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关键词：设备出口知识、厦门设备包装、集装箱装柜、海运、设备装卸、国际货代、国际物流、集装箱大小规格 作者及单位：黄勇（厦门牛顿包装服务部） 随着经济的发展，中国机械行业、电子行业的发展，我国在机械、电子设备国际市场上占有一定有市场份额。同时，在一些高、精、尖设备方面，我国主要仍然以进口为主。根据牛顿包装近年来的服务经验，就设备出口而言，主要涉及两方面：其一为，国产仪器、设备出口，此方面的特征为：同批次数量相对大、运往非发达国家相对较多；其二为，进口设备重新出口，二次出口主要原由为：运至国内后，国内客户发现设备不实用造成的退货；进口设备在进口运输过程中造成了损坏，国内客户要求退货；进口设备发往中国本身为试用，试用阶段过后，重新运回生产国或第三国。第二方面主要特征为：同批次包装运输数量少、大小规格多、运往欧美、日本、台湾等地相对较多。 设备出口实际总承包方往往为：国际物流、航运公司、国际货代等。面对大中型设备，相关业务人员因为缺少相关知识，在实际操作过程中常常出现如下问题： 一、
包装后的设备规格过大，集装箱货柜选择出错，导致装不 了柜，需临时换柜，造成不必要的损失。 二、包装方案出错，设备装不了柜，或者在装柜过程中出现包 装或设备损坏。 三、针对出口包装，未按出口包装要求进行实施、造成海关扣留。 四、内包装及设备固定不当，造成损坏。 五、装卸货物方案实施不当，造成财产损失。 六、无包装箱外部标识，造成装卸时物品损坏。
以上六点为国际物流人员或货代人员，在承接大中型设备出口运输出常出的问题。作者结合在厦门牛顿包装部服务经验，就以上六方面进行说明，希望对相关从事人员在服务实施过程中有帮助。 一、
设备大小与集装箱选择匹配 集装箱规格： 20尺柜：内容积为5.90x2.34x2.38米 40尺柜：内容积为11.95x2.34x2.38米　　
40尺高柜：内容积为11.95x2.34x2.68米　　　
45尺高柜：内容积为:13.58x2.34x2.71米　　
20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米. 　　　　
40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米　　　　
20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米　　　
40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米 注意如下几点： 1、以上规格为内部规格非外部规格； 2、以上规格中的长宽为内部长宽，柜门处宽与高需各缩小2-3CM 3、设备本身净尺寸≠包装后尺寸，大中型设备包装，包装后规格长宽需加大15—40CM,高度需加高20-40CM。（量净尺寸能进柜不等于包装后能进柜） 4、包装设备时，不能过于精确，如货柜高为236CM，包装箱高度如也设计为236CM，将会造成货物没法进柜的情况出现（236CM设，包装后极限高度，定为230CM较为合理）。 二、外包装方案的正确性 1、底部支撑脚，高度须大于9CM，在搬运装柜过程中，方便液压车、叉车正确操作。 2、根据设备大小、重量，部分设备底部需加横梁（木梁或钢梁），以保证在装卸、吊运过程中不出现底部断裂的严重事件发生。 3、长度大于220CM的设备，包装方案设计时，将考虑四面进叉，以方便装柜作业。 4、根据设备大小、结构，包装箱中上部，应考虑支撑梁。 5、高度小于150CM的物品，在装柜过程中，需考虑柜内是否重叠，出需重叠，包装箱设计时，需考虑加支柱、顶部横梁，以确保包装箱的承重。 三、针对出口包装的特定要求 国际上针对出口木箱，有一定的要求，重点为：实木包装箱需有IPPC认证（熏蒸证明）或者为免熏蒸包装（非实木类，对材料要求不同国家要求有一定差异，需注意）， 针对IPPC包装，在加烙IPPC章时，力求章要烙清楚，力求多几个面有烙章，以免造成不必要的扣留。 中小型设备，在承重允许的情况下，能用免熏蒸包装方案的尽量用免熏蒸方案。根据牛顿包装的经验，免熏蒸包装在出口报关时，出问题的可能性很小。
上海锐君专业供应木箱,原料上乘,生产的木箱承重力强,耐磨损,使用寿命长,欢迎来电咨询!
包装合同签定时，需特别注意该设备出口时，就包装箱而言，是否需要《包装箱性能结果单》，我国对部分物品出口要求包装箱需具备此单。相关从事人员需特别注意，如遇此问题，再补单，一是麻烦，二是工期方面可能会造成违约，需提早做好相应准备（通常由包装方提供）。 四、内包装及设备固定 A、防腐 电子类设备及怕腐蚀类物品，需对设备进行抽真空或充气包装，所谓的真空包装，常见的有铝箔真空包装、PE尼龙类真空包装，内置干燥剂，再抽除部分空气，检查是否漏气，确保无漏气或无明显漏气后，再封箱。（真空包装≠绝对真空，加防腐剂、干燥剂实有必要） 所谓充气包装，主要指在PE袋或铝箔袋内充入惰性气体，以减少运输途中零部件的氧化。 以上方式，在海运过程中是常见的内包装方式，目的为减少设备在海上长时间漂运过程中，受到海风中的化学物质腐蚀。 B、防雨防水 常见的方式为：设备采用防水布进行四周及顶部遮盖，包装箱顶板附一层防水毛毡（视情况，四周板也可附毛毡），通常进行了防腐密封包装的设备，一般已具有防水防雨性。 C、防动 一般的设备从事人员，常常将设备放入箱内，视为OK。特别是散件包装，很多人免掉了设备箱内固定。牛顿包装坚决反对此种方式，设备海洋运输过程中，突发事件的冲击力，往往不会小于汽车运输过程中的急刹车。设备在箱内如未固定，常出现箱内设备倾倒、与箱壁撞击，此种情况造成设备损坏实例太多。 就防动方面，常见的固定方式为锁脚法。牛顿包装在服务过程中也采用过绑绳法。 D、设备在包装箱内，须大致居中，即四周均需有一定的空间，以保证在一定撞击下，不直接撞击到设备外壳。 五、正确的装卸（包装后的设备进柜） 在正确的包装箱设计的前提下，方能实现安全装柜。特殊物品装柜厦门牛顿包装常采用如下方式： 1、
两辆叉车配合装柜 方式一：一辆叉车装设备举起，一端进柜，另一台设备接住另一 端将设备推进柜内。 方式二：一辆叉车装设备举起，一端进柜，另一台设备接住另一 端将设备推进柜内。大叉车将小叉车叉车集装箱，叉车在集装箱内对设备进行合理放置，完成后，大叉车装小叉车从柜内叉至地面完工。 2、
吊车叉车配合装柜 方式一：吊车将设备吊起，一端进柜，另一台设备接住另一端将 设备推进柜内。 方式二：吊车装集装箱吊车地面，叉车将设备装进柜内（叉车需 开进集装箱内），装柜完成后，由吊车将整个集装箱吊至拖车上。 3、
超长、超重设备在装柜过程中，如直接推进集装箱，常出 现包装箱底部支撑损坏，牛顿包装在具体实施过程中，采用过加黄油的办法，以确保设备安全推进柜内。 4、
设备箱内固定： A、绑绳法，集装箱内部两边上下，分别有数个铁钩，用以固定 柜内物品 B、木条、木架支撑。 C、直接钉在集装箱底板上。 D、充气袋内部固定。 六、包装箱外部标识 标识作用：1、让相关人员对箱内物品属性进行快速了解（如防雨标、易碎标等），以便在装卸、储运过程中有效防护；2、指导作用，对装卸作业，进行一目了解的指导（如包装箱重心、吊绳固定点、叉车叉卸点）；3、记录作用（如TILWATCH防倾斜标、防重撞标，在服务方违规作业后，指识标将由白色变为红色） 针对大型设备、异性设备，特殊设备，正确的外箱标识是实现安全装卸、储运的前提条件。这一点，物流及货代人员应引起重视。 以上为本人在厦门牛顿设备包装部的工作经验总结，欢迎同行进行纠正及补充，希本人对相关人员及同行带来有益帮助。
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　　为加强对的检验和监督管理，保障生产、人身和运输安全，扩大出口，对《国际海上危险货物运输规则》规定的范围内的木箱包装实行检验制度。
1．主管机关
　　各地商检局负责监督管理本地区的木箱包装的检验工作，并办理出口木箱包装的检疫证书。
2．木箱的生产检验
　　生产海运出口木箱包装的木箱厂，要向商检机构办理登记。木箱厂必须按《国际危规》的要求，组织出口木箱的生产，建立检验制度，配备检验人员和检验设备，加强质量管理和产品检验工作。
　　木箱厂在木箱生产检验合格的基础上，向商检机构申请性能鉴定。申请时应该提供木箱的产品标准、工艺规程和厂检结果，在商检机构定期鉴定的周期内，木箱厂如需改变产品标准和加工工艺，应及时向商检机构重新申请鉴定。木箱厂生产的木箱，必须铸印或标明经商检机构批准的生产厂代号及批号。对性能稳定，并能完全达到木箱出口要求的包装，木箱厂可向商检机构申请商检标志。
3．产品的包装鉴定
　　商检机构凭申请办理出口木箱请求，签发鉴定证书。鉴定项目为：性能鉴定和使用鉴定。商检机构办理木箱包装鉴定，根据不同条件和需要，采取逐批检验、定期检验和不定期抽验等不同方式。商检机构办理木箱出口包装鉴定，收取合理的费用。
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1、进出口货物申报有哪些形式?
根据《中华人民共和国海关法》的规定，报关企业向海关申报时应采用电子数据报关单形式和纸质报关单形式。目前，随着技术的不断发展和更新，主要以电子数据报关单形式向海关申报，在向未使用海关信息化管理系统作业的海关申报时，报关企业可以采用纸质报关单申报形式。
2、海关对申报的时间有什么要求?
根据《中华人民共和国海关法》的规定，进口货物的收货人、受委托的报关企业应当自运输工具申报进境之日起十四日内向海关申报。
进口转关运输货物的收货人、受委托的报关企业应当自运输工具申报进境之日起十四日内，向进境地海关办理转关运输手续，有关货物应当自运抵指运地之日起十四日内向指运地海关申报。
出口货物发货人、受委托的报关企业应当在货物运抵海关监管区后、装货的二十四小时以前向海关申报。
3、为什么必须用正本提单向海关申报?
正本提单、运单是进口货物收货人持凭提货的物权凭证，也是向海关报关时必备的随附单证，企业应凭正本提单、运单办理通关手续。海关在放行时货物时，应在正本提单、运单上加盖放行章。
4、货物到港后进口货物的收货人是否可以在向海关申报前看货?
可以。根据《中华人民共和国海关法》的规定，进口货物的收货人可以提前看货，海关要派关员到场，按照相关规定，要对看货结果进行签字备案。
5、向海关申报时，除提交进出口货物报关单外，还应提交哪些文件?
(三)装箱清单;
(四)载货清单(舱单);
(五)提(运)单;
(六)代理报关授权委托协议;
(七)进出口许可证件;
(八)海关要求的加工贸易手册(纸质或电子数据的)及其他进出口有关单证。
1、进出口货物申报有哪些形式?
根据《中华人民共和国海关法》的规定，报关企业向海关申报时应采用电子数据报关单形式和纸质报关单形式。目前，随着技术的不断发展和更新，主要以电子数据报关单形式向海关申报，在向未使用海关信息化管理系统作业的海关申报时，报关企业可以采用纸质报关单申报形式。
2、海关对申报的时间有什么要求?
根据《中华人民共和国海关法》的规定，进口货物的收货人、受委托的报关企业应当自运输工具申报进境之日起十四日内向海关申报。
进口转关运输货物的收货人、受委托的报关企业应当自运输工具申报进境之日起十四日内，向进境地海关办理转关运输手续，有关货物应当自运抵指运地之日起十四日内向指运地海关申报。
出口货物发货人、受委托的报关企业应当在货物运抵海关监管区后、装货的二十四小时以前向海关申报。
3、为什么必须用正本提单向海关申报?
正本提单、运单是进口货物收货人持凭提货的物权凭证，也是向海关报关时必备的随附单证，企业应凭正本提单、运单办理通关手续。海关在放行时货物时，应在正本提单、运单上加盖放行章。
4、货物到港后进口货物的收货人是否可以在向海关申报前看货?
可以。根据《中华人民共和国海关法》的规定，进口货物的收货人可以提前看货，海关要派关员到场，按照相关规定，要对看货结果进行签字备案。
5、向海关申报时，除提交进出口货物报关单外，还应提交哪些文件?
(三)装箱清单;
(四)载货清单(舱单);
(五)提(运)单;
(六)代理报关授权委托协议;
(七)进出口许可证件;
(八)海关要求的加工贸易手册(纸质或电子数据的)及其他进出口有关单证。
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一、需申报AMS的国家
美国、加拿大、墨西哥、菲律宾
(其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票)。自日起，对所有进口到菲律宾的货物都必须提前申报AMS，菲律宾除了原来的EBS,CIC又将多出一个AMS附加费。到菲律宾的货物要求提前申报AMS。
二、需申报ENS的国家
欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票。
三、木制包装需做熏蒸消毒的国家
澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马
四、需做产地证的国家
柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡
各国海关规定
1、印度尼西亚
最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’和SAR1,500 (US$400)/40’。由客人自己承担。
① 只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元),不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址);
② 必须在提单上显示收货人的CNPJ号码(收货人必须是已经注册登记的公司),收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司;
③ 不可以到付，不可以在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意。
①要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票;
② Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理;
③SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人;
④ 品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称;
⑤ 件数：要求显示详细的件数。例：1PALLET里面有50箱货物，不能只显示1 PLT,必须显示1 pallet containing50
⑥ 提单要显示商品的原产地，开船后提单改提单至少产生USD200的罚款 。
智利不接受电放提单，木包装要熏蒸。
不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和发票;
经COLON FREEZONE(科隆自由贸易区)中转，去巴拿马(PANAMA)的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS。
7、哥伦比亚
提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元)。
无论FOB或CIF 条件下，无论提单是否“TOORDER OF SHIPPER&(指示提单)，无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILL OFENTRY (进口申报舱单)及IGM(进口货物舱单)上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。
① 客人付款一定要及时，或者你们是长期合作的，否则建议先打款过来!或者要预付75%以上。
② 货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货!否则货物到港或站后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的!
③ 鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要催催催。
10、肯尼亚
肯尼亚标准局(KEBS)于日开始实施出口前标准符合性验证计划(PVOC)。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性(CoC)，CoC是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
① 对出口到埃及的货物，商检局实行装运前检验监装工作。
② 无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
③ 那换证凭条(单)到商检局办理通关单工作(法定商检的可以提前拿到通关单)，然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。(提前几天预约需到当地商检局咨询)
④ 商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，知道全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关。
⑤ 通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证，国外客户凭此证才可以在目的港办理清关工作。
⑥ 出口到埃及的所有货物，其相应单据(产地证和发票)必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
⑦ 埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
12、巴基斯坦
卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受挂印度、南非、以色列、韩国和台湾旗的船舶靠港。
13、沙特阿拉伯
沙特政府规定所有运沙特的货物不准经亚丁转船。
14、阿拉伯联合酋长国
迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。
15、马尔代夫
① 未经国内事务部允许，不准进口各种毒品和硫酸、硝酸盐、危险动物等。
② 未经对外事务部允许，不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。
16、加拿大
加拿大政府规定去该国东岸的货物，冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯，因为这两个港口不受冰冻影响。
17、阿根廷
阿根廷法律规定收货人遗失提单必须向海关申报，经海关同意后由船公司或由船公司委托代理签发另一套提单，同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效。
18、坦桑尼亚
坦桑尼亚港务局规定凡运往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转运到赞比亚、扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物，需在包装上显著位置刷上不同颜色的十字标志，以便分类分，否则船方将收取货物分类费。
19、吉布提
吉布提港口规定在该港转运的货物，所有文件及包装唛头上应明确填写最终目的港，如WITH TRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH，但必须注意，不能将上述内容填在提单目的港一栏内，而只能在头上或提单其它空白处表明，否则海关将视作吉布提本港货，而且要收货人交付进口税后才放行。
20、肯尼亚
肯尼亚政府规定凡对肯尼亚出口货物均需在肯尼亚的保险公司投保。不接受CIF条款。
21、科特迪瓦
阿比让海关规定：
① 提单和舱单所列货物名称应具体详细，不能以货类代替。如不按上述规定办理，承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担。
② 经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物，提单和船务单据及货物运输包装上，均需注明”科特迪瓦过境”才能免税，否则要征收附加税。
22、尼日利亚
为防止不法商人套汇，尼日利亚中央管理部规定，所有进口货物发出前需经瑞士通用公证行分支代理机构检验合格，取得”CLEAN REPORTOF FINDINGS”，收货人方可清关提货。
23、澳大利亚
澳大利亚港务局规定木箱包装货物进口时，其木材需经熏蒸处理，并将熏蒸证寄收货人。如无木材熏蒸证，木箱将被拆除烧毁，更换包装费用均由发货人负担。
24、新西兰
新西兰港务局规定集装箱的木质结构及箱内的木质包装物和垫箱木料等必须经过检疫处理后方可入境。
斐济海关规定弹簧刀和旧衣服禁止进口。
伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的50%征收运费税。进口货免征运费税。吉达和达曼港务局规定：
① 凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物也要先打托盘后装箱。
② 货物文件各项内容必须详细。
一、需申报AMS的国家
美国、加拿大、墨西哥、菲律宾
(其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票)。自日起，对所有进口到菲律宾的货物都必须提前申报AMS，菲律宾除了原来的EBS,CIC又将多出一个AMS附加费。到菲律宾的货物要求提前申报AMS。
二、需申报ENS的国家
欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票。
三、木制包装需做熏蒸消毒的国家
澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马
四、需做产地证的国家
柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡
各国海关规定
1、印度尼西亚
最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’和SAR1,500 (US$400)/40’。由客人自己承担。
① 只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元),不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址);
② 必须在提单上显示收货人的CNPJ号码(收货人必须是已经注册登记的公司),收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司;
③ 不可以到付，不可以在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意。
①要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票;
② Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理;
③SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人;
④ 品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称;
⑤ 件数：要求显示详细的件数。例：1PALLET里面有50箱货物，不能只显示1 PLT,必须显示1 pallet containing50
⑥ 提单要显示商品的原产地，开船后提单改提单至少产生USD200的罚款 。
智利不接受电放提单，木包装要熏蒸。
不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和发票;
经COLON FREEZONE(科隆自由贸易区)中转，去巴拿马(PANAMA)的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS。
7、哥伦比亚
提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元)。
无论FOB或CIF 条件下，无论提单是否“TOORDER OF SHIPPER&(指示提单)，无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILL OFENTRY (进口申报舱单)及IGM(进口货物舱单)上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。
① 客人付款一定要及时，或者你们是长期合作的，否则建议先打款过来!或者要预付75%以上。
② 货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货!否则货物到港或站后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的!
③ 鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要催催催。
10、肯尼亚
肯尼亚标准局(KEBS)于日开始实施出口前标准符合性验证计划(PVOC)。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性(CoC)，CoC是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
① 对出口到埃及的货物，商检局实行装运前检验监装工作。
② 无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
③ 那换证凭条(单)到商检局办理通关单工作(法定商检的可以提前拿到通关单)，然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。(提前几天预约需到当地商检局咨询)
④ 商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，知道全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关。
⑤ 通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证，国外客户凭此证才可以在目的港办理清关工作。
⑥ 出口到埃及的所有货物，其相应单据(产地证和发票)必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
⑦ 埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
12、巴基斯坦
卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受挂印度、南非、以色列、韩国和台湾旗的船舶靠港。
13、沙特阿拉伯
沙特政府规定所有运沙特的货物不准经亚丁转船。
14、阿拉伯联合酋长国
迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。
15、马尔代夫
① 未经国内事务部允许，不准进口各种毒品和硫酸、硝酸盐、危险动物等。
② 未经对外事务部允许，不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。
16、加拿大
加拿大政府规定去该国东岸的货物，冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯，因为这两个港口不受冰冻影响。
17、阿根廷
阿根廷法律规定收货人遗失提单必须向海关申报，经海关同意后由船公司或由船公司委托代理签发另一套提单，同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效。
18、坦桑尼亚
坦桑尼亚港务局规定凡运往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转运到赞比亚、扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物，需在包装上显著位置刷上不同颜色的十字标志，以便分类分，否则船方将收取货物分类费。
19、吉布提
吉布提港口规定在该港转运的货物，所有文件及包装唛头上应明确填写最终目的港，如WITH TRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH，但必须注意，不能将上述内容填在提单目的港一栏内，而只能在头上或提单其它空白处表明，否则海关将视作吉布提本港货，而且要收货人交付进口税后才放行。
20、肯尼亚
肯尼亚政府规定凡对肯尼亚出口货物均需在肯尼亚的保险公司投保。不接受CIF条款。
21、科特迪瓦
阿比让海关规定：
① 提单和舱单所列货物名称应具体详细，不能以货类代替。如不按上述规定办理，承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担。
② 经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物，提单和船务单据及货物运输包装上，均需注明”科特迪瓦过境”才能免税，否则要征收附加税。
22、尼日利亚
为防止不法商人套汇，尼日利亚中央管理部规定，所有进口货物发出前需经瑞士通用公证行分支代理机构检验合格，取得”CLEAN REPORTOF FINDINGS”，收货人方可清关提货。
23、澳大利亚
澳大利亚港务局规定木箱包装货物进口时，其木材需经熏蒸处理，并将熏蒸证寄收货人。如无木材熏蒸证，木箱将被拆除烧毁，更换包装费用均由发货人负担。
24、新西兰
新西兰港务局规定集装箱的木质结构及箱内的木质包装物和垫箱木料等必须经过检疫处理后方可入境。
斐济海关规定弹簧刀和旧衣服禁止进口。
伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的50%征收运费税。进口货免征运费税。吉达和达曼港务局规定：
① 凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物也要先打托盘后装箱。
② 货物文件各项内容必须详细。
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经常有做外贸的童鞋报怨海关扣货，钱货两空。其实如果前期预防得当，出现海关扣货的几率是极其微小的。这里给大家分享一些经验，做外贸的童鞋们请看向这里!
海关查货扣货主要有以下几种原因：
1，申报价值和估价不一致.
2，品名和产品不符.
3，装箱清单不详.
4，收货人条件不允许.(没进出口权等).
5，私人物品超过5000人民币货值.
6，再就是当地国家规定的一些相关政策。
一般情况下，我们B2C的遇到的大多数是由于原因“1”申报价值和估价不一致.，“5”私人物品超过5000人民币货值.，“6”当地国家的相关政策。
如何避免海关扣货的一些小技巧分享：
1，为了避免海关扣货，针对一般的包裹，可写成personal gift，私人包裹被海关查的几率很低。
2，为了扣货后产生高额的清关费，申报价值可以写的相对少一点，贵重物品的扣货率是很高的。另外，海关扣货后，清关费是根据申报价值计算的，申报价值越高，清关费越高。 –同样如果需要客户寄回产品时，也注意让客户把申报价值写低一点。
3，了解各国政策，如澳洲虽然通关容易，但是电池类产品是海关不允许的，因此电池或者带电磁的产品，尽量不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品，可以给客户说清楚不发电池，只发产品。
4，选择安全的递送方式。 DHL的扣货率是很高的，其次是FedEx和UPS;相对安全的递送方式是航空挂号小包和EMS，另外EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的。
5，重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大。
6，不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高。
7，寄往不同的国家，采用的申报策略也不有所不同。英美海关相对不那么严格，申报价值可以适当放低;德国海关比较严，就不宜放太低的申报价格;像巴西，海关也十分严，填写申报材料一定要仔细，准确，否则很麻烦。
但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率，不可能完全杜绝的，不然人家海关整天不是没事干了。
如果很不幸的包裹被海关扣货，怎么办?
1，及时和客户联系，最好让客户协助去清关，如果清关费低，可以先和客户谈清关费双方平摊。
2，如果客户不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之类的，包裹可以免费寄回，可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。
3，如果包裹不能寄回，清关费又很高就没办法了，这种情况下就放弃包裹吧。
4，一定不要拖着，否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单，客户没收到货，这种情况下对卖家是非常不利的。
下面，给大家列举一些国家的海关政策，请各位童鞋牢记：
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关;
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些;
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易;
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查;
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币(约320USD)的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题;
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到;
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到;
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易;
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常;
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高;
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回;
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号;
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常;
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查;
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错;
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常;
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来;
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关;
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到;
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况;
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税;
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况;
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常;
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常;
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常;
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
经常有做外贸的童鞋报怨海关扣货，钱货两空。其实如果前期预防得当，出现海关扣货的几率是极其微小的。这里给大家分享一些经验，做外贸的童鞋们请看向这里!
海关查货扣货主要有以下几种原因：
1，申报价值和估价不一致.
2，品名和产品不符.
3，装箱清单不详.
4，收货人条件不允许.(没进出口权等).
5，私人物品超过5000人民币货值.
6，再就是当地国家规定的一些相关政策。
一般情况下，我们B2C的遇到的大多数是由于原因“1”申报价值和估价不一致.，“5”私人物品超过5000人民币货值.，“6”当地国家的相关政策。
如何避免海关扣货的一些小技巧分享：
1，为了避免海关扣货，针对一般的包裹，可写成personal gift，私人包裹被海关查的几率很低。
2，为了扣货后产生高额的清关费，申报价值可以写的相对少一点，贵重物品的扣货率是很高的。另外，海关扣货后，清关费是根据申报价值计算的，申报价值越高，清关费越高。 –同样如果需要客户寄回产品时，也注意让客户把申报价值写低一点。
3，了解各国政策，如澳洲虽然通关容易，但是电池类产品是海关不允许的，因此电池或者带电磁的产品，尽量不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品，可以给客户说清楚不发电池，只发产品。
4，选择安全的递送方式。 DHL的扣货率是很高的，其次是FedEx和UPS;相对安全的递送方式是航空挂号小包和EMS，另外EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的。
5，重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大。
6，不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高。
7，寄往不同的国家，采用的申报策略也不有所不同。英美海关相对不那么严格，申报价值可以适当放低;德国海关比较严，就不宜放太低的申报价格;像巴西，海关也十分严，填写申报材料一定要仔细，准确，否则很麻烦。
但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率，不可能完全杜绝的，不然人家海关整天不是没事干了。
如果很不幸的包裹被海关扣货，怎么办?
1，及时和客户联系，最好让客户协助去清关，如果清关费低，可以先和客户谈清关费双方平摊。
2，如果客户不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之类的，包裹可以免费寄回，可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。
3，如果包裹不能寄回，清关费又很高就没办法了，这种情况下就放弃包裹吧。
4，一定不要拖着，否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单，客户没收到货，这种情况下对卖家是非常不利的。
下面，给大家列举一些国家的海关政策，请各位童鞋牢记：
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关;
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些;
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易;
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查;
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币(约320USD)的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题;
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到;
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到;
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易;
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常;
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高;
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回;
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号;
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常;
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查;
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错;
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常;
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来;
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关;
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到;
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况;
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税;
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况;
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常;
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常;
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常;
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
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外贸企业注意了！外贸企业注意了，日起，2017年版《商品名称及编码协调制度》将要实施，《2017年关税调整方案》也从该日起实施。
从海关获悉，2017年版《商品名称及编码协调制度》将于明年1月1日起实施。新版《协调制度》在现行版本基础上进行了较大幅度修订。提醒各外贸企业及时关注商品名称及编码的变化，以免影响货物出口。
据财政部网站消息，《2017年关税调整方案》已经国务院关税税则委员会第七次全体会议审议通过，并报国务院批准，自日起实施。我国将对进出口关税进行部分调整。
2017年版《商品名称及编码协调制度》的新变化
新版《协调制度》涉及242组目录修订，4位数品目调整至1222个，6位数子目调整至5387个，对一些国际贸易总量较低的商品目录予以合并或删除，简化和优化了《协调制度》的目录结构。同时，对部分类注、章注和子目注释作了修订，有利于进一步明确商品归类规则，减少归类争议。
值得注意的是，新版《协调制度》的修订特别关注环境保护和生态安全。为适应科技发展和贸易业态变化，新版《协调制度》不仅增列了信息技术、新能源技术和机械加工技术相关的产品，还新增了农业机械化和新技术医药产品。
此外，一些贸易量大、有归类争议的商品也重组了子目结构，今后在新版《协调制度》中可以直接找到“无醇啤酒”“清酒”和“三氯蔗糖”等常见商品的子目。
海关相关负责人建议
进出口企业应提早了解税目对照关系，尽快适应新的目录结构，减少不必要的贸易争议，降低通关成本。并在了解修改内容的基础上，应着重了解相关商品出口国在转换过程中商品税号及所包含的商品范围是否发生变化，同时也应关注税号所对应的相关税率、监管条件等是否发生变化。
日起我国将对进出口关税进行部分调整
税委会〔2016〕31号文件，《2017年关税调整方案》已经国务院关税税则委员会第七次全体会议审议通过，并报国务院批准，自日起实施。
2017年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口，以进口暂定税率方式降低集成电路测试分选设备、飞机用液压作动器、高分辨率硬盘式数字电影放映机零件、热裂解炉、天然软木塞等商品的进口关税。
将降低金枪鱼、北极虾、蔓越橘等特色食品和雕塑品原件等文化消费品的进口关税。降低生产抗癌药所需的红豆杉皮和枝叶、治疗糖尿病药所需阿卡波糖水合物的进口关税。2017年对此前实行暂定税率的丙稀酸钠聚合物、具有变流功能的半导体模块、改性乙醇等商品的进口关税税率进行相应调整。2017年还将取消氮肥、磷肥和天然石墨等商品的出口关税，适当降低三元复合肥、钢坯、硅铁等商品的出口关税。
2017年我国将继续对原产于25个国家或地区的部分进口商品实施协定税率，其中需进一步降税的有中国与韩国、澳大利亚、新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、巴基斯坦的自贸协定；商品范围和税率水平均维持不变的有中国与新加坡、东盟、智利的自贸协定，以及亚太贸易协定；同时，内地分别与港澳的更紧密经贸安排将适当增加实施零关税的商品范围，海峡两岸经济合作框架协议的商品范围和税率维持不变。
我国已于日实施了部分信息技术产品的最惠国税率首次降税，2017年上半年将继续实施，日起将实施第二次降税，共涉及280多项商品。降税商品主要包括信息通信产品、半导体及其生产设备、视听产品、医疗器械、仪器仪表等。2017年还将继续以进口暂定税率方式执行APEC环境产品降税承诺，并继续给予有关最不发达国家零关税待遇。
2017年随着世界海关组织《商品名称及编码协调制度公约》商品分类目录的修订，我国进出口税则税目将有较大范围的调整，主要涉及农业、化工、机电、纺织、木材等多个领域的商品。根据国内需要也对其他税则税目进行了适当调整。调整后，2017年我国税则的税目总数增加至8547个，税目结构将更加符合国际贸易发展的实际需要。
外贸企业注意了！外贸企业注意了，日起，2017年版《商品名称及编码协调制度》将要实施，《2017年关税调整方案》也从该日起实施。
从海关获悉，2017年版《商品名称及编码协调制度》将于明年1月1日起实施。新版《协调制度》在现行版本基础上进行了较大幅度修订。提醒各外贸企业及时关注商品名称及编码的变化，以免影响货物出口。
据财政部网站消息，《2017年关税调整方案》已经国务院关税税则委员会第七次全体会议审议通过，并报国务院批准，自日起实施。我国将对进出口关税进行部分调整。
2017年版《商品名称及编码协调制度》的新变化
新版《协调制度》涉及242组目录修订，4位数品目调整至1222个，6位数子目调整至5387个，对一些国际贸易总量较低的商品目录予以合并或删除，简化和优化了《协调制度》的目录结构。同时，对部分类注、章注和子目注释作了修订，有利于进一步明确商品归类规则，减少归类争议。
值得注意的是，新版《协调制度》的修订特别关注环境保护和生态安全。为适应科技发展和贸易业态变化，新版《协调制度》不仅增列了信息技术、新能源技术和机械加工技术相关的产品，还新增了农业机械化和新技术医药产品。
此外，一些贸易量大、有归类争议的商品也重组了子目结构，今后在新版《协调制度》中可以直接找到“无醇啤酒”“清酒”和“三氯蔗糖”等常见商品的子目。
海关相关负责人建议
进出口企业应提早了解税目对照关系，尽快适应新的目录结构，减少不必要的贸易争议，降低通关成本。并在了解修改内容的基础上，应着重了解相关商品出口国在转换过程中商品税号及所包含的商品范围是否发生变化，同时也应关注税号所对应的相关税率、监管条件等是否发生变化。
日起我国将对进出口关税进行部分调整
税委会〔2016〕31号文件，《2017年关税调整方案》已经国务院关税税则委员会第七次全体会议审议通过，并报国务院批准，自日起实施。
2017年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口，以进口暂定税率方式降低集成电路测试分选设备、飞机用液压作动器、高分辨率硬盘式数字电影放映机零件、热裂解炉、天然软木塞等商品的进口关税。
将降低金枪鱼、北极虾、蔓越橘等特色食品和雕塑品原件等文化消费品的进口关税。降低生产抗癌药所需的红豆杉皮和枝叶、治疗糖尿病药所需阿卡波糖水合物的进口关税。2017年对此前实行暂定税率的丙稀酸钠聚合物、具有变流功能的半导体模块、改性乙醇等商品的进口关税税率进行相应调整。2017年还将取消氮肥、磷肥和天然石墨等商品的出口关税，适当降低三元复合肥、钢坯、硅铁等商品的出口关税。
2017年我国将继续对原产于25个国家或地区的部分进口商品实施协定税率，其中需进一步降税的有中国与韩国、澳大利亚、新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、巴基斯坦的自贸协定；商品范围和税率水平均维持不变的有中国与新加坡、东盟、智利的自贸协定，以及亚太贸易协定；同时，内地分别与港澳的更紧密经贸安排将适当增加实施零关税的商品范围，海峡两岸经济合作框架协议的商品范围和税率维持不变。
我国已于日实施了部分信息技术产品的最惠国税率首次降税，2017年上半年将继续实施，日起将实施第二次降税，共涉及280多项商品。降税商品主要包括信息通信产品、半导体及其生产设备、视听产品、医疗器械、仪器仪表等。2017年还将继续以进口暂定税率方式执行APEC环境产品降税承诺，并继续给予有关最不发达国家零关税待遇。
2017年随着世界海关组织《商品名称及编码协调制度公约》商品分类目录的修订，我国进出口税则税目将有较大范围的调整，主要涉及农业、化工、机电、纺织、木材等多个领域的商品。根据国内需要也对其他税则税目进行了适当调整。调整后，2017年我国税则的税目总数增加至8547个，税目结构将更加符合国际贸易发展的实际需要。
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加拿大海关做过一些“奇葩”事：检查电脑啦，手机微信啦，连微信表情包都不放过，甚至海关增加了“搜钱犬”——Jagger。凭心而讲，加拿大海关奇葩归奇葩，严厉归严厉，终究还是职责所在。那么，有什么样的方法能快速通过加拿大海关吗？
加拿大海关不可被触碰的禁忌，你必须知道：
1、购买商品明显超过免税限制
海关在审查入境人员的时候，会拦下那些购买很多商品的人。换句话说，如果你携带的商品远远超过免税金额，海关会“优先”拦下你。
根据加拿大的相关规定，出境24小时至48小时，免税商品的最高金额是200加币。
2、经常出入境
如果你的出入境频率过高，例如，每周一次，海关会认为你形迹可疑，所以可能拦下盘问。
3、从敏感国家回国
有些国家及地区存在危险，如果你恰好去过危险地区，那么回加拿大的时候可能会接受严格的盘查。
例如，毒品相对泛滥的地区，中美洲、东南亚及荷兰。
4、曾经近距离接触牲畜
如果在入境前曾经去过农场或者和牲畜近距离接触过，那么你极有可能需要二次检查，你的物品也可能被喷洒消毒剂。
虽然农药检查看似多余，但是这项措施可以有效地阻止家畜传染病。
5、进口蔬菜
不要小看警犬的鼻子，即便你的包裹在一周前装过水果，它的鼻子依旧可以闻出来。所以，即便海关检查的时候不携带水果，你也有可能被扣留。
6、鞋子上有泥巴
有些靴子上可能带着某个国家的土壤或者种子，所以携带或者穿着有泥巴的鞋子也有可能被扣留。在澳大利亚及新西兰，这都是一个严肃的问题，你需要提前申报，让工作人员做清理。
7、携带宠物
在加拿大，即便短期参观时携带动物也需要具备相关的文件，这也是海关重点查的一项。
8、没有去程或者返程票
如果你不是加拿大的公民，海关人员可能会索要去程或者返程票，作为在加拿大逗留时间的证明。而且，他们可能还会索要证据以证明你购买机票的能力。
9、不知道居住地址
如果你不知道入境后的居住地址，海关会将你列为可疑人物。所以，你应该随身携带酒店或者居住地的地址。
10、曾经违反法律
海关检查的时候，你的犯罪历史都会出现在屏幕上，包括之前是否和海关发生冲突。如果有这些“案底”，海关人员会严密注意你。
11、在某些方面比较显眼
在过境的时候，尽量不要戴太阳镜或者耳机，穿着整齐就可以，否则，海关人员会较为注意。
12、态度恶劣
出言不逊、自鸣得意，这都会让海关人员调查你。据加拿大边境官员，如果你过于紧张，也会招来工作人员的注意。
13、回答问题不清楚
如果你回答问题的时候含糊不清，那么，这也是可疑的一个信号。
14、乱开玩笑
在回答海关官员的问题时，不要自作聪明说一些不合时宜的笑话，或者不经意间说一些恐怖言论。
15、使用照相机或者手机
在入关的时候，如果使用照相机或者手机，官员有权利没收设备。
贿赂海关人员可能会让你入境失败，甚至更加严重。
其实都是一些我们可以避免的问题，以后通关的时候可要注意啦，千万不要犯这些微小的错误。
加拿大海关做过一些“奇葩”事：检查电脑啦，手机微信啦，连微信表情包都不放过，甚至海关增加了“搜钱犬”——Jagger。凭心而讲，加拿大海关奇葩归奇葩，严厉归严厉，终究还是职责所在。那么，有什么样的方法能快速通过加拿大海关吗？
加拿大海关不可被触碰的禁忌，你必须知道：
1、购买商品明显超过免税限制
海关在审查入境人员的时候，会拦下那些购买很多商品的人。换句话说，如果你携带的商品远远超过免税金额，海关会“优先”拦下你。
根据加拿大的相关规定，出境24小时至48小时，免税商品的最高金额是200加币。
2、经常出入境
如果你的出入境频率过高，例如，每周一次，海关会认为你形迹可疑，所以可能拦下盘问。
3、从敏感国家回国
有些国家及地区存在危险，如果你恰好去过危险地区，那么回加拿大的时候可能会接受严格的盘查。
例如，毒品相对泛滥的地区，中美洲、东南亚及荷兰。
4、曾经近距离接触牲畜
如果在入境前曾经去过农场或者和牲畜近距离接触过，那么你极有可能需要二次检查，你的物品也可能被喷洒消毒剂。
虽然农药检查看似多余，但是这项措施可以有效地阻止家畜传染病。
5、进口蔬菜
不要小看警犬的鼻子，即便你的包裹在一周前装过水果，它的鼻子依旧可以闻出来。所以，即便海关检查的时候不携带水果，你也有可能被扣留。
6、鞋子上有泥巴
有些靴子上可能带着某个国家的土壤或者种子，所以携带或者穿着有泥巴的鞋子也有可能被扣留。在澳大利亚及新西兰，这都是一个严肃的问题，你需要提前申报，让工作人员做清理。
7、携带宠物
在加拿大，即便短期参观时携带动物也需要具备相关的文件，这也是海关重点查的一项。
8、没有去程或者返程票
如果你不是加拿大的公民，海关人员可能会索要去程或者返程票，作为在加拿大逗留时间的证明。而且，他们可能还会索要证据以证明你购买机票的能力。
9、不知道居住地址
如果你不知道入境后的居住地址，海关会将你列为可疑人物。所以，你应该随身携带酒店或者居住地的地址。
10、曾经违反法律
海关检查的时候，你的犯罪历史都会出现在屏幕上，包括之前是否和海关发生冲突。如果有这些“案底”，海关人员会严密注意你。
11、在某些方面比较显眼
在过境的时候，尽量不要戴太阳镜或者耳机，穿着整齐就可以，否则，海关人员会较为注意。
12、态度恶劣
出言不逊、自鸣得意，这都会让海关人员调查你。据加拿大边境官员，如果你过于紧张，也会招来工作人员的注意。
13、回答问题不清楚
如果你回答问题的时候含糊不清，那么，这也是可疑的一个信号。
14、乱开玩笑
在回答海关官员的问题时，不要自作聪明说一些不合时宜的笑话，或者不经意间说一些恐怖言论。
15、使用照相机或者手机
在入关的时候，如果使用照相机或者手机，官员有权利没收设备。
贿赂海关人员可能会让你入境失败，甚至更加严重。
其实都是一些我们可以避免的问题，以后通关的时候可要注意啦，千万不要犯这些微小的错误。
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1、进出口货物申报有哪些形式?
根据《中华人民共和国海关法》的规定，报关企业向海关申报时应采用电子数据报关单形式和纸质报关单形式。目前，随着技术的不断发展和更新，主要以电子数据报关单形式向海关申报，在向未使用海关信息化管理系统作业的海关申报时，报关企业可以采用纸质报关单申报形式。
2、海关对申报的时间有什么要求?
根据《中华人民共和国海关法》的规定，进口货物的收货人、受委托的报关企业应当自运输工具申报进境之日起十四日内向海关申报。
进口转关运输货物的收货人、受委托的报关企业应当自运输工具申报进境之日起十四日内，向进境地海关办理转关运输手续，有关货物应当自运抵指运地之日起十四日内向指运地海关申报。
出口货物发货人、受委托的报关企业应当在货物运抵海关监管区后、装货的二十四小时以前向海关申报。
3、为什么必须用正本提单向海关申报?
正本提单、运单是进口货物收货人持凭提货的物权凭证，也是向海关报关时必备的随附单证，企业应凭正本提单、运单办理通关手续。海关在放行时货物时，应在正本提单、运单上加盖放行章。
4、货物到港后进口货物的收货人是否可以在向海关申报前看货?
可以。根据《中华人民共和国海关法》的规定，进口货物的收货人可以提前看货，海关要派关员到场，按照相关规定，要对看货结果进行签字备案。
5、向海关申报时，除提交进出口货物报关单外，还应提交哪些文件?
(三)装箱清单;
(四)载货清单(舱单);
(五)提(运)单;
(六)代理报关授权委托协议;
(七)进出口许可证件;
(八)海关要求的加工贸易手册(纸质或电子数据的)及其他进出口有关单证。
1、进出口货物申报有哪些形式?
根据《中华人民共和国海关法》的规定，报关企业向海关申报时应采用电子数据报关单形式和纸质报关单形式。目前，随着技术的不断发展和更新，主要以电子数据报关单形式向海关申报，在向未使用海关信息化管理系统作业的海关申报时，报关企业可以采用纸质报关单申报形式。
2、海关对申报的时间有什么要求?
根据《中华人民共和国海关法》的规定，进口货物的收货人、受委托的报关企业应当自运输工具申报进境之日起十四日内向海关申报。
进口转关运输货物的收货人、受委托的报关企业应当自运输工具申报进境之日起十四日内，向进境地海关办理转关运输手续，有关货物应当自运抵指运地之日起十四日内向指运地海关申报。
出口货物发货人、受委托的报关企业应当在货物运抵海关监管区后、装货的二十四小时以前向海关申报。
3、为什么必须用正本提单向海关申报?
正本提单、运单是进口货物收货人持凭提货的物权凭证，也是向海关报关时必备的随附单证，企业应凭正本提单、运单办理通关手续。海关在放行时货物时，应在正本提单、运单上加盖放行章。
4、货物到港后进口货物的收货人是否可以在向海关申报前看货?
可以。根据《中华人民共和国海关法》的规定，进口货物的收货人可以提前看货，海关要派关员到场，按照相关规定，要对看货结果进行签字备案。
5、向海关申报时，除提交进出口货物报关单外，还应提交哪些文件?
(三)装箱清单;
(四)载货清单(舱单);
(五)提(运)单;
(六)代理报关授权委托协议;
(七)进出口许可证件;
(八)海关要求的加工贸易手册(纸质或电子数据的)及其他进出口有关单证。
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一、需申报AMS的国家
美国、加拿大、墨西哥、菲律宾
(其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票)。自日起，对所有进口到菲律宾的货物都必须提前申报AMS，菲律宾除了原来的EBS,CIC又将多出一个AMS附加费。到菲律宾的货物要求提前申报AMS。
二、需申报ENS的国家
欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票。
三、木制包装需做熏蒸消毒的国家
澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马
四、需做产地证的国家
柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡
各国海关规定
1、印度尼西亚
最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’和SAR1,500 (US$400)/40’。由客人自己承担。
① 只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元),不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址);
② 必须在提单上显示收货人的CNPJ号码(收货人必须是已经注册登记的公司),收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司;
③ 不可以到付，不可以在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意。
①要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票;
② Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理;
③SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人;
④ 品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称;
⑤ 件数：要求显示详细的件数。例：1PALLET里面有50箱货物，不能只显示1 PLT,必须显示1 pallet containing50
⑥ 提单要显示商品的原产地，开船后提单改提单至少产生USD200的罚款 。
智利不接受电放提单，木包装要熏蒸。
不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和发票;
经COLON FREEZONE(科隆自由贸易区)中转，去巴拿马(PANAMA)的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS。
7、哥伦比亚
提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元)。
无论FOB或CIF 条件下，无论提单是否“TOORDER OF SHIPPER&(指示提单)，无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILL OFENTRY (进口申报舱单)及IGM(进口货物舱单)上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。
① 客人付款一定要及时，或者你们是长期合作的，否则建议先打款过来!或者要预付75%以上。
② 货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货!否则货物到港或站后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的!
③ 鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要催催催。
10、肯尼亚
肯尼亚标准局(KEBS)于日开始实施出口前标准符合性验证计划(PVOC)。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性(CoC)，CoC是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
① 对出口到埃及的货物，商检局实行装运前检验监装工作。
② 无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
③ 那换证凭条(单)到商检局办理通关单工作(法定商检的可以提前拿到通关单)，然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。(提前几天预约需到当地商检局咨询)
④ 商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，知道全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关。
⑤ 通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证，国外客户凭此证才可以在目的港办理清关工作。
⑥ 出口到埃及的所有货物，其相应单据(产地证和发票)必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
⑦ 埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
12、巴基斯坦
卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受挂印度、南非、以色列、韩国和台湾旗的船舶靠港。
13、沙特阿拉伯
沙特政府规定所有运沙特的货物不准经亚丁转船。
14、阿拉伯联合酋长国
迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。
15、马尔代夫
① 未经国内事务部允许，不准进口各种毒品和硫酸、硝酸盐、危险动物等。
② 未经对外事务部允许，不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。
16、加拿大
加拿大政府规定去该国东岸的货物，冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯，因为这两个港口不受冰冻影响。
17、阿根廷
阿根廷法律规定收货人遗失提单必须向海关申报，经海关同意后由船公司或由船公司委托代理签发另一套提单，同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效。
18、坦桑尼亚
坦桑尼亚港务局规定凡运往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转运到赞比亚、扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物，需在包装上显著位置刷上不同颜色的十字标志，以便分类分，否则船方将收取货物分类费。
19、吉布提
吉布提港口规定在该港转运的货物，所有文件及包装唛头上应明确填写最终目的港，如WITH TRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH，但必须注意，不能将上述内容填在提单目的港一栏内，而只能在头上或提单其它空白处表明，否则海关将视作吉布提本港货，而且要收货人交付进口税后才放行。
20、肯尼亚
肯尼亚政府规定凡对肯尼亚出口货物均需在肯尼亚的保险公司投保。不接受CIF条款。
21、科特迪瓦
阿比让海关规定：
① 提单和舱单所列货物名称应具体详细，不能以货类代替。如不按上述规定办理，承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担。
② 经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物，提单和船务单据及货物运输包装上，均需注明”科特迪瓦过境”才能免税，否则要征收附加税。
22、尼日利亚
为防止不法商人套汇，尼日利亚中央管理部规定，所有进口货物发出前需经瑞士通用公证行分支代理机构检验合格，取得”CLEAN REPORTOF FINDINGS”，收货人方可清关提货。
23、澳大利亚
澳大利亚港务局规定木箱包装货物进口时，其木材需经熏蒸处理，并将熏蒸证寄收货人。如无木材熏蒸证，木箱将被拆除烧毁，更换包装费用均由发货人负担。
24、新西兰
新西兰港务局规定集装箱的木质结构及箱内的木质包装物和垫箱木料等必须经过检疫处理后方可入境。
斐济海关规定弹簧刀和旧衣服禁止进口。
伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的50%征收运费税。进口货免征运费税。吉达和达曼港务局规定：
① 凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物也要先打托盘后装箱。
② 货物文件各项内容必须详细。
一、需申报AMS的国家
美国、加拿大、墨西哥、菲律宾
(其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票)。自日起，对所有进口到菲律宾的货物都必须提前申报AMS，菲律宾除了原来的EBS,CIC又将多出一个AMS附加费。到菲律宾的货物要求提前申报AMS。
二、需申报ENS的国家
欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票。
三、木制包装需做熏蒸消毒的国家
澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马
四、需做产地证的国家
柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡
各国海关规定
1、印度尼西亚
最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’和SAR1,500 (US$400)/40’。由客人自己承担。
① 只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元),不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址);
② 必须在提单上显示收货人的CNPJ号码(收货人必须是已经注册登记的公司),收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司;
③ 不可以到付，不可以在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意。
①要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票;
② Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理;
③SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人;
④ 品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称;
⑤ 件数：要求显示详细的件数。例：1PALLET里面有50箱货物，不能只显示1 PLT,必须显示1 pallet containing50
⑥ 提单要显示商品的原产地，开船后提单改提单至少产生USD200的罚款 。
智利不接受电放提单，木包装要熏蒸。
不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和发票;
经COLON FREEZONE(科隆自由贸易区)中转，去巴拿马(PANAMA)的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS。
7、哥伦比亚
提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元)。
无论FOB或CIF 条件下，无论提单是否“TOORDER OF SHIPPER&(指示提单)，无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILL OFENTRY (进口申报舱单)及IGM(进口货物舱单)上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。
① 客人付款一定要及时，或者你们是长期合作的，否则建议先打款过来!或者要预付75%以上。
② 货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货!否则货物到港或站后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的!
③ 鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要催催催。
10、肯尼亚
肯尼亚标准局(KEBS)于日开始实施出口前标准符合性验证计划(PVOC)。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性(CoC)，CoC是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
① 对出口到埃及的货物，商检局实行装运前检验监装工作。
② 无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
③ 那换证凭条(单)到商检局办理通关单工作(法定商检的可以提前拿到通关单)，然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。(提前几天预约需到当地商检局咨询)
④ 商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，知道全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关。
⑤ 通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证，国外客户凭此证才可以在目的港办理清关工作。
⑥ 出口到埃及的所有货物，其相应单据(产地证和发票)必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
⑦ 埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
12、巴基斯坦
卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受挂印度、南非、以色列、韩国和台湾旗的船舶靠港。
13、沙特阿拉伯
沙特政府规定所有运沙特的货物不准经亚丁转船。
14、阿拉伯联合酋长国
迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。
15、马尔代夫
① 未经国内事务部允许，不准进口各种毒品和硫酸、硝酸盐、危险动物等。
② 未经对外事务部允许，不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。
16、加拿大
加拿大政府规定去该国东岸的货物，冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯，因为这两个港口不受冰冻影响。
17、阿根廷
阿根廷法律规定收货人遗失提单必须向海关申报，经海关同意后由船公司或由船公司委托代理签发另一套提单，同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效。
18、坦桑尼亚
坦桑尼亚港务局规定凡运往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转运到赞比亚、扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物，需在包装上显著位置刷上不同颜色的十字标志，以便分类分，否则船方将收取货物分类费。
19、吉布提
吉布提港口规定在该港转运的货物，所有文件及包装唛头上应明确填写最终目的港，如WITH TRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH，但必须注意，不能将上述内容填在提单目的港一栏内，而只能在头上或提单其它空白处表明，否则海关将视作吉布提本港货，而且要收货人交付进口税后才放行。
20、肯尼亚
肯尼亚政府规定凡对肯尼亚出口货物均需在肯尼亚的保险公司投保。不接受CIF条款。
21、科特迪瓦
阿比让海关规定：
① 提单和舱单所列货物名称应具体详细，不能以货类代替。如不按上述规定办理，承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担。
② 经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物，提单和船务单据及货物运输包装上，均需注明”科特迪瓦过境”才能免税，否则要征收附加税。
22、尼日利亚
为防止不法商人套汇，尼日利亚中央管理部规定，所有进口货物发出前需经瑞士通用公证行分支代理机构检验合格，取得”CLEAN REPORTOF FINDINGS”，收货人方可清关提货。
23、澳大利亚
澳大利亚港务局规定木箱包装货物进口时，其木材需经熏蒸处理，并将熏蒸证寄收货人。如无木材熏蒸证，木箱将被拆除烧毁，更换包装费用均由发货人负担。
24、新西兰
新西兰港务局规定集装箱的木质结构及箱内的木质包装物和垫箱木料等必须经过检疫处理后方可入境。
斐济海关规定弹簧刀和旧衣服禁止进口。
伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的50%征收运费税。进口货免征运费税。吉达和达曼港务局规定：
① 凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物也要先打托盘后装箱。
② 货物文件各项内容必须详细。
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经常有做外贸的童鞋报怨海关扣货，钱货两空。其实如果前期预防得当，出现海关扣货的几率是极其微小的。这里给大家分享一些经验，做外贸的童鞋们请看向这里!
海关查货扣货主要有以下几种原因：
1，申报价值和估价不一致.
2，品名和产品不符.
3，装箱清单不详.
4，收货人条件不允许.(没进出口权等).
5，私人物品超过5000人民币货值.
6，再就是当地国家规定的一些相关政策。
一般情况下，我们B2C的遇到的大多数是由于原因“1”申报价值和估价不一致.，“5”私人物品超过5000人民币货值.，“6”当地国家的相关政策。
如何避免海关扣货的一些小技巧分享：
1，为了避免海关扣货，针对一般的包裹，可写成personal gift，私人包裹被海关查的几率很低。
2，为了扣货后产生高额的清关费，申报价值可以写的相对少一点，贵重物品的扣货率是很高的。另外，海关扣货后，清关费是根据申报价值计算的，申报价值越高，清关费越高。 –同样如果需要客户寄回产品时，也注意让客户把申报价值写低一点。
3，了解各国政策，如澳洲虽然通关容易，但是电池类产品是海关不允许的，因此电池或者带电磁的产品，尽量不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品，可以给客户说清楚不发电池，只发产品。
4，选择安全的递送方式。 DHL的扣货率是很高的，其次是FedEx和UPS;相对安全的递送方式是航空挂号小包和EMS，另外EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的。
5，重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大。
6，不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高。
7，寄往不同的国家，采用的申报策略也不有所不同。英美海关相对不那么严格，申报价值可以适当放低;德国海关比较严，就不宜放太低的申报价格;像巴西，海关也十分严，填写申报材料一定要仔细，准确，否则很麻烦。
但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率，不可能完全杜绝的，不然人家海关整天不是没事干了。
如果很不幸的包裹被海关扣货，怎么办?
1，及时和客户联系，最好让客户协助去清关，如果清关费低，可以先和客户谈清关费双方平摊。
2，如果客户不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之类的，包裹可以免费寄回，可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。
3，如果包裹不能寄回，清关费又很高就没办法了，这种情况下就放弃包裹吧。
4，一定不要拖着，否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单，客户没收到货，这种情况下对卖家是非常不利的。
下面，给大家列举一些国家的海关政策，请各位童鞋牢记：
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关;
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些;
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易;
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查;
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币(约320USD)的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题;
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到;
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到;
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易;
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常;
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高;
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回;
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号;
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常;
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查;
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会