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爬山利器 铃木吉姆尼改装合集
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铃木吉姆尼在越野界有着很高的地位和很好的口碑。看似小巧可爱的身体，却是爬山的高手。通过下面几张图片我们领略下他的真正霸气。
铃木吉姆尼凭借小巧的车身和硬派的悬架结构，受到不少国内外玩家的青睐。
小巧的车身尺寸在攀爬方面有着得天独厚的优势，这辆被改装得面目全非的铃木吉姆尼就是其中的高手之一。
铃木吉姆尼车身结构简单，十分易于改装，图中这辆车就经过海外车主重度改装。
这辆吉姆尼的发动机舱被加长，以便塞入更大的发动机。同事，前悬架也被向前移动，为换装大尺寸泥地胎留出空间。
大尺寸泥地胎配上车主手工打造的挡泥板，这辆车看起来是不是野性十足？
直排形式的排气，预示着这辆吉姆尼不仅在动力方面增强不少，而且&嗓门&也不小。
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改装车交流QQ群：五款15万以内SUV车型推荐陆风X6、吉姆尼_新浪汽车_新浪网
五款15万以内SUV车型推荐陆风X6、吉姆尼
　　陆风X6是一款以实用性为取向的车型。在车型方面，陆风X6的各种版本比较多，主要有陆风X6新舒适版、陆风X6超值版、陆风X6旗舰版以及陆风X6新饰力。目前，在市场上比较受关注的是陆风X6新饰力。
　　陆风X6新饰力的最大亮点是匹配了江铃与德国博世公司联合开发的全新的高压共轨柴油发动机，低转速高扭距是其最大的亮点，在rpm转速区间即可发出210Nm的最大扭距。高压共轨燃油直喷技术的应用，实现了对喷油压力大小的独立控制，配以涡轮增压技术，发动机最大功率达到了68千瓦。
　　在驱动方式上，陆风X6新饰力拥有四驱和两驱两种车型。在四驱车型方面，陆风X6采用的是一套分时四驱系统。陆风X6通过电磁控制分动箱能实现两驱、高速四驱、低速四驱切换。
　　吉姆尼是一款轻型硬派越野车型。尽管仅为1.3L，但吉姆尼却拥有分动箱、差速锁、非承载式车身以及超短等硬派越野车所需的多项关键素质。吉姆尼采用分时四轮驱动系统。通过吉姆尼中控台上的两驱/四驱转换按钮，驾驶者可以在两驱高速(后驱)、四驱高速和四驱低速三种驱动模式之间切换，切换由电动控制完成。此外，为提升越野性能，铃木还为吉姆尼的四驱系统专门设计了一套减速装置，当挂入4WD-L模式时，传动比可增加一倍，但切换这个挡位并不像4WD那样方便，不仅需要停车，而且还要将切换到空挡。最后，吉姆尼还拥有37度的接近角、46度的离去角以及31度纵向通过角，再加上190毫米的最小离地间隙，通过性能得到了很好的保证。
　　吉姆尼内饰采用全黑配色，坚持以实用为第一原则，造型设计是非常复古的越野风格。在发动机方面，吉姆尼配备的1.3L的发动机最大功率为62.5千瓦。与之匹配的有5速手动和4速自动可供选择。
　　在舒适性配置上，吉姆尼拥有液压助力转向、前门电动车窗、中控门锁、遥控钥匙等配置。安全装备则拥有ABS、两侧、前后安全带、侧门防撞杠、高位刹车灯以及防盗器。
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精彩大片值得等待，愿哥们平安顺利.
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原帖由 俩猫的家长 于
07:51 发表
命，顺路牛背山吧露营拍照烧烤。 吉姆尼能上，但是两驱的汽油x9很难。加上没有这类经验穿云雾走矿山公路的平原朋友，就更难。风景一等一，属于四川绝美级的。还有一个地方：莫斯卡。敢去不？那里更美。318小菜一碟，准备的东西过于多，基本都是用不上的。
犬儒者知道每一件事情的价格，却不知道任何一件事情的价值。
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肯定一路平安.....................
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注意安全啊 平安归来
祝命玩得开心快乐！！！！
行动不一定带来快乐，而无行动则决无快乐。
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莫斯卡在哪里？离318远吗？
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期待后去报道
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莫斯卡在哪里？
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陆风X8版主
听新闻，波密段有塌方，当日能抢修好！
每日早出发，不赶夜路，注意休息好
一路平安！扎西德勒！
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我查到了在四川丹东乡
BH4CYR(沪-0252)
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　　铃木进入中国时间不短但直到最近今年才开始引进进口车型，其中吉姆尼作为一款小型SUV以其小巧的外形吸引了很多消费者的关注。吉姆尼可以说是SUV车型里的异类，不过短小精悍的车身常常会让大家忽视了它强悍的越野能力。
　　吉姆尼的越野能力用一句俗话讲就是：包子有肉不在褶儿上。首先，由于吉姆尼车身短小使其接近角达到了37&离去角达到了46&纵向通过角为31&。这样的数据说明在遇到坡度较大的情况时，吉姆尼不用太多考虑前、后保险杠与地面发生摩擦、磕碰。吉姆尼之所以可以拥有较好的纵向通过角，这主要归结于其较短的轴距与小巧的车身。
　　吉姆尼另外一个可以体现优异越野性的地方在于其采用的是非承载式车身，非承载式车身在越野路况下对颠簸的过滤会比承载式车身更好。另外，非承载式车身在车辆进行交叉轴时，可以有效的分担车身的轴向扭力阻止变形。
　　从感官上我们常常会认为小个子的吉姆尼一定不会太过于强硬，因为他看上去更像是一个玩具。但是，吉姆尼在悬挂系统上使用的是实打实的硬轴设计。
　　吉姆尼的实际越野能力并不像它的外观一样小巧轻柔，其实吉姆尼代表的是越野车里另一个思路&&短轴距越野。短小的轴距意味着车辆可以更灵活，因此吉姆尼实际上是一款相当有个性的硬派小越野。
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