捷蓝航空_百度百科
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捷蓝航空（JetBlue Airways）是美国一家，由捷蓝航空公司(JetBlue Airways Corporation)(NASDAQ: JBLU)拥有。总部设于美国纽约市，捷蓝航空最大的枢纽亦设于。
捷蓝航空简介
重点城市：长滩机场、、、、波士顿罗根国际机场
飞行奖励计划 trueBlue Flight Gratitude
呼号：JetBlue
捷蓝航空历史
捷蓝航空（JetBlue Airways）于1999年2月成立。捷蓝航空的几个高级管理人员，包括当时为执行长的捷蓝航空董事长大卫·尼尔曼（David Neeleman）都曾经是的前雇员。
捷蓝航空创立人团队曾经打算把航空公司命名为「Taxi」并把涂装成黄色，以让乘客联想到，但因种种原因而被放弃。包括纽约出租车的负面形象、出租车(taxi)一词易与术语「滑行(taxi)」混淆、投资者摩根大通亦威胁如果公司名称不更改就会撤资金。他们也曾经想过把公司基地设在的特瑞顿()，但同样得不到支持。
2001年后，几乎所有的业陷入了困境，而捷蓝航空是几家能维持盈利的之一。
2002年捷蓝航空公司首次公开募股并于上市，捷蓝航空成为有史以来最受欢迎的航空股份。2002年到2004年间捷蓝航空的财务状况仍然十分稳健，其它航空公司都争相仿效捷蓝航空成立
，成立了Song（只营运了3年便结束），而则成立了Ted()。
2002年，捷蓝航空收购LiveTV 。LiveTV为捷蓝航空提供36条DirecTV卫星电视频道。2004年捷蓝航空宣布会增加100条频道，包括XM电台、和的电影。
捷蓝航空并未有跟随其它大型航空公司向乘客售卖以增加收入，反而在广告中鼓励乘客使用召唤铃(&encourage you to use the call button&)，以宣传他们的服务。
随着盈利屡创新高，捷蓝航空购入更多新飞机加强网络。2004年6月捷蓝航空开办首条国际航线，至的圣多明哥。最初捷蓝航空在纽约选中约翰·肯尼迪国际机场作为，虽然距离市区较远，但是航班较少，飞机的过站时间较少。2004年捷蓝航空开办由起飞的航班。2005年再扩展到，令纽约市三个主要机场均有捷蓝航空的航班服务。
2007年12月，捷蓝航空宣布提供无线上网服务，首架提供此服务的航班将于12月11日首航。
2005年10月，捷蓝航空宣布由于燃油价格，其季度盈利大跌。运作问题，油价，捷蓝航空本身的服务质量令其盈利能力不断下降。虽然如此，捷蓝航空仍继续如期扩展业务。
2006年2月，捷蓝航空2005年第4季度业绩自成立以来首次亏损。2006年首季仍然是，并预期2006年整年均会亏损。第1季度业绩公布后，捷蓝航空制定了重回盈利轨道的计划，详细列出如何削减成本和增加收入。2006年第2季度，捷蓝航空转亏为盈。
捷蓝航空业务概况
捷蓝航空主要营运美国内陆和来往、和的国际航线。与捷蓝航空运营模式相似，与西南航空点对点的中短途航线为主
不同，捷蓝则选择一些更长些的航线，并经营。与其它不同，捷蓝航空以舒适环境为卖点，如、真皮坐椅等。引用尼勒曼的说话，捷蓝航空的诞生就是为了把人性化带入航空旅行中。定位准确、战略对头是捷蓝航空的成功的前提。捷蓝航空在低的情况下仍能保持盈利，主要得益于降低成本的做法。由于机队机种单一，捷蓝航空、技术人员的培训成本也因此降低。捷蓝航空也是第一家采取100%无纸化机票服务的航空公司。捷蓝航空飞机利用效率比较高。
捷蓝航空捷蓝航空机队
（截止2008年7月）
Embraer 190 51架
捷蓝航空的以白色为主，机腹为，及在机身前端写上以「」为主题的机队名称，如「Honk If You Love Blue」、「100% Blue」、「Simply Blue」、「Woo Hoo JetBlue」等。而每架飞机的机尾则被涂上不同的蓝色色调及不同的 几何图案及白色的「」字样。
捷蓝航空为庆祝接收第100架客机，特别在她的第100架型上加上「Our 100th A320」字句及命名为「Blue 100」，机尾则在深蓝色的底色上，以浅蓝色髹上多个不同的「100」字样。
捷蓝航空雇员
捷蓝航空有大概一万名雇员。顾客支持服务是由在家中工作的雇员提供，为捷蓝航空省下一大笔成本。捷蓝航空20%机票都是经过电话出售，其余的则经过。
捷蓝航空意外事故记录
· 日：，一架型客机原定由飞往，起飞后发现前不但不能收回，并且与正常方向成90度扭转。机长最后决定放尽燃料后。除飞机损毁，人机安全。腾讯企业邮箱实时监测多维度商标状态
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北京聚集科技有限公司版权所有　　图：庆祝南航湖北分公司成立23周年，南航乘务员身着历年制服开展客舱活动
　　民航资源网日消息：8月18日，在CZ8495武汉-哈尔滨的航班上，乘务人员身着不同制服亮相万米高空，引起了航班上旅客的好奇。原来，这些制服是南航湖北分公司历史上使用过的空姐制服，南航乘务组精心安排了这个特殊航班，带旅客一起回顾了湖北民航23年来的发展历程。
　　空姐制服是航空公司服务品牌的一张美丽的名片，也是航空企业发展历史的一个缩影。空姐的制服也并不是一成不变的，它随着时代审美的改变，不断更新升级，以求在引领时尚的同时，将航空公司不懈追求的气质呈现给旅客。空姐制服融入了女性柔美的本质以及时尚元素，成为各行各业中最美且不可抗拒的制服美。
　　图：庆祝南航湖北分公司成立23周年，南航乘务员身着历年制服开展客舱活动
　　南航湖北分公司的空姐制服自公司成立以来经历了4次换装5套制服，每一次换装，都体现了南航在“深入推进国际化战略，让服务与世界接轨”的方面所做的努力--1992年湖北民航体制改革前，当时的空姐制服是墨绿色的，这套制服是1980年广州民航管理局推出第一套航空制服，也是第一套全国统一的空姐服装；1992年随着湖北民航的体制改革，日，南航湖北分公司在老湖北民航的基础上成立，空姐制服也变成了南航统一的宝石蓝制服；大红色的制服是1995年-2003年之间南航的空姐制服，这套更加耀眼，彰显南方女性的活力和干练；深蓝色制服是很多空姐的最爱，它是2004年初-2005年底南航空姐的制服，这套制服也是流行时间最短的，两年后的2006年，它便被天青蓝色和芙蓉红色的制服所取代，也就是目前南航空姐所穿的制服。目前南航的空姐制服由法国服装设计师精心打造的，以“碧水红棉彩云南天”为主题，其在设计上充分体现了“东方文化、国际接轨、南航特色”的品牌战略。
　　图：庆祝南航湖北分公司成立23周年，南航乘务员身着历年制服开展客舱活动（图中宝蓝色制服为年南航制服）
　　图：庆祝南航湖北分公司成立23周年，南航乘务员身着历年制服开展客舱活动（图中红色制服为年南航制服）
　　本次航班的乘务长袁俊，是一位飞了23年的空姐，南航湖北分公司刚成立的那年，是她参加工作的第一年。空姐制服历次的换装，她都经历了，她告诉记者：“从92年的墨绿色制服，到97年的宝石蓝制服，再到2001年的大红色制服，2006年至今的玫红、天青蓝色制服，每一件制服就像是一个时光机器，带领着我穿越时空，回忆起各个年代的故事。说实话，每一次”换装“，我的内心都有不舍，但更多的是憧憬，因为南航国际化战略的步伐更加有力了，我们的制服也在保留东方审美的同时，设计越来越精美，越来越有国际范儿了！”
　　在与旅客互动中，乘务组与旅客就湖北民航历史与旅客展开了亲密互动。
　　【相关资料】：
　　南航湖北分公司是从1992年民航体制改革后，从老湖北民航分离出来的首家基地航空公司。南航发展的23年，折射了湖北民航从弱到强，从起步到兴盛的发展轨迹。南航湖北分公司在老湖北民航的基础上继往开来，目前，南航湖北分公司执管24架新一代/800型飞机，共执行国际及地区航线12条，国内航线64条，涉及航点64个，形成了南北纵贯、连接东西的航线网络。2014年，南航湖北分公司相继开通了武汉-莫斯科、武汉-旧金山往返直飞航线，有力地促进了湖北与欧洲、北美的经济文化交流；2015年5月，又相继开通了武汉-静冈、武汉-名古屋往返直飞航线，促进中部地区和日本经济贸易往来；随着南航国际化战略的推进，南航湖北分公司将开通更多的国际直飞航线，成为湖北省改革开放和对外交流的空中桥梁。（供稿：，
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