国产轮胎干不过进口轮胎？
摘要：国产轮胎干不过进口轮胎？
“外国的月亮比较圆”这是很多国人的心理，现实中崇洋媚外的例子不胜枚举！很多人觉得“进口”商品的就是比“国产”商品好，同样，在轮胎行业多少媒体发布揭露真相的报道，也只能说澄清一时，首先从消费者的心理出发，进口轮胎已经领先在起跑线上了。然而，国产品牌与外资品牌有多大差异？为何国产胎一直不受国人的认可，宁愿花高价买进口胎？“外国人用中国轮胎，中国人却用外国轮胎。”这一怪像在行业一直存在。难道国内没有拿得出手的轮胎？国产品牌与外资品牌有多大差异？“国内企业的轮胎产品符合国家标准，在一些硬性指标，如耐磨、高速、耐久性能等方面肯定没有问题。但之前在一些软性指标，比如舒适性、噪声、湿滑等方面，可能有些规格有差距。”但近一两年开始，大家开始重视基础研究，并投入很多资金用于试验和测试研究平台建设。业内人士认为，国产轮胎产品质量在生产环节确实已经提高，龙头企业的产品质量已达到世界先进水平。从安全与性能对比来看，国产主流品牌与外资品牌差异不大。为何国产胎一直不受国人的认可，宁愿花高价买进口胎？1.品牌的知名度不够说起轮胎大家对于米其林、普利司通、固特异、马牌、邓禄普等可能都略知一二，但是真正的国产品牌的国产轮胎大家能说出几个呢？外资品牌经过多年宣传，在消费者心中已经树立了品牌形象，而国产轮胎则宣传不够，性价比的优势无法体现。2.存在消费误区进口轮胎比国产轮胎贵，价格高的产品自然质量好，有人会劝你，便宜没好货，好货不便宜。而这句俗语也并非是完全正确的。进口轮胎为什么价格偏高，因为进口轮胎所收取的税要比国产轮胎高得多，进口轮胎经过关税、增值税、消费税，以及商家从中获取的差价，从而在市面上出售，这一层层价格不断增长成为进口轮胎表面上“身份高贵”的体现，却不能从实质上提高它的品质。中国轮胎一点也不比进口的差，中国在世界轮胎生产量排第一，大量销往国外，外国人买经济实惠的国产轮胎，我们却高价买进口轮胎，这就是国人的悲哀。
一个月不再弹出进口轮胎真的比国产轮胎好吗？真相是这样的
张女士要为汽车换轮胎，到专卖店一问，卖家说同款的轮胎有两种，一种是国产的，一种是进口的。国产的几百块，进口的一千多。当问起有什么不一样的时候，卖家支支吾吾的说轮胎橡胶不一样。内部一个是钢丝一个是尼龙。
张女士对轮胎不是太懂，又对店员说的不放心，就拿起手机问了汽车大师，终于知道自己到底该买进口还是国产了。
进口和国产轮胎真的如卖家说的那样差别那么大吗？
1、关于橡胶的不同，我们看看国家权威说法
橡胶加工和力学加工动态分析表明：低剪切应变时，国产ssbR硫化胶（聚熔丁苯橡胶）和进口的动态生热差异不大。但在零度时，进口SSbR损耗因子较多。高剪切应变时，进口动态生热大。国产和进口SSbR均能较好的满足汽车性能要求且相应轮胎抗湿滑和滚动阻力性能均能达到欧盟标准较高的B和C级水平。——用人话概括就是：用橡胶差异来解释轮胎贵贱，纯属扯淡。
2、进口的比国产的更容易变形
进口的轮胎是针对国外路面环境设计的，而外国的路面和中国的路面环境差异较大，所以有些进口轮胎在中国表现的不尽人意。甚至更容易鼓包。所以国外品牌进入中国，多数还是会改变轮胎侧面强度和轮胎花纹来适应中国路面环境。
3、国产品牌性价比高
价格方面排名（三个品牌为例）：万力700元；普利司通1000元左右；马牌1550元。
国产品牌在综合性能上面并不比国际品牌差很多，但是性价比也还是“对得起”车主的。
国产轮胎并不比进口的轮胎性能差，而且在特定环境路面下，国产轮胎的侧壁厚度和花纹排水性能要大大优越于进口轮胎，毕竟是针对国内设计的。所以不必再总是追求进口了，国产胎足够用了。
4、购买陷入误区
误区一：价格高，质量好
进口为什么价格高？一个字——税。一条进口胎，要经历入关税，增值税，消费税，商家再赚点。价格不高才怪。（土豪除外，土豪建议专买贵的。）
误区二：强调原装进口
轮胎的换代速度为三年左右，三年一过，你所谓的原装胎花纹款式可能早已过时，同款车，三年之后可能早就配备了其他牌子轮胎了。这样一来，什么胎敢自称是原装进口的呢？
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今日搜狐热点国产轮胎大盘点！还在误解国产轮胎？其实它们丝毫不输进口轮胎。
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国产轮胎大盘点！还在误解国产轮胎？其实它们丝毫不输进口轮胎。
说起轮胎大家对于米其林、普利司通、固特异、马牌、邓禄普等可能都略知一二但是真正的国产品牌的国产轮胎大家能说出几个呢？一个优秀的国产轮胎经历了中国有CCC强制认证美国有DOT强制认证欧盟有强制轮胎标签法再加上其他国家的轮胎标准想要出口必须要经历20多道检验可以说现在很多国产轮胎品牌在国外都有一定的口碑今天小编就带大家了解一下我们自己的轮胎！（本文中的优缺点仅针对国产品牌之间的对比）1、朝阳轮胎优点：湿地排水防侧滑好，胎壁厚缺点：滚动阻力过高朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一，品牌成立于1958年，至今一直专注于轮胎及橡胶产品的生产及制造。目前已成为位列世界轮胎制造商第十、国内轮胎行业第一的轮胎生产企业。最近几年发展势头比较猛烈，开始涉及中高端乘用车市场。RP26系列，SA37系列性价比不错，一个静音兼有舒适，一个操控好，适合中国路面使用，而且耐磨性也还不错，但是由于滚动阻力过高而导致的油耗增加量，综合来看相比较于国外品牌的价格优势也就不太明显了。2、万力轮胎优点：耐磨，滚动阻力低缺点：胎噪较大，干地操控和主观舒适性方面，表现一般华轮投产于日，是全国第一家引进专业技术生产子午线轮胎的大型国有企业，经过二十一年的发展，广州市华南橡胶轮胎有限公司已发展成为拥有番禺、从化、花都三大生产基地，是目前中国华南地区最大的子午线轮胎生产企业、也是我国最大的子午线轮胎出口企业；是全球轮胎工业75强（排名33位）。2011年3月，万力轮胎成功配套广汽本田（理念S1），成为中国自研自产轮胎产品首次获得日系汽车质量管理体系认可的自主品牌。现与广汽乘用、一汽奔腾（B70B90)、神龙汽车（爱丽舍）、东风汽车、深圳比亚迪、江淮汽车等多家国内汽车厂家和集团客户配套，在国产车市场有一席之地。3、玲珑轮胎优点：耐磨，价格便宜缺点：耐老化性一般玲珑集团是世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之一。玲珑的轮胎多用于自主品牌的轿车以及客车上，比如帝豪、比亚迪G3/L3、宝骏630，秋名山神车五菱宏光S，所以认识的人不多。而且玲珑的轮胎总体偏向于经济型、紧凑型车，所以是经济型家庭不错的选择。最！最！重要的是APEC国家领导人的座驾-红旗车也用玲珑轮胎哟！4、三角轮胎优点：耐磨性好缺点：轮胎硬，胎噪大，颠簸隶属三角集团品牌产品。 三角集团始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。在国内常年为重汽、一汽、东风、陕汽、上汽通用五菱、重庆长安、铃木、奇瑞、华泰现代等近40家汽车厂商和临工、山工、厦工、柳工等工程机械厂供应原配轮胎；在国际上与全球500强企业固特异、卡特比勒、利勃海尔、沃尔沃等公司建立了战略合作伙伴关系。根据市场调查，在国产轮胎轮胎中，以山东三角轮胎轮胎销量最好，在2009年世界轮胎轮胎销售排行榜上排名第14位。5、回力轮胎优点：排水性能好缺点：胎体较软，抓地力一般作为中国历史最悠久、知名度最高的民族轮胎品牌之一，诞生于1935年的“回力”品牌伴随着民族工业的发展，步步前进。“回力品牌见证了中国汽车工业的发展，第一个为上海大众桑塔纳、一汽奥迪等中国汽车工业标志性车型提供轮胎原配业务的品牌。回力陆续成为上海通用、长安福特、雪铁龙等合资品牌的配套供应商。同时著名的轮胎生产商米其林是其股东之一，可以将回力视作米其林的一个分支，但是技术革新还是要向老大哥好好学习啊。6、路航轮胎优点：湿地抓地力强，制动好缺点：胎噪真的大，操控性一般隶属于青岛森麒麟轮胎股份有限公司，是轮胎厂商中的晚辈，于2009年7月正式投产运行。其自主研发的航空轮胎已正式取得了民航总局的适航证，成为中国第一家可以生产航空轮胎的民营企业，填补了国内多年航空轮胎领域上的空白；研发的缺气保用轮胎，采用独特的双复合胎侧加强胶，解决了传统的缺气保用轮胎舒适性差的难题，很好地兼顾了轮胎在高速行驶下的良好舒适性，并成为中国极少数能掌握高端缺气保用轮胎技术的厂家。当然每个品牌都有自己的高端和低端系列各种比较也只是相对的，并没有绝对的孰优孰劣最重的还是挑选一条适合自己的轮胎由平时开车的路况、城市的环境，自己的开车习惯，经济状况来决定购买以前，小编觉得轮胎就是一大坨橡胶贵的就是好的！但深入了解以后发现并不可盲目的相信品牌，相信价格许多高端品牌的低端系列未必比咱国产的好！
TA的最新馆藏
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为什么进口轮胎这样的受欢迎
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
现在的汽车普及率太高了，满世界都是汽车，满世界跑的也是汽车，而对于汽车来说，最关键的还是轮胎的选择，在我们一般人的认知中，来自美国的进口轮胎，绝对是进口轮胎中最好的，而为什么大家直接舍弃别的轮胎而选择这款轮胎呢，就是因为这轮胎是有历史的，它有着百年的历史，世界一流的研发科技，在制作工艺中，绝对是做到了最好，最专业和最有优势，独特的防爆轮胎，超静音轮胎，都是来自它们，所以说，选择固特异轮胎，就是让自己的用车生活安心和放心省心的。
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关键是质量
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很大气的轮胎，也很专业的
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进口轮胎的优势到底有哪些呢
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给你满分，不要骄傲哈
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能看出lz是一个低调的人呢啊
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收藏了这么好的帖子，真好
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这样的帖子我必须得收藏
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为什么大家都认可这轮胎的
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是最好的轮胎，也是最经济耐用的轮胎了
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这才是好楼主呢，我爱你
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抢眼的轮胎，就是这款吧
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帖子是要分享的
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大家给楼主送花，十分爱你的
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给力，咱们的楼主是帅哥。
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可是真的挺好，楼主你也太帅了，偶像啊
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给力，这样的帖子我给你满分
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