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【投资人有话】不花一分钱玩转马来西亚攻略
作者：之家哥
摘要：网贷之家小编根据舆情频道的相关数据，精心整理的关于《【投资人有话】不花一分钱玩转马来西亚攻略》的相关文章10篇，希望对您的投资理财能有帮助。
《【有话】不花一分钱玩转马来西亚攻略》 精选一人：j****d来自：广东加入天数：538天生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。趁着十月国庆小长假，我拿着在的部分收益，去了一次我心中的远方——马来西亚，风景很美。△ 蓝天、白云、阳光、沙滩△ 仙本那△ 丹绒亚路香格里拉酒店的日落这次旅行蓄谋已久，在正式开始后我就期盼着哪天能拿着收益去旅游。因为在学校学过一点，所以对投资这一块是有点了解的。第一次理财是从开始的，当时余额宝比较火而且受益也还可以。因为以前学过一点的知识，所以对投资理财这一块是有点了解的，但是一直不敢尝试其他。认识就爱网是经朋友介绍的。当时在朋友圈看到了朋友发的海报，便找朋友深入了解了一下。觉得还不错，平台比较安全，限灵活，收益也符合我的要求。于是在2016年3月份的时候我加入就爱金融网大家庭，这个平台主要是做农业方面投资。我是个比较谨慎的人，所以一开始选的是短期标而且没有投很多，一般就是几百几百的投。后来看项目比较稳定，收益还可以，回款也比较及时。加上对平台熟悉了解以后，我就增加了投资，长短标结合，既保持，又保证。一年多的时间，我在平台上的累计已经够我出国玩一趟了，对于这个结果我是很满意的。所以这次我毫不心疼的去了趟想了很久的马来西亚，哈哈哈。希望后续就爱金融网能再接再厉，在严控风险的前提下为我们投资人带来更多优质。我会一直关注你们的！就爱金融由广东华兴银行进行获得国家信息系统安全等级保护三级备案证明，全面应用电子签章戳原文，参与“投资”《【投资人有话】不花一分钱玩转马来西亚攻略》 精选二大家好，这周六，我们来聊一个比较扎心的话题，借钱。来看看积友们有什么经历要分享。- JIMU -一、本期主题- 关于借钱 -- 你有什么难忘的经验？-这是昨天的内容链接： 关于借钱，你有什么难忘的经验？二、积友回复精选1、jxs
关于借钱.有句话叫量入为出。意思是说要算计计算好自己的收入考虑统筹好自己的支出，主旨是控制好负债.减少自己的，。现实中有些是必须要进行的借贷，这就是产生的根本，借贷有两种情况，一按期足额偿还二造成，最根本的措施是。关于借钱，我想说的是它会持续不断的存在、延续2、悦悦小肥妞
我借过钱给别人，我最好的朋友当时买房，交首付查几万元，实在没办法了开口问我借，我毫不犹豫的借给了她，半年以后她如数的还给了我。关于借钱，对我来说是挺敏感的事儿。我不喜欢问别人借钱，我总觉得是欠别人的人情，还不上的时候心里总挂挂着，特别难受，而且还不好意思见人家。所以在金钱方面，我特别有计划性，如果真的急需要钱，我会采取贷款的形式，宁可付利息也不想欠别人的。但是我知道，如果别人问我开口，肯定也是迫不得已，我一定会义不容辞的！3、小树
1，没有真正意义跟别人借钱的经历，只有偶尔忘记带钱跟身边朋友借点应急，一般三两天就还了，借钱给别人很多次，大多还了， 2，有个闺蜜，跟我借过几次钱。买房买车，炒股，上学都跟我借，都借了，通过各种方式也都还了。记忆最深的是那次她要进修，跟我借1000，过了几年也没还，好像忘记了[流泪][流泪][流泪]，钱不多又不好意思张口问，后来她结婚了，我就直接跟她说那1000就作为礼金，叫她不用还了，机智如我[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]，后来她还给我借过好多次，经多次也都还上了 3，感触是借钱真不是个好习惯，最好不要与亲戚朋友发生借贷关系，现在借钱的平台那么多，找银行找盒子都行，不用撕破脸，不用还人情，挺好4、瓜子小明 借过别人钱也被别人借过钱～ 印象中借钱主要就是买房的时候～因为理财没有到时间～需要临时周转20万做首付～和亲戚借过钱～当时写了欠条～并且是支付了亲戚定期提前支取的利息损失以及比较高的借款利息的～虽然是借钱～但是没让亲戚吃亏～ 由于家里的财务主要是我在管理～刚上班的时候～爸爸的朋友为了女儿留学借了5万～当时我爸因为朋友义气～没写什么单据～还款已经是两三年后的事情了～本金没亏～送了瓶名牌香水～也算安慰～ 后来我堂哥打算买婚房～家里条件不富裕～也是来借款～大概十万吧～倒是蛮主动写了借条～小半年的样子～虽然没给利息～ 最近我大姨也是买房周转～需要20万～说的时候就主动表示要写单据给利息～ 其实数额比较大的借款～我相信要开口的时候并不容易～能提出写单据给利息的亲戚～也是比较有计划的来借款～能帮会帮一把～毕竟自己也曾这样走过来～ 另外也会觉得～很多人都是买理财～好像钱很多但流动性太差～对于日常生活～没有一定的预留～真的很容易遇到资金短缺的困难～还是要好好规划下～ 借你是情分～不借你正常～自己要为自己多打算～5、晴天
1.借过2.有没还的3难忘的经历有两个，第一个是我曾经的朋友，陆续借了5干，当时哥们义气又看他经济窘迫也没着急要，可后来他发达了，竞只字不提，实足小人，另一个是我现在的朋友，他管我借过N回钱，他借钱时就告诉什么日子还钱，到还钱时候，钱如数归还，好几次都是到曰子了钱还回来后，马上再借回去，我说你如果缺钱你就先用着，他说不行，这是信誉问题，钱必须到日子就还没有再借4借钱问题借钱的人要知道感恩，借的不仅仅是钱，还有是人与人之间的信任和友情，不要因为钱而伤了被借者的心!6、风潇潇
确实因为借钱失去过朋友，很明显是因为他没有还钱。不是一个月，半年，一年的时间，是整整十年了，还没有还钱。这也算是让我们看透了很多人吧，可能有些朋友确实比不上那当时的五百块钱来的重要。7、清风
借给别人过，而且是N多次（我这人心软，经不起别人求）。大多数人都还了，只有极个别的没还。 难忘的是借钱给一前同事，当时他分期付款买了一台机床（数控车床）搞加工。要付期款了，钱不够，问我借了2000。只说了过段时间还，没说具体时间，现在都4，5年了还没还。开始几个月还主动打电话和我说生意不好过 段再还。后来电话中就不再主动提起。一接我电话就老说生意不好，资金周转困难之类的。可他的朋友圈经常看他发在哪哪旅游啦，在哪哪胡吃海喝啦，又添新机床啦...总之就是缺还你的那点钱。 我认为借钱在自己能力范围内还是尽量借，毕竟人家也是有困难了才向你开口。借钱不还的是少数，不能因噎废食，人与人之间还是情重于钱。8、多多苹
从小被教育不要轻易向别人借钱及借给别人，因为实在太难做人了。小时候对看到家长因为借钱给别人却没拿回钱来吵而得不可开交的事印象极其深刻。工作后，室友因为生活周转向我借过几次钱，还是比较放心，毕竟住在一起，品性有了解。果不其然，一发工资就还我了。当然，我也向同事借过钱，数目不小。让我感动的是，我一说他马上就给我钱了，太相信我了！这年头，能借钱的都是真朋友呀。9、馨没人向我借过钱，到是有向人借过。当时手上没现金了，临时需要1000来块周转，虽然金额不是很多，但在这信用日益缺失的时代，借钱总是有风险的。没想到朋友很爽快的就答应了，还挺感动的。过了几天，手头有钱了，我也就还了。如果现在有人向我借钱，金额少的话就当是送了，金额大的话我是不会借的，尤其是那种借钱来消费的，因为我觉得消费还是应该量力而为吧。10、张志佳说起借钱这事就头大，不借吧不好看，借出去吧又怕还不了！都是给以前的经历给吓的！年轻时单纯，同学朋友借钱，觉得都是好人都讲信用，可到头来做了好事，受伤的却是自己[流泪]。记得其中一次是借钱给一个男同学，说是2000块钱打她他妈账户上，家里事，不方便说，一个月还！可半年了也没说还！我也不好意思要，到我结婚前，找了个借口说是要用钱，才张了口！可想不到的是，这男的真不要脸，电话里竟然哭了，说是刚才喝多了和媳妇吵架说是离婚，说上学时就喜欢我，要和我结婚[抓狂]。我说你别扯别的就说还不还？竟然碰到这么恶心的事……不过第二天他还是把钱打到我的账户了。借钱这事吧，要不索性不借，要么借出去就做好不还也不心痛的态度……11、猫咪爸爸
1，借给朋友过 2，还了 3，曾经有一个要好的朋友，买车时问我借钱。当时家里正在装修，手头能动的闲钱也不多，把工资卡都取光借给他了。后来也还了 后来，某年某月的某一天，临时需要1千块，跟他张了口，只用一个月。这哥们让我找她老婆借[流汗]幸好她老婆我也认识，那就张口借呗，卧槽，早知不张口……人家告诉我，手里1000块都没有[捂脸]好尴尬有木有[擦汗] 这是我第一次也是唯一一次张口问别人借钱 4，现在，借钱再也不必张口。动动手指就可以了[坏笑]可以TX[奸笑]还有借呗……12、月光如洗
关于借钱这个问题，一一回答：首先我也借钱过别人，那是我的同事，在一个公司上班只是不在同一部门，他家要建房不够，需要筹借一点。借了后，他还了。对于借钱呢，我也向人借过，家里的亲戚时不时的借，对于其他人我基本是不问借的。觉得借别人钱就是欠别人的情，还利息好呢还是不还利息好都是难题，这都是我关于借钱的认知经验。13、悟。！
我至今借给两次钱给别人！虽两次都还了但心里留下铭心的痛！第一次是我结婚前有个很好的兄弟借我叁万元（末写借条！要知那时叁万很值钱的）答应年钱还！可过了年也没给！每次我问他他都说再等等吧！一直一年后无息给我了………第二个找我借的是我主动借给他的！他买他主动写借条弄写上利息！说三个月还！到了三个月他主动约我吃饭说过段时间给！………后来我买被中手头特紧又到还款日，我小心的给他发了信息说我目前。…可否能还点！！！！他立即回信息:明天卖股还！第二天打电话给我说了很多难听话！……………（伤害了我的心！那种痛至今不回忘却）过了一小时划款给我了！……（借条至今没问我要！）想想这两次借款经历！真的想说为何借出是情！收回的是恨14、平静如水
借人的钱和借钱给人我都觉得是很尴尬的事，回忆当时我有困难想借钱时，脑海里把所有的亲戚朋友都翻遍了，最后还是放不下面子熬过来了，人人也都不容易呀！几年后有个朋友来借钱，我毫不犹豫就给了，回想当初自己的处境是多么的无奈。我想，不到不得已，谁都不会开口啊，到他还给我时还带来了一个大，千多万谢，感动到了，一个上了年纪人。哎！钱啊……15、小S
几年前，一位我挺欣赏，颇具艺术家性格(后来才知道)的朋友有一天问我说是不是刚发工资，她信用卡还欠几千块钱，能不能借她用半个小时，她还完信用卡就还我，看她很着急的样子，犹豫一下还是借给了她，借出去后，她当然没有半小时归还，在我没有任何准备的情况下，她电话关机了。接下来的还钱过程，她也充分体现了艺术家性格高兴了就给几十，200，不开心了也不理人，偶尔谈到言语之间满是鄙夷。。。最终还差几百块也懒得要了。但对我最大的损失是我失去了这个朋友，她怨言满满，我也觉得仁至义尽。也非常不明白为什么如此合拍的朋友，就因为借钱这事闹掰了呢，然而之后我再也不会轻易再借给朋友钱了，自己也不会轻易开口16、搭积木
朋友之间亲戚之间同事之间借钱是常有的事.我借钱一定约定归还时间、到时一定归还.所以我借钱一般不难、也有借给别人钱的经历、不过不是美好的回忆.我大哥借我两万、一直不提归还、由于自己要买房子张口给他要，还给我后、我到银行存被告知三张假钞、不仅没收且让我登记个人信息.我电话问他他要我把假钞还他、苦笑.事后还说我要他在给我三百（一直没给）、我说我没想要、他说你不要和我说干嘛、没法沟通.这是我最悲催的一次借给别人钱.做人一定要讲诚信、这样路越来越宽、否则越来越窄.这样的人再找我借我不愿借.17、remy
1.我借过钱给别人，但也向别人借过钱。 2.大部分借过钱的人都还我了，也有没还的，可能是忘记了，我也偶尔会，但一般会因某些事而想起就赶紧还了，一般有记账的习惯，翻看时就会记得了。 3.比较难忘也算比较尴尬的经历，一般是熟人借钱了，常常不见面的同事，一般很少借钱，否则，很有可能就收不回来了。借钱一般就救急使用，借出去的钱也别期望能够尽快还你，一般能还给你的都是往日的友谊好，重感情和情感，要不然放在余额宝中还能涨一点，更别说放在中了。 4.既然借钱，就要有一个好的心情，全当施舍，不要要求别人，他人能还那是最好了。18、坛坛
?我觉得只要是与经济挂钩的东西，都必须谨慎。说一个今年发生的事儿吧，4月份一个算是从小玩到大的朋友突然打电话（很久不联系）来说他，已经逾期几天了。想到我每次最怕的就是逾期，所以同意借他急用。但说明了下个月发了工资必须还（老婆预产期就在5月），借钱时答应得好好的，可真到5月却迟迟不提这事，但我确实也急用，只能厚着脸要，他却说他没有，还把信用卡欠款记录截图给我，也不说到底好久能还。哎 这种朋友只能说不要也罢19、笑一笑
想想真心痛，当年才出来上班一年 朋友三番四次借钱处理问题，办了信用卡给他用，后来严重逾期迫不得已回家处理借钱事情。最后在陆陆续续半年中钱全部还了。银行严重影响 支付宝没得额度 微信没得额度 [流泪][流泪]。现在对我来说一种是给他借钱的人 一种是不了他的人。经历悔不当初呀[流泪][流泪]20、tracy
对中产及以下的被借而言：其一、借给人钱只能借急不借穷，借急是力所能及的帮助，其他做生意赚钱之类绝不能借。其二、亲友最好不要有借贷关系，一旦借出，就要做好不被还的准备，否则亲戚朋友也做不成了，要借就推荐他上积木上借，宁让他一时不开心不能让后患无穷。血汗教训啊，亲们！21、zjx
我是有借钱给亲戚朋友的，现在借钱还没还的是我弟弟和大姑子，都是特别亲的亲戚，都是比较了解的，相互帮助是应该的。普通朋友和不了解的人一般我不借。 亲戚朋友能跟你借钱说明把你当着要好的朋友，当然再亲的朋友，我们借钱都是，而且还是打借条的。22、Jane*chiang
1. 你借过钱给别人吗？ 有借过 2. 他最后还你了吗？ 没有还 3. 这方面有没有什么难忘的经历？ 还记得高中的时候把，因为不想在学校吃完饭，然后又是夏天，基本几个一起去吃粥把，一个女孩，基本跟她出去吃几次的粥，都会问我有没有散钱，几次就算了把，基本经常这样，然后也没叫她还，她也真的没有还[捂脸]，虽然几块可是积累下来基本一个月有30 40块这样子的[破涕为笑]，虽然不多，可是我觉得还是有借有还，这样子比较好。 4. 还有其他想说的。 虽然我自己不喜欢问别人借钱，只要问了别人借钱，还钱的时间绝对不会超过一天，做人呐 还是有借有还比较好23、李明
借过几次钱给别人，都是要好的朋友，还有表哥，邻居。但是别人主动还钱的少，都是要暗示催款，才还钱。记得有个邻居老乡有一次借了100快，有两年多，我也打算不要啦，有一次聊天说出来，被我妈催回来。更有一个朋友，借了几百没还，最后辞工回家失去联系。朋友间出于信任，借钱周转，但是很多时候信任变成默认，没有回音，最终还上啦，但费劲，还是有一句话说得好，有钱交钱，没钱交言。信任在于沟通，信任就是资本，每个人值得善待。24、杨晴
买房的时候借过钱，跟堂妹借的，好多年后才还，觉得有点对不起她，以后也不好意思再跟别人借钱。因为知道借钱的困难，所以弟弟妹妹借钱的时候，我几乎没有抵抗力，能帮就帮，尽力而为，小叔子小姑子借钱有10多年了吧，现在也没还，严重贬值了吧 。不过外人就不一样了，有一次接到一个贷款平台的短信，一个从未谋面的人用我和他们公司业务往来时留下的电话做担保，那人一直逾期不还钱，要我帮他们联系上他，要不然要追究我的责任，这种就让人特别气愤了，呕死。25、欢欢喜喜
人在江湖漂，怎能不挨刀。 我初中时代因为修钢笔，向同学借了两毛钱，确实是两毛，笔头坏了。然后我一天忘记带，两天忘记带，后来同学实在忍不住了，开口问我要了。第三天我可能还是忘了，惹得同学很愤怒。不过我真不是故意不还，而是生活自理能力较差。这件事我深深检讨。后来我问别人借钱，基本上会第二天就还，当成了一件很重要的事情来做。 至于借给别人钱，经历很惨痛。两个闺密各借了1000元，一个拖了两年，催了几次，好歹算还了。另一个拖了10年，10年啊，当时看着她买包买衣买手机，就是不还钱，心里真是生气，怎么就是不知道还钱呢。后来心里有了结，人也就走远了。也觉得不值得。 亲戚之间借钱，更是一言难尽。弟弟一开始在外面工作，自制力较差，经常开口借钱，其实是要钱，这里面零零星星打进了两万，都有去无回了。后来我火了，说了重话，又把电话号码换了，过了半年的安静日子，过年时不知道怎么又找来了，结果可好，还是借钱。从此我就对他心灰意冷了。不是不帮，而是帮要帮在地方。再往后，弟弟要结婚了，要买房，我们还是给他借了5万元，这个，是借的，但是我们可以给他很长的时间去还。 借钱，我觉得还是救急不救穷。亲戚之间，瞎花钱的，我认为不借为好。确实碰到什么事情，还是要借点出去的。不过现在信息这么发达，为什么不能找积木君呢？ 补充一下，如有公积金，请想尽方法借出，这个利息差，你懂的26、浪迹
借钱这事真的得分人，就在这个国庆把积木盒子的标转让出来借人了。 关系很好的同学，一个宿舍的，国庆要买房，首付还差一点，问我借，二话没说，问他差多少，什么时候要，当天把标转让出来，第二天就给转了，借条都没让写。对我来说钱也不少，但是兄弟买房周转能帮就帮，其实这时候我自己也在看房子，只是没那么急，好在国庆一结束，他就还我了！我想等我有困难的时候他也会力所能及的帮我吧，好朋友不就是在困难的时候才出手么！27、一根线
1.有过借钱经历2.最后肯定没有还3.这位童鞋是念初中时候借的，跟他本人不是很熟，但是双方父母都认识，不借不好意思，but后面就没有结果了，直到现在我对这位童鞋印象都非常深刻4.有些金典名言说得比较实在“什么事情都可以谈，就是不能谈钱，谈钱伤感情”、“有借有还，再借不难”之类的。信得过的亲戚朋友就借，如果对方后面都不是很情愿还钱了，我相信你通过“借钱”事件也把这个人认清了。最后就是彼此之间多一份信任，这年头大多都是独生子女，别把自己的后路都堵死了。28、胡应香
关于借钱，我们七零后那个年代的人，基本上都有借钱和被借的经历，就我而言，曾经向别人借过两次钱，但金额都不大，我借钱给别人应该有超十次吧，亲戚朋友都有，他们都能及时还钱，如果不行都会说一声，也不会拖得太久。但最后一次借钱别人，让我彻底改变了看法。这个朋友，我们俩家人都玩得很好，他因为做生意需要资金，我们借了十万给他，两年时间没收一分利息，当我女儿读大学需要钱时，让他还钱，他说沒钱，让我们去跟别人借，当时那个气呀不知道往哪儿发泄，:后来是好说歹说还了八万，还有两万可能就打水漂了。这件事后，我老公再让我拿钱借给别人，我是绝对不同意的。其实借钱还是不要向朋友亲戚借，因为现在借钱的渠道很多，比如，小额信贷等，不要因为钱伤了感情。29、闭关
没有借别人钱的习惯，我这里说习惯就是有些人就是爱借钱，不是自己没钱，只是自己太瞧得起自己了！ 我最喜欢的就是借银行钱，银行拿着老百姓的储蓄去投资，给老百姓的回报基本等于贬值，国民需要大力发展理财理念。这就是最好的挡箭牌，钱永远都，我没钱借你啊[抠鼻] 记得以前有个同事拿父亲治病的理由借了2000块，当时刚毕业没多少钱，而且这理由也不太好拒绝，也就毫不犹豫的借了，谁知不久之后他辞职了，随后茶余饭后才知道被借的不止我一个，公司好多人都借了，感觉不对，瞬间感觉有一万只XXX跑过！然后省略讨债的一万字，三年后，我社会工程到现在的手机号，威胁再不给报警了！最终还是给了，才知道自己拿钱！瞬间跑过的就是一万只XXX！ 借钱这件事，我觉得不要把借钱当做理所当然就好，借与不借各有各的理由，现在互联网金融那么发达，只有不断发展自己的能力才能摆脱借钱的紧箍咒。 借钱不要借了不还 借钱不要理所当然 借钱不要当成习惯 借钱定要学会感恩！30、BeckMan
借过钱给之前比较好的朋友，先说好只借两个月周转下，结果到半年都没见他还钱就直接问他怎么回事，对方居然总是不接电话或者含含糊糊，当时关系好就没要他写借条，一直担心对方不还钱了。后来找了个朋友帮忙去要账才收回来。自从这个事情以后再好关系的人借钱也不随便借了，借钱容易还钱难，现实如此。这就是他们想说的。- JIMU -- 点下面，查看往期精彩内容 -我司：2016盒子 | 新年语 | 谢群聊网贷
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《【投资人有话】不花一分钱玩转马来西亚攻略》 精选三来源：天天p2p说（ttp2ps）作者：天地之间中总会遇到一些令人意想不到的人和事，比如铤而走险，完全不顾本金安全的激进投资人；一手遮天，天天在官方群里怼投资人，还被各种崇拜的客服；以奇葩理由来炒作和宣传的平台；一段如过山车般悲喜交加的投资旅程；一场平台与投资人相互算计的撕X大戏等等。这次依然是通过在天地之间粉丝交流群中开展的征稿活动，征集到了不少令人咋舌的网贷投资囧人囧事，下面就和大家一起分享下。灰飞烟灭的信用卡大户在那个没有高大上背景没有存管的年代，规模小而且收益高的“小而美”平台是众多投资人的首选，我当时投资了一个总待收还不到一千万的，每天量稳定在20万左右，平台很低调，基本没做什么宣传，但是上线时间不短，都是靠一些长期在平台老投资人口口相传，但是收益很高，可以达到近40%年化。我也不知道是怎么阴差阳错的就找到了这个平台，一开始也觉得平台太过于低调了，而且人气在同类平台中算是偏低的，早上发标大概傍晚才能满，不过平台也不急，投资人也很淡定，就也觉得还好。但是官方群有一个很活跃的“大户”很快就引起了我的注意，基本在群里充当比客服还客服的角色，对平台有疑问的基本都会被他第一时间搞定，还喜欢分析行情，聊投资策略，感觉是个不一般的老司机。期初还觉得有可能是平台的，后来有一次亲眼见到他，还是平台单独额外发的20万定制三，才相信是真投资人，而且可能对平台特别了解，特别有把握。受到了他的影响，我一时冲动，也投了一点三月标，其实主要原因还是因为三月标收益最高。可没想到才过了两个多月，行情就有点不对劲了，很多“小而美”的平台接连倒闭，不是逾期就是坏账，还有的根本没业务，老板都穷的叮当响，一点垫付和的实力都没有，特别是一些车贷小平台，标都是假的，车都是自己临时借来做样子的，并非真实借贷，钱都被挪用了。这个时候我非常担心自己之前的投资，只看到那个大户天天在群里疯狂，然而平台却各种无动于衷，人气越来越差，每天的标要到很晚才能勉强满上，群里的交流热度也明显下降，感觉都在其他地方踩了不少雷，都维权去了，根本无心交流。不过我运气还算不错，终于熬到了的那一天，提现过后不到一周，平台也果不其然的雷了，基本是一毛不拔的死雷，连饼都没画，官方群里也只剩那一个大户在抱怨，感觉其他人都没投多少，已经雷麻木了，大户想组织维权都没人响应。最后我终于知道了事情的真相，大户在群里诉苦，说自己全是信用卡里套出来的钱投的，已经走投无路了，结果平台也是坑，其实一直在被，却不知道该怎么办，最后有一大半的待收都是自己造马甲投的，不然标都不可能当天满。这件事对我影响很大，真没想到会有人这么激进，全部用杠杆重仓投资，一点都不给自己留后路，以后也一直警示自己，不要盲目相信所谓的大户，自己的投资自己做主，不要轻易被他人影响。强势客服暴雷前默默退群八一八以前投过的一个奇葩平台，奇葩之处就在于平台不怎么出名，但是官方群的一个客服却特别有名，最擅长怼投资人，特别是一些还没投资就来群里质疑平台的，全部被怼的体无完肤，意思是咱们平台不愁没人投，线下还有大爷大妈抢着投，来线上只是尝试下新模式，给出的回报本来就比较高，还天天被人BB，真的是不能接受！不过怼归怼，对于一些关于平台业务方面的解答倒是异常专业，特别是对线下业务特别懂，总是拿线下的一些实际放贷案例来解释线上的一些疑问，和其他平台客服机械化的回复形成了鲜明的对比，后来甚至还培养出了一堆粉丝，天天在官方群撩这个客服，就喜欢看她跟投资人撕X，各种拍手叫好。我当时也在这个平台投了，由于标量不多，每天还有点抢，特别是当一些大户要投的时候，连续几天都是包标的状态，其他人就很难投上，平台当时有一个做法比较受投资人认可，就是把每天的和回款数据都公布出来，是流入还是流出都看的一清二楚，而且平台规模一直控制的很好，即使有时候很多人投不上，在群里抱怨，依然坚持不盲目乱发标。但是该平台所在地后来出现了很多倒闭案例，带来的影响也是比较明显的，一些在群里比较活跃的大户渐渐不说话了，我到期后也果断提现走人了，平台充值一天比一天少，每天流出，但是客服依然嘴硬，说全部都提现了也没事，平台还有线下。后来又过了一段时间，听说这个平台雷了，我跑回官方群一看，之前那个比较强势的客服已经不见了踪影，还是听群里人说的平台出事前几天突然离职了。后来听维权的人讲，平台根本没什么线下业务，实力也很差劲，维权难度大。以清盘等奇葩理由来彰显实力的平台有些是真有实力，比如国家队和等，而有些平台明明没实力，却靠一些牵强而奇葩的理由强行吹，结果竟然还有人信，比如长期高息不死，长期被黑不死，被挤兑过不死，清盘过不死等等，但最后的结果却还是死了，下面就来说说我经历过的几个类似的平台。A平台，当时上线没多久，待收才一千多万的时候就雷了，被全网痛骂，但是令人意想不到的是平台竟然成功清盘了，而且之后很长一段时间内都没什么动静。后来有一天突然涅槃重生，就看到一群人到处吹，说某某平台安全靠谱，雷了也能清盘，放心投，几个月时间待收就直接飙到了一个多亿，结果某一天突然就跑路了，于是投资人又开始继续痛骂。B平台，当时简直是负面最多的平台没有之一，过无数次，但每次都能起死回生，收益也是给的越来越高，高到令人难以想象，每次都有一批敢死队往里冲，渐渐的这个平台开始变成了神平台，正能量，不死神话等等，开始被人吹捧，但是没过多久就突然死了，而且是彻底的死了。C平台，一般的平台都没有敢直接加息的，因为加息肯定意味着平台出现了比较严重的问题，很容易招黑，但是C平台的出现直接毁掉了大家的三观，不仅直接加息，而且是大幅加息，加完了就降回来，没人投了立马又涨上去，就这样在一片争议声中还活了挺长一段时间，而且还让投资人习惯了其频繁加息的行为，可以说是加息加出了名。不过最后还是死了，因为再怎么加息都没人敢继了。有时候一些平台的问题真的是很明显，正常人都不会去碰，但总有些人喜欢玩逆向思维，为了追逐高息，自己强行给自己一个上的理由，结果最后还是把自己给套路进去了。因没弄清平台而导致的乌龙经历已半年多了，也是经历了从菜鸟到入门，再到现在学习进阶的阶段，想想菜鸟时期的我经历的一些事情，现在看来肯定是会让老司机鄙视和嘲讽的，但天地群主提供了这次机会，我就把我的遭遇的囧事和大家分享下吧。我是因为在手机无意搜索而进入网贷平台的，开始是试探投了一点，顺利回款后，发现收益比之前的余额宝要高出很多，所以后期胆子大了，也变大了，但关键的是我对完全没有概念，对平台规则更没有细究，就是无脑看哪个收益高就直接上了，想想当时真是很傻很天真，投完就等着收益和本金到账。有次投的一个平台到期了，发现没有到卡上，因为之前投的都是到期直接回银行卡，然后立即问了客服，说是要手动提现，并且是t+1到账，没有明说这个1是工作日，巧合的是我到期日又在假期前，在按照提示操作后，焦急的等了一天，发现钱依旧没到账，这下彻底慌了，想联系客服，又一直没联系上，连忙上网去查了下，获得了些三方信息的评论，有很多情况和我一样的人都说提现不能及时到账，是不是跑路了，顿时觉得天要塌的感觉，从没有过这样的经历，让我不知所措，整个假期过得也是心不在焉，心事重重，能避开人就避开，心里不断找理由安慰自己，同时也是把这个平台各种咒骂，最后决定等联系上了客服再说。假期结束后第一天，来到公司，正准备再次联系客服时，突然短信声响起，那真是我有生以来听过的最动人的声音，银行短信提示金额到账，刹那间就觉得是在沙漠中已经饥渴快到崩溃的边缘时，突然有人递给你一杯清凉可口的泉水一样，是的，我得救了，如同重获新生般，那一天是我工作中最带劲的一天。这就是我菜鸟时期的一件囧事，现在在天地群里每天耳濡目染和学习后，这类事情应该是不会再发生在我的身上了，但正如天地群主所言，我们是投资不是，投资是条漫长的道路，唯有不断学习，认识风险，才能稳步前行。投资人积极献计反而使平台遭遇危机说一个投资人坑平台的故事：很多投资人喜欢跟平台提建议，希望平台能按照自己的思路去制定规则，当然大部分平台都会无视投资人的这些建议，毕竟真正懂平台运营的投资人少之又少，如果听取了错误的建议，则会造成万劫不复的后果。去年底投资了一个平台，本来是很低调的一个平台，标好投而且收益也不错，但后来突然火了，据说是被一些资深大V给推荐了，导致来了一堆跟风的小白，由于平台本身标不多，所以很快就开始了，官方群成天都是一群投不上标而导致站岗的人在抱怨，平台也是第一次遇到这种情况，就有点手足无策。后来某些所谓的老司机就纷纷去给平台献计，建议平台限额，让更多的人能投上标，平台也比较老实，就照做了，但是限额后依然无法解决问题，很多人号多，照样能一次投很多进来，还是有很多人投不上，然后又建议平台，平台也照做了，降一次还不够，又降了两三次。平台总算不抢标了，但意想不到的事情发生了，因为不抢标而出现了很多流言蜚语和无脑恐慌，反而导致很多人不敢继续投了，平台由一开始的人气爆棚，变成了人气大幅流失，开始面临挤兑的压力，这时候平台有个比较大的标又正好逾期了，导致挤兑愈发严重，最后竟演变成资金链断裂，直接雷掉了。我由于第一时间赶到了现场，所以运气好拿回了大部分钱，但后面的人就没那么幸运了，平台眼看开不下去了，也不想继续还钱了，开始变脸直接赖。这件事对我的触动很大，好好一个平台，由于投资人为了自己的那点小利益乱提意见而变成这种下场，实在令人唏嘘不已。总结：在P2P投资的过程中，总会遇到一些看似不合情理，但背后却有隐情的事情，有些是因自己的理解有误造成的，有些则是平台或别有用心之人故意而为的，所以投资人要学会多对比多参考，当遇到了一些不寻常的人和事时，一定要搞清楚背后的真实原因。风险提示：本文不作为任何投资参考，！收入不高的我，该如何配置保险？俗话说，有啥别有病，没啥别没钱！但是生病不可怕，可怕的是没钱看病。从来人们都是喜欢“锦上添花”而不是“雪中送炭”，所以有病靠借钱根本就行不通。但有保险就不一样了，因为保险不仅可以保你周全，更可以助你抵御生活被改变。不过，收入太低，该？关注（ID：bxzhishi），让最专业的保险师带你一起选到高品质的保险！低收入也可以用保险护自己周全绝对不是一句玩笑！保险知识bxzhishi长按二维码识别关注《【投资人有话】不花一分钱玩转马来西亚攻略》 精选四P2P网贷已经不知不觉的融入到了我们的生活当中，大街小巷，电视电影，各大网站和软件，都充斥着各种各样的P2P理财广告，同时P2P网贷也在改变着我们的生活，很多人因为投资网贷，第一次学着记账，第一次尝试用手机APP投资，第一次从网上赚到收益，第一次感受到投资的风险等等。网贷改善了很多人的生活，同时也毁掉了很多人的生活。有些人虽然赚到了钱，但每天却过的提心吊胆；有些人虽然没赚几个钱，但是却乐在其中，逍遥自在。这次通过在天地之间粉丝交流群的征稿，搜集了一些网贷投资人的经历，向大家真实的展示了网贷与生活是如何相互影响的，理想与现实的距离到底有多远。 网贷成为了我的主业同时也改善了我的生活 先简单介绍下自己的经历，大学还没毕业就开始做了点小生意，毕业后直接创业，尝试了不少实业项目，虽然赚了点小钱，但始终没法做大，后来因拆迁获得一笔巨款，开始学着投资理财，误打误撞的就进入了P2P行业。主要仓位放在稳健平台，适当投机和撸毛，从萌新慢慢变成老司机，过程还是比较顺的。 随着投资的时间越来越长，收益积累的越来越多，本金不知不觉就翻番了，而且远比我做实业来钱快，于是就做了一个大胆的决定，直接将投资P2P作为主业，暂停了其他事情。由于现在资金量较大，回款较分散，每天都忙个不停，有时候一天有好几个平台要回款，之后又要马上寻找资金的新去处，每天都在看各类P2P信息，不停的发掘新平台新资源。由于资金利用率过高，平时生个病、请个客或者送个情，就很容易把资金链搞断裂，还经常厚着脸皮找父母临时借钱周转。 在投资P2P之前，我的生活习惯差到令人发指，每天通宵玩游戏，白天大睡，经常到下午1、2点才起床，有时候凌晨2、3还要跑出去吃大排档。要是长期这样下去我可能真活不了太久，好在接触P2P之后，为了早起投标，强行改掉了熬夜的恶习，并逐渐戒掉了游戏，开始了早睡早起的正常生活规律，精神也越来越好。 P2P虽然让我在经济方面得到了比较大的改观，但更为重要的是让我有了一份长期稳定的收入，比起以前打一枪换一炮，吃完这顿没下顿的生活，压力小了太多，毕竟对我而言，赚不到钱了比没钱了更可怕。与此同时也得到了亲戚朋友的认可，人都是很现实的，一切都是要向“钱”看，再怎么努力，再怎么优秀，如果赚不到钱，都白搭。现在家人已经把自己常年存银行定期的钱拿到我这边来要我帮忙打理，因投资需要找亲戚朋友们办卡开号也很少被拒绝，而我自己的投资也是越来越小心翼翼，现在基本只投大平台，小平台和新平台偶尔玩玩，但是仓位很小，虽然收益已大不如前，但由于本金积累的够充足，即使投标面利率低一点稳一点的平台，回报也是相当的可观。 网贷改变心态让生活更充实 不知不觉中，正式投身网贷已两年有余了，是该盘点一下生活了。自从加入网贷，改变是显而易见的，原来稍有空闲就会在淘宝天猫中游荡，接着就是买买买，现在却总是在理财微信公众号和第三方网站上学习理财文章，剁手的钱倒省下不少，同时理财的收益更大。 一开始从的活期入手到现在的数十个平台，边选边投，边投边选，也算是经历了不少。投资已经是我生活中必不可少的部分，想想刚入行时，对陆金所也是挺不放心的，那时还不知道第三方网站，就在百度上各种搜，紧接着就试水了，没想到一投就是大半年。后来又找了，什么的，那时应该才更具了，从4%的年化到8-10%，是一大进步了，这时接触到天眼和之家了，有人对这种个位贷嗤之以鼻，但是我觉得很不错呀，个位贷总比银行强，很满足。慢慢的自己也看不上了，特别是微贷上了存管后的种种体验，降息，起标速度，提现速度，各种不爽。从之家认识了天地大神，进了大神的粉丝群，才发现原来网贷还可以这样投，可惜自己还是晚了点，资金量又少。不过，看着账上的钱一个月比一个月多，还是很开心的！ 聊下我现在的生活，平时记记理财帐，每月初，用表格做好当月的回款和利息，初步安排好是续投还是提现，哪个平台到期结束，哪个平台开户投资。比较大的变化是心态上好了许多，原来没投网贷之前，除了工作，有时会在网站或手机上签到参加活动什么的，每天搞得很累，也没多少钱，偶尔拉下点什么，就像错过了几个亿，心里很不爽。投了网贷，比原来轻松不少，几分几毛的小钱也看不上了，该用用该买买（当然不该用的比原来瞎买时少多了），生活质量肯定是进步了，也想开了不少。 呵呵，还是挺享受网贷生活的，目标：多学习，跟着大神投资，选好平台，希望别碰雷！现在网贷正在合规中，不久的将来会越来越美好，想着若干年后的退休生活，拿着退休工资，平时投投网贷，想吃就来个大餐，想走就来个旅游，真好！ 网贷为我的生活开启了新的里程碑 不知不觉进入已有4个月了，很幸运刚踏入这个行业，就进了天地之间的群，能不断汲取知识，了解这个行业的百态，这次很感谢天地群主能提供分享网贷与生活主题的机会，可以谈下网贷对我生活的影响。 首先，还是想简短介绍下我是怎么进入网贷的，我在武汉工作，不是一线城市，所以薪资方面一般，所幸工作压力不大，时间较充裕，但每月月光仍让我感受到了不小的压力，于是某天脑抽在应用商店里以理财为关键字搜索，跳出了几个软件，然后选了其中一个收益较高的投了1千元新手标，到期后本金收益全部到账，瞬时让我兴趣大增，毕竟这个收益可是远超余额宝的，于是加入了这个平台的QQ群，正式进入网贷投资。之后又很幸运进入了天地之间粉丝群，更是让我大开眼界，更深入地了解了网贷，并且开始跟着群主做单，收益再次大幅提升，然后就一发不可收拾了。 在尝到网贷带来的好处后，就深入其中，不能自拔，逐渐发觉自己的生活习惯也慢慢被改变了，最明显的是以前只要有空闲时间，就会拿起手机玩起王者荣耀，现在发现我居然很久没有进入这个游戏了，手机上满屏幕的游戏APP全被网贷平台的APP代替，上下班坐地铁时，以前会埋头看小说，现在则是查看群里对平台讨论和天地写的文章，有的文章可能会看好几遍，通过学习首天地的文章，将其中的观点结合自己的想法和爸妈谈了几次，居然得到了父母的支持，包括资金方面，现在的我每天早上一起床就是在群里报到，然后将每个自己在投的平台全部进一遍，看着上面的收益，心里也有了一定成就感和信心，晚上则是继续关注群里消息及三方收集的平台数据和行业的相关新闻，可以说网贷已深深融入了我的生活，成为了生活的一部分，希望网贷发展能越来越好，自己的收益也能稳步提高。 这就是网贷对我生活的影响，很高兴能分享这段经历，如果天地能完整看完这篇文章，那我就非常满足了，最后还是要感谢天地的分享，投资建议以及辛劳的付出，一定要保重身体，能一直陪伴我们。 网贷让我学会理财网贷也让我有了生活目标 接触网贷已经整整一年了，从一开始涉世未深的小白到现在成为一个略有的网贷人，其中的欢乐和辛酸只有经历过才能深深地感悟到，欢乐是财富增值了，看着每一笔回款升值，心中感动无比的欣慰，而心酸的是投资后遭遇时那种无望和恐慌的痛苦，下面就来谈谈我近一年来的网贷生活吧：
开始的时候只知道有个余额宝，我把平时的闲钱放在宝宝里，等有了一定的积蓄就拿出来投资，后来自家门口开了个线下理财平台，才慢慢发现了现在的P2P网贷，渐渐的也加入了一些羊毛群，因为撸高返羊毛而频频中雷，经过改变策略和方式后才慢慢归本。不知不觉中，网贷已融入了我的生活，平时除了上班时间，我只要一有空就会看看各种群消息，看看，虽然只是一般的工薪阶层，投的钱不多，但不断的学习和投资已成为我生活不可缺少的一部分。以前很保守的认为只有把钱放在银行才是最安全的，根本不懂得，现在才明白什么叫“你不理财，财不理你”，只有自己去努力去把控，才会使，风险是相对的，只要投资前好好的分析和观察平台，多多学习和交流，能够具备一定的风险承受能力，基本还是会有盈利的。
在这一年的网贷领域里，我感到无比的充实和快乐，一方面减少了开支，重视了的观念，另一方面通过网贷也使我学习了不少知识，最重要的是可以增加收益，使自己的财富增值。
在以后的道路上，我会继续接触网贷，关注网贷，融入网贷生活，使自己真正成为一个资深网贷投资人。 网贷投资打破传统理财观念我的生活我做主 我是啊呜，坐标帝都，是一个北京大妞，目前在一家上市公司做项目经理。 对我来说，所谓理财一直都是靠支付宝以及银行理财，可是不管怎么精打细算，年化6%左右都跑不赢。直到16年底一个偶然的机会才开始接触到网贷，而我第一家投资的平台是，6个月年化加上红包居然达到13.8%，那时候的我就如同打开了新世界的大门。 一、网贷促使我充实自我 从工作以后，我就几乎很少进行自发性的学习，但网贷使我有了学习的动力，我将逛淘宝的时间转移到了各大第三方的，但学习的时间越久越是发现很多第三方的相关评论并不精准，甚至有些无稽之谈，稍稍查询就会看出错漏百出的帖子却被堂而皇之挂在网站醒目的位置。从那之后我学会了挑拣我认为精准有价值的帖子，从上百个帖子中关注了天地之家这个ID并且还进了粉丝群。 二、网贷使我结识了更多朋友 在群里认识了许多大神，他们很乐意与我分析各个平台的利弊，告知我如何追根溯源，看出平台是否稳定，是否值得投资。群主天地之间也会不定时的讲授他自己在网贷中的经验和教训，令我受益匪浅，慢慢的我也开始有计划的对平台信息进行梳理，不再盲目的进行投资，有疑问的时候不用再等待各种磨磨唧唧的客服客服，和热心的群友们多沟通交流，你可以解决大部分问题。有时候群里也聊各种其他话题，群友们的职业各不相同，医生，律师，程序员，你可以听到各种不同的见解，增广见闻。 三、网贷改变了家庭传统观念 之前家里的父母亲思想非常传统，他们认为所谓理财就应该是找个安全的地方放钱，比如银行和。在我投入网贷大军之后，每个月都要将自己的收益做成Excel表格，将平台的相关重要信息列在收益后做着重备注，然后打印出来，给父母过目之后，他们也渐渐改变了看法，不再认为我的行为是在火中取栗了，同时很愿意支持我进行网贷方面的投资，但仍然提醒我，投资有风险，一切要谨慎。对此我深表赞同，接触的越多，越觉得平台鱼龙混杂，需要睁开慧眼看清楚点。 四、网贷改变了家庭的理财结构 由于网贷的收益大大高于银行定期及，因此我慢慢将之前在银行存的定期以及各项减仓，部分转移到收益较高的网贷方向。按照现在的配比每月的利息比之前要多出近6000（老公常常开玩笑，说我理财理得很不错，每个月差不多多挣出一部iPhone了），这使我感到非常开心，因为我终于跑赢了通货膨胀，每个月多出的这部分资金又可以充分的利用起来，各种提高生活质量。 网贷大潮中，我还是一个懵懵懂懂的新人，但是不论如何，我会坚持努力学习，认真收获，希望能够在获得较高收益的同时还能提升自己的能力。 结束语 网贷让很多人真正明白了什么叫相比以前无脑的存银行和余额宝，网贷更具有技术含量，同时也需要付出更多的时间和精力。很多人都愿意为网贷而改变生活习惯，同时也很渴望得到家人的认可和支持，但更重要的是，只有把本金的安全放在第一位，才能让投资更稳健，生活更安定。作者：天地之间 微信公众号：天天p2p说（ttp2ps）转载请注明出处！ 信于人，博于文，稳于贷《【投资人有话】不花一分钱玩转马来西亚攻略》 精选五丨ID：xzlc158江西银行存管隆重上线 市政独资企业参股
A轮风投昨天我们评选出了前六位点赞数最多的小猪投友，由于留言人数众多，很多投友未能入选，对此，我们特意对已精选的一百条留言进行了再一次的遴选，从中挑选出了十条精选留言。 这十条精选留言的作者分别是（不分先后）：三旗、芳草萋萋、?√ 焊接×?面对现实、Beyce蓝城公子、M.O.R.E.麻烦女王王王(TM)expert阮青、白釉青花恭喜以上才华横溢的小猪投友，请您在五个工作日内添加平台客服微信号xiaozhulicai04领取50元现金红包，届时请提供您的姓名、手机号、留言入选通知截图以及关注小猪理财订阅号截图，核实无误后客服将会把奖励派发给您。 话不多说，以下是被评选出的十大精彩留言，大家一起来欣赏吧！十大精选留言小编感言：也许你刚认识我们不久，也许你正满怀期待地等着在小猪的第一笔回款，缘分让我们相识，信任让我们相知，纵然萍水相逢，也是风雨兼程、不离不弃。三旗:我是江苏的，从认识小猪理财，加入才两月有余，见证了这两个月小猪突飞猛进的发展，排名节节攀升。喜欢上小猪理财，是因为我本身是干建筑工程的，对小猪项目名称不用解释就有深刻的了解，什么投标保证金，建筑五大员等等。希望小猪平台越办越好，越来越稳健。芳草萋萋:说实话，是在朋友一年前不经意间谈起了小猪，留心了一下。下载APP后，观察了段时间（毕竟现在的P2P鱼目混杂），但是最后还是没有压住我的好奇心，拿了些资金出来试了试，没想到快捷支付真是方便，在忐忐不安过了一个月，还款额如期而至。于是没有疑惑再。现在经过改版，调息，银行监管就更全面、更严格了那还多想什么哪？坐在办公室里，动动手指头，规划自己的理财方式吧！最后祝小猪前程似锦，我们也像小猪 心宽体胖（你懂的）?√ 焊接×?：去年6月毕业工作，8月开始接触p2p，一直的形式去玩p2p，今年年初存到点钱，然后家里人银行定期存款也到期了，看到银行才几点利息，觉得好亏，就跟家里人商量了下，给点我帮他们做理财，年化至少8个点。然后就开始找一些稳定安全的平台，长期存，一直找了好几家，最后看到了小猪，恰逢那时小猪刚刚存管，15个点的新手标，果断2万满上，13个点的30天普通标，还不用抢，果断补仓。后来小猪越来越火，来了一波人，要开了，又来一波人，小猪降息了。30天的标，自动都要好几天，所以90天的标也直接投了，因为相信小猪。90天，11个点，有银行存管，还本土的，投资额破80亿，丫的，行业内我想问还有谁？所以推荐了不少同事朋友一起投，哈哈，还能拿点收益，那里都拿了好几百块了，蚊子肉也是肉。虽然最近雷了挺多平台，但是我相信小猪还是很安全的，年化二三十，就算有银行存管，又怎样，p2p，10个点左右我觉得是最稳的，小猪11个点我是完全能接受了。说了那么多，其实就想说个，感谢小猪。让我赚了不少钱，当然，等存够钱，还是得买房子，房子升值可是年化百点啊。有点语无伦次，各位猪友莫见怪。小编感言：从白手起家到百强平台，从理财小白到，在你们的见证下，我们携手相伴，共同成长，未来我们会一起变得更好！面对现实:一年多来，每个月发工资准时来小猪理财报到，成功从月光族到理财小白的转变。紧随小猪的步伐，希望自己的财富越来越多。 第一次来小猪，是朋友推荐的。对比了几家P2P,感觉小猪理财更适合我。 曾经，有借款人少打利息，人员及时联系说明情况，并补发利息。这件事让我从开始的担忧，到后来信心满满持续加仓。 小猪理财没有让我失望，我要推荐给更多的朋友。 小猪理财，用心在做事，一定走的更远，明天会更好！Beyce:接触小猪理财是从去年的10月中旬，我们考全国造价师，和大学同学一起考试的时候，一个同学给我推荐的。在那之前我用支付宝，后来支付宝的利率也不算高了，改用招商银行的朝朝盈，然后还买过基金，但赔了我不少钱。 出于对同学的信任，我慢慢往小猪放钱，最开始的时候一千，再从几千到几万。但家里人都反对我把全部钱投进去，他们总说如果赔了，那就完了。 后来，随着小猪存管上线，保存号上线，安全系数不断提高，客服的耐心介绍，我对小猪的信心不断提高，把钱放进去的越来越多，我的收益也跟着越来越多的时候，家里人也不再反对，还跟着我一起用小猪。小猪带着我的父母去旅游,当小猪为我带来的累计收益达到一万的时候，我做了一个重大决定。和姐姐给父母一起策划了一场说走就走的旅行，因为我的工作不像姐姐那样自由，所以和姐姐商量好由她带领父母和孩子去云南玩一圈。于是，姐姐出力，我出钱。姐姐带着我儿子和外甥，两老两小在大理，丽江，西双版纳，瑞丽度过了为期九天的快乐假期。旅途给父母和孩子带来了很多美好的回忆，不到两周岁的儿子说不想回家了，还说咱们就在这玩。感谢小猪为我赚取的第一个一万元，让我给父母和孩子们一个说走就走的旅行，感恩身边的人。祝小猪越来越好。蓝城公子:我是2015年初在同事的介绍下，结缘小猪理财的，不知不觉时至今日已有两年半之多了！依稀记得那时候还是18%的年化收益，从刚开始几百块钱的投资，到后来不断的信任小猪理财，不断的加大投资金额，甚至向亲朋好友推荐小猪理财，作为一路见证小猪理财的，从我是真心感谢和热爱小猪理财这个平台，小猪理财让我学会了更加科学的资金规划和管理，形成了理财的思维和习惯，这一点我觉得是我得到的最大的财富价值！小猪理财的资产断专注于建工领域，核心企业担保天然风险极低，银行存管多方监管资金，国资入股的同时平台又自备千万，一路走来，小猪理财不断的拥抱监管，合规前行，以安全合规的产品和真诚的服务给予客户优质的体验，这正是最为打动我的地方！在互联网金融行业瞬息万变，竞争激烈的今天，小猪理财正是以这种不断改变自我，不断创新、合规改革的精神，创造了用户的粘性，从而在网贷行业排名榜上遥遥领先，业绩蒸蒸日上！我前段时间看了小猪理财创始人游董的故事，解读过他的创业历程，创始人是一个团队和企业的灵魂，而游董的创业初衷注定了小猪理财的不平凡！在小猪理财，小猪理财的客服真诚服务更是感动很多，每次所提出的问题客服人员都急人所急，给予投资者真诚细致的服务体验，我想这也是一种无形的核心竞争力吧！ 千言万语，抵不过始终相依相随。希望我们能和小猪理财一起走未来的路，一起创造更为辉煌的明天…忞:成长之路 大学毕业前曾经有大半年时间，我硬啃了40本经典书籍，其中有很多包括投资理财方面的书，看多了不同成功人士的财富论，我也有了自己的一些，并且将理财真正纳入我的生活中。 ? 在理财过程中，我逐渐形成了自己的理财论：拒绝做金钱的奴隶，养一只属于自己的金鹅，并通过理财更好的让钱为我工作，最终达到财务自由。 我用过的理财平台有很多，理财的道路可以说是一路磕磕碰碰，吹尽狂沙始到金吧，最终认定了咱们小猪理财 小猪理财给我信赖感和成就感 现在我投小猪有131天了，最早接触小猪理财是一个朋友的推荐，试用过一段时间之后觉得确实很不错。曾坚定地在小猪投了十几万，身边的朋友都觉得我很大胆很冒险，但我对小猪的信赖感是我长时间中一点一滴积累起来的。 这期间，猪进进出出有很多次，但每次到账都很及时，收益也一直很稳定，存管上线之后使用方便又放心，因此慢慢地产生了信赖感。当我把年化13%的小猪推荐给家人和朋友使用时，看到他们在小猪也赚到了收益，等级从小兵成长为排长，心里满满的是成就感。 ?小猪理财群里的客服非常尽职尽责，不管多晚都及时回答投友的各种问题，感谢游总的辛勤付出，感谢小猪团队的耐心解答，给了我们这么好的体验，我会继续支持小猪，把他推荐给更多朋友，祝小猪早日破百亿大关。M.O.R.E.麻烦女王王王(TM):因为某人知道了小猪，那时候听他说小猪最艰难的时候一天3000块的营业额到现在最高9000多万，一步一步的看着小猪在往上爬....... 对于我来说，投资理财对我一点概念都没有，因为没有钱，哈哈哈哈，后来看着某人和朋友都开始在小投标，眼红的我用的钱投囖小，印象中好像是去年2月份的时候吧，当时投的1000，后悔死我了，新人红包没有，然后就想着找朋友投拿提成，无奈身边都是刚踏入社会的同学?，已失败告终！ 随便互联网金融的不断发展，优胜劣汰，经过层层筛选，能发展到今天这个程度，也挺佩服小，虽然从15%-11%，心里有点小落差，但是还是不错的，至少每个月一支的我就很满足了，重要的还是安全稳健发展！此处省略一万字囖最后小猪理财全体员工中秋节快乐，你们辛苦了，Ps：说这句祝福语感觉有点领导的样子，希望小猪“不忘初心”越努力越幸运小编感言：滴水之恩，涌泉相报，你们的每一分投资都是对我们最大的信任，为了这份信任我们夙兴夜寐，术业专攻，不敢丝毫懈怠。 expert阮青:加入小猪时间不长，但是看到平台的服务我也是真心佩服。晚上都11点，客服还在解答问题，因为他们了解投资人的心情，偶尔还能看到游总的答复，我感到这个平台是想实实在在把事情做好，你们的一份责任，给我们投资人的安心和信心。希望小猪越来越好，早日冲百亿。白釉青花:人之相知，贵在知心 2017年5月，一次偶然的家庭聚会，我和在银行供职的姐姐谈起的话题，通过她第一次听说‘小猪理财’，当时我就被其名字中‘朴实无华’的本质所吸引，心里莫名产生好感。 在此前，我也使用过余某宝，了解过p2p宜某贷，在银行也卖过一些理财产品。接触小猪理财后，我开始也仔细查看了该理财产品的官方网站：整体设计简洁大方，各个板块的布局周到得体。同时，还与其他理财平台进行了对比，发现小猪理财各都有相对应的项目介绍：借款方的介绍、资产安全(多重保障：资金闭环、多方还款来源)、风险保证金等，这一点最是深得人心。 虽说有点动心，但是对于从不借助的我来讲，要真金白银的投钱，还是慎之又慎。于是，我又在百度上查询网友对小猪理财的评论，应该说查询的结果让我非常满意，几乎看不到什么不足之处。最后我选择先投入20000元新手标“小试牛刀”。等待的这段时间，可以说是痛并快乐着，一边满心欢喜的期待着收益，一边还担心会有逾期。一个月后，投进去的钱如数到账，我内心很开心，接下来的几笔投资收益也顺利到账，小猪理财没有让我失望。 作为一名小猪理财新粉丝，在我看来小猪理财的成功，不仅仅在于其产品好，更重要的是服务贴心，投资中遇到各种疑问，客服人员都会耐心的为我们解答。我也会不断邀请身边的朋友、同事加入小猪理财，一起理财，一起享受小猪理财带来的收益。虽然本次的中秋活动结束了，但是今后我们还会不定期的从大家的留言中选出优秀留言并送上相应的礼品，希望大家以后能够踊跃发言，也许好运也会降临在你的身上哦！敬请注意微信公众号“小猪理财”即日起将逐步升级为“小猪理财订阅号”。原公众号“小猪理财”将逐渐不作更新，因此请大家尽快转移至我们的新公众平台“小猪理财订阅号”。关注方法如下：1、点击微信右上角“+” 选择“添加朋友”，“公众号”输入平台微信号“xzlc158”或订阅号名称“小猪理财订阅号”，关注即可；2、长按或扫描下方二维码，识别图中二维码，关注即可。银行存管系统正式上线，新用户专享13%年化收益《【投资人有话】不花一分钱玩转马来西亚攻略》 精选六名家 原创 专业 新锐深受新零售和新金融双重影响，汽车市场于今年7月1日迎来了《新车销售管理办法》的出台。新管理办法的出台，打破了以往单一的以品牌授权为核心的4S店销售模式，汽车销售或将以大卖场、超市等新零售模式出现，汽车流通和后市场多元化竞争的时代真正开始；同时，也解绑了销售和售后维修，使得二级经销商的合法地位得到提升，汽车电商也将打破现有壁垒，迎来发展新契机。在探讨中，几位嘉宾认为，不管是，共享出租车还是共享单车，实际上都有三个核心的因素，第一就是供给方，第二需求方，第三就是好的运营平台。网约车的三大核心包括车、司机、服务，要运营网约车市场，有四大成本：车辆购置成本、车辆维运成本、广宣成本、司机成本。当我们在谈共享经济时，主要在谈论四点：第一个是新营销，传统的业务都是靠线上引流或者线上做推广，但事实上共享经济或者分时租赁是自带流量，获得服务的方式便利，价格较低；第二个是新服务，传统的租赁市场都是靠门店的，用户可以到门店去取车，还要办很复杂的手续。分时租赁与之相比更便利，车辆使用过程十分便捷；第三新零售，需要考虑的是怎么样从价格维度和产权实物去改变价格的制度方式，以及改变价格制度组成，让用户能有支付能力获得产品的使用权；最后是新金融，通过各种方式，各种金融组合，让支付本身也进行改变。驳议的本身是什么？是我们运营的收入加上残值的收入，最终跑不跑得过息差。如果说能够跑得过利息那就是赚钱的，如果最终跑不过利息，这可能还是要在运营本身去加大盈利。圆桌论坛“出行新模式、新思路、新机会的探索”实录如下：共享经济，移动出行，仍然是2017年热点话题之一，它依旧代表着未来行业发展新趋势，可能蕴藏着很多新的机会，但同时也遭受了不少质疑，业内从业人士纷纷探讨，提出很多问题，很多疑惑，企业如何布局共享出行之路？共享飞机发展如何？以及OTA代表的旅游在线服务平台是不是真正的资源整合赢家等等，一系列的问题，相信大家将会在此环节得到答案。主持人：建元资本总裁助理同睿宁女士参与讨论的嘉宾有：建元资本高级副总裁钱诚博士 、EVcard总经理曹光宇先生、巴歌出行总经理郝庆先生、曹操出行副总经理庞博先生、携程集团副总裁王玉琛先生、猛狮科技总经理欧阳端详先生同睿宁：今天从上午一直听到现在听到最多的词就是新，说明我们的这个时代每天都在发生改变，每天都有新的机会。我这边是很期待各位嘉宾有精彩的绽放。共享经济在人民出行上是随时可见了，其实从我们小的生活中就看到，OFO，包括私人汽车拼车、网约车。去年也是在同一个会议室里面在分享网约车的事情，今年网约车可能相对来说成熟了，我们的分时租赁，我们的共享经济在今年来讲应该是非常非常热点的话题。从消费者的角度来讲的话，我作为消费者，觉得各种方式的存在对我是很好的事情，首先满足了我对自驾、代驾的满足。但是从论坛主办方的调查结果来看，人们更期待有一种更方便，更自由，多种模式的整合，这些方面的问题一会儿期待着嘉宾给我们探讨。刚刚看了这一段的视频，我想更多的人理解是陆地上的共享，但是没有想到我们空中的共享，空中的优步已经来到了身边，所以在接下来的过程中把话筒交给我们嘉宾，建元资本的战略副总裁钱博士来给我们分享一下。钱诚：大家下午好，我是建元资本的副总裁，今天非常高兴和大家在一起探讨共享经济下未来新的出行方式。我们刚才看到了一段录像，可能大家会问，本田汽车公司为什么生产了飞机，实际上了解本田公务机的人通常会说，看看汽车生产企业造出的飞机有多么的牛，所以今天探讨的问题是什么，如果把应用到飞机金融看看会为将来的出行带来什么。因为我们都是探讨共享经济和未来出行，但是我们每一个板块主题还是不太完全一样，有些都是可以互相借鉴的。衣食住行，出行或者移动，我们汽车所解决的问题是一个几十公里到几百公里的问题，摩拜单车解决的是最后一公里的问题，那大家想没想到，还有一个如何去解决最初一千或两千公里的问题？解决这个问题的方案就是公务机，但是公务机的成本太高了，我们的金融服务在共享经济下能带来什么？我想主要是两个方面。第一，提高大家的支付能力，通过共享的产权，通过改变把未来的支付能力挪到今天。另一方面，通过共享，比如说分时租赁，我想这里的话就是金融服务的本质。建元资本的飞跃公务机项目主要分三个层面，第一个建立机队，中间的层面就是支持与发展飞机公务机的运营公司，相当于包机的运营公司，相当于一家一家的加盟店。最后一个层面是我们共享的平台，这就是滴滴打飞机的平台。说到这里大家可能会问了，现在国家空管，低空管制放没放开，允不允许将来发展私人飞机。大家可能知道，如果是中国没有两千年大规模的高速公路建设，今天就不可能有全球第一大的汽车产业，如果没有2010年前后高铁的发展，高速铁路的发展，今天也不可能培育出高铁的经济。目前国家已经把通用航空的发展看作下一个像高速公路、高铁一样的重要经济发展领域，因为这是一个万亿级的产业，按照十三五的规划，2020年以前，中国要建成500个公务机场，可能到那个时候我们缺少的不是机场，而是飞机了。公务机的普及，通过金融服务，通过分时租赁，公务机的普及为我们的生活带来什么呢，举个例子来说，就像当初你只坐过，大家可能今天来开会的，尤其外地的嘉宾都是坐航班来的，航空公司的航班来的，通常我们出行也都是航空公司的航班，但是很少体验过公务机，所以这个公务机和私家飞机，就相当于当年你只坐过公交车，还没有使用过出租车，就像你当年只坐过长途大巴出行，还没拥有过私家车，所以建元资本共享平台一定会为大家带来卓越的共机出行体验，也是我们共同对未来生活的一个美好向往，谢谢大家。同睿宁：钱总，我还想问你个问题，你说的这个事情只是概念还是已经实施的，是什么状态，能再介绍一下吗？钱诚：实际上各个行业之间，尤其到了商业模式，都是可以互相借鉴的。最近的话，我看了一个哈佛商学院的案例，实际上在公务机的分时出行或者叫滴滴打飞机这个模式上，是在优步和滴滴出现之前，对我们来说是更好地利用了建元资本，更好地利用了我们的融资资源，以及我们相应的合作伙伴的飞机维修功能方面的资源，目前是非常现实的计划，我们已经拿到了本田公务机大中华区的销售代理，我们也建立了成立飞机公司的合作伙伴关系，同时，我们也和广州、武汉等机场的运营基地进行了初步合作的洽谈，更重要的是我们现在已经有四架飞机确定了定单，六架飞机意向的定单，我们的飞机按照计划的话，应该在明年的第四季度交付投入使用，大家敬请期待。同睿宁：是，看来真的很期待，估计到明年年底公司发奖金的时候就可以私人飞行了。不管是共享经济，共享出租车还是共享单车，实际上都有三个核心的因素，第一就是供给方，第二需求方，第三就是好的运营平台。我们处理不同的角度，不同的视角，回到陆地上来，在参与的机构里面有哪些行业的参与者。因为今天请上来的嘉宾一定是在这个行业有过践行的，而且做出卓越成绩的，所以厂商布局出行平台的成功之道呢，我来介绍一下曹操，为什么请曹操的嘉宾，曹操目前是我们在这个行业里面，从事新能源领域的，新的模式，一种新的探索，也就是说厂商把自己生产出来的车放在我的平台上，又销售出去了，解决了出行问题，在我看来从我们去年整个共享经济比较火的时候，到今年算是走出来一个比较成功的模式。当然，在曹操为代表的厂商里面，还有不少的厂家也在探索，也有一些走出了一定的成果。所以说我下面想请曹操专车的庞总给大家来介绍一下，厂家布局出行平台，怎么样能够更加地好，更好地成功。另外第二个问题是操作专车平台的易推解决方式是深么样的规划。庞博：谢谢大家，谢谢主办方。我们现在还叫曹操专车，刚看了一下介绍的时候已经写曹操出行了，我们正在规划把专车两个字改为出行。我现在回答第一个问题，在第一个问题的时候，我先和大家分享一个故事，我们现在谈出行，出行的话和大家息息相关，听起来无论是接受度还是怎么样，都和它非常地靠近，大家也便于理解。这个故事叫益鸟吃虫，我们小学的时候读书老师一定讲过这么一个故事，这个益鸟一小时可以吃十只虫子，那么我们算一下，小朋友们不能去捕捉这种益鸟，因为它一天一夜可以吃240只虫子，大家一想老师这么说没错，数学计算也无误，但是这不可能，为什么呢？第一，一个有机体不能时时刻刻都在进食，第二，虫子也不可能傻到排队等着这只鸟来吃。我们回过头来看出行行业，出行行业却能打翻这种悖论，一天吃饭可能三顿四顿，但我们可能12个小时都待在车上，所以出行是刚需，是比食物的需求更高频度的刚需。曹操专车无论在市场上布局多少的车辆，都会遇到两大问题。第一大温和，车辆的供需问题，第二就是运营出行的潮汐问题。在任何一个时间段之内都有可能出现供大于求，或者求大于供的现状，所谓求大于供就是打不到车，所谓供大于求就是没有定单。我们在出行行业应该是遇不到供需相等的情况，如果有，那么它在实验室里或者在安徒生童话里。曹操专车是坚持B2C的运营方式，自营车辆、招募司机、培训认证、培育上岗来进行统一化标准的服务。自营车辆有一个好处，那就是面对国家新政的落地，便于很轻松地应对或者检核，也能够让乘客在体验的时候保持体验的始终如一，在新政之下，B2C的模式更加益于企业的成长。第二个方面，关于主持人讲到的，是不是能够开放车型，曹操专车的平台对车型的开放是始终如一的，我们开放车型，我们作为中国第一家新能源汽车共享平台，只要是纯电动汽车我们都欢迎，只要符合当地政策的法规我们都接纳，事实上在实际运营当中，曹操专车有14个城市。我们当时进入这两个市场的时候，和当地的运营商和加盟商进行沟通，最终选定了这两个车型，未来我们会加入出租车、拼车、顺风车，包括帮忙和商城这样的一些产品在其中。在车型方面也会增加从目前的纯电动汽车之外，增加舒适型、豪华型，我们在上海上线的时候就将上线一批沃尔沃90的车型。第二个问题，主持人在问如何做到保持持久的市场竞争力，最终建立汽车生态圈的目的。我们要分享这个问题，首先要和大家分享一些基础的理念，任何一门学科都是建立在几条或者是几十条，或者十几条基础的公理之上的。我们认为的出行行业是服务业，不是租车行业。第二条，网约车不可能替代或者取代出租车的地位，网约车、分时租赁、出租车都是作为同行工具来作为互补的，没有任何一种可能，能力替代掉出租车这个行业。有了这两条作为基础，我们再来和大家分享一下，作为一家汽车制造商如何在出行行业保持一些竞争力，面对已有的产业巨头和互联网这样的一些竞争对手。网约车行业，大家可以简单地把它理解成做馒头的过程，怎么做馒头？水多了加面，面多了加水，最终和成一个馒头，但是大家要明白一个问题，就是你做这道菜的目的是为了做一个馒头，所以得先有面，这个面就是车，这个水就是司机，做的这个馒头好不好吃就是服务的好坏，这是网约车的三大核心。网约车的三大核心讲完了之后，要运营网约车的市场，还有四大成本：车辆购置成本、车辆维运成本、广宣成本、司机成本。那么吉利作为汽车制造商，曹操专车在它之下，背靠吉利和沃尔沃两大汽车集团，可以不断地为我们供给一些中高端的车型，我们可以做到一台车从生产厂拿出来给到司机，不赚利润，甚至我们可以亏点钱。在整个车的维养，使用阶段我们全国大概有接近4000家的汽车经销店，我们可以把所有的环节都收纳过来做到成本降低。那么在运营的层面，曹操专车现在有一万台纯电动汽车，从使用成本上来讲，它维运的成本，几乎相当于传统燃油车的三分之一，节省下来的这部分可以让度给乘客，让度给司机。那么司机招募的方面，曹操专车有曹操学院，为了减少司机的成本和增加司机的满意度，曹操专车做了很多努力。曹操学院当中有一个曹操司机护照，拿了这个司机护照的司机可以流通在曹操专车的各个城市。这是怎么发现的呢？我们在南京上线，杭州的司机就过来，我想回南京去开车，因为家在南京，为了方便这种流转就给他办了个护照，你只需要在杭州盖个戳，同意签出，南京盖个戳，同意准入。那么他的经验，他接单服务的标准，他在公司当中的级别体系都平移到南京去了，这样做有什么好处呢？本地化的司机在本地化的开车，会降低期望值，满意度会更高，稳定性也更强，也更了解这个城市的道路状况。如果曹操专车运营几十个城市，司机都在自己的城市开车那么这是最好的现象。最后一个就是广宣的成本，有人说网约车很烧钱，从2014年到2015年，滴滴和优步两家烧了大概近两百亿，这两百亿烧出了一大批的用户的和习惯，分别是什么习惯呢？从扬招变成了在线预约，从现金支付变为了在线支付。曹操专车在2016年年底进入这个市场，规避掉了用户阶段的投入，我们面对用户群体现成的习惯，只需要把服务做好，把价格控制住，就能在这市场上获利。其次就是吉利每年销售上百万台的汽车，每年的广告费用达数十亿，完全可以搭载它广宣的渠道，来给曹操专车一些输出。那么通过一段时间的运营之后，吉利汽车可以借曹操专车的运营收集用户用车习惯和司机驾乘习惯的车辆，为进一步的研发和生产下一代车型以及无人驾驶汽车做好技术储备和准备，以便下一代汽车更好地适应这个市场。谢谢。同睿宁：谢谢庞总的介绍。其实一方面是为了说有更多的车能卖出去，更多还是为了建立完善的生态圈。但是刚才听庞总介绍当中有很大的机会。就说在汽车行业里面做这个事情大家都可以去理解，我们今天请的嘉宾有行业之外的，比如说猛狮科技，猛狮科技过去的话不是在汽车行业的，但是近两年搭着出行的风，从收购整个的一些租赁公司，然后到今天我们布局分时租赁。我想请欧阳总给介绍一下，猛狮科技在这一块的发展是出于出行战略的渠道，还只是一个生意我们来做这件事情。另外在这个行业里面，从一个行业外的人来看这件事情，到底还蕴含着一些什么样的机会，给我们做一个分享。欧阳端详：猛狮科技，我叫欧阳端详，就职是厦门潮人。厦门潮人是作为猛狮科技在战略布局里集中的一个环节。猛狮科技围绕的是三架马车来布局整个新兴产业的。第一架马车就是我们现在的新型电力，就从光伏以及风能发电和储能这个领域上做战略布局。第二个领域就是在高端电池，高端电池以动力电池，以及2700的锂电池，现在目前投建已经有四条生产线，四条生产线已经足够满足一年20万台以上新能源汽车电池使用的布局。第三驾马车，猛狮科技在这块它布局的是新能源车辆，现在目前从研发生产到制造，销售这个产业链都已经涉及到，我作为猛狮科技旗下的一个运营公司来讲的话，我们是布局在运营的领域上，运营领域上其实在未来出行的方式上来讲，我们也需要去探索它对我们未来产业布局里面最核心的环节里面，需要涉及到哪些。像刚才庞总讲到我们需要搜集大量的客户信息。我们在这个领域上像目前拥有一万台租赁车辆，在全国31个城市里面都有牌照，在这个领域上也在设计新能源汽车的长租短租业务，以及未来共享的业务。我们是有一个分工的分配，猛狮科技布局的领域上，我们把它当做一项对产业布局发展的核心环节设计的。业务分成了好几个领域来做的，我们也是结合产业布局做了厦门潮人租车，做了分时租赁这块。目前涉及的城市，在福建三个城市启动了，闽南、金三角做布局分时租赁的城市。我们在这个城市里面目前投放的车辆不到两千台的车子，基本上现在可以覆盖了大闽南、金三角的领域。我们把潮人用车的共享汽车引流，在漳州的几个批发市场里面，我们把货批也做共享化，在批发市场门口有专车位一体化的布局，我们原先的小老板买货车改成使用我们的共享货车，这个领域里面我们也尝试到新的创新。在保险领域、服务领域上也探索到新的商业模式。潮人专车领域主要是想探索如何布局、运作的，主要设计的以特斯拉为主，这个领域我们细分市场，分成了几块，以五星级酒店的服务，还有婚庆、大型商务出行。还有涉及到充电桩的顾忌，因为我们是做新能源汽车的，充电桩是我们的命脉，所以在充电桩的领域上我们也设计，但我们采用二八原则，20%自设，80%用社会资源，这是在我们的领域上做了一些创新优化，我们做一个平台，像社会上的充电桩可以接入到我们的平台，可以共享，我们只是做一个服务的平台。再一个我们潮人租车，租车是我们的主体业务，以长短租业务为主的，因为这个租车是我们潮人在未来生命线里面非常重要的环节，只有通过长租、短租业务使共享出行有保障的方向。我们也有在涉及尝试新能源汽车超市，还有未来要做的二手车和旧电池回收。我们在通过细分市场延伸了直通车，我们为什么做闽南金三角，像目前当地来讲漳州到厦门，它两城之间要60公里，而漳州没有机场，坐飞机需要到厦门来坐，所以在这个领域上来讲直通车发挥了很大的作用。我们可以通过直通车点与点之间的固化，可以把它给串起来。同睿宁：谢谢欧阳总。都是因为公司原有的主产业衍生出来要去做出行，目前我们汽车的电池可能更多是储能的方式，所以我们来布局共享经济，我们布局分时租赁，是为了自己进一步的发展。下面的话其实我要介绍两位嘉宾，在我们这个行业里面也是经历了很多年，在分时租赁或者在出行上一直践行的两位老前辈，第一位是上海EVcard的曹总，还有一位巴歌出行的郝总。他们两位不像前面的嘉宾，都是由主产业衍生出的业务，他们纯粹地是在分时租赁里一步一步践行。下面的论点主要是分时租赁如何走出现在的模式。我们多知道EVcard和巴歌在行业里做分时租赁是比较稳健的企业，但是也告诉我们说，要发展就需要庞大的车队，还需要相对应一些资源的配置。郝总在这方面确实是已经践行了很长时间。今天听听两位老总在传统的金融机构里面，因为要建车队就必须要钱，那钱从哪里来。按说今天在座的各位里面有很多金融机构，传统金融机构一定是关注企业的运营能力，在这样一种强关注下，我们现在分时租赁如何能够做到这个行业又要拼速度，又要拼模式，还要拼盈利，那么这几点我们是怎么结合起来的，让平台变成脱颖而出的平台。第二个问题，也是我们两位老总提给在座其他关注这个行业的金融机构，你们需要行业给你们什么样的支持？第三个，我也知道说，在分时租赁的行业里面，目前共享经济里面，基本上都像刚才的曹操都是自我建立车队，下一步扩大，我们有没有可能采取一些社会资源加入进来，让车队能够快速地发展起来，所以说两位先从曹总开始吧。曹光宇：我觉得我肯定是给不出答案的，只能把自己的一些体会说一说。第一个，大家关注的痛点。现在做共享汽车出行，大家压力都挺大，这地方揭一个伤疤，台下坐的很多金主，金主会说你们凭什么让我关注。我可能谈一些自己的体会吧。现在叫共享出行，或者叫共享汽车，其实我们在国内市场上给大家讲，更多的是新能源汽车的分时租赁，限定成这样一个概念来比较。其实共享汽车或者共享出行包括的东西很多了，前面网约车、出租车、公共交通、公交车都可以算做共享出行。如果广义的来看就不是重资产，收益也受到挑战。回到大家现在中国市场上，在共享汽车这个领域，由于新能源汽车在中国的快速发展，一个要为新能源汽车找更好的出路，第二也要为新能源潜在预期里面使用成本低，怎么样把这个优点在市场上转化成我们可持续的商业模式，这个过程从现在先期进入的人，现在阶段必须重资产。第二，在重资产刚开始经营过程中，大家都是新的，新手刚上来水平相当高不太可能。重资产它不是毛病，关键一个就是看看我们在使用过程中，这样的模式，用户能不能接受，逐步看低成本可以连接的使用车，比比使用自己私家车的是方便了很多，省心了很多。重资产也好，也好，对企业来说就是支出和收入比较起来，最终能不能产生利润。如果现在这个服务是大家喜欢的，那么应该有一个合理的价，但由于现在分享经济和互联网时代，大家都想不花钱或者花一点钱得到很高的服务，如果这样来算，它的服务内涵和服务价格不相匹配，出现了收入不合理。第二个还是回到本身，由于大家是新手拿着新的资产开始投入，目前运营过程中的控制成本不存在，此消彼涨，前面的速度偏小，后面的速度偏大，所以是这样的状态。但是客观地来说，这种服务确实对大家来说是容易获得，而且获得体验感会越来越好，所以一定有存在的价值。这时候它应该逐步地回归到合理的定价，随着整个规模的扩张，后面控制成本会降下来，利润就会逐步地合理。投资人投哪些合适，刚开始听下来有几个都可以，一个比如说像建元资本这样做的，可以的。出来合适的定价方式，控制好了以后投放到市场上。第二个，其实这个市场短期内盈利的企业真的很少，这个阶段只要能够把它的模式说的清楚，并且这个成长过程中是一点一点经营，这个我认为也是值得关注的。同睿宁：曹总在说这个问题的时候已经把第三个问题解决了，为什么？因为在前期金融模式大家看不明白的情况下，或者略低的情况下，一定是没有人愿意去加盟的这种方式，所以自己先做出来，做出来赚钱的。曹光宇：我觉得投资的时候也得一定的方向。同睿宁：今天这个问题和下一组嘉宾的讨论里面息息相关的，在过去的一段时间里面我给郝总这边有一些支持，新能源的车率先做残值，让企业能够稳健地可持续地发展下去，所以在下一个环节也会说到这方面。如果说我们下一个环节的嘉宾能有结论，相信在未来投资的角度来讲，对我们分时租赁的消息。说回巴歌这里，郝总在这边整个运营的过程中有他一套成功的路，目前从财报上来看，都处理盈利的状态了，也是看到了分时租赁这个公司只要坚持发展下去，未来是向好的方向。也听听郝总在这方面经验的分享，还有些什么好的建议。郝庆：谢谢主持人，我是巴歌出行的郝庆，我们巴歌出行是去年10月份正式上线，到现在正好是一年的时间。现在主要运营八个城市，主要是北方城市更多一些。我们和EVcard运营模式上有些区别，也可以说带了南北两派的风格。刚才这几位来看，只有我们巴歌出行是纯的创业公司，刚才这几个问题，可能我们的看法有些不一样。社会车辆的加盟，曹总也说了一部分，因为这个行业是新兴行业，我们都是用新能源汽车在做分时租赁，在整个社会供给上还没有这么多的量，所以我们还是用一些方式来运营。滴滴它是用了社会的存量，包括现有的出租车，现有的租赁公司的正规租租赁车，以及私家车来运营的。但是当你运营模式非常完善的时候，也会有不同的车辆加盟，现在来讲还是一个爬坡的过程，也是大家认知的过程，这是回答第三个问题。刚才讲的重资产，其实我认为这个也不能算是重资产，其实出行业必须有一个车辆，这个车辆不管是属于谁的，总是一个社会的重资产，其实对于运营公司来讲是重资产，但对于社会来讲，因为我们用共享的方式把重资产分解，所以对于社会来讲并不是重资产，相反比以前出行是轻的。如果说自己买一个公务机那很贵，如果用分时租赁的方式，其实是减化了。整个社会是需要出行的模式，也需要这个重资产，只是说用共享出行的方式可以把重解为轻的，就是充分利用社会资源，把它整个行业做了。第二个问题，盈利的问题，刚才曹博士也都回答了。我们毕竟是这两年刚刚开始起步的，新能源车也好，分时租赁也好，在运营过程中还要不断去探索，不断去挖坑了，从坑里要跳出来。实际上运营中也碰到各种各样的问题，我们不断地去在摸索，包括今天也聊了很多，可能各地的情况不太一样，各地的运营方式也不太一样，我们现在是用了自己喜欢的方式，没有车站的概念，也没有车位的概念，完全抛弃了车桩位的方式，任意地去在一个城市，在一个标准的停车位上取到车，还到车，这可能是我们一些独特的方式。像曹博士还是用另外的方式来做，很难说谁更好，我们要看市场去验证。我们的理念是让每一个人随时随地可以更方便的自驾出行，这也是未来发展的方向。包括未来的分时租赁，不管是什么方式，它都有存在的空间，我们认为的分时租赁未来是能够占据整个出行的至少20%以上的空间，或者说我们未来的出行，殊途同归的都是无人驾驶的出行，只是说谁离得无人驾驶更近一点，或者说谁跑的更快一点。刚才讲的第二个问题我们是这么来认为的，我赞同曹博士的说法，现在盈利为时尚早，因为才开始两年的时间。但是一定要有个盈利模型，证明你的模式是能够盈利的。我们现在在打造一些个别的城市，比如说北方的某一个城市，它是能通过我们的运营本地化盈利的，证明分时租赁能够盈利，并不是像所有的人认为分时租赁不能盈利。当然有很多个方式方法去实现，如果单实现一个城市盈利并不代表你模式相对的成功，首先先树立一个盈利模式，然后不断去复制，通过复制证明这个能力是存在的，就说明这个行业是存在的。刚才讲了，我们未来可能还会和一些去探讨这个问题，分时租赁到底是什么，分时租赁的未来是什么，这都是我们面临的问题，包括刚才曹博士也讲，所有投资人都会问这样的问题，但坚信是未来出行的一个方面，分时租赁一定是能够盈利，而且比传统租赁盈利更强。同睿宁：谢谢郝总，两个人采取的模式是有差异的，一个是随取随还，一个是定点取定点还。无论怎么样的都是实现一种出行，实现从A地到B地的转移。既然是从A地到B地，就是出行最根本的需求，我知道携程目前是全国最大的平台，确实是流量之王，也一直在解决出行，不管是旅游，还是商务，都是在服务大家的出行。以上提到各种出行方案，在我看来对携程而言都是整合大的平台，一开始做调查，调查完之后结果是说，不管你有多少模式，对我一个消费者来讲，手机上如果只有一个APP，能解决我从A地到B地方而且方便，我认为这就是很好的出行状态，那么调查完之后，携程是不是有可能把所有的整合起来，满足消费者对方便出行的追求，我想请问携程的王总，OTA的平台，在您看来，因为我们今天所在的这些平台，还有我们今天没有请上台的一些，有没有什么业务上的交集？另外里讲，OTA目前能成为整个出行平台的代替者吗？大家有一个习惯说要中间化，如果携程说这些资源都会有，那建立一个庞大的队伍，中间没有这些形态的存在，那是不是社会资源最极端化的出行平台，王总先回答这两个问题，听听您的看法。王玉琛：在回答问题之前，我先对之前几位嘉宾的分享有一点体会。我们在讲分时租赁，讲共享经济的时候，主要在讲什么。我总结一下总共有十二个字，第一个是新营销，传统的业务都是靠线上引流或者线上做推广，但事实上我们的共享经济或者分时租赁是自带流量，获得服务的方式这么便利，而且价格这么低，它就是自带流量的。第二个是新服务，传统的租赁市场都是有门店，用户可以到门店去取车，还要办很复杂的手续，那么分时租赁是更便利，随时自动开锁，自动开走，巴歌出行说想停哪儿就停哪儿，EVcard说定点。第三新零售，怎么样去从价格维度，从产权实物去改变价格的制度方式，以及改变价格制度组成，让用户能有支付能力获得产品的使用，最后是新金融，就是说通过各种方式，各种金融组合，让支付本身也进行改变，无论是先加水还是先加面，还是先加面再加水，最终只要和出是一个可口的馒头，这个商业模式就成功了。那么驳议的本身是什么，是我们运营的收入加上残值的收入，最终跑不跑得过息差。如果说能够跑得过利息那就是赚钱的，如果最终跑不过利息，这可能还是要在运营本身去加大盈利。有车站也好，还是随停也好，是取决于两个场景，一个是本地场景还是异地场景，如果是一个本地场景来说的话，从服务维度来看，肯定是随时随地的获取性更大，但是带来的影响就是说运营成本可能会比较高。但是从车站出发，如果车站设计的点更加合理，比如说像我们的铁路、航空、高铁旁边都有一个停靠点的话，针对异地的客人从哪来还从哪走的点是合适的。我们从国外来看的话，大的国际的枢纽港的旁边都是有巨型的停车场，意味着未来开车是非常好的需求，为什么？因为开车是自己去开车，节省人员成本。所以在未来有分时租赁或者是共享经济、无人驾驶的情况下，在大的枢纽港有大的停车站的话其实从异地的场景看是更加经济和高效的方式。对于携程来说的话，携程主要优势是一天有几百万出行的高铁客人和航空客人，这些客人到达本地之后要周边游或者城市交通，需要用到各种各样的方式，我们是从营销上来赋能，赋予本地的服务企业与用户。试想一下说，如果用户在目的机场多少米范围之内有多少家共享汽车，车停在哪儿，可以很容易获得的话这种是非常顺的，所以携程在未来的话也希望和各个分时租赁的运营商加深合作，我们可以在异地的客流这块，可以有更多协作。当然本地的话也是携程的弱项，如果加入携程平台，租车企业好像就没有发展空间，因为本地的需求对这个场景来说还是更大的，携程在异地租赁这块还是很小的量。对于目前来看，携程也有