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当当读书客户端万本电子书免费读处于关键时期的速递物流发展之我见
邮政速递物流发展到现在，可以说进入了一个非常关键也非常敏感的时期。近年来，在经济发展尤其是电子商务飞速发展的带动下，速递物流行业呈现高速发展的态势。$$
EMS必须正视的危机与挑战$$
按照国家邮政局公布的数据，“十一五”期间，我国快递行业业务量年均增长21%，快递收入年均增长19%。按照国家邮政局的“十二五”规划，到2015年，快递业务量要达到61亿件以上，年均增长21%，业务收入要超过1430亿元，年均增长20%。实际上，按照国家邮政局2012年的统计公报，2011年，全国快递业收入完成758亿元，比上年增长31.82%；2012年，快递业务收入完成1055.3亿元，同比增长39.2%。快递业务收入占行业总收入的比重达到53.3%，比上年末提高4.8个百分点。国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为22.8%、75.4%和1.8%，业务收入市场份额分别为28.4%、60.5%和11.1%。2013年一季度，全...&
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在邮政改革方案浮出水面之后,关于邮政速递与中邮物流合并一事便备受瞩目。从年初国家邮政局明确提出重组速递物流业务至今,双方的合并一直未有大的进展。那么邮政速递物流重组之事究竟何去何从,目前还存在哪些障碍,以及应该如何推进,本文想就此作一些探讨。速递物流重组深受大势所“驱”速递和物流重组是市场竞争的需要。自我国加入W T O以来,现代物流配送、国际快递等成为外商拓宽在华投资领域的手段和新的投资热点,外资快递巨头加速在中国圈地布局。国际四大快递巨头D H L、F e d E x、U P S、T N T陆续进入中国市场,并迅速囤积力量,发展各自的分销和运输网络。随着今年12月外资进入中国快递市场限制的全面取消,我国速递物流市场将全面开放,跨国公司将在更大深度、更广范围和更多业务上进军我国速递物流市场,加速开展扩张活动。国内“宅急送”等民营企业也充满活力,在管理上普遍应用现代化手段,在经营上采取资本运作、广泛合作等方式健全网络、扩大规模、...&
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李国华:以“四个进一步”抓好速物发展在不久前召开的全国邮政速递物流年中工作座谈会上,集团公司总经理李国华要求广大速递物流干部员工以“四个进一步”抓好发展。李国华在会议讲话中指出,当前速递物流发展态势良好,大家发展的思路更加清晰,虽然发展任务艰巨,但是大家的信心和干劲儿很足。在速递物流发展的关键时期,大家要进一步增强加快发展的责任感和紧迫感,借力电商快速发展,积极融入地方经济发展;进一步提升加快发展的自信心,振奋精神,与邮政企业携手进步;进一步加快发展步伐,大力发展高效业务,提高赢利水平;进一步强化内部管控,提高精细化管理水平。李国华强调,近年来快递行业发展迅猛,得到国家和政府部门的高度重视,速递物流一定要紧紧抓住发展机遇,发挥自身优势,全力开拓成长空间大、经济效益高的标件市场、国际市场、电商市场、合同物流市场。在经营方面,要加大营销体系建设力度,建好客户经理队伍;加大国际直客业务发展力度,提高赢利水平;不断改善客户体验,注重品牌...&
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京津冀协同发展是党中央、国务院在要存在以下问题:续、健康发展以及网运质量的提升。新的历史条件下提出的重大国家战略。战一是发展速度不快。2014年,京津冀略的实施对区域内的各个产业形成倒逼态邮政速递量收分别低于行业增速36%和京津冀协同发展带来的重大机遇势,为各地区、各行业的发展带来历史性机5 9%,河北邮政速递分别低于行业增速《纲要》明确了京津冀协同发展的目遇。尤其是现代服务业,作为区域经济中重48%和56%,2015年上半年速递业务量标、方向、思路和重点,确定了京津冀三地点发展行业之一,将迎来快速发展的春天。收均呈现向好趋势,但差距仍较大。二是的功能定位和产业布局。《纲要》的实施必《京津冀协同发展规划纲要》(以下简称《纲市场份额不高。2013年,京津冀区域邮将对三地的经济社会发展带来极大变革,要》)的出台,激发了各地区、各行业的参政速递市场占有率约为7.7%,2014年约进而为三地邮政速递物流发展带来全新而与热情,纷纷寻找切入...&
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(1.中国邮政速递物流股份有限公司,北京.中国邮政速递物流股份有限公司河南省分公司,河南郑州.中国邮政速递物流股份有限公司黑龙江省分公司,黑龙江哈尔滨.中国邮政速递物流股份有限公司甘肃省分公司,甘肃兰州.中国邮政速递物流股份有限公司海南省分公司,海南海口.中国邮政速递物流股份有限公司西藏自治区分公司,西藏拉萨850000)中国邮政速递物流股份有限公司在中国邮政集团公司“一体两翼”发展战略指引下,不断加快改革创新,推进转型升级,坚持将时限质量作为生命线来抓,通过营销体系建设、实施众创众享工程和创业计划等体制机制创新,不断加快发展速度。下阶段,需要进一步加大力度推进全面创新,继续增强发展动能,驱动邮政速递物流持续健康快速发展。1创新发展战略1.1坚持发展战略的定位发展战略要准确把握全局,既要着眼未来又要立足当前,既要统筹兼顾又要突出重点。战略目标和定位的...&
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习近平总书记去年4月视察安徽时指出,安徽要发扬敢为人先的精神,敢于做一些领跑的事情,奋力走在中部崛起前列,在中部崛起中闯出新路。按照这一要求,中国邮政速递物流股份有限公司安徽省分公司认真贯彻落实集团公司“一体两翼”经营发展战略,以“二四四工程”助推企业跨越式发展。管理创新成果——“以‘极致思维+集约化管理’打造三横六纵经营格局助推安徽邮政速递物流跨越式发展”荣获全国邮政速递物流2016年度创新成果评比一等奖。成绩和荣誉的最大价值莫过于由此引起的总结、思考和启迪。两种思维谋布局大处着眼,统筹布局。跨越式发展犹如下棋,重在布局。在当前快递市场群雄逐鹿、相持胶着的形势下,必须善于从全局高度谋发展,根据地方经济、快递业发展水平、竞争对手发展情况来确定业务发展的目标和策略。2016年初,安徽省分公司提出“一年打基础、两年上台阶、三年大发展”的战略规划,围绕大项目、大客户、大市场,纵横推进“百千亿工程”“六百六千工程”“百楼百校百店工程”“...&
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中国电商物流与快递从业人员调查报告
中国物流与采购联合会中国物流信息中心日　　近年来，电商物流与快递持续保持高速发展态势，在改善消费需求、提高生活质量、促进社会就业等方面发挥了重要作用，有力地支撑和促进了电子商务和网络购物的繁荣。电商物流与快递高速发展的背后，是数以百万计从业者的勤劳奉献、价值创造和责任担当，路上疾驰的&卡车大叔&、走街串巷的&快递小哥&已经成为劳动者辛勤工作的真实写照。为客观反映电商物流与快递从业人员的工作、生活情况，倡导全社会对电商物流与快递从业者更多的关注、关心和关爱，在相关政府部门、行业协会的大力支持下，中国物流与采购联合会会联合京东、、物流等骨干企业共同发起了2017年&中国电商物流与快递从业人员问卷调查&。调查问卷直接推送到一线人员，由被调查者自愿、独立完成，并启用手机验证功能确保了问卷质量。调查时间为4月13日至26日，共回收有效问卷4363份。在&五一&国际劳动节前夕，我们完成了调查的初步分析报告，谨以此向广大电商物流与快递从业者致以崇高的敬意！向调查工作中电商物流与快递企业的大力支持表示衷心的感谢！一、基本信息调查中，从业人员工作的地区覆盖了全国除、以外的29个省、直辖市和自治区，从业人员籍贯也就是输出地覆盖了除宁夏以外的30个省区市。省份样本量省份样本量省份样本量辽宁434浙江142山西60江苏427四川140上海48广东420天津96新疆32北京395福建95重庆32山东363河北94云南29湖南276江西90海南29河南244内蒙古89黑龙江8吉林211陕西82贵州8湖北205安徽81青海6广西163甘肃64（一）地区分布1、工作地区分布调查的工作地区覆盖全国除宁夏、西藏外的29个省区市（港澳台除外）。省份样本量省份样本量省份样本量山东438广西178天津50河南363四川175重庆46江苏362江西133浙江46辽宁361内蒙古106云南34湖南296山西97海南26河北260甘肃90贵州15湖北258陕西88新疆8广东254福建84上海5吉林215北京80青海3安徽214黑龙江77西藏1（二）基础情况1、性别调查中，近90%的从业人员为男性，仅约10%为女性。2、年龄调查中，青年 所占比重达到80.23%，36-40岁的从业人员占13.75%，41岁以上的从业人员占6%。3、户籍整体上看，调查样本中农村户口的从业人员占65.55%，城镇户口占34.45%。4、婚姻调查中，已婚占75.54%，处于单身状态的占24.46%。5、子女调查中，67.02%的人养育1-2个孩子，31.4%的人没有孩子，1.6%的人养育3个及3个以上孩子。6、学历调查中，初中、高中学历的从业人员占六成以上，占65.23%，专科、本科学历从业人员合计占34.45%，硕士以上学历占0.32%。　　二、工作状况工作状况包括了职业变动、从业时间年限、工作强度、工作评价等内容。从职业变动的情况看，电商物流与快递从业人员主要来自公司职员、交通运输、个体和制造业，合计占到60%以上。调查数据显示，工作时间超过5年的人占19.78%，占比仅两成，60%以上的人工作年限在3年以内，反映出工作流动性依然较高。（一）职业变迁职业变迁反映的是从业人员从哪些行业转行而来，调查中，17.65%的人来自公司职员，15.2%的人来自交通运输行业，13.94%的人从个体生意转行，13.82%的人来自制造业，来自餐饮和建筑行业分别占6.92%和5.66%。　　（二）从业年限调查中，62.41%的人工作年限在3年以下，28.77%的人在3-8年，8年以上的占8.82%。（三）工作强度1、平均每天工作时间调查中，62.2%的人平均每天工作时长8-10小时，24.46%的人在10-12小时，12小时以上的占13.34%。2、平均每天业务量调查中，43.94%的人平均每天业务量在80票以下，33.42%的人在81-100票，100票以上的占22.64%。　　3、工作强度变化与过去的两年相比，49.14%的人认为工作强度提高不少，30.09%的人认为提高一些，20.76%的人认为工作强度基本持平或者下降。调查反映出电商物流与快递人员的工作强度都偏高，这一点上与社会对行业的认知基本一致。（四）工作评价1、对工作的自我评价调查中，83.93%的人对自己工作的评价在80分以上，16.07%的人对自己工作表现打60-80分，反映出电商物流与快递人员对自我职业的认可度较高。2、对自己职业的评价调查中，87.83%的人认为工作需要责任担当，75.11%的人认为需要勤奋和智慧，40.73%的人认为是用于养家糊口的体力劳动，只有21.2%的人认为这项工作又苦又累地位低。　　3、从事本工作的原因调查中，对于从事电商物流与快递工作的原因，55.74%的人认为劳有所得，48.09%的人认为收入稳定，42.36%的人认为团队氛围，40.61%的人认为有职业成就感，反映出从业人员非常看重公平的职业环境、稳定的收入、和谐的团队氛围和价值实现渠道。（五）培训和建议1、对当前企业培训的评价调查中，72.55%的人认为在当前企业培训中得到收获或者很受益，只有7.88%的认为用处不大；说明电商物流与快递人员对职业培训的需求较大。2、对企业培训的需求调查中，70.87%的人认为应增加培训、提高员工素质，21.68%的人认为保持现状，不到10%的人认为要减少或者不需要培训。　　3、对企业培训建议调查中，72.86%的人认为要加强在专业技能方面的培训，64.47%的人认为要提高员工的管理能力，48.09%的人认为要增加业务拓展方面的培训，以更好的适应各类岗位需求，45.47%的人认为需要增加礼仪交际培训，增强社会交往能力。4、对企业的建议调查中，77.24%的人建议要改变现有的工资计算方式，64.08%的人认为管理机制不合理，60.62%的人认为绩效考核方法需要调整，42.01%的人认为工作流程上需要优化。　　（六）未来打算调查中，48.41%的人表示将继续从事这份工作，21.09%的人表示走一步看一步，20.7%的人表示会立足当前，有一定的职业规划和打算，9.81%人有意向转行。调查显示，电商物流与快递人员的队伍稳定性有待加强。　　三、收入支出从收入看，七成左右的从业人员收入水平在元，75%以上的人认为收入水平比去年增长或者基本持平，近八成的人对目前收入水平感到满意。从支出看，87.5%的人认为生活成本比去年有所增长，其中吃、住和教育成为最主要的支出方向，而被调查者认为吃和住两方面的增长最快，33.1%的人认为吃喝增长最快，28.8%的人认为居住增长最快。（一）收入1、收入水平调查中，74.6%的人月平均收入在元，14.94%的人在元，5.5%的人在元，月平均收入在8001元以上的占1.44%。2、收入变化调查中，29.68%的人认为收入水平比去年提高，47.79%的人认为跟去年基本持平，22.53%的人认为比去年有所下降。3、对收入的满意度调查中，选择比较满意、基本满意和一般的从业人员占78.7%，不满意的占14.6%，很不满意的占6.7%。（二）支出1、生活成本变化调查中，87.5%的人认为生活成本增加，10.5%的人认为基本持平，2.1%的人生活成本下降。　　2、最主要的生活支出调查中，关于最主要的生活支出，39.4%的人认为是居住，32.6%的人认为是吃喝，11.8%的人认为是教育，6.9%的人认为是交通通讯，综合反映出83.7%的从业人员把食宿、教育费用作为生活中最主要的支出。　　3、增长最快的生活支出调查中，33.1%的人认为吃喝方面的支出增长最快，28.8%的人认为是居住支出，12.2%的人认为是教育，8.2%的人认为是人情往来，7.6%的人认为是交通通讯，6.3%的人认为是医疗。四、生活现状总体上看，约75%的人身体比较健康，认为需要休息的占16.98%，认为需要做进一步检查的占4.33%。（一）健康和社保1、健康状况2、职业疾病由于的劳动，从业人员不同程度的存在身体劳累，45.4%的人颈椎、43.48%的人腰部、36.3%的人肠胃不适，23.22%的人反映肩部有问题。3、是否参加社保调查中，87.81%的人参加了社会，但仍有12.19%的受访者表示没有参加社保，根据回访调查，一部分是由于仍在试用期，一部分是属于企业的劳务派遣员工。（二）业余生活1、业余时间33.46%的人认为业余时间较少，21.82%的人基本没有业余时间，反映出与较长的工作时间相对应，从业人员的业余时间很少。　　2、业余活动调查中，50%的人选择休息以缓解疲劳，恢复体力，20.17%人锻炼身体，19.14%的人上网，只有12.77%的坚持学习，反映出在有限的业余时间内，从业人员以休息为主，学习和运动的时间偏少。3、上网用途一线从业人员工作闲暇之余，主要依靠网进行娱乐、联络和获得信息，调查显示，新闻、影视、学习、联络是从业人员上网的主要用途。附件：中国电商物流与快递从业人员调查报告(1.12 MB)
（责任编辑： HN666）
和讯网今天刊登了《中国电商物流与快递从业人员调查报告》一文，关于此事的更多报道，请在和讯财经客户端上阅读。
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电子商务相关论文范文数据库,与电子商务下物流的趋势之我见相关论文提纲本论文是一篇电子商务相关论文提纲,关于电子商务下物流的趋势之我见相关毕业论文格式范文。免费优秀的关于电子商务及信息化及物流方面论文范文资料,适合电子商务论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。[摘 要]随着网络技术的发展和电子商务的兴起,电子商务下的物流呈现出新的发展趋势,本文以适应快速发展的电子商务的需要为切入点,剖析物流发展的新趋势.[关 键 词]电子商务物流发展趋势电子商务作为一种新的运作方式,不仅改变着传统的产业结构,同时,也向物流业的发展提出了新的挑战.这篇论文
一、电子商务提升了物流业的地位1.电子商务的发展极大拓展了物流的服务.在电子商务环境下,由于网店、网上银行的出现,商务处理也进行了信息化的处理,整个的市场只有物流处理还是实物化工作.物流企业成了代表所有生产企业及供应商向用户进行供应的惟一最集中、最广泛的供应者,因此电子商务的发展,对物流增加服务面.2.电子商务下使物流可以实现在网络上实时控制.在电子商务下,物流的运作是以信息流为中心的,信息不仅决定了物流的运动方向,而且也决定了物流的动作方式.在实际动作过程中,通过网络上信息流的传递,可以有效实施对物流的实时控制,实现物流配送的合理化,及时化.3.电子商务使传统物流企业发生了升级,使流通环节减少,在电子商务交易的过程中,伴随着物流、信息流与资金流的发生,物流必须通过商品实际上的空间位移才能实现,其他三流都可以通过网络来实现.在互联网上,通过电子商务,客户可以直接在网上面对销售商并获得个性化服务,所以传统的物流渠道必须进行企业组织重组,消除不必要的流通环节,增加适合网络经济要求的物流运行机构.4.电子商务的发展对企业的经营管理提出了更高要求.在电子商务下,各种网上销售的商品是琳琅满目,而且品种不断扩大,对物流配送提出了更高的要求.在物流配送时要求配送更加及时,服务更加周到,价格更加合理,电子商务下企业竞争的加强,必将使企业不断降低成本.二、电子商务下企业物流的发展趋势电子商务时代的到来,给全球物流带来了新的发展,促使物流业有了新的发展趋势.1.多功能化.在电子商务时代,物流发展进入集约化阶段,一体化的物流配送中心就不仅单单是提供仓储和运输服务,还必须开展包括配货、配送以及各种提高附加值的流通加工服务在内的物流项目,此外还可以按客户的需要提供其他服务. 怎样写电子商务本科论文 播放:35521次 评论:7781人2.物流的系统化.物流过去一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储,而现在提出了物流系统化、供应链管理SCM的概念,并付诸实施,使物流向两头延伸并注入了新的内涵,使社会物流与企业物流有机结合地在一起,从采购物流开始,经过生产物流,再进入销售物流,经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达消费者手中,现代物流包含产品从原材料供应到产品送达消费者手中的整个物理交付的流通全过程,即通过统筹协调、合理规划,控制整个商品的流动,以达到利益最大成本最小,同时满足用户需求不断变化的客观要求.3.一流的服务.在电子商务下,物流业是介于供货方和购货方之间的第三方,是以服务作为第一宗旨.从当前物流的现状来看,由于顾客需要的服务点不只是一处,而是多处,所以物流企业既要为本地区服务,也要有长距离的服务.因此,如何服务好,便成了物流企业管理的中心问题.配送中心离客户最近,联系最密切,商品都是通过它送到客户手中.发达国家物流企业之所以成功其中一个很重要的因素,就在于他们都十分重视客户服务的研究.
电子商务下物流的趋势之我见参考属性评定
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4.物流的社会化.随着市场经济的发展,专业化分工越来越细,一个生产企业生产某种产品除了一些主要部件自己生产以外,大都是外购,生产企业与零售商所需的原材料、中间产品、最终产品大部分由不同的物流中心、批发中心或配送中心提供,以实现少库存或达到零库存.5.信息化.电子商务时代,物流的信息化是电子商务的必然要求,要想提供最佳的服务,物流系统必须有良好的信息处理和传输系统.良好的信息系统能够提供较好的信息服务,以赢得客户的信赖.大型的配送公司往往建立了ECR,通过它公司就可以根据客户反馈的信息及时地决定生产,使生产在适应市场需求上能够采取主动.通过JIT系统,可从零售商店很快地得到销售反馈信息.配送不仅实现了内部的信息网络化,而且增加了配送货物的跟踪信息,从而大大提高了物流企业的服务水平,降低了成本从而增强了竟争力.6.网络化.物流领域网络化的基础也是信息化.这里指的网络有两层含义：一是指物流配送系统的计算机通讯网络,包括物流配送中心与供应商或制造商的联系,以及与下游顾客之间进行的联系都要通过计算机网络通信,二是组织的网络化,物流的网络化是物流信息化的必然,是电子商务下物流活动的主要特征之一.7.物流与商流、信息流一体化.按照流通规律,商流、物流、信息流是三流分离的.商流解决的是商品价值的实现,经过商流,商品变更了所有权,物流解决的是商品生产电子商务相关论文范文数据库地域与销售地域的位移,解决的是生产时间与销售时间的变更,所有权没有改变；信息流解决的是流通主体之间的信息传递.但在现代社会,不同产品形成不同的流通方式与营销业态,这就要求物流随之而变化,许多国家的物流中心、配送中心实现了商流、物流、信息流的统一.8.物流的全球化.电子商务加速了全球经济的一体化,也致使物流企业发展到了多国化的阶段.物流的全球化趋势也给企业带来了新的问题.全球化战略的趋势,使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起,形成了社会大分工.参考文献:[1]蔡立辉著:《电子政务：信息时代的政府再造》.中国社会科学出版社,2006[2]王仁武主编:《实用电子商务技术》.上海科学普及出版社,2004注：本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文.
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