优惠
连续2年没出险，保费享7折优惠
连续3年没出险，保费享6折优惠
原来的系数
连续3年无出险
连续2年无出险
上一年无出险
上一年出险1次
上一年出险2次
上一年出险3次
上一年出险4次
上一年出险5次以上
这也就意味着
你的车只要出险（无论是撞了法拉利还是被树枝蹭）
只要叫了2次保险员来，
假如你的新车保险是5000元/年（全险）
第二年就会变成6250元！
如果叫了3次保险员，直接7500了！
如果4次，8750元！
5次，10000元！
是不是很心疼啊！
基础保费将由车辆的“零整比”决定，
零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，
（零整比：具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值）。
另外，改革后将新增一个折旧后的车辆价格，
例如新车的价格是30万元，使用5年后实际价值为10万元。
按照现行的车险条款，
车主投保车损险需按30万元支付保费，
改革后就按10万元来交保费。
改革后，我们应注意哪些问题？
1.在选择品牌是应慎重抉择。要多考虑一下今后养车的问题。比如，该车的零件费用、维修费用等。车价和零件费用都要考虑到！
2.多看看“费率表”，以前赔付率较高的车型，在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
那么新方案实施之后，
出了小事故
你是叫保险呢，是不叫呢，还是叫呢
还是不叫呢……
可能要先打电话问问清楚修车大概要多少钱……
到底自己修划算，还是叫保险划算。
那么数学不好的怎么破？
当然，这些都是针对屌丝来说的
土豪请随意
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日起车险改革将在全国范围内实施车主们买车险就会有新的游戏规则啦！快来看清楚！不然一不小心就会损失好几千！没改革之前出险次数对新一年的保费影响较小但改革之后出险次数对保险费的影响巨大！ 以前车险价格=（车价&费率 基础保费）&调整系数。新的保费价格=【基准纯风险保费&（1-附加费用率）】&费率调整系数。 以后可能购车价格相同，但是因为品牌的不同，风险不同，保险价格也就不同！比如买辆奔/驰/A级，20多万，买个凯美瑞也是20多万。这时奔驰的保费就比凯美瑞的要高！ 新方案中出险2次，保费上浮25%出险3次，保费上浮50%出险4次，保费上浮75%出险5次以上，保费翻一倍 但好消息是新车在上一年没出险，保费享85折优惠连续2年没出险，保费享7折优惠连续3年没出险，保费享6折优惠
原来的系数
连续3年无出险
连续2年无出险
上一年无出险
上一年出险1次
上一年出险2次
上一年出险3次
上一年出险4次
上一年出险5次以上
这也就意味着你的车只要出险（无论是撞了法/拉/利还是被树枝蹭）只要叫了2次保险员来，假如你的新车保险是5000元/年（全险）第二年就会变成6250元！如果叫了3次保险员，直接7500了！如果4次，8750元！5次，10000元！是不是很心疼啊！ 改革后，基础保费将由车辆的&零整比&决定，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，（零整比：具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值）。 另外，改革后将新增一个折旧后的车辆价格，例如新车的价格是30万元，使用5年后实际价值为10万元。按照现行的车险条款，车主投保车损险需按30万元支付保费，改革后就按10万元来交保费。
改革后，我们应注意哪些问题？
1.在选择品牌是应慎重抉择。要多考虑一下今后养车的问题。比如，该车的零件费用、维修费用等。车价和零件费用都要考虑到！2.多看看&费率表&，以前赔付率较高的车型，在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
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车险在7月1日是不是要改
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0~1：5座 665元 ， 6-8座 770元第五年：5座 665元 .0升 （含）：3000 元&#47，过户有关系.335折连续两年未出险，保费会重新计算车船税：1.0升 以下： 180元/年1.38%上浮上年出险4次：私家车强制险：第一年：5座 950元， 6-8座 1100元第二年.0~2 .5升（含）：720 元/年2是的.0~4.058折一年未出险：5座 855元 ， 6-8座 990元第三年：5座 760元 .6升 （含）：300元&#47： 最低7.225折上年出险2次， 6-8座 770元以上保费，跟出险，脱保，其中任意一项变化了.0升 （含）：1800元/年3：最低5：480元/年2.5~3.5%上浮以上保费，跟出险，脱保： 最低126.44%上浮上年出险5次： 最低144， 6-8座 880元第四年;年商业险：费改后，机动车辆商业保险优惠折扣： 最低9.03折上年出险3次： 最低108;年1.6~2.0升 （含）：最低4： 最低6.141折上年出险1次，已经改了车险保费参考：交强险与车船税 ;年4.0升以上 ： 4500元&#47，过户有关系，其中任意一项变化了：连续三年未出险
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&& & &年新一届中央政府大刀阔斧改革，中国政治经济焕发出新的活力。& & & 万一网08年成立以来，会员制度一直未明显变化。为了更好满足用户的需求，为了让万一网未来发展展现更强大的生命力，日起，万一网会员制度“大变革”，如下：&一、在资料质量不下降的前提下，承诺平均每日更新数量由原来的15个增加至25个。二、高级会员增加包月交费，包月90元。三、日后产生的高级会员期限增加总量限制“包年全年1200个，包月全月100个”，7月1日前已经存在的会员期限，无总量下载限制。7月1日后新产生的会员期限，有总量下载限制，剩余下载次数可进入“会员中心”查看。每日60个的限制继续存在。&一小时内重复下载某资料，只计算一次。举例：会员A，日包年交费，期限到日，在此到期日前下载没有总量限制。接下去再包年续费，自日开始，有全年总量下载次数限制1200个。四、普通会员也可下载授权资料，5元下载一个，按个收费，充值90元起。&&高级会员在每月下载次数用尽后，可以充值继续下载，0.5元下载一个，按个收费，充值30元起。五、“普通会员上传通过审核十个资料，开通高级会员一个月”，“十个”变更为“五个”，即““普通会员上传通过审核六个资料，开通高级会员一个月”。六、新增加高级会员团购优惠。同时购买3—6个高级会员，享受9折优惠，同时购买7—15个高级会员，享受8.5折优惠，同时购买16—50个高级会员，享受8折优惠，同时购买51个以上高级会员，享受7折优惠。七、“”增加，我的下载、我的积分、我的评价、万币明细等功能，以随时查看。
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7月1日车险费改后 每位车主都应该知道这些事情
今年7月1日，北京市将全面实行新的车辆保险费率政策。此前，其他省市已经陆续开始执行。据记者了解，此次保险费率新政可谓全面革新，对消费者影响较大。记者了解到，费改后的车险费率调整系数由三部分构成，即无赔款优待系数(NCD系数)×自主核保系数×自主渠道系数。其中，NCD系数是费率高低的关键。费改前NCD系数是0.7—1.3，费改后，变为0.6—2。也就是说，费改前最多打7折，而费改后最多可以打6折，而北京地区最多可以打4折。原保费计算公式：保费=（车价*费率 基础保费）*调整系数新保费计算公式：保费=[基准纯风险保费/（1-附加费用率）]*费率调整系数此外，费率新政在出险次数上也做出了明确规范，如果消费者不了解具体规则，还按照“老套路”来，必将吃亏。新政规定，被保险车辆出险2次，其保费上浮25%；出险3次的上浮50%；出险4次的上浮75%；而如果一年之内被保险车辆5次，该车辆下一年的保费将翻倍。据业内人士介绍，如果被保险车辆出险后，其维修费用在1000元以下，其实不值得报险，如果走保险，那么明年被保险车辆的保费将提高1000元，有些得不偿失。因此，对于一些小刮蹭或者小事故，私了更划算。新政实施在即，针对这些变化，本报记者梳理了以下值得注意的问题，避免车主因不了解新政而招致的损失。1、车辆停放时被其他车辆撞坏，找不到肇事方，该车投保了车损险，保险公司如何赔付？答：按照损失70%赔付，行业示范条款约定“被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率；如果附加《机动车损失保险无法找到第三方特约险》则可以在附加险项下赔付免赔的30%的车辆损失。2、车辆发生碰撞事故，车上乘客被甩出车外后落地受伤，该乘客应界定为车上人员还是第三者？答：应界定为车上人员，行业示范条款明确约定车上人员是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。3、车辆停放时轮胎被盗，该车投保了盗抢险，保险公司如何赔付？答：不赔，盗抢险条款约定非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏属于责任免除。4、车辆投保第三者责任险，发生意外事故，造成三者人员死亡，三者家属向保险公司提出索要精神损害抚慰金，保险公司是否赔付？答：不能赔付，三者险条款约定精神损害抚慰金为除外责任；如果投保附加《精神损害抚慰金责任险》条款，可以在保险限额内进行赔偿。5、标的车投保了车损险，附加车身划痕损失险，只要车被划伤了，保险公司均应赔偿吗？答：不是的，车身划痕险条款约定以下几种情况责任免除，一是被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的损失；二是因投保人、被保险人与他人的民事、经济纠纷导致的任何损失；三是车身表面自然老化、损坏，腐蚀造成的任何损失。6、驾驶证过了换证时间，但查询公安交管系统该证件为有效状态，驾驶员持该驾驶证驾车发生事故，保险公司是否赔付？答：赔付，行业示范条款删除了09版条款关于“驾驶证有效期已届满”的责任免除项目，但该行为会受到公安交管部门的行政处罚。7、车辆投保了修理期间费用补偿险，发生事故的车辆修复仅需一天，能否得到修理期间费用补偿险的补偿？答：不能，该附加险约定每次事故的绝对免赔额为1天的赔偿金额，且不适用主险中的各项免赔率、免赔额的约定。8、A车与B车相撞，交警队判定B车全责，双方因交通事故主产生矛盾，B车不配合赔偿事宜，A车损失是否可以直接向B车的保险公司申请赔偿？答：可以，《保险法》第六十五条规定被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿。9、A车与B车相撞，交警队判定B车全责， B车车主没有赔偿能力，A车损失是否可以向A车的保险公司申请赔偿？答：如果A车承保车损险，可以请求保险公司赔付，保险公司代位赔付A车损失后，取得向B车车主追偿的权力，向B车车主追偿A车损失。前提是A车在保险公司未赔偿之前，不能放弃对第三方请求赔偿的权利，还需配合提供必要的文件和所知道的有关情况。10、保险事故发生后，多长时间可以领到赔款？答：保险人收到被保险人的赔偿请求后，应当及时作出核定；情形复杂的，应当在三十日内作出核定。保险人应当将核定结果通知被保险人；对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿协议后十日内，履行赔偿义务。保险合同对赔偿期限另有约定的，保险人应当按照约定履行赔偿义务。11、一台停放车辆起火燃烧，公安消防部门火因鉴定结论为“燃烧严重，火因无法确定，不排除自然原因”，请问车辆损失保险公司是否赔付？答：不赔付，条款约定不明原因火灾造成的车辆损失属于责任免除。12、车辆在修理厂修复竣工后，修理工试车过程中发生碰撞事故，标的车损失保险公司是否赔付？答：不赔付，车损险条款约定在营业性场所维修、保养、改装期间造成的车损为责任免除。13、王某将车借给朋友张某，张某以王某欠款为由，将车辆据为己有并失去联系，王某为该车投保了车损险、盗抢险，保险公司对王某车辆损失是否赔付？答：不赔付，盗抢险条款约定“因投保人、被保险人与他人的民事、经济纠纷导致的任何损失”为责任免除。14、保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺，需经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满多少天未查明下落的全车损失保险公司承但全车盗抢险的赔偿责任？答：60天。15、此次改革实施“无责代赔，先赔后追”，被保险人是否需要向保险公司交“追偿费用”？答：此次改革在车损险中实施“无责代赔，先赔后追”，被保险人可以更快获得赔款，享受更好服务。当然，实施车损险“无责代赔，先赔后追”，会一定程度增加保险公司的成本。但为更好发挥保险社会管理功能、促进社会和谐、服务消费者，消费者在保费外无需增加费用。
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